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1、兩節(jié)火車(chē)車(chē)廂之間的掛鉤靠碰撞連接 生活中的各種碰撞現(xiàn)象生活中的各種碰撞現(xiàn)象撞車(chē)撞車(chē)生活中的各種碰撞現(xiàn)象生活中的各種碰撞現(xiàn)象打打樁樁機(jī)機(jī)打打樁樁生活中的各種碰撞現(xiàn)象生活中的各種碰撞現(xiàn)象釘釘釘釘子子生活中的各種碰撞現(xiàn)象生活中的各種碰撞現(xiàn)象飛飛鳥(niǎo)鳥(niǎo)撞撞飛飛機(jī)機(jī)生活中的各種碰撞現(xiàn)象生活中的各種碰撞現(xiàn)象打打網(wǎng)網(wǎng)球球生活中的各種碰撞現(xiàn)象生活中的各種碰撞現(xiàn)象拳拳擊擊微觀粒子之間由于相互碰撞而改變狀態(tài)微觀粒子之間由于相互碰撞而改變狀態(tài),甚至使得一種粒子轉(zhuǎn)化為其他粒子甚至使得一種粒子轉(zhuǎn)化為其他粒子。1).1).如如m mA A=m=mB B,碰后,碰后A A球靜止,球靜止,B B球球擺角擺角=,這說(shuō)明,這說(shuō)明A
2、 A、B B兩球碰兩球碰后交換了速度;后交換了速度; 2).如如mAmB,碰后碰后A A、B B兩球一起向右擺動(dòng)兩球一起向右擺動(dòng); 3).如如mAm2);1、斜槽末端的切線要水平;、斜槽末端的切線要水平;2、從同一高度釋放小球、從同一高度釋放小球 ;OPMN 圖中滑塊上紅色部分為擋光板,擋光板有一定圖中滑塊上紅色部分為擋光板,擋光板有一定的寬度,設(shè)為的寬度,設(shè)為L(zhǎng) L氣墊導(dǎo)軌上黃色框架上安裝有光氣墊導(dǎo)軌上黃色框架上安裝有光控開(kāi)關(guān),并與計(jì)時(shí)裝置相連,構(gòu)成光電計(jì)時(shí)裝置。控開(kāi)關(guān),并與計(jì)時(shí)裝置相連,構(gòu)成光電計(jì)時(shí)裝置。當(dāng)擋光板穿入時(shí),將光擋住開(kāi)始計(jì)時(shí),穿過(guò)后不當(dāng)擋光板穿入時(shí),將光擋住開(kāi)始計(jì)時(shí),穿過(guò)后不再
3、擋光則停止計(jì)時(shí),設(shè)記錄的時(shí)間為再擋光則停止計(jì)時(shí),設(shè)記錄的時(shí)間為t t,則滑塊相,則滑塊相當(dāng)于在當(dāng)于在L L的位移上運(yùn)動(dòng)了時(shí)間的位移上運(yùn)動(dòng)了時(shí)間t t,所以滑塊勻速運(yùn),所以滑塊勻速運(yùn)動(dòng)的速度動(dòng)的速度v=L/tv=L/t用氣墊導(dǎo)軌做碰撞試驗(yàn)用氣墊導(dǎo)軌做碰撞試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格1212vvmm 1212v v mm 實(shí)驗(yàn)記錄及分析實(shí)驗(yàn)記錄及分析14 44 42 22 29 90 04 4. .5 59 91212vvmm 1212v v mm 實(shí)驗(yàn)記錄及分析實(shí)驗(yàn)記錄及分析22 22 24 44 46 60 0- -2 24 41212vvmm 1212v v mm 實(shí)驗(yàn)記錄及分析實(shí)驗(yàn)記錄及分析34 44 42 22 20 00 02 2- -4 41212vvmm 1212v v mm 實(shí)驗(yàn)記錄及分析實(shí)驗(yàn)記錄及分析44 44 42 22 29 90 06 66 6結(jié)結(jié) 論論 在誤差允許范圍內(nèi),兩球碰撞在誤差允許范圍內(nèi),兩球碰撞前后前后mvmv的的總和不變總和不變。 基本思路基本思路 (一維碰撞一維碰撞)與物體運(yùn)動(dòng)有關(guān)的物理量可能有哪些?與物體運(yùn)動(dòng)有關(guān)的物理量可能有哪些?碰撞前后哪個(gè)物理量可能是不變的?碰撞前后哪個(gè)物理量可能是不變的?需要考慮需要考慮 的問(wèn)題的問(wèn)題
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