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1、:智梵停停場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)方案一、智能化停車場(chǎng)建設(shè)智能停車場(chǎng)不僅僅是簡(jiǎn)單的車輛出入道閘和收費(fèi)管理系統(tǒng)。 所謂智能是借助現(xiàn)代 信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)手段,通過(guò)建設(shè)部署統(tǒng)一泊位編碼、車輛地磁感應(yīng)裝置、車 載智能終端、北斗高精度地基增強(qiáng)定位技術(shù)、無(wú)線智能停車收費(fèi)管理終端、城市 級(jí)停車場(chǎng)互聯(lián)互通、面向用戶的手機(jī) APP應(yīng)用、建立一個(gè)智慧停車管理服務(wù)平 臺(tái),實(shí)現(xiàn)在車輛統(tǒng)一停車管理、智能監(jiān)督管控、電子支付以及涉車數(shù)據(jù)共享。通過(guò)建設(shè)智能化、數(shù)字化的管理平臺(tái)可以達(dá)到對(duì)個(gè)人車輛里程數(shù)監(jiān)控, 自動(dòng)形成 維修保養(yǎng)提醒,通過(guò)遠(yuǎn)程車輛監(jiān)控和車輛健康指數(shù)診斷, 完成自動(dòng)報(bào)修,方便市 民的出行,并提高了車輛的安全性。對(duì)于車輛運(yùn)營(yíng)企
2、業(yè)而言,可以接入統(tǒng)一平臺(tái) 管理車輛,通過(guò)油耗分析和路徑選擇減低成本, 通過(guò)運(yùn)行軌跡和視頻監(jiān)控避免司 機(jī)違規(guī)操作,通過(guò)平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度車輛,提高車輛使用率,完成企業(yè)從基礎(chǔ)管理到 智能管理和精細(xì)化管理的進(jìn)化,為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)有效管理手段。對(duì)個(gè)人而言,方便車輛出行,實(shí)現(xiàn)車輛安全自檢和智能維修等功能。 同時(shí)與各個(gè) 港口管理職能部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng),為各個(gè)職能部門提供管理過(guò)程中的數(shù)據(jù)支持, 實(shí)現(xiàn)港口管理智能化建設(shè)。(一)智能化停車場(chǎng)總體解決方案數(shù)據(jù)采集一軟件平臺(tái)處理一應(yīng)用服務(wù)表現(xiàn)。各種形式的信息交互,以達(dá)到更加方 便快捷的管理,給用戶帶來(lái)更加舒適的“數(shù)字化”體驗(yàn)。系統(tǒng)構(gòu)成圖(二)智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)可
3、以分為網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層、支撐云平臺(tái)、應(yīng)用層、表現(xiàn)層五層。其 中網(wǎng)絡(luò)層提供網(wǎng)絡(luò)接入和數(shù)據(jù)通訊功能; 數(shù)據(jù)層存儲(chǔ)數(shù)據(jù),主要進(jìn)行各種停車數(shù) 據(jù)的管理;支撐云平臺(tái)為中間件、基礎(chǔ)構(gòu)件和高級(jí)構(gòu)件,為應(yīng)用層提供服務(wù)和支 撐;應(yīng)用層為系統(tǒng)的各種應(yīng)用軟件,分別完成具體的功能;表現(xiàn)層進(jìn)行停車數(shù)據(jù) 的展示和查詢。 . .(三)基于RFID的停車場(chǎng)管理及數(shù)據(jù)接入電子不停車收費(fèi)(ETC)是有源RFID車聯(lián)網(wǎng)卡在武漢的應(yīng)用。系統(tǒng)的工作原理 是利用微波技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、圖像識(shí) 別技術(shù)等高新技術(shù)的設(shè)備和軟件所組成的一個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)。)技術(shù),通過(guò)車道上方的微波天線和車輛車載 AVI其技術(shù)主要采用車
