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1、汽車覆蓋件模具根底知識2003年1月汽車覆蓋件模具根底知識一、覆蓋件概述一、覆蓋件概述 二、汽車覆蓋件模具的消費(fèi)過程二、汽車覆蓋件模具的消費(fèi)過程 三、三、 DL DL圖簡介圖簡介 四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 六、翻邊模構(gòu)造六、翻邊模構(gòu)造 汽車覆蓋件模具根底知識一、覆蓋件概述一、覆蓋件概述 二、汽車覆蓋件模具的消費(fèi)過程二、汽車覆蓋件模具的消費(fèi)過程 三、三、 DL DL圖簡介圖簡介 四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 六、翻邊模構(gòu)造六、翻邊模構(gòu)造 汽車覆蓋件模
2、具根底知識一、覆蓋件概述一、覆蓋件概述1覆蓋件的特點(diǎn) 汽車覆蓋件是指覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、構(gòu)成駕駛室和車身的薄鋼板的異形體的外表零件和內(nèi)部零件。載重汽車的駕駛室、客車車身、轎車車身等都是由覆蓋件和普通沖壓件構(gòu)成的。 2對覆蓋件的要求1、外表質(zhì)量2、尺寸外形3、剛性4、工藝性汽車覆蓋件模具根底知識發(fā)動(dòng)機(jī)蓋外板 右翼子板奇瑞S11轎車部分覆蓋件表示圖 汽車覆蓋件模具根底知識后背門外板 后底板中橫梁托板 奇瑞S11轎車部分覆蓋件表示圖 汽車覆蓋件模具根底知識后底板本體 右底梁加強(qiáng)板前部本體 奇瑞S11轎車部分覆蓋件表示圖 汽車覆蓋件模具根底知識一、覆蓋件概述一、覆蓋件概述 二、汽車覆蓋件模具的消費(fèi)過程二
3、、汽車覆蓋件模具的消費(fèi)過程 三、三、 DL DL圖簡介圖簡介 四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 六、翻邊模構(gòu)造六、翻邊模構(gòu)造 汽車覆蓋件模具根底知識二、汽車覆蓋件模具的消費(fèi)過程二、汽車覆蓋件模具的消費(fèi)過程產(chǎn)品圖、數(shù)學(xué)模型沖壓工藝設(shè)計(jì)DL圖模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模具制造模具調(diào)試交給用戶汽車覆蓋件模具根底知識一、覆蓋件概述一、覆蓋件概述 二、汽車覆蓋件模具的消費(fèi)過程二、汽車覆蓋件模具的消費(fèi)過程 三、三、 DL DL圖簡介圖簡介 四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 六、翻邊模構(gòu)
4、造六、翻邊模構(gòu)造 汽車覆蓋件模具根底知識三、三、 DL DL圖簡介圖簡介 DL圖DIE LAYOUT又稱沖壓工藝過程圖,是指對某汽車覆蓋件產(chǎn)品的外形尺寸進(jìn)展科學(xué)分析后,制定出最合理的沖壓工藝方案,并對各工序模具設(shè)計(jì)提出詳細(xì)要求的模具布置圖。1DL圖中的通用符號 2DL圖的組成 a) 工序簡圖 b) 模具布置圖 c) 附注 3DL圖實(shí)例 汽車覆蓋件模具根底知識三、三、 DL DL圖簡介圖簡介1DL圖中的通用符號ZxYC A MFEED a 基準(zhǔn)點(diǎn) b 沖模中心線 c 斜楔方向 d 送料方向 PRESSe 沖壓方向 f 工序順序 g 基準(zhǔn)線 汽車覆蓋件模具根底知識三、三、 DL DL圖簡介圖簡介3
5、DL圖實(shí)例: 后底板中橫梁托板1 拉延 2 修邊沖孔 3 吊楔修邊沖孔 4 翻邊汽車覆蓋件模具根底知識一、覆蓋件概述一、覆蓋件概述 二、汽車覆蓋件模具的消費(fèi)過程二、汽車覆蓋件模具的消費(fèi)過程 三、三、 DL DL圖簡介圖簡介 四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 六、翻邊模構(gòu)造六、翻邊模構(gòu)造 汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)一拉延模有三種構(gòu)造類型:1.單動(dòng)拉延模2.雙動(dòng)拉延模3.多動(dòng)拉延模 二拉延筋 三平衡塊 四通氣孔及排氣管 五資料及熱處置 六外表質(zhì)量 汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構(gòu)造及
