有色金屬國際貿(mào)易操作實務

1、有色金屬國際貿(mào)易操作實務Part ：電解銅金屬貿(mào)易得含義與操作流程詳解par 2 ：各操作環(huán)節(jié)得注意事項及問題匯總P t:進口報關與轉賣銷售Part4: 各類型貿(mào)易實例a t5： 合同執(zhí)行中得其它情況Part6: 典型得貿(mào)易方案Part7 ： 貿(mào)易商得類型與定位電解銅外貿(mào)業(yè)務也就就是我們俗稱得 “轉口 ”貿(mào)易，指得就是貨物不經(jīng)過報關，海運/倉庫貨物在保稅狀態(tài)下，以美金為結算貨幣進行得貿(mào)易。它得基本特點如下：不報關，不涉及增值稅部分美金為計價貨幣 ;定價方式為點價 ; 合同標得物為標準件； 國際金屬貿(mào)易流程圖 進口流程如右圖所示， 以信用證項下交易為例， 主要包含 :確定合同， 付款，交貨結算

2、, 報關銷售入庫 , 五個部分。這里重點說明一下點價方式以及外貿(mào)得價格構成。點價 ：合同買方在獲得點價權之后，在合同約定得點價期之內(nèi)依照倫銅個月價選 定價格 ,如該時間點有對應成交量則可以成交 .國際金屬貿(mào)易得操作流程第一部分 -訂貨一、買賣雙方通過電話書面詢盤與報盤確定供需意向。二、制作外貿(mào)合同；合同包括如下五大信息點 :1、貨物信息 （包括 :品牌，數(shù)量 ,產(chǎn)地,對應單據(jù)）2、pre iu;3、貨物得交貨時間，即：倉庫貨物得交貨時間 /海運貨物船期 ,到港時間、點價期點價期即買方有權點價得時間段。點價權得先決條件 ,賣方收到買方開立得全額可用信用證或者收到買方支付得點價保證金以后，買方獲得

3、點價權、付款方式國際金屬貿(mào)易中付款方式常用得有四種類型：< 1>信用證付款買方通過銀行額度開立美元 /人民幣信用證付款，也就是國際金屬貿(mào)易中最普遍得付 款方式。2>D 付款賣方將物權單據(jù)托收到買方指定得托收行,銀行收到單據(jù)以后通知買方付款贖單.3 TT 付款T/T 付款即為電匯付款 ,如合同以 T/T 為付款條件， 則進口商需按照付款條款約定， 將 貨款電匯到供應商指定賬戶 ,進行付款。類似國內(nèi)現(xiàn)貨貿(mào)易得現(xiàn)款現(xiàn)貨交易方式。<4 >倉庫 /銀行有條件放貨（現(xiàn)金電匯形式 ）買方付款到賣方指定銀行 ,銀行收到款后賣方指令物權所屬銀行/倉庫將貨物物權轉給買方 .這種付款方

4、式得特點就是同時兼具得安全性與/T 付款得快捷性，就是現(xiàn)在金屬外貿(mào)中安全性較高 ,速度相對快得付款方式。第二部分 開證 /交單合同得買賣雙方根據(jù)合同約定得貨物與付款信息,買方開立信用證， 雙方提前商定交單價格，賣方將相應得單據(jù)交到銀行審核。一，開證所需要得各種資料：買賣雙方簽訂得合同（ c py 即可）貨物物權（提單倉單， copy 即可 ）海運貨物 保單；倉庫貨物 清潔得進境貨物備案清單 （如需求 ）其她銀行需要得單據(jù)二，交單所需要得各種單據(jù)：物權單據(jù)（倉單提單正本 ）裝箱單商業(yè)發(fā)票質(zhì)量 / 重量認證書三, 交單得流程：按照付款方式得不同 ,交單得流程也有所不同。1、信用證項下交單 美元信用

5、證交單優(yōu)勢：常規(guī)做法 ,銀行接受度廣人民幣信用證交單 人民幣國際信用證在開立時內(nèi)容與美金信用證除幣種不同之外，還有 用證之前需要與客戶確認得要素優(yōu)勢：時間長，通常為半年或一年，沒有外匯管制，可以回避 定.A 、鎖定某日匯率或鎖定某天做 NDF （可選，視收益而定）B、利息收取得比率C、ND 收益分配情況、臨時交單價格、項下交單、 T/T 項下交單 銀行在收到買賣雙方得相應單據(jù)以后對單據(jù)進行審查，依據(jù)則出單 -將物權全套單據(jù)郵遞給買方；同時為賣方做信用證貼現(xiàn)。 貨權與錢款得轉移。交單完成之后，買方將收到賣方通知行郵遞得全套物權單據(jù) 套單據(jù)進行后續(xù)得轉賣或者入庫 , 報關等各項操作。第三部分 作價

