群塔作業(yè)施工方案8

1、溫州平陽萬達廣場工程群塔作業(yè)施工方案編制/日期審核/日期審定/日期中國建筑第二工程局有限公司 溫州平陽萬達廣場項目部二零一三年八月群塔作業(yè)施工方案一、工程概況擬建工程位于溫州市平陽縣鰲江鎮(zhèn)，南面規(guī)劃路，東側(cè)為規(guī)劃路、西側(cè)為車站大道，北側(cè)為規(guī)劃路?？傆玫孛娣e11.92萬平方米（用地紅線內(nèi)面積），總建筑面積55萬平方米（其中地上建筑面積40.5萬平方米，地下建筑面積14.5萬平方米）。本項目含購物中心、住宅、商鋪、室外步行街。西南側(cè)地塊為購物中心，東側(cè)及西北側(cè)為住宅、商鋪，包括9幢32層高層建筑，地上建筑面積26.68萬平方米。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，地下室施工階段共布置15臺塔吊，具體型號及數(shù)量見表一

2、:序號塔吊型號數(shù)量（臺）租賃單位備注16515型4龐源租賃T1/T2/T3/T12,大臂長度為60m。26517型2T13/T14，大臂長度為65m。35613型2T10/T11，大臂長度為56m。45613型3宏基租賃T6/T15/T9，大臂長度為56m。56020型4T4/T5/T7/T8,大臂長度為60m。塔吊平面布置見下圖：塔吊平面布置圖二、編制依據(jù)1、6515型塔吊說明書2、5613型塔吊說明書3、6517型塔吊說明書4、21CJ140型（即6020型）塔吊說明書5、溫州平陽萬達廣場總平面布置圖（2013年7月20日版）6、溫州平陽萬達廣場工程塔吊安裝施工方案7、溫州平陽萬達廣場工程

3、塔吊基礎(chǔ)施工方案8、溫州平陽萬達廣場工程施工組織設(shè)計9、中建二局施工現(xiàn)場設(shè)施與安全標準化圖集2012版10、溫州平陽萬達廣場工程總進度計劃（最新版）三、安全組織機構(gòu)及職責權(quán)限 項目部建立以項目經(jīng)理為現(xiàn)場安全保證體系第一責任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。本安全生產(chǎn)保證體系規(guī)定的安全活動由項目經(jīng)理負管理職責，項目部管理層其他人員負責配合。項目部安全員的配備、崗位的設(shè)置符合溫州平陽萬達廣場工程的特點而定，每一片區(qū)設(shè)一專職安全員且做到相對固定，不得隨意變動；配備必要的設(shè)施和裝備，確定控制和檢查手段、措施；確定整個施工過程中重點內(nèi)容，關(guān)鍵點、危險部位的控制手段和措施，以確保安全保證計劃的內(nèi)容具有可操作性、嚴密性

4、、可行性。安全組織機構(gòu)圖四、塔吊主要參數(shù)1、5613型塔吊主要參數(shù)5613型獨立式起升高度為40.5米，見下圖：塔機在起升高度40.5米的獨立狀態(tài)下共有14節(jié)塔身節(jié)：包括一節(jié)固定基節(jié)EQ，13個標準節(jié)EQ7，固定基節(jié)與標準節(jié)高度均為2.8米。2、21CJ140型（即6020型）塔吊主要參數(shù)21CJ140型獨立式起升高度為40.5米，見下圖：塔機標準節(jié)高度為5.75米。3、6517型塔吊主要參數(shù)支腿固定獨立式及底架固定獨立式的起升高度為52m。支腿獨立固定式塔機共有16節(jié)標準節(jié)MQ、1節(jié)標準節(jié)MQQ和1節(jié)預埋支腿固定基節(jié)MQQ，標準節(jié)高度為2.8米。4、6515型塔吊主要參數(shù)支腿固定獨立式及底架

5、固定獨立式的起升高度為52m。支腿獨立固定式塔機共有16節(jié)標準節(jié)MQ、1節(jié)標準節(jié)MQQ和1節(jié)預埋支腿固定基節(jié)MQQ，標準節(jié)高度為2.8米。五、塔吊安裝高度表二：溫州平陽萬達廣場塔吊安裝高度一覽表序號塔吊型號塔吊承臺頂標高樓層高度塔吊安裝高度備注1T1 6515-2.450米1#樓 99.95米122米2T2 6515-2.450米2#樓 97.05米115米3T3 6515-2.450米3#樓 99.95米122米4T4 6020-2.450米4#樓 99.95米115米5T5 6020-2.450米5#樓 99.95米122米6T6 5613-3.850米6#樓 99.95米122米7T7

6、6020-3.850米7#樓 99.95米115米8T8 6020-3.850米8#樓 99.95米122米9T9 5613-3.850米9#樓 99.95米115米10T10 5613-3.850米3F商業(yè)19.7米35米11T11 5613-3.850米3F商業(yè)19.7米40米12T12 6020-3.850米3F商業(yè)19.7米35米13T13 6517-3.850米4F百貨樓23米45米14T14 6517-3.850米5F娛樂樓28米45米15T15 5613-1.050米輔助塔吊18米六、防作業(yè)時碰撞措施1、在各塔機進行安裝時，考慮到以后多臺塔機同時運轉(zhuǎn)的情況下會時常出現(xiàn)，所以為了避

