![2010年高考物理一輪實(shí)驗(yàn)總復(fù)習(xí) 第一課時(shí) 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念勻速直線運(yùn)動(dòng)_75課件 人教版_第1頁](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-2/15/a4874f9c-98f1-4200-ab9f-d423f2bda001/a4874f9c-98f1-4200-ab9f-d423f2bda0011.gif)
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1、第一課時(shí)描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 勻速直線運(yùn)動(dòng) 1機(jī)械運(yùn)動(dòng):一個(gè)物體相對另一物體的改變叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng),簡稱運(yùn)動(dòng) 2參考系:為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為的物體,叫參考系 對同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),所選擇的參考系不同,對它運(yùn)動(dòng)的描述可能就會(huì)通常以為參考系來描述物體的運(yùn)動(dòng)位置不動(dòng)不同地面 3質(zhì)點(diǎn) (1)定義:用來代替物體的的點(diǎn) (2)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件:物體的大小和形狀對研究物體運(yùn)動(dòng)無影響 質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型有質(zhì)量 1時(shí)刻和時(shí)間間隔 時(shí)刻時(shí)間間隔區(qū)別(1)在時(shí)間軸上用 表示(2)時(shí)刻與物體的 相對應(yīng),表示某一瞬時(shí)(1)在時(shí)間軸上用 表示(2)時(shí)間間隔與物體的 相對應(yīng),表示某一 聯(lián)系兩個(gè)時(shí)刻的 即
2、為時(shí)間間隔位置線段位移過程間隔點(diǎn) 平時(shí)所說的時(shí)間有時(shí)指時(shí)刻,有時(shí)指時(shí)間間隔,在物理學(xué)中時(shí)間只是表示時(shí)間間隔 2位移和路程 定義區(qū)別聯(lián)系位移位移表示質(zhì)點(diǎn)的 變動(dòng),它是質(zhì)點(diǎn)由 指向 的有向線段位移是矢量,方向由 位置指向 位置(1)在單向直線運(yùn)動(dòng)中,位移的大小 路程;(2)一般情況下,位移的大小 路程路程路程是質(zhì)點(diǎn) 的長度路程是標(biāo)量,沒有方向位置初位置末位置運(yùn)動(dòng)軌跡初始等于小于末 3.速度和速率 (1)平均速度:運(yùn)動(dòng)物體的 與所用 的比值 (2)瞬時(shí)速度:運(yùn)動(dòng)物體在某一 或某一 的速度 (3)速率:瞬時(shí)速度的 叫速率,是標(biāo)量位移時(shí)間位置時(shí)刻大小 1加速度等于速度的改變跟發(fā)生這一改變所用時(shí)
3、間的比值,即a 2物理意義:描述變化的快慢 3方向:與v的方向相同;單位是. 若物體的加速度是5 m/s2,能否由此說明物體在做減速運(yùn)動(dòng)?速度m/s2 1定義:軌跡為直線,且在任意相等的時(shí)間里 相等的運(yùn)動(dòng) 2規(guī)律的描述 (1)公式:v (2)圖象:如下圖位移 1.1做下列運(yùn)動(dòng)的物體,能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理的是() A自轉(zhuǎn)中的地球 B旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片 C勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車 D在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員 【解析】A、B、D三種情況,物體各部分的運(yùn)動(dòng)情況并不都相同,因此不能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn),只有C項(xiàng)正確 【答案】C 12跳水是一項(xiàng)優(yōu)美的水上運(yùn)動(dòng),圖中是2008年北京奧運(yùn)會(huì)跳水比賽中小將陳若琳和王鑫在跳臺上騰
