地連墻鋼筋籠吊裝方案

1、森林公園站地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案編制：復(fù)核：審核：中鐵三局集團(tuán)有限公司常州軌道交通一號(hào)線一期工程TJ-15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一五年五月目錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、施工計(jì)劃1四、機(jī)械、吊具選擇及驗(yàn)算2鋼筋籠吊裝方法2施工要點(diǎn)2吊點(diǎn)設(shè)置3機(jī)械選用7吊點(diǎn)吊環(huán)驗(yàn)算8鋼絲繩驗(yàn)算8主吊扁擔(dān)及鋼筋籠碰臂驗(yàn)算9五、吊裝施工技術(shù)措施9六、吊裝施工安全技術(shù)措施11三級(jí)安全教育11吊裝注意事項(xiàng)11七、應(yīng)急措施13鋼筋籠放不到位13鋼筋籠起吊過(guò)程中發(fā)生變形、散架13吊車因起吊或道路坍塌發(fā)生傾覆14八、吊裝施工索具一覽表16一、工程概況森林公園站位于規(guī)劃北海路與樂(lè)山路交叉路口，沿樂(lè)山路路中南北向布置，車站南端為數(shù)

2、棟12層民房，車站北端為數(shù)間精細(xì)化工廠廠房12層，其余周圍均為農(nóng)田及魚(yú)塘。車站采用11m島式站臺(tái)，地下兩層雙跨（局部三跨、四跨）矩形框架結(jié)構(gòu)。車站寬度約19.7m40.2m，站臺(tái)中心里程處底板埋深約16.3m，車站長(zhǎng)度約347m。車站共設(shè)5個(gè)出入口、3個(gè)風(fēng)道和2個(gè)消防疏散通道。車站南北端接盾構(gòu)區(qū)間，南端為盾構(gòu)始發(fā)，北端為出入線盾構(gòu)始發(fā)，北端正線為盾構(gòu)接收（預(yù)留）。車站主體基坑均采用明挖順做法施工。森林公園站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻，墻厚為800mm（北端頭井為1000mm），共133幅。本工程鋼筋籠分別有“”、“L”、“Z”、“T”四種形式，鋼筋籠厚度為660mm（860mm），其中最大長(zhǎng)度

3、為V區(qū)Z5型，長(zhǎng)35m，鋼筋籠最重34.13t，H型鋼單根重t。鋼筋籠重量包含預(yù)埋鋼板重量和鋼板墊塊等。 本方案按35m長(zhǎng)（1000mm槽寬）最重鋼筋籠進(jìn)行計(jì)算。二、編制依據(jù)（1）常州市軌道交通1號(hào)線一期工程森林公園站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖；（2）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-1999）（2003年版）；（3）起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè) ；（4）建筑施工計(jì)算手冊(cè) ；（5）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003）；（6）現(xiàn)行國(guó)家和常州市其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與規(guī)定。三、施工計(jì)劃森林公園站現(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠總共133幅，加工按照每天加工23幅為準(zhǔn)，地下連續(xù)墻施工前需提前制作4幅以備使用，依據(jù)森林公園站地

4、下連續(xù)墻施工工期安排，鋼筋籠加工工期暫定為2015年5月8日至2015年7月16日，總工期67天。（：表3.1 人員配置計(jì)劃表工種數(shù)量工種數(shù)量管理人員8人起重工8人鋼筋工25人雜工10人電焊工15人合計(jì)66人四、機(jī)械、吊具選擇及驗(yàn)算本工程雖然地下連續(xù)墻鋼筋籠較長(zhǎng)、較重，根據(jù)設(shè)計(jì)要求鋼筋籠采用整體吊裝、整體回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計(jì)算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。根據(jù)上述特點(diǎn)和以往地鐵工程施工經(jīng)驗(yàn)，我公司采取雙機(jī)抬吊五點(diǎn)吊裝、整體回直入槽的吊裝方案。主機(jī)選用180T履帶吊(QUY180)，副機(jī)選用80T履帶吊(QUY80)。4.1鋼筋籠吊裝方法鋼筋籠吊放

