機械式停車規(guī)劃設計導則

1、天津市機動車機械式停車庫規(guī)劃設計導則為響應國家節(jié)能減排號召，體現(xiàn)集約節(jié)約利用土地精神，推動機 動車機械式停車在天津的發(fā)展，根據市規(guī)劃局統(tǒng)一部署，天津市城市 規(guī)劃設計研究院開展了天津市機動車機械式停車庫規(guī)劃設計導則 的編制工作。導則編制組認真總結實踐經驗，參考國內機械式停車庫 相關標準，在廣泛征求意見的基礎上，結合天津市實際情況制定了本 導則。本導則的主要內容是：1總則；2.術語；3.般規(guī)定；4.升降橫 移類機械式停車設備；5.簡易升降類機械式停車設備；6.平面移動類 和巷道堆垛類機械式停車設備；7.垂直升降類機械式停車設備；8.垂 直循環(huán)類、水平循環(huán)類和多層循環(huán)類機械式停車設備； 9.汽車專用

2、升 降機。目錄1總則12術語23一般規(guī)定54升降橫移類機械式停車設備1.04.1布置形式及適用條件1.04.2泊位數(shù)量及尺寸 125簡易升降類機械式停車設備1.96平面移動類和巷道堆垛類機械式停車設備 207垂直升降類機械式停車設備228垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類機械式停車設備 239汽車專用升降機24.附錄A :升降橫移類機械式停車庫占用最小空間尺寸 2 51總則為規(guī)范天津市機械式停車庫的規(guī)劃設計工作，服務城市規(guī) 劃管理，保障機械式停車設備的高效使用，依據國家和地方有關標準和規(guī)范，制定本導則。本導則適用于天津市市域范圍內的新建、改建機械式停車 庫的規(guī)劃設計。建設項目機械式停車庫規(guī)劃設

3、計在建設項目修建性詳細規(guī)劃或總平面設計方案階段，應按照本導則內容初步確定機械式停車 庫的類型、規(guī)模和車位布置策劃方案。在建設工程規(guī)劃許可證階段， 設計單位應進行機械式停車庫的詳細設計，并將有關內容納入施工圖設計之中。建設項目機械式停車庫，每個防火分區(qū)內停車數(shù)量及消防 設備、設施應符合相關防火設計規(guī)范的規(guī)定。機械式停車樓與住宅之間的間距應滿足相關管理規(guī)范要 求。機械式停車庫規(guī)劃設計除應遵守本導則外，尚應符合國家 和天津市現(xiàn)行有關法規(guī)和標準的規(guī)定。2術語2.0.1 機械式停車設備 mecha ni cal park ing system用來存取儲放車輛的機械或機械設備系統(tǒng)。升降橫移類機械式停車設備

4、lift-sliding mechanicalpark ing system利用載車板升降和橫向平移存取汽車的機械式停車設備。簡易升降類機械式停車設備mini mechanical parkingsystem使用升降或俯仰機構使汽車存入或取出的機械式停車設備。2.0.4 平面移動類機械式停車設備plane moving mechanicalpark ing system在同一水平層上用搬運器平面移動汽車或載車板，實現(xiàn)存取汽車 的機械式停車設備，多層平面移動類機械式停車設備還需使用升降機 來實現(xiàn)不同層間的升降。巷道堆垛類機械式停車設備aisle-stacking mechanicalpark i

5、ng system使用有軌巷道堆垛機，將汽車水平且垂直移動到停車位旁，并用 存取交接機構存取汽車的機械式停車設備。2.0.6 垂直升降類機械式停車設備 vertical mecha ni cal park ing system使用升降機將汽車升降到指定層，并用存取交接機構存取汽車的 機械式停車設備，該類停車設備也成為塔式立體停車庫。2.0.7 垂直循環(huán)類機械式停車設備 verticalcurculatingmecha ni cal park ing system使用垂直循環(huán)機構使車位產生垂直循環(huán)運動到達出入口層而存 取汽車的機械式停車設備。2.0.8 水平循環(huán)類機械式停車設備level cur

6、culat ingmecha ni cal park ing system使用水平循環(huán)機構使車位產生水平循環(huán)運動到達升降機或出入 口而存取汽車的機械式停車設備。多層循環(huán)類機械式停車設備multi-storeycurculatingmecha ni cal park ing system使用上下循環(huán)機構或升降機將汽車在不同層的車位之間進行循環(huán)換位來實現(xiàn)汽車存取的機械式停車設備。汽車專用升降機 elevator for car用于停車庫出入口至不同停車樓層間升降搬運汽車的機械設備。2.0.11 住宅類建設項目reside ntial c on struction project各種以居住為主要目的

