LNG氣化站操作說明

1、 LNG氣化站工藝操作說明書 二00七年七月目 錄一、LNG氣化站系統(tǒng)概述-3二、LNG氣化站系統(tǒng)工藝操作-4（一） 卸液充裝-4（二） 生產(chǎn)使用-5（三） BOG氣體保護(hù)-5（四） EAG保護(hù)-6三、維護(hù)與安全-6一、LNG氣化站系統(tǒng)概述本系統(tǒng)為液化天然氣貯存、氣化系統(tǒng)，工作介質(zhì)為液化天然氣（LNG）。LNG在101.325KPa下，其飽和溫度為-162，為深冷液體。其主要成份為甲烷,還有少量的乙烷、丙烷以及氮?dú)獾绕渌煞萁M成。LNG有著廣泛的用途：用于大中城市管道供氣、小區(qū)氣化的主要?dú)庠?；城市管網(wǎng)供氣的高峰負(fù)荷和事故調(diào)峰；汽車、飛機(jī)燃料；冷能利用等。LNG氣化為氣體時，體積會迅速膨脹。在0

2、、101.325KPa下，即1升液體可氣化為625升氣體。密閉容器內(nèi)，因體積膨脹使壓力升高，易引起容器超壓爆炸。LNG城市氣化站是由液化天然氣（LNG）集裝箱或LNG槽車運(yùn)送來的液化天然氣，通過卸車臺將集裝箱或槽車內(nèi)的LNG送進(jìn)兩臺50m3LNG貯槽內(nèi)儲存（即卸液和貯存）。使用時，通過貯槽增壓器把貯槽壓力增高，通過壓差將液化天然氣輸送到1500Nm3/h空溫式氣化器組中氣化，經(jīng)過調(diào)壓、計量和加臭后送入總管網(wǎng)（即氣化）。如液化天然氣在貯槽內(nèi)儲存時間過長，槽內(nèi)壓力升得過高，槽內(nèi)上部已氣化的氣體就要經(jīng)過BOG加熱器加熱后輸送到系統(tǒng)管網(wǎng)（即BOG保護(hù)）。在整個管路系統(tǒng)中，設(shè)有多處安全閥；貯槽設(shè)有雙套安

3、全閥，系統(tǒng)超壓時經(jīng)EAG加熱器加熱后全部集中排放（即EAG保護(hù)）。下面就每個部分詳細(xì)闡述其操作細(xì)則。系統(tǒng)待機(jī)時各閥門狀態(tài)：所有與安全閥進(jìn)口相連的閥門為常開閥門，安全閥旁通管路中閥門為常閉閥門；所有壓力表和壓力變送器前的閥門均為常開閥門；所有液位計和液位變送器前閥門為常開狀態(tài)，液位平衡閥處于關(guān)閉狀態(tài)；貯槽根部閥門V1/12、V2/12、V3/12、V4/12均處于常開狀態(tài)，三通閥V6/12手柄打向一邊，使安全閥處于一開一備狀態(tài)；自動升壓閥和降壓閥前后閥門V17/12、V18/12和V12/12、V13/12均保持常開狀態(tài)，對應(yīng)旁通閥V7/12和V19/12保持常閉狀態(tài)；主調(diào)壓器和BOG調(diào)壓器前后

4、閥門V49、V50和V52、V53均保持常開狀態(tài)，對應(yīng)旁通閥V51和V54保持常閉狀態(tài)；計量旁通閥V57處于常閉狀態(tài)；所有預(yù)留口前閥門V26、V27、V28、V29、V30、V44均處于關(guān)閉狀態(tài)。二、 LNG氣化站系統(tǒng)工藝操作（一） 卸液充裝當(dāng)液化天然氣集裝箱或槽車（LNG運(yùn)輸設(shè)備）在卸車臺停穩(wěn)后，打開閥門箱后門，把管路上的卸液管、BOG管和增壓液相管的金屬軟管分別和LNG運(yùn)輸設(shè)備的相應(yīng)接口連接上，緊固妥當(dāng)；輸液設(shè)備接地線連接好。1、對集裝箱或槽車進(jìn)行增壓。檢查閥門開閉正確后，打開卸車臺處卸車增壓器前后閥門V22，接著打開集裝箱或槽車上增壓氣相閥、液相閥，使集裝箱或槽車內(nèi)LNG流入卸車增壓器，

