
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文檔簡介
1、省道214郎溪段改建工程五期工程水穩(wěn)底基層試驗段施工方案安徽水利開發(fā)股份有限公司省道214郎溪段改建工程五期工程項目部O八年六月目錄一、試驗路段概況1二、試驗段鋪筑目的1三、施工準(zhǔn)備1四、原材料技術(shù)要求3五、施工方案3(一)施工工藝流程3.六、施工質(zhì)量控制和檢驗七、試驗段數(shù)據(jù)采集與整理12八、質(zhì)量安全環(huán)保措施14(一)質(zhì)量控制措施.14.(二)安全控制措施.14.(三)環(huán)境保護(hù)措施.15.水穩(wěn)底基層試驗段施工方案一、試驗路段概況為了探索路面施工機(jī)具的適應(yīng)性及施工工藝,也為以后大面積施工提供經(jīng)驗及其相關(guān)數(shù)據(jù),我標(biāo)段計劃在2018年7月20日于K42+260-K42+460右幅 進(jìn)行4%水泥穩(wěn)定碎
2、石底基層試驗段施工,攤鋪長度為200米,底基層壓實厚度 為 18cm。一天完成施工,然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。二、試驗段鋪筑目的1、驗證混合料的配合比。2、確定混合料的松鋪系數(shù)。3、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方案。主要包括以下幾點:a、合適的拌和機(jī)械、拌和方法;b、混合料攤鋪方法和適用機(jī)械;c、混合料含水量的控制方法;d、整平和整形的合適機(jī)具和方法;e、壓實機(jī)械的選擇和組合,壓實的順序、速度;f、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合;4、確定每一作業(yè)段的合適長度。三、施工準(zhǔn)備1、人員準(zhǔn)備施工人員已到位并已分工完畢,實行定人定崗,責(zé)任到人職務(wù)姓名職責(zé)項目負(fù)責(zé)人儲根水全面負(fù)責(zé)試驗段的生產(chǎn)運(yùn)行職務(wù)姓名職責(zé)文明施工負(fù)責(zé)人范徳
3、生負(fù)責(zé)試驗段的文明施工及環(huán)保工作攤 鋪 現(xiàn) 場技術(shù)負(fù)責(zé)人1易善春負(fù)責(zé)技術(shù)交底,對整個施工過程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)施工負(fù)責(zé)人王雷負(fù)責(zé)試驗段施工人員、機(jī)械設(shè)備的指揮、協(xié)調(diào)安全負(fù)責(zé)人史偉負(fù)責(zé)試驗段的安全施工及養(yǎng)生期內(nèi)的交通管制施工員王義 彭鵬控制攤鋪機(jī)攤鋪速度、橫坡、厚度及攤鋪質(zhì)量施工放樣李硯輝彭鵬負(fù)責(zé)測量放樣、松鋪系數(shù)測定及碾壓后的高 程、橫坡、寬度檢測碾壓負(fù)責(zé)人左言車負(fù)責(zé)碾壓遍數(shù)、碾壓組合及碾壓質(zhì)量的控制時間記錄人王義負(fù)責(zé)料車到場時間、攤鋪時間及碾壓完成時間的q記錄質(zhì)量檢測盛康負(fù)責(zé)試驗段施工質(zhì)量檢查控制水穩(wěn)拌和-拌和站負(fù)責(zé)人左言車負(fù)責(zé)后場拌和生產(chǎn)及協(xié)調(diào)操作手負(fù)責(zé)檢查拌和機(jī)的性能,按照試驗室提供的配 合比
4、拌和混合料,進(jìn)行拌和料外觀檢測,確保揭蓋篷布無灰條、灰團(tuán),色澤均勻,無離析現(xiàn)象 負(fù)責(zé)水穩(wěn)拌和站水穩(wěn)料車篷布的揭蓋工作站運(yùn)輸負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車況檢查、車廂清理及混合料安全運(yùn)輸試 驗 檢 測試驗負(fù)責(zé)人龔文斌負(fù)責(zé)試驗檢測人員的調(diào)度及施工現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)原材料檢測王雷雨檢測料場各集料的級配及含水量出場混 合料檢測王雷雨取樣檢測混合料的水泥劑量及含水量羅濤取樣檢測混合料的級配壓實度檢測羅濤負(fù)責(zé)試驗段壓實度、厚度檢測無側(cè)限檢測羅濤在拌和站取混合料做試件及7天后無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測平整度檢測王雷雨負(fù)責(zé)試驗段碾壓前后的平整度檢測試驗資料羅濤負(fù)責(zé)試驗段試驗資料的整理與歸檔資料負(fù)責(zé)人魏志萍負(fù)責(zé)試驗段施工資料的整理與歸檔養(yǎng)生負(fù)
