叉車考試模擬試題_第1頁
叉車考試模擬試題_第2頁
叉車考試模擬試題_第3頁
叉車考試模擬試題_第4頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、叉車考試復(fù)習(xí)資料1、叉車載貨下坡時(shí)應(yīng) ( A )。A、倒車行駛B、快速前進(jìn)C、慢速前進(jìn)D、減速前進(jìn)2、在有障礙路段會(huì)車時(shí)應(yīng)( A )A 、有障礙一方讓對(duì)方先行B、無障礙一方讓對(duì)方先行C、雙方慢行D、離障礙近方先行3、夜間在車道停車時(shí) ( C )。 A 、應(yīng)開前大燈B、不應(yīng)開啟燈火C、一定要開啟小燈和尾燈D、開啟所有燈具 oita8f4、車輛在轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭時(shí),車速不得超過( C )公里小時(shí)。A、5B、 lOC、 15D、5、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定( B ) 。A、不準(zhǔn)用貨叉但可用貨盤帶人升高作業(yè)物B 、不準(zhǔn)用貨叉或貨盤帶人升高作業(yè)C、戴安全帶可用貨叉帶人升高作業(yè)D、操作熟練者可用貨叉帶人升高作業(yè) 6

2、、叉車一般使用 200 小時(shí)工作后進(jìn)行 ( B ) 保養(yǎng)。A 、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、例行7、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定,貨叉載貨下降時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)( B )A 、熄火B(yǎng)、保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)C、加油運(yùn)轉(zhuǎn)D、中速運(yùn)轉(zhuǎn) 8、為了延長(zhǎng)液壓元件的壽命,叉車工作后收車時(shí)應(yīng)將貨叉(C)。A、升至高處B、升至離地 30-40厘米C、降置地面D、升至離地1020 厘米9、駕駛員身體過度疲勞或患病,有礙行車安全時(shí),( C )。 A、不得維修車輛B 、慢行駕駛車輛C、不得駕駛車輛D、技術(shù)高的可繼續(xù)駕駛車輛10、因?yàn)椴孳囖D(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力大,容易發(fā)生翻車。其中以( C )狀態(tài)危險(xiǎn)最大。A 、倒車轉(zhuǎn)彎B、載貨轉(zhuǎn)彎c 空車高

3、速轉(zhuǎn)彎D、重載高速轉(zhuǎn)彎11、配制蓄電池電解液時(shí)應(yīng)( A ) 。A 、將硫酸徐徐加入水中并不停攪拌B、將水徐徐加入硫酸中并不停攪拌 C、將水徐徐加入硫酸中不用攪拌D、將水迅速倒入硫酸中并不停攪拌12、根據(jù)叉車駕駛安全操作規(guī)定,只有司機(jī)座而又沒有駕駛室車門的叉車( B ) 載人行駛。 A、可以B、不可以C、技術(shù)高,車速慢可以D、領(lǐng)導(dǎo)同意可以 13、車輛著火,發(fā)生在電器部分, 不能用 ( B ) 進(jìn)行滅火。 A 、干粉滅火器B、水C、1211 滅火器D、二氧化碳滅火器 14、叉車門架后傾可增加叉車的( B )穩(wěn)定性。 A 、橫向 B、縱向 C、橫向和縱向D、行駛15、柴油機(jī)工作的正常水溫是 ( B

4、) 。A、 50B、80-90C、95-100D、100-1209M7uy0p16、國產(chǎn)四行程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序?yàn)? C )A 、 3-2-l-4B 、l-2-4-3C、 l-3-4-2D、1-2-3-417、油環(huán)的作用是(C )。A、密封B、傳熱C、刮油D、供油18、空氣濾清器的作用是清除空氣中所含的( B )。A 、水份B、塵土C、二氧化碳D、有害氣體19、叉車 側(cè)車輪的制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間間隙過大,制動(dòng)時(shí)( A )A 、叉車跑偏 B、整個(gè)制動(dòng)失靈C 制動(dòng)復(fù)位困難 D 制動(dòng)拖滯20、機(jī)械式叉車離合器型式均系用( A ) 摩擦離合器。 A、單片干式B、單片濕式C、多片干式D、干濕混合式21、

5、叉車在廠區(qū)無限速標(biāo)志的主干線上行駛時(shí),車速不得超過( C )公里 /時(shí)。A 、25B 、20C、15 D、 lO22、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫是( D )攝氏度。A 、50-60B、60-70C、70-80D、809023、啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)每次不得超過( A )秒。 A、5 B、10 C、15 D、2024、飛輪是離合器的 ( C ) 元件。 A 、從動(dòng)元件 B、壓緊元件 C、主動(dòng)元件 D、操縱元件 25、減速器的傳動(dòng)比的數(shù)值是 (B)。A 、不好確定B、大于 1C、小于 lD、等于 1)26、叉車起步時(shí),左腳掌抬起離合器踏板時(shí),應(yīng)( A )A 、緩慢 B、隨意 C、稍快 D、快 27、在保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),必