4、空而起的英姿她們站在離水面10 m高的跳臺上跳下,若只研究運(yùn)動(dòng)員入水前及入水的下落過程,下列說法中正確的是() A為了研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作,可將正在比賽的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn) B運(yùn)動(dòng)員在下落過程中,感覺水面在勻速上升 C以陳若琳為參考系,王鑫做豎直上拋運(yùn)動(dòng) D跳水過程中陳若琳和王鑫的重心位置相對她們自己變化的 【解析】跳水比賽時(shí)要觀察運(yùn)動(dòng)員在空中翻騰的動(dòng)作,不能視為質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò)運(yùn)動(dòng)員下落過程中,以自己為參考系,所以感覺水面加速上升,B錯(cuò)以其中任意一個(gè)運(yùn)動(dòng)員為參考系,另一個(gè)運(yùn)動(dòng)員都是相對靜止的,項(xiàng)錯(cuò)誤;由于跳水比賽中重要的一個(gè)內(nèi)容就是旋轉(zhuǎn),所以兩運(yùn)動(dòng)員的形體變化導(dǎo)致重心變化,D項(xiàng)正確 【答案】D 21物
5、體沿一條直線運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的有() A物體在某時(shí)刻的速度為3 m/s,則物體在1 s內(nèi)一定走3 m B物體在某1 s內(nèi)的平均速度是3 m/s,則物體在這1 s內(nèi)的位移一定是3 m C物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是3 m/s,則物體在1 s內(nèi)的位移一定是3 m D物體在某段位移內(nèi)的平均速度是3 m/s,則物體某1 s內(nèi)的位移不小于3 m 【解析】物體某時(shí)刻的速度為3 m/s,是瞬時(shí)速度,下一時(shí)刻的速度可能變大,也可能變小,因此它不一定以這個(gè)速度維持運(yùn)動(dòng)1 s,所以A選項(xiàng)不正確物體在某1 s內(nèi)的平均速度是3 m/s,根據(jù)定義,則物體在這1 s內(nèi)的位移一定是3 m,選項(xiàng)B正確物體在某段時(shí)間內(nèi)的平
6、均速度是3 m/s,有可能先做速度小于3 m/s的勻速運(yùn)動(dòng),然后再做速度大于3 m/s的勻速運(yùn)動(dòng),因此物體在1 s內(nèi)的位移可能大于3 m,也可能小于3 m,選項(xiàng)C錯(cuò)誤同理,選項(xiàng)D也錯(cuò)誤 【答案】B 31一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)t0時(shí),物體的速度大小為12 m/s,方向向東,當(dāng)t2 s時(shí),物體的速度大小為8 m/s,方向仍向東,則當(dāng) t為多少時(shí),物體的速度大小變?yōu)? m/s() A3 sB5 s C7 s D9 s【答案】BC 41如下圖所示,是A、B兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象,則下列說法錯(cuò)誤的是() AA質(zhì)點(diǎn)以10 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng) BB質(zhì)點(diǎn)先以5 m/s的速度與A同方向運(yùn)動(dòng)1 s,而后停了1
7、 s,最后以5 m/s相反方向的速度勻速運(yùn)動(dòng) CB質(zhì)點(diǎn)最初3 s內(nèi)的位移是10 m DB質(zhì)點(diǎn)最初3 s內(nèi)的路程是10 m 【解析】勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線平行于時(shí)間軸,圖線在t軸上方為正方向,在t軸下方為負(fù)方向,當(dāng)速度為零時(shí),圖線在t軸上. 【答案】C 一、把物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件 物體的大小、形狀對所研究問題的影響可以忽略不計(jì)時(shí),可視物體為質(zhì)點(diǎn)如地球很大,但地球繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí),地球的大小就視為次要因素,我們完全可以把地球當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)看待當(dāng)然,在研究地球自轉(zhuǎn)時(shí),就不能把地球看成質(zhì)點(diǎn)了又如看一個(gè)同學(xué)的跑步速度時(shí),可以把人看成質(zhì)點(diǎn),但觀察他做廣播操時(shí),就不能看成質(zhì)點(diǎn)了 1北京時(shí)間12月11日15時(shí)22分,20
8、09年東亞運(yùn)動(dòng)會(huì)結(jié)束了男子110米欄決賽爭奪,中國選手劉翔輕松地以13秒66的成績獲得第一,贏得了他復(fù)出之后的第三項(xiàng)賽事冠軍,關(guān)于劉翔的下列說法正確的是() A劉翔在飛奔的110米中, 可以看做質(zhì)點(diǎn) B教練為了分析劉翔的動(dòng)作要領(lǐng), 可以將其看做質(zhì)點(diǎn) C無論研究什么問題,均不能把劉翔看做質(zhì)點(diǎn) D是否能將劉翔看做質(zhì)點(diǎn),決定于我們所研究的問題 【解析】劉翔在飛奔的110米中,我們關(guān)心的是他的速度,無需關(guān)注其跨欄動(dòng)作的細(xì)節(jié),可以看做質(zhì)點(diǎn)教練為了分析其動(dòng)作要領(lǐng)時(shí),如果作為質(zhì)點(diǎn),則其擺臂、跨欄等動(dòng)作細(xì)節(jié)將被掩蓋,無法研究,所以就不能看做質(zhì)點(diǎn)因此,能否將一個(gè)物體看做質(zhì)點(diǎn),關(guān)鍵是物體自身因素對我們所研究問題的