5、責(zé)人王義及時覆蓋土工布,保證養(yǎng)生質(zhì)量后勤負(fù)責(zé)人陳秀娟負(fù)責(zé)試驗段的后勤保障工作2、機(jī)械、設(shè)備拌合站、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車、水車等基層施工機(jī)械已準(zhǔn)備好并已安裝調(diào)試完畢,鋼絲、鋼釬、槽鋼等施工工具已準(zhǔn)備好。測量、試驗儀器設(shè)備已通過檢定并準(zhǔn)備好主要投入設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量技術(shù)狀況備注1拌合站W(wǎng)CB-7001良好2攤鋪機(jī)ABG 4232良好3振動壓路機(jī)徐工XSM2201良好4振動壓路機(jī)徐工XS2611良好5振動壓路機(jī)徐工XS2621良好6膠輪壓路機(jī)徐工XP3021良好7小型振動壓路機(jī)戴納派克1良好8灑水車東風(fēng) EQ1110GL1良好9運(yùn)輸車25t6良好10裝載機(jī)廈工2良好主要試驗檢測儀器表序儀器
6、名稱單位數(shù)量備注號1標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)至m231.502壓力機(jī)(500KN以上)臺13數(shù)控電動擊實儀臺14多功能液壓制件脫模機(jī)臺15臺秤(100kg)臺16電子天平(15kg/0.1g )臺27電子天平(5kg/0.01g)臺18振動搖篩機(jī)臺19方孔篩套110液塑限聯(lián)合測定儀臺111烘箱臺212水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀臺113水泥膠砂攪拌機(jī)臺114水泥膠砂振實臺臺115標(biāo)準(zhǔn)恒溫橫濕養(yǎng)護(hù)箱臺116電動抗折試驗機(jī)臺1序儀器名稱單位數(shù)量備注號17EDTA滴定儀套118壓碎值測定儀臺119路面鉆芯取樣機(jī)臺120灌砂筒、標(biāo)定罐套1213m直尺把13、技術(shù)準(zhǔn)備開工前,由項目總工組織技術(shù)人員熟悉圖紙及施工工法,對現(xiàn)場施工人員進(jìn)
7、行詳細(xì)的施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底,保證各工種人員能夠做到協(xié)調(diào)施工。4、試驗準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計已報監(jiān)理工程師審批。現(xiàn)場水泥、石料、水經(jīng)試驗監(jiān)理工程師確認(rèn)合格。(1)底基層配合比 19-31.5 : 9.5-19 : 0-4.75-9.5 : 0-4.75=22 : 22:32 : 24(2)最大干密度2.193g/cm 3(3)最佳含水量4.8%(4)水泥含量4.0%5、測量準(zhǔn)備全線水準(zhǔn)、導(dǎo)線測量成果已上報駐地辦并被批準(zhǔn)使用。施工前做好下承層 的定位放線工作。6、材料準(zhǔn)備水泥、碎石等原材料進(jìn)行分隔存放,已準(zhǔn)備充足,并對各項指標(biāo)進(jìn)行了檢 測,滿足規(guī)范要求及施工需要。水泥選用宣城市海螺
8、水泥廠生產(chǎn)的袋裝PC32.5R復(fù)合硅酸鹽水泥,碎石選用地楊家邊隧道出渣加工料產(chǎn)出的031.5mm 碎石,分 0 4.75mm、4.75 9.5mm、9.5 19mm、19 31.5mm 四種規(guī)格分別堆放,最大粒徑不超過31.5mm (方孔篩)。各項指標(biāo)均達(dá)到技術(shù) 規(guī)范要求。四、原材料技術(shù)要求1、水泥:水穩(wěn)碎石結(jié)構(gòu)層對原材料的要求較高,水泥作為唯一的一種穩(wěn)定 劑(且含量只有4.0 %),其質(zhì)量尤為重要。通過比選,項目選用宣城市海螺水 泥廠生產(chǎn)的PC32.5R復(fù)合硅酸鹽水泥。其初凝時間為249min,終凝時間 428min ,安定性合格。水泥每次進(jìn)場前應(yīng)有合格證書,每500T應(yīng)對水泥的凝 結(jié)時間、
9、標(biāo)號進(jìn)行抽檢。2、碎石:壓碎值不大于30%,針片狀含量不大與20%,最大粒徑不大于 31.5mm。碎石的顆粒組成、壓碎值、各種粒料的篩分(主要檢查所進(jìn)料的顆粒 級配的偏差情況)、0.6mm以下顆粒的液限和塑性指數(shù)、小于0.075mm的顆 粒含量應(yīng)符合圖紙和招標(biāo)文件中的要求。水:使用潔凈不含有害物質(zhì)的飲用水。施工方案(一)施工工藝流程工藝流程:下承層準(zhǔn)備T測量放樣一原材料檢測合格一混合料拌合一檢測 水泥劑量、含水量合格f混合料運(yùn)輸f混合料攤鋪f檢測、調(diào)整松鋪厚度f碾 壓f檢測壓實度合格f處理接縫f灑水養(yǎng)生1、下承層準(zhǔn)備在攤鋪水穩(wěn)底基層前一定要對下承層進(jìn)行全面的檢查,包括平面位置、高 程、中線、橫
