水性底盤裝甲涂料在客車上的應(yīng)用精

1、HOPSOLUTI ON水性底盤裝甲涂料是為了適應(yīng) 環(huán)保要求而開發(fā)的一種新型抗石擊 防銹涂 料。汽車在高速行駛過程中，路面砂石對車身底板下部產(chǎn)生 撞擊和沖刷，損壞 該部位表面的涂層。為延長汽車車身的使用壽命、提高汽車的舒適性和車身縫隙 間的耐腐蝕性，在車身底板下表面（尤其是易受石擊的輪罩、擋泥板表面增 涂12 mm厚的具有抗石擊 性的防銹涂層是最有效的方法。由 于轎車涂裝一般采 用140 c以上烘 干的涂膜，因此高溫成型的PVC抗石擊防銹涂料在轎車涂裝線上 首先得到了應(yīng)用。大客車車身熱容量較 大，一般采用80 c左右烘干的涂膜,由于無 高溫烘干設(shè)備，因此高溫抗石擊防銹涂料無法應(yīng)用，而低溫溶劑型

2、抗石擊防銹涂料雖 然具有較好的抗 石擊性和防腐蝕性能，但VOC含量高，作業(yè)環(huán)境惡劣，不符合未來汽 車涂裝生產(chǎn)線清潔生產(chǎn)的要求，因此開發(fā)應(yīng)用新型的水性底盤裝甲涂料已成 為客車 涂裝生產(chǎn)的需要。1客車底盤裝甲涂料的發(fā)展過程1.1 第1代瀝青型油性抗石擊防銹涂 料瀝青型油性抗石擊防銹涂料防 銹性能好、成本低、抗石擊性能也 較好,在國內(nèi) 客車發(fā)展初期應(yīng)用很 廣。但該涂料存在一些缺點：富含瀝青成分，會引起人體皮膚 過敏，嚴重的會導致癌變；不耐高溫，易回粘，粘灰塵不易清洗，且易老化 變脆而喪失抗 石擊功能。由于受到 環(huán)保等因素影響，現(xiàn)在采用該涂料 的廠家已越來越少。1.2 第2代橡膠型油性抗石擊防銹涂 料

3、該涂料防銹性能和抗石擊性能 很好，歐美國家早已使用多年，國產(chǎn)客車很少使用 只有少部分中外 合資車型采用這種進口涂料。該涂 料也存在一些缺點：在橡膠型油 性抗石擊涂料制造過程中，加入了大 量石蠟型增塑劑，隨著增塑劑的揮 發(fā)和遷移，漆 膜變硬、變脆，失去彈性而喪失了抗石擊功能；噴涂過程中有大量有機溶劑揮發(fā)，有 害人體健康。1.3 第3代高分子型水性涂料 國產(chǎn)客車應(yīng)用很早的水性阻尼 膠屬于高分子型水 性涂料，早期國產(chǎn)的水性阻尼膠質(zhì)量差,彈性不好,防腐、防銹性能差，直接使 用在鋼板上，抗閃銹性能差。但由于 該涂料價格便宜且環(huán)保，因此在國內(nèi)市場上還 占有很大的份額。近年 來國產(chǎn)客車出口量加大，而且由于國

4、外特別重視底盤的防銹 及抗石擊 性能,所以這種初期的水性阻尼膠 已不能滿足國際市場的要求。有的 客車 生產(chǎn)廠家只好采用更貴的防銹 漆，希望通過增加漆膜厚度來彌補 抗石擊性不足 的缺點，但這種方法成本增加較大，而且效果也不理想。也有的廠家采用噴涂車底防護 蠟的方法，雖然防銹目的達到了，但抗石擊問 題卻沒能得到解決。而 國外早已采用先進技術(shù)，制造出了很多具有優(yōu)異的防腐性能、彈性好、抗石擊性能也較強的符合環(huán)保 要求的高分子型水性涂料，并已普 遍采用。我國國內(nèi)也已經(jīng)出現(xiàn)了防 銹及抗石擊性能優(yōu)異的高分子型水 性涂料。2 AB958水性底盤裝甲涂料在黃?？蛙嚿系膽?yīng)用為提高汽車車身的使用壽命，解決客車底盤的

5、銹蝕問題，我廠在車身底板下表面 （包括輪罩、擋泥 板表面等，增涂12 mm厚具有 抗石擊性的耐磨涂層。最早 采用瀝青型油性抗石擊防銹涂料，后來采用水性阻尼膠發(fā)現(xiàn)水性阻尼膠 的防銹性 能達不到要求時，也曾經(jīng)采用噴涂防護蠟的方法。但噴涂防 護蠟需要一定的施工溫 度,且不易厚涂,另外防護蠟雖可起到防腐作 用,但抗石擊作用不大。最后我廠 選用 了 AB958水性底盤裝甲涂料,效果較為理想，不僅解決了車底下 部的銹蝕問題，同時 也有減振、隔 熱、防銹和抗石擊的作用。2.1 AB958水性底盤裝甲涂料的特點 AB958水性底盤裝甲涂料的主 要成膜物質(zhì)是水性高分子材料，具有如下優(yōu)點。（1 VOC含量低水性底

