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文檔簡(jiǎn)介
1、中繼臺(tái)及其相關(guān)參數(shù)的簡(jiǎn)介與計(jì)算一、中繼臺(tái)的基本概念中繼臺(tái)可以方便地?cái)U(kuò)展您的雙向通訊系統(tǒng),讓您無線電對(duì)講機(jī)的通訊范圍隨著客戶群的擴(kuò)大而拓展。中繼臺(tái)幫助您擴(kuò)大車載臺(tái)、手持對(duì)講機(jī)的呼叫范圍和通訊能力,大幅度提高您的工作效率。中繼臺(tái) 又稱中轉(zhuǎn)臺(tái)、轉(zhuǎn)發(fā)臺(tái),目前常見的有摩托羅拉(MOTOROLA)中繼臺(tái)/中轉(zhuǎn)臺(tái),建伍或健伍(KENWOOD)中繼臺(tái)/中轉(zhuǎn)臺(tái),威泰克斯(VERTEX STANDARD)中繼臺(tái)/中轉(zhuǎn)臺(tái),艾可慕(ICOM)中繼臺(tái)/中轉(zhuǎn)臺(tái)。中繼臺(tái)/中轉(zhuǎn)臺(tái)/轉(zhuǎn)發(fā)臺(tái),外接天線及饋線就可組成完整的中繼系統(tǒng)。在無線對(duì)講系統(tǒng)中,中繼臺(tái)對(duì)于增大通訊距離,擴(kuò)展覆蓋范圍扮演著極其重要的角色。是專業(yè)無線通訊系統(tǒng)不可缺
2、少的重要設(shè)備。 中繼臺(tái)由收信機(jī)和發(fā)信機(jī)等單元組成。通常工作于收發(fā)異頻狀態(tài),能夠?qū)⒔邮盏降囊颜{(diào)制的射頻信號(hào)解調(diào)出音頻信號(hào)傳輸給其它設(shè)備。同時(shí),還能將其它設(shè)備送來的音頻信號(hào)經(jīng)射頻調(diào)制后發(fā)射出去。上面提到的其它設(shè)備有各種系統(tǒng)使用的控制器,有無線接駁器等,也包括互聯(lián)所需要的其它中繼臺(tái)。將中繼臺(tái)收到的信號(hào)直接通過自身的發(fā)射機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)出去,這是中繼臺(tái)最基本的應(yīng)用。 因此,中繼臺(tái)必須能夠全雙工工作,即收發(fā)同時(shí)工作,并且發(fā)射時(shí)不能影響接收機(jī)的正常工作。由于中繼臺(tái)工作的基本特點(diǎn),再加上多臺(tái)中繼臺(tái)組合一起使用的特點(diǎn),對(duì)中繼臺(tái)的技術(shù)指標(biāo)相對(duì)于移動(dòng)臺(tái)要有更高的和更特殊的要求。 除一臺(tái)中繼臺(tái)組成的單信道常規(guī)地面通訊系統(tǒng)之外
3、,還可以利用中繼臺(tái)經(jīng)同軸電纜,功分器,架設(shè)多幅分布天線,實(shí)現(xiàn)樓宇、酒店等建筑物地下和地面的覆蓋通訊,此外多臺(tái)中繼臺(tái)組成集群系統(tǒng)以及各種帶狀或星形結(jié)構(gòu)的通訊網(wǎng)。 中繼臺(tái)調(diào)試集成安裝的指標(biāo)直接影響到系統(tǒng)的通訊距離和系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)語音質(zhì)量及功能。二、中繼臺(tái)通訊距離的工程計(jì)算1無線電波傳輸損耗工程實(shí)用公式 LM(dB)=88.1+20lgF-20lgh1h2+40lgd 式中:F通訊工作頻率(MHz) h1通訊對(duì)象A點(diǎn)天線高度(m) h2通訊對(duì)象B點(diǎn)天線高度(m) dA點(diǎn)和B點(diǎn)的通訊距離(m) 上述實(shí)用公式僅限于VHF 150MHz和UHF 400470MHz頻段,并且地形起伏高度在15m左右,通訊距離在6
4、5km范圍內(nèi)。 2系統(tǒng)無線設(shè)備通訊距離的計(jì)算(以下舉例說明) (1)假設(shè)已知條件 a.系統(tǒng)工作頻率: TX 465MHz RX 455MHz b.中繼臺(tái)參數(shù)和架設(shè)數(shù)據(jù): 發(fā)射功率:20W (43dBm) 接收靈敏度:-116dBm 同軸電纜損耗:2dB(1/2饋管40m長(zhǎng)、5dB/100m) 全向天線增益:9.8dbi 天線架設(shè)高度:30m c.對(duì)講機(jī)參數(shù) 發(fā)射功率:4W(36dBm) 接收靈敏度:-116dBm 對(duì)講機(jī)天線增益:0dBi 對(duì)講機(jī)高度:1.5m (2)中繼臺(tái)與對(duì)講機(jī)的系統(tǒng)增益 在本例中,所謂系統(tǒng)增益就是對(duì)講機(jī)發(fā)射信號(hào)給中繼臺(tái)接收機(jī)允許衰減的最大值,若不考慮電纜損耗和天線增益的條
5、件下: 系統(tǒng)增益(dB)=發(fā)射功率(dBm)-接收靈敏度(dBm) 若考慮電纜損耗、天線增益的條件下,本例系統(tǒng)增益為: SG(dB)=Pt+PA-(RA+CL+RR) =36+0-(9.8-2-116) =144.2(dB) 式中:Pt對(duì)講機(jī)發(fā)射功率 PA對(duì)講機(jī)天線增益 RA中繼臺(tái)天線增益 CL同軸電纜損耗 RR中繼臺(tái)接收靈敏度 (3)如果系統(tǒng)增益等于電波傳輸?shù)膿p耗,則說明通訊距離的電波能量已達(dá)極限,若系統(tǒng)增益小于傳輸損耗則表明通訊可能建立不起來。 將系統(tǒng)增益代入電波傳輸損耗工程公式: 144.2=88.1+20lg455-20lg1.530+40lgd 144.2=88.1+53.2-33+
6、401gd 35.9=40lgd d=7.9km (4)上式僅計(jì)算了上行信號(hào)(對(duì)講機(jī)發(fā)給中繼臺(tái))可通訊的保守距離,而未計(jì)算下行信號(hào)(中繼臺(tái)發(fā)給對(duì)講機(jī))可覆蓋的距離,通常由于中繼臺(tái)發(fā)射功率較大,其下行信號(hào)往往優(yōu)于上行信號(hào)的通訊距離。由于系統(tǒng)通話是雙向的,因此系統(tǒng)的保守通話距離往往以上行信號(hào)為準(zhǔn)來計(jì)算。三、通訊系統(tǒng)中的干擾1.系統(tǒng)中的干擾有很多,有些是產(chǎn)品制造中不可避免的,有的是在系統(tǒng)集成時(shí)產(chǎn)生的,我們主要討論后者,在日常通訊中經(jīng)常碰到的干擾主要有兩種:同頻干擾和互調(diào)干擾。 2. 同頻干擾是指在一個(gè)系統(tǒng)中的工作頻率受到了另一個(gè)系統(tǒng)相同頻率的干擾。雖然兩臺(tái)發(fā