路基換填石渣試驗(yàn)段工程施工設(shè)計(jì)方案

1、Word 格式目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、試驗(yàn)段選取1四、試驗(yàn)段目的1五、施工安排及人員、機(jī)械設(shè)備、檢測儀器等配置2表 1施工管理及試驗(yàn)檢測人員2表 2試驗(yàn)段采用機(jī)械設(shè)備表2表 3試驗(yàn)段試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表3六、施工方案31 施工準(zhǔn)備42 清表與整平43 技術(shù)交底54 恢復(fù)中線和邊線55 路基分層填筑5七、數(shù)據(jù)分析6八、質(zhì)量保證措施71 質(zhì)量保證體系72 確保工程質(zhì)量的控制措施7（1）施工工藝的控制措施7（2 ）質(zhì)量保證措施83 質(zhì)量檢查人員和自檢制度8（1）質(zhì)量檢查人員配備8九、安全保證體系與措施91 安全保證體系92 施工中的安全隱患93 安全保證措施9十、環(huán)保保證體系與措施10

2、1 環(huán)保保證體系102 施工中環(huán)保危害點(diǎn)113 施工中的環(huán)保措施11完美整理路基換填石渣試驗(yàn)段施工方案一、工程概況長城路整治工程（道路、給排水等） ，位于青島城陽區(qū)，是一條南北向城市主干路，工程實(shí)施范圍南起黑龍江北路，往北分別與現(xiàn)狀路1、現(xiàn)狀路 2 、禮陽路、吉陽路、興陽路、現(xiàn)狀路3、文陽路、現(xiàn)狀路4、崇陽路、和陽路相交，終至正陽路，全長 2843m ?，F(xiàn)狀橫斷面為三幅路形式： 5m （人行道） +5m （非機(jī)動(dòng)車道） +2m （兩側(cè)分車帶） +16m（車行道） +2m （兩側(cè)分車帶） +5m （非機(jī)動(dòng)車道） +5m （人行道） =40m 。車行道、非機(jī)動(dòng)車道均為瀝青混凝土路面。本次道路工程：

3、翻建現(xiàn)狀道路為“兩塊板”道路，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)段雙向 8 車道，中央綠化帶寬 2.5m ，同步對(duì)人行道進(jìn)行翻建，設(shè)置人非共板；橋梁段：人民醫(yī)院前新設(shè)人形天橋一座，管線工程：改遷部分側(cè)分帶消火栓，翻建DN400 球墨鑄鐵給水管道1495m 。原非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)雨水口改造為預(yù)制雙箅雨水口，原側(cè)分帶下廣電光纜遷移至道路西側(cè)通信管道內(nèi)。車行道內(nèi)的污水、 給水、通信熱力檢查井按照青島市城市道路檢查井技術(shù)導(dǎo)則進(jìn)行加固維修。二、編制依據(jù)1城陽區(qū)道路整治工程（道路、給排水等）施工組織設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)施工圖2 城鎮(zhèn)道路工程施工與施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （ CJJ 1-2008）3 青島市城市道路技術(shù)導(dǎo)則 （試行）4 公路路基施工技術(shù)

4、規(guī)范 JTG F10-20065 本企業(yè)有關(guān)規(guī)定三、試驗(yàn)段選取根據(jù)本工程的實(shí)際情況及征地情況，選取主線 K0+100 K0+200 段路基作為路基試驗(yàn)段，選用填料為石方填料，總長度 100m ，路基填筑時(shí)按路基橫斷面設(shè)計(jì)寬度，兩側(cè)各超寬 30cm 控制，填方高度為 0.6m0.8m ，分層施工，控制虛鋪厚度不大于 35cm 。采用推土機(jī)攤鋪整型， 振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)的方法分層填筑成型。四、試驗(yàn)段目的在進(jìn)行換填路基施工之前， 通過填筑試驗(yàn)路段進(jìn)行施工優(yōu)化組合，找出主要問題，1并加以解決，由此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法用以指導(dǎo)大面積施工，從而使整個(gè)工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快、經(jīng)濟(jì)效益顯著，其主要目的為：1 確定松鋪

