地質(zhì)雷達交底

1、地質(zhì)雷達法技術(shù)交底長春春原工程檢測有限公司1 引用標準TB10223-2004 鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程TB10753-2010高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準TB10417-2003 鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準2檢測原理地質(zhì)雷達是一種寬帶高頻電磁波信號檢測介質(zhì)分布的非破壞性的檢測儀器。它通過天線的連續(xù)拖動方式獲得斷面的掃描圖像。雷達利用移動天線發(fā)射高頻電磁波，電磁波信號在物體內(nèi)部傳播時遇到不同介質(zhì)的界面時，就會反射、透射和折射。介質(zhì)的介電常數(shù)差異越大，反射的電磁波能量也越大；反射的電磁波被與發(fā)射天線同步移動的接收天線接收后，通過雷達主機精確記錄反射回的電磁波的運動特征，再通過數(shù)據(jù)的技術(shù)

2、處理，形成斷面的掃描圖，通過對圖像的判讀，判斷出地下目標物的實際情況。3技術(shù)資料3.1、提供檢測段落的隧道工程地質(zhì)資料、施工圖紙、設計變更資料和施工記錄等相關(guān)基礎(chǔ)資料。3.2、提供檢測段落隧道襯砌參數(shù)。4檢測細則4.1基本規(guī)定4.1.1、適用范圍:地質(zhì)雷達法適用于檢測隧道襯砌厚度、襯砌的密實度和襯砌內(nèi)部鋼架、鋼筋等分步。4.1.2、地質(zhì)雷達技術(shù)指標要求:a系統(tǒng)增益不低于150dB。b.信噪比不低于60dB。c、模/數(shù)轉(zhuǎn)換不低于16位。d、信號迭加次數(shù)可選擇。e、采樣間隔一般不大于0.5ns。f、實時濾波功能可選擇。g、具有手動/自動位置標記功能。h、具有點測與連續(xù)測量功能。i、具有現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理

3、功能。j、具有屏蔽功能。k、最大探測深度應大于2m。l、垂直分辨率應高于2cm。4.1.3、測線布置：a、單線隧道布置測線6條：拱頂1條，左右拱腰各1條，左右邊墻各1條，隧底1條。b、雙線隧道布置測線7條：拱頂1條，左右拱腰各1條，左右邊墻各1條，左右隧底各1條。c、三線隧道布置測線10條：是拱部3條，左右拱腰各1條，左右邊墻各1條，左中右隧底各1條。d、必要情況下，可根據(jù)實際要求增加測線。4.1.4、檢測要求及環(huán)境條件: a、無損檢測前準備好地質(zhì)雷達檢測臺車，檢測臺車采用腳手架搭設，放置在自卸汽車上，與自卸汽車的箱體固定牢固；檢測臺車應設置供檢測人員上下的帶有護欄的固定梯道，檢測臺車頂部的平

4、臺四周應設置防護欄桿，檢測臺車在運行時必須確保檢測架平穩(wěn)；檢測臺車的高度和側(cè)向?qū)挾染鶓獫M足檢測人員能檢測到拱頂和拱腰部位，并能滿足隧道凈空要求；駕駛搭有檢測臺車的司機應選派駕駛經(jīng)驗豐富、駕駛平穩(wěn)的人員擔任，要求車輛變速平穩(wěn)、行駛均速，無急剎車或速度忽高忽低現(xiàn)象。嚴禁使用挖掘機或人力檢測臺車作為地質(zhì)雷達檢測臺車。b、檢測前應將檢測臺車通過地段的洞內(nèi)小型機具、零星材料等清除至洞外（或非檢測段），確保檢測臺車通過地段無障礙通行；被檢測區(qū)域內(nèi)不應有較強的電磁波干擾；現(xiàn)場檢測時應清除或避開測線附近對檢測產(chǎn)生電磁干擾的物體（如電纜、金屬障礙物等）；當不能清除或避開時應在記錄中注明，并標出位置；隧道襯砌質(zhì)量

5、無損檢測過程中，禁止出碴車輛通行。c、檢測前應將測線上天線經(jīng)過部位的表面進行平整，無障礙，且天線易于滑動；檢測過程中，應確保天線與襯砌表面密貼。隧底應平整，保證檢測臺車行進平穩(wěn)；隧底檢測前，應保證隧底回填砼面干燥，不得人工灑水；即將檢測前應通風半小時，保證被檢測區(qū)域內(nèi)無煙塵，視野良好。d、檢測前應在襯砌左、右邊墻按間距5米或10米標記里程標，里程標記要明顯，易于查找。e、檢測現(xiàn)場安全防護措施到位，無安全隱患危及檢測人員或檢測設備安全。f、支撐天線的器材應選用絕緣材料，天線操作人員應與工作天線保持相對固定的位置，在檢測臺車上扶持天線的人員應佩戴安全繩。g、隧道內(nèi)環(huán)境應相對干燥，隧道內(nèi)外溫差過大，

