砼路面技術(shù)交底36063

1、混凝土路面及站、臥石施工技術(shù)交底一、水泥混凝土路面施工機動車道采用 11 米寬 25cm厚 fr 5.0MPa 水泥混凝土面層，分塊從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分別為 3.5 米、 3.6 米、 3.7 米。采用 C35商品砼。（1）立模模板采用槽鋼做路模，內(nèi)側(cè)及頂面應光平。嚴格按照標高及位置要求支模，內(nèi)外用鐵樁嵌牢，內(nèi)樁高出模板，以利拔除，間距 11.5 米。外樁與模板齊平，間距0.5 0.8 米。彎道處內(nèi)外側(cè)鐵樁適當加密，以使曲線園順。鐵樁與模板力求緊貼，如有間隙，用木楔嵌緊，不得使用石塊，以防震落。模板接頭應緊密平順，不得有離縫、錯縫和高低不平等現(xiàn)象。接頭外側(cè)用檔板加固，長度不小于 80 厘米。模板接頭

2、和與基層接觸處均不得漏漿。每次使用拆卸后，檢查、校正、然后再用。支模完成后，在內(nèi)側(cè)薄涂一層潤滑劑，采用肥皂水、石灰水、摻水柴油。（2）攤鋪混凝土攤鋪采用機械攤鋪，攤鋪前對模板間隙、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤滑情況以及鋼筋位置，傳力桿裝置等進行全面檢查。混凝土拌合物的攤鋪符合下列規(guī)定：混凝土一次進行攤鋪成型。攤鋪時考慮混凝土振實后的下沉量，一般取 23 厘米。攤鋪振動作業(yè)應連續(xù)進行。停工在一小時以上，按施工縫處理。（3）振搗振搗和整平混凝土采用插入式振搗器、平板振動器、攤鋪整平機，配備足夠的數(shù)量及備用臺數(shù)，以便輪換。振動器時輕拖慢移，在每一位置的持續(xù)時間，以振至混凝土不再明顯下沉、

3、沉漿、不冒氣泡、表面均勻為度，不要振動過久。振動有規(guī)律地運行，當轉(zhuǎn)入第二排時與前排的搭接應重疊1020 厘米，不得漏振。在模板、檢查井以及傳力桿下部，應先用插入式振動器或插釬振搗密實。每一位置的振搗時間一般為1525 秒，振動時應將振動棒垂直上下緩慢抽動，插入間距不得大于作用半徑的1.5 倍，與模板的間距一般為10厘米左右。為提高混凝土表面的平整度、密實度和耐磨能力，在經(jīng)平板振動器振實整平后，再用振動夯樣板擱在縱向側(cè)模頂上，自一端向另一端依次振動 23 遍。（4）設縫1）切縫混凝土硬結(jié)后，用金剛石或碳化硅鋸片切縫。切縫選擇合適的時間進行。切縫過早，不能形成整齊的縫邊；切縫過遲，會出現(xiàn)在非預定位

4、置的早期裂縫。按武漢地區(qū)的經(jīng)驗，合適的切縫時間見下表：順序晝夜平均溫度（ 0）常規(guī)施工方法 (h)15455021030453152226420182152515186301315切縫時注意不能中斷冷卻水的循環(huán)供應。路面全寬范圍內(nèi)，切縫時用尼龍線一次掛線定位，確保線形直順。切縫后用水泥袋紙或其他材料，將縫暫時填充保護，防止雜質(zhì)進入，影響質(zhì)量。2）縱縫小型機具施工時，按一個車道寬度一次施工。縱縫采用平縫加拉桿。拉桿可采用兩種方式設置：第一種是在模扳上設孔，立模后，在澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內(nèi)。第二種是把拉桿彎成直角形，立模后用鐵絲將其一半綁在模扳上。另一半澆在混凝土內(nèi)，拆模后將露在已澆筑混凝土

5、側(cè)面上的拉桿彎直。已澆筑完混凝土板側(cè)面，均勻涂刷瀝青（禁用機、柴油代）作為隔離層。3）施工縫在混凝土未能鋪筑至伸縫處而因故必須中止施工處設置施工縫。盡可能澆筑完成一塊整板，以使施工縫能夠做在縮縫位置。施工縫做法與縮縫相同，傳力桿不設套管，鋼筋一端涂涮瀝青。4）脹縫脹縫兩側(cè)的三條縮縫設置傳力桿。脹縫應與路中心線垂直或按設計角度設置?？p壁必要垂直， 縫寬均勻一致， 縫中不得連漿。 脹縫傳力桿設置，做到準確定向，傳力桿用支架固定就位?；炷翝仓戤吅螅瑨炀€檢查，發(fā)現(xiàn)超差，及時校正。（5）表面修整及壓紋用人工進行表面修整。收漿必須在混凝土終凝前完成， 不少于三遍。 第一遍于整平完畢約 15 分鐘后進行