4、輛自動(dòng)識(shí) 別(內(nèi)的特有編碼,判斷車輛,計(jì)算停車費(fèi) OBUOBU )之間的通信,根據(jù)車輛上器(失效的或OBU用,并自動(dòng)從車輛用的專用賬戶中扣除停車費(fèi),對(duì)于未安裝OBU車輛實(shí)施圖像抓拍和識(shí)別。(四)基于物聯(lián)網(wǎng)的車位信息采集 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送到中UHF車位感應(yīng)器:通過(guò)磁 性和紅外感應(yīng)車位狀態(tài),將數(shù)據(jù)通過(guò)中繼節(jié)點(diǎn):接收車位感應(yīng)器數(shù)據(jù),傳送至數(shù) 據(jù)采集器。數(shù)據(jù)采集器:接 繼節(jié)點(diǎn)。GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送至停車服務(wù)器收中繼 節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù),通過(guò))(APP (五)手機(jī)車位停車誘導(dǎo). .(六)手機(jī)APP自助繳費(fèi)(七)基于北斗(GPS)衛(wèi)星定位技術(shù)的車載終端該終端可以配合車位傳感器物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同工作, 也可以收集車輛行車電腦信息
5、加以 分析利用。二、增值的盈利模式介紹我們可以利用信息化的手同時(shí)也能探索很多好的盈有了統(tǒng)一管理的平臺(tái),為停車場(chǎng)增值服務(wù)創(chuàng)造了條件。 段,為客戶提供服務(wù),為管理者提供創(chuàng)新的管理方式, 利模式。(一)車輛設(shè)備服務(wù)收入.通過(guò)部分車輛設(shè)備安裝收取設(shè)備安裝服務(wù)費(fèi)用;12.設(shè)備更新和持續(xù)升級(jí)服務(wù)費(fèi)用。(二)車輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)收入.產(chǎn)品基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)服務(wù)費(fèi)用;1 2.為企業(yè)或個(gè)人提供 個(gè)性服務(wù)費(fèi)用,比如防盜報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷等;(三)軟件平臺(tái)服務(wù)收入. .為車輛管理企業(yè)提供車輛管理平臺(tái),根據(jù)不同企業(yè)的個(gè)性化需求進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)1服務(wù);.對(duì)合作商家進(jìn)行軟件接入部分功能服務(wù)。2(四)合作企業(yè)收入.網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商收益1網(wǎng)絡(luò)更廣泛的應(yīng)用,
6、使網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商搭建一個(gè)車輛方3G1)通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目可以將 面的網(wǎng)絡(luò),增加合作的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商 的收益;可根據(jù)不同應(yīng)用推出不同流量套餐服務(wù),比如按流量或者按時(shí)長(zhǎng),增加網(wǎng)絡(luò)運(yùn)2)營(yíng)商影響;3)通過(guò)提供多媒體點(diǎn)播業(yè)務(wù),刺激網(wǎng)絡(luò)消費(fèi),提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商利 潤(rùn)。.保險(xiǎn)公司收益2為保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)即將到期的車輛數(shù)據(jù),為保險(xiǎn)公司續(xù)約或增加銷售機(jī)會(huì)提1)供支持;2)可根據(jù)車輛現(xiàn)狀所需要的保險(xiǎn)類型推薦相關(guān)保險(xiǎn)公司產(chǎn)品信息;為保險(xiǎn)公司提供車輛出險(xiǎn)視頻數(shù)據(jù),為保險(xiǎn)處理提供視頻依據(jù)。