6、須使發(fā)動(dòng)機(jī)(B)。A 怠速運(yùn)轉(zhuǎn) B、熄火 C、正常運(yùn)轉(zhuǎn) D、高速運(yùn)轉(zhuǎn)28、叉車方向盤的最大游隙不得超過( A )度 A、30B 、45C、50 D 、6029、當(dāng)叉車停放處低于 ( C ) 攝氏度時(shí),下班時(shí)必須放凈散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的普通冷卻水。A、5B 、-5 C、0D、-130、轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角的大小與方向盤轉(zhuǎn)角大小( A )。 A、成正比B、成反比C、一致D、不一致3l 、發(fā)動(dòng)機(jī)屬于叉車的 ( A )。A、動(dòng)力部分B、工作部分C、傳動(dòng)部分D、控制部分32、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是( C ) 。A、作為發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)的裝配基體B 、保證發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給C、將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能D、潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)各部件3

7、3、液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件是(D) 。A、轉(zhuǎn)向油缸B、換向閥C、起升油缸D、液壓泵 )34、叉車的例行保養(yǎng)周期是 ( A ) 。A 、每天B、每 100 小時(shí)C、每 500 小時(shí)D、每 1000 小時(shí)35、蓄電池中的電解液中濃硫酸與蒸餾水的體積比約是(C)。A、1:1B、1:2 C、1:3D、l:436、離合器踏板的自由行程是由( A ) 的間隙造成的。 A、分離軸承與分離杠桿之間B、變速器中齒輪C、離合器壓盤與摩擦片之間D、離含器壓盤與飛輪之間 37、阻風(fēng)門屬于化油器中的 ( A ) A、起動(dòng)裝置 B、怠速裝置C 加速裝置 D 加濃裝置38、控制冷卻水大、小循環(huán)方式的部件是 ( C )。A、水泵

8、B、溫度表C、節(jié)溫器D、水套39、交通標(biāo)志中用黃色做安全色,黑色做對(duì)比色的含義是( C )A 、禁止標(biāo)志B、指示標(biāo)志C、警告標(biāo)志D、輔助標(biāo)志40、叉車轉(zhuǎn)彎時(shí),時(shí)速不能超過( A )千米 /小時(shí)。A 、3B、5C、 8D 、104l 、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),正常工作油壓是( B )Mpa 。A 、0.1B、0.2C、0.3D、 0.4542、發(fā)動(dòng)機(jī)向蓄電池充電時(shí),電流表在正常情況下,指針應(yīng)指向( D )。 A、擺動(dòng)B 、中間不動(dòng)C、“-”號(hào)D、“+號(hào)”43、機(jī)油壓力表的作用是顯示(B)。A 、機(jī)油溫度B、機(jī)油壓力C、機(jī)油量D、機(jī)油流量44、水溫表的作用是顯示冷卻水的 ( C )。A、壓力B 、水量C、溫

9、度D、流量45、分電器白金的作用是( A ) 電路。 A、接通和斷開高壓B 、接通高壓線圈C、斷開高壓線圈D、接通和斷開低壓斷路46、發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)過程的順序是( B)A 、進(jìn)氣、作功、壓縮、排氣B 、進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣C、壓縮、作功、進(jìn)氣、排氣D、進(jìn)氣、壓縮、排氣、作功 47、將叉車頂起的可靠支撐物是( A ) A、油壓千斤頂 B、方木 C、磚頭D、石塊48、可能用來撲救油品火災(zāi)的滅火物質(zhì)是(D)。 A、水B、四氯化碳C、沙土D、濕麻袋49、每天須檢查機(jī)械設(shè)備安全裝置的人員是( D )。A 、安全員B、機(jī)務(wù)員C、班組長(zhǎng)D、操作者50、在危險(xiǎn)或視線受限制的情況下,以( A ) 方法

10、確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。A、下機(jī)檢視B、根據(jù)常規(guī)C、根據(jù)安全交底單D、根據(jù)豐富的經(jīng)驗(yàn)判斷 51、機(jī)械變速器應(yīng)加注( A )。A、齒輪油B、柴油機(jī)油C、液壓油D、黃油 M52、液壓油箱內(nèi)產(chǎn)生大量的氣泡,是因?yàn)? D )A 、液壓油稀B、液壓油缸漏油C、進(jìn)氣管漏氣D、油箱內(nèi)有水53、叉車裝貨時(shí),貨叉所處的正確位置是( A )。 A 、貨物總寬度的中心B、載荷中心C、靠左D 、靠右54、型號(hào)為 15W30 的油品是 ( C ) 。A、液壓油B、齒輪油C、汽機(jī)油D、柴機(jī)油55、叉車安全裝置檢查周期是 ( B ) 。A、每次保養(yǎng)B 、每天C、每周D、每月56、連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過(B)次。A、2