10、坡度、寬度、平整度及表面清潔情況,達(dá)不到要求者,采用合理 的辦法進(jìn)行處理。開始攤鋪底基層前在路基表面上灑一遍水,保持表面濕潤(不留明水)。根據(jù)攤鋪路面寬度提前在兩側(cè)培土模。2、測量放樣施工前恢復(fù)中線,直線段每10m設(shè)一樁,曲線段每5m設(shè)一樁。每隔10m 設(shè)一固定支架,架設(shè)供攤鋪機(jī)的傳感器控制標(biāo)高、方向用的鋼絲。根據(jù)測量放樣的位置,每10m 一個斷面固定鋼釬,鋼釬選用具有較大剛度 的©18光圓鋼筋進(jìn)行加工,并配固定橫板。固定橫板端部采用絲扣,便于拆卸 和調(diào)整標(biāo)高,鋼釬長度80cm,鋼絲繩采用直徑為3mm,另配兩套緊線器,將 鋼絲繩拉緊固定,鋼釬為10米一個斷面。鋼釬應(yīng)打設(shè)在離鋪設(shè)寬度以
11、外 30-40cm處,以防與施工機(jī)械碰撞,或由于機(jī)械的振動,造成鋼絲的跳動,而 干擾攤鋪機(jī)的自動找平系統(tǒng)。鋼釬固定后,測量固定橫板外側(cè)端部頂標(biāo)高,作 為控制標(biāo)高(設(shè)計標(biāo)高+虛鋪厚度+施工高度),用緊線器拉緊鋼絲繩,然后, 掛在已固定好的橫板端部外側(cè),鋼絲繩掛好后,在施工前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測,以 避免人為造成的各種標(biāo)高偏差。3、水泥穩(wěn)定碎石的拌和(1)水穩(wěn)碎石級配的質(zhì)量控制采用拌和設(shè)備集中拌和,在拌和之前,應(yīng)反復(fù)檢試調(diào)整,使其符合級配要 求,同時開始拌和的前幾盤應(yīng)作篩分試驗,如有問題及時調(diào)整,全天拌和料應(yīng) 按攤鋪面積和規(guī)范要求的檢測頻率進(jìn)行抽檢 。為避免上料時常發(fā)生竄斗現(xiàn)象,料斗用擋板隔開;為了避免
12、大粒徑材料進(jìn) 入拌和機(jī),在其出口處加設(shè)一層方格網(wǎng),將大于最大粒徑的碎石從篩網(wǎng)上及時剔除(2)水泥劑量的控制水泥劑量是影響水泥穩(wěn)定級配碎石強(qiáng)度的重要指標(biāo)??紤]到施工離散性的影響,實際施工水泥劑量應(yīng)比設(shè)計值增加0.5%,在拌和過程中應(yīng)隨時觀察混合料的顏色,防止水泥堵塞不流動,同時檢測水泥出料重量,水泥劑量不能多 加,也不能少加。劑量不夠難以達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度;劑量過大,會使水泥穩(wěn)定碎石 基層的干縮裂縫和溫縮裂縫增多、增寬,從而引起瀝青面層的相對應(yīng)的反射裂 縫。因此,其劑量誤差必須控制在設(shè)計范圍以內(nèi)。(3)含水量的控制含水量是水泥穩(wěn)定級配碎石中的又一重要控制指標(biāo),含水量過低,小于最佳含水量2個百分點時,混
13、合料難以成型,壓實度達(dá)不到,且鉆芯取樣松散, 板結(jié)性差,其強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計要求,如果含水量偏大,大于最佳含水量1.5個百 分點時,碾壓粘輪,并將部分料帶起,大于2.5個百分點時,碾壓有明顯輪跡, 且局部出現(xiàn)彈簧。廠拌混合料現(xiàn)場每天由后場專職試驗人員在早上、中午、下午分別測定各種集料的含水量,根據(jù)施工配合比設(shè)計的最佳含水量指標(biāo),結(jié)合當(dāng)天的氣溫、濕 度、運(yùn)距情況確定混合料拌和時的用水量。在前場負(fù)責(zé)檢測壓實度的專職試驗 人員,在混合料攤鋪整型過程中亦及時測定混合料的含水量及時指揮壓路機(jī)碾 壓。4、水泥穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸(1)采用25噸以上的自卸車運(yùn)輸,要求車況良好。上班前對車輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù),排除故障
