車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)方案書(shū)伊蘭度DOC

1、伊蘭度車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)方 案 書(shū) 成都伊蘭度科技有限公司伊蘭度車(chē)牌識(shí)別亮點(diǎn)：1、硬件識(shí)別：即在攝像機(jī)里面就完全識(shí)別了再將識(shí)別到車(chē)牌信息的傳到軟件進(jìn)行比對(duì)分析；2、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)攝像一體式機(jī)：即攝像機(jī)和硬識(shí)別模塊組合在一起，安裝維護(hù)方便；3、包月車(chē)可脫機(jī)使用：里面有存儲(chǔ)芯片，可將包月車(chē)的信息下傳至一體機(jī)當(dāng)中，無(wú)需電腦非常方便，尤其方便沒(méi)有臨時(shí)車(chē)的單位或小區(qū)；4、識(shí)別率高：我公司研發(fā)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率高達(dá)99%以上；5、虛擬地感：不用切地感而通過(guò)軟件虛擬一個(gè)地感線(xiàn)圈即可達(dá)到真實(shí)地感的效果，大大減少施工難度。伊蘭度車(chē)牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)對(duì)比：伊蘭度普通廠(chǎng)家識(shí)別原理·數(shù)字?jǐn)z像機(jī)硬件識(shí)別（俗稱(chēng)硬識(shí)別），&#

2、183;視頻流動(dòng)態(tài)逐幀多次識(shí)別，故再差的環(huán)境也能識(shí)別；·網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)布線(xiàn)方便。·通過(guò)軟件單張圖片識(shí)別（俗稱(chēng)軟識(shí)別）·一般為壓地感方式抓拍圖片識(shí)別，受環(huán)境影響較大，夜間雨天特別明顯·需布專(zhuān)線(xiàn)比較麻煩脫機(jī)功能包月車(chē)可脫機(jī)使用，里面有存儲(chǔ)芯片，可將包月車(chē)的信息下傳至一體機(jī)當(dāng)中，無(wú)需電腦非常方便，尤其方便沒(méi)有臨時(shí)車(chē)的單位或小區(qū)；沒(méi)有此功能，需打開(kāi)電腦才能工作觸發(fā)方式可無(wú)需觸發(fā)，自動(dòng)識(shí)別動(dòng)視頻也可壓地感觸發(fā)，紅外觸發(fā)，同時(shí)支持虛擬壓地感觸發(fā)。一般為壓地感或紅外觸發(fā)識(shí)別率大于99一般9左右誤別圖像分辯率可高達(dá)1280*720，抓拍整個(gè)車(chē)子的全景圖，清晰度更

3、高。一般小于420，只可拍車(chē)頭部份同一通道支持的識(shí)別路數(shù)同一通道可支持個(gè)攝像機(jī)都時(shí)識(shí)別，特殊情況更得心應(yīng)手。一般為單路或雙路識(shí)別，遇到車(chē)道不直，右左都有進(jìn)車(chē)時(shí)，會(huì)很難理識(shí)別區(qū)域調(diào)整攝像機(jī)上下左右角度可隨意調(diào)整甚至攝像機(jī)傾斜都可以識(shí)別車(chē)牌。采用拍照方式識(shí)別，識(shí)別區(qū)域不可調(diào)整車(chē)牌識(shí)別廣度不僅適用于普通藍(lán)牌車(chē)，對(duì)于貨車(chē)、新式軍車(chē)、武警車(chē)都有很好的識(shí)別效果。一般只能識(shí)別普通車(chē)，對(duì)大貨車(chē)，武警車(chē)較難識(shí)別第一章 背 景隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)速度的加快，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用起來(lái)，使車(chē)輛管理更加科學(xué)化，正規(guī)化。經(jīng)過(guò)幾年的推廣應(yīng)用，在廣泛使用的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了一些弊端和漏洞一、月租卡與車(chē)無(wú)法準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)，無(wú)法實(shí)

