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文檔簡介
1、防大霧專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案1、危害程度分析( 1)大霧天氣下,由于空氣濕度大,且可能含有較 多的污物, 很容易在輸變電設(shè)備的表層結(jié)露, 致使設(shè)備絕 緣能力迅速下降, 當(dāng)超過其抗污能力時(shí), 就會出現(xiàn)線路閃 爍、微機(jī)失控、開關(guān)跳閘,從而發(fā)生停電、斷電故障,嚴(yán) 重時(shí)可導(dǎo)致全站停電事故。(2)受到大霧天氣的影響,可能造成輸電線路故障 跳閘,電力供應(yīng)中斷。(3)受到大霧天氣的影響,公司所屬車輛行駛在公 路上或開車巡檢時(shí),可能發(fā)生交通事故,造成人員傷亡、 車輛損毀。2、事件分級按照大霧天氣的嚴(yán)重程度、 可控性和影響范圍等因素 劃分為兩個(gè)級別:級突發(fā)事件、級突發(fā)事件。級突發(fā)事件6h內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于 200m的濃
2、霧或者已經(jīng)出現(xiàn)能 見度小于 200m、大于等于 50m的濃霧且可能持續(xù),對公司正 常運(yùn)行秩序造成嚴(yán)重影響,屬于公司的級突發(fā)事件。 級突發(fā)事件12h內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于 500m的濃霧或者已經(jīng)出現(xiàn)能 見度小于 500m、大于等于 200m的濃霧且可能持續(xù),會對公司 正常運(yùn)行秩序造成嚴(yán)重影響的情況,屬于公司的級突發(fā)事 件。3、預(yù)防與預(yù)警責(zé)任部門和人員應(yīng)急指揮部相關(guān)人員接收哈密市氣象局發(fā)布的大霧預(yù) 警信息。監(jiān)測方法和信息收集渠道( 1)應(yīng)急指揮部的相關(guān)成員通過收聽廣播、收看電視、 查詢網(wǎng)絡(luò)等手段,及時(shí)掌握有關(guān)大霧的預(yù)警信息,并向應(yīng)急 指揮部總指揮、副總指揮報(bào)告。( 2)應(yīng)急指揮部根據(jù)每年季節(jié)變化,與
3、哈密市氣象局 保持密切聯(lián)系,收集整理與大霧預(yù)警有關(guān)的數(shù)據(jù)資料和相關(guān) 信息。(3)應(yīng)急搶險(xiǎn)組的成員加強(qiáng)巡回檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況 及時(shí)向應(yīng)急指揮部總指揮、副總指揮報(bào)告。4、預(yù)警發(fā)布與預(yù)警行動預(yù)警發(fā)布按照大霧天氣災(zāi)害的嚴(yán)重性和緊迫程度,將預(yù)警信息發(fā) 布劃分為兩個(gè)級別,分別為級預(yù)警、級預(yù)警。(1)級預(yù)警:哈密市氣象局發(fā)布的大霧橙色預(yù)警信 號, 6h內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于 200m的濃霧或者已經(jīng)出現(xiàn)能見 度小于 200m、大于等于 50m的濃霧且可能持續(xù)。(2)級預(yù)警:哈密市氣象局發(fā)布的大霧黃色預(yù)警信 號, 12h內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于 500m的濃霧或者已經(jīng)出現(xiàn)能 見度小于 500m、大于等于 200m的濃
4、霧且可能持續(xù)。5、預(yù)警發(fā)布程序和相關(guān)要求( 1)發(fā)布程序 大霧預(yù)警信息由應(yīng)急指揮部通過電話或者生產(chǎn)會議等 方式向應(yīng)急處置工作組發(fā)布。(2)相關(guān)要求 應(yīng)急指揮部的相關(guān)成員接到大霧預(yù)警信息后,立即匯總 相關(guān)信息,分析研判,根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況提出預(yù)警建議, 經(jīng)應(yīng)急指揮部總指揮批準(zhǔn)后發(fā)布。預(yù)警發(fā)布后應(yīng)對程序和措施( 1)應(yīng)對程序 大霧預(yù)警信息發(fā)布后,各應(yīng)急處置工作組履行各自所承 當(dāng)?shù)穆氊?zé),做好應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備工作。應(yīng)急指揮部按照哈密市 氣象局發(fā)布的大霧天氣變化情況,適時(shí)提高或降低預(yù)警級 別。(2)應(yīng)對措施 當(dāng)應(yīng)急指揮部發(fā)出預(yù)警時(shí),各應(yīng)急處置工作組在各自所 轄范圍內(nèi)對防大霧措施進(jìn)行檢查,如應(yīng)急搶險(xiǎn)組檢查室外