5、系數(shù)、每層回填厚度；2 確定機(jī)械設(shè)備組合；3 確定壓路機(jī)的碾壓工藝及碾壓遍數(shù)；確定出以上各數(shù)據(jù)，堅(jiān)持“一切經(jīng)過試驗(yàn)，一切用數(shù)據(jù)說話”的原則，優(yōu)選施工參數(shù)，優(yōu)化資源配置， 并形成具有指導(dǎo)性意義的工法， 全面具體指導(dǎo)本線的路基工程石渣換填的施工。五、施工安排及人員、機(jī)械設(shè)備、檢測儀器等配置表 1施工管理及試驗(yàn)檢測人員序號(hào)姓名職 務(wù)備注1由兆升項(xiàng)目經(jīng)理2崔恒春施工負(fù)責(zé)人3楊磊測量員4王強(qiáng)質(zhì)檢員5楊俊夫安全員6崔恒春材料員7劉開地造價(jià)員表 2試驗(yàn)段采用機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC300輛12裝載機(jī)山工 50輛13推土機(jī)PY165輛12序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注4

6、平地機(jī)190輛15振動(dòng)壓路機(jī)徐工 50輛26灑水車輛17自卸車斯特爾輛5表 3試驗(yàn)段試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量用途備注1全站儀NTS-332R臺(tái)1平面測量2棱鏡個(gè)13水準(zhǔn)儀DZS3-1臺(tái)2高程測量45m 塔尺臺(tái)2550m 鋼尺臺(tái)1測量路基寬度63m 直尺臺(tái)1平整度7鋼質(zhì)墊塊10cm塊10沉降差用墊塊×10cm8紅油漆桶59滑石粉袋10六、施工方案路基試驗(yàn)段施工工藝流程如下：3施工準(zhǔn)備測量放線原地面清表、整平恢復(fù)中線和邊線土基平整碾壓分層填筑推土機(jī)、平地機(jī)推平碾壓增加碾壓遍數(shù)測量沉降差合不合格格記錄碾壓遍數(shù)及松鋪厚度報(bào)檢監(jiān)理進(jìn)入下步施工1 施工準(zhǔn)備在開工之前應(yīng)

7、平整場地，修筑便道，所有施工機(jī)械必須進(jìn)入現(xiàn)場。2 清表與整平用人工配合挖掘機(jī)挖除地面雜物、草皮、樹根等，同時(shí)用推土機(jī)整平基底表面。用壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓，保證基底壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。43 技術(shù)交底開工前組織本項(xiàng)目管理人員進(jìn)行技術(shù)交底， 熟悉路基換填石渣施工過程， 掌握路基換填石渣的施工工藝， 準(zhǔn)備相應(yīng)的檢測記錄表； 并明確現(xiàn)場的管理人員、 技術(shù)人員和其他人員分工，對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行精心組織，確保試驗(yàn)段達(dá)到預(yù)期效果。4 恢復(fù)中線和邊線試驗(yàn)段施工前， 進(jìn)行現(xiàn)場施工測量； 根據(jù)設(shè)計(jì)的逐樁坐標(biāo)放出路基的中心線和邊線（邊線外每側(cè)加寬 30cm ），用白灰撒出邊線。設(shè)置松鋪和壓實(shí)厚度的控制點(diǎn)：縱方向上每 10

8、m 打一道橫線（用白灰撒線） ，每個(gè)斷面設(shè) 1 個(gè)點(diǎn)并打上木樁進(jìn)行高程測量， 按測量掛線確定的松鋪厚度控制石渣松鋪的厚度。壓實(shí)以后再進(jìn)行標(biāo)高測量， 從而得出松鋪系數(shù)， 確定每層壓實(shí)厚度。5 路基分層填筑（ 1）測量放線：對(duì)該段路基按照兩側(cè)各超寬 30cm 的原則進(jìn)行測量放樣，根據(jù)測量掛線確定的松鋪厚度，結(jié)合運(yùn)石渣車輛的運(yùn)力，確定卸石渣堆之間的距離，打出方格網(wǎng)，以減少推土機(jī)推平的時(shí)間。（ 2）填料要求：應(yīng)換填透水材料的石渣。（ 3）分層填筑：用自卸汽車運(yùn)輸填料至現(xiàn)場，測量員提前測出原地面標(biāo)高，施工員指揮車輛進(jìn)入指定區(qū)域倒料，嚴(yán)禁形成“集料窩” 。逐層填筑時(shí)先根據(jù)現(xiàn)場條件安排好運(yùn)輸車輛路線， 填筑