6、其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)一拉延模構(gòu)造類型 1.單動(dòng)拉延模9 8 6751 01 2431-定位板2-退料銷 3-凹模 4-排氣管 5-凸模 6-托桿 7-導(dǎo)板 8壓料圈 9-墊塊 10-平衡塊 汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)2.雙動(dòng)拉延模1-壓料圈 2-導(dǎo)板 3-安裝板 4-排氣管 5-防零落塊6-凸模 7-導(dǎo)板 8-平衡塊 9-凹模 10-氣缸退料安裝 汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)3.多動(dòng)拉延模21543氣 孔798610汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)3.多動(dòng)拉延模
7、7 6 543 2 1凸 包壓 料 面813129 10111-定位板 2-壓料圈3-導(dǎo)板4-安裝板5-排氣管6-凸模7-平衡塊8-墊塊9-活動(dòng)凹模10-導(dǎo)板11-氣缸退料安裝12-固定凹模13-托桿 汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)二拉延筋 1拉延筋的作用a增大進(jìn)料阻力,提高資料塑性變形。b調(diào)整壓料面上各部位的進(jìn)料阻力和進(jìn)料量。使拉延件外輪廓上的直線部分與圓角曲線部分的進(jìn)料阻力均勻,資料流動(dòng)均勻。c添加徑向拉應(yīng)力,減小切向壓應(yīng)力,防止壓料面起皺。d降低壓料要求,提高拉延穩(wěn)定性。在容易起皺的部位適當(dāng)放拉延筋,可以擴(kuò)展調(diào)壓范圍,不受氣墊壓力動(dòng)搖的影響。e提高
8、拉延件的剛性。 汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)2拉延筋的種類修邊線在壓料面上時(shí)檻式拉延筋R2方圓拉延筋半圓拉延筋R2檻式拉延筋(修邊線在壓料面上時(shí))壓料面傾斜角大時(shí)汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)3拉延筋的位置 汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)三平衡塊1提高拉延穩(wěn)定性。 2調(diào)理進(jìn)料阻力和進(jìn)料量 四通氣孔及排氣管(設(shè)置原那么) 1通氣孔須設(shè)置在成形無影響且鉆孔方便的部位,規(guī)范孔徑6。 2設(shè)計(jì)時(shí)需留意不要在通氣孔的位置上設(shè)加強(qiáng)筋。 3凸模外形為傾斜面時(shí),通氣孔垂直于程度方向鉆出。 4
9、外外表的凸模制造時(shí),不鉆通氣孔,待調(diào)整時(shí)研討決議,此時(shí)通氣孔減少為4,并添加數(shù)量為了防止灰塵經(jīng)過通氣孔進(jìn)入凸模、凹模任務(wù)外表,拉延時(shí)損傷任務(wù)外表,通氣孔上需加排氣管(僅上模的通氣孔上加排氣管), 汽車覆蓋件模具根底知識四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)五資料及熱處置拉延模主要由凸模、凹模和壓料圈三大件組成1. 當(dāng)料厚小于等于2mm時(shí),凸模、凹模和壓料圈的資料均為鉬鑄鐵或球墨鑄鐵,采用這兩種資料的益處是型面加工完成后,可以進(jìn)展外表淬火,HRC=50以上,另外由于這兩種資料是鑄件,自光滑效果好。2. 當(dāng)料厚大于等于2mm時(shí),凸模、凹模和壓料圈采用鑲塊構(gòu)造,鑲塊資料采用T10A或Cr1
