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文檔簡介

1、IC卡加油(氣站信息化管理系統(tǒng)設(shè)計方案     3.3 IC卡設(shè)計     3.1.3.1 IC卡選型標(biāo)準(zhǔn)    加油站IC卡是現(xiàn)金儲值卡,對卡上數(shù)據(jù)的安全性和保密性有極高的要求,本系統(tǒng)在IC卡選型上采用以下標(biāo)準(zhǔn):    識別卡集成電路卡標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC 7816-1/2/3/4    中國金融集成電路(IC)卡規(guī)范V2.0的1、2、9部分     中國石油加油卡規(guī)范   

2、人民銀行制定的金融IC卡標(biāo)準(zhǔn)(PBOC1.0)    根據(jù)以上標(biāo)準(zhǔn)我們選用射頻CPU卡,卡上存有用戶的基本信息、余額、交易的必要條件、最近交易的歷史明細(xì),同時還存有各種數(shù)據(jù)讀寫的權(quán)限和認(rèn)證密碼。所有和卡進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,必須經(jīng)過卡內(nèi)的CPU;所有操作的數(shù)據(jù)都是加密的;加密的操作是由卡終端內(nèi)的安全模塊完成的。錯誤的操作次數(shù)將被IC卡記錄,當(dāng)操作次數(shù)大于規(guī)定的數(shù)值時,IC卡將自鎖、甚至毀掉自身的數(shù)據(jù),以保證對全局的安全。    3.1.3.2 IC卡種類    根據(jù)系統(tǒng)的需要,IC卡按功能劃分為以下幾類:

3、0;   操作卡:適用于加油站工作人員,可在支付柱上注冊進(jìn)行相關(guān)操作。    單用戶卡:適用于個人和車輛不集中管理的單位用戶。    多用戶卡:由管理卡和附屬司機卡組成,適用于車輛集中管理的單位用戶。管理卡用于管理,為所屬司機卡分配圈存金額、辦卡、換卡、開票、查詢、掛失等手續(xù);司機卡只用于加油業(yè)務(wù)。    無記名卡:辦理該卡手續(xù)簡便,可作為禮品贈于朋友、客戶。該卡不可辦理掛失、補卡、換卡及清戶業(yè)務(wù)。用戶可根據(jù)需求在發(fā)卡儲值點將其轉(zhuǎn)換為記名卡。    積分卡

4、:該卡不設(shè)置電子錢包的功能,只記錄用戶加油消費的信息,并按公司的規(guī)定進(jìn)行積分,積夠一定分值可以兌換獎品。該類卡可以用來吸引新客戶,使其成為公司的固定客戶。    3.1.3.3 IC卡功能    密碼管理:IC卡有設(shè)置密碼、修改密碼、密碼解鎖等功能。為確保您的IC卡安全,可根據(jù)個人需要,為IC卡設(shè)置密碼。    儲值、圈存:用戶根據(jù)本人或本單位的需要,可到公司指定的發(fā)卡儲值點辦理繳款儲值業(yè)務(wù),以備日后車輛加油使用。也可持卡到到各圈存機辦理圈存業(yè)務(wù)。    掛失、補卡、換卡:用

5、戶的加油卡不慎遺失或被盜,可到發(fā)卡儲值點辦理掛失、補卡手續(xù);加油卡使用期以卡片背面打印的有效期為準(zhǔn),到期的加油卡應(yīng)辦理延期或換卡手續(xù),以便繼續(xù)持卡加油。    開票、查詢:用戶在辦理IC卡儲值時,發(fā)卡儲值點為其開具普通發(fā)票;用戶可隨時在任意一臺IC卡加油機上了解加油卡資金余額,也可到發(fā)卡儲值點查詢,打印對帳單。單位司機卡用戶可憑單位管理卡查詢附屬司機卡的全部信息。    黑卡:黑卡是指當(dāng)持卡人使用的加油卡丟失后,進(jìn)行掛失且掛失生效的卡片,當(dāng)其他人使用黑卡時,加油機自動將此卡鎖住,該卡將不能繼續(xù)加油。   

