試論我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展--內(nèi)燃機(jī)燃油噴射和控制

1、試論我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展居鈺生 張紅燕（無(wú)錫油泵油嘴研究所） （無(wú)錫威孚集團(tuán)有限公司）內(nèi)容提要 本文簡(jiǎn)要闡述了可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵，就是經(jīng)濟(jì)社會(huì)生態(tài)的持續(xù)穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展，是一種強(qiáng)調(diào)人與自然對(duì)立統(tǒng)一的全新的發(fā)展觀。并從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)分析了我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)與我國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然資源和生態(tài)環(huán)境的關(guān)系，以及我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，提出了我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的途徑，首先是人的思想觀念的轉(zhuǎn)變、國(guó)民文化素質(zhì)的提高，其次要制定相應(yīng)的政策、要加強(qiáng)立法和執(zhí)法，最后指出了實(shí)現(xiàn)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)持續(xù)發(fā)展的技術(shù)手段和發(fā)展方向。關(guān)鍵詞 內(nèi)燃機(jī) 內(nèi)燃機(jī)工業(yè) 可持續(xù)發(fā)展1. 前言在即將進(jìn)入二十一世紀(jì)之際，人類(lèi)

2、面臨著人口急劇增長(zhǎng)、工業(yè)生產(chǎn)迅速發(fā)展、資源大量耗費(fèi)且日見(jiàn)短缺、環(huán)境日益惡化等一系列重大問(wèn)題，它們對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的制約性日益突出，人類(lèi)終于真切地認(rèn)識(shí)到必須與大自然和諧共處，實(shí)現(xiàn)人類(lèi)的可持續(xù)發(fā)展。1992年6月，在巴西里約熱內(nèi)盧召開(kāi)的世界環(huán)境與發(fā)展大會(huì)上，提出了“人類(lèi)要生存、地球要拯救、環(huán)境與發(fā)展必須協(xié)調(diào)”的令人深思的口號(hào)。大會(huì)通過(guò)了里約環(huán)境與發(fā)展宣言和21世紀(jì)議程等一系列文件，其基本點(diǎn)就是人類(lèi)的持續(xù)發(fā)展。我國(guó)也制定了相應(yīng)的持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、計(jì)劃和政策，即中國(guó)21世紀(jì)議程。它包括持續(xù)發(fā)展總體戰(zhàn)略、社會(huì)持續(xù)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和生態(tài)持續(xù)發(fā)展等四大內(nèi)容。1995年9月，在中共十四屆五中全會(huì)上審議并通

3、過(guò)了中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展九五計(jì)劃和2010年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議，它正式把實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展作為我國(guó)的一個(gè)重大戰(zhàn)略提了出來(lái)。上述兩個(gè)文件就是我國(guó)推行可持續(xù)發(fā)展的綱領(lǐng)和藍(lán)圖。這充分表明我們黨和政府對(duì)尋求一條人口、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境和資源相互協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展道路給予了充分肯定和高度重視。由此可見(jiàn)，可持續(xù)發(fā)展已成為國(guó)際社會(huì)在全球環(huán)境與發(fā)展問(wèn)題方面達(dá)成的共識(shí)。2. 可持續(xù)發(fā)展的涵義什么是可持續(xù)發(fā)展？可持續(xù)發(fā)展的權(quán)威定義是聯(lián)合國(guó)環(huán)境與發(fā)展委員會(huì)在經(jīng)過(guò)十多年長(zhǎng)期研究的基礎(chǔ)上，在其長(zhǎng)篇報(bào)告我們共同的未來(lái)中提出的。根據(jù)其定義，可持續(xù)發(fā)展是“滿足當(dāng)代人需求又不損害后代人滿足其需求能力的發(fā)展”。1992年世界銀