7、的建設項目，包括普通商品住宅建設項目 以及社會保障性住宅建設項目。2.0.12 公建類建設項 目 publicbuildingconstructionproject為居民服務和使用的各類建設項目， 包括辦公類建設項目、商業(yè)類建設項目、公寓類建設項目、酒店類建設項目、醫(yī)院類建設項目等。3 一般規(guī)定結合機械式停車設備中車輛進出原理，各種停車設備特點及適用情況如表所示。各類機械式停車設備特點及適用情況設備特點適用情況升降橫移類機械式停車設備設備形式較多，目前應用較為廣泛， 對土建要求較低，規(guī)?？筛鶕煌瑘?地和空間進行任意組合和排列。對場地的適應性較強，可建在露天，也可建在建筑的地上、 地下。簡易升

8、降類機械式停車設備結構簡單，操作容易，但部分車位進 出受到一定限制。適用于空間較小、停車空間受限制情況。平面移動類機械式停車設備設備自動化程度較咼、 存取車效率較 高，車庫內由于減小車道面積，可增 加停車密度，空間利用率咼?？山ㄔ诘厣稀⒌叵?，適用于停 車空間較大場地。巷道堆垛類機械式停車設備為全封閉式停車庫，存車容量較高， 車庫內通過巷道堆垛機組織車輛存 取，一部堆垛機負責 50-100輛車?？山ㄔ诘厣稀⒌叵?，適用于停車空間較大場地，層數(shù)一般為、- |=1-二至八層。垂直升降類機械式停車設備也稱為塔式立體停車庫，一般以兩輛 車為一個層面、占地面積不到50平方米，車庫可多達20-25層，即最多可

9、停放40-50輛車，在各類車庫中該適用于建在地上，并可采用地上車位與地下車位相結合形式。升降橫移類停車設備簡易升降類停車設備uni出人口mu口:Ti :'HOT-平面移動類停車設備巷道堆垛類停車設備類設備空間利用率最高。垂直循環(huán)類機械式停車設備該類停車設備占地面積小，采用豎向循環(huán)模式，每次存取車輛需要設備內 部所有車輛完成一次循環(huán)。適用于建在地上。水平循環(huán)類機械式停車設備采用平面循環(huán)模式，每次存取車輛需 要設備內部所有車輛完成一次循環(huán)。適用于用地狹長的空間。多層循環(huán)類機械式停車設備采用平面和豎向組合循環(huán)模式。適用于空間用地狹長，且豎向 層數(shù)可建二至六層。汽車專用升降機采用垂直升降設備搬

10、運車輛。適用于項目空間受限、無法建 設進出坡道情況。水平循環(huán)類停車設備建設項目機械式停車設備應根據實際的場地條件選擇適 應類型，在規(guī)劃階段各類建設項目應選用停車相對便捷的停車方式為 主。住宅類建設項目和公共管理與公共服務設施及商業(yè)服務業(yè)設施類 建設項目推薦采用的機械式停車設備如下表所示。表住宅類和公建類建設項目推薦機械式停車設備情況應使用類型不應使用類型住宅類建設項目簡易升降類升降橫移類垂直升降類垂直循環(huán)類水平循環(huán)類多層循環(huán)類 汽車專用升降機公共管理與公共服務設施及商業(yè)服務業(yè)設施類建設項目升降橫移類 平面移動類 巷道堆垛類 垂直升降類在機械式停車庫規(guī)劃設計中，各種機械式停車設備應滿足 大型轎車

11、停放，即汽車長X車寬X車高不大于 5000mm xi850mm x 1550mm。機械式停車僅在特殊困難情況下選用，且各類建設項目的 機械式停車泊位比例應符合下列規(guī)定：(1)社會保障性住房類建設項目(包括廉租住房、經濟適用住 房、限價商品房)不應選用機械式停車方式。(2 )商品住房類建設項目的機械式停車泊位不應多于停車泊位 總數(shù)的80%。(3)自有辦公類建設項目的機械式停車泊位不應多于停車泊位 總數(shù)的90%。(4 )公共辦公類建設項目的機械式停車泊位不應多于停車泊位 總數(shù)的70%。（5 ）商業(yè)類建設項目的機械式停車泊位不應多于停車泊位總數(shù)的 70%。（6 ）醫(yī)院類建設項目的機械式停車泊位不應多

