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文檔簡介
1、XX客運專線技 術 交 底 工 程 項 目XX客運專線標段單位工程名稱路基工程施工部位軟基處理CFG樁施工單位機運隊CFG樁一工班里 程DK393+992.13DK394+190.686交底日期2013年5月27日交底地點施工現(xiàn)場CFG樁施工技術交底 本交底適用于新建鐵路XX客運專線段地基處理中CFG樁采用長螺旋、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁工藝的施工。1、施工人員組織根據(jù)施工要求,每臺樁機分兩個班,每班設機長、技術員、記錄員、主機操作手各1名;協(xié)作鉆機就位、移機工2名;混凝土泵操作員2名,晝夜倒班,以使設備在全天24小時不停作業(yè)。軟基作業(yè)隊主要人員職責如下:CFG樁現(xiàn)場技術負責人:主要負責該項工程
2、的總體施工質(zhì)量,施工安全,資料的收集、整理與提交等技術工作。軟基作業(yè)隊隊長:主要負責該項工程施工組織與管理工作。軟基作業(yè)隊主管工程師:主要負責該項工程的總體施工質(zhì)量、施工進度、施工安全,工程驗收,資料的收集、整理與提交等技術工作。現(xiàn)場技術員:主要負責施工樁位放置,監(jiān)督和檢查施工質(zhì)量,審查施工原始記錄、報表、施工資料的整理及歸檔等工作。材料員:負責施工現(xiàn)場各樁機的材料計劃、供應、保管等工作。安全員:主要負責該項工程的施工安全、機械設備安全、發(fā)電機用電安全、施工人員的人身安全及文明施工、環(huán)境保護等工作。各樁機機長:負責各自樁機的施工進度、施工安全、材料使用計劃、管理樁機施工人員、負責樁機設備出現(xiàn)故
3、障的及時搶修,并兼管樁機后勤保障和安全工作。交底接受人交底人審核人XX客運專線技 術 交 底 工 程 項 目XX客運專線標段單位工程名稱路基工程施工部位軟基處理CFG樁施工單位機運隊CFG樁一工班里 程DK393+992.13DK394+190.686交底日期2013年5月27日交底地點施工現(xiàn)場2、機械設備配置由于本段路基CFG樁試驗段設計單樁長L=1.85.8m。因此選用ZKL-20型長螺旋鉆機管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁(主要參數(shù):鉆孔直徑500mm,最大成孔深度20m,動力頭功率37Kw×2)、混合料輸送泵一臺、250KW發(fā)電機一臺等,詳見設備配備表。設 備 配 備 一 覽 表序號機
4、械名稱規(guī)格數(shù)量(臺)說明1步長螺旋鉆機ZKL-2012裝載機50型13自卸汽車10t34挖掘機24015混凝土攪拌機JS75016混凝土罐車12m317輸送泵HBT6018電焊機315KVA19發(fā)電機250KW13、CFG樁施工工藝交底接受人交底人審核人XX客運專線技 術 交 底 工 程 項 目XX客運專線標段單位工程名稱路基工程施工部位軟基處理CFG樁施工單位機運隊CFG樁一工班里 程DK393+992.13DK394+190.686交底日期2013年5月27日交底地點施工現(xiàn)場交底接受人交底人審核人XX客運專線技 術 交 底 工 程 項 目XX客運專線標段單位工程名稱路基工程施工部位軟基處理
5、CFG樁施工單位機運隊CFG樁一工班里 程DK393+992.13DK394+190.686交底日期2013年5月27日交底地點施工現(xiàn)場4、施工前準備4.1長螺旋鉆機、自動計量拌和設備、砼泵、發(fā)配電設備、土方施工機械等機械設備進場后,提前安裝、檢修、調(diào)試,以滿足正常施工需要。4.2施工現(xiàn)場、拌和站、材料庫(堆放場)等,提前設置臨時排水系統(tǒng)。4.3施工現(xiàn)場布置時,合理布置場內(nèi)運輸通道、臨時水池、臨時用電等設施。4.4現(xiàn)場管理人員和技術人員進行工前技術培訓,全體施工人員進行安全技術培訓。建立各項安全制度和管理制度,要求所有施工人員必須服從管理、技術、安全、質(zhì)檢等人員的指揮和監(jiān)督指導。4.5現(xiàn)場電器