4、現(xiàn)真正的一車(chē)一卡    現(xiàn)有系統(tǒng)，當(dāng)月租用戶(hù)刷卡出入車(chē)場(chǎng)時(shí)，無(wú)法自動(dòng)判定該卡是否對(duì)應(yīng)該車(chē)，這樣就造成了，用戶(hù)卡片隨意互借，丟失計(jì)時(shí)卡，車(chē)輛數(shù)目不準(zhǔn)確，用不法手段獲取他人月租卡進(jìn)行高檔車(chē)輛盜竊的嚴(yán)重安全隱患。二、臨時(shí)卡無(wú)法自動(dòng)錄入車(chē)牌現(xiàn)有系統(tǒng)，當(dāng)臨時(shí)卡用戶(hù)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)時(shí)，無(wú)法自動(dòng)在數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)牌照號(hào)，這樣在查詢(xún)停車(chē)場(chǎng)中某輛臨時(shí)停放車(chē)輛的進(jìn)出情況時(shí)，會(huì)變得非常麻煩，無(wú)法快速查找。需要依次調(diào)取所有進(jìn)入車(chē)輛圖片進(jìn)行人工辨別。同時(shí)也無(wú)法對(duì)離場(chǎng)臨停車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌和卡片的雙重驗(yàn)證，同樣也存在安全隱患。三、車(chē)輛進(jìn)出效率低下。    現(xiàn)在小區(qū)規(guī)模越來(lái)越大，業(yè)

5、主車(chē)輛越來(lái)越多，在經(jīng)過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)刷卡驗(yàn)證時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)業(yè)主找卡，忘記帶卡，刷卡時(shí)無(wú)法靠邊的情況，這樣就嚴(yán)重影響了通行速度，造成車(chē)輛擁堵。在上下班高峰期的時(shí)候這種情況尤其嚴(yán)重。針對(duì)以上的系統(tǒng)弊端和漏洞，我公司通過(guò)多年的技術(shù)研發(fā)和驗(yàn)證測(cè)試，推出了目前最先進(jìn)的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的子系統(tǒng)，通過(guò)計(jì)算機(jī)的圖像處理自動(dòng)識(shí)別記錄車(chē)牌，辨別同一車(chē)牌的車(chē)輛出入場(chǎng)時(shí)是否一致，是目前識(shí)別速度最快的硬件車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。其軟件模塊可以嵌入到停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件中，配合硬件共同實(shí)現(xiàn)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能，使停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)更加完善精確。在智能交通系統(tǒng)中，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)非常重要的發(fā)展方向，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)正是在這種應(yīng)用

6、背景下研制出來(lái)的能夠自動(dòng)實(shí)時(shí)地檢測(cè)車(chē)輛經(jīng)過(guò)和識(shí)別汽車(chē)牌照的智能交通管理系統(tǒng)。第二章 關(guān)于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)（License Plate Recognition， LPR）以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車(chē)輛的特征模型，識(shí)別車(chē)輛特征，如車(chē)牌、車(chē)型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專(zhuān)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車(chē)牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別，它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)，對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識(shí)別結(jié)果，使得車(chē)輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。我公司識(shí)別核心汲取了國(guó)外及目前

7、車(chē)牌識(shí)別算法的精華，并在此在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改進(jìn)，使得定位及識(shí)別的速度及準(zhǔn)確性得到了很大的提升，特別是對(duì)光照的要求，因?yàn)檫^(guò)多地依賴(lài)環(huán)境無(wú)疑對(duì)安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車(chē)牌的反光，逆光，背光等因素將直接影響車(chē)牌的識(shí)別，改進(jìn)過(guò)的算法對(duì)以上車(chē)牌的識(shí)別得到了很大提升。       我公司車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)采用視頻流的方式采集車(chē)輛信息，無(wú)需觸發(fā)，時(shí)刻在抓取識(shí)別區(qū)域內(nèi)的車(chē)輛信息。識(shí)別快速，抓取率99%以上。使用的專(zhuān)門(mén)定做的車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，具有自動(dòng)補(bǔ)光和強(qiáng)光抑制的功能，具有儲(chǔ)存功能（有儲(chǔ)存芯片），同時(shí)具有繼電器信號(hào)輸

8、出功能（可直接與道閘開(kāi)閘信號(hào)對(duì)接），采用精確的識(shí)別算法，識(shí)別率白天夜間均能達(dá)到99%以上。這在業(yè)界是一個(gè)巨大的突破，對(duì)整個(gè)車(chē)牌識(shí)別發(fā)展起到了推動(dòng)作用。第三章 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)說(shuō)明一、 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)兩種工作模式： 1. 純車(chē)牌識(shí)別模式：指的是對(duì)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛沒(méi)有限制（車(chē)場(chǎng)容量范圍內(nèi)），月租車(chē)輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域后，系統(tǒng)獲取車(chē)牌信息后，車(chē)主不用刷卡，系統(tǒng)將自動(dòng)放行入場(chǎng)。臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，攝像機(jī)獲取車(chē)牌信息，然后把車(chē)牌信息傳入軟件記錄后自動(dòng)放行。所有車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)無(wú)須要刷卡，在車(chē)牌號(hào)和停車(chē)卡號(hào)相對(duì)應(yīng)時(shí)系統(tǒng)放行，如果車(chē)卡不對(duì)應(yīng)，系統(tǒng)將發(fā)出警告，由保安人員處理放行。有效的杜絕了一卡多用情況。 2. 虛擬壓地感車(chē)牌