4、行的世界發(fā)展報(bào)告又指出“滿足這代人，尤其是窮人的需要，實(shí)際上是持續(xù)地滿足今后幾代人的需要問(wèn)題”。這就是說(shuō)，當(dāng)我們思考社會(huì)發(fā)展問(wèn)題、探尋和實(shí)施滿足當(dāng)代人需要的時(shí)候，必須考慮到這一行動(dòng)決不能危及后代人滿足他們的需要；不能在犧牲未來(lái)幾代人需要的情況下來(lái)滿足我們這代人的需要即所謂代際間的利益平等。另外，它也要求一部分人的發(fā)展不應(yīng)損害另一部分人的利益，或者任何國(guó)家、任何地區(qū)的發(fā)展不能以損害別的國(guó)家、別的地區(qū)的發(fā)展為代價(jià)，特別要注意維持落后地區(qū)、發(fā)展中國(guó)家和窮人的發(fā)展需求即所謂代內(nèi)的利益平等?？沙掷m(xù)發(fā)展提出了一種全新的發(fā)展觀，它要求人們從全新的視角和整體思維的高度來(lái)認(rèn)識(shí)和把握人類(lèi)的發(fā)展。它實(shí)際上包括了二方

5、面的含義，即可持續(xù)和發(fā)展。傳統(tǒng)的發(fā)展模式強(qiáng)調(diào)發(fā)展，強(qiáng)調(diào)對(duì)自然資源和自然環(huán)境進(jìn)行任意開(kāi)發(fā)和破壞，它雖然極大地提高了社會(huì)生產(chǎn)力，創(chuàng)造了前所未有的物質(zhì)財(cái)富，加速了人類(lèi)文明發(fā)展的進(jìn)程，但也造成了人口劇增、資源過(guò)度消耗、環(huán)境嚴(yán)重污染、生態(tài)平衡遭到破壞、全球性和地區(qū)性的貧富差距擴(kuò)大等全球性的重大問(wèn)題，在某種程度上已嚴(yán)重地阻礙經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提高，其惡果已構(gòu)成了人類(lèi)未來(lái)生存和發(fā)展的現(xiàn)實(shí)威脅，使人和自然處于二者對(duì)立的關(guān)系上。而可持續(xù)發(fā)展強(qiáng)調(diào)發(fā)展的可持續(xù)性，它追求的是使人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展在一個(gè)無(wú)限長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)可以永遠(yuǎn)地繼續(xù)下去，人類(lèi)社會(huì)的生產(chǎn)方式和生活方式能不斷發(fā)展，人類(lèi)的物質(zhì)生活和精神生活能不斷提高。它追

6、求的是經(jīng)濟(jì)社會(huì)生態(tài)復(fù)合系統(tǒng)的持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。其實(shí)質(zhì)就是協(xié)調(diào)好人口、資源、環(huán)境和發(fā)展的關(guān)系，為人類(lèi)的世代生存和進(jìn)步奠定一個(gè)能夠持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。可持續(xù)發(fā)展以生態(tài)持續(xù)為前提，經(jīng)濟(jì)持續(xù)為基礎(chǔ)，社會(huì)持續(xù)為目的。它們相互依存，相互促進(jìn)，共同組成一個(gè)系統(tǒng)整體。它可用以下公式來(lái)概括：可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)適度發(fā)展保護(hù)生態(tài)穩(wěn)定促進(jìn)社會(huì)平等（包括代際平等 和代內(nèi)平等）經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)要求不僅注重經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的數(shù)量，而且更要改善其運(yùn)行質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)適度發(fā)展。為了維持自然資源的供應(yīng)，要對(duì)資源進(jìn)行優(yōu)化配置，節(jié)約資源，減少?gòu)U物，降低消耗，提高效率，增加效益，改革傳統(tǒng)的生產(chǎn)和消費(fèi)模式，實(shí)施清潔生產(chǎn)和文明消費(fèi)。保護(hù)生態(tài)的穩(wěn)定，

7、就是生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。自然生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)是整個(gè)生命的支持系統(tǒng)?？沙掷m(xù)發(fā)展是建立在資源的可持續(xù)利用和良好的生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)上的。因此，必須保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)的完整性，保護(hù)生物多樣性，保護(hù)自然資源；保證以持續(xù)的方式使用可再生資源，使人類(lèi)的發(fā)展保持在地球承載力之內(nèi)，預(yù)防和控制環(huán)境破壞和污染，積極治理和恢復(fù)已遭破壞和污染的環(huán)境。促進(jìn)社會(huì)平等是社會(huì)持續(xù)發(fā)展追求的目標(biāo)，就是要維持對(duì)自然資源和環(huán)境服務(wù)的公平分配，包括代內(nèi)的公平（這又包括國(guó)內(nèi)的公平和國(guó)際的公平）和代際的公平。它以改善和提高人類(lèi)的生活質(zhì)量、滿足人類(lèi)的需要為目的，積極促進(jìn)社會(huì)公正、安全、文明、健康發(fā)展。可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題已不僅是各國(guó)政府的事情，它也是