5、開始增壓。當(dāng)集裝箱或槽車壓力達(dá)到0.6MPa（最高不超過0.7MPa），關(guān)閉閥門V22，增壓結(jié)束。2、站內(nèi)貯槽降壓如果站內(nèi)貯槽的的壓力較高，則需要在卸車前將其壓力降低，要求站內(nèi)貯槽的壓力至少比集裝箱或槽車壓力低0.2Mpa（一般要求貯槽內(nèi)壓力在0.4Mpa以下）。打開閥門V7/12把貯槽內(nèi)的氣體經(jīng)過BOG管線通過BOG加熱器加熱后經(jīng)調(diào)壓、計量后輸送到系統(tǒng)管網(wǎng)。當(dāng)貯槽壓力降低后，關(guān)閉閥門V7/12，打開閥門V10/12、PSV2/12、V23，打開集裝箱或槽車的出液閥開始卸液。在閥門開啟時，要緩慢開啟，首先小流量卸液。同時要求有站內(nèi)工作人員在貯槽前密切觀察：貯槽內(nèi)壓力如升高過快，可減慢進(jìn)液速度，

6、直至?xí)和＿M(jìn)液；管線、法蘭等處如有漏液，必須立即停止卸液，排除故障后才能繼續(xù)卸液。在管道徹底冷卻，貯槽內(nèi)壓力趨于穩(wěn)定后，可加大進(jìn)液速度，同時可切換貯槽上下進(jìn)液或采取上下同時進(jìn)液。在卸液過程中，同時要保持集裝箱或槽車內(nèi)壓力始終比貯槽內(nèi)壓力高出0.2MPa以上，隨時保持卸車臺處增壓回路的暢通，并禁止集裝箱或槽車超壓。當(dāng)貯槽液位達(dá)到滿液位時（溢流閥V8/12有液體流出），停止卸車進(jìn)液。關(guān)閉閥門V10/12（手動卸車時）或PSV2/12（自動卸車時）、V9/12、V23，同時將管線內(nèi)殘余液體通過閥門V25導(dǎo)入BOG管線進(jìn)入系統(tǒng)管網(wǎng)，斷開集裝箱或槽車。約一小時后關(guān)閉閥門V25。注：1. 貯槽的每個根部閥門

7、底部充裝根部閥V2/12、頂部充裝根部閥V1/12、氣相根部閥V4/12均保持常開狀態(tài)。V9、V10分別為頂部充裝和底部充裝選擇閥。2. 嚴(yán)禁給正在工作的貯槽充液，貯槽充液時不允許進(jìn)行自增壓操作。3. 當(dāng)貯槽內(nèi)液位低于一半時，應(yīng)采取下進(jìn)液或上下同時進(jìn)液；當(dāng)貯槽內(nèi)液位高于一半時，應(yīng)采取上進(jìn)液。4卸液結(jié)束后，不可同時關(guān)閉閥門V10/12和PSV2/12。5兩臺貯槽可以同時卸液，也可單獨(dú)卸液。（二） 生產(chǎn)使用如果貯槽內(nèi)液體壓力較低，在向外供液時應(yīng)提前增壓。打開貯槽增壓入口閥V14、增壓出口閥V15，增壓時閥門V7/12要求保持關(guān)閉，開始給貯槽增壓。當(dāng)達(dá)到增壓調(diào)節(jié)閥PCV2/12的設(shè)定壓力（0.40.