6、作價環(huán)節(jié)與交單環(huán)節(jié)就是相對獨立得,可以同時也可以分開進行 .買方作價得先決條件就是點價權，在買方獲得點價權以后，可以依照倫銅格對合同標得貨物進行點價。 （點價得基礎數(shù)量就是 “手數(shù) ",一手為 價數(shù)量為 25mt）價格構成公式 :M銅 3 個月價格 + re ium+ 基差幾項在開立信先支后收 ”限“單證相符 ”得原 由此實現(xiàn).買方可以憑此3 個月價5mt, 即最小得點止損價概念 ：交單與點價操作都會產(chǎn)生止損價這個概念.止損對買賣雙方來說都就是一個中性得概念。止損價就是賣方根據(jù)買方得交單金額與點價保證金（如果有） 為買方設立得。當價格達到（或者接近）止損價時，買方將有權對合同標得貨物

7、進行止損平 倉處理。買方可依照對市場價格得判斷在市場價格到達止損位置之前追加保證金或者更改 lc/ 付款金額，來提高止損空間。止損價包括上止損與下止損兩個概念上止損價：賣方收到買方開立信用證以后進行交單，如買方尚未點 價,則賣方為買方設置上止損價。當倫銅價格上漲至此位置時，將對 相應頭寸進行止損 .下止損價：買方尚未開立信用證丹支付了點價保證金并完成點價以后, 賣方將為買方設置下止損價。 當倫銅價格下跌至此位置時 ,將對相 應頭寸進行止損。第四部分 -尾款處理 （如果有）當一單業(yè)務完成了交單與點價操作以后，如果交單價格與最后得點價價格不同，則會產(chǎn)生尾款 .賣方將根據(jù)具體業(yè)務得情況出具最終發(fā)票,

8、欠款方將尾款金額電匯至對方指定賬戶 .至此完整得一單國際金屬貿(mào)易執(zhí)行完畢。第五部分 質(zhì)量與重量爭議得處理（如果有 ）、重量爭議得處理 :重量爭議處理得先決條件就是貨物磅差超過了合同允許范圍（國際慣例中合理磅差 就是千分之二）當貨物進行重量爭議處理時，貨物不能分裝，拆捆，需要保持外包裝完好。然后申請第三方進行稱重檢測，認定磅差 .依據(jù)第三方出具得磅差報告，責任方進行相應得費用賠付。2、質(zhì)量爭議得處理：由于注冊級電解銅均為標準件，其品牌在 LME/shfe 注冊得時候已經(jīng)確定了其品 質(zhì)。從某種程度上說 , 注冊品牌就就是其產(chǎn)品得質(zhì)量保證。因此出現(xiàn)質(zhì)量爭議得情況 極少。如果有得話，也參照重量爭議進行

9、處理，只就是其中得仲裁第三方需為國際檢驗組 織。認定過程比較長，時間為物力消耗也較大。Pat 2 流程各環(huán)節(jié)要點匯總1、合同條款中得要點如果就是海運貨物，則及時跟蹤貨物到港日期，散貨或者集裝箱貨，就是否 需要留港 ;注意銀行得貼現(xiàn)與回款得時間開證行級別較低時 ,需先向銀行先申請額度 .Ps 、加強溝通 ,銀行得時間可以擠壓（包括開證與交單 ）2、信用證上得不符點一般出現(xiàn)以下情況 :客戶在給我們信用證草本確認時 , 我們手頭沒有對應得提單保單 cop ,只能根據(jù)大致得條款讓客戶先開出信用證正本以下就是近些年來實際操作中出現(xiàn)概率最高得不符點 :提單方面 :1、信用證要求 :提單 consignee

