活塞環(huán)檢測更換

1、(l)活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)如圖2-124、圖2-125所示。(2)活塞環(huán)厚度尺寸的檢查1)活塞環(huán)厚度的規(guī)格尺寸見表2-10。2)活塞環(huán)厚度尺寸的檢查方法。用千分尺檢查活塞環(huán)的厚度尺寸,如圖2-126所示。3)活塞環(huán)厚度測定尺寸的處理?；钊h(huán)厚度尺寸測定后應(yīng)與測量的活塞環(huán)槽尺寸計算活塞環(huán)在環(huán)槽中的側(cè)隙尺寸,如果側(cè)隙超過規(guī)定的極限值(如表2-9所示),則應(yīng)更換全部活塞環(huán)。圖2-125 油環(huán)的結(jié)構(gòu)表2-10 活塞環(huán)厚度尺寸(3)活塞環(huán)開口間隙的檢查所謂活塞環(huán)的開口間隙是指活塞環(huán)裝入氣缸內(nèi)時活塞環(huán)開口端的間隙。此間隙的大小反映了活塞環(huán)和氣缸的磨損情況。1)活塞環(huán)開口間隙的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，如表2-11所示。圖2-12

2、6 活塞環(huán)厚度的測量表2-11 活塞環(huán)開口間隙的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 (mm)2)活塞環(huán)開口間隙的測量方法?；钊h(huán)開口間隙的測量方法是將活塞環(huán)裝入氣缸內(nèi),使其處在氣缸孔的最下部,并使其安裝位置正確,徑向平面與氣缸內(nèi)壁保持垂直,然后用塞尺測定活塞環(huán)的開口間隙,如圖2-127所示。如測定的開口間隙超過規(guī)定的極限值,則應(yīng)更換活塞環(huán)?；钊h(huán)的更換,應(yīng)成組地全部更換。圖2-127 活塞環(huán)開口間隙的檢查1-氣缸體 2-活塞環(huán) 3-塞尺(4)活塞環(huán)漏光度的檢查?；钊h(huán)與氣缸內(nèi)壁貼合情況的好壞,直接影響發(fā)動機(jī)的油耗和功率,因此用檢查漏光度的方法來保證活塞環(huán)與氣缸內(nèi)壁的良好貼合。l)活塞環(huán)漏光度的一肢要求氣環(huán):在不大于60

3、度圓弧上,漏光間隙不大于0.020mm。油環(huán):在不大于75度圓弧上,漏光間隙不大于0.020mm。2)活塞環(huán)漏光度的檢查方法。將活塞環(huán)放入標(biāo)準(zhǔn)環(huán)規(guī)內(nèi)或合格的氣缸內(nèi)孔中,使其安裝位置正確,其軸線與環(huán)規(guī)(氣缸孔)軸線相一致,用一遮體遮住活塞環(huán)的中空部分,在活塞環(huán)的另一側(cè)放置一光源,從遮光一端觀察活塞環(huán)的漏光度,以判定它與氣缸內(nèi)孔的貼合情況,如圖2-128所示。漏光度超過規(guī)定或嚴(yán)重漏光的活塞環(huán),應(yīng)予更換。(5)活塞環(huán)彈力的檢查?；钊h(huán)彈力檢查指的是對其徑向彈力的檢查。其檢查可在如圖2-129所示的活塞環(huán)彈力檢驗儀上進(jìn)行。檢驗時將被檢活塞環(huán)置于檢驗儀臺板的凹槽里,并使活塞環(huán)的開口處于水平方向上。然后沿

4、秤桿移動量塊,使活塞環(huán)的直徑達(dá)到相應(yīng)氣缸的直徑。這時由量塊在秤桿上的位置,可知在活塞環(huán)開口的垂直方向所施加的集中載荷是否符合修理標(biāo)準(zhǔn)或原廠規(guī)定值。圖2-128 活塞環(huán)漏光度的檢查1-氣缸體 2-觀察方向 3-蓋板4-活塞環(huán) 5-光源圖2-129 活塞環(huán)的徑向彈力測量(6)活塞環(huán)背隙的檢查?；钊h(huán)裝在活塞上后,當(dāng)它們裝入氣缸中后,活塞環(huán)變成了一個正圓形,它與活塞環(huán)槽的底部徑向間有一定的間隙,以保證活塞環(huán)的正常工作,這個間隙稱為活塞環(huán)的背隙?；钊h(huán)背隙的檢查方法:將活塞環(huán)插入活塞的環(huán)槽中,用直尺靠在活塞外徑上,再用0.400.45mm的鋼絲來測量有無背隙,如圖2-130所示。(7)活塞環(huán)側(cè)隙的測量