10、2MoV, 整體淬火,HRC=55以上。六外表質(zhì)量 凸模、凹模和壓料圈的外表質(zhì)量要求很高,粗糙度劃8以上。特別是壓料面、凹模圓角的粗糙度對資料流動(dòng)的影響很大,必需進(jìn)展手工拋光。 汽車覆蓋件模具根底知識一、覆蓋件概述一、覆蓋件概述 二、汽車覆蓋件模具的消費(fèi)過程二、汽車覆蓋件模具的消費(fèi)過程 三、三、 DL DL圖簡介圖簡介 四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 六、翻邊模構(gòu)造六、翻邊模構(gòu)造 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具根底知識一 修邊模典型構(gòu)造 1垂直修邊沖孔模 2斜楔修邊沖孔模 3吊楔修邊沖孔模
11、 二修邊模的定位方法 三刃口 四間隙 五兩次修邊的接刀 六廢料刀及廢料的處置 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具根底知識一 修邊模典型構(gòu)造 :垂直修邊沖孔模 1-平安銷 2-廢料滑板 3側(cè)銷 4-凸模 5-彈簧 6-頂出器 7-上底板 8-導(dǎo)板 9-凹模10-襯套 11-導(dǎo)柱 12-廢料刀 13-凸模 14-氣缸退料安裝 15-下底板 16-廢料盒 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具根底知識2斜楔修邊沖孔模 1-凸模 2-上底板 3-壓料板 4-導(dǎo)板 5-導(dǎo)板 6-強(qiáng)迫返楔 7-斜楔 8-襯套9-導(dǎo)柱 10-導(dǎo)板 11-下底板 1
12、2-彈簧 13-斜楔 14-凹模 15-凸模 16-廢料滑道 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具根底知識3吊楔修邊沖孔模 1-凹模 2-導(dǎo)板 3-頂出器 4-凸模 5-固定板 6凹模 7-強(qiáng)迫返楔 8滑塊機(jī)構(gòu) 9-彈簧10-上底板11-廢料滑道 12-下底板 13-凹模鑲塊 14-凸模 15-導(dǎo)板 16-廢料滑道 17-斜楔 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具根底知識二修邊模的定位方法 1.外形定位2.用廢料刀的外形定位3.外形定位4.外周邊定位5.孔和外形定位6.用二個(gè)孔定位2 3 4五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及
13、其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具根底知識三、刃口 1刃口強(qiáng)度 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具根底知識2刃口的切入量 (1) 思索到制造誤差,刃口切入量最大為6mm。 (2) 刃口切入量和廢料刀切入量均在主斷面內(nèi)標(biāo)出3廢料刀的切入量為3mm 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具根底知識(四)、間隙 間隙是指凸模和凹模之間的單面間隙,凸模、凹模之間必需堅(jiān)持合理的間隙才干得到稱心的斷面外形,否那么的話:間隙過大斷面上就會(huì)出現(xiàn)毛刺,影響制件質(zhì)量;間隙過小,斷面亮帶寬,模具受力大,影響模具壽命。 料厚tm/m間隙Cm/m間 隙板 厚 0.60.03
14、50.70.034.30.80.0450.90.044.41.00.0551.20.075.81.40.0861.60.106.21.80.116.32.00.136.52.30.156.52.60.166.52.90.206.93.20.226.94.50.408.96.00.6010.0五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具根底知識(五)、兩次修邊的接刀 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具根底知識六、廢料刀及廢料的處置 1根身手項(xiàng) 1廢料的處置,根據(jù)操作高度的要求,原那么上應(yīng)使廢料在壓床一個(gè)任務(wù)循環(huán)內(nèi)自然下落靠自重落下。 2廢料滑