9、識(shí)別模式： 虛擬壓地感+車(chē)牌，即車(chē)牌首先沒(méi)起作用時(shí)候，接著壓地感抓拍一張照片存檔和開(kāi)閘，出場(chǎng)時(shí)無(wú)法出去，則保安選擇電腦上自動(dòng)彈出來(lái)的壓地感抓拍的圖片進(jìn)行選擇正確后，包月卡自動(dòng)抬桿，臨時(shí)卡收費(fèi)成功后確定抬桿（此種方案其實(shí)是“純車(chē)牌識(shí)別模式”方案一致的，只是此壓地感是虛擬而已，優(yōu)點(diǎn)是進(jìn)場(chǎng)沒(méi)有人工干預(yù)，無(wú)需切地感線(xiàn)圈，出場(chǎng)工作量差不多，；適用范圍：（一般用于專(zhuān)業(yè)商業(yè)停車(chē)場(chǎng)）專(zhuān)業(yè)商業(yè)停車(chē)場(chǎng)；車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)系統(tǒng)自動(dòng)獲取車(chē)牌信息，無(wú)需發(fā)停車(chē)卡。系統(tǒng)自動(dòng)放行入場(chǎng)。整個(gè)過(guò)程無(wú)需人員處理。車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)獲取出場(chǎng)車(chē)牌，同時(shí)調(diào)出入場(chǎng)車(chē)牌信息，自動(dòng)對(duì)比，得出停車(chē)時(shí)間和繳費(fèi)金額，并語(yǔ)音播報(bào)。收費(fèi)人員收費(fèi)后系統(tǒng)開(kāi)閘放行。純業(yè)

10、主停車(chē)場(chǎng)；業(yè)主都在管理中心登記車(chē)輛信息，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)記錄車(chē)卡信息，車(chē)主進(jìn)出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)取信息進(jìn)行判斷，信息符合系統(tǒng)自動(dòng)放行。3.功能特點(diǎn)：我公司軟件和硬件車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的功能有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：1.虛擬壓地感識(shí)別：有的現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)環(huán)境條件的需要，車(chē)牌首先沒(méi)起作用時(shí)候，接著壓地感抓拍一張照片存檔和開(kāi)閘，出場(chǎng)時(shí)無(wú)法出去，則保安選擇電腦上自動(dòng)彈出來(lái)的壓地感抓拍的圖片進(jìn)行選擇正確后，可能需要壓地感來(lái)觸發(fā)識(shí)別，但是現(xiàn)場(chǎng)地感環(huán)境的因素（大理石等）不好切地感線(xiàn)圈或操作起來(lái)很麻煩，但是我公司解決了這一困擾：可軟件上設(shè)置虛擬壓地感識(shí)別（不需要切真實(shí)的地感），可以就可以實(shí)現(xiàn)壓地感來(lái)觸發(fā)專(zhuān)用車(chē)牌攝像機(jī)來(lái)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌

11、。2.固定車(chē)脫機(jī)識(shí)別：目前上大多是廠(chǎng)家的車(chē)牌識(shí)別都是要軟件和車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)同時(shí)開(kāi)機(jī)才能配合完成車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別的任務(wù)，但是我公司的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“車(chē)牌識(shí)別固定車(chē)脫機(jī)識(shí)別”，即在沒(méi)的電腦條件的支持下，也可以通過(guò)我們專(zhuān)用的一體式車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行識(shí)別，開(kāi)閘放行。3.十六個(gè)監(jiān)控畫(huà)面任意切換：一個(gè)通道可以支持4個(gè)攝像機(jī)（即一個(gè)入口或者出口上最多可以加4個(gè)攝像機(jī)，），這樣如果在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境特殊，一個(gè)攝像機(jī)不能很好識(shí)別的情況下，本系統(tǒng)支持2個(gè)甚至4個(gè)攝像機(jī)，即可在車(chē)道任意位置再加裝多個(gè)攝像機(jī)同時(shí)來(lái)來(lái)識(shí)別，這樣多個(gè)攝像機(jī)識(shí)別率就很高了。大多數(shù)廠(chǎng)家一般在線(xiàn)監(jiān)控只能有4個(gè)監(jiān)控畫(huà)面，我們的伊蘭度車(chē)牌識(shí)別，最多可以有