5、。把活塞環(huán)放在各自對應(yīng)的活塞環(huán)槽內(nèi)，用塞尺插測活塞環(huán)與槽的側(cè)隙，如圖2-131所示，如果側(cè)隙超過使用極限，再根據(jù)環(huán)槽寬度值和環(huán)厚度值來決定更換零件。圖2-130 活塞環(huán)背隙的檢查1-活塞 2-直尺 3-活塞環(huán)圖2-131 活塞環(huán)側(cè)隙的測量(5)裝配在安裝錐形環(huán)和扭轉(zhuǎn)環(huán)時，應(yīng)注意活塞環(huán)的安裝部位和朝向：扭轉(zhuǎn)環(huán)的內(nèi)圓切槽朝上，外圓切槽環(huán)的切槽則向下；錐面環(huán)的小端向上；內(nèi)圓倒角的環(huán)，倒角朝上；外圓倒角的環(huán)，倒角向下；有的活塞環(huán)在一面標(biāo)注有“上”或“0”、“”等記號，在安裝作業(yè)時，須將有標(biāo)記的一面朝上安裝；桶面環(huán)或鍍鉻環(huán)應(yīng)裝在第一道環(huán)槽內(nèi)；安裝組合式鋼帶油環(huán)時，應(yīng)首先將襯簧裝入槽內(nèi)，然后安裝上、下兩道

6、刮片，并將兩刮片的開口錯開180°?；钊h(huán)是具有一定彈力氣環(huán)的作用是密封活塞與氣缸間的間隙，防止漏氣。和斷面形式的開口環(huán)，分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。油環(huán)的作用是刮下氣缸壁上多余的機(jī)油，避免進(jìn)入燃燒室燃燒，同時還能使氣缸壁上的機(jī)油分布均勻，改善氣缸壁面潤滑條件。1.正確選擇活塞環(huán)活塞環(huán)可分為標(biāo)準(zhǔn)環(huán)和修理環(huán)兩種。修理環(huán)通常有6級修理尺寸（+0.25+1.5mm），每一級加大+0.25mm。有些廠家也生產(chǎn)特殊尺寸的修理環(huán)，以適應(yīng)修理的需要。在選擇活塞時，應(yīng)注意以下幾點：應(yīng)符合原機(jī)型號?；钊臍猸h(huán)按其斷面形狀可分為五種，即矩形環(huán)、扭曲環(huán)、桶形環(huán)、錐面環(huán)和梯形環(huán)。油環(huán)可分普通環(huán)和組合油環(huán)兩種。由于氣

7、環(huán)斷面形狀不同，其特點效果也不一樣。有些機(jī)型，原廠設(shè)計已搭配妥當(dāng)，不可隨意拆散搭配使用，以免造成不良后果。要與活塞尺寸相符。正常使用條件下，當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)機(jī)油耗量明顯增多，油底殼通氣孔排氣增加，機(jī)油上竄，排氣管冒藍(lán)煙等現(xiàn)象時，就是活塞環(huán)磨損的征兆。若原機(jī)活塞為標(biāo)準(zhǔn)尺寸，第一次更換活塞環(huán)也應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)活塞環(huán)。舊活塞、缸套磨損后，允許采用大一級的活塞環(huán)，即加大+0.25mm。2.活塞環(huán)的正確檢察、選配和修磨彈力檢查。由于機(jī)型不同，對活塞環(huán)彈力的要求也不一致，汽油機(jī)相對柴油機(jī)要求彈力大一些。檢查彈力，應(yīng)在彈力試驗器上進(jìn)行。如無試驗設(shè)備，可在平板上固定一根鋼絲，鋼絲另一端連接一個彈簧秤，用鋼絲壓縮活塞環(huán)至