8、每個(gè)地區(qū)、每個(gè)行業(yè)、每個(gè)企業(yè)、每個(gè)社會(huì)團(tuán)體、每個(gè)個(gè)人的事情。下面，按照可持續(xù)發(fā)展的理念和我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)考察我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題。3. 內(nèi)燃機(jī)工業(yè)對(duì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用和在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位3.1 內(nèi)燃機(jī)工業(yè)對(duì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展歷史可追溯到一百多年以前。1876年，Nicolaus A. Otto（18321891）在世界上首先提出的第一臺(tái)四沖程點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)了。Otto發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生使原動(dòng)機(jī)在體積和重量上大大地減小，從而為內(nèi)燃機(jī)工業(yè)有效地奠定了基礎(chǔ)。至1890年，在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)這種發(fā)動(dòng)機(jī)的銷(xiāo)售量已達(dá)50,000臺(tái)之多。1892年，德國(guó)工程師Rudolf D

9、iesel（18581913）又提出了壓燃式內(nèi)燃機(jī)的專(zhuān)利。這兩種型式的內(nèi)燃機(jī)也是當(dāng)今世界內(nèi)燃機(jī)的主流型式，由于它們具有體積小、重量輕、熱效率高、工作可靠、排放和振動(dòng)噪音低而在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)各部門(mén)得到廣泛應(yīng)用。一百多年來(lái)，隨著內(nèi)燃機(jī)用途的不斷擴(kuò)大和人們對(duì)它的要求不斷提高，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)取得了飛速發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)有了極大的提高。特別是最近三十年來(lái)，隨著材料工業(yè)、制造技術(shù)、測(cè)試技術(shù)和電子技術(shù)等的飛速發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展更是突飛猛進(jìn)，一日千里。而內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展也極大地促進(jìn)了人類(lèi)社會(huì)的文明與進(jìn)步，給人類(lèi)創(chuàng)造了許多行業(yè)和就業(yè)機(jī)會(huì)。它作為一種動(dòng)力使人類(lèi)獲得了極大

10、的自由和解放，使人們的勞動(dòng)條件和生活質(zhì)量獲得了很大改善。它作為動(dòng)力用于交通運(yùn)輸使人們的工作方式、生活方式都發(fā)生了深刻變化，使傳統(tǒng)的城鄉(xiāng)格局被打破了，城市和鄉(xiāng)村的距離縮小了。內(nèi)燃機(jī)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，大大地提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，使農(nóng)民從過(guò)去繁重的勞動(dòng)中解放出來(lái)，許多農(nóng)民得以脫離傳統(tǒng)的以土地為對(duì)象的農(nóng)業(yè)勞作，轉(zhuǎn)而從事其他職業(yè)或離開(kāi)農(nóng)村流入城市，從而對(duì)人們的思維方式、消費(fèi)觀念、價(jià)值觀念等產(chǎn)生重大影響。我們很難想象假如沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)當(dāng)今社會(huì)將會(huì)是什么樣子。3.2 內(nèi)燃機(jī)工業(yè)在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位解放初期，我國(guó)的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)幾乎為零，經(jīng)過(guò)幾十年的努力，我國(guó)的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，從小缸徑到大缸徑、從單

11、缸到多缸、從汽油機(jī)到柴油機(jī)、從二沖程到四沖程、從低速到高速、從零部件生產(chǎn)到整機(jī)生產(chǎn)等，我國(guó)的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)已形成系列、品種、門(mén)類(lèi)等比較完整的體系。內(nèi)燃機(jī)工業(yè)已成為我國(guó)機(jī)械工業(yè)中的一個(gè)大行業(yè)?，F(xiàn)在，全國(guó)內(nèi)燃機(jī)整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)有近300家，配附件生產(chǎn)廠有上千家之多，分布在全國(guó)各省、直轄市、自治區(qū)。從業(yè)人員有一百多萬(wàn)（包括一些個(gè)體小型企業(yè)以及銷(xiāo)售維修人員），年產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力約2.5億千瓦，全國(guó)每年生產(chǎn)的大小內(nèi)燃機(jī)臺(tái)數(shù)（包括摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等全部?jī)?nèi)燃機(jī)在內(nèi)）有近2000萬(wàn)臺(tái)之多，年產(chǎn)值在300400億元左右。此外，據(jù)有關(guān)資料估計(jì)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)的社會(huì)保有量在8000萬(wàn)至1億臺(tái)左右。因此，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主動(dòng)