3)3.汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)服務(wù)費(fèi)用 形成制造+服務(wù)的商業(yè)模式,從單一的車輛生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)提供商,形成產(chǎn)1)品和服務(wù)的差異化,以合作的形式為車輛生產(chǎn)廠
7、家?guī)?lái)更大利潤(rùn)空間;根據(jù)輪胎數(shù)據(jù)分析,向輪胎廠家提供相關(guān)數(shù)據(jù),為輪胎廠家產(chǎn)品定位、制定銷2)售策略提供依據(jù),時(shí)可以為車主推薦適用輪胎產(chǎn)品;為汽車美容行業(yè)提供相關(guān)數(shù)據(jù),為車主推薦附近汽車美容服務(wù)及優(yōu)惠信息,并3)可以提供預(yù)約服務(wù);遠(yuǎn)程救援服務(wù),為在途需要維修車輛提供遠(yuǎn)程救援服務(wù),推薦最近的救援服4)務(wù);店或者維修中心提供推薦服務(wù),系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行自檢,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)為4S5) 題及時(shí)推薦最近或者最適合的維修單位,支持遠(yuǎn)程預(yù)約功能;在線跟蹤,避免配件耗材銷售機(jī)會(huì)的流失。通過(guò)對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集,同時(shí)6)也形成配件、耗材的使用情況報(bào)告,在需要更換以前,及時(shí)鎖定配件、耗材及維修的機(jī)會(huì);.加油站4為加油
8、站提供數(shù)據(jù)依據(jù),可以提供年度、季度、月度、日油品需求數(shù)據(jù),為加1)油站油量?jī)?chǔ)備及價(jià)格調(diào)整提供有力依據(jù);一卡通服務(wù),為會(huì)員提供便捷優(yōu)惠服務(wù),通過(guò)會(huì)員積分制度提高會(huì)員忠誠(chéng)度,2)為加油站帶來(lái)更多穩(wěn)定客戶。(五)管理部門收入.為執(zhí)法部門提供依據(jù),實(shí)時(shí)監(jiān)控違法違規(guī)車輛,發(fā)現(xiàn)后立即為相關(guān)部門報(bào)警,1可對(duì)違法違規(guī)車輛進(jìn)行罰款;.減少售后糾紛,一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以監(jiān)控并保存車輛的運(yùn)行數(shù)2據(jù),當(dāng)車輛發(fā)生故障,并因此引起客戶損失,可以用數(shù)據(jù)平息雙方的爭(zhēng)端,幫助客戶避免重復(fù)不規(guī)范操作的錯(cuò)誤,可收取一定的查詢費(fèi)用;.故障預(yù)警,避免重大事故。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)可以生成各種主題的歷史數(shù)據(jù)分析 3報(bào)表,趨勢(shì)報(bào)告,并
9、通過(guò)頁(yè)面、郵件、短信等方式報(bào)告異常情況,為車輛所有者提 供有償信息,避免小故障帶來(lái)大事故;4罰款.為管理部門提供監(jiān)管依據(jù),例如城管部門管理車輛拋物,可以對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行5.為行業(yè)專家提供數(shù)據(jù)分析依據(jù),行業(yè)資訊的形式收取數(shù)據(jù)服務(wù)費(fèi) 用。(六)廣告費(fèi)用企業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)向車輛推送企業(yè)產(chǎn)品介紹,政府公告,公益廣告 等,收取相關(guān)廣告費(fèi) 用。因?yàn)轫?xiàng)目中不只是有運(yùn)營(yíng),同時(shí)還會(huì)有很多傳媒方式, 由于產(chǎn)業(yè)鏈還沒(méi)有健全起來(lái),很多盈利模式是需要通過(guò)我們項(xiàng)目的不斷進(jìn)步, 客 戶不斷認(rèn)識(shí),而不斷完善的,針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目有太多的盈利點(diǎn)可以挖掘,只要我們意識(shí)到車聯(lián)網(wǎng)的重要性, 在項(xiàng)目運(yùn)作的過(guò)程中,將創(chuàng)造更多的市場(chǎng)價(jià)值。、盈利數(shù)據(jù)分