14、,防止汽車中途拋錨,造成攤鋪機(jī)等料的現(xiàn)象。自卸 汽車的數(shù)量根據(jù)運(yùn)距來定。(2)車輛受料時,按序號排隊成列,依次等候,不得擁擠。裝車時,要不停地前后移動位置,裝車時運(yùn)輸車移動,分三次裝料,以使拌和樓拌卸中流出的混合料不離析。運(yùn)輸途中使用蓬布覆蓋,一方面避免運(yùn)輸中混合料撒漏污染 路面,另一方面,減少運(yùn)輸途中水分過分蒸發(fā)。(3)卸料時,運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方20-30cm停車,防止碰撞攤鋪機(jī),由 攤鋪機(jī)迎上去推動卸料車,卸料過程中運(yùn)料車掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn),卸 料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。(4) 發(fā)料時應(yīng)認(rèn)真填寫發(fā)料單,到達(dá)現(xiàn)場專人負(fù)責(zé)收發(fā)料單,認(rèn)真查看混 合料出廠時間,根據(jù)延遲試驗,從拌和到攤鋪現(xiàn)場限
15、定水穩(wěn)混合料不能超過3 小時,否則應(yīng)將全車料廢棄,禁止使用,避免因混合料時間過長造成局部質(zhì)量 事故而返工。5、水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪(1) 水穩(wěn)底基層設(shè)計厚度為18cm,基層厚度為36cm,分上下兩層攤鋪 壓實;下基層攤鋪完驗收合格養(yǎng)護(hù)七天后及時進(jìn)行上面基層攤鋪;在攤鋪前將 底基層浮灰及松散部分清除干凈,適當(dāng)灑水濕潤,在下基層和上基層施工前, 分別在底基層和下基層頂面,清除浮灰后噴灑水泥凈漿 (按水泥質(zhì)量記:1.0 1.5kg/m2)。水泥凈漿稠度以能灑布均勻為度,灑布長度以不超過攤鋪機(jī)前 30m40m為宜。(2)采用2臺ABG 423型攤鋪機(jī),3臺振動壓路機(jī),1臺XP302膠輪壓路 機(jī)。單幅采用
16、雙機(jī)梯隊作業(yè)攤鋪,施工時保證運(yùn)輸能力與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào),減少停機(jī)待料現(xiàn)象;兩臺攤鋪機(jī)一前一后,相隔約510米同步向前 攤鋪混合料,前后兩臺攤鋪機(jī)軌道重疊50100mm。(3) 由于采用兩臺攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪,基層頂面標(biāo)高控制采用前面一臺攤鋪 機(jī)一邊側(cè)伸出厚度傳感器搭在鋁合金導(dǎo)梁上,傳感器沿鋁合金導(dǎo)梁頂面移動, 另一側(cè)采用橫坡儀傳感器,以達(dá)到控制標(biāo)高要求;后面一臺攤鋪機(jī)一側(cè)由攤鋪 機(jī)伸出厚度傳感器搭在鋼絲基準(zhǔn)繩上,另一側(cè)利用剛攤鋪的水穩(wěn)層厚度以達(dá)到 控制標(biāo)高的要求。(4) 攤鋪作業(yè)時應(yīng)做到與拌和機(jī)生產(chǎn)能力相匹配,根據(jù)拌和機(jī)的生產(chǎn)能力 和運(yùn)輸能力,確定攤鋪機(jī)的攤鋪速度,攤鋪速度控制在3m/mi
17、n左右,攤鋪時 混合料充滿攤鋪機(jī)攪龍2/3高度,保證攤鋪的混合料平整、不離析;攤鋪時混 合料的含水量與最佳含水量偏差控制在-1%+1.5%,同時要考慮施工期間的 天氣狀況,如高溫天氣含水量可適當(dāng)高于最佳含水量1.5%,陰雨天氣含水量可 適當(dāng)?shù)陀谧罴押?%。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是 粗集料窩或粗集料帶要及時鏟除,并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻;底基層鋪筑應(yīng)按 寧高勿低”和寧刮勿補(bǔ)”的原則施工,嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦 法進(jìn)行找平,以免脫殼”;攤鋪機(jī)前應(yīng)保證有5輛以上料車等候卸料,減少攤鋪 機(jī)待料的情況,以保證攤鋪作業(yè)的連續(xù)性,提高平整度;在水穩(wěn)層施工時,要 特別注意
18、施工時限,由于水泥的活化性會直接影響水穩(wěn)層的最終強(qiáng)度,所以水穩(wěn)混合料拌和完成后擱置時間不應(yīng)過長,否則會使水泥喪失活性,從而降低水 穩(wěn)層的強(qiáng)度。從水穩(wěn)混合料拌和到最終碾壓成形,總時間應(yīng)控制在3小時以 內(nèi),如若有其他不確定因素造成總時間超過3小時的,經(jīng)現(xiàn)場試驗驗證即可對已攤鋪碾壓成形的部分先做接縫處理,拌和未攤鋪的混合料應(yīng)廢棄或轉(zhuǎn)為其他 用途(5) 攤鋪作業(yè)時,確定專門技術(shù)人員對已鋪的底基層進(jìn)行標(biāo)高和厚度的跟 蹤控制,根據(jù)檢測結(jié)果對攤鋪機(jī)傳感器進(jìn)行微調(diào),以保證施工質(zhì)量。(6) 在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象 ,特別應(yīng)鏟除局部粗集 料窩”,并用新拌混合料填補(bǔ),并做好修邊、整形、拍實工作,以