12、于停車泊位總數(shù)的 50%。（7 ）其他類建設項目的機械式停車泊位不應多于停車泊位總數(shù)的 90%。在城市道路上設置的機動車機械式停車場出入口數(shù)應符 合下列規(guī)定：機動車停車泊位數(shù)小于等于100個時，如必須在主干路上設置有 出入口的，則出入口總數(shù)應為一個；出入口均設在次干路和支路上的， 則出入口總數(shù)不應超過兩個。機動車停車泊位數(shù)大于100個且小于等于300個時，如必須在主 干路上設置有出入口的，則出入口總數(shù)不應超過兩個；出入口均設在 次干路和支路上的，則出入口總數(shù)不應超過三個。機動車停車泊位數(shù)大于300個時，且項目一側為主干路，其余任 一側為次干路或支路的，主干路上不應設置車輛出入口，且出入口總 數(shù)

13、不應超過三個，并應分別布置在主干路以外的不同城市道路上。主干路上必須設置有出入口的，主干路上出入口總數(shù)不應超過兩個。建設項目機動車單向行駛的出入口車行道寬度宜為4.0米,雙向行駛的出入口車行道寬度宜為10.0米。4升降橫移類機械式停車設備4.1布置形式及適用條件全上部布置方式：該車位布置模式設備安裝在地面層或地 下層，最下層車輛可直接存取。位于地面層車位總層數(shù)一般不超過5層、位于地下層車位總層數(shù)一般為2層或3層。圖全上部升降橫移類機械式停車基本形式帶基坑布置方式：該車位布置模式增加一層地下基坑用于停放車輛，基坑深度一般為2m，通過增加基坑形成半地下停車布置圖帶基坑升降橫移類機械式停車基本形式重

14、列式布置方式：該布置模式為一個車道服務于多排車 輛，即后排車輛需進出前排車位，受車位尺寸限制，進出極為不便。 該種停車方式僅在特殊困難條件下可采用。圖重列式升降橫移類機械式停車基本形式根據停車設備所在建筑層數(shù)情況，各種升降橫移類停車設 備適用建設項目所在層數(shù)如下表。表各類建設項目升降橫移類機械式停車設備適用層數(shù)情況住宅類建設項目公建類建設項目全上部布置兩層停車設備地下二層、地下一層、地面層地下二層、地下一層、地面層、地上二層二層停車設備不應使用地下一層、地面層四層及以上停不應使用地面層車設備帶基坑布置地面層、地下一層地面層、地下一層4.2泊位數(shù)量及尺寸421結合停車泊位布置方式差異，每組停車泊

15、位數(shù)量如下:（1 ）全上部布置方式表不同組合下全上部升降橫移類機械式停車泊位數(shù)量每組泊位數(shù)量（個）（N為并列單元數(shù)）備注兩層機械式停車2N-1N=2，每組實際泊位為3個N=3，每組頭際泊位為5個 取大并列數(shù)N值應不大于10個二層機械式停車3N-2N=2，每組實際泊位為4個N=3，每組實際泊位為7個 取大并列數(shù)N值應不大于9個四層機械式停車4N-3N=3，每組實際泊位為9個N=4，每組實際泊位為13個 取大并列數(shù)N值應不大于8個五層機械式停車5N-4N=3，每組實際泊位為11個N=4，每組實際泊位為16個 取大并列數(shù)N值應不大于7個兩層3列布帕車位數(shù)5個三層3列布:車牡數(shù)7C（2 ）帶基坑布置方

16、式表不同組合下帶基坑升降橫移類機械式停車泊位數(shù)量每組停車泊位數(shù)量（個）（N為并列單元數(shù)）備注帶基坑上部一層機械式停車2N-1N=2，每組實際泊位為3個N=3，每組頭際泊位為5個帶基坑上部兩層機械式停車3N-1N=2，每組頭際泊位為5個N=3，每組實際泊位為8個帶基坑上部二層4N-2N=2，每組實際泊位為6個機械式停車N=3，每組實際泊位為10個帶基坑上部四層機械式停車5N-3N=2，每組實際泊位為7個N=3，每組實際泊位為12個兩層3列布或車位融5個四層3列布呂：車誼數(shù)1葉422升降橫移類機械式停車設備占用空間最小平面尺寸應不 小于表422的規(guī)定。表422不同組合下升降橫移類機械式停車泊位尺寸

17、要求長（米）凈寬（米）備注兩層機械式停車5.82.45N+0.40N=3 ,實際最小柱間距 凈寬為7.75m （實際最 小柱間距8.35-8.55m ）二層機械式停車6.02.45N+0.40四層機械式停車6.22.50N+0.40五層機械式停車6.22.50N+0.40重列式機械式停車12.42.80N+0.40 /1r )廠'-'-I.V-'-uJ1 II1)fln fA卜u uJYr/電*Y |r|IlIfi'JJ" /XJJo2. 452. 80(2,45三 80)林(2. 45T 80) *N+0. 40423升降橫移類機械式停車設備的凈空高