5、采用雙機(jī)抬吊，空中回直。以180T作為主吊，一臺(tái)80T履帶吊機(jī)作副吊機(jī)。起吊時(shí)必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合，保證起吊平衡。主吊機(jī)用15m（起吊繩）+10m（連接繩）長(zhǎng)的鋼絲繩，副吊機(jī)用24m+12m長(zhǎng)的鋼絲繩。鋼筋籠吊放具體分六步走：第一步：指揮180T、80T兩吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸扣。第二步：檢查兩吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開(kāi)始同時(shí)平吊。第三步：鋼筋籠吊至離地面0.3m0.5m后，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后180T起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時(shí)指揮副機(jī)配合起鉤。第四步：鋼筋籠吊起后，180T吊機(jī)向左（或向右）側(cè)旋轉(zhuǎn)、80T吊機(jī)順轉(zhuǎn)至合適位置，讓鋼筋籠垂直

6、于地面。第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上80T吊機(jī)起吊點(diǎn)的卸甲，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。第六步：指揮180T吊機(jī)吊籠入槽、定位，吊機(jī)走行應(yīng)平穩(wěn)，鋼筋籠上應(yīng)拉牽引繩。下放時(shí)不得強(qiáng)行入槽。施工要點(diǎn)鋼筋籠制作前應(yīng)核對(duì)單元槽段實(shí)際寬度與成型鋼筋尺寸，無(wú)差異才能上平臺(tái)制作。對(duì)于閉合幅槽段，應(yīng)提前復(fù)測(cè)槽段寬度，根據(jù)實(shí)際寬度調(diào)整鋼筋籠寬度。鋼筋籠必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行焊接，保證其焊接焊縫長(zhǎng)度、焊縫質(zhì)量。鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，吊攀、吊點(diǎn)加強(qiáng)處須滿焊，主筋與水平筋采用點(diǎn)焊連接，鋼筋籠四周及吊點(diǎn)位置上下1米范圍內(nèi)必須100%的點(diǎn)焊，其余位置可采用50%的點(diǎn)焊，并嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。鋼筋籠制作后須經(jīng)過(guò)三級(jí)檢驗(yàn)，符合質(zhì)

7、量標(biāo)準(zhǔn)要求后方能起吊入槽。根據(jù)規(guī)范要求，導(dǎo)墻墻頂面平整度為5mm，在鋼筋籠吊放前要再次復(fù)核導(dǎo)墻上4個(gè)支點(diǎn)的標(biāo)高，精確計(jì)算吊筋長(zhǎng)度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點(diǎn)位置與測(cè)點(diǎn)不完全一致，吊筋會(huì)拉長(zhǎng)等，會(huì)影響鋼筋籠的標(biāo)高，為確保接駁器的標(biāo)高，應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠吊放入槽時(shí)，不允許強(qiáng)行沖擊入槽，同時(shí)注意鋼筋籠基坑面與迎土面，嚴(yán)禁放反。擱置點(diǎn)槽鋼必須根據(jù)實(shí)測(cè)導(dǎo)墻標(biāo)高焊接。吊點(diǎn)設(shè)置1、鋼筋籠橫向吊點(diǎn)設(shè)置：按鋼筋籠寬度L，吊點(diǎn)按0.207L、0.586L、0.207L位置為宜。以幅寬6m為例，吊點(diǎn)位置為1.24m、3.

8、52m、1.24m。2、鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置：鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置五點(diǎn)，單幅重：t+2×t=，籠長(zhǎng)35m。1）重心計(jì)算：M總=Kg.m（計(jì)算過(guò)程詳見(jiàn)工程量計(jì)算表）、G總=43070Kg，重心距籠頂i=M總/G總=m。2）縱向吊點(diǎn)位置選擇：吊點(diǎn)位置分別為A、B、C、D、E，其中A點(diǎn)為籠頂處，E點(diǎn)為籠底處，鋼筋籠總長(zhǎng)L。吊裝時(shí)鋼筋籠彎矩示意圖如圖4.1：圖4.1 彎矩示意圖根據(jù)彎矩平衡定律，正負(fù)彎矩相等時(shí)所受彎矩變形最小的原理，計(jì)算如下：+M = -M其中：-M=1/2qL12；+M=1/8qL22-1/2qL12；經(jīng)計(jì)算得L1=2.63m，L2=m。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠實(shí)際情況及以往經(jīng)驗(yàn)，為方便

