瀝青混凝土面層施工方案

1、瀝青混凝土面層施工方案 瀝青混凝土面層施工方案 1.1 、瀝青混凝土面層施工要求 瀝青混凝土攪和場應(yīng)有完善的排水設(shè)施，攪和場堆放材料處和進(jìn)出場道路應(yīng)進(jìn)行硬化 處理以免雜質(zhì)混入材料中，所有進(jìn)場材料應(yīng)進(jìn)行均勻性及質(zhì)量抽檢，不符合技術(shù)指標(biāo)要求 的材料不得進(jìn)場。并且各類材料應(yīng)嚴(yán)格隔離、嚴(yán)禁竄料，為避免灰塵污染和雨水影響，各 類材料上面應(yīng)加蓋棚布，強(qiáng)化原材料的質(zhì)量控制，盡量減少材料過大的變異性。 拌合場場地應(yīng)硬化并具備優(yōu)良的排水條件，材料應(yīng)嚴(yán)格分級堆放，分級界限可依據(jù)碎 石機(jī)的具體狀況作適當(dāng)調(diào)整，所有進(jìn)場材料應(yīng)進(jìn)行均勻性及質(zhì)量抽檢。不符合技術(shù)指標(biāo)要 求的材料不得進(jìn)場。 采納間歇式攪和樓攪和，能自動打印每

2、盤的攪和記錄。攪和設(shè)備能按用量分批配料的 間歇式拌合機(jī)，且有不少于四個(gè)的是能按用量分批配料的間歇式拌合機(jī)，且有不少于四個(gè) 的熱料倉，裝有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品儲料倉和二次除塵設(shè)施，攪和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和 生產(chǎn)進(jìn)度相匹配。 瀝青混合料的配合比制定應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比制定階段、生產(chǎn)采納的標(biāo)準(zhǔn)配合比， 作為瀝青混合料的生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。 在瀝青混合料攪和過程中天天應(yīng)及時(shí)對熱料倉韻集料進(jìn)行篩分分析，編制配合比質(zhì)量 控制圖，保證混合料的配合比在標(biāo)準(zhǔn)配合比的容許差值范圍內(nèi)；如果原材料發(fā)生變化并經(jīng) 檢測瀝青混合料不符合質(zhì)量要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，必要時(shí)重新進(jìn)行瀝青混合料的配 合比制定。 攤鋪：攤鋪過

3、程中要求不得出現(xiàn)混合料離析問題，該問題應(yīng)在鋪筑試驗(yàn)路的過程中得 到很好解決。 溫度控制：礦料溫度 160 180 ，瀝青溫度150 170 ，混合料出廠溫度 150 160 ，初碾溫度140 150 ，終壓溫度：鋼輪壓路機(jī)不低于70 ，輪胎壓路機(jī)不低于 80 。 壓實(shí)度檢測：施工碾壓完畢后可進(jìn)行壓實(shí)度檢測：采納鉆心取樣或核子密度儀檢測壓 實(shí)度。質(zhì)量控制指標(biāo)：下面層路面空隙率一致。 1.2 、組成制定 a、目標(biāo)配合比制定階段 首先計(jì)算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級配范圍。然后，遵照試驗(yàn) 規(guī)程和模擬生產(chǎn)實(shí)際狀況，以6 個(gè)不同的瀝青用量間隔 0.5%，采納實(shí)驗(yàn)室小型瀝青混 合料攪和機(jī)與

4、礦料進(jìn)行混合料攪和成型及馬列歇爾試驗(yàn)(包括浸水馬歇爾試驗(yàn))測定的各項(xiàng) 指標(biāo)符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，確定最正確期瀝青用量。 該階段極為重要，由技術(shù)過硬的試驗(yàn)檢測人員，在技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下完成，要確保試驗(yàn) 方法正確，結(jié)果可靠。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供確定各冷料倉向攪和 機(jī)的供料比例，進(jìn)料速率及試拌使用。該項(xiàng)工作是技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的反映，為保險(xiǎn)起見，作平 行試驗(yàn)。 b 、生產(chǎn)配比制定階段 必從篩分后進(jìn)入攪和機(jī)冷、熱料倉的各種材料的進(jìn)行取樣篩分試驗(yàn)、調(diào)整，使生產(chǎn)時(shí) 的各種材料滿足目標(biāo)配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供攪和機(jī)控制室使用，同 時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)