6、設備均設漏電保護裝置,配電線路采用三相五線制,以策用電安全。4.6特殊工種堅持持證上崗制度。5、原地面處理試驗場地處于旱地,且地形變化較大,為保證鉆機的平穩(wěn)移動和就位后鉆桿的垂直,將整個施工范圍內(nèi)的工作面整平至統(tǒng)一高程,表土需挖除地表植物根系,用土回填至原地面,回填土分層碾壓密實至K0.95。地面處理寬度和高程按設計要求施工。6、測量放線在處理好的地面上,技術人員按設計間距和高程,正三角形布置,準確施放CFG樁的樁位,樁位中心點用釬子插入地下,并用白灰明示,施工過程中如出現(xiàn)樁橛錯動和丟失時,應及時補放,確保樁位準確;樁位圖見附圖1。7、鉆機就位將長螺旋鉆機準確對位,并保持鉆機自身水平及鉆桿垂直
7、(采用在鉆架上掛垂球方法, 在鉆架上刻上明顯的對照位置線),保證樁位誤差50mm,鉆桿垂直度誤差1%。經(jīng)現(xiàn)場技交底接受人交底人審核人XX客運專線技 術 交 底 工 程 項 目XX客運專線標段單位工程名稱路基工程施工部位軟基處理CFG樁施工單位機運隊CFG樁一工班里 程DK393+992.13DK394+190.686交底日期2013年5月27日交底地點施工現(xiàn)場術人員檢查核對無誤后開鉆。8、鉆機成孔8.1鉆孔工藝長螺旋鉆機勻速鉆進,鉆孔開始時,關閉鉆頭閥門;在鉆桿上每米做好標記,以確定進尺深度。在鉆進時,記錄每米電流變化并記錄電流突變位置的電流值,作為地質(zhì)復核情況的參考。鉆到設計樁底標高時停鉆,
8、施工過程中隨時人工配合清理鉆渣,保持工作面清潔。8.2鉆孔過程注意事項8.2.1禁止來回反插鉆桿,防止造成孔徑不必要的擴大而無法取凈鉆渣。8.2.2樁長不得小于設計值且必須打入硬層不小于0.5m。8.2.3鉆進應先慢后快,如發(fā)現(xiàn)鉆機搖晃或難鉆時,應放慢速度。鉆孔過程中遇卡鉆,應立即切斷電源,停止下鉆,在未查明原因前不得強行啟動。8.2.4人工利用較好的鉆碴盡早筑好保護樁長平臺,及時清除多余鉆碴,帶水鉆碴、淤泥等更應及時清除干凈,保持現(xiàn)場整潔。8.2.5鉆孔時,嚴禁用手清除螺旋片上的泥土。8.2.6鉆機移動時,應有專人負責電纜的收放,防止機械損傷。8.2.7施工人員必須佩帶安全帽.9混合料灌注9
9、.1混合料灌注施工工藝成孔后及時通過鉆桿的中心管道向孔內(nèi)泵送混合料,混合料的泵送量與提鉆速度相適應。采用靜止提撥,當鉆桿芯管充滿混合料后開始邊灌注邊提鉆,速度控制在2m交底接受人交底人審核人XX客運專線技 術 交 底 工 程 項 目XX客運專線標段單位工程名稱路基工程施工部位軟基處理CFG樁施工單位機運隊CFG樁一工班里 程DK393+992.13DK394+190.686交底日期2013年5月27日交底地點施工現(xiàn)場3m/min(一次提鉆高度小于25cm)。保持連續(xù)灌注,均勻提升,鉆頭始終埋入混合料內(nèi)一米左右。9.2灌注階段注意事項9.2.1控制好混合料的塌落度,根據(jù)天氣情況控制好混合料的用水
10、量;當泵送混合料管道過長時,在灌注每根樁前,應對泵管中的混合料進行坍落度檢測。9.2.2施工時制作兩組15×15×15cm的試件,做好試件記錄和試件的養(yǎng)護工作,測定其抗壓強度。9.2.3控制提鉆速度與灌樁量配合,防止樁徑偏小或縮頸斷樁及水泥漿分布不均勻,樁身強度不足及混合料離析。9.2.4為保證樁身混合料的純凈,應保證鉆頭埋入混合料內(nèi)一定深度,利用鉆頭以上的混合料將孔內(nèi)雜質(zhì)推送至地面,將來截去樁頭后保證剩余樁身的質(zhì)量。9.2.5設置保護段。在灌注混合料時應有意將CFG樁加長0.5m。加長的0.5m保護段,可在其下混合料未受污染的前提下,采用螺旋片上未被污染或輕度污染的混合料