11、B、3C、4D、557、一級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)塾?jì)作業(yè)( D ) 小時(shí)后進(jìn)行一次。 A、50B 、80C、90D、10058、二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)鄯e作業(yè)( A ) 小時(shí)后進(jìn)行一次。 A 、500B、800C、900D、100059、冬天蓄電池的放電程度不應(yīng)超過(D)。A、10B、15C、20D 、2560、反映叉車的通過性的參數(shù)是 ( D ) 。A 、滿載速度B 、空載速度C、爬坡度D、最小轉(zhuǎn)彎半徑61、裝卸、堆垛和短途搬運(yùn)食品、醫(yī)藥時(shí),應(yīng)選用( D ) 。 A、汽油叉車B 、柴油叉車C、牽引車D、蓄電池叉車62、在正常使用的前提下,國產(chǎn)鉛酸蓄電池的使用壽命一般為(B)年。A、 1B 、3C、5 D、

12、763、下列燃料中 ( D )最“清潔 ”。A、汽油B、柴油C、液化石油氣D、天然氣64、自動(dòng)增力式制動(dòng)器可以 ( B )。A、自動(dòng)消除制動(dòng)間隙B 、自動(dòng)增加制動(dòng)器力C、前進(jìn)的制動(dòng)效果好于后退D、避免制動(dòng)蹄片磨損不均勻的現(xiàn)象65、廠內(nèi)特種機(jī)動(dòng)車應(yīng)每( A )年驗(yàn)車一次。 A 、1 B 、2 C、3 D、466、某鉛酸蓄電池的型號(hào)為DG-S00,G 代表的意義是( A )。A、正極板為管狀B、正極板為板狀C、負(fù)極板為管狀D、負(fù)極板為板狀67、消聲器與發(fā)動(dòng)機(jī)( B )相連通。A、進(jìn)氣管B、排氣管C、進(jìn)油管D、出油管68、真空增壓器將 ( D )輸出的液力進(jìn)行增壓后再輸入各輪分泵。A 、踏板B、發(fā)動(dòng)

13、機(jī)C、齒輪泵D、制動(dòng)總泵69、鋼絲編織膠管通常采用( A )接頭。A、扣壓式B、焊接式C、擴(kuò)口式D、卡套式70、組合線束上的每根導(dǎo)線上都應(yīng)標(biāo)有( D )。A、正極B 、負(fù)極C、額定電流D、線號(hào)71、氣彈簧用于 ( B )。A、懸掛B 、代替機(jī)蓋板撐桿C、發(fā)動(dòng)機(jī)減振D、代替踏板回位彈簧72、蓄電池車輛 ( A )。A、能平穩(wěn)起動(dòng)B、不能平穩(wěn)起動(dòng)C、耐振動(dòng)D、加速慢73、蓄電池叉車上不帶電控又無緩沖功能的工作裝置( B )。 A 、能平穩(wěn)起動(dòng)B、不能平穩(wěn)起動(dòng)C、耐振動(dòng)D、加速慢74、在保證汽油發(fā)動(dòng)機(jī)原設(shè)計(jì)輸出扭矩的前提下,使用限速器的目的是限制發(fā)動(dòng)機(jī)的( A )A 最高轉(zhuǎn)速 B 最低轉(zhuǎn)速 C 最大

14、扭矩 D 額定扭矩 75、蓄電池車輛牽引電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式是 ( A )。 A、串勵(lì)B、并勵(lì)C、復(fù)勵(lì)D、他勵(lì)76、蓄電池叉車工作電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式是 ( C )。A 、串勵(lì)B 、并勵(lì)C、復(fù)勵(lì)D、他勵(lì)77、蓄電池叉車轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式是 ( C )。A、串勵(lì)B、并勵(lì)C、復(fù)勵(lì)D 、他勵(lì)78、下列類型叉車中, ( C ) 具有零排放的特點(diǎn)。 A 、汽油叉車B、柴油叉車C、蓄電池叉車D 、液化石油氣叉車79、柴油箱進(jìn)水,會(huì)造成柴油機(jī)排氣管( A )。 A、冒白煙B、冒黑煙C、冒藍(lán)煙D、冒水80、地面制動(dòng)力的最大值不能超過( B ) 。 A、載荷重量B、附著力C、驅(qū)動(dòng)力D、轉(zhuǎn)向力81、液化石油氣在混合器中

15、與( C )進(jìn)行混合,形成混合可燃?xì)?。A、汽油B、柴油C、空氣D、二氧化碳82、車輛常用的蓄電池型號(hào)是6-Q-60,其中 60 表示蓄電池的 ( D ) A 、額定電流B、額定電壓C、電阻D、額定容量83、車輛電氣設(shè)備的特點(diǎn)是低電壓、直流電源,常采用( B )。A 、單線制正極搭鐵B 、單線制負(fù)極搭鐵C、雙線制D、單線倒結(jié)合雙線制 !84、電瓶叉車裝載高度從地面起不準(zhǔn)超過 ( A ) 米。A、2B、2.5 C、3D、485、車輛在視野盲區(qū)行駛應(yīng)提前( B ) 米將車速降至2 公里/小時(shí)以內(nèi)。A、20B、50C、 30D、10O86、蓄電池電壓不應(yīng)低于正常值的(C)。A、75B、80C、85D、