8、標(biāo)準(zhǔn)開口間隙，彈簧秤讀數(shù)即為活塞環(huán)彈力。開口間隙的檢查和修磨。修磨開口間隙要靠一定的鉗工技術(shù)，也具有一定的難度。活塞環(huán)的開口間隙，對氣缸密封性有直接影響。間隙過大，漏氣嚴(yán)重；間隙過小，活塞環(huán)受熱膨脹后就會卡死或折斷。此間隙一般為0.250.8mm不等。第一道氣環(huán)的受熱溫度最高，因而開口間隙最大，下面幾道氣環(huán)受熱溫度相對較低，所以開口間隙也相應(yīng)小些，具體應(yīng)按照機(jī)型要求去修磨。檢查開口間隙時，須先將活塞環(huán)放入氣缸中，用活塞頂將環(huán)推入工作位置，使其保持水平，用厚薄規(guī)測量開口處。間隙過小或無間隙時，就應(yīng)當(dāng)修磨。在無修磨設(shè)備條件下，通常用細(xì)紋板銼加工，要求達(dá)到端面平行，上下開口一致，留出刀角，防止拉缸。

9、修磨后的活塞環(huán)應(yīng)做好氣缸號、順序排列號自上而下，以便正確按裝，防止錯亂。向氣缸內(nèi)放入或取出活塞環(huán)時，手指應(yīng)握在開口對稱方向，避免環(huán)被拉斷。3.邊間隙的檢查和修磨邊間隙也稱活塞環(huán)側(cè)隙，即活塞環(huán)在活塞環(huán)槽內(nèi)的上下間隙。檢查時，將活塞環(huán)放入對應(yīng)的活塞環(huán)槽內(nèi)滾動，用厚薄規(guī)片插入環(huán)與槽間，沿圓周測量一圈，感覺抽動厚薄規(guī)不太費勁、又覺得有些發(fā)澀既為實測間隙。通常新環(huán)配舊活塞使用，邊間隙不必修磨；新環(huán)配新活塞大都邊間隙過小。間隙過小，可用平面磨床或用人工在平板上用細(xì)砂布修磨。修磨中應(yīng)注意以下幾點：一是氣環(huán)只能磨削環(huán)的下側(cè)面。二是人工施磨時，要求對全環(huán)的壓力平均一致，特別是切口處的壓力。三是施磨過程中，要邊磨

10、、邊試配，以免磨多造成廢品。四是磨削后的活塞環(huán)要求達(dá)到寬度一致，特別是開口處，并沿圓周測量間隙一致。五是舊活塞配新活塞環(huán)時，有時會遇到活塞環(huán)入槽不到底，須清理環(huán)槽磨損留下的臺階，若間隙過小，也應(yīng)磨削。4.背隙的檢查和修磨活塞環(huán)背隙的檢查常被忽視，尤其在新活塞環(huán)與新活塞匹配時，更應(yīng)注意檢查，做到逐處檢環(huán)。背隙即為活塞環(huán)放入活塞環(huán)槽內(nèi)，環(huán)面低于槽岸的距離，一般應(yīng)在00.35mm。如果環(huán)槽過淺，應(yīng)車深環(huán)槽。5.漏光度的檢查先將活塞環(huán)裝入氣缸套內(nèi)，用活塞頂推入相應(yīng)的工作位置，用紙板做一個蓋板，直徑略比氣缸套直徑小23mm，在氣缸套里放一個低壓燈，觀察活塞環(huán)與缸套接觸面的漏光情況。按照技術(shù)要求，同一環(huán)上

11、的漏光處不可多于兩處，漏光總弧長不應(yīng)大于45°，每處漏光弧長不大于25°；漏光的徑向間隙不大于0.02mm；在距離活塞環(huán)開口兩邊各30°的范圍內(nèi)不得有漏光現(xiàn)象。實踐表明，在上述范圍內(nèi)，經(jīng)3040mm冷磨后，漏光度均可得到解決。漏光度超過限度許多，就應(yīng)處理氣缸套或更換活塞環(huán)。三、活塞連桿組的結(jié)構(gòu)與維修(一)AFE型發(fā)動機(jī)活塞連桿組的結(jié)構(gòu)與維修1、活塞連桿組的拆裝活塞連桿組的分解圖如圖1-81所示?；钊?、活塞銷及連桿的結(jié)構(gòu)分別如圖1-82、圖1-83和圖1-84所示?；钊B桿組的拆裝可按圖1-81所示進(jìn)行，但應(yīng)注意以下幾點：圖1-81 JV型發(fā)動機(jī)活塞連桿組分解圖1-