5、料比例以達(dá)到供料平衡，并取目標(biāo)配合比制定的最正確瀝青用量、最正確 瀝青用量±0.3% 等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最正確瀝青用量。 c、生產(chǎn)配比驗(yàn)證階段 攪和機(jī)采納生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌并鋪筑試驗(yàn)段，并用攪和的瀝青混合料及路上鉆取的 芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和礦料篩分、瀝青用量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量符合程度，由此確 定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級配 至少包括0.075 、2.36 、4.75 三檔的篩孔通過率接近要求級配的中值。滿足要求后，即作 為生產(chǎn)配合比，施工過程中，不得隨意更改，確保各項(xiàng)指標(biāo)符合要求并相對穩(wěn)定，標(biāo)準(zhǔn)偏 差盡

6、可能的小。 1.3 、鋪筑試驗(yàn)路段 1) 、在施工前鋪筑試驗(yàn)段，鋪筑試驗(yàn)段是不可缺少的步驟，該成為一種制度。 2) 、試驗(yàn)段的長度依據(jù)試驗(yàn)?zāi)看_實(shí)定，為100 200 ，太短了不便施工，得不出穩(wěn)定的 數(shù)據(jù)。試驗(yàn)段在直線段上鋪筑。如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件相同。路面各層 的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。 3、熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)階段，包括以下 試驗(yàn)內(nèi)容： 1、依據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及 組合方式。 2、通過試拌確定攪和機(jī)的上料速度、攪和數(shù)量與時(shí)間、攪和溫度等操作工藝。 3、透層瀝青的標(biāo)號與用量、噴灑方式、噴灑溫度； 4)、

7、攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝； 5、壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝； 6、確定松鋪系數(shù)、接縫施工方法等。 7、驗(yàn)證瀝青混合料配合比制定結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。 8、建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實(shí)度的對比關(guān)系。確定粗粒式瀝青混凝土 或?yàn)r青碎石面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。 9、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃。 10、全面檢查材料及施工質(zhì)量。 11、確定施工組織及管理體系、人員、通迅聯(lián)系及指揮方式。 12、在試驗(yàn)段的鋪筑過程中，施工單位認(rèn)真做好記錄分析， 監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量 監(jiān)督部門監(jiān)督、檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量，及時(shí)與

8、施工單位商定有關(guān)結(jié)果。鋪筑結(jié)束后，就 各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，并取得主管部門的批復(fù)，作為施工依據(jù)。 1.4 、瀝青混合料的攪和 瀝青混合料由間隙式攪和機(jī)拌制，集料加熱溫度控制在 175-190之間，后經(jīng)熱料提 升斗運(yùn)至振動篩，經(jīng)篩網(wǎng)篩分后儲存到五個(gè)熱礦倉中去。瀝青采納導(dǎo)熱油加熱至 160-170， 五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合比制定確定，最后吹入礦粉進(jìn)行攪和，直到瀝青混 合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結(jié)合料無花料，無結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重粗料細(xì)料 離析現(xiàn)象為止。瀝青混凝土的攪和時(shí)間由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴(yán)格控制在 155-170之間。 1.5 、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸 汽車

9、從攪和樓向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動一下汽車的位置，以減少粗細(xì) 集料的離析現(xiàn)象。 混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較攪和或攤鋪速度有所富余，施工過程中在攤鋪機(jī)前方 30cm處 停車，不能撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中掛空檔，靠攤鋪機(jī)的推動前進(jìn)。 瀝青混合料的運(yùn)輸必須快捷、 安全， 使瀝青混合料到達(dá)攤鋪現(xiàn)場的溫度在 145 -165 之間，并對瀝青混合料的攪和質(zhì)量進(jìn)行檢查，當(dāng)來料溫度不符合要求或料倉結(jié)團(tuán)，遭雨淋 濕不得鋪筑在道路上。 1.6 、瀝青混合料的攤鋪 本項(xiàng)目工程計(jì)劃采納攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，上下兩層錯(cuò)縫0.5 ，攤鋪速度控制在 2-4/in。 瀝青下面層攤鋪采納拉鋼絲繩控制標(biāo)高及平整度，上面層攤鋪采納平衡

10、梁裝置，以確保攤 鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛，并不得隨意變幻速度及停機(jī)，松鋪系數(shù) 依據(jù)試驗(yàn)段確定。正常攤鋪溫度在 140-160之間。另在上面層攤鋪時(shí)縱橫向接縫口訂立 4cm厚木條，確保接縫口順直。 攤鋪過程中關(guān)于道路上的窨井，在底層料進(jìn)行攤鋪前用鋼板進(jìn)行覆蓋，以避免在攤鋪 過程中碰到窨井而抬升攤鋪機(jī)，確保平整度。在攤鋪細(xì)料前，把窨井抬至實(shí)際攤鋪高程。 窨井的抬法依據(jù)底層料攤鋪狀況及細(xì)料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)的路狀況來調(diào)升，以保 證窨井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車狀況。關(guān)于細(xì)料攤鋪過后積聚在窨井上的粉料用小 鏟子根除，清掃干凈。 關(guān)于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采納小型攤鋪