12、16個(gè)監(jiān)控畫(huà)面，我們切換16個(gè)監(jiān)控將畫(huà)面中的任意4個(gè)作為在線(xiàn)監(jiān)控的主畫(huà)面。4.真正一體式車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)：大多數(shù)廠(chǎng)家的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都需要一個(gè)停車(chē)場(chǎng)主控制版來(lái)配合使用，我們的一體式車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)由于自帶儲(chǔ)存芯片和繼電器信號(hào)，以及補(bǔ)光功能。所以在不需要語(yǔ)音提示和LED顯示的情況下就可以直接用我們的攝像機(jī)就可以了不需要外加停車(chē)系統(tǒng)主控制板，這樣精簡(jiǎn)設(shè)備，成本造價(jià)低，客戶(hù)易接受，避免大多數(shù)客戶(hù)認(rèn)為車(chē)牌識(shí)別就行貴的心理。 二、 系統(tǒng)作業(yè)詳細(xì)流程圖說(shuō)明： 1）車(chē)輛進(jìn)入：、車(chē)輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域。、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)自動(dòng)掃描識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼，然后通過(guò)攝像機(jī)檢索視頻流找出一張最清晰的圖片傳給電腦數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)軟件呈現(xiàn)到在線(xiàn)監(jiān)

13、控畫(huà)面。、如果非滿(mǎn)位或該車(chē)屬固定車(chē)輛情況，閘機(jī)放行，同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。車(chē)輛越過(guò)進(jìn)口，駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)，道閘自動(dòng)關(guān)閉，系統(tǒng)自動(dòng)刷新車(chē)位信息。、整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)需暫停。2）車(chē)輛離開(kāi)：、車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌識(shí)別區(qū)域。、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。、電腦顯示該車(chē)的有效期（貴賓車(chē)或月租車(chē)）或余額（儲(chǔ)值車(chē)），收費(fèi)金額（臨時(shí)車(chē)），等提示語(yǔ)。、如果該車(chē)屬固定車(chē)輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車(chē)入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等。如果是臨時(shí)停車(chē)，則車(chē)輛須暫停交費(fèi)才能離開(kāi)。如果車(chē)輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車(chē)輛，閘機(jī)不會(huì)打開(kāi)，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)

14、發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。、車(chē)輛越過(guò)出口，駛離停車(chē)場(chǎng)，系統(tǒng)記下車(chē)輛離開(kāi)時(shí)間，系統(tǒng)自動(dòng)刷新車(chē)位信息。三、 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)固定車(chē)輛全自動(dòng)化管理，臨時(shí)車(chē)輛半自動(dòng)化管理，減少車(chē)輛通行時(shí)間，為車(chē)主爭(zhēng)取時(shí)間，智能化管理。、高清滾動(dòng)式LED電子顯示屏提示，使車(chē)主和管理者一目了然，避免收費(fèi)矛盾沖突。、減少工作人員工作量，提高工作效率。、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車(chē)道閘。、超高感應(yīng)數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)，絕不死機(jī)和漂移。、防砸車(chē)裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛或倒車(chē)的車(chē)輛，只要在地感線(xiàn)圈感應(yīng)區(qū)域內(nèi)停留，閘桿就不會(huì)落下。也可加裝壓力電波設(shè)置，具有遇阻防彈的功能，不會(huì)出現(xiàn)砸車(chē)情況。、能夠有效

15、的解決“一卡多用”情況。四、系統(tǒng)基本設(shè)施及特點(diǎn)如圖網(wǎng)絡(luò)攝像一體機(jī)高清L E D地感線(xiàn)圈管理中心高速道閘1）智能擋車(chē)道閘機(jī)、精心設(shè)計(jì)了一套卸荷裝置，以防止外力損壞；、行程控制以光電開(kāi)關(guān)代替機(jī)械行程開(kāi)關(guān)；、特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率??；、配有手動(dòng)開(kāi)關(guān)閘功能，應(yīng)急停電時(shí)使用；、我們的是地感防閘、自動(dòng)關(guān)閘功能，杜絕砸車(chē)發(fā)生。2）車(chē)輛檢測(cè)器、采用數(shù)字邏輯判斷，準(zhǔn)確可靠，可聯(lián)接一個(gè)地感線(xiàn)圈，有兩個(gè)輸出繼電器，提供兩組輸出信號(hào)。、全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)影響（天氣變化、使用時(shí)間變化等）；、H、 M、 L三級(jí)靈敏度靈活調(diào)節(jié)，確保客戶(hù)對(duì)不同車(chē)輛的判別要求；3）高清LED顯