12、力，它對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著巨大的推動(dòng)作用。為了協(xié)調(diào)我國(guó)內(nèi)燃工業(yè)的發(fā)展，我國(guó)政府于80年代成立了全國(guó)內(nèi)燃機(jī)大行業(yè)規(guī)劃辦公室。4. 我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)發(fā)展與自然資源的矛盾內(nèi)燃機(jī)工業(yè)與自然資源和生態(tài)環(huán)境的關(guān)系是十分密切的。一方面，在生產(chǎn)過(guò)程中內(nèi)燃機(jī)工業(yè)涉及到許多工業(yè)門(mén)類(lèi)（或稱(chēng)上游產(chǎn)業(yè)），它要消耗許多原材料（或稱(chēng)自然資源），如鋼鐵、有色金屬、非金屬材料、化工材料、機(jī)械制造和鑄造材料、電力等，同時(shí)還產(chǎn)生許多廢料和污染。另一方面，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品在使用過(guò)程中還涉及到許多下游產(chǎn)業(yè)，如汽車(chē)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油、銷(xiāo)售、維修等。尤其是內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品是以消耗自然資源石油制品，如柴油、汽油和機(jī)油等來(lái)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供動(dòng)力的?，F(xiàn)在，我國(guó)

13、內(nèi)燃機(jī)用油每年約8000萬(wàn)噸，在我國(guó)的石油用量中占有很大的比重。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是汽車(chē)進(jìn)入家庭，內(nèi)燃機(jī)的用油必將大幅增加，這給我國(guó)本來(lái)業(yè)已緊張的石油資源供應(yīng)造成了很大的壓力。1985年，我國(guó)石油凈出口為3678萬(wàn)噸，但到1993年，我國(guó)已成為石油純進(jìn)口國(guó)，約進(jìn)口石油1000萬(wàn)噸。雖然1996年，我國(guó)生產(chǎn)原油1.5億噸，成為世界第五大產(chǎn)油國(guó)，但仍不能滿足國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，石油的缺口日益擴(kuò)大。據(jù)估計(jì)，1997我國(guó)進(jìn)口原油3000萬(wàn)噸，到2000年將進(jìn)口5000萬(wàn)噸左右，而到2030年約需進(jìn)口石油1.6億噸。僅以汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)用油為例，需求情況大致如下表1所示。表1 我國(guó)車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)燃油使用情況

14、 *注：中國(guó)汽車(chē)報(bào)1996年2月4日中國(guó)汽車(chē)大市場(chǎng)另?yè)?jù)有關(guān)部門(mén)測(cè)算，在2000年、2010年、2020年、2030年，我國(guó)的石油需求分別為2.00、2.60、3.20和5.2億噸，而國(guó)內(nèi)供應(yīng)能力相應(yīng)為1.55、1.65、1.80和0.8億噸，缺口分別達(dá)到0.45、0.95、1.4和4.4億噸。再考慮到其他代替能源，估計(jì)到2020年最多可替代0.51億噸石油，到2030年替代2.8億噸石油，不足部分需要進(jìn)口，預(yù)計(jì)進(jìn)口需求分別為0.45、0.85、0.89和1.6億噸（見(jiàn)表2）。 僅以交通運(yùn)輸業(yè)為例，80年代初，我國(guó)民用汽車(chē)保有量?jī)H180萬(wàn)輛，到1994年已達(dá)到830萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2000年我國(guó)民用汽