18、度（除相關設備層以 外的實際高度）應不小于表423的規(guī)定。表不同組合下升降橫移類機械式停車泊位凈空高度要求凈高（米）全上部布置兩層停車設備3.6二層停車設備5.4四層停車設備7.2五層停車設備9.0基坑2.0升降橫移類機械式停車庫內部通道的寬度應遵循以下規(guī)疋：車輛雙向行駛的通道寬度不應小于 6.0米，單向行駛的不應小于4.0 米；全上部布置和帶基坑布置機械式停車設備具有存取車輛功能的 進出通道寬度不應小于6.0米；重列式布置機械式停車設備具有存取車輛功能的進出通道寬度不應小于7.0米。停車位進出通進精彩文檔進出通道重列式停車位425升降橫移類機械式停車庫的地下出入口坡道數(shù)應遵循以下規(guī)定：機動車

19、停車泊位總數(shù)小于等于100個時，應設置不少于一個雙車 道或兩個單車道的出入口；機動車停車泊位總數(shù)大于100個且小于等于500個時，應設置不 少于兩條車道進、兩條車道出的出入口；住宅類建設項目機動車停車泊位總數(shù)大于 500個時，應設置不少 于三個雙車道的出入口，具體出入口坡道數(shù)量應結合建設項目自身特 點確定；公建類建設項目機動車停車泊位總數(shù)大于 500個且小于等于800 個時，應設置不少于三個雙車道的出入口； 機動車停車泊位總數(shù)大于 800個且小于等于1000個時，應設置不少于四個雙車道的出入口； 機 動車停車泊位總數(shù)大于1000個時，應設置不少于五個雙車道的出入 口。地下停車庫坡道出入口寬度，

20、單車道凈寬度宜為4.0米，雙 車道凈寬度宜為7.0米。地下停車庫坡道出入口終點面向城市道路時，其與城市道路紅線的距離不應小于7.5米。5簡易升降類機械式停車設備簡易升降類機械式停車設備在規(guī)劃設計階段應選擇垂直升降半地下兩層和垂直升降半地下三層兩種方式11 o t1 ) c垂直升降半地下三層簡易升降類機械式停車設備占用空間最小平面尺寸應不小于表的規(guī)定。表不同組合下簡易升降類機械式停車泊位尺寸要求長（米）寬（米）高（米）備注垂直升降半地下兩層地下部分5.32.45N+0.402.25地上部分5.32.45N+0.403.45整體提升后高度垂直升降半地下三層地下部分5.32.45N+0.404.20

21、地上部分5.32.45N+0.405.15整體提升后高度注：N為簡易升降類機械式停車設備并列單元數(shù)。6平面移動類和巷道堆垛類機械式停車設備平面移動類和巷道堆垛類機械式停車設備可設置在建設 項目地上或者地下部分。巷道堆垛類機械式停車設備智能出入口庫門個數(shù)要求應 不小于表要求。表巷道堆垛類機械式停車設備智能出入口庫門個數(shù)要求智能出入口庫門個數(shù)<100個泊位2個> 100個泊位；< 200個泊位3個>200個泊位；< 300個泊位4個>300個泊位；< 400個泊位5個>400個泊位；< 500個泊位6個> 500個泊位6個以上平面移動類和

22、巷道堆垛類機械式停車設備智能出入口庫門（即堆垛機）方向應與車庫主要行車通道相平行，方便車輛進出.圖智能出入口庫門（即堆垛機）方向與車道關系圖平面移動類和巷道堆垛類機械式停車庫為全自動車庫，駕駛員不進入車庫，考慮到其難以滿足特殊車輛停放需要，因此平面移動類和巷道堆垛類機械式停車庫內自走式停車位應大于總停車位20%。7垂直升降類機械式停車設備垂直升降類機械式停車庫最大停車泊位不宜超過50個。垂直升降類機械式停車庫應采取前進入庫、前進出庫的進 出形式。垂直升降類機械式停車庫出入口附近應設置不少于2個車位的容車空間，以滿足車輛進入車庫排隊使用。8垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類機械式停車設備垂直循環(huán)類機械式停車庫最大停車泊位數(shù)不宜超過50個水平循環(huán)類機械式停車庫最大停車泊位數(shù)不宜超過40個多層循環(huán)類機械式停車庫最大停車泊位數(shù)不宜超過46個循環(huán)類機械式停車庫出入口附近應設置必要的容車空間， 以滿足車輛進入車庫排隊使用，各種循環(huán)類機械式停車設備最小容車 空間應不小于表要求。表各種循環(huán)類機械式停車設備出入口附近最小容車空間最小容車空間<20個泊位1個> 20個泊位；< 30個泊位2個> 30個泊位；< 40個泊位3個>40個泊位；< 50個泊位4個> 50個泊位；< 60個泊位5個> 60個泊位6個9汽