16、9087、在機(jī)床、管道和設(shè)備旁, 車輛與它們之間距離不應(yīng)小于 ( D ) 米。 A 、02 B 、03C、04 D、0 588、一般情況下貨場(chǎng)內(nèi)電瓶車行駛速度不能超過(C)公里 /小時(shí) A 、10B 、20 C、15 D、2589、電瓶叉車掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)速度不得超過( B )公里 /小時(shí)。 A、10 B、3 C、5 D、890、具有標(biāo)準(zhǔn)門架的叉車,滿載起升速度為340 毫米秒。此時(shí)叉車從地面滿載起升到最大起升高度所用的時(shí)間約為(C)秒。A6.8 B7.8C 、8.8 D、9.891、某齒輪泵的排量為32 毫升轉(zhuǎn),額定轉(zhuǎn)速為2000 轉(zhuǎn) /分,該齒輪泵的額定流量為( B )升/分。A、 54 B、

17、64C、74D、 8492、某叉車采用標(biāo)準(zhǔn)門架,當(dāng)貨叉到達(dá)最大起升高度時(shí),內(nèi)門架上升( C )毫米。A、 0B、300C、1500 D、300093、某叉車采用標(biāo)準(zhǔn)門架,貨叉底面到檔貨架上面的尺寸是1030 毫米。當(dāng)貸叉到達(dá)最大起升高度時(shí),門架最高點(diǎn)到地面的高度為( B )毫米 ·A、 3000B、4030C、5030D、603094、某叉車重 3.6 噸,軸距1600 毫米,重心到前橋640 毫米。此時(shí)前橋受地面壓力為( B ) 牛頓。 A1440 B14400 C2160 D2160095、已知前橋受到的地面壓力為14400 牛頓,當(dāng)?shù)缆氛持禂?shù)為0.7 時(shí),叉車的最大制動(dòng)力不會(huì)

18、超過( B )牛頓。A、1008 B、10080C、15080D、已知條件不全, 不能計(jì)算 96、當(dāng)行車制動(dòng)的操縱力最大為 ( C )牛頓時(shí),應(yīng)能達(dá)到車輛制動(dòng)性能的要求。A、150B、300 C、700D 、150097、蓄電池叉車在充電連接器連接充電時(shí),車上的蓄電池( A )A、和各種工作回路必須斷開B、和各種工作回路不必?cái)嚅_C、必須吊離車體方能充電D、必須由班長(zhǎng)充電98、所有液壓系統(tǒng)必須裝有 ( A )。A、壓力安全閥B、分流閥C、減壓閥D、紫銅油管 -99、( D ) 才能駕駛工業(yè)機(jī)動(dòng)車輛。A、小貨司機(jī)B、大貨司機(jī)C、電車司機(jī)D、取得特種機(jī)動(dòng)車操作證的人員100、叉車在承載行車前應(yīng) (

19、B )A 、降下貨叉并前傾B、貨叉降至一定高度后并后傾C、提升貨叉并前傾D、提升貨叉至自由起升高度并后傾101、工業(yè)機(jī)動(dòng)車進(jìn)入電梯時(shí),必須確認(rèn) ( D ) 。 A、周圍場(chǎng)地的高度B、車上貨物的數(shù)量C、工作進(jìn)度期D、電梯的承載能力102、配制電解夜稀釋濃硫酸時(shí),應(yīng) ( A )。 A、把濃硫酸加入水中B、把水加入濃硫酸中C、使用自來水D、使用循環(huán)水 103、如果是對(duì)開式輪輞,在拆卸充氣輪胎前應(yīng)先( D )。 A 、松開輪輞螺母B、松開輪輞螺栓C、加足輪胎氣壓D、釋放輪胎氣壓104、蓄電池叉車的無載制動(dòng)距離應(yīng)不大于(B)米。A 、1.5B、2.5C、3.5D、4.5105、司機(jī)在維護(hù)車輛之前應(yīng)根據(jù)(

20、 D )。 A 、查閱培訓(xùn)筆記B、自己的經(jīng)驗(yàn)C、領(lǐng)導(dǎo)的指示D、使用維護(hù)說明書106、出車前發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到( A )攝氏度。A、 60B、 70C、 80D、90107、額定載荷為5 噸的內(nèi)燃叉車的制動(dòng)操縱裝置常采用( D ) 的。 A、機(jī)械式B、手動(dòng)式C、液壓式D、真空助力式108、內(nèi)燃叉車離合器操縱裝置( A ) 的。 A、常用機(jī)械式或液壓式B、只有機(jī)械式C、只有液壓式D、常用電動(dòng)式109、規(guī)定中的電解液密度值是指溫度在( D ) 攝氏度的測(cè)定值。A、15B、20C、25 D、 30110、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),達(dá)到正常溫度后,突然開大節(jié)氣門,如果突爆聲嚴(yán)重,表明點(diǎn)火時(shí)間( A )A