6、盤裝甲涂料在客車上的應(yīng)用丹東黃海汽車有限責任公司邱金梅張坤20001. 11 r26 汽車 1 Z。材 h atamSHOPLUTI ON從表1可以看出水性底盤裝甲 涂料的VOC下降幅度可達到93%以上20 aH印第11期倒表1 V0C含量比較%廿 M T h A 41.U* Cil rt A. 4 d白ITTV* k -irrv 島 n.（2密度小AB958水性底盤裝甲涂料密度 ?。?.2 kg/L,與溶劑型涂料相 比，單位涂裝面積上 涂料的使用量 少，既降低了涂裝材料成本，同時又減輕了整車質(zhì)量。（3干燥性能好AB958水性底盤裝甲涂料的干 燥性能較好。涂膜厚度為1 mm時，表干為1h、實干

7、為24 h,也可以在90 C漢h的條件下烘干。在流水線 上噴涂時，可與整車 其他工序一同烘干（搭配不當，不必特殊加溫就能達到很好的干燥效果，同時也節(jié)約 了能源。（4固體含量高AB958水性底盤裝甲涂料固體 含量大于70%,干固后收縮率小。（5柔韌性好較好的柔韌性和彈性是底盤裝 甲涂料應(yīng)具備的基本性能。 AB958水性底盤 裝甲涂料有很好的柔韌性,在干膜厚度為1 mm時,柔韌性可達5 mm。（6抗沖 擊性好AB958水性底盤裝甲涂料的沖 擊強度可達490 N cm,結(jié)合優(yōu)異的 柔韌性，可以 大大降低涂膜在受到砂石沖擊時被破壞的程度。（7耐鹽霧性好AB958水性底盤裝甲涂料耐腐 蝕性能很好。普通鋼

8、板經(jīng)除油、除銹 處理后不 噴漆，表面噴涂AB958水性 底盤裝甲涂料，干膜厚度為2 mm,然后自然干燥3天后， 做耐鹽霧試驗（5%NaCl、35 C 50天,涂膜不 起泡、不銹蝕、不開裂，剝開涂膜 后，鋼板上無銹 跡。證明AB958有良好的防銹作用。（8附著力好AB958水性底盤裝甲涂料對鋼板、玻璃鋼件和木地板表面都有極佳的附著 力。可用以下方法判斷底 盤裝甲涂料的附著力：噴涂涂膜厚 度為12 mm,經(jīng)干燥（自 干24 h或烘烤90 C漢h后剝開涂膜，如底材上有一層均勻的附著物，則附著力好； 如果底材上沒有附著物或附著物不連續(xù)，則附著力差。（9無污染AB958水性底盤裝甲涂料含溶 劑量少、無異

9、味，對環(huán)境污染小、 對人體無害， 符合當今環(huán)保要求。2.2施工方法（1勞動防護AB958水性底盤裝甲涂料屬于 水性涂料，沒有特殊氣味及有毒揮 發(fā)物。因此， 在施工過程中，勞動防護比較簡單，一般的噴涂防護即 可達到要求。（2基材處理在噴涂水性底盤裝甲涂料前，要對客車底板下部進行清理，底材表面噴涂雙組分 環(huán)氧底漆或單組分環(huán)氧酯底漆,底漆膜厚為2535 m,然后再噴涂水性底盤裝甲涂 料。（3噴涂工具及噴涂方法 我廠采用無氣噴涂機噴涂AB958水性底盤裝甲 涂料,噴涂壓 力為0.50.6 MPa; AB958水性底盤裝甲涂料在噴涂前應(yīng)充分攪拌；噴 涂的最佳厚度為2 mm,可一次噴涂;如果厚涂時，則需要

10、二遍噴涂，待第一遍稍微表干后，再進行第二次噴涂，這樣有利于干燥，同時可避免厚涂 時產(chǎn)生流掛現(xiàn)象。AB958水性底盤裝甲涂料呈黑 色，不用在其表面上另行噴漆即可與底盤顏色保持一致，可以隨整車一起烘干 也可以自干。（4施工中的注意事項 要 注意保持施噴表面的清潔、 干燥，以免影響附著力；環(huán)境溫度 不可過低，同時烘烤加 溫速度不宜過于劇烈。2.3使用效果對是否使用A B 958水性底盤裝甲涂料的客車運行狀況進行了比 較。未 使用A B 958水性底盤裝甲涂料前，底盤銹蝕問題的反饋時有 發(fā)生，客車裙邊和 輪罩部位的銹蝕 時?？梢?。使用AB958水性底盤裝 甲涂料后，客車底盤銹蝕現(xiàn)象 基本得以解決，只要施工過程中噴涂到 位，就沒有銹蝕現(xiàn)象發(fā)生。同時，底盤裝甲涂 料干固后，涂膜內(nèi)部形 成微小的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，在減緩砂石 對底盤