19、保證邊緣直 順密實。(7) 攤鋪前后應(yīng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,保持通訊聯(lián)系6、水泥穩(wěn)定碎石的碾壓本試驗段擬采用兩種碾壓方式:碾壓組合階段壓路機(jī)類型碾壓遍數(shù)速度組合I(K42+260-K 42+360 左幅100米)共 7遍初壓XSM220 (1 臺)全幅碾壓,前靜后振1遍1.6km/復(fù)壓XP302 (1 臺)XS261 (1 臺)XS262 (1 臺)XP302全幅碾壓1遍,XS261全幅開振碾壓2遍,XS262全幅開振碾壓2遍2.2km/終壓XP302 (1 臺)XP302全幅碾壓1遍h2.2km/組合n(K42+360-K 42+460 左rfiW d n初壓XSM220 (1 臺)全幅碾壓,前靜后
20、振1遍1.6km/復(fù)壓XS261 (1 臺)XS262全幅碾壓,各開振碾壓2遍2.2km/終壓XP302 (1 臺)XP302全幅碾壓2遍2.2km/(1)以上兩種碾壓方式及具體碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗段的成果進(jìn)行最終確定0(2) 碾壓時,直線形橫坡路段,應(yīng)由從低到高碾壓,超高路段應(yīng)由內(nèi)側(cè)路 肩向外側(cè)路肩、由低至高碾壓,碾壓時碾壓輪橫向錯半輪,初壓時壓路機(jī)行走 速度為1.6km/h,后采用2.2km/h,密實度增大后可適當(dāng)增大碾壓速度。做到壓 路機(jī)不在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,保證水穩(wěn)層表面不受破 損,壓實后表面平整無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象,且斷面正 確,橫坡路拱與面層一致
21、,壓實度符合規(guī)范要求。(3)碾壓過程中應(yīng)適當(dāng)灑水,使水穩(wěn)表面始終保持潮濕,炎熱天氣混合料 表面水份蒸發(fā)過大時,使用人工及時翻開并換填新的混合料,使其達(dá)到質(zhì)量要 求。碾壓成型后進(jìn)行壓實度的檢測。(4)碾壓過程中,發(fā)現(xiàn),底基層表面若有軟彈、局部擁包、松散等現(xiàn) 象,及時翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。碾壓全過程控制在1.5h內(nèi)完成, 如果超過1.5h則應(yīng)再增加壓路機(jī)臺數(shù)。(6)碾壓過程中,有專人檢測壓實度,根據(jù)檢測的壓實度確定碾壓方式、 順序和遍數(shù)。用灌砂法對壓實度進(jìn)行檢測,并做好記錄,根據(jù)各遍碾壓后檢測 評定值繪制壓實曲線,經(jīng)過各曲線比較最終達(dá)到規(guī)定壓實度,且壓實后平整度 好,表面無裂紋為可行的壓
22、實組合形式。注意事項:(1)碾壓時不要過振,穩(wěn)壓要充分,振壓不起浪、不推移,在第一遍靜壓 時,倒車后盡量原路返回,換檔位置應(yīng)在已壓好的路段上,在未碾壓的一頭, 換檔倒車位置應(yīng)錯開,呈階梯狀。(2)碾壓過程中,表面始終保持濕潤,如遇高溫和大風(fēng)天氣,水分蒸發(fā)過 快,應(yīng)及時通知拌合站,適當(dāng)提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長度 。(3)壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順,不要拉動鋪筑層,在未碾壓的一頭換檔 倒車位置應(yīng)錯開、呈齒狀;碾壓時,應(yīng)及時對壓路機(jī)的光輪進(jìn)行清潔,以免混 合料粘連后影響基層的表觀。壓路機(jī)應(yīng)停在已壓好的基層上,嚴(yán)禁在未完成或 正在碾壓的工作面上調(diào)頭”和急剎車,保證其表面不受破壞。7、接縫處
23、理橫縫:用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時,不宜中斷,如因故中斷時間超過2h或工作 班結(jié)束,應(yīng)設(shè)置橫向接縫,攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。設(shè)置方法:(1)將末端含水量合適的混合料弄整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的 高度應(yīng)與混合料壓實厚度相同,整平緊靠方木的混合料,方木應(yīng)垂直路中線。(2) 方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3m長,其高度應(yīng)高出方木幾厘 米。(3)混合料碾壓密實。(4)在重新開始攤鋪混合料之前,將砂礫或碎石和方木除去并將底基層及 下面層頂面清掃干凈??v縫:水穩(wěn)層施工應(yīng)盡量避免縱向接縫,在不能避免縱向接縫的情況下, 縱縫必須垂直相接,不應(yīng)斜接,并按下述方法處理:(1) 在前一幅攤鋪時,在靠后一幅的一側(cè)