16、示屏、采用優(yōu)質(zhì)高清LED發(fā)光管，確保高亮度；、采用全進(jìn)口模塊配置，更換方便。、具有四個(gè)字全中文顯示，內(nèi)容豐富；、板塊式設(shè)計(jì)，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運(yùn)行；5）電腦須知：電腦主要用于存儲(chǔ)抓拍的車(chē)牌信息，配合車(chē)牌識(shí)別軟件分析車(chē)牌號(hào)碼，財(cái)務(wù)報(bào)表管理。配備Intel CPU i3以上，及獨(dú)立顯卡，使系統(tǒng)快速處理數(shù)據(jù)。大容量?jī)?nèi)存和超大容量硬盤(pán)，使系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理更加快速精確。對(duì)車(chē)牌識(shí)別率的提高有很大的幫助。參數(shù)：CPU: 主頻2.6GHz Intel i3 雙核四線(xiàn)程處理器 最佳分辨率：1440*900 內(nèi)存：4G以上顯卡：獨(dú)顯 顯存512M以上硬盤(pán)：500G以上。系統(tǒng)環(huán)境：Microsoft win

17、dows7 、XP。數(shù)據(jù)庫(kù)sql2000,sql20056）視頻設(shè)備 專(zhuān)業(yè)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，采用1/3 高性能CCD，能夠精確清晰的抓拍車(chē)輛圖像，為系統(tǒng)提供高質(zhì)量的圖像以滿(mǎn)足車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)需要，具備自動(dòng)補(bǔ)光強(qiáng)光抑制功能，確保夜晚能更好的拍攝到車(chē)輛的前景圖像。車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)：網(wǎng)絡(luò)車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用攝像機(jī)自帶儲(chǔ)存芯片和繼電器信號(hào)。1280*720像素 鏡頭：手動(dòng)變倍變焦自動(dòng)光圈鏡頭（5-50mm） 第四章 軟件管理系統(tǒng)一、系統(tǒng)管理流程圖：入口示意圖：出口示意圖：二、系統(tǒng)軟件組成車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)。1)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別軟件屬于停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)的子系統(tǒng)，車(chē)牌識(shí)別軟件采用視頻流的識(shí)別方式，系統(tǒng)可根

18、據(jù)車(chē)輛全景圖片及特征圖片，完成車(chē)輛特征的判斷，結(jié)合電腦CPU分析，系統(tǒng)提供車(chē)輛行駛方向、經(jīng)過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)碼等基本信息。車(chē)牌識(shí)別模塊技術(shù)參數(shù)、視頻流捕獲率：監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h40km/h行駛的車(chē)輛圖像捕獲率達(dá)99%以上。、車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率：白天夜間車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率99%以上。、車(chē)牌捕獲類(lèi)型：可識(shí)別02式牌照（GA 36.1-2001）；92式牌照（GA 36-92）；軍車(chē)牌照；警車(chē)牌照；武警車(chē)牌照。、車(chē)牌顏色識(shí)別系統(tǒng)對(duì)藍(lán)色及黑白車(chē)牌均能有效的識(shí)別。、升級(jí)車(chē)牌識(shí)別模塊可以動(dòng)態(tài)地添加一些新的漢字，以提高程序的健壯及包容性，并且可以通過(guò)后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行升級(jí)。2) 收費(fèi)管理系統(tǒng)伊蘭

19、度感應(yīng)式智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的母系統(tǒng)，它將計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，從而對(duì)各類(lèi)出入車(chē)輛進(jìn)行有效的管理。伊蘭度智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)基于以下幾種平臺(tái)開(kāi)發(fā): Microsoft Windows 7或XP Delphi2010 MySQL5.1 Microsoft ACCESS2003 Microsoft SQL SERVER2000以及SERVER2005軟件同時(shí)支持MySQL、ACCESS、SQL SERVER三種數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，操作界面簡(jiǎn)單，超強(qiáng)的兼容性。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別，實(shí)時(shí)監(jiān)控，語(yǔ)音報(bào)價(jià)，個(gè)性化語(yǔ)音，車(chē)位提示，多元化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)表詳細(xì)，車(chē)輛管理完善，自由組合權(quán)限控制。停車(chē)管理部分界面：三、 未完全識(shí)別車(chē)牌的處理方法1、影響車(chē)牌識(shí)別率的原因（1） 在大雨、大雪、大霧等氣候