6、 灰卡:灰卡是指加油卡在加油過程中,將卡錯誤拔出,卡中未扣除本次加油的金額,加油機就會將此卡標(biāo)記為灰卡。此卡在下次加油時加油機將會自動扣除上次本應(yīng)扣除的金額,然后才能繼續(xù)本次加油。    3.4 電子標(biāo)簽RFID的應(yīng)用    RFID(無線射頻識別/電子標(biāo)簽)技術(shù)被稱為影響未來的十大IT技術(shù)之一,通過無線射頻方式自動辨識目標(biāo)身份并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),可以廣泛應(yīng)用于車輛管理,物流倉儲,人員管理,防偽等領(lǐng)域。    基于RFID的應(yīng)用系統(tǒng)具有非接觸,工作距離可調(diào),精度高,信息收集處理自動快捷及環(huán)境適應(yīng)性好等一系列優(yōu)

7、點,不僅能取代傳統(tǒng)的手工錄入方式,大大提升企業(yè)的運營效率,更由于其先進(jìn)的自動識別功能,能輕易地實現(xiàn)原先人工難以完成的任務(wù)。    利用射頻識別技術(shù)進(jìn)行追蹤防偽,其優(yōu)點在于:每個標(biāo)簽都有一個全球唯一的ID號碼UID(Unique Identification),UID是在制作芯片時放在ROM中的,無法修改、無法仿造;無機械磨損,防污損;讀寫器具有不直接對最終用戶開放的物理接口,保證其自身的安全性;數(shù)據(jù)安全方面除標(biāo)簽的密碼保護(hù)外,數(shù)據(jù)部分可用一些算法實現(xiàn)安全管理;讀寫器與標(biāo)簽之間存在相互認(rèn)證的過程等。    短距離射頻識別不怕油漬、灰塵污

8、染等惡劣的環(huán)境,在車身加裝有源RFID標(biāo)簽(注:無源RFID標(biāo)簽的讀取設(shè)備通訊采用高頻射頻,輻射功率較強,不適合加油站使用),系統(tǒng)對于進(jìn)入油站的車輛進(jìn)行識別,與加油卡匹配之車輛方有權(quán)限加油。實現(xiàn)一車一卡進(jìn)行加油,在匹配上基本采用一(標(biāo)簽)對一(卡)的形式,但通過權(quán)限管理允許一(標(biāo)簽)對多(卡)或指定的單卡加油。此功能實現(xiàn)之后,可最大程度上保證加油車輛的合法性,提高用油管理的等級,并能在較大程度上杜絕用油漏洞。    3.5支付控制系統(tǒng)功能設(shè)計    加油(氣)站可以根據(jù)實際情況在站內(nèi)安裝一套或多套支付控制系統(tǒng),一套支付控制系統(tǒng)根據(jù)需要

9、可以對一個或多個加油槍進(jìn)行操作和控制,該設(shè)備通常安裝在加油機附近,與油站管理系統(tǒng)相配合,可以完成以下功能:    1、前臺支付:傳統(tǒng)的油站管理系統(tǒng),在使用時,要求在室內(nèi)PC上完成交易結(jié)算。支付柱安裝在油機附近,就近結(jié)算,既方便客戶,也為加油站減少了人力和時間的浪費。    2、多種方式支付:加油員可以在支付柱上實現(xiàn)現(xiàn)金、油票、信用卡、IC卡等結(jié)算支付方式。    3、單位管理,限車限油:支付柱安裝有RFID采集設(shè)備,對需要限制車輛加油的用戶在車上加裝RFID標(biāo)簽,并在系統(tǒng)上設(shè)置對應(yīng)的IC卡號,這樣只有安裝

10、了與IC加油卡對應(yīng)RFID標(biāo)簽的車輛才能加油。從而最大程度保證客戶的利益和用油質(zhì)量。    3、強大的員工管理功能:一旦使用員工管理功能,員工必須在支付柱上注冊后才能完成其它操做,結(jié)算時,系統(tǒng)記錄每筆交易的員工號,加油站管理人員可以輕松的知道每個加油員應(yīng)該上交的營業(yè)款,并且根據(jù)加油員營業(yè)量進(jìn)行績效評估。    4、向加油機發(fā)送控制命令:向加油機發(fā)送定量、開機、解鎖、停機等控制命令實現(xiàn)卡機聯(lián)動。    5、向管理機申請加油交易:支付柱可以向管理機申請加油交易,如果管理機上有加油交易,則可以發(fā)送到申請交易的支