8、45MPa），自動停止增壓。然后打開貯槽出液閥V11/12或PSV1/12，打開閥門V45/1或V45/2，使LNG經(jīng)空溫式氣化器氣化后進(jìn)入調(diào)壓箱，經(jīng)調(diào)壓、計量、加臭后進(jìn)入出站管網(wǎng)。在冬季環(huán)境溫度較低時，還應(yīng)切換至電加熱器使天然氣升溫后再進(jìn)入調(diào)壓、計量、加臭單元，最后送入出站管網(wǎng)。注：1. 貯槽的出液閥V11/12和出液氣動切斷閥PSV1/12只能有一個保持常開狀態(tài)。2. 貯槽增壓入口閥V14保持常閉狀態(tài)，只在貯槽增壓時打開，增壓出口閥V15保持常開狀態(tài)。3. LNG氣化主要采用自然空溫式氣化，受季節(jié)影響較大，當(dāng)一組氣化器結(jié)冰結(jié)霜嚴(yán)重時應(yīng)切換另一組運(yùn)行。冬、夏兩季系統(tǒng)運(yùn)行方式有較大差別。4.

9、閥門V49、V50和V52、V53保持常開，閥門V51、V54保持常閉，只在維護(hù)調(diào)壓器時打開，此時必須關(guān)閉調(diào)壓器前后閥門。5閥門V55、V56保持常開，閥門V57保持常閉，只在維護(hù)流量計時打開，此時必須關(guān)閉流量計前后閥門。6控制室可以通過控制氣動緊急切斷閥PSV1/12來實(shí)現(xiàn)貯槽出液自動切換。（三） BOG氣體保護(hù)當(dāng)貯槽壓力高于0.5MPa時，前置式壓力調(diào)節(jié)閥PCV1/12就會自動打開，把氣體通過BOG加熱器加熱后經(jīng)調(diào)壓、計量、加臭后進(jìn)入出站管網(wǎng)，冬季當(dāng)環(huán)境溫度較低時，BOG加熱氣出來的氣體還需經(jīng)過電加熱器升溫后再進(jìn)入系統(tǒng)管網(wǎng)，經(jīng)過調(diào)壓、計量和加臭后送入出站管網(wǎng)。當(dāng)貯槽壓力高于0.55MPa時

10、，要求打開閥門V7/12把氣體通過BOG加熱器加熱后輸送到系統(tǒng)管網(wǎng)，經(jīng)過調(diào)壓、計量和加臭后送入用戶管網(wǎng)。（四） EAG保護(hù)在管路系統(tǒng)中，每段相對封閉（管子兩端安裝閥門）的管路上都設(shè)置了安全泄放裝置，即安全閥。當(dāng)管路中壓力高于安全閥設(shè)定值時，安全閥就會自動起跳，把管路中的氣體通過EAG管路經(jīng)過EAG加熱器和阻火器后到放空管集中高空放空。防止管道因為壓力過高而損壞，同時高空集中放空防止了由于天然氣過高濃度的低空覆蓋而引起爆炸的危險。同時在每個安全閥旁邊均設(shè)有手動放空閥，要求在每次操作后優(yōu)先用手動放空閥排空管段內(nèi)殘余液體或氣體，避免安全閥的頻繁起跳。如由于管網(wǎng)原因，貯槽內(nèi)氣體不能排出，導(dǎo)致貯槽內(nèi)壓力