6、（根據(jù)氣候掌握）主要是排除泌水及壓下石子，第二遍和第三遍繼續(xù)排除泌水和進行整平抹光；第四遍是當混凝土處于初凝終止狀態(tài)，表面尚呈濕潤時，將混凝土表面砂漿進一步壓抹緊密。表面抹平后，用“ L”形抹子修飾邊角及所有接縫，整平后實縫板。在每次收漿時，將嵌縫板緩慢向上起動，再回至原位，于最后一次收漿時提起取出，注意使縫全部貫通，縫內(nèi)灰漿要清除干凈。收漿在工作跳板上進行，嚴格站在混凝土上操作。收漿中，嚴禁采用灑水、散干水泥等方法進行修整。需壓紋的混凝土路面，在表面泌水基本排除蒸發(fā)后，用食指輕輕按壓混凝土路面、能出現(xiàn) 2 毫米左右深的壓痕時，即可壓紋。壓紋時、中途不能停頓，不得來回推拉、應一行靠一行順次進行

7、。操作一次，將壓槽機用水沖洗一遍。（6）養(yǎng)生路面成型后，及時進行養(yǎng)護。采用濕養(yǎng)方法進行養(yǎng)護。草袋覆蓋：成型后小時，當路面用手觸無痕跡時，用草袋進行全面覆蓋，經(jīng)常灑水保持濕潤，根據(jù)氣溫，養(yǎng)生若干天。（7）拆模拆模時注意保護混凝土邊角，不使損壞。拆模時間按下表：順序平均氣溫（）平縫混凝土板成型后最短拆模時間（h）572104815362024251836153012（8）填縫混凝土板養(yǎng)護期滿后，縫槽及時填縫。填縫前縫內(nèi)應保持干燥清潔，砂石雜物必須清除干凈。采用灌入式填縫料的施工，符合下列規(guī)定：灌注填縫料在縫槽干燥狀態(tài)下進行。用灌縫車或鴨嘴壺等工具，將符合要求的填縫料趁熱灌入縫內(nèi)。灌縫從一端開始，以

8、稍快速度向另一端移動，一次灌滿。填縫料充填密實，冷卻后用刮刀將高出路面部分鏟平。搓條填縫施工，搓條粗細均勻，用特制工具，將縫填塞飽滿?；炷谅访鎻姸冗_到設計強度的 100%，縱橫接縫全部灌滿填縫料后方開放交通。水泥混凝土路面施工工藝流程圖檢驗砂石質(zhì)量快速檢驗水泥強度及安定性以抗折為指標的混凝土配合比設計及檢驗檢驗基層模板（含脹縫傳力桿）安裝及檢驗稱量配料攪拌檢查坍落度裝填三組抗折試模運料振實攤鋪人工整面插入式及平板振動器振實振動梁振動刮平滾桶提漿脫水墊抹光及檢驗平整度拉槽或壓槽拆模切縫灌縫驗收開通放車二、混凝土路面質(zhì)量通病及防治質(zhì)量通病主要有： 混凝土板塊裂縫， 縱橫縫不直順， 相鄰板高差過大

9、，板面平整度差。（1）混凝土板塊裂縫現(xiàn)象： A發(fā)狀裂紋，只是淺表層細小裂紋。 B 局部性裂縫如板塊不規(guī)則斷裂和角隅處折裂。 C 全面性貫穿裂縫：如工作縫處斷裂，或板塊橫向裂縫。預防措施： A 混凝土板成活后，按規(guī)范規(guī)定時間（終凝）及時覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間必須經(jīng)常保持濕潤，決不能暴曬和風干，養(yǎng)生時間一般不少于 14 天。B 混凝土的工作縫， 不應設置在板塊中央，應設置在設計施工縫位置。 C切縫時間：當混凝土達到設計強度 25%30% 時（一般不超過 24h）可以切縫。從觀感看，以切縫鋸片兩側(cè)不出現(xiàn)超過5mm毛茬為宜。 D 水泥混凝土路面對路基各種沉降是敏感的，即使很小的變形也會使板塊斷裂，因此對路