24、應(yīng)用方木或鋼模做支撐,方木或 鋼模板的高度與水穩(wěn)層的壓實厚度相同。(2)混合料拌和結(jié)束后,靠近支撐木或鋼模的一部分,應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌 和,然后整形和碾壓。(3)養(yǎng)生結(jié)束后,在攤鋪另一幅之前,將方木或鋼模板拆除。(4) 如在攤鋪前一幅時未用方木或鋼模板支撐,靠邊緣的30cm左右難于 壓實,而且形成一個斜坡,在攤鋪后一幅時,應(yīng)先將未完全壓實部分和不符合 路拱要求部分挖松并補(bǔ)充灑布水泥凈漿,待后一幅混合料攤鋪后一起進(jìn)行整平和碾壓。8、 松鋪系數(shù)暫定1.3 (既底基層松鋪厚度為23.4cm),通過試鋪確定。9、水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生水泥穩(wěn)定級配碎石是水硬性材料,在鋪筑完成后及時灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生采用 薄膜覆蓋
25、。養(yǎng)生工作設(shè)專人負(fù)責(zé),使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài),另外灑水時要注 意灑勻灑足,特別上邊緣一定要注意灑到位。養(yǎng)生期為七天,在養(yǎng)生期內(nèi),除 灑水車外,嚴(yán)禁其他車輛行駛。六、施工質(zhì)量控制和檢驗1、一般要求(1)配料必須準(zhǔn)確,塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。根據(jù)當(dāng)天的天氣情況和各種 集料當(dāng)天的含水量來確定具體加水的數(shù)量。(2)攤鋪過程中應(yīng)該隨時注意材料離析情況,在雙機(jī)聯(lián)結(jié)處容易離析, 應(yīng)設(shè)專人和三輪車備料隨時消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對于粗集料窩”和粗集料帶”,應(yīng)添加細(xì)集料,并拌和均勻;對于細(xì)集料窩”,應(yīng)添加粗集料,并拌和均 勻。2、質(zhì)量控制要求施工中應(yīng)加強(qiáng)水穩(wěn)基層的過程控制,嚴(yán)格按下面表格中所規(guī)定的項目、頻 度進(jìn)行檢
26、查和抽檢。水穩(wěn)基層質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)項目檢查頻度及方法質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)縱斷高程(mm)每20延米1個斷面,每個斷面35 個占+ 5, 15厚度(mm)7均值每15002000m 26個點10單個值25寬度(mm)每40延米1處+ 0以上橫坡度()每100延米3處±0.3平整度()每200延米2處,每處連續(xù)10尺(3m直尺)12級配每 2000m 31 次在本施工指導(dǎo)意見規(guī)疋范圍內(nèi)集料壓碎值據(jù)觀察,異常時隨時試驗不超過施工指導(dǎo)意見規(guī)定彳值水泥劑量每2000m 21次,至少6個樣品,用滴 定法或用直讀式測鈣儀試驗,并于實 際水泥用量校核/vL IJot不小于設(shè)計值的1.0%含水量據(jù)觀察,異常時隨時試驗
27、在施工指導(dǎo)意見規(guī)疋范圍內(nèi)拌和均勻性隨時觀察無灰條、灰團(tuán),色澤均 勻,無離析現(xiàn)象壓實度每一作業(yè)段或不超過2000m 2檢杳6次以上>97%無側(cè)限抗壓強(qiáng),度每一作業(yè)段或每2000m 2 13個試件符合施工指導(dǎo)意見規(guī)疋度外觀鑒定表面平整密實、無坑洼、無明顯離析施工接在平整、穩(wěn)疋3、質(zhì)量控制難點及要點底基層施工的難點及要點主要是對壓實度、平整度的控制,需特別注意混 合料離析的控制和處理。(1)壓實度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場和料源;混合料的拌合嚴(yán)格 按照配合比的要求進(jìn)行配料;混合料攤鋪后,專人負(fù)責(zé)指揮,在最佳含水量的 狀態(tài)下進(jìn)行碾壓,嚴(yán)格按擬定的方案進(jìn)行壓路機(jī)組合、碾壓方式及
