填土路基試驗(yàn)段施工方案文檔

1、站前大道工程I標(biāo)段填土路基試驗(yàn)段施工方案編制：張剛復(fù)核：楊軍審核：簡(jiǎn)細(xì)明江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司站前大道工程I標(biāo)段二一年八月填土路基試驗(yàn)段施工方案一、工程概況 站前大道位于宜興市龍背山南側(cè)，自西向東縱穿，與在建寧杭高鐵基本平行，間隔距離約200米。本項(xiàng)目西起G104國道（K0+000），設(shè)站前大道樞紐互通，主要實(shí)現(xiàn)國道G104與站前大道間的交通轉(zhuǎn)換，里程樁號(hào)：K0+000K0+525.217?；ネ|延段為道路工程，途經(jīng)西川路、望川路、百川路、晨思路、曲幽路等規(guī)劃路，均設(shè)置平面交叉。其終點(diǎn)止于洛澗村，設(shè)平面交叉與陶都路相接，終點(diǎn)樁號(hào)K2+751.76，路線全長2.752公里。二、人員配置及職責(zé)

2、 施工隊(duì)長 鄭小平：負(fù)責(zé)施工組織、班組安全教育 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé) 王良：負(fù)責(zé)全面的技術(shù)、質(zhì)量管理工作 質(zhì)檢負(fù)責(zé) 張剛 ：負(fù)責(zé)質(zhì)量控制、檢測(cè)和驗(yàn)收 試驗(yàn)負(fù)責(zé) 徐國壽：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)工作。 資料負(fù)責(zé) 王曉嬌：負(fù)責(zé)技術(shù)資料收集，整理工作 測(cè)量負(fù)責(zé) 丁廣星：負(fù)責(zé)路線放線工作 安全員 宜林林 李孝：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和安全措施的實(shí)施 三、設(shè)備配置設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況平地機(jī)柳工1良好裝載機(jī)3T1良好自卸汽車5T12良好振動(dòng)壓路機(jī)徐工18/212良好三輪壓路機(jī)徐工21/241良好推土機(jī)宣工1651良好挖機(jī)小松3良好四、施工前的準(zhǔn)備 4.1 施工測(cè)量 路基開工前已做好施工測(cè)量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線點(diǎn)

3、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。 中線復(fù)測(cè)：路基開工前全面恢復(fù)了中線并固定了路線主要控制樁。同時(shí)對(duì)坐標(biāo)點(diǎn)加以保護(hù)，在路基內(nèi)的坐標(biāo)點(diǎn)在開工前重新測(cè)設(shè)以便控制路線中線。 校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)：使用水準(zhǔn)點(diǎn)前經(jīng)仔細(xì)校核，確認(rèn)實(shí)測(cè)結(jié)果未超出允許誤差（閉合差為±20Lmm L為水準(zhǔn)路線長度，以km計(jì)），可以進(jìn)行施工。增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在便于觀測(cè)的專門埋設(shè)的牢固混凝土樁上，間距不超過150米。 路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁，設(shè)計(jì)圖表及有關(guān)規(guī)定定出路基用地界樁、坡腳等的具體位置樁。 4.2 施工前的復(fù)查和試驗(yàn) 路基施工前，施工人員對(duì)路基工程范圍內(nèi)的地層、水文情況進(jìn)行調(diào)查，通過取樣、試驗(yàn)確定其性

4、質(zhì)和范圍。 借方土場(chǎng)和料場(chǎng)用作填料的土工試驗(yàn)方法和項(xiàng)目按公路土工試驗(yàn)規(guī)程有關(guān)事項(xiàng)辦理。 4.3 填方試驗(yàn)路段 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效填土能夠達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層土的松鋪厚度、土的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為土方路基施工時(shí)控制的依據(jù)。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試驗(yàn)段若達(dá)到設(shè)計(jì)文件的要求，可作為路基的一部分，否則，予以挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。 施工時(shí)所用土和機(jī)具應(yīng)與試驗(yàn)段所用的土和機(jī)具相同。五、土方路基一般地段填筑 5.1 土方路堤分層填筑壓實(shí)，控制其含水量在最佳含水量±2%之內(nèi)。 5.2 土方路堤根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分

5、層填筑、分層壓實(shí)，采用機(jī)械壓實(shí)時(shí)，分層的最大松鋪厚度不超過30cm，填方最小壓實(shí)厚度不小于10cm。 5.3 為保證路基邊緣的壓實(shí)度，填土寬度寬于填層設(shè)計(jì)寬度30cm，最后做實(shí)土削坡。 5.4 填筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地不平，由最底處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。 5.5 填方作業(yè)在每3-4層范圍內(nèi)進(jìn)行縱橫找坡，使填筑面滿足設(shè)計(jì)縱、橫坡的要求。每填筑三層進(jìn)行一次精確放樣，并實(shí)行“劃格上土，標(biāo)桿施工，平地機(jī)整平”，在要求的超填邊緣撒灰線，人工整坡，保持邊坡整潔。使用推土機(jī)排壓、平地機(jī)整平、壓路機(jī)壓實(shí)。 5.6 路堤范圍