11、灌注。9.2.6施工停頓時間較長時,應及時用清水沖洗砼泵和泵送混合料管道,防止混合料凝固后造成管道堵塞。在沖洗砼泵和管道時,管口前方10m內(nèi)嚴禁站人,防止噴出的砂石料傷人。9.2.7用砼輸送車運送混合料時,要考慮混合料的初凝時間,其時段應大于運輸時間和混合料灌注時間的總和。9.2.8砼泵料斗內(nèi)應保持一定量的混合料,不得吸空。同時,在施工中應經(jīng)常檢查排氣閥,防止其被水泥漿堵塞。9.2.9灌注混合料時對樁頂以下2.5m內(nèi)采用插入式振搗器搗固密實。交底接受人交底人審核人XX客運專線技 術 交 底 工 程 項 目XX客運專線標段單位工程名稱路基工程施工部位軟基處理CFG樁施工單位機運隊CFG樁一工班里
12、 程DK393+992.13DK394+190.686交底日期2013年5月27日交底地點施工現(xiàn)場CFG樁施工允許偏差及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差檢驗方法1樁位(縱橫向)50mm經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2樁身垂直度1%經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁身有效直徑不小于設計值開挖50100cm后鋼尺丈量4樁頂高程±50mm水準儀或全站儀測量10、質(zhì)量保證措施10.1工程質(zhì)量是項目管理的核心,建立健全質(zhì)量保證體系,嚴格按體系中規(guī)定的責、權、利進行科學的管理,把質(zhì)量管理的每項工作具體落實到實處,使質(zhì)量工作事事有人管,人人有職責,辦事有標準,工作有檢查。10.2全員牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念。在每道工序
13、施工前,工程主管工程師必須向施工管理人員、施工班組人員進行技術交底,明確各工序操作規(guī)程及質(zhì)量要求。103在施工過程中,對人、機、料、法、環(huán)等五大質(zhì)量因素進行全面控制,重點抓好材料、機械設備的質(zhì)量和工序的控制。10.4嚴格執(zhí)行“三檢制”,工序交接必須有班組間的交接檢查,上道工序不合格不能進行下道工序施工,工序質(zhì)量評定必須在自檢后再請監(jiān)理工程師檢查、同意后再進行下一步工序。10.5嚴格按設計圖紙及規(guī)范要求進行施工,如實做好原始記錄。交底接受人交底人審核人XX客運專線技 術 交 底 工 程 項 目XX客運專線標段單位工程名稱路基工程施工部位軟基處理CFG樁施工單位機運隊CFG樁一工班里 程DK393
14、+992.13DK394+190.686交底日期2013年5月27日交底地點施工現(xiàn)場11、安全保證措施11.1堅持安全第一、預防為主的方針并貫穿施工全過程。11.2配備專職的安全生產(chǎn)管理人員,保證本項施工安全生產(chǎn)條件所需資金的投入,對施工各個環(huán)節(jié)進行定期和專項安全檢查,并做好安全檢查記錄。11.3進入施工現(xiàn)場人員,必須按規(guī)定穿著工作服、勞保鞋、戴安全帽,特種作業(yè)人員要配戴專門的防護用品。11.4各樁機采購、租賃的安全防護用具、機械設備、施工機具及配件,應當具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證,并在進入施工現(xiàn)場前進行查驗。11.5施工現(xiàn)場的安全防護用具、機械設備、施工機具及配件應處于完好狀況,必須由專人管理,定期進行檢查、維修和保養(yǎng),建立相應的資料檔案,不合格者嚴禁使用。11.6樁機在現(xiàn)場停放時應選擇安全地點,并將帶負荷的部件放松,并設有制動,防滑,防凍措施;樁機在施工
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