15、車(chē)保有量將達(dá)到1500萬(wàn)輛，相應(yīng)的石油產(chǎn)品需求量也將超過(guò)1.2億噸。有資料預(yù)測(cè)，到2000年，全國(guó)具備購(gòu)置微型轎車(chē)能力的家庭將達(dá)1100萬(wàn)戶(hù)，到2010年全國(guó)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)力為1500萬(wàn)輛，另外，全國(guó)每年還有近1000萬(wàn)輛摩托車(chē)出廠，它們構(gòu)成了主要的用油大戶(hù)，使石油供應(yīng)短缺的矛盾日趨突出。其次，從能源利用的角度來(lái)看，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)的能源利用效率普遍較國(guó)外先進(jìn)水平低，其評(píng)價(jià)指標(biāo)比油耗一般比國(guó)外先進(jìn)的同類(lèi)內(nèi)燃機(jī)高出1020，這也在一定程度上加大了我國(guó)內(nèi)燃機(jī)發(fā)展與能源短缺的矛盾。5. 內(nèi)燃機(jī)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響內(nèi)燃機(jī)對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題已不容忽視。現(xiàn)在我們這個(gè)地球的環(huán)境狀況日益惡化，由于溫室效應(yīng)，全球氣溫升高，災(zāi)害性

16、氣候增加。特別是城市的污染問(wèn)題更為突出。汽車(chē)、摩托車(chē)、助力車(chē)等都離不開(kāi)內(nèi)燃機(jī)，它們?cè)诔鞘薪煌ㄖ械淖饔迷絹?lái)越大，但產(chǎn)生的污染也越來(lái)越嚴(yán)重。在城市中，我們已很難看到藍(lán)色的天空，我們也不再能吸到新鮮的空氣，我們的呼吸道疾病在增加，我們體內(nèi)的鉛含量嚴(yán)重超標(biāo)。這些主要是因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)的排氣在起作用。內(nèi)燃機(jī)所用的燃料一般為柴油和汽油，其主要成分為C 和H，它們?nèi)紵螽a(chǎn)生HC、CO、CO2、H2O 等氣體。其次，空氣中的氧和氮在內(nèi)燃機(jī)燃燒室中燃燒高溫的作用下會(huì)形成NO、NO2等氮氧化物（通稱(chēng)NOx）。另外，在內(nèi)燃機(jī)燃燒廢氣中還會(huì)排出一些由碳煙、硫酸鹽（有機(jī)非可溶部分）和未完全燃燒的燃油和機(jī)油（有機(jī)可溶部分）等組

17、成的顆粒。若不計(jì)產(chǎn)生溫室效應(yīng)的排放物CO 2在內(nèi)，大約有2的燃燒產(chǎn)物是有毒害的（見(jiàn)下圖）。它們排放在大氣中，構(gòu)成了對(duì)大氣環(huán)境的污染，且已成為影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活質(zhì)量、身體健康的重要問(wèn)題。 燃燒 六十年代早期，美國(guó)加州洛杉磯的無(wú)法忍受的光化學(xué)煙霧事件引起人們對(duì)內(nèi)燃機(jī)廢氣排放及其組份進(jìn)行廣泛的研究。原來(lái)，光化學(xué)煙霧是固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)顆粒的混合物，它們?cè)诟邼穸取?qiáng)光和阻礙空氣正常流動(dòng)的大氣穩(wěn)流層（由于溫度逆變?cè)斐桑┑淖饔孟庐a(chǎn)生。臭氧、氧化硫、氮氧化物、氰化物、不完全燃燒和未燃碳?xì)浠衔锸枪饣瘜W(xué)煙霧的主要成份。它會(huì)降低能見(jiàn)度、引起眼睛和呼吸道發(fā)炎、并損害植物生長(zhǎng)，甚至還會(huì)致癌。汽車(chē)廢氣排放中的顆粒和

18、氣態(tài)NO X 和HC 成份可促使煙霧的形成。在自然過(guò)程中，二氧化氮（NO2）生成NO+O3，并保持平衡狀態(tài)。白天，在波長(zhǎng)較長(zhǎng)的紫外光照射下，NO2分解成NO 和O 3，夜晚，由于沒(méi)有紫外光作用，產(chǎn)生上述反應(yīng)的逆過(guò)程。但是，如果在此過(guò)程中存在碳?xì)浠铮℉C）,則一部分氧原子(O會(huì)促使碳?xì)湓訄F(tuán)的生成，然后與NO 反應(yīng)生成NO 2，而部分臭氧形成剩余物。 光化學(xué)煙霧的形成過(guò)程6. 我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)存在的問(wèn)題盡管我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)在過(guò)去幾十年里得到了飛速發(fā)展，但存在的問(wèn)題也很多。應(yīng)該說(shuō)，過(guò)去我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展走的是粗放經(jīng)營(yíng)的道路，我們?nèi)〉玫母咚侔l(fā)展是以高投入換來(lái)的，我們強(qiáng)調(diào)了高速發(fā)展，卻忽視了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的