21、過早 B 過遲 C 正好 D 不用調(diào)整 111、汽油由液體狀態(tài)轉(zhuǎn)化為氣體狀態(tài)的性能叫做( B )性 A、霧化B、蒸發(fā)C、氣化D、凝固112、評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的有效指標(biāo)是有效燃料消耗率和有效( B )。A、功率B、效率C、扭矩D 排量113、潤(rùn)滑油和冷卻水的溫度增高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損失功率將( A )。A 、減小B、增加C、不變D 、不穩(wěn)定114、對(duì)車輛進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析時(shí),應(yīng)選用車輪的( A )。A 、滾動(dòng)半徑B、動(dòng)力半徑C、自由半徑D、斷面寬度115、轉(zhuǎn)向橋體的橫斷面絕大多數(shù)是( B ) A 、圓形 B、工字型 C、矩形 D、方形 116、柴油的粘度過大,其流動(dòng)性和霧化蒸發(fā)性( B ) A 、變好

22、B、變壞 C、不變 D、117、冬季低溫時(shí),會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量(A)A、增加B、減少 C、不變D、不好說118、冬季使用車輛,柴油機(jī)應(yīng)盡量選用十六烷值( A )的柴油。 A、較高B、較低C、和夏季 樣D、未定119、車輛轉(zhuǎn)向角一定時(shí),軸距越大,最小轉(zhuǎn)彎半徑( A ) 。A、越大B、越小C、不變D、無法測(cè)量120、車輛抵抗傾覆和側(cè)滑的能力叫做( D )A 動(dòng)力性 B 制動(dòng)性 C 通過性 D 穩(wěn)定性 121、液壓系統(tǒng)安全閥的作用是 ( A )。A、限制最高油壓B 、防止油液倒流C、防止泄漏臺(tái)D、限制最低油壓122、柴油機(jī)飛輪的作用是提高柴油機(jī)的(C)。A、輸出功率B、轉(zhuǎn)速C、運(yùn)轉(zhuǎn)均勻性D、扭矩12

23、3、駕車進(jìn)入廠房、倉庫大門和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)時(shí)速不得超過(C)。A、 15 公里 /時(shí)B、10 公里 /小時(shí)C、5公里小時(shí)D、 3 公里小時(shí)124、根據(jù)安全規(guī)程車輛在路口會(huì)車時(shí)應(yīng)(B)。A、直行車讓轉(zhuǎn)彎車B、轉(zhuǎn)彎車讓直行車C、打燈同時(shí)通過D、加速性好的車先通過125、柴油機(jī)發(fā)生 “飛車”時(shí),制止的方法可以用( C )。 A 、遠(yuǎn)離車輛,讓燃料燒盡B、迅速放攛油箱燃料C、堵塞進(jìn)氣口D、迅速松開液壓油管接頭126、柴油機(jī)捧氣冒黑煙的原因是 ( B ) 。A 、機(jī)油過多進(jìn)入燃燒室B、噴油霧化不良或滴油C、燃油中含有水份D、噴油時(shí)刻過遲127、( C )屬于三級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容。A 、添加蓄屯池電解液B 、檢查方

24、向盤的自由行程C、變速箱更換新油D、調(diào)整離合器踏板自由行程128、在廠區(qū)內(nèi)發(fā)生事故,撞傷職工,應(yīng)(C)。A、立即停車報(bào)公安局B、駕車送傷員到醫(yī)院 C、停車保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員,并向廠安全管理部門報(bào)告D、馬上開車找領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)129、柴油機(jī)的供給系由燃油供給、( B )、混合氣形成及廢氣排出器四套裝置組成。A、電流供給B、空氣供給C、壓力供給D、機(jī)油供給 130、電路中的電源線金屬外露部份與車輛的金屬部分接觸就構(gòu)成( D )A 、開路 B 、回路 C、斷路 D、短路 !131、在廠內(nèi)主干道、條件較好的道路,車輛行駛時(shí)速不得超過( C )公里 /時(shí)。 A 、10B、20C、30D、40132、車輛進(jìn)出廠房

25、、倉庫大門、危險(xiǎn)地段,最高時(shí)速不得超過( A )公里 /時(shí)。 A、5B、10C、20D、30133、在黑暗處檢查油箱存油量時(shí),應(yīng)用( C )作照明 .A 、火把B、火機(jī)C、手電筒D、日光燈134、駕駛員必須經(jīng) ( D ) 考核,并取得駕駛證,方準(zhǔn)駕駛廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛。A、勞動(dòng)部門B 、公安部門C、本單位內(nèi)部D、技監(jiān)部門 135、駕駛員應(yīng)熟悉自己所駕駛車輛的性能和技術(shù)狀況,并能 ( B ) 。A 、按規(guī)定完成工作B、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除隱患C、安全駕駛車輛D、安全裝卸貨物136、車輛必須符合安全要求,定期接受( C )的安全檢驗(yàn),并取得行駛許可證方能行駛。A、本單位安全部門B、公安機(jī)動(dòng)車管理部門C、技監(jiān)部