10、基和基層的密實度、穩(wěn)定性、均勻性更嚴格要求。 E 角隅處要注意對混凝土的震搗，必要時可加設鋼筋，軟路基地段，可作加固設計作成鋼筋混凝土路面板。 F 控制拌制混凝土所用原材料，特別是水泥的技術(shù)指標，要符合相應標準要求。 G 混凝土振搗時，注意那些易產(chǎn)生不密實的部位的振搗；防止發(fā)生振動產(chǎn)生的混凝土分層。 H 注意處理好真空吸水搭接處，半幅路施工澆注中防止混凝土振動開裂等特殊問題。（2）縱橫縫不直順現(xiàn)象：表現(xiàn)在板塊與板塊之間縱橫向分縫不直順，曲彎程度嚴重超標。預防措施： A 模板的鋼度要符合要求，板塊與板塊之間要連接緊密，整體性好，不變位。模板固定在基層上要牢固，要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足

11、夠強度。 B 嚴格控制模板的直順度，用經(jīng)緯儀控制安裝，同時在澆注過程中還要用經(jīng)緯儀檢查，如有變位要及時調(diào)正。C 在成活過程中，對板縫邊緣要用“ L”形抹子抹直、壓實橫縫：要保證脹縫板的正確位置， 必須采取脹縫外加模板， 以固定脹縫板不致移動。砂輪機切縫，要事先在路面上打好直線，沿直線仔細操作，嚴防歪斜。（3）相鄰板間高差過大現(xiàn)象：在縱、橫直縫兩側(cè)的混凝土板有明顯高差（錯臺），有的達12cm。預防措施： A 按規(guī)范要求用模板頂高程控制路面板高程。 B 在攤鋪、振搗過程中要隨時檢查模板高程的變化，如有變化及時調(diào)整。 C 在攤鋪、振搗、成活全過程中，時刻注意與相鄰已完板塊高度相匹配。 D對土基、基層

12、的密實度、強度與柔性路面一樣嚴格要求，對薄弱土基同樣做認真處理。（4）板面平整度差現(xiàn)象：在單位板塊范圍內(nèi)有鼓包、緩坑、淺搓板狀波浪。在砼板面上留下了腳印、 草袋印等影響平整度和外觀質(zhì)量的問題。預防措施： A 混凝土在運輸、攤鋪過程中，要防止離析，對離析的砼要重新攪拌均勻。 B 攤鋪后，用插入式振搗器沿邊角按順序先行振搗，再用平板振搗器全面縱橫振搗，每次重疊 1020cm，然后用行夯和滾杠振搗、整平板面。對低洼處要填補帶細骨料的混凝土，嚴禁用純砂漿填補。 C 當混凝土板成活后，未結(jié)硬前，暫不能急于覆蓋，在板面成活 2 小時后（混凝土終凝后）當用手指輕壓不現(xiàn)痕跡時，方可覆蓋并灑水養(yǎng)生。 D 在強度

13、達到 40%（一般 5d 以后）方可上腳踩踏，放置輕物，達到設計強度后，方可開放交通。三、站臥石、臥石、路緣石施工站石、路緣石安裝：較長的直線段，用經(jīng)緯儀放線，然后進行分段放線，按照測量高程，在站石、路緣石外則位置釘立鐵釬，并用麻線在鐵釬上標出站石、路緣石頂面標高處拉成直線。麻線拉好后，將站石、路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排砌，直線段采用長 100 厘米的站石、路緣石；當遇到曲線段處，曲線半徑大于 15 米時，用長 100 厘米或 60 厘米的站石、 路緣石；曲線半徑小于 15 米時或圓角部分，采用 60 厘米或 30 厘米長的站石、路緣石。安裝前先刨槽，靠路面一側(cè)比線位略寬少許，不要刨得太寬，以免影

14、響夯實而造成路邊塌陷。站石、路緣石的基礎(chǔ)，建立在均勻、密實的土基之上，通常在鋪筑路面基層時一并壓實以確保其整體性。如達不到這一要求時，則在封槽后，另備同結(jié)構(gòu)層的基礎(chǔ)料進行安裝站石、路緣石前的鋪筑夯實。排砌時，除按照掛線外，隨時用直尺（12 米長）靠量站石、路緣石頂面和側(cè)面的平整度，作到頂面平整，側(cè)面順直。站石、路緣石安裝后，進行較長距離的順直調(diào)整，達到要求后，采用C15砼基礎(chǔ)穩(wěn)固。站石、路緣石定位后，先對接縫處進行清晰洗，然后用1：2水泥砂漿嵌抹站石、路緣石內(nèi)外側(cè)的接縫，待縫口砂漿凝固后，再用較稀的1：2.5 的水泥砂漿灌入接頭間的縫隙，最后用較稠的1：2.5 水泥砂漿封頂抹平。安砌好的站石、 路緣石應達到以下要求： 安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，基礎(chǔ)和后背填料密實，線型直順。安砌好的站石、路緣石按規(guī)范要求進行質(zhì)量檢驗，達到以下標準：直順度為 10mm以內(nèi)；相鄰板高差3mm以內(nèi)