19、質(zhì)量。我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的生產(chǎn)能力很大，但多數(shù)企業(yè)的生產(chǎn)能力利用率很低，有的處于停產(chǎn)和半停產(chǎn)狀態(tài)，使大批設(shè)備閑置，造成了資源的很大浪費(fèi)。由于生產(chǎn)能力很大，產(chǎn)量很高，市場(chǎng)出現(xiàn)了供大于求，許多企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)率下降，庫(kù)存增加。同時(shí)由于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量不好，貨款回籠困難，資金周轉(zhuǎn)不理想，使一些企業(yè)難于組織生產(chǎn)，有的處于破產(chǎn)境地，職工無(wú)法開(kāi)資，在一定程度上影響了經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平提高和社會(huì)文明進(jìn)步、安定團(tuán)結(jié)。其次，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展水平還較低，低水平重復(fù)投資現(xiàn)象比較普遍，企業(yè)規(guī)模小而分散，規(guī)模經(jīng)濟(jì)和規(guī)模效益普遍較差。許多企業(yè)的素質(zhì)和技術(shù)裝備水平不高，企業(yè)的組織管理水平以及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工的素質(zhì)也有待提高。第三，

20、我國(guó)內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量一般不高，可靠性差，能耗大，排放污染嚴(yán)重（特別是一些農(nóng)用發(fā)動(dòng)機(jī)和摩托車(chē)、助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)），動(dòng)力性、緊湊性、振動(dòng)和噪聲等指標(biāo)也較差，嚴(yán)重制約了我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也越來(lái)越受到來(lái)自國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品的嚴(yán)重沖擊。第四，我國(guó)有相當(dāng)多的內(nèi)燃機(jī)用戶(hù)的素質(zhì)還很低。他們?yōu)榱俗非蠼?jīng)濟(jì)利益，往往不顧一切地違反操作規(guī)程使內(nèi)燃機(jī)的可靠性、能耗和排放等嚴(yán)重惡化。第五，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)水平大多很落后。如汽油機(jī)，國(guó)外已普遍采用了電子控制噴射技術(shù)，同時(shí)加裝尾氣凈化裝置三元催化器，使汽油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放等指標(biāo)獲得了全面改善。此外國(guó)外許多公司已研制成功了直噴式汽油機(jī)（當(dāng)然采用電子控制），從

21、而使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性（能源利用率或燃燒效率）更佳，排放更潔凈、振動(dòng)和噪音更小。在柴油機(jī)方面，國(guó)外已普遍采用直噴式高壓噴射技術(shù)以及增壓特別是增壓中冷、廢氣再循環(huán)技術(shù)和四氣門(mén)技術(shù)。共軌（電控）噴射系統(tǒng)也已進(jìn)入實(shí)用階段，并且正在被迅速地推廣應(yīng)用。這一系列技術(shù)措施的實(shí)施使發(fā)動(dòng)機(jī)的能耗和排放大大降低，動(dòng)力性、振動(dòng)、噪音、可靠性和比重量等指標(biāo)也獲得進(jìn)一步改善。而我國(guó)，電控汽油噴射尚屬起步階段，研究開(kāi)發(fā)水平很低，至于直噴式汽油機(jī)則更遙遠(yuǎn)。由于缺乏技術(shù)投入，大多數(shù)柴油機(jī)的技術(shù)水平相當(dāng)于國(guó)外七十年代甚至只有五六十年代的水平，對(duì)國(guó)外現(xiàn)在采用的或正在研究的新技術(shù)還很陌生。第六，在政策法規(guī)方面，美國(guó)加州在60年