26、門D、單位上級(jí)安全部門137、柴油不易蒸發(fā),但其自燃溫度比( B )低。 A、煤油B、汽油C、植物油D、礦物油138、單格蓄電池電壓下降至( B ) 時(shí)應(yīng)重新充電。A、2 伏B、l.5 伏C、1 伏D、O.5伏139、電器設(shè)備是叉車的一個(gè)主要組成部分,由( D )和用電設(shè)備兩部分組成。A 、起動(dòng)機(jī)B、蓄電池C、發(fā)電機(jī)D、供電設(shè)備 140、惡劣天氣能見度為( A ) 米以內(nèi)應(yīng)停止行駛。A、5B、10C、15D、2041、蓄電池電解液因滲漏而不足,應(yīng)加入(C)。A 、自來水B、蒸餾水C、標(biāo)準(zhǔn)電解液D、礦泉水142、為了安全,叉車不準(zhǔn)在碼頭岸邊 ( C )。A、叉運(yùn)貨物B、停車C、直接叉裝船上貨物D

27、、倒車 143、叉車在進(jìn)行物品的裝卸過程中,必須(D)。A、平穩(wěn)操作B、盡量減低物品的高度C、保持貨物的平衡D、用制動(dòng)器制動(dòng)叉車144、叉車作業(yè)時(shí),禁止 ( B ) 。 A、負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間停駛B、在坡道上轉(zhuǎn)彎C、倒車載運(yùn)D、負(fù)載斜坡起步145、電瓶叉車低速行駛持續(xù)時(shí)間般不超過 ( A )。A 、10sB、20sC、 30sD、40s146、電瓶叉車全速滿載行駛不應(yīng)超過( B )。 A、 0.5hB、lhC、 1.5hD、2h147、普通電瓶叉車嚴(yán)禁裝載 ( C )。A、超高物品B 、鋼材C、易燃物品D、超寬物品 148、電瓶叉車不得在 ( B ) 。A、高溫下行駛B、雨中行駛C、寒冷天氣下行駛D、

28、大霧天氣下行駛149、擦洗車輛外觀,可用 ( A ) 。A、清潔劑B、汽油C、柴油D、酒精150、油類著火時(shí),應(yīng)用 ( B ) 進(jìn)行撲救。A、自來水B、二氧化碳滅火器C、井水D、纖維編織物覆蓋15l、汽油機(jī)燃料供給系主要由汽油箱、( D ) 、汽油泵、燃油濾清器、化油器、進(jìn)排氣岐管和消聲器等組成。A、分電器B、火花塞C、高壓線圈D、空氣濾清器152 供電設(shè)備是車輛用電設(shè)備的電源,主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)及( A )等組成。 A 、調(diào)節(jié)器B 、節(jié)溫器C、繼電器 D、節(jié)壓器 153、蓄電池充電終了的標(biāo)志是極板表面 ( C ) 。A、沒有氣泡B、開始冒氣泡C、劇烈冒氣泡D、變白色154、關(guān)于前輪定位下列

29、表達(dá)正確的是(B)。A、主錆前傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪后傾D、前輪內(nèi)傾155、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程:活塞自上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),(B)。A、進(jìn)氣門打開,排氣門打開B 、進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉C、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門關(guān)閉D、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開156、電荷(自由電子、正離子、負(fù)離子等)在電場(chǎng)的作用下有規(guī)律地定向流動(dòng),形成(A)。A 電流B電阻 C電壓 D電動(dòng)勢(shì)157、工作中發(fā)現(xiàn)各儀表和指示信號(hào)工作異常時(shí)( D )A 、可邊監(jiān)視邊工作B、可不予理睬C、可待故障影響到機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)再停機(jī)檢查D、應(yīng)立即停機(jī)檢查158、蓄電池 ( C )為起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大電流。 A 、可以長(zhǎng)時(shí)間B、可以連續(xù)C、只可以短時(shí)間D、不可以短

30、時(shí)間 159、電路是由 ( A ) 、用電負(fù)載和它們之間的連接電線所構(gòu)成。A 、電源B、火花塞C、起動(dòng)機(jī)D、各種繼電器160、采用預(yù)熱塞預(yù)熱的發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)熱時(shí)間最長(zhǎng)不超過( C )秒。 A、10B、 20C、30D、40161、檢查燃油量時(shí),不準(zhǔn) ( A ) ,不能用明火照明。 A 、吸煙B、用手電照明C、用尺量D、用手測(cè)量162、制動(dòng)蹄摩擦片沾有水和油污,主要造成的危害是( C ) 。 A、腐蝕損壞摩擦片B、制動(dòng)蹄復(fù)位困難C、制動(dòng)力不足D、損壞制動(dòng)蹄片163、夜間作業(yè)時(shí),車上 ( D ),作業(yè)區(qū)域必須有足夠的照明。A 、近光燈應(yīng)正常B、蹲光燈應(yīng)正常C、前后大燈應(yīng)正常D、燈光應(yīng)齊全完好164、叉