10、 ：mae ou to orer正本提單上顯示： cons e :make out to o er of the oya nk of ctl d plc造成不符點得原因：客戶開證前無提單c y 可參考解決辦法： 開證時讓客戶開成： consig ee ：make o t t orde or to d o th oyal bak o Sc tlnd plc ，但就是一般開證行都不 允許提單這么開2、少數(shù)正本提單上顯示錯誤得合同號 造成不符點得原因：客戶開證前無提單 copy 可參考 解決辦法：在信用證附件條款補充 :B/L how ng ncorrect co tract n、 is llowe

11、 ，但就是很多情況下客戶與開證行不愿意將這附加條款開在信用證里。3、少數(shù)正本提單上顯示西班牙文造成不符點原因：信用證要求 :al ocs mus s ed in English 解決辦法：刪除 l s m st be issued n English 現(xiàn)在基本上信用證無顯示這一條 , 除非銀行硬性規(guī)定4、少數(shù)正本提單 “cl an o board ”旁邊不注明 date a d vessel am 造成不符點原因：客戶開證前無提單oy 可參考解決辦法： 信用證附加條款加一句 :B/L on boar notation wi hut d te or sse ame is allowed ，但就是

12、開證行基本不接受這附加條款5、正本提單 SH PPE 背書跟提單不一致 ,一般情況下 ,就是不會產(chǎn)生這個情況得， 不一致也就是多一個字母之類得 ,這個不符點 要產(chǎn)生那就是無法避免得。、 信用證要求 :提單 noti y party the app ican 正本提單上顯示： notify par y XXX造成不符點得原因 :客戶開證前無提單 co y 可參考解決辦法 :開證時讓客戶去倒這一點 ,一般信用證都無 tify p ty th appli ant保單方面 :很多情況下我們都要求客戶不開在信用證里,但也有客戶與開證行需要保單得， 保單得不符點一般歸為以下幾點：1、正本保單上無顯示總得份

13、數(shù)造成原因 :信用證要求： “ful of o igin l in nc p lic ”解決方法 :信用證附加條款加一句 “isuranc oicy n show n thumber of r gnas is allowed" ，一般客戶可以接受這條款2、正本保單上有錯誤得合同號與發(fā)票號 造成原因：開證行不同意保單有錯誤得合同號與發(fā)票號解決方法 :信用證附加條款加一句 “ insura ce olicy not shwing he di fer con ract no 、 a invoice no 、 is all d”一般客戶可以接受這條款3、保單金額不足造成原因 : 10得保額就

14、是客戶與開證行都要求得解決方法： nsuran e policy howing amount lessthn 1 0% f invoie moun but no less th n 00% in oice am unt i llow d 、如果貨物已到港，客戶可以接受低保、保單無顯示 “ AIM AAL N D TIATI N IN USD ,C VR G ALL RIS ，WR S "造成原因：目前有一些保單無顯示這一字句，但就是銀行審單需要字字相符得倉單方面 :、信用證規(guī)定 :pric term: e w nde s a ghai ina ，而正本倉 單無 “ ne “字樣造成原

15、因 :開證行硬性規(guī)定 , 或者開證前無倉單 copy 做參考解決辦法 :price er：:fee tr e zoe nghai china or e bo eShangha ina （世天威，運亞得倉單都有 “ nd ”,GKE ，理資堂一般 沒有 “ de ”）、費用費用主要包括以下幾個部分 :一，銀行費用1、開證費用發(fā)生在買方與買方開證行之間 ,通常計費得標準就是依照開證金額得按比例收取;也有按照固定費率收取得。具體收費得多少由買方與買方開證行溝通決定。2、信用證利息利率得大小由合同信用證利息就是以信用證交單金額依照合同約定得利率收取得。簽訂時買賣雙方溝通決定 .二，倉庫 /港口費用、倉

16、庫費用（倉庫貨物）包括：出入庫費用與倉儲費，出入庫費用每個倉庫不同,倉儲費不同倉庫按照不同得報價按日收取。2、港口費用 （海運貨物）包括：集裝箱費用，留港 /疏港費用3、運輸費用車隊運輸費用對電銅貿(mào)易影響較大得幾個政策與國際因素1、2011 、 4、1 公布得先支后收政策2、2010 年第四季度開始，銀行系統(tǒng)推廣人民幣跨境結算業(yè)務。3、 1、 8、3香港金管局暫停兩家大型銀行得 30 天人民幣信用證跨境結算 業(yè)務4、歐債危機， Q ，系統(tǒng)風險對銅價得影響，進而影響比價，影響進口、 2011 年下半年開始，銀行開證對倉庫清潔備案清單得要求。6、國家對房地產(chǎn)得調(diào)控政策。7、部分地區(qū)銀行對倉單拒開信