9、吊裝安放施工，對(duì)吊點(diǎn)位置稍作調(diào)整，第一道吊裝點(diǎn)A點(diǎn)在籠頂?shù)谝桓浇钐?，距離籠頂1m，B點(diǎn)、C點(diǎn)向籠頂移動(dòng)1.63m，D點(diǎn)向籠頂移動(dòng)0.7m，E點(diǎn)調(diào)整為距籠底2.6m。具體為籠頂下：1m+7.5m+m+m+m+2.6m。吊點(diǎn)布置圖見(jiàn)圖4.2、圖4.3：圖4.2 吊點(diǎn)布置平面圖（以幅寬6m為例）圖4.3 吊點(diǎn)布置立面圖根據(jù)起吊時(shí)鋼筋籠平衡得：2T1+2T2=tT1×1+T1×+T2×16+T2/2×+T2/2×= ×由以上、式得：T1=t T2=t 則T1=/sin60°=t T2=/sin45°=平抬鋼筋籠時(shí)副吊起

10、吊重量為2T2=t副吊機(jī)在鋼筋籠回直過(guò)程中隨著角度的增大受力也越大，故考慮副機(jī)的最大受力為2T2 = t。3、異形槽段鋼筋籠重心計(jì)算、吊點(diǎn)布置1）L型槽段L型鋼筋籠起吊時(shí)，鋼筋籠圍繞角點(diǎn)旋轉(zhuǎn)一定角度后，以“V”字型向上吊起，L型鋼筋籠靜置與起吊示意圖見(jiàn)下圖4.4：圖4.4 L型鋼筋籠靜置與起吊示意圖（1）重心計(jì)算圖4.5為鋼筋籠重心分布簡(jiǎn)圖，將鋼筋籠分為G1、G2兩個(gè)部分，其重心分別為A點(diǎn)、B點(diǎn)，G點(diǎn)為鋼筋籠重心位置，計(jì)算時(shí)將鋼筋籠簡(jiǎn)化為桿件。圖4.5 鋼筋籠重心分布簡(jiǎn)圖A點(diǎn)、B點(diǎn)重心距L1（L2）計(jì)算：根據(jù)重心距計(jì)算規(guī)則，計(jì)算公式為：G總×L1（L2） = G鋼筋籠×L鋼

11、筋籠+ G型鋼×L型鋼其中：G總= G鋼筋籠+ G型鋼，L為各分部構(gòu)件距Y軸距離。則L1（L2）= （G鋼筋籠×L鋼筋籠+ G型鋼×L型鋼）/G總G點(diǎn)位置計(jì)算：計(jì)算簡(jiǎn)化為系桿，計(jì)算簡(jiǎn)圖加下圖4.6：鋼筋籠吊裝穩(wěn)定后，A、B兩點(diǎn)相對(duì)于G點(diǎn)慣性積為零，公式如下：G1×LAG= G2×LBG(LAG+LBG)2= L12+L22由以上公式可推知LAG、LBG。圖4.6計(jì)算簡(jiǎn)圖鋼筋籠旋轉(zhuǎn)角度= 。（2）吊點(diǎn)設(shè)置L型鋼筋籠橫向吊點(diǎn)設(shè)置在A、B兩點(diǎn)，縱向吊點(diǎn)與“一”字型鋼筋籠一致。最上層2個(gè)吊點(diǎn)位于迎土側(cè)，以下8個(gè)吊點(diǎn)均位于開(kāi)挖側(cè)。Z型鋼筋籠吊裝一般拆分成

12、兩個(gè)L型鋼筋籠吊裝，吊點(diǎn)設(shè)置參考L型鋼筋籠。2）T型槽段T型鋼筋籠兩側(cè)對(duì)稱，可將其考慮為在原有均布荷載的基礎(chǔ)上，在中間部位再疊加一個(gè)寬度為a的附加均布荷載。起吊示意圖和受力簡(jiǎn)圖見(jiàn)下圖4.7。圖4.7 T型鋼筋籠起吊示意圖和受力簡(jiǎn)圖圖4.8 T型鋼筋籠起吊時(shí)橫向彎矩簡(jiǎn)圖在一般情況下有q1a = qh，根據(jù)單位長(zhǎng)度配筋量計(jì)算。則q1= qh/a，彎矩疊加后有將相關(guān)參數(shù)代入上式即可知橫向吊點(diǎn)長(zhǎng)度。異形鋼筋籠重心L1、L2及吊裝角度統(tǒng)計(jì)表見(jiàn)下：鋼筋籠型號(hào)L1（m）L2（m）備注L145°L245°Z1°Z2°拆成L型Z2°拆成L型T1機(jī)械選用主機(jī)選用：