31、車滿載行駛,最大爬坡度為(C)。 A、7度B、10 度C、20 度D、30度165、柴油機(jī)的四個(gè)工作行程中,只有第( B ) 個(gè)行程做功。A、四B、三C、二D 、一166、490 型柴油機(jī)氣缸直徑為 ( B ) 毫米。 A 、40B 、90 C、490 D、49167、國產(chǎn)四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)? C ) 。 A 、1-2-3-4-5-6B、l-3-6-2-4-5C、1-5-3-6-2-4D、1-4-2-6-3-5168、柴油機(jī)的柴油濾清器的作用是除去油中的( C )。A、水分B 、雜質(zhì)C、水分和雜質(zhì)D、粉塵169、四行程柴油機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán),曲軸相應(yīng)地轉(zhuǎn)了(C)度。A、180B 、

32、360C、 720D、900170、氣環(huán)的作用為 ( C )。A、密封B 、傳熱C、密封和傳熱D、刮油171、噴油器的作用是將柴油霧化成極微小的( C )。 A、氣體B、固體C、顆粒D、混合氣體172、使用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),每次的時(shí)間為( A )。A 、5-10秒B、10-15秒 C、15-20 秒 D、 20-25 秒173、如果叉車 側(cè)制動(dòng)輪制動(dòng)失效 ( A )A 、立即停車修復(fù)B、可慢行繼續(xù)工作C、可照正第工作D、利用手制動(dòng)器代替174、叉車的 ( A )裝有車輪制動(dòng)器。A 、前輪B 、后輪C、前輪和后輪D、全部車輪175、叉車的轉(zhuǎn)向裝置是關(guān)系到車輛 ( B ) 的關(guān)鍵裝置。 A 、穩(wěn)

33、定性能B、操作性能C、制動(dòng)性能D、行駛性能176、齒輪油泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它是液壓系統(tǒng)中的( A )。 A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件177、蓄電池電解液液面必須高出極板( C )毫米。A、5-1OB 、15-20C、10-15D、20-25178、蓄電池單格電壓降至 ( B ) 以下時(shí)應(yīng)重新充電。A、2 伏B、 1.5 伏C、 l 伏D、0.5 伏179、單格蓄電池電解液比重降至( C )時(shí)應(yīng)重新充電。A 、1B、 1.5C、1.17D、1.2180、蓄電池車使用的蓄電池的電壓為(B)伏。A 、 12 B、24-48C、24D、 24-36181、用電阻式調(diào)速的車輛,

34、要提高車速要使 ( A )就可達(dá)到。 A 、主回路總阻抗減少, 電樞電壓增大B、主回路總阻抗增大, 電樞電壓減少 C、總阻抗等于電樞電壓子表D、主回路總阻抗減少,電樞電壓減少182、車輛空載時(shí)速不得超過( B ) 公里小時(shí)。A、15B、20C、30D、40183、車輛空載時(shí)速為 30 公里 /小時(shí),制動(dòng)距離不大于(A)米。A、6.5B 、7.5C、8.5D、9.5184、行駛中,制動(dòng)器發(fā)生故障,應(yīng)(C )。A、慢行B、暫不修理C、必須立即停車修理,修復(fù)后方可行駛D、趕緊開回修理廠修理 185、車輛行駛中,放開調(diào)速踏板,行駛電機(jī)不斷電,車輛失控,駕駛員應(yīng)(C)。A、拔下總電源開關(guān)B、立即踏下制動(dòng)

35、踏板C、拔下總電源開關(guān)并踏下制動(dòng)踏板D、拔下電源線186、行車速度為15 公里小時(shí)以下,前后車距離應(yīng)不小于( A )米。 A、5B、10C、20D、30187、要提高電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,晶閘管脈沖調(diào)速只要( A ) ,便可實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速。A、調(diào)節(jié)脈沖觸發(fā)時(shí)間B、調(diào)節(jié)電壓大小C、增大電流輸出D、調(diào)節(jié)電阻值 188、晶閘管調(diào)速系統(tǒng)由 ( B )部分組成。A、三B、四C、二D、五189、為了保證車輛正常行駛和運(yùn)送貨物安全,驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)( B )。 A 、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活B、不彎曲,變形和漏油C、堅(jiān)周,耐用D、無阻滯 190、主減速器要正常工佳除了選用正確齒輪油外,主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪配合要求( C ) 。A、緊密無空