17、用證。ar 3 進口報關及轉賣銷售進口報關總述:進口報關貨物分為海運貨物與保稅庫貨物，其中海運貨物又有集裝箱貨物與拼箱貨、散 貨得方式，以下為進口報關得流程與操作過程中產(chǎn)生得費用。報關需提供單據(jù)： 物權,合同,發(fā)票,箱單,報關委托書，報檢委托書（保稅庫貨物無需提供），點價單 ,K線圖 ,進口許可證。前期準備 -合同備案1、 公式定價備案 ,提單將已簽訂未定價得合同得作價公式與作價期以書面形式提 供給海關，價格確定后將按照此公式確定最終價格。2、 非公式定價，無需備案 .即點價后 ,將確定后得價格顯示在合同上。一，提單貨物報關流程 :1、 物權信息A. 拿到提單 （或者復印件）后，第一時間確認貨

18、物具體得到港日期。B. 確認集裝箱貨， 散貨 .散貨免堆期天 ,從第五天開始收港口得堆存費， 如果就是集 裝箱貨物，免堆期天， 7 天之后將會疏港，產(chǎn)生疏港費 .如果不能及時提貨 ,需要留 港。不論就是散貨還就是集裝箱貨物 ,貨物到港后第 4 天滯報。2、 申報A.在提單背面蓋公章與法人章 .所有報關文件蓋公章。交給報關行去船公司換單。.預錄C。大通關 ,海關根據(jù)船公司提供得數(shù)據(jù)與報關單位提交得文件進行審核.D核價，繳納進口增值稅 （貨物總價值得 % ）。如果貨物申報時最終價格尚未確 定,可交保證金 （約當時市場價 1 0）。待最終價格確定后， 將點價單與最終發(fā)票向 海關申報，退保轉稅 .E.

19、繳稅后，核準放行。F。動衛(wèi)檢計劃與運輸。注：區(qū)域通關得情況下，只需貨代將換單出來得提單傳真給所在地，待所在地公司 繳稅放行之后，將關單傳真給上海地區(qū)得報關行,即可做二次放行。其余步驟一致。費用：碼頭費用集裝箱貨物 （FCL, ul Cnta ne Lo）收費項目 20 尺集裝箱 40 尺集裝箱港務費 40 元 80 元搬移費 （如留港 ,貨代承擔第一 次，其余我司承擔 ）、5元/4天 74、元 4天進口重箱堆存費 （5-15 天）4元8 元衛(wèi)檢費 100 元滯箱費 100 元不等疏港費 40 元 00 元不等留港費 20 元 300 元壞污箱費查驗費 （抽查 0 個集裝箱或總箱數(shù) 1/2 個）

20、30 元燃油附加費 （日 , 韓貨物）消毒費 3 元噸 +1 元捆 +集裝箱箱體消毒 （元 /0'G）元 /噸+1 元 /捆集裝箱箱體消毒 0 元/ 0' PHC475-610 元散貨拼箱貨 （LL，L s Container Lo d） 港務費 3、3 元噸碼垛費 2、 0元/噸消毒費 3元噸 1 元/捆+集裝箱箱體消毒 （2元/2'P， 0元/40 'P）衛(wèi)檢費 50 元/0'GP 7元/40 'GP堆存費 5 10 天：、 2元/噸天 11 2天: 、3 元/噸*天 21 天- :、5元/噸 天費用說明 :進口海運貨物時， 貨物到港 1 天產(chǎn)生滯報費， 費率為報關貨物總金額得 0 、0005 /天 ,可選擇預錄入 ,則可以延遲個工作日得操作時間 .進口集裝箱貨物時 ,貨物到港后即收取堆存費 , 每天產(chǎn)生一次搬移費 ,其中第一次搬 移費貨代承擔。如 7 天內(nèi)未安排提貨計劃得貨物將疏港，可以選擇提前留港,費用將小于疏港費。 有些港區(qū)由于貨物過多或其她原因 ,港區(qū)無法留港 , 或貨物到港后不足 7 天即疏港 .集裝箱貨物得免箱期為貨物到港后7 天,可以向供應商申請延長免箱期至 14 天-24天，壞污箱費與滯箱費因船公司不同而收取不同費用