10、析 項(xiàng)目建設(shè)中車輛數(shù)量100一期建設(shè)車輛約輛;300二期建設(shè)車輛約輛;輛1000三期建設(shè)車輛約計(jì)算方式一:(二期和三期建設(shè)車輛設(shè)備安裝以成本費(fèi)用收取) 此計(jì)算方式,優(yōu) 勢(shì)在于成本回收期短,劣勢(shì)由于設(shè)備需要使用者付費(fèi),在項(xiàng)目推動(dòng) 上會(huì)有一定 難度。成本萬(wàn)1、設(shè)備安裝成本:15*100 0.1+0.05 () 萬(wàn)、硬件集成成本:250詳見(jiàn)項(xiàng)目實(shí)施方案內(nèi)報(bào)價(jià)1003、軟件平臺(tái)成本:萬(wàn). .詳見(jiàn)項(xiàng)目實(shí)施方案內(nèi)報(bào)價(jià) 萬(wàn)4、個(gè)性化平臺(tái)成本:3店和維修4s家保險(xiǎn)公司,1家平臺(tái)個(gè)性化開(kāi)發(fā)成本1/功能項(xiàng)(預(yù)計(jì)第一年有,1項(xiàng))1家加油站接入平臺(tái),每家企業(yè)所需要個(gè)性化需求平均為 1中心,年萬(wàn)/5、運(yùn)營(yíng)中心人員成本:
11、20 收入/年1121、營(yíng)運(yùn)收費(fèi):萬(wàn)100+300+1000 ) /年* (0.08/輛萬(wàn)62、個(gè)性化平臺(tái)收費(fèi):家加油站接14s店和維修中心,家2/功能項(xiàng)(預(yù)計(jì)第一年有,1家保險(xiǎn)公司,1項(xiàng))入平臺(tái),每家企業(yè)所需要個(gè)性化需求平均為 1/年3、廣告費(fèi)用:20萬(wàn)元以頁(yè)面廣告為合作企業(yè)做廣告宣傳,每個(gè)廣告項(xiàng)每年收費(fèi)5w年、合作企業(yè)服務(wù)費(fèi)用:50/4店、保險(xiǎn)公司、維修中心、汽車美容行以加油站、汽車生產(chǎn)廠家、輪胎廠家、4s5%.萬(wàn)計(jì)算,我們收取相關(guān)服務(wù)費(fèi)用業(yè)等企業(yè)每年曾加收入100計(jì)算方式二:(三期車輛建設(shè)設(shè)備安裝以成本費(fèi)收曲費(fèi)) 此種計(jì)算方式,優(yōu)勢(shì)在 于成本回收較快,劣勢(shì)車輛仍然需要支付設(shè)備費(fèi)用,所以在
12、 后期推廣的時(shí)候進(jìn) 行速度會(huì)稍微緩慢。.計(jì)算方式三:(所有車輛建設(shè)設(shè)備安裝均免費(fèi)) 此種計(jì)算方式,優(yōu)勢(shì)在于所有車 輛設(shè)備免費(fèi)安裝,對(duì)企業(yè)和個(gè)人而言推廣比較快 速,劣勢(shì)在于成本回收期較長(zhǎng)。成本. .210萬(wàn)1、設(shè)備安裝成本:100+300+1000 ) * (0.1+0.05 萬(wàn)2、硬件集成成本:780詳見(jiàn)項(xiàng)目實(shí)施方案內(nèi)報(bào)價(jià) 萬(wàn)3、軟件平臺(tái)成本:100詳見(jiàn)項(xiàng)目實(shí) 施方案內(nèi)報(bào)價(jià) 萬(wàn)4、個(gè)性化平臺(tái)成本:3店和維修4s1家平臺(tái)個(gè)性化開(kāi)發(fā)成本1/功能項(xiàng)(預(yù)計(jì)第一年有,1家保險(xiǎn)公司, 項(xiàng))家加油站接入平臺(tái),每家企業(yè) 所需要個(gè)性化需求平均為1中心,1/年5、運(yùn)營(yíng)中心人員成本:20萬(wàn)收入 年/、營(yíng)運(yùn)收費(fèi):112萬(wàn)1 ) * (100+300+10000.08/ 輛/年 萬(wàn)、個(gè)性化
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