12、第一道氣環(huán) 2-第二道氣環(huán) 3-組合油環(huán) 4-活塞銷 5-活塞 6-連桿 7-連桿螺栓 8-連桿軸承 9-連桿軸承蓋圖1-82 活塞的結(jié)構(gòu)(a=22.2mm b=5.1mm c=20mm d=81mm)圖1-83 活塞銷的結(jié)構(gòu)（a=54mm b=20mm 裝配工具為VW222a）圖1-84 連桿的結(jié)構(gòu)（a=144mm b=50.6mm c=20mm） （l）對活塞做標(biāo)記時，應(yīng)從發(fā)動機(jī)前端向后打上氣缸號，并打上指向發(fā)動機(jī)前端的箭頭。 （2）拆卸連桿和連桿軸承蓋時，應(yīng)打上所屬氣缸號。安裝連桿時，澆鑄的標(biāo)記須朝V形帶輪方向（發(fā)動機(jī)前方）。（3）連桿螺母為 M8×1，擰緊連桿螺母時，應(yīng)在接觸

13、面涂機(jī)油，用30N·m力擰緊，接著再轉(zhuǎn)動180°。 （4）拆裝活塞環(huán)時應(yīng)使用專用工具，如圖1-85所示。安裝活塞環(huán)時，應(yīng)使活塞環(huán)開口錯開120°，有“TOP”記號的一面頰朝活塞頂部。（5）拆裝活塞銷時，應(yīng)將活塞加熱至60，用拇指僅需較小的力就應(yīng)能將涂有機(jī)油的活塞銷壓入活塞銷座孔中，如圖1-86所示。而且在垂直狀態(tài)時，活塞銷不能在自重作用下從銷座孔中自行滑出，用手晃動活塞銷時應(yīng)無間隙感，這表明活塞銷與銷座孔配合適宜。拆裝活塞銷卡簧時需用專用工具。圖1-85 拆裝活塞環(huán)圖1-86 裝配活塞環(huán)2、活塞環(huán)（1）檢查活塞環(huán)側(cè)隙?；钊h(huán)側(cè)隙是指活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，用厚薄規(guī)檢查

14、活塞環(huán)側(cè)隙，如圖1-87所示。新活塞環(huán)側(cè)隙應(yīng)為0.020.05mm，磨損極限值為0.15mm。（2）檢查活塞環(huán)開口間隙?；钊h(huán)端隙是指將活塞壓入氣缸后，活塞開口的間隙，測量時，將活塞環(huán)垂直壓過氣缸約15mm處，用厚薄規(guī)檢查活塞環(huán)端隙，如圖3-50所示。新環(huán)時，第一道氣環(huán)開口間隙應(yīng)為0.300.45mm，第二道氣環(huán)開口間隙應(yīng)為0.250.40mm，油環(huán)開口間隙應(yīng)為0.250.50mm，活塞環(huán)開口間隙磨損極限值為1.00mm。圖1-87 檢查活塞環(huán)側(cè)隙圖1-88 檢查活塞環(huán)開口間隙3、活塞檢查活塞直徑。在活塞下部離裙部底邊約15mm、與活塞銷垂直方向處測量，如圖1-89所示?；钊睆脚c標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最

15、大偏差量為0.04mm。 4、連桿（1）檢查連桿軸向間隙。連桿的軸向間隙檢查，如圖1-90所示。連桿的軸向間隙磨損極限值為0.37mm。圖1-89 檢查活塞直徑圖1-90 檢查連桿軸向間隙（2）檢查連桿徑向間隙。檢查連桿徑向間隙時，可用塑料間隙測量片對裝好的發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查。具體測量方法如下：拆下連桿軸承蓋，清潔連桿軸承和軸頸。將塑料間隙測量片沿著軸向置于軸頸和軸承上。裝上連桿軸承蓋，并用30N·m力矩緊固螺栓，不要轉(zhuǎn)動曲軸。 拆下連桿軸承蓋，測量壓扁后塑料間隙測量片的厚度，與規(guī)定值相比較。連桿徑向間隙應(yīng)為0.0240.048mm，磨損極限值為0.12mm。徑向間隙在裝配完畢的發(fā)動機(jī)上