13、180T履帶式起重機(jī)，把桿接53m，最大吊裝角度83°，主要性能見(jiàn)表4.1：表4.1180T履帶式起重機(jī)性能表起重半徑R（m）有效起重量Q（t）提升高度H（m）角度（度）1263.876.91359.314注：現(xiàn)場(chǎng)鋪筑200mm厚C20鋼筋砼便道，但180T吊車對(duì)道路要求較高，故需在其行走路線及作業(yè)點(diǎn)鋪設(shè)鋼板。主機(jī)起吊配備50t鐵扁擔(dān)，鐵扁擔(dān)和料索具總重約2.5t。副機(jī)選用：80T履帶式起重機(jī)，把桿接31m，主要性能見(jiàn)表4.2：表4.2 80T履帶式起重機(jī)性能表起重半徑R（m）有效起重量Q（t）提升高度H（m）角度（度）注：副機(jī)起吊配備30t鐵扁擔(dān)，鐵扁擔(dān)及料索具總重約1.5 t。雙

14、機(jī)抬吊系數(shù)（K）計(jì)算N主機(jī)t N索2.5t Q吊重tK主/（2.5+）= 1.30注：主機(jī)作業(yè)半徑控制在13m以內(nèi)。N副機(jī)t N索1.5t Q吊重=tK副/（+1.5） = 注：副機(jī)作業(yè)半徑控制在8.0m以內(nèi)。吊點(diǎn)處節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)，按吊裝要求，鋼筋籠進(jìn)行局部加強(qiáng)。L型、折線型鋼筋籠吊裝：為了使本鋼筋籠回直后基本垂直，必須根據(jù)重心位置合理選擇吊點(diǎn)位置。起吊鋼筋籠過(guò)程中主副吊起重半徑及起重角度均需控制在額定的范圍內(nèi)。，滿足行走要求。吊車在負(fù)載行走時(shí)，保證作業(yè)半徑在12m以內(nèi)，角度為76.9°。吊點(diǎn)吊環(huán)驗(yàn)算主吊點(diǎn)鋼筋取HPB23528。主吊點(diǎn)，全荷載吊環(huán)鋼筋驗(yàn)算Ag=K×G/（n

15、15;2×Rg）×sinAg：吊點(diǎn)鋼筋（cm2）；K取1.5；G：重量（kg）=43070kg；=90度；n：吊點(diǎn)系數(shù)取4；Rg：鋼筋取1250kg/cm2得Ag=6.45cm2，鋼筋直徑D=cm，取2.8cm，2.8cm2.54cm，符合要求，故主副吊點(diǎn)吊鉤相同均設(shè)28mm圓鋼。鋼絲繩驗(yàn)算鋼絲繩采用6×37+1，公稱強(qiáng)度為1550MPa，安全系數(shù)K取6。由起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)查得鋼絲繩數(shù)據(jù)如下表4.3：表4.3 鋼絲繩參數(shù)表序號(hào)鋼絲繩型號(hào)(mm)型號(hào)K額定 t6×37+161566×37+162526×37+1636×37

16、+164436×37+1618.365396×37+1666×37+1676×37+1686×37+1610.339306×37+1610286×37+167.761、主吊扁擔(dān)上部鋼絲繩驗(yàn)算鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來(lái)時(shí)受力最大。吊重：Q1 =Q+G吊=t+2.5t =t鋼絲繩直徑：mm，T=35.97 t鋼絲繩：T= Q1/2sin41°= T 滿足要求2、主吊扁擔(dān)下部鋼絲繩驗(yàn)算鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來(lái)時(shí)受力最大。吊重：Q=t鋼絲繩直徑：34.5mm，T=11.53t；鋼絲繩長(zhǎng)度：15m（起吊繩）+10m（連接繩）鋼絲繩