36、隙B、松動(dòng)配合C、間隙調(diào)整得當(dāng)D、轉(zhuǎn)動(dòng)自如19l、差速器應(yīng)該間隙合理,并且 ( A ) 靈活。A、轉(zhuǎn)動(dòng)B、行駛C、制動(dòng)D、傳動(dòng)192、車輛因制動(dòng)頻繁,制動(dòng)摩擦力下降,當(dāng)制動(dòng)器發(fā)生故障時(shí),車輛(C)行駛。A 、緩慢B、可正常操作C、立即停車,修復(fù)后方可行駛D、可慢駛前往修理193、常用的酸性蓄電池,電解液濃度為( B ) 硫酸水溶液。 A 、20-27B、2737C、37-40D、1737194、酸性蓄電池正極板是活性物質(zhì)的 ( C ) ,負(fù)極是海綿狀的鉛。A、一氧化鉛B、二氧化鐵C、二氧化鉛D、二氧化鋁 195、酸性蓄電池正極板是活性物質(zhì)二氧化鉛,負(fù)極是( C )。 A、氧化鋅 B、二氧化鐵C

37、、海面狀的鉛D 、一氧化鉛196、蓄電池叉車液壓油泵由( A )驅(qū)動(dòng)。A、油泵電動(dòng)機(jī)B、汽油機(jī)C、柴油機(jī)D、起動(dòng)機(jī) 197、電解液質(zhì)量的好壞是直接影響蓄電池性能,所以配制電解液一定要選擇( C ) 。 A 、蓄電池專用硫酸和自來水B、普通硫酸和純水C、蓄電池專用硫酸和純水D、普通硫酸和自來水198、6135 柴油機(jī)的進(jìn)氣門間隙是(冷)( C )MM 。A、O.20B、0.25C、0.35D、0.4199、車輛起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度應(yīng)為( C )。 A、任何溫度B、不低于80-90 度C、不低于60 度D 、不低于 30 度200、機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中,如有故障應(yīng)( A )處理 A、及時(shí)B 、等一下C、下

38、班后D 、完成任務(wù)后201、改變軸向柱塞變量泵的傾斜盤傾向角r 大小和方向可改變( C )。A、流量大小B、油流方向C、流量大小和油流方向D、流速和流量 202、溢流節(jié)流閥是由差動(dòng)式溢流閥和節(jié)流閥 ( A )而成。 A、串聯(lián)B、并聯(lián)c、合并D、結(jié)合203、夜間工作時(shí),前后燈必須( B ) 。A 、部分齊全完好B、齊全完好C、可以不齊全完好D、齊全204、廣東地區(qū)使用柴油的牌號(hào)為(A)號(hào)。A、 0B、10C、20D、35205、盡量在平坦的地方操縱和停放車輛,如無法避免其傾斜度,不能超過( A )度。 A、35B 、40 C、45D、50206、液壓傳動(dòng)以液體為 ( D )介質(zhì)來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的。A、

39、速度B、運(yùn)動(dòng)C、原理D、工作207、機(jī)油竄入燃燒室內(nèi),排氣煙色為( A )。 A、白色B、黑色C、藍(lán)色D、灰色208、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,冷卻水溫度一般是( B )。A、不超過 80 度B、80-90度C、95度D、50-60 度209、發(fā)動(dòng)機(jī)正常時(shí)的油溫應(yīng)是(A)度。A、55-75B、75-85C、85-95D 、95-100210、選用柴油一般要求其凝點(diǎn)低于季節(jié)最低氣溫(B)度。A、1-3B、3-5C、5-7D、5-8211、進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉都是 ( C )。A 、遲開遲關(guān)B、早開早關(guān)C、旱開晚關(guān)D、晚開早關(guān)212、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在使用過程中要注意保持油液的充分清潔,并使油溫正常,一般不

40、超過(C)度。 A 、70 B、80 C、90 D、100213、柴油機(jī)燃料的燃燒方式是 ( A ) 。A、壓燃式B、點(diǎn)燃式C、助燃式D、緩燃式214、油馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的 (C) 元件。A、動(dòng)力B、控制C、執(zhí)行D、輔助215、內(nèi)燃機(jī)工作中由于冷卻水不足而溫度過高時(shí)應(yīng)( B ) 。A、馬上停機(jī)并加水B 、馬上停機(jī)待溫度降后再加水C、繼續(xù)作業(yè)D、馬上停機(jī)待溫度下降后繼續(xù)作業(yè)216、齒輪泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它是液壓系統(tǒng)中的( A ) A 、動(dòng)力元件 B、執(zhí)行元件C、控制元件D、工作元件217、一般叉車都采用 ( B ) 轉(zhuǎn)向。A、前輪B、后輪C、前后輪D、多輪218、四行程發(fā)劫機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán),活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)了( B )行程。A、二B 、四C、八D、六219、發(fā)動(dòng)機(jī)的分類按進(jìn)氣方式

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論