28、遍數(shù)進(jìn)行碾 壓,以便總結(jié)出最佳壓路機(jī)組合、碾壓方式及遍數(shù)。壓路機(jī)調(diào)配應(yīng)合理,碾壓要 及時,碾壓過程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓路機(jī)振幅、速度、錯輪等參數(shù)。(2)平整度的控制影響粒料攤鋪平整度的因素很多,首先要保證混合料的級配在規(guī)定的范圍 內(nèi);攤鋪時,攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、連續(xù)、勻速前進(jìn),卸料過程中運(yùn)料車掛空檔,靠 攤鋪機(jī)推動前進(jìn);壓路機(jī)初壓時速度盡量減慢,以免推移過大。在施工過程 中,派專人用3米直尺跟蹤檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,對于局部平整度不合格 的地方,用人工鏟平或灑補(bǔ)新料,然后繼續(xù)碾壓,直到達(dá)到規(guī)范要求為止。(3)混合料離析的控制因配合比設(shè)計為骨架密實型結(jié)構(gòu),大料較多容易產(chǎn)生離析。施工過程中應(yīng) 嚴(yán)格控制各相關(guān)
29、工序,以減少離析。拌和站產(chǎn)量控制在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量的80%以內(nèi), 拌和時應(yīng)連續(xù)均勻,不得出現(xiàn)混合料空料現(xiàn)象;拌和站出料時應(yīng)在備滿一儲存 倉后才進(jìn)行卸料,裝車時運(yùn)輸車應(yīng)前后移動,以減少混合料離析;卸料時料斗 應(yīng)慢慢升起,升到一半時先停下,等把料基本攤完后再上升,減少卸料產(chǎn)生的 離析;攤鋪機(jī)的混合料高度幾乎要沒過螺旋葉片,且全長一致;螺旋布料器在 全部工作時間內(nèi)低速、勻速轉(zhuǎn)動,避免高速、停頓和啟動;對攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、帶等離析現(xiàn)象及時進(jìn)行鏟除、換料、撒料處理。4、質(zhì)量通病防治水泥穩(wěn)定碎石基層在施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病問題主要是成型后的結(jié)構(gòu)層易開裂,做好以下幾點,有利于減少基層的裂紋裂縫:(1) 盡量降低
30、混合料中的含泥量加強(qiáng)試驗檢測,嚴(yán)把材料關(guān),不符合質(zhì)量要求的原材料一律不得使用。(2) 碾壓時的含水量不宜超過最佳含水量 1%施工中力求在最佳含水量條件下碾壓,含水量過大會出現(xiàn) 彈軟”、波浪”等 現(xiàn)象,影響混合料可能達(dá)到密度和強(qiáng)度,增大混合料的干縮性,使結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生 干縮裂縫;含水量偏小會使混合料容易松散,不易碾壓成型,也會影響混合料可能 達(dá)到的密度和強(qiáng)度。(3) 嚴(yán)格控制好水泥用量水泥劑量過低,影響基層的強(qiáng)度。水泥劑量過高,不僅增加成本,而且成 型后的基層容易開裂,最終影響路面質(zhì)量。另外在振動式壓路機(jī)振動時,極易 形成一層水泥漿覆蓋在水穩(wěn)表面,阻止水穩(wěn)水化熱的揮發(fā),不利于壓路機(jī)作 業(yè)。(4)
31、 加強(qiáng)成型后基層的養(yǎng)生養(yǎng)生期間,應(yīng)始終保持基層表面潮濕。同時,應(yīng)封閉交通,除撒水車外, 禁止其它車輛在養(yǎng)生的基層上通行,養(yǎng)生期不少于7d。七、試驗段數(shù)據(jù)采集與整理1、機(jī)械及人員組合和理性檢驗在施工現(xiàn)場安排具有經(jīng)驗的施工管理人員和技術(shù)人員,根據(jù)施工現(xiàn)場情況 和出現(xiàn)的問題,及時分析原因并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,通過試驗段的施工過程來進(jìn) 行論證和檢驗,以求達(dá)到合理的機(jī)械人員組合。2、機(jī)械配備及使用效率統(tǒng)計(1)拌和場設(shè)專人對拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)時間、產(chǎn)量,每車料出場時間,料車返回 時間進(jìn)行統(tǒng)計。(2)攤鋪現(xiàn)場對料車到場時間,攤鋪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間,攤鋪速度,料車離開時 間進(jìn)行統(tǒng)計。(3)根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié),確定拌和站產(chǎn)