17、：T=Q/4=/4=t T 滿足要求。3、副吊扁擔(dān)上部鋼絲繩驗(yàn)算通過(guò)鋼筋籠在起吊過(guò)程中的受力分析，知副吊最大作用力2T2 =t 。鋼絲繩直徑：43mm，T=t鋼絲繩：T= Q1/2sin41°=t T 滿足要求4、副吊扁擔(dān)下部鋼絲繩驗(yàn)算通過(guò)鋼筋籠在起吊過(guò)程中的受力分析，知鋼絲繩最大內(nèi)力為T2 = t。鋼絲繩直徑：28mm，T=7.76 t；鋼絲繩長(zhǎng)度：24m+12m（起吊繩）鋼絲繩：T = T2/2=t T 滿足要求。主吊扁擔(dān)及鋼筋籠碰臂驗(yàn)算主吊選用180T履帶吊，其相關(guān)參數(shù)為：主臂長(zhǎng)度53m，角度76.9°，額定起重量6t。主吊把竿長(zhǎng)度驗(yàn)算：鋼筋籠長(zhǎng)度35m，扁擔(dān)下鋼絲繩

18、高度5.5m，扁擔(dān)上鋼絲繩高度4.5m，吊機(jī)吊鉤卷上允許高度3.5m，吊裝余裕高度m，主機(jī)機(jī)高m。扁擔(dān)碰吊臂驗(yàn)算：L=4.5+3.5=8×tg76.9°=7.73 m，滿足要求。鋼筋籠回卷碰吊臂驗(yàn)算：L=3.5+4.5+1.0+5.5=14.5m3×tg76.9°=12.89m，滿足要求。提升高度=4.5+1+5.5+35=m吊臂長(zhǎng)度L=53m（-）/sin76.9°=m滿足要求。五、吊裝施工技術(shù)措施鋼筋籠吊裝前嚴(yán)格按照常州市軌道交通發(fā)展有限公司常州市軌道交通發(fā)展有限公司工程施工機(jī)械設(shè)備管理辦法（試行）的要求，滿足以下鋼筋籠吊裝令簽發(fā)條件后吊裝

19、：1、本槽段成槽經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格；2、復(fù)查鋼筋籠各吊點(diǎn)無(wú)異常；3、檢查起吊設(shè)備及鋼絲繩、吊梁等滿足起吊要求；4、圍擋附近起吊則需警戒線，警戒人員安排設(shè)置到位；5、施工單位安全員、監(jiān)理單位安全專監(jiān)到位監(jiān)控；6、滿足以上15條，監(jiān)理方可簽發(fā)鋼筋籠吊裝令。鋼筋籠吊裝技術(shù)措施見(jiàn)下：1、吊裝施工道路在吊裝開(kāi)行路線下面鋪設(shè)4cm厚鋼板，確保吊車行走道路平整，高差控制在2cm3cm。2、鋼筋籠吊裝之前，做到自檢合格后，報(bào)請(qǐng)總包及監(jiān)理驗(yàn)收、檢驗(yàn)符合要求后，簽發(fā)鋼筋籠吊放交底。3、鋼筋籠起吊之前，再派專人對(duì)鋼筋籠進(jìn)行巡檢，確保鋼筋籠內(nèi)無(wú)短鋼筋等遺留物，并清除干凈。4、鋼筋籠吊裝之前，組織施工班組進(jìn)行技術(shù)、安全交底

20、，并有書(shū)面資料，對(duì)鋼筋籠的重量、長(zhǎng)度進(jìn)行明確及吊裝的主、副吊車停機(jī)位置。5、鋼筋籠吊裝時(shí)，配備專職起重指揮，以主機(jī)起重指揮為主，副機(jī)起重指揮配合主機(jī)起重指揮，確保鋼筋籠在吊裝過(guò)程中合理受力。6、鋼筋籠吊裝時(shí)，先由雙機(jī)進(jìn)行抬吊同步起吊，起吊到一定高度后，鋼筋籠受力穩(wěn)定，副機(jī)配合主機(jī)進(jìn)行鋼筋籠吊裝回直。7、防止鋼筋籠散架安全技術(shù)措施：1）焊縫檢查，避免咬肉，轉(zhuǎn)角幅必須設(shè)置角撐。2）吊放鋼筋籠專職安全員，鋼筋籠制作督查員必須到場(chǎng)，分別配合檢查吊放環(huán)境及鋼筋籠各吊點(diǎn)及料索的情況，符合安全吊放要求后才可正式吊放。8、鋼筋籠定位精確度控制措施：1）鋼筋翻樣認(rèn)真按設(shè)計(jì)圖紙翻樣；2）鋼筋籠制作根據(jù)翻樣單，正確