9、作業(yè)面設(shè)專人指揮， 按水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料。（ 4）粗平：填料卸下后，先用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，并以人工配合進(jìn)行大致平整。推土機(jī)初平后， 由現(xiàn)場技術(shù)人員和試驗(yàn)人員檢測填石渣的松鋪厚度及寬度，符合要求后方可進(jìn)行精平工作。（ 5）精平：根據(jù)擬定的松鋪厚度確定的高度，粗平時(shí)經(jīng)過掛線反復(fù)檢測，用平地機(jī)進(jìn)行精平， 保證松鋪厚度達(dá)到擬定的掛線標(biāo)高。 為了保證松鋪厚度均勻， 在平地機(jī)粗平后用壓路機(jī)靜壓一遍， 再用平地機(jī)精平。 整個(gè)過程由經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)械司機(jī)操作，以保證路基平整度。5（ 6）碾壓：施工時(shí)，壓路機(jī)開始靜壓1 遍，隨后開始振動(dòng)碾壓4-6 遍，壓路機(jī)振動(dòng)碾壓時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和振動(dòng)要均勻，速度

10、控制在2-3km/h ，振動(dòng)頻率 30he 左右；從路緣向中心順次進(jìn)行碾壓，前后兩次的輪跡大于13 輪重疊，各區(qū)域碾壓的遍數(shù)要相等。 保證碾壓無輪跡。 若沉降差滿足不大于5mm ，即可結(jié)束碾壓；若沉降差大于5mm ，繼續(xù)進(jìn)行碾壓到沉降差符合要求為止，以確定最佳碾壓遍數(shù)；測點(diǎn)分布于試驗(yàn)路各斷面的左中右側(cè)。（ 7）測量壓實(shí)沉降差：首先在壓實(shí)后的路基上布點(diǎn)，每層每1000 平方米布3個(gè)點(diǎn)，在布好的點(diǎn)位上，用紅油漆做出醒目的標(biāo)記。用水準(zhǔn)儀測量高程，為減少誤差，準(zhǔn)備 20cm ×20cm 的鋼制墊塊，放置在測點(diǎn)上。然后再用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢測， 碾壓遍數(shù)為 2 遍，碾壓后無明顯輪跡。 然后再

11、用水準(zhǔn)儀測定各點(diǎn)高程，各測點(diǎn)在碾壓前后的高差，就是測點(diǎn)的壓實(shí)沉降差，沉降差小于5mm 時(shí)，可認(rèn)為路基已被壓實(shí)。（ 8）路基質(zhì)量檢測：壓實(shí)后還應(yīng)檢測縱斷高程、寬度、橫坡、并做記錄，和規(guī)范要求做比較，合格后上報(bào)監(jiān)理。（ 9）整個(gè)過程應(yīng)在監(jiān)理工程師旁站下進(jìn)行，成果總結(jié)后經(jīng)審批后，對(duì)該成果進(jìn)行推廣應(yīng)用。七、數(shù)據(jù)分析試驗(yàn)段結(jié)束后， 根據(jù)現(xiàn)場記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、總結(jié)，總結(jié)出路基各填料滿足壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最佳松鋪厚度、 最佳碾壓遍數(shù)和最佳機(jī)械配合的施工工藝，并根據(jù)現(xiàn)場的施工工藝及碾壓工藝進(jìn)行指導(dǎo)本工程其余路段的施工。八、試驗(yàn)段的總結(jié)根據(jù)測量的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓的遍數(shù)及沉降量，對(duì)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行分析、總結(jié)：1 確定