7、免多臺塔機共同作業(yè)時出現(xiàn)“相互打架”的混亂局面，我們要求，在安裝時，各相鄰塔機之間的高度就要錯開至少一個標準節(jié)以上。2、塔吊大臂相碰的塔吊采用高低交叉施工，最小安全距離保證5米。3、嚴格按塔吊操作規(guī)程進行施工作業(yè)，塔吊司機之間增進交流，與地面指揮及時聯(lián)系。七、保證體系及操作要點1、司機、指揮、司索人員必須做到持證上崗、嚴禁無證操作和酒后作業(yè)。2、起重司機必須身體健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、癜癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。3、作業(yè)前，必須熟悉作業(yè)環(huán)境、檢查吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員、障礙已排除。做到吊索具無缺陷、捆綁正確牢固

8、、被吊物與其他物件無連接。在確認安全后方可作業(yè)。4、有大雨、大雪、大霧及風力六級以上等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。5、起重司機必須熟練掌握以下知識和操作能力：（1）所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。（2）起重機安全技術(shù)規(guī)程、制度。（3）起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系。（4）鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇，鋼絲繩接頭的穿法（卡接、插接）。（5）一般儀表的使用及電器設(shè)備常見事故的排除。（6）吊鉤件重量計算。（7）操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障，并能采取有效措施。（8）制動器突然失效能作緊急處理。6、嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。（1）被吊物重

9、量超過機械性能允許范圍。（2）信號不清。（3）物下方有人。（4）吊物上站人。（5）埋在地下物。（6）斜拉、斜牽物。（7）散物捆綁不牢。（8）立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)。（9）零碎物無容器。（10）吊物重量不明。7、每班作業(yè)前，應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)，試驗各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常，有無噪聲異響，各機構(gòu)的制動器及安全防護裝置是否有效，應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位，當鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲根數(shù)達到或超過下表時應(yīng)予報廢：采用的安全系數(shù)鋼絲繩規(guī)格6×19+16×37+16×61+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下126221136186-7147261338197以上16

10、830154020各部位都正常時，方可作業(yè)。8、作業(yè)完畢后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡臂應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤應(yīng)升到離起重臂頂端2-3米處，收鉤時，應(yīng)提至根部，停機時，應(yīng)將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗并上鎖，斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。9、從事起重作業(yè)，是對操作者本人，尤其對他人和周圍設(shè)施安全有重大危險因素，甚至有可能發(fā)生機毀人亡的重大傷亡事故的作業(yè)，因此，塔吊司機，塔吊指揮，司索人員全部列為特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過專門安全技術(shù)專業(yè)培訓，考試合格，取得“特種作業(yè)操作證”（IC卡），方準上崗作業(yè)。對這類人員每年要進行一次復訓。嚴禁酒后作業(yè)。10、建

11、立如下管理制度：崗位責任制，交接班制，“三定制度”即定機、定人、定崗位責任，每日檢查制度，每周檢查制度，每月檢查制度，年審檢查制度，以及嚴格執(zhí)行塔吊“十不吊”的紀律等。11、 多臺塔吊在同一區(qū)域內(nèi)運行時，應(yīng)保持塔機之間的最小距離。（1）固定塔吊，低位塔臂端部與高位塔身不小于2米；高位塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2米；（2）因施工場地作業(yè)條件限制，不能滿足要求時，應(yīng)采取兩種措施，以防止塔機相互碰撞以至倒塔事故的發(fā)生。 技術(shù)措施：設(shè)置限位裝置、縮短臂桿、升高（下降）塔身等。 組織措施：對塔吊作業(yè)的行走路線進行規(guī)定，由專設(shè)的監(jiān)護人員進行監(jiān)控執(zhí)行。在群塔運行中，司機、指揮者必須堅持五項原則：低塔讓高塔

12、。低塔機在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察高塔機的運行情況后在進行。后塔讓先塔。在兩塔機塔臂同在交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域的塔機臂讓先進入該區(qū)域的塔機。動塔讓靜塔。在兩塔機機臂同在交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，當一塔機無回轉(zhuǎn)、小車無運行、吊鉤無運動時為靜塔，而另一塔機塔臂在回轉(zhuǎn)或小車在行走時為動塔，動塔機必須避讓靜塔機。無荷塔讓有荷塔。在兩塔機同在交叉區(qū)域內(nèi)運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機?？蜋C讓主機。不同單位之間劃分塔機工作區(qū)域時，若塔臂桿進入非本單位工作區(qū)域時，客塔機要讓主區(qū)塔機。12、配合塔吊運送材料、構(gòu)件時，特別注意塔吊運行過程中，任何人不準上下塔吊，不準隨吊物上升。吊物提升前，指揮、司索和配合人員應(yīng)撤離危險區(qū)，防止吊物墜落傷人。八、本工程特殊針對性安全措施結(jié)合本工程具體情況，強調(diào)以