11、付柱上。    6、向其他支付柱發(fā)送加油交易:支付柱之間可以互相發(fā)送加油交易,以便油站客戶在任何支付柱上均可結(jié)帳。    4、系統(tǒng)總體架構(gòu)    加油(氣)站信息管理系統(tǒng)是成品油(氣)零售企業(yè)一套綜合的計算機信息管理系統(tǒng)。整個系統(tǒng)分為三層,包含了十幾個子系統(tǒng)。三層分別是公司/分公司管理層、加油(氣)站管理層和支付控制層。自系統(tǒng)包括兩級數(shù)據(jù)服務(wù)中心、應(yīng)用服務(wù)中間件、WEB服務(wù)器、通訊中間件、銀行前置系統(tǒng)、多級管理終端、發(fā)卡儲值系統(tǒng)、圈存機、多媒體查詢終端、安控系統(tǒng)、通訊處理機、支付控制平臺和RFID車輛自動

12、識別系統(tǒng)等。    整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖所示:    5、系統(tǒng)設(shè)計特點    先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu):以ISDN專線為主,GPRSCDMA網(wǎng)絡(luò)為輔的雙通道網(wǎng)絡(luò),確保數(shù)據(jù)通訊的穩(wěn)定行和可靠性;采用集中與分散相結(jié)合的方式即能夠進(jìn)行單一各點的管理又能夠集中的進(jìn)行控制,隨時進(jìn)行監(jiān)督核算。業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件同工業(yè)自控技術(shù)相結(jié)合,迅速有效的幫助企業(yè)建立一整套信息化管理解決方案。    穩(wěn)定的技術(shù),開放的平臺:該系統(tǒng)是在LINUX操作系統(tǒng)和Oracle數(shù)據(jù)庫環(huán)境下開發(fā)運行的,其中的主要模都用C語言開發(fā),這

13、樣不但降低了系統(tǒng)建設(shè)成本同時也提高了系統(tǒng)運行效率。開發(fā)環(huán)境的選擇確保了系統(tǒng)的高性能、高穩(wěn)定性、高可靠性和高安全性。    車隊加油、協(xié)助管理:主,副卡的推出,有效地對擁有多部車輛的個人用戶和企業(yè)車隊進(jìn)行加油管理。您可以通過一張主卡對多張副卡進(jìn)行加油權(quán)限設(shè)定(如限定油品、限定加油金額、限定車號等等)。管理司機用油,還可以輕松查詢每張卡的詳細(xì)交易記錄和掌握車隊用油支出情況。    一車一卡、車輛自動識別:系統(tǒng)利用電子標(biāo)簽(RFID)技術(shù),在車身加裝RFID,系統(tǒng)對于進(jìn)入油站的車輛進(jìn)行識別,與加油卡匹配之車輛方有權(quán)限加油。實現(xiàn)一車一卡進(jìn)行加油,在匹配上基本采用一(標(biāo)簽)對一(卡)的形式,但通過權(quán)限管理允許一(標(biāo)簽)對多(卡)或指定的單卡加油。此功能實現(xiàn)之后,可最大程度上保證加油車輛的合法性,提高用油管理的等級,并能在較大程度上杜絕用油漏洞。    靈活支付手段:系統(tǒng)采用支付柱,實現(xiàn)前臺支付,設(shè)有預(yù)置和非預(yù)置加油方式,支持IC卡、現(xiàn)金 油票、記賬等結(jié)算方式。    模塊化設(shè)計、完整的業(yè)務(wù)功能:各項功能均為單獨模塊,可以依照需求逐步建置;可搭配自動化組態(tài)模塊;可以配合標(biāo)準(zhǔn)化的外界測量

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