22、代就已制定了內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的排放法規(guī)。自1967年美國(guó)的清潔大氣行動(dòng)以來(lái)，世界各國(guó)都相繼立法限制內(nèi)燃機(jī)廢氣排放，且日益嚴(yán)格。美國(guó)正在實(shí)施低排放和超低排放法規(guī)，并在向零排放努力。歐洲經(jīng)濟(jì)共同體目前正在實(shí)施歐和歐排放法規(guī)，并已提出了歐排放法規(guī)。日本也已實(shí)施了相應(yīng)嚴(yán)格的排放法規(guī)。而我國(guó)雖已醞釀等同采用歐I和歐排放法規(guī)，但如何實(shí)施尚未確定。其實(shí)，目前我國(guó)大多數(shù)內(nèi)燃機(jī)的排放水平與歐法規(guī)存在差距，而離歐、歐法規(guī)差距則更大。這實(shí)際上也是我國(guó)遲遲不出臺(tái)或者無(wú)法嚴(yán)格實(shí)施排放法規(guī)的根源所在。7. 我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的途徑盡管我國(guó)的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步中起著巨大的作用，但也存在著許多問(wèn)題，這

23、些問(wèn)題日益突出，從某種意義上來(lái)講已成為影響經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的重要因素，這就提醒我們必須用一種全新的思維方式、從全新的角度即可持續(xù)發(fā)展的角度去審視我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。江澤民總書(shū)記指出，我們必須“更新發(fā)展思路”，“在現(xiàn)代化建設(shè)中，必須把實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展作為一個(gè)重大戰(zhàn)略。要把控制人口、節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境放到重要位置，使人口增長(zhǎng)與社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展相適應(yīng)，使經(jīng)濟(jì)建設(shè)與資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。”在我黨會(huì)議通過(guò)的文件中也明確規(guī)定：“要進(jìn)一步推進(jìn)經(jīng)濟(jì)管理體制和運(yùn)行機(jī)制的規(guī)范化、法制化，更好地優(yōu)化資源配置，顯著提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)的技術(shù)水平和整體素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持

24、續(xù)發(fā)展”?！氨仨毎焉鐣?huì)全面發(fā)展放在重要戰(zhàn)略地位，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)相互協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展?！睘榇耍覀兲貏e應(yīng)該從節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)來(lái)發(fā)展我國(guó)的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)。從節(jié)約資源的角度來(lái)講，一方面要節(jié)約內(nèi)燃機(jī)用原材料（盡可能增加單位重量和單位體積的發(fā)動(dòng)機(jī)功率、降低設(shè)計(jì)安全系數(shù)）、減少內(nèi)燃機(jī)在加工制造過(guò)程中的能源消耗（提高制造水平、減少加工切削余量等），另一方面要盡可能提高內(nèi)燃機(jī)的性能水平，減少它在使用過(guò)程中的能耗。從保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來(lái)講，這又有兩層含義，一是節(jié)約原材料和降低能耗本身可以減少環(huán)境污染并有利于生態(tài)平衡；二是要盡可能減少內(nèi)燃機(jī)在使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境的排放污染物，這就要求我們采取一系列切實(shí)有效的技

25、術(shù)手段，提高內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)水平。所以，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的具體途徑是：7.1 提高國(guó)民素質(zhì)、轉(zhuǎn)變?nèi)说乃枷胗^念解決可持續(xù)發(fā)展的難題的根本出路在于解決人類(lèi)自身的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“人的革命”。人的革命意味著人的素質(zhì)全面提高，意味著新的價(jià)值觀、道德觀和人生信念的產(chǎn)生?？沙掷m(xù)發(fā)展理念表明人們的思維方式與傳統(tǒng)的發(fā)展觀有很大的不同，表現(xiàn)在思維主體本位的變化，思維追求目標(biāo)設(shè)定的變化，思維定勢(shì)導(dǎo)向的變化等多個(gè)方面。它要求我們?cè)谒伎紗?wèn)題時(shí)，應(yīng)該自覺(jué)地從個(gè)體本位、群體本位轉(zhuǎn)變到類(lèi)本位上來(lái)，同時(shí)應(yīng)該從追求單一的發(fā)展經(jīng)濟(jì)、發(fā)展生產(chǎn)力的目標(biāo)轉(zhuǎn)變?yōu)樽非笊鐣?huì)的全面綜合發(fā)展；還必須把自然界從僅看作是開(kāi)發(fā)對(duì)象轉(zhuǎn)變?yōu)橐耘笥严啻?/p>