6、內(nèi)的施工便道，不能作為路堤填筑部分的工作內(nèi)容，將施工便道挖開重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。 5.7 借土場(chǎng)的有機(jī)腐蝕殘?jiān)暗孛嬉韵碌牟萜ぁ⑥r(nóng)作物根系和表土層予以清除后再進(jìn)行取土。清除后的表土集中堆放、妥善保管，主要用作復(fù)耕時(shí)使用。 5.8 中途長期停工時(shí)，路堤表面及邊坡應(yīng)加整理，不準(zhǔn)有積水的地方。復(fù)工時(shí)使路堤表層含水量接近正常，如有不適用材料，在清除且滿足壓實(shí)度要求后再繼續(xù)施工。 5.9 地基土的CBR值應(yīng)符合以下規(guī)定：當(dāng)路基土強(qiáng)度（CBR）不能滿足上表要求時(shí)，可摻石灰或其他穩(wěn)定材料加固處理使其滿足要求。上、下路床摻灰后路基土強(qiáng)度（CBR）不能低于設(shè)計(jì)要求。CBR值的要求符合下表要求：項(xiàng)目分

7、類（路面地面以下深度）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）高速、一級(jí)公路二級(jí)及二級(jí)以下公路路堤上路床（0-0.3m）8.06.0100下路床（0.3-0.8m）5.04.0100上路堤（0.8-1.5m）4.03.0150下路堤（1.5m）3.02.0150零填及路塹路床（0-0.3m）8.06.0100六、路基壓實(shí) 6.1 一般規(guī)定 路基土的壓實(shí)最佳含水量及最大干密度以及其它指標(biāo)在取土點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)確定。每一種土至少取一組土樣試驗(yàn)。施工中如發(fā)現(xiàn)土層有變化，及時(shí)補(bǔ)做全部土工試驗(yàn)。 每一壓實(shí)層均檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后填筑其上一層，否則查明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓。 6.2

8、 填方路堤的壓實(shí) 不論采用何種壓實(shí)機(jī)械，均在該種土的最佳含水量±2%以內(nèi)壓實(shí)。 壓實(shí)采用重型壓實(shí)機(jī)械，先振動(dòng)壓路機(jī)振壓，后Y18/21光輪壓路機(jī)靜壓配合。光輪壓路機(jī)后輪要重疊1/2輪寬，后輪壓實(shí)路面全寬時(shí)，即為一遍，碾壓2-3遍。振動(dòng)壓路機(jī)以錯(cuò)開30cm完成全寬時(shí)為一遍，碾壓不少于4遍。 各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)用慢速，最大速度不超過4km/h，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間、小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，振動(dòng)壓路機(jī)在橫向接頭時(shí)重疊30cm，三輪壓路機(jī)重疊后輪寬1/2，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0-1.5m。達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。七、成品保護(hù)措施 7.1 路

9、基工程的成品保護(hù)的第一責(zé)任人為各段路基工程的質(zhì)檢員。 7.2 路基施工及路基成型后，在雨季來臨前完成泄水槽、攔水帶等附屬工程施工，防止雨水沖刷路基邊坡；附屬工程未能完成的，使用蛇皮袋裝土，碼建臨時(shí)攔水帶或泄水槽。 7.3 根據(jù)天氣情況，對(duì)路基進(jìn)行撒水養(yǎng)生，防止塵土飛揚(yáng)和路基頂面出現(xiàn)浮土。 7.4 杜絕運(yùn)料車在成型路基上急轉(zhuǎn)彎和緊急剎車，必要時(shí)設(shè)置路障。八、注意事項(xiàng)8.1 路基寬度滿足設(shè)計(jì)要求，杜絕出現(xiàn)因路基寬度不足造成的路基貼坡現(xiàn)象；8.2 路基施工設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng)并與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水沖刷邊坡。九、安全生產(chǎn)、文明施工 9.1 安全生產(chǎn)保證措施 參加施工的管理人員、特殊（種）作業(yè)人員需持證上崗。各工種熟悉安全操作規(guī)程。 加強(qiáng)安全教育，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)落實(shí)，安全員監(jiān)督檢查。 施工中隨時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，遇有隱患及時(shí)解決，不得帶病作業(yè)。 遵守有關(guān)消防規(guī)定，建立安全防火工作管理制度，動(dòng)明