9、影響, 而不能籠統(tǒng)地說行或不行 【答案】AD 二、速度、速度的變化和加速度的比較方向與位移s或s同向,即物體運(yùn)動(dòng)方向由vvtv0或va·t決定方向與v方向一致,而與v0、vt方向無關(guān)大小(1)位移與時(shí)間的比值(2)st坐標(biāo)系中曲線斜率的大小vvtv0符合平行四邊形定則(1)速度改變量與所用時(shí)間的比值(2)vt坐標(biāo)系中曲線斜率的大小 (1)加速度和速度之間無必然關(guān)系,速度大,加速度不一定大,速度小,加速度也不一定小 (2)公式 是加速度的定義式,但a的大小并不與v成正比,也不與t成反比 2下列說法正確的是() A物體的加速度不為零時(shí),速度可能為零 B物體的速度大小保持不變時(shí),可能加速度
10、不為零 C速度變化越快,加速度一定越大 D加速度減小,速度一定減小 【解析】豎直上拋的物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),速度為零,但加速度不為零,故A對;物體速度大小不變,方向變化時(shí),加速度不為零,故B對;加速度描述了速度變化的快慢,故C對;加速度減小時(shí),說明速度變化慢了,但速度可能增大,也可能減小,故D錯(cuò) 【答案】ABC 【輕輕告訴你】 思考加速度的正負(fù)表示加速度的方向與規(guī)定的正方向相同還是相反,而正方向的規(guī)定是任意的,如果規(guī)定與加速度相反的方向?yàn)檎较?,則加速度為負(fù)值,此時(shí)若速度為負(fù)值,則物體加速,若速度為正值,則物體減速因此僅由a5 m/s2不能判斷物體是在加速還是減速 一列長為l的隊(duì)伍,行進(jìn)速度為v
11、1,通訊員從隊(duì)伍尾以速度v2趕到排頭,又立即以速度v2返回隊(duì)尾求這段時(shí)間里隊(duì)伍前進(jìn)的距離 【思路點(diǎn)撥】若以隊(duì)伍為參考系,通訊員從隊(duì)伍尾趕到排頭和從排頭趕到隊(duì)伍尾時(shí)相對隊(duì)伍的速度分別為多少? 如何計(jì)算通訊員從隊(duì)伍尾趕到排頭和從排頭趕到隊(duì)伍尾時(shí)的時(shí)間? 利用xvt求出隊(duì)伍前進(jìn)的距離 【解析】解法一以隊(duì)伍為參考系,則通訊員從隊(duì)尾趕到排頭這一過程中,相對速度為(v2v1);通訊員再從隊(duì)頭返回隊(duì)尾的這一過程中相對速度為(v1v2),則整個(gè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間 解法二以地面為參考系時(shí),則根據(jù)通訊員與隊(duì)伍前進(jìn)距離間的關(guān)系得出,從隊(duì)尾趕到排頭:v2t1v1t1l 從排頭趕到隊(duì)尾:v1t2v2t2l 兩種解題方法的計(jì)算結(jié)果
12、相同,但計(jì)算過程的簡便程度不同,因此合理地選取參考系會(huì)使解題變得更加簡捷 11:河岸上有甲、乙兩地,一汽艇順著河流由甲到乙需要時(shí)間t13 h,逆流返回需要時(shí)間t26 h如果汽艇不用發(fā)動(dòng)機(jī),順流由甲地漂行到乙地需要時(shí)間t為多少? 【解析】汽艇不用發(fā)動(dòng)機(jī)順流漂行,即是以水流的速度運(yùn)動(dòng)求時(shí)間t,需要求出甲、乙兩地的距離和水流的速度 設(shè)汽艇在靜水中的速度為u,水流的速度為v,汽艇順?biāo)叫袝r(shí)其運(yùn)動(dòng)速度為(uv),逆水航行時(shí)其運(yùn)動(dòng)速度為(uv),所以有 (uv)t1(uv)t2vt. 整理后有t2t1t2/(t2t1)2×3×6/(63)h12 h. 【答案】12 h (10分)汽車從
13、甲地由靜止出發(fā),沿直線運(yùn)動(dòng)到丙地,乙在甲、丙兩地的中點(diǎn)汽車從甲地勻加速運(yùn)動(dòng)到乙地,經(jīng)過乙地時(shí)速度為60 km/h;接著又從乙地勻加速運(yùn)動(dòng)到丙地,到丙地時(shí)速度為120 km/h,求汽車從甲地到達(dá)丙地的平均速度 【解析】 設(shè)甲、丙兩地距離為2l,汽車通過甲、乙兩地時(shí)間為t1,通過乙、丙兩地的時(shí)間為t2. 21:如右圖所示,物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng),AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是:1 s、2 s、3 s、4 s下列說法正確的是() A物體在AB段的平均速度為1 m/s B物體在ABC段的平均速度為 m/s CAB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于
14、A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度 D物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度【答案】ABC 一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度大小為4 m/s,經(jīng)過1 s后速度的大小為10 m/s,那么在這1 s內(nèi),物體的加速度的大小可能為? 速度和加速度都是矢量,計(jì)算時(shí)要注意方向性對于一條直線上的矢量運(yùn)算,最容易忽略的就是方向問題處理一條直線上的矢量加減時(shí),選定正方向后,可用“”、“”表示矢量的方向,與正方向相同的,為“”,與正方向相反的,為“” 31:一輛汽車從靜止開始勻加速開出,然后保持勻速運(yùn)動(dòng),最后勻減速運(yùn)動(dòng),直到停止下表給出了不同時(shí)刻汽車的速度:時(shí)刻/s1.02.03.05.07.09.510.5速度/m·s