21、布置鋼筋、鋼筋連接器，并焊接牢固；3）測(cè)量導(dǎo)墻標(biāo)高正確，換算吊攀鋼筋的長(zhǎng)度，焊接擱置槽鋼、吊攀鋼筋長(zhǎng)度要準(zhǔn)確無(wú)誤，并應(yīng)驗(yàn)收；4）擱置槽鋼統(tǒng)一用10#槽鋼，避免擱置槽鋼亂用而導(dǎo)致標(biāo)高錯(cuò)誤；5）鋼筋籠制作前應(yīng)核對(duì)單元槽段實(shí)際寬度與成型鋼筋尺寸，無(wú)差異才能上平臺(tái)制作；6）鋼筋籠吊放入槽時(shí)，不允許強(qiáng)行沖擊入槽，同時(shí)注意鋼筋籠基坑面與迎土面，嚴(yán)禁放反。擱置點(diǎn)槽鋼必須根據(jù)實(shí)測(cè)導(dǎo)墻標(biāo)高焊接；9、根據(jù)實(shí)測(cè)的導(dǎo)墻標(biāo)高，嚴(yán)格控制預(yù)埋鋼板及接駁器的埋設(shè)標(biāo)高。10、與建筑物較近處：1）建筑物外墻：構(gòu)筑物暫停使用，并用安全網(wǎng)隔離。2）鋼筋籠入槽前用安全繩拉離建筑物，保證鋼筋籠運(yùn)輸平穩(wěn)，專人指揮吊裝及安全監(jiān)督是否對(duì)建筑物

22、有安全隱患。六、吊裝施工安全技術(shù)措施鋼筋籠吊裝作業(yè)前，嚴(yán)格按照三級(jí)安全教育對(duì)所有參與操作人員進(jìn)行安全交底。三級(jí)安全教育如下：1、公司安全培訓(xùn)教育內(nèi)容：1）國(guó)家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等教育；2）國(guó)家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策及文件等教育；3）企業(yè)的規(guī)章制度和安全紀(jì)律教育；4）本企業(yè)的安全形勢(shì)和事故案例教育；5）發(fā)生事故后的搶險(xiǎn)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和及時(shí)報(bào)告的程序。2、項(xiàng)目部安全培訓(xùn)教育內(nèi)容：1）工地安全基本知識(shí)和安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及安全注意事項(xiàng)；2）本工種安全技術(shù)操作規(guī)程；高處作業(yè)、機(jī)械設(shè)備、電氣安全基本知識(shí)；3）防火、防毒、防塵、防爆及緊急情況安全防范自救；4）防護(hù)用品、用具發(fā)放

23、標(biāo)準(zhǔn)及使用的基本知識(shí)；5）本工程施工特點(diǎn)及環(huán)境情況。3、班組安全培訓(xùn)教育內(nèi)容：1）班組作業(yè)特點(diǎn)及安全操作規(guī)程；班組安全活動(dòng)制度及紀(jì)律；2）愛(ài)護(hù)和正確使用安全防護(hù)裝置（設(shè)施）及個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品；3）崗位易發(fā)生事故的不安全因素及防范對(duì)策；4）崗位的作業(yè)環(huán)境及使用的機(jī)械設(shè)備、工具的安全要求。6.2吊裝注意事項(xiàng)1、凡參加施工的人員，必須熟悉起吊方法和工程內(nèi)容，按方案要求進(jìn)行施工，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范。 2、在施工過(guò)程中，施工人員必須具體分工，明確職責(zé)。在整個(gè)吊裝過(guò)程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場(chǎng)秩序，服從命令聽(tīng)指揮，不得擅自離開(kāi)工作崗位。 3、有吊裝過(guò)程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員

24、必須熟悉此信號(hào)，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動(dòng)作。 4、吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號(hào)迅速、準(zhǔn)確，并對(duì)自己職責(zé)的范圍內(nèi)負(fù)責(zé)。 5、在整個(gè)施工過(guò)程中要做好現(xiàn)場(chǎng)的清理，清除障礙物，以利操作。6、施工中凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過(guò)身體檢查合格，操作時(shí)系好安全帶，并系在安全的位置。工具應(yīng)有保險(xiǎn)繩，不準(zhǔn)隨意往下扔?xùn)|西。 7、施工人員必須戴好安全帽，如冬季施工，應(yīng)將防護(hù)耳放下，以利聽(tīng)覺(jué)不受阻礙。 8、帶電的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，帶電線路距離應(yīng)保持在2米以上，或設(shè)有保護(hù)架，電焊線與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)隔開(kāi)，嚴(yán)禁接觸。 

25、;9、纜風(fēng)繩跨過(guò)公路時(shí)，距離路面高度不得低于5米，以免阻礙車輛通行。 10、在吊裝施工前，應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣情況，一般不得在雨雪天工作，如必須進(jìn)行時(shí)，須有防滑、充分照明措施，同時(shí)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁在風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級(jí)時(shí)吊裝。 11、在施工過(guò)程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具時(shí)，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，能夠安全承受且經(jīng)批準(zhǔn)后才能使用。同時(shí)要加墊保護(hù)層，以保證構(gòu)筑物和索具不致磨損。12、吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求共同進(jìn)行全面檢查，其檢查內(nèi)容為： 1）施工機(jī)索具的配置與方案是否一致； 2）隱蔽工程是否有自檢，互檢記錄； 3）設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓的位置（指

26、預(yù)埋螺栓）是否符合工程質(zhì)量要求，與設(shè)備裙座或底座螺孔是否相符； 4）基礎(chǔ)周圍的土方是否回填夯實(shí)； 5）施工現(xiàn)場(chǎng)是否符合操作要求； 6）待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求； 7）施工用電是否能夠保證供給； 8）了解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣情況； 9）其它的準(zhǔn)備工作如保衛(wèi)、救護(hù)、生活供應(yīng)、接待等是否落實(shí)。經(jīng)檢查后確認(rèn)無(wú)誤，方可下達(dá)起吊命令，施工人員進(jìn)入操作崗位后，仍須再對(duì)本崗位進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無(wú)誤時(shí)，方可待命操作，如需隔日起吊，應(yīng)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)。 13、在起吊前，應(yīng)先進(jìn)行試吊檢查各部位受力情況，情況正常方能繼續(xù)起吊； 14、在起吊過(guò)程中，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員許可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留

27、和通過(guò)； 15、一般情況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊情況下確需隨同時(shí)，應(yīng)采取可的靠安全措施，并須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)； 16、吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員警戒，非本工程施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入，施工指揮和操作人員均需佩戴標(biāo)記，無(wú)標(biāo)記者一律不得入內(nèi)； 17、在吊裝過(guò)程中，如因故中斷，則必須采取措施進(jìn)行處理，不得使重物懸空過(guò)夜； 18、一旦吊裝過(guò)程中發(fā)生意外，各操作崗位應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格保持現(xiàn)場(chǎng)秩序，并做好記錄，以便分析原因。七、應(yīng)急措施1、當(dāng)發(fā)生鋼筋籠下放困難時(shí)，有可能是端頭傾斜將鋼筋籠卡住、槽壁兩側(cè)土體徑縮將鋼筋籠卡住、在下放鋼筋籠過(guò)程中突然發(fā)生坍方造成槽壁深度不到位等原因造成的，當(dāng)發(fā)生鋼筋籠下放困難但是具備