12、松鋪系數(shù)、每層回填厚度；62 確定機(jī)械設(shè)備組合；3 確定壓路機(jī)的碾壓工藝及碾壓遍數(shù)。八、質(zhì)量保證措施1 質(zhì)量保證體系建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的技術(shù)質(zhì)量管理體系， 實(shí)行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)， 分級(jí)管理，劃分各級(jí)技術(shù)權(quán)限，明確各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人的職責(zé)，推行技術(shù)承包責(zé)任制，開展技術(shù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。項(xiàng)目質(zhì)量管理小組項(xiàng)目經(jīng)理：由兆升項(xiàng)目部質(zhì)量組負(fù)責(zé)人：崔恒春項(xiàng)目部質(zhì)檢員：王強(qiáng)各施工班組2 確保工程質(zhì)量的控制措施（ 1）施工工藝的控制措施建立技術(shù)崗位責(zé)任制認(rèn)真貫徹執(zhí)行技術(shù)崗位責(zé)任制，要求責(zé)任到人，使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。 建立質(zhì)量過程管理制度認(rèn)真貫徹執(zhí)行工前交底，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評(píng)比的“三工”制度；

13、堅(jiān)持施7工過程中未進(jìn)行技術(shù)交底不施工； 材料無合格證， 試驗(yàn)不合格不施工； 上道工序或成品、半成品未經(jīng)檢查驗(yàn)收不施工； 隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工；圖紙和技術(shù)要求不清不施工的 “五不施工” 制度和無自檢記錄不交接， 未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收不交接，施工記錄不全不交接“三不交接”制度。 建立施工過程質(zhì)量檢測制度施工中必須檢查工序施工條件即每道工序投入的材料、 使用的工具、 設(shè)備及操作工藝及環(huán)境條件等是否符合要求。 建立測量資料換手復(fù)核制度測量資料需換手復(fù)核后交項(xiàng)目總工程師程師審核， 報(bào)監(jiān)理工程師審核。 現(xiàn)場有關(guān)測量標(biāo)記須定期復(fù)核檢測。 建立施工資料管理制度施工原始資料的積累和保管由分管人員負(fù)責(zé)

14、及時(shí)收集， 整理原始施工資料 （含照片、錄像），分類歸檔，確保數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。（ 2）質(zhì)量保證措施 原材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)對(duì)進(jìn)場的石渣按規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的產(chǎn)品不投入使用。 過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)在組織施工前按程序規(guī)定， 所有工序的轉(zhuǎn)序必須經(jīng)質(zhì)檢工程師簽字認(rèn)可， 否則不得轉(zhuǎn)入下一道工序。所有檢驗(yàn)和試驗(yàn)記錄清晰、完整、準(zhǔn)確無誤、結(jié)論明確、有簽字日期。3 質(zhì)量檢查人員和自檢制度（ 1）質(zhì)量檢查人員配備 專職質(zhì)檢上崗人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，對(duì)其質(zhì)量知識(shí)和管理能力考試合格后方可持證上崗進(jìn)行質(zhì)量檢查、監(jiān)督與管理。 專職質(zhì)檢上崗人員必須堅(jiān)持崗位，愛崗敬業(yè)，盡心盡職地對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行全方位的監(jiān)督與管理， 杜絕施工作業(yè)過程

15、中的質(zhì)量事故苗頭， 堅(jiān)決制止施工作業(yè)人員不規(guī)范的行為和違章作業(yè)， 作到上道工序不符合質(zhì)量要求不驗(yàn)收、 并不得進(jìn)入下一道工序施工； 積極主動(dòng)地配合業(yè)主、 施工監(jiān)理和質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)對(duì)本標(biāo)段工程8質(zhì)量的監(jiān)督與管理，虛心接受他們的意見。九、安全保證體系與措施1 安全保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，有施工員、安全員、技術(shù)員、班組長等參加的安全生產(chǎn)管理小組，檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，做好安全日檢記錄， 并對(duì)違反安全規(guī)定的人員進(jìn)行處罰。項(xiàng)目安全管理小組項(xiàng)目經(jīng)理：由兆升項(xiàng)目部安全組負(fù)責(zé)人：崔恒春項(xiàng)目部安全員：楊俊夫各施工班組2 施工中的安全隱患（ 1）施工人員眾多，部分人員安全意識(shí)不高；（ 2）道路