16、進(jìn)行檢查，則螺栓允許重復(fù)使用一次，但須在螺栓頭上打標(biāo)記，有此記號的螺栓下次必須更換。 安裝軸承蓋時，在軸承蓋螺母接觸面涂機(jī)油， 并用30N·m的力矩緊固，接著再轉(zhuǎn)動180°。（3）檢查連桿的彎曲量和扭曲量。使用連桿檢驗器，把活塞銷試裝到連桿上，再把連桿大端裝到連桿檢驗器上。如圖1-91所示，測量連桿的彎曲量。如圖1-92所示，測量連桿的扭曲量。在100mm長度上，連桿的彎曲變形量不得大于0.05mm，連桿扭曲量不得大于0.15mm。否則應(yīng)進(jìn)行校正，連桿的彎曲和扭曲的校正如圖1-93所示，由于常溫下校正連桿會發(fā)生彈性變形，因此校正后可稍許加溫處理。圖1-91 檢查連桿彎曲量（

17、a）測量間隙 (b)彎曲示意圖圖1-92 檢查連桿扭曲量（a）測量間隙 （b）扭曲示意圖5、連桿襯套 （1）連桿襯套的選配。發(fā)動機(jī)在大修時，在更換活塞、活塞銷的同時，必須更換連桿襯套，以恢復(fù)其正常配合。連桿襯套與連桿小頭應(yīng)有0.060.10mm的過盈量，以保證襯套在工作時不走外圓。分別測量連桿小頭內(nèi)徑（如圖1-94所示）和新襯套外徑（如圖1-95所示），其差值就是襯套的過盈量。圖1-93 連桿變曲和扭曲的校正(a)連桿彎曲的校正 (b)連桿扭曲的校正圖1-94 測量連桿小頭內(nèi)徑新襯套的壓入可在臺虎鉗上進(jìn)行。壓入前，應(yīng)檢查連桿小頭有無毛刺，以免擦傷襯套外圓。壓入時，襯套倒角應(yīng)朝向連桿小頭倒角一側(cè)

18、，并將其放正，同時對正襯套的油孔和連桿小頭油孔，如圖1-96所示，確保潤滑油暢通。圖1-95 測量襯套外徑圖1-96 連桿襯套油孔對準(zhǔn)連桿油孔（2）連桿襯套的修配?；钊N與連桿襯套的配合，在常溫下應(yīng)有0.0050.010mm的間隙，接觸面積應(yīng)在75以上。配合間隙過小，可將連桿夾到內(nèi)圓磨床上進(jìn)行磨削，并留有研磨余量。再將活塞銷插入連桿襯套內(nèi)配對研磨，研磨時可加少量機(jī)油，將活塞銷夾在臺虎鉗上，沿活塞銷軸線方向扳動連桿，應(yīng)有無間隙感覺。加入機(jī)油扳動時無“氣泡”產(chǎn)生，把連桿置于與水平面成75°角時應(yīng)能停住，輕拍連桿徐徐下降（如圖1-97所示），此時配合間隙為合適。 經(jīng)過鏜削加工的襯套，應(yīng)能用

19、大拇指把活塞銷推入連桿襯套內(nèi)，并有無間隙感覺，如圖3-59所示。圖1-97 連桿襯套修配質(zhì)量的檢驗圖1-98 檢查活塞銷與連桿襯套的配合（二）AJR型發(fā)動機(jī)活塞連桿組的結(jié)構(gòu)與維修1、活塞連桿組的拆裝活塞連桿組的拆裝可參見圖1-99所示進(jìn)行，拆裝維修時有如下注意事項： （1）安裝活塞時應(yīng)注意活塞的標(biāo)記位置和所配對的氣缸，活塞裙部的箭頭必須朝向發(fā)動機(jī)前方。 （2）使用活塞環(huán)鉗進(jìn)行拆卸和安裝活塞環(huán)。安裝活塞環(huán)時，其開口應(yīng)錯開120°?；钊h(huán)上“TOP”標(biāo)記必須朝向活塞頂部。 （3）活塞銷應(yīng)使用專用工具VW222a進(jìn)行拆卸和安裝，如果安裝困難，可將活塞加熱到60。 （4）連桿螺栓螺母在拆卸后應(yīng)更換，安裝時先潤滑螺紋和接觸表面。在測量連桿徑向間隙時，螺栓擰緊力矩為 30N·m，不要再加 900。 （5）