28、下列條件時(shí)，可嘗試?yán)^續(xù)下放鋼筋籠。1）在鋼筋籠下放到距離設(shè)計(jì)標(biāo)高還有不到10m處雖然受到阻礙，但通過(guò)反復(fù)上下松動(dòng)能夠不斷下去。2）槽壁深度仍然符合設(shè)計(jì)標(biāo)高。2、如果是端頭傾斜造成鋼筋籠下放不到位時(shí)，必須事先用超聲波測(cè)量端頭垂直度，得出端頭侵入鋼筋籠的程度，然后適當(dāng)割除分布筋，收縮主筋，主筋數(shù)量不變，然后再放鋼筋籠。3、當(dāng)鋼筋籠被卡住的時(shí)候，不能強(qiáng)行沖擊下放，當(dāng)鋼筋籠反復(fù)上下松動(dòng)多次不能放到位的，需將鋼筋籠全部拎出，查明原因并處理好后再重新下放。7.2鋼筋籠起吊過(guò)程中發(fā)生變形、散架必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)的要求，進(jìn)行吊點(diǎn)布置和對(duì)鋼筋籠進(jìn)行加強(qiáng)，起吊鋼筋籠時(shí)，必須先將鋼筋籠整體拎高30cm，觀察有

29、無(wú)變形或有電焊被迸開(kāi)的現(xiàn)象，如果有，則立刻將鋼筋籠放下，加固后方可繼續(xù)起吊。當(dāng)鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時(shí)不得強(qiáng)行吊起，必須馬上疏散附近施工人員，同時(shí)將鋼筋籠放到地上，對(duì)變形鋼筋籠進(jìn)行整形、加固后再重新起吊。鋼筋籠起吊發(fā)生變形、散架事故和補(bǔ)救措施通常有如下情況：1、第一道吊點(diǎn)范圍鋼筋籠頭部向上彎曲發(fā)生原因：縱橫向桁架軟弱；桁架和分布筋電焊不牢固；吊點(diǎn)鋼筋焊接不牢固。補(bǔ)救措施：首先用手拉葫蘆和千斤頂將已經(jīng)彎曲的鋼筋籠調(diào)直；如果鋼筋籠只設(shè)置了兩榀桁架，則在兩榀桁架之間再增加一榀桁架；主吊前兩道吊點(diǎn)范圍的桁架鋼筋、主筋和分布筋全部電焊加固，桁架鋼筋和分布筋相交的兩個(gè)點(diǎn)更要全部焊接；加強(qiáng)第一道吊點(diǎn)的

30、橫向桁架，可以用雙排25以上的“×××”形鋼筋加強(qiáng)。2、主吊和副吊之間的鋼筋籠部分發(fā)生彎曲、斷裂發(fā)生原因：縱向桁架薄弱，鋼筋籠較寬，只放了2榀桁架；主、副吊之間的距離過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)4m；起吊過(guò)程中兩部分吊車配合不當(dāng)；桁架鋼筋、桁架與分布筋焊接不牢固。補(bǔ)救預(yù)防措施：增加縱向桁架的數(shù)量；調(diào)整吊點(diǎn)位置，將主、副吊之間的距離調(diào)整到不大于；雙機(jī)配合起吊，避免兩部吊車?yán)朵摻罨\；加強(qiáng)焊接質(zhì)量。3、轉(zhuǎn)角幅鋼筋籠“包餃子”發(fā)生原因：斜撐拉桿強(qiáng)度不夠或焊接不牢固；轉(zhuǎn)角幅內(nèi)邊的分布筋未和所經(jīng)過(guò)的鋼筋焊接牢固；開(kāi)始起吊過(guò)程中，鋼筋籠發(fā)生傾翻。補(bǔ)救預(yù)防措施：合理設(shè)置斜撐拉桿，當(dāng)發(fā)生扭曲后，可先用手拉葫蘆或千斤頂效直，然后著重加強(qiáng)每一道吊點(diǎn)之間的斜撐，尤其是第一道吊點(diǎn)處斜撐，斜撐鋼筋必須要拉到兩榀桁架處，斜撐鋼筋的規(guī)格要大于25；轉(zhuǎn)角幅內(nèi)邊對(duì)穿的分布筋同經(jīng)過(guò)的每根鋼筋都必須要焊接牢固；如果轉(zhuǎn)角幅一邊豎起來(lái)較高，為避免在開(kāi)始起吊鋼筋籠過(guò)程中，豎起來(lái)的邊向一邊側(cè)翻，可用幅吊的幅鉤吊一根鋼絲繩，拉住鋼筋籠。7.3吊車因起吊或道路坍塌發(fā)生傾覆發(fā)生原因：1、因嚴(yán)重超載，致使對(duì)起重機(jī)傾覆邊的傾覆力矩大于穩(wěn)定力矩，