11、機(jī)攤鋪，以確保平整度及混合料 的均勻程度。 攤鋪過程中注意事項(xiàng)： 1、汽車司機(jī)與攤鋪機(jī)手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，使之偏位，或把料卸出機(jī) 外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機(jī)30cm左右，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí)，汽車起升倒料。 2、連續(xù)供料。當(dāng)待料時(shí)不將機(jī)內(nèi)混合料攤完，確保料斗中有足夠的存料，防止送料 板外露。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時(shí)根除。 操作手正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。 3、檢測員要常常檢查松鋪厚度，每 5 米查一斷面，每斷面不少于3 點(diǎn)，并作好記錄， 及時(shí)反饋信息給操作手；每50 米檢查橫坡一次，常常檢查平整度。 4、攤鋪中路面工密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位

12、缺料、 攤鋪帶邊緣局部缺料、表面顯然不平整、局部混合料顯然離析、攤鋪后有顯然的拖痕等， 均人工局部找補(bǔ)或改換混合料。且必須在技術(shù)人中指導(dǎo)下進(jìn)行，人工修補(bǔ)時(shí)，工人不站著 熱的瀝青層面上操作。 5、天天結(jié)束收工時(shí)，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機(jī)械。 6、在施工中強(qiáng)化前后臺在聯(lián)系，避免信息傳遞不及時(shí)造成生產(chǎn)損失。 7、攤鋪機(jī)在開始收料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油，并在攤鋪機(jī)下鋪墊塑 料布防止污染路面。 1.7 、瀝青混合料的碾壓 壓實(shí)后的瀝青混合料符合壓實(shí)度及平整度的要求 選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最正確結(jié)果。瀝青混合料壓實(shí)采納鋼筒 式靜態(tài)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)組合

13、的方式。壓路機(jī)的數(shù)量依據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。 瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓包括成型三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)以慢而均 勻的速度碾壓。 a、瀝青混合料的初壓符合以下要求 初壓采納光輪壓路機(jī)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí) 溫度依據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。 壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶堆疊1/3 1/2輪寬，最后碾壓路中心部分， 壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時(shí)，緊靠支檔碾壓。當(dāng)邊緣無支檔 時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高， 然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。 碾壓時(shí)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方

14、向不能突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推 移。壓路機(jī)起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行。 b 、復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合以下要求 復(fù)壓采納輪胎式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定， 不少于 4-6 遍，以達(dá)到要求的壓實(shí)度， 并無顯著輪跡。 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓， 不宜少于兩遍， 并無輪跡。 采納鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶堆疊后輪1/2寬度。 c、壓路機(jī)碾壓注意事項(xiàng) 壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并堅(jiān)持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由 兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推動，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù) 攤鋪的過程中，壓路機(jī)不隨意停頓。 壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪

15、現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴(yán) 禁灑柴油。 壓路機(jī)不在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機(jī)在已成型的 路面行駛時(shí)關(guān)閉振動。 對壓路機(jī)無法壓實(shí)的涵洞、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等 局部地區(qū)，采納振動夯板壓實(shí)。 在當(dāng)天碾壓成型的瀝青混合料層面上，不停放任何機(jī)械備或車輛，嚴(yán)禁散落礦料、油 料等雜物。 1.8 、接縫、修邊 縱縫采納熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪 部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。 上下層的橫向接縫可采納斜接縫，上面層采納垂直的平接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓 實(shí)部分上面鋪設(shè)些熱混合料使之

16、預(yù)熱軟化，以強(qiáng)化新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前將 預(yù)熱用的混合料根除。 平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。施工可采納以下方法：在施工結(jié)束時(shí)， 攤鋪機(jī)在接近端部前約 1 處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予 碾壓。然后用3 直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮?部分，使下次施工時(shí)成直角連接。 從接縫處持續(xù)攤鋪混合料前用3 立尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，予以清除。 攤鋪時(shí)控制好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3 直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要 求者，趁混合料尚未冷卻時(shí)馬上處理。 橫向接縫的碾壓先用雙輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行 駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm