鋼砼組合箱梁橋面板工程施工方案設(shè)計(jì)

1、市丹平快速路一期工程?hào)|湖立交鋼-砼組合箱梁現(xiàn)澆橋面板施工方案編制:復(fù)核:審批:市羅湖建筑安裝工程市丹平快速路一期工程第 2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0 一四年三月二十日編制依據(jù):1）.市市政工程設(shè)計(jì)研究總院市丹平快速路一期工程（第二合同段鋼箱梁橋梁部分施工圖設(shè)計(jì)）。2）.我公司的技術(shù)、機(jī)械設(shè)備裝備情況。3）.國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行施工規(guī)及驗(yàn)收規(guī)、技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及市相應(yīng)驗(yàn) 收規(guī)、技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況：市丹平快速路一期工程位于市羅湖區(qū)，本工程采用地下道路形式， 路線大致為東西走向，西起愛國(guó)路立交，穿越東湖公園，位于水庫(kù)南 側(cè)，以隧道形式與東部過(guò)境高速近期實(shí)施段相接。第二合同段東湖立交項(xiàng)目包含 A匝道（A

2、0#墩A3#墩）、B匝道（B4# 墩B5#墩）、C匝道（C10#墩C14#t, C14#墩C16#墩）共4聯(lián)鋼- 混組合連續(xù)梁。其中： A匝道（A0#A4#墩）主梁采用鋼-混組合箱梁，梁高1.6m,其 中預(yù)制高度1.25m,現(xiàn)澆橋面板厚度0.280.35m。橋梁中線處分孔為35+35+35=105m橫向?yàn)閱蜗潆p室斷面，箱室全寬9.50m, 底板寬5.50m,外懸臂2.00m。鋼箱底板水平，腹板高度不同， 橋面橫坡由腹板高度變化形成。共分5個(gè)制作段工廠預(yù)制，現(xiàn) 場(chǎng)在各制作段接口處設(shè)臨時(shí)墩，鋼箱制作段現(xiàn)場(chǎng)吊裝就位，高 強(qiáng)螺栓栓接。 B匝道（B4#B5#墩）主梁采用鋼-混組合箱梁。梁高1.8m,其

3、中預(yù)制高度1.45m,現(xiàn)澆橋面板厚度0.280.35m。橋梁中心線 處分孔為一孔簡(jiǎn)支40m橫向?yàn)閱雾?xiàng)雙室斷面，箱室全寬10.00m, 底板寬6.00m,外懸臂2.00m。鋼箱底板水平，腹板高度不同，橋面橫坡由腹板高度變化形成。共分3個(gè)制作段工廠預(yù)制，現(xiàn) 場(chǎng)在各制作段接口處設(shè)臨時(shí)墩，鋼箱制作段現(xiàn)場(chǎng)吊裝就位，高 強(qiáng)螺栓栓接。 （匝道（C10#- C14#墩，C14#C16#墩）主梁采用鋼-混組合箱梁梁高1.8m,其中預(yù)制高度1.45m,現(xiàn)澆橋面板厚度0.280.35m。C10#-C14#墩橋梁中心線處分孔為27+37.85+28.15+34.5=127.5m,C14# C16#墩橋梁中心線處分孔為

4、29.89+39=68.89m.兩聯(lián)主梁橫向均為單箱雙室斷面， 箱室 全寬9.50m,底板寬5.50m,外懸臂2.00m。鋼箱底板水平，腹 板高度不同，橋面橫坡由腹板高度變化形成。共分9個(gè)制作段工廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)在各制作段接口處設(shè)臨時(shí)墩，鋼箱制作段現(xiàn)場(chǎng) 吊裝就位，高強(qiáng)螺栓栓接。除B匝道（B4# B5#墩）為單跨簡(jiǎn)支梁，橋面板未設(shè)縱向預(yù) 應(yīng)力外，其余各聯(lián)鋼-混組合箱梁均在現(xiàn)澆橋面板施加縱向預(yù) 應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力鋼絞線規(guī)格采用12XO S15.20，抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fpK=1860Mpa松弛率為2.5%的高強(qiáng)低松弛鋼絞線。拉控制應(yīng)力采用。k=0.70f pk=1302Mpa一束拉力為2187.4KN,兩端拉,

5、 拉錨具采用夾片式15-12型錨具，成孔材料為徑90m塑料波紋 管，孔道注漿采用OV真空灌漿系統(tǒng)。三、工程數(shù)量:本合同段鋼-砼組合箱梁橋面板工程數(shù)量如下:'、材料C5（無(wú)收縮混鋼筋鋼絞線備注橋梁'、凝土（ m3（kg）（ S15.2 ）A1聯(lián)3555556216268B2聯(lián)14721502/單跨簡(jiǎn)支梁C5聯(lián)48312947115090C6聯(lián)2516088212229合計(jì)123626741743587四、施工進(jìn)度計(jì)劃及人員機(jī)具安排:1. 施工進(jìn)度計(jì)劃：根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)情況，各聯(lián)鋼-混組合箱梁進(jìn)度計(jì)劃如下：A匝道第一聯(lián)：計(jì)劃2014年7月14日開工，2014年明18日完工;C

6、匝道第五聯(lián)：計(jì)劃2014年8月20日開工，2014年 9月 23日完工;C匝道第六聯(lián)：計(jì)劃2015年3月21日開工，2015年4月 23日完工;B匝道第二聯(lián)：計(jì)劃2015年4月25日開工，2015年5月 19日完工。詳見進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖2. 人員機(jī)具安排：鋼-砼組合箱梁橋面板施工人員機(jī)具安排名稱單位數(shù)量備注1.模板工人102.鋼筋工人103.混凝土工人64.拉工人85.電焊工人26.25噸汽車吊臺(tái)17.三角支架個(gè)258按照最長(zhǎng)一聯(lián)配備8.中支架鋼管根1032 48mn,高度 120cm9.膠合板（厚1.2cm）2m160010. 10*10*300cm 方木根516橫向11.10*10*250c

7、m 方木根950縱向12.50型振搗器臺(tái)4備用2臺(tái)13.平板振動(dòng)器臺(tái)1五、現(xiàn)澆橋面板施工方案:（一）施工工藝流程：1. 搭設(shè)臨時(shí)墩支架，按設(shè)計(jì)預(yù)拱度要求在臨時(shí)墩處設(shè)置臨時(shí)支點(diǎn);2. 吊裝鋼梁就位，按設(shè)計(jì)預(yù)拱度調(diào)整高程；3. 聯(lián)接高強(qiáng)螺栓，將多跨簡(jiǎn)支鋼梁形成多跨連續(xù)鋼梁；并澆筑橫 梁混凝土達(dá)到100%雖度。4. 安裝懸臂支架及模板，綁扎橋面板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道及錨 墊板，澆筑橋面板混凝土，5. 待橋面板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，先對(duì)稱拉橫向預(yù)應(yīng)力鋼束。 然后，對(duì)稱拉通長(zhǎng)橋面板鋼束，孔道灌漿；最后，對(duì)稱交替拉 墩頂橋面板鋼束，孔道灌漿。6. 拆除臨時(shí)墩支架。7. 橋面鋪裝、防撞墻等施工。（二）橋面板

8、施工懸臂支架及模板1. 支架：鋼梁箱體頂板現(xiàn)澆支架采用48mr鋼管立桿，縱橫枋采用10X 10cm方木，支架高度通過(guò)可調(diào)頂托調(diào)整。橋面板懸臂寬度為1.88m,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，擬采用三角支架懸澆。卜2. 模板：橋面板底模采用厚度12mr的優(yōu)質(zhì)進(jìn)口膠合板，為保證橋面板砼外 觀質(zhì)量，膠合板表面必須平整光滑，質(zhì)地密實(shí)。模板安裝過(guò)程中，應(yīng) 注意以下事項(xiàng)：a. 模板安裝必須平整、線型順適，幾何尺寸、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)要求；b. 橋面板底模安裝時(shí)必須在縱橫向拉線，以保證拆模后倒角線型 流暢、美觀；c. 為防止漏漿，在鋼梁翼板與模板相交處及倒角處填塞高彈性海 綿條以防漏漿，底模倒角處采用雙面膠密封處理；d. 模

9、板分段制作、分段鋪裝成型，在伸縮縫處設(shè)置與伸縮縫等寬的泡沫板塞嚴(yán)，以保證伸縮縫安裝寬度。（三）鋼筋加工與安裝：底模安裝完成，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，可進(jìn)行橋面板鋼筋安裝、綁扎, 橋面板鋼筋加工、制作及安裝應(yīng)嚴(yán)格按照以下要求進(jìn)行：a. 鋼筋必須采用入圍廠家的產(chǎn)品，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，按照規(guī)要求的 頻率進(jìn)行抽檢，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格后，方可使用；b. 鋼筋加工、制作及安裝必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)要求，并注意 以下事項(xiàng)： 鋼筋的規(guī)格、型號(hào)、位置、尺寸及間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)要 求； 鋼筋焊接質(zhì)量符合規(guī)要求，試驗(yàn)人員按照規(guī)要求頻率對(duì)鋼 筋焊接接頭進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，合格后，方可進(jìn)行下道工序施 工，鋼筋接頭應(yīng)滿足規(guī)要求，同一截面接頭數(shù)量

10、不得超過(guò) 設(shè)計(jì)及規(guī)要求； 鋼筋焊接及綁扎長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)要求； 鋼筋保護(hù)層采用定型塑料墊塊； 預(yù)先確定進(jìn)人孔位置、數(shù)量及加固方法，伸縮縫、防撞欄、泄水孔、通氣孔等設(shè)施的預(yù)埋件位置設(shè)置準(zhǔn)確、無(wú)遺漏。（四）預(yù)應(yīng)力管道及錨墊板安裝 按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)安裝預(yù)應(yīng)力管道，每50cm設(shè)定位鋼筋， 以保證管道位置準(zhǔn)確，防止混凝土澆筑過(guò)程中管道上 浮，管道安裝應(yīng)做到線型順適，避免出現(xiàn)突然轉(zhuǎn)折， 管道連接應(yīng)密封完好，防止漏漿。 按照設(shè)計(jì)位置安裝錨墊板及螺旋筋，錨墊板安裝時(shí)應(yīng)與鋼束保持垂直并定位牢固。（五）混凝土澆筑：橋面板混凝土采用無(wú)收縮混凝土， 設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C50,混凝 土采用攪拌站集中拌合，罐車運(yùn)輸，混凝土輸送泵車泵

11、送入模， 混凝土澆筑方法及注意事項(xiàng)如下：1. 混凝土要求：設(shè)計(jì)要求，橋面板混凝土采用摻膨脹劑的補(bǔ)償收縮混凝土， 混凝土標(biāo)號(hào)為C50,要求混凝土水中14d限制膨脹率大于 0.015%。2. 混凝土澆筑: 混凝土澆筑前，對(duì)模板、進(jìn)行一次檢查，保證底模表面平整、接縫嚴(yán)密，并對(duì)模板進(jìn)行仔細(xì)清理，清除模板內(nèi)雜 物后用清水沖洗。澆筑前，由測(cè)量人員測(cè)出橋面板頂面高 程，并做好標(biāo)記，保證橋面板標(biāo)高和厚度符合設(shè)計(jì)及規(guī)要 求。橋面板混凝土澆筑全段整幅一次澆筑，混凝土澆筑時(shí)采 用縱橫向分段的澆筑順序，循序漸進(jìn)一次完成?；炷敛捎?0型振動(dòng)棒振搗，振搗時(shí)間要認(rèn)真控制，既 不漏振也不能過(guò)振，每一處振完后，邊振搗邊慢慢提

12、出振 動(dòng)棒。振搗應(yīng)使每處混凝土達(dá)到密實(shí)，混凝土密實(shí)的標(biāo)志 是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿， 混凝土澆筑應(yīng)不間斷連續(xù)進(jìn)行。3. 橋面板混凝土澆筑關(guān)鍵注意事項(xiàng)： 嚴(yán)格控制橋面板混凝土厚度，不得出現(xiàn)負(fù)偏差，確保橋 面板最小厚度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)要求，混凝土橋面板應(yīng)將鋼 箱梁翼板底部以上部分全部包裹。 在混凝土澆筑過(guò)程中，隨時(shí)檢查混凝土坍落度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，出現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整 在混凝土澆筑過(guò)程中，要注意保護(hù)鋼箱梁，不得在鋼箱梁上焊接任何東西，不得以任何硬物碰撞鋼梁表面，注 意防止砼或砂漿污染鋼梁表面，否則，要立即用水沖洗 干凈。(六) 鋼箱梁預(yù)應(yīng)力施工： 橋面板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并模板支

13、架后，進(jìn)行預(yù) 應(yīng)力施工，預(yù)應(yīng)力拉按照先長(zhǎng)束后短束的順序，對(duì) 稱拉墩頂預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)嚴(yán)格按照公路橋 涵施工技術(shù)規(guī)(JTJ041-2000)進(jìn)行。 預(yù)應(yīng)力拉完成后，及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，孔道壓漿為M4水泥漿，并采用真空灌漿工藝。六、安全事項(xiàng)及防護(hù)措施：橋面板施工涉及高空作業(yè)、起重作業(yè)、臨時(shí)用電等諸多不 安全因素，所有參與施工人員必須嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和各項(xiàng)安 全操作規(guī)程，嚴(yán)禁出現(xiàn)“三違”情況，在施工過(guò)程中還要注意 以下安全事項(xiàng)：1. 所有參與橋面板施工的人員必須正確穿戴安全防護(hù)用品（安全帽、安全帶等），并嚴(yán)格遵守高空作業(yè)、起重作業(yè)、 臨時(shí)用電等各項(xiàng)安全操作規(guī)程。2. 橋面板施工必須設(shè)置完善的臨時(shí)防

14、護(hù)， 臨邊要設(shè)置安全網(wǎng), 防止施工過(guò)程中出現(xiàn)墜物傷人。3. 上層作業(yè)面不得向下層拋投物品和墜物，起吊、放置工具 必須栓掛牢固，嚴(yán)防墜落。七、邊支架受力計(jì)算1、外力計(jì)算受力簡(jiǎn)圖：一：-1GCIU各項(xiàng)荷載參數(shù):模板及支架自重G2=2.0KPa鋼筋砼自重G仁25KN/m人負(fù)及機(jī)具荷載G3=1.5KPa砼振搗荷載：垂直 G4v=2.0KPa支架間距1.0m。(1) F1荷載組合X 1X 25=2.46KNG1=0.2+(0.2+0.332 )/2/2 x(G2=() X 1X 2=0.85KNG3=() X 1X 1.5=0.63KNG4v= () X 1 X 2=0.85KNF1 = 1.2(G1+

15、G2)+1.4( G3+G4V =6.04KN J(2) F2荷載組合G1=0.332 X 0.85 X 1 X 25=7.06KNG2=0.85 X 1X 2=1.7KNG3=0.85 X 1X 1.5=1.28KNG4D=0.85 X 1 X 2=1.7KNF2=1.2(G1+G2)+1.4 (G3+G4V =14.68KN J(3) F3荷載組合G仁(0.45+0.4 ) /2 X( ) X 1X 25=3.56KNG2=() X 1 X 2=0.67KNG3=() X 1 X 1.5=0.5KNG4v= () X 1X 2=0.67KNF3=1.2(G1+G2 +1.4 (G3+G4V

16、 =6.71KN J2、力計(jì)算(H為水平分力，V為垂直分力，N為軸間力)(1) 由C點(diǎn)合力為0,得Tl ce+HCd=0| Vcd+F1=0J則V cd=-F仁-(-6.04)=6.04KNf (矢力方向?yàn)樯希韵骂愅?Ncd=V/COS5©=11.73KN/ (矢力方向?yàn)榈贗象限)H cd=NCd- SIN590=10.05KNH (矢力方向?yàn)橛?，一下類?N cb=H：b=-HcD=-10.05KN(2) 由B點(diǎn)合力為0,得廠 H ba+HBc=0Vbd+F2=0則NBd=VBd=-F2=-(-14.68)=14.68KNfNba=Hba=-Hbc=-(-H bc)=-10.05

17、 J(3) 由D點(diǎn)合力為0,得HDA+H)E+hDc=0vVda+V)e+V)c+V)B=0J其中VdC=-Vc=-6.04KNJVdb=-Vbd=-14.68KNda+HDe=10.05 da+VDe=20.72'Hda+H)“0.05=0則 v da+VD匚6.04-14.68=0由受力簡(jiǎn)圖可知Hda<0HdA>0a N da矢力方向有兩種可能，即第H象限或第W象限,即 VdA>0或 H DE>0V - da<0HDE<0b N de矢力方向有兩種可能，即第I象限或第皿象限，即 V DE>0或 V DE<0則有兩種假設(shè)<1>

18、; 假設(shè) Hda<0, VDa>0結(jié)合受力分析圖，則H da=-Nda - SIN53.70<0亠 V da=Nda COS53./>0結(jié)合式，則H DE>0, VdE>0 則Hde=NDe- SIN590>0V de=NDe COS59>0帶入式，得-N da - SIN53.70+Nde- SIN590=10.05N da- COS53.7+NDe COS5=20.72解得N da=13.6KNXN de=24.6KN /貝y Ha=-Nda SIN53.7o=-1O.96KNJ <0 符合假設(shè)條件中V da=NDa - COS53.7

19、=8.05KNf >0 符合假設(shè)條件中Hde=N)e- SIN5§=21.09KNT >0 符合假設(shè)條件中V dE=NDe- COS59=12.67KNf >0 符合假設(shè)條件中所以，此解成立。<2>假設(shè)Hda>0 ,貝卩V<0結(jié)合受力分析，則H da=N)a - SIN53.7o>0V da=-Nda - COS53.7<0結(jié)合式，則V dE>0, HbE>0則 Hde=NDe SIN59o>OV dE=NDe - COS59>0帶入式，得N da- SIN53.70+N)e- SIN5§=10.

20、05-N da - COS53.7+NDe - COS59=20.72解得：N da=-13.6KN則 HDa=NDa - SIN53.70=-1O.96KNJ <0 不符合假設(shè)條件Vda=-Nda - COS53.7=8.05KNf >0 不符合假設(shè)條件中H dE=NDe- SIN590=21.09KNf >0 符合假設(shè)條件中Vde=N)e- COS5012.67KNf >0 符合假設(shè)條件中所以此解不成立，故，取假設(shè)<1>的解為正解，即Had=-10.96KNV da=8.05KNfH de=21.09KNJV de=12.67KNfNda=13.6KNX

21、Nde=24.6KN/(4) 由E點(diǎn)合力為0,得V ed+Vea=0貝y F4=-HeD=-(-H de)=21.09KNN ea=Vea=-VeD=-(-V dEI=12.67KNf(5) 由支架合力為0,得F4+F5=0貝 S F5=-F4=-21.09KNJ(6) 最大彎矩、最大剪力計(jì)算Mmax=A=F4X 1=21.09KN mQmax=F4=21.09KN3、受力驗(yàn)算CD、DE EA為 60 (5 =5)鋼管AB、BG AD BD為 48 (5 =3.5)鋼管(1)60 (5 =5)鋼管驗(yàn)算Nmax二N=24.6KN=24600N (受壓桿)1=3.14/64 X D4-(D-2 5

22、 ) 4=329209mni2 2 2S=3.14/4 X D - (D-2 5)=864mmR= I /S =19.5mmL=0.85/SIN590=0.992m=992mm入二L/R=51查表得© =0.849(T =Nde/ (© s) =24600/ (0.849 X 864) =33.5MPa<° =215MPa 驗(yàn)算合格48 (5 =3.5),鋼管驗(yàn)算。Nmax=N=14.68KN=14680N1=3.14/64 X D4-(D-2 5 ) 4=121805mniS=3.14/4 X D2- (D-2 5 )2=489mrnR= I /S =15

23、.8mmL=0.85ctg53.7 0=0.624m=624mm查表得© =0.889(T =NBd/ (© s) =14680/ (0.889 x 489) =33.8MPa<° =215MPa驗(yàn)算合格(3) AO驗(yàn)算節(jié)點(diǎn)A處用2根60 (S =5)鋼管，并用2塊400X 120X 12mm的鋼板連接W 管二 n D3( 1-d4/D4)/32 x 2=81874mmW 板=bh2/6 x 2=12x 12076 x 2=57600mm(T 二M/1.15 ( W管+W) =21.09 x 106/1.15/ (81874+57600=131.5MPav&