6、或隧道內(nèi)濕度過大時，應暫緩檢測，待條件允許時再安排檢測。注明：地質(zhì)雷達現(xiàn)場檢測配合人員安排，檢測臺車上需要工人三名，其中兩人負責托舉天線并保持天線與襯砌表面密貼，另外一名工人負責托舉天線工人的安全及溝通臺車駕駛司機，確保行駛安全，如果隧道內(nèi)照明效果很差，應額外配置照明設備。4.1.5、儀器檢定:a、儀器在每次檢測前在隧道外試連一次，使之處于正常工作狀態(tài)。b、儀器使用中發(fā)現(xiàn)異常，現(xiàn)場無法排除時，須到廠家指定處及時檢定維修。C、儀器每年須到廠家指定處檢定一次。4.2檢測儀器MAL探地雷達 CUII主機 250/500/800/1200 MHz屏蔽天線4.3檢測步驟4.3.1、測試前的準備工作a、搭

7、設檢測臺車。b、清理隧道，確保檢測臺車平穩(wěn)行進。c、在襯砌左、右按間距5米或10米標記里程標。d、提供隧道襯砌參數(shù)。4.3.2、測試步驟a、連接主機-天線，主機-筆記本。b、開啟電腦及地質(zhì)雷達電源，啟動RAMAC GroundVision軟件。c、設置RAMAC GroundVision軟件中的檢測參數(shù)。d、檢測天線與襯砌表面密貼，檢測臺車平穩(wěn)、勻速行進，速度宜為35/h。e、觸發(fā)方式宜采用時間觸發(fā)或測距輪自動觸發(fā)方式。f、檢測完成后，斷開連接線，整理儀器。g、簽署“隧道襯砌質(zhì)量無損檢測現(xiàn)場確認單”4.3.3、注意事項：a、測量點距。b、當隧道內(nèi)環(huán)境潮濕，襯砌表面光滑時，宜采用時間觸發(fā)，條件不

8、允許時，應使用測距線觸發(fā)。c、隧道內(nèi)環(huán)境濕度過大，隧道內(nèi)外溫差過大時，不宜進行檢測。d、檢測過程中，應保證測線連續(xù)，不得中途搭接（如匯車等）e、檢測臺車應牢固，在檢測臺車上作業(yè)人員應配搭安全帽、安全繩。f、連接和拆卸數(shù)據(jù)線應對正接口輕按、輕拔，不得強行裝、卸；并應保持光纖頭及光纖接口清潔。4.4數(shù)據(jù)處理4.4.1、標定襯砌混凝土的電磁波速：在隧道中取已知厚度的部位1點進行標定（如明洞、取芯部位等），當不具備條件時，可取襯砌混凝土同條件試件測量，測量次數(shù)不少于3次，取平均值為該隧道襯砌混凝土電磁波波速。當隧道長度大于3公里、襯砌混凝土所用材料或含水量變化較大時，應適當增加標定點數(shù)。4.4.2、數(shù)

9、據(jù)處理：通過Reflexw軟件處理數(shù)據(jù)，主要包括消除隨機噪聲壓制干擾，改善背景；進行自動時變增益或控制增益以補償介質(zhì)吸收和抑制雜波，進行濾波處理除去高頻，突出目的體，降低背景噪聲和余振影響。4.5結(jié)果分析數(shù)據(jù)判讀是在Reflexw數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)上，得到可判讀的波形或灰度剖面圖，識別圖像異常，這需要一定經(jīng)驗積累，一方面基于地質(zhì)雷達圖像的正演結(jié)果，另一方面通過工程實踐成果獲得。只有獲得高質(zhì)量的地質(zhì)雷達圖像并能正確的判別異常才能獲得可靠、準確的地質(zhì)解釋結(jié)果。判讀結(jié)果應包括隧道襯砌厚度，襯砌密實度，襯砌內(nèi)部鋼架、鋼筋位置分布。4.6儀器操作規(guī)程4.6.1、連接主機-天線，主機-筆記本。4.6.2、啟動筆記本，打開主機電源，打開天線電源。4.6.3、打開RAMAC GroundVision軟件，設置檢測參數(shù)。4.6.4、沿測線滑動天線開始