5、設(shè) 備是否做好防大霧的準(zhǔn)備工作等;運(yùn)輸保障組組長提醒司機(jī) 安全行駛,并檢查車輛是否安全可靠,保證足夠的車輛隨時(shí) 聽候調(diào)遣;醫(yī)療救護(hù)組做好醫(yī)療準(zhǔn)備工作;后勤保障組檢查 應(yīng)急物資是否充足、好用,并保證24h有人值班以便隨時(shí)領(lǐng)取搶險(xiǎn)救援物資。對于各應(yīng)急處置小組檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及 隱患處理情況,及時(shí)向應(yīng)急指揮部總指揮、副總指揮報(bào)告。4、預(yù)警結(jié)束當(dāng)接到哈密市氣象局發(fā)布大霧預(yù)警結(jié)束的信息后,由總 指揮向全公司發(fā)布預(yù)警結(jié)束。5、信息報(bào)告5.1 報(bào)告程序( 1)公司 24h應(yīng)急值守電話:(2)應(yīng)急指揮部總指揮將大霧天氣情況向哈密新風(fēng)光 發(fā)電有限公司、政府有關(guān)部門進(jìn)行報(bào)告。5.2 報(bào)告
6、內(nèi)容( 1)報(bào)告人姓名、聯(lián)系方式;(2)大霧出現(xiàn)的時(shí)間、級別;(3)大霧災(zāi)害發(fā)生的簡要經(jīng)過;(4)公司傷亡人員數(shù)量及嚴(yán)重程度、風(fēng)電設(shè)備或者其 他設(shè)施損毀等基本情況;(5)已采取的相應(yīng)措施;( 6)預(yù)計(jì)可能造成的后果及初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失 情況等;(7)需要報(bào)告的其他事項(xiàng)。報(bào)告時(shí)限為 1h之內(nèi)。報(bào)告后出現(xiàn)新情況的,及時(shí)補(bǔ)報(bào) 報(bào)告形式以電話、電子郵件、傳真等形式為主。6、應(yīng)急響應(yīng)6.1 應(yīng)急響應(yīng)分級在本預(yù)案中將大霧天氣災(zāi)害的應(yīng)急響應(yīng)劃分為兩個(gè)級 別,即:級應(yīng)急響應(yīng)、級應(yīng)急響應(yīng)。級應(yīng)急響應(yīng) 當(dāng)由于大霧天氣,對公司正常運(yùn)行秩序造成嚴(yán)重影響 時(shí),本預(yù)案將其定為級應(yīng)急響應(yīng)。級應(yīng)急響應(yīng)公司接到大霧預(yù)警信息
7、后,本預(yù)案將其定為級應(yīng)急響應(yīng)。6.2 應(yīng)急響應(yīng)程序( 1)當(dāng)達(dá)到本預(yù)案啟動的條件時(shí),由總指揮宣布啟動 預(yù)案。( 2)各應(yīng)急處置工作組在接到應(yīng)急預(yù)案啟動命令后, 迅速進(jìn)入應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài),聽從指揮,嚴(yán)格按照職責(zé)分工進(jìn)行 應(yīng)急處置工作。同時(shí),總指揮合理調(diào)配公司應(yīng)急物資,副總 指揮協(xié)調(diào)、檢查各項(xiàng)應(yīng)急處置工作;應(yīng)急搶險(xiǎn)組對相關(guān)設(shè)備 設(shè)施進(jìn)行檢查、維修;運(yùn)輸保障組安排應(yīng)急車輛,做好充分 運(yùn)送受傷人員的準(zhǔn)備工作;醫(yī)療救護(hù)組做好醫(yī)治傷員的準(zhǔn)備 工作;后勤保障組準(zhǔn)備充足的應(yīng)急物資。6.3 應(yīng)急處置應(yīng)急搶險(xiǎn)組應(yīng)急處置措施(1)當(dāng)啟動級應(yīng)急響應(yīng)時(shí),對室外的架空線路、斷 路器、隔離開關(guān)、變壓器等設(shè)備進(jìn)行防污閃檢查,迅速啟動 電氣設(shè)備防污閃事故現(xiàn)站處置方案,對損壞的設(shè)備及時(shí) 搶修。( 2)當(dāng)啟動級應(yīng)急響應(yīng)時(shí),應(yīng)急搶險(xiǎn)組成員對損壞 的電力設(shè)備設(shè)施進(jìn)行搶修工作,以便盡快恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn) 行。(3)當(dāng)大霧天氣危及光伏發(fā)電設(shè)備安全時(shí),當(dāng)值值長 組織現(xiàn)站值班人員按照 “保人身、 保設(shè)備、 保電網(wǎng)” 的原則,按照運(yùn)行規(guī)程規(guī)定可以采取降低機(jī)組出力或緊急停機(jī)操作, 保證人身安全,保證安全停機(jī)。(4)運(yùn)維人員堅(jiān)守崗位,精心操作,將各種損失減少 到最小。運(yùn)輸保障組應(yīng)急處置措施(1)與
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