24、#176; =215MPa驗(yàn)算合格(4) 拉桿驗(yàn)算拉桿受拉力 N=F6二F1+F2+F3=27.43KN受剪力Q=21.09KN所需最小截面積 Smin=N/S =27430/170=161mrm選用拉桿直徑為22mm S=380mmSmin拉桿受剪應(yīng)力 V=Q/s=21090/380=55.5 MPa<(T =200MPa驗(yàn)算合格八、荷載試驗(yàn)1、三角懸挑支架：水平桿、斜桿、腹桿用© 48鋼管；下懸主斜桿、主立桿用© 60鋼管。三角懸挑支架間距1.0m。頂部使用© 22螺 栓與鋼梁翼板(鋼梁縱向頂部翼板上距邊 10cm鉆© 24孔)連接，螺栓帽向下

25、，用兩個(gè)螺帽扭緊。三角懸挑下部使用鋼管底托支撐在鋼梁 腹板上，并頂緊支架，橫桿頂面端點(diǎn)比水平高2cm豎桿應(yīng)垂直于箱梁腹板。兩三角支架間在上橫桿及立桿兩處用©48鋼管扣件做縱向連接，防止三角支架左右擺動(dòng)。2、 三角懸挑支架根據(jù)計(jì)算及施工經(jīng)驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求，但考慮支 架在加工過(guò)程中的焊接質(zhì)量及各種不利因素，要求隨機(jī)抽查 2.1m支 架2榀做荷載試驗(yàn)。3、 在兩榀三角支架上進(jìn)行計(jì)算荷載的1.2倍做試驗(yàn)；兩榀支架 堆載重量為：2.743t X 1.2 X 2=6.583t。4、為保證三角支架試驗(yàn)與計(jì)算受力相符，荷載試驗(yàn)采用在每支 點(diǎn)用1© 10鋼絲繩懸吊下來(lái)，距地面1.0m位置搭設(shè)1

26、 X 3.0m鋼管平 臺(tái)；在吊點(diǎn)下設(shè)120槽鋼橫梁，在槽鋼橫梁上設(shè)4根10X 10cm縱向 方木，利用方木撓度來(lái)調(diào)節(jié)吊點(diǎn)鋼絲繩長(zhǎng)度，在方木上置砂袋，在砂袋上布置4根10X 10cm方木橫向方木，在方木上配載鋼筋砼預(yù)制板 8塊4.23 X 0.3 X 0.2m及4根12槽鋼3m長(zhǎng)縱橫梁和20包砂袋。槽 鋼+砂袋+方木=1.5t實(shí)際加載：4.23 X 0.3 X 0.2mX 8X 2.5t+1.5t=6.583t 測(cè)量 未變形滿足要求5、一次加載50%觀察支點(diǎn)邊頂點(diǎn)的下沉、位移及螺栓連接處、 豎桿與橫桿交接處產(chǎn)生的變形，24小時(shí)再加50%再觀察上述變形情 況。九、懸臂支架施工安全技術(shù)措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須帶安全帽，特種作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)技術(shù) 培訓(xùn)并通過(guò)考核，持證上崗。2、嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋在高空作業(yè)。嚴(yán)禁在架子上打 鬧、休息，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。正確使用安全防護(hù)用品，高處作業(yè)必須系 安全帶，著裝靈便，穿防滑鞋。作業(yè)時(shí)精力集中，團(tuán)結(jié)合作，互相呼 應(yīng)，統(tǒng)一指揮。3、本支架安裝屬高空作業(yè)。高空作業(yè)人員，不得患有高血壓、 心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌證；4、支架安裝作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行班前安全講話，操作按能力、水平 分工明確，聽從指揮協(xié)調(diào)配合。5、支架安裝時(shí)必須在鋼梁高強(qiáng)螺栓連接完成并驗(yàn)收合格后在鋼 箱梁進(jìn)行，將使用汽