32、量于攤鋪機(jī)行走速度的匹 配關(guān)系,同時需考慮到料車行走路線和運(yùn)距的影響,在正常施工中應(yīng)適當(dāng)增加 運(yùn)輸車輛。3、確定混合料配合比的控制與驗證。(1)在拌和站和攤鋪現(xiàn)場取樣進(jìn)行水泥劑量和含水量的檢測 ,出現(xiàn)偏差及 時進(jìn)行調(diào)整。使水泥劑量和含水量控制在合理范圍內(nèi)。(2)取樣進(jìn)行篩份試驗,用以檢測混合料的級配組成。4、松鋪系數(shù)測定(1)在下承層設(shè)置測量點位,用水平儀(兩臺)測出各點原地面高程;(2)在攤鋪后測出對應(yīng)點位的松鋪高程,計算出各點的松鋪厚度;(3)在碾壓結(jié)束后測出對應(yīng)點的壓實高程,計算出各點的壓實厚度;(4)計算出各點的松鋪系數(shù)=松鋪厚度/壓實厚度,舍去偏差較大和兩臺 儀器出入較大的點位后取平
33、均值既為松鋪系數(shù) 。5、壓實度測定及碾壓設(shè)備組合及遍數(shù)的確定壓實度測定采用灌砂法,在試驗段施工前應(yīng)對灌砂筒、標(biāo)準(zhǔn)砂進(jìn)行標(biāo)定, 在壓路機(jī)振壓后分別對結(jié)構(gòu)層進(jìn)行壓實度檢測,當(dāng)壓實度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后用膠輪壓 路機(jī)進(jìn)行光面至無明顯輪跡,并對最終結(jié)構(gòu)層進(jìn)行檢測。檢測人員要做好壓實 機(jī)械組合、壓實遍數(shù)的詳細(xì)記錄,為合理的碾壓遍數(shù)分析提供數(shù)據(jù)。壓實度測 定點位的選擇要具有代表性,如選擇在結(jié)構(gòu)層邊角部或結(jié)構(gòu)層表面有明顯低洼 和離析處要作詳細(xì)說明。6、試驗段鋪筑完成后,匯總所有的資料數(shù)據(jù),組織相關(guān)人員進(jìn)行分析論 證,寫出總結(jié)報告。八、質(zhì)量安全環(huán)保措施(一)質(zhì)量控制措施1、設(shè)立質(zhì)量監(jiān)察專職人員,制定質(zhì)量檢查監(jiān)督制度2、
34、每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員,將質(zhì)量缺陷消滅在萌芽之 中。3、主動接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)理,積極為現(xiàn)場設(shè)計人員 和監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。4、對主要管理人員選配水平高,經(jīng)驗豐富,業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任,安排具 備專業(yè)資格的專業(yè)人員承擔(dān)施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持 證上崗制度,保證人員素質(zhì)滿足需要。5、拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確,要在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù) 量。6、拌和要均勻,不得出現(xiàn)粗細(xì)料分離的離析現(xiàn)象。7、嚴(yán)格控制碾壓含水量,以最佳含水量±1%時碾壓。8、拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓,一般在2小時內(nèi)完成(二)安全控制措施1、建立健全以經(jīng)理部為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 ,強(qiáng)調(diào) 管生產(chǎn)必須管安全” 的生產(chǎn)原則,推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。2、成立第一負(fù)責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,以管理人員和專職安全員為骨 干,推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理部經(jīng)理、工程隊隊長、班(組)長和工人逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任 制。
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