15、1369121293 (1)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小是否為12 m/s?汽車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小是否相等? (2)汽車從開出到停止共經(jīng)歷的時(shí)間是多少? (3)汽車通過的總路程是多少?【答案】(1)是不(2)11 s(3)96 m 1在2008年央視開年大戲闖關(guān)東中,從山東龍口港到大連是一條重要的闖關(guān)東路線假設(shè)有甲、乙兩船同時(shí)從龍口出發(fā),甲船路線是龍口旅順大連,乙船路線是龍口大連兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連,以下關(guān)于兩船全航程的描述中正確的是() A兩船的路程相同,位移不相同 B兩船的平均速度相同 C“兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連”一句中,“兩天”指的是時(shí)間
16、,“下午三點(diǎn)”指的是時(shí)刻 D在研究兩船的航行時(shí)間時(shí),可以把船視為質(zhì)點(diǎn) 【解析】在本題中路程是船運(yùn)動(dòng)軌跡的長度,位移是龍口指向大連的有向線段,兩船的路程不相同,位移相同,故A錯(cuò)誤;平均速度等于位移除以時(shí)間,故B正確;時(shí)刻是指某一瞬間,時(shí)間是兩時(shí)刻間的間隔,故C正確;在研究兩船的航行時(shí)間時(shí),船的大小和形狀對所研究的問題影響可以忽略不計(jì),故D正確 【答案】BCD 2有下列幾種情景,請根據(jù)所學(xué)知識選擇對情景的分析和判斷的正確的說法是 () 點(diǎn)火后即將升空的火箭高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上高速行駛太空的空間站在繞地球做勻速轉(zhuǎn)動(dòng) A因火箭還沒運(yùn)動(dòng),所以加速度一定
17、為零 B轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大 C高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度很大 D盡管空間站勻速轉(zhuǎn)動(dòng),加速度也不為零 【解析】判斷加速度是否存在的依據(jù)是看合外力是否為零,看速度變化的快慢,而不是看速度大小,所以選項(xiàng)B正確;一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)速度大,但速度不發(fā)生變化,如勻速直線運(yùn)動(dòng),它的加速度為零,所以選項(xiàng)C錯(cuò)誤;曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向發(fā)生了變化,速度就發(fā)生了變化,所以一定有加速度,選項(xiàng)D正確;點(diǎn)火后雖然火箭速度很小,但由靜止到運(yùn)動(dòng)的瞬間速度的變化率不為零,故加速度不為零,所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤 【答案】BD 32009年1月,中國海軍護(hù)航艦艇編隊(duì)用時(shí)10天抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域?yàn)檫^往的各
18、國商船護(hù)航如下圖所示,此次護(hù)航從三亞啟航,經(jīng)南海、馬六甲海峽,穿越印度洋,總航程四千五百海里關(guān)于此次護(hù)航,下列說法正確的是 () A當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí),可以將其看做質(zhì)點(diǎn) B“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移 C“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程 D根據(jù)圖中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度 【解析】將護(hù)航艦艇看做質(zhì)點(diǎn)可較方便的研究其運(yùn)行軌跡,故A對;由題圖可知,“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程,而不是位移故B錯(cuò),C對;平均速度是位移與所用時(shí)間的比值,平均速率是路程與所用時(shí)間的比值,故D錯(cuò) 【答案】AC 4在2008年北京奧運(yùn)會(huì)上,牙買加選手博爾特是公認(rèn)的世界飛人,在男子100
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