16、未封閉施工，來往車輛較多；（ 3）施工機(jī)械較多，施工過程中因機(jī)械問題造成的安全隱患多。3 安全保證措施（ 1）安全培訓(xùn)與學(xué)習(xí)對(duì)工人進(jìn)行崗前三級(jí)安全教育， 經(jīng)考試合格后方能上崗。 上崗工人要牢記 “安全生產(chǎn)，人人有責(zé)” ，樹立“安全第一”的思想。堅(jiān)持每周組織職工安全學(xué)習(xí)不少于一小時(shí)， 針對(duì)不同的工種， 不同的作業(yè)內(nèi)容9讓職工熟悉有關(guān)安全法規(guī)，提高安全意識(shí)，特別要加強(qiáng)民工的安全教育，主要是安全意識(shí)、防護(hù)技能、交通安全、法制教育。（ 2）嚴(yán)格執(zhí)行安全會(huì)議及安全檢查制度。定期或不定期檢查安全措施的執(zhí)行情況和現(xiàn)場存在的安全生產(chǎn)問題，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)指出，并下達(dá)整改通知單，指定專人限期整改，對(duì)整改不到位的班

17、組或個(gè)人按獎(jiǎng)罰制度處罰。（ 3）本工程的安全檢查重點(diǎn)：施工場地內(nèi)的危險(xiǎn)處是否設(shè)防護(hù)設(shè)施和明顯的警示標(biāo)志， 場外交通必須設(shè)置足夠的指示標(biāo)志和夜間照明系統(tǒng)；消防設(shè)施是否到位；是否進(jìn)行了防火教育。（ 4）建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度根據(jù)公司制定的安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度， 結(jié)合項(xiàng)目部的實(shí)際情況制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰實(shí)施細(xì)則。對(duì)遵守國家政策、法規(guī)、法令遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按安全法規(guī)和施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工， 維護(hù)生產(chǎn)、生活秩序，維護(hù)社會(huì)治安有顯著功績的班組和個(gè)人分別給予獎(jiǎng)勵(lì)； 反之，給予處罰，以保證生產(chǎn)、 生活有序的進(jìn)行， 確保生產(chǎn)安全。（ 5）施工安全防護(hù)措施嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的安全施工生產(chǎn)的法規(guī)與規(guī)定。安全宣傳、安全教育、安全交

18、底要落實(shí)到每個(gè)班組、個(gè)人，施工現(xiàn)場必須按規(guī)定配有足夠數(shù)量的顯眼安全標(biāo)志牌。 嚴(yán)格做到安全交底在前， 施工操作在后。 工人進(jìn)場前，必須先進(jìn)行安全教育交底。落實(shí)安全 “三寶”使用，凡一切進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽， 穿防滑鞋。一切生產(chǎn)人員、工作人員必須穿勞保鞋，嚴(yán)禁穿高跟鞋、拖鞋或赤足操作。嚴(yán)格執(zhí)行防火制度， 指定專人為安全防火責(zé)任人， 做好防火工作， 配備足夠數(shù)量的滅火器材，并懸掛防火標(biāo)志。嚴(yán)格執(zhí)行各類機(jī)械設(shè)備的專人管理和操作制度，機(jī)械設(shè)備要定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢修，使其處于良好的狀態(tài)。十、 環(huán)保保證體系與措施1 環(huán)保保證體系10建立“創(chuàng)建環(huán)保工地領(lǐng)導(dǎo)小組” ，健全分級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)。按各自施工范圍劃分創(chuàng)建文明工地責(zé)任區(qū)，經(jīng)理部定期按文明工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理：由兆升環(huán)保檢查員：王強(qiáng)環(huán)保施工2 施工中環(huán)保危害點(diǎn)（ 1）施工便道機(jī)械、車輛來往頻繁，對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ā⒖諝庠斐捎绊?；?2）渣土的外運(yùn)可能會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成污染；（ 3）施工的噪音對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裼绊戄^大；（ 4）施工人員數(shù)量較多，生活區(qū)的大量垃圾對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成污染。3 施工中的環(huán)保措施（ 1）施工便道嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案或有關(guān)要求設(shè)