26、由任意向它索取轉(zhuǎn)變?yōu)楹椭C相處。然而，要讓可持續(xù)發(fā)展觀念真正成為大家的共識(shí)，真正在每個(gè)人的腦海里扎根，成為人們思維發(fā)展問(wèn)題的一種思維方式，決非朝夕之事，而是需要漫長(zhǎng)過(guò)程，要求我們大力發(fā)展國(guó)民的文化素質(zhì)教育，要加強(qiáng)物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)，使每個(gè)人都有高度的公德心、進(jìn)取心和奉獻(xiàn)精神，關(guān)心集體、關(guān)心國(guó)家乃至全人類(lèi)，自覺(jué)遵紀(jì)守法，維護(hù)社會(huì)秩序和安定團(tuán)結(jié)。7.2 制定相應(yīng)的政策、加強(qiáng)立法和執(zhí)法為了促進(jìn)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，國(guó)家應(yīng)制定相應(yīng)的政策、法規(guī)加以引導(dǎo)。如進(jìn)一步完善專(zhuān)利制度，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度，保護(hù)發(fā)明人權(quán)益，促使更多人從事科技發(fā)明、創(chuàng)造，推動(dòng)知識(shí)創(chuàng)新工程和技術(shù)進(jìn)步；從稅收、信貸等方面給以?xún)?yōu)

27、惠，鼓勵(lì)企業(yè)積極從事技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)推廣、技術(shù)改造和技術(shù)應(yīng)用；穩(wěn)妥地組織引進(jìn)適合本國(guó)國(guó)情的科技成果，嚴(yán)防高污染技術(shù)、設(shè)備的進(jìn)口；組織興辦教育，增強(qiáng)公民科技意識(shí)、人口意識(shí)、資源意識(shí)、環(huán)境意識(shí)，使可持續(xù)發(fā)展成為全體公民的自覺(jué)行動(dòng)；加強(qiáng)節(jié)能、降耗、減少排放污染的重大科技攻關(guān)項(xiàng)目的資金投入；加強(qiáng)立法和執(zhí)法保證一切有利于可持續(xù)發(fā)展的行為,禁止違背可持續(xù)發(fā)展原則的一切行為,特別是應(yīng)盡快分步驟、分地區(qū)來(lái)實(shí)施我國(guó)的排放法規(guī)。7.3 技術(shù)手段和發(fā)展方向科學(xué)技術(shù)是解決可持續(xù)發(fā)展難題的必要手段。為保證我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，我們應(yīng)選定一些骨干企業(yè)，加強(qiáng)技術(shù)改造力度，強(qiáng)制淘汰一些老產(chǎn)品，積極采用先進(jìn)成熟的技術(shù)。通過(guò)

28、技術(shù)合作、技術(shù)引進(jìn)或合資的辦法引進(jìn)先進(jìn)的產(chǎn)品，加大技術(shù)投入，盡快提高我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)水平、加工工藝水平、組織生產(chǎn)和管理水平，提高內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的科技含量和附加值以提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外，必須堅(jiān)持對(duì)我們的技術(shù)人員和決策人員進(jìn)行繼續(xù)教育，掌握最新科技知識(shí)，跟蹤世界科技前沿發(fā)展動(dòng)向，以保證我們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)不致走入誤區(qū)或迷失方向。具體來(lái)說(shuō)，為使我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)在未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)技術(shù)一體化浪潮的沖擊下保持強(qiáng)大生命力、謀求可持續(xù)發(fā)展，我們必須在以下新技術(shù)手段方面加大人、財(cái)、物的投入并取得重大突破：z 電控技術(shù)，它可以大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量；z 多氣門(mén)技術(shù)，可以大大改善發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣過(guò)程，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能；z 增壓、增壓中冷技術(shù)，它是有效改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能、降低排放的措施；z 電控共軌噴油系統(tǒng)，它不但可以自由地選擇噴射正時(shí)、噴油量和噴油壓力，還可實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射、多次噴射和快速停油等功能，已成為提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能、降低排放的重要手段，是柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的發(fā)展方向；z 電控廢氣再循環(huán)技術(shù)（EGR），是降低NOx、實(shí)現(xiàn)超低排放發(fā)動(dòng)機(jī)的必備手段； z 排放控制和后處理技術(shù)等，內(nèi)燃機(jī)的清潔燃燒技術(shù)可以使其排放污染物大大降低，但是，要使其排放達(dá)到很低的水平（特別是美國(guó)的超低排放ULEV 和歐洲的EURO ）還是很困難的，此時(shí)還必須對(duì)排氣進(jìn)行后處理。該技術(shù)是降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放的重要措施；z 大力發(fā)展代用燃料