15、道設(shè)計(jì)到壓床任務(wù)臺(tái)邊緣,角度為30。 3從沖模邊緣到壓床任務(wù)臺(tái)邊緣的廢料滑道角度也可為25,廢料滑道應(yīng)盡能夠做成整體式或折疊式的。 4廢料刀必需有足夠的高度,保證廢料滑道可以安裝。 5沖模內(nèi)應(yīng)有足夠的空間,保證廢料處置能順利進(jìn)展。 6當(dāng)沖孔廢料不能自動(dòng)滑入廢料坑時(shí),可思索采用廢料盒每批處置分量必需在10公斤以下。 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具根底知識2廢料刀的布置1廢料刀的配置,以廢料單面下落廢料不被夾持為原那么沿修邊外形布置一周。需求在平面方向設(shè)置角度的廢料刀,其角度取5-10 2按制件大小布置廢料刀的要領(lǐng) 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其
16、特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具根底知識3強(qiáng)迫處置廢料的方法采用杠桿式勾料器 采用頂料器 汽車覆蓋件模具根底知識一、覆蓋件概述一、覆蓋件概述 二、汽車覆蓋件模具的消費(fèi)過程二、汽車覆蓋件模具的消費(fèi)過程 三、三、 DL DL圖簡介圖簡介 四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn)四、拉延模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 五、五、 修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn)修邊模的構(gòu)造及其特點(diǎn) 六、翻邊模構(gòu)造六、翻邊模構(gòu)造 六、翻邊模構(gòu)造六、翻邊模構(gòu)造 汽車覆蓋件模具根底知識一翻邊方式及變形特點(diǎn)二翻邊模典型構(gòu)造 1垂直翻邊模 2斜楔翻邊模 3斜楔開花翻邊模 4斜楔周圍開花翻邊模 5斜楔兩面向外翻邊模 6內(nèi)外全開花翻邊模 三翻邊凹模鑲塊的交接 四翻邊凹模鑲塊翻入面 五
17、翻邊凸模和凹模的資料 六、翻邊模構(gòu)造六、翻邊模構(gòu)造 汽車覆蓋件模具根底知識一翻邊方式及變形特點(diǎn)覆蓋件上的翻邊表示圖 六、翻邊模構(gòu)造六、翻邊模構(gòu)造 汽車覆蓋件模具根底知識二翻邊模典型構(gòu)造 1垂直向下翻邊模 1-上底板 2-凹模 3-螺釘 4-導(dǎo)板 5-頂出器 6-聚氨脂彈簧 7-氣缸退料安裝8-下底板 9-翻邊凸模 10-退料板 11-凸模鑲塊 12-定位板 13-彈簧 14-套筒 15-導(dǎo)板 六、翻邊模構(gòu)造六、翻邊模構(gòu)造 汽車覆蓋件模具根底知識二翻邊模典型構(gòu)造 1垂直向上翻邊模 1-上底板 2-翻邊凸模 3-彈簧 4-頂料銷 5-翻邊凹模 6-導(dǎo)板 7-頂出器 8-托桿9-氣缸退料安裝 10-
18、定位銷 11-導(dǎo)板 12-下底板 六、翻邊模構(gòu)造六、翻邊模構(gòu)造 汽車覆蓋件模具根底知識2斜楔翻邊模 1-上底板 2-滑塊 3-彈簧 4-強(qiáng)迫返楔 5-側(cè)銷 6-凸模 7-導(dǎo)柱 8-襯套9-聚氨脂彈簧10-導(dǎo)板12-斜楔 13-活動(dòng)定位塊 14-斜楔 15-彈簧16-程度推料氣缸 17-氣缸退料安裝 18-凸模 19-斜楔 20-下底板 六、翻邊模構(gòu)造六、翻邊模構(gòu)造 汽車覆蓋件模具根底知識3斜楔開花翻邊模1穿橋式翻邊凸模的擴(kuò)張構(gòu)造 1-斜楔 2-強(qiáng)迫返楔 3導(dǎo)板 4-斜楔塊 5-擺動(dòng)壓料板 6-壓料板 7-氮?dú)鈴椈?-上底板 9-斜楔塊 10-斜楔 11-導(dǎo)板12-下底板 13-限位塊 14-斜楔塊 15-滑塊16-凸模 17-彈簧 18-凸模鑲塊 19-凹模鑲塊 20-彈簧 21-滑塊 22限位塊 六、翻邊模構(gòu)造六、翻邊模構(gòu)造 汽車覆蓋件模具根底知識2單斜楔雙滑塊式翻邊凸模的擴(kuò)張構(gòu)造 1-壓料板 2-上底板 3-導(dǎo)板 4-斜楔 5-斜斜塊 6-滑塊 7-斜楔塊 8-導(dǎo)板9、10-彈簧 11- 滑塊 12-凹模鑲塊 13-凸模鑲塊 14-限位塊 15-凸模 六、翻邊模構(gòu)造六、翻邊
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