11、持續(xù)升高，當(dāng)達(dá)到0.6MPa時，需要打開閥門V5/12，手動向高空放散。三、維護(hù)與安全1、 系統(tǒng)閥門管件應(yīng)保持清潔、完整，閥門應(yīng)能開關(guān)靈活，填料部分如有微漏，應(yīng)壓緊填料壓蓋。如閥門的閥芯不能關(guān)閉嚴(yán)密，應(yīng)更換閥芯密封墊。2、 儀表、安全閥應(yīng)保持清潔完好，并按規(guī)定進(jìn)行定期校驗。3、 所有閥門的開啟或關(guān)閉，都應(yīng)文明操作，不得用鐵錘敲打。4、 在正常使用的情況下，每年應(yīng)對全部閥門管件及儀表進(jìn)行一次檢查和維護(hù)，對易損件（如閥門密封墊）進(jìn)行更換。5、 供氣站的使用區(qū)域內(nèi)，不得有火種火源，必須按設(shè)計要求配備合適的消防器材。6、 非經(jīng)過培訓(xùn)的操作人員，不得上崗進(jìn)行操作?，F(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙、接打手機(jī)等可能產(chǎn)生火花的操

12、作。7、 對閥門的檢修工作，應(yīng)盡量安排在年度檢修計劃中，如因特殊情況，需及時進(jìn)行檢修，也應(yīng)安排在系統(tǒng)內(nèi)液體和氣體排盡的條件下并充分置換后進(jìn)行。8、 檢修工作中，需要動火時，應(yīng)檢查并確認(rèn)動火處的管道內(nèi)已將殘余的LNG排清，并用氮?dú)膺M(jìn)行吹掃，將管內(nèi)氣體取樣分析，安全部門確認(rèn)后，方可施工。9、 勿用火或灼熱物去除冰層，宜用7080的熱氮?dú)饣驘峥諝饧訜峤鈨觯瑖?yán)禁敲打。10、 在貯罐外部管路或閥門為冷態(tài)的情況下操作時，操作人員必須戴上皮制式棉布防護(hù)手套和眼罩或防護(hù)面罩，以免低溫對人員的冷凍傷害。11、 站內(nèi)應(yīng)配備防爆操作工具，防爆可移動燈具，便攜式可燃?xì)怏w（甲烷）檢測儀。系統(tǒng)閥門標(biāo)牌名稱一覽表序號名稱序

13、號名稱V1/12頂部充裝根部閥V47電加熱器進(jìn)口閥V2/12底部充裝根部閥V48電加熱器出口閥V3/12液體排放根部閥V49主調(diào)壓器前蝶閥V4/12氣體排放根部閥V50主調(diào)壓器后蝶閥V5/12貯槽手動放空閥V51NG調(diào)壓旁通閥V6/12三通選擇閥V52BOG調(diào)壓器前閥V7/12貯槽手動降壓閥V53BOG調(diào)壓器后閥V8/12溢流閥V54BOG調(diào)壓旁通閥V9/12頂部充裝閥V55計量前閥V10/12底部充裝閥V56計量后閥V11/12液體排放閥V57計量旁通閥V12/12自動降壓閥前閥V58出站總閥V13/12自動降壓閥后閥V59安全閥前根部閥V14/12貯槽增壓開啟閥V60手動放空閥V15/12

14、貯槽增壓氣體閥V61安全閥前根部閥V16/12貯槽增壓器輸入閥V62手動放空閥V17/12自動升壓閥前閥V63安全閥前根部閥V18/12自動升壓閥后閥V64臭劑輸入閥V19/12增壓輸出旁通閥V65/12液位計液相閥V20/12安全閥前根部閥V66/12液位計氣相閥V21/12手動放空閥V67/12液位計平衡閥V22卸車增壓液體閥V68/12液位遠(yuǎn)傳液相閥V23卸車進(jìn)液閥V69/12液位遠(yuǎn)傳氣相閥V24卸車氣相閥V70/12液位遠(yuǎn)傳平衡閥V25跨接閥V71壓力表前閥V26增壓液相二期預(yù)留閥V72壓力變送表前閥V27增壓氣相二期預(yù)留閥V73溫度變送器V28卸車進(jìn)液二期預(yù)留閥V74壓力表前閥V29卸車氣相二期預(yù)留閥V75壓力表前閥V30液體排放二期預(yù)留閥V76壓力表前閥V31壓力表前閥V77壓力表前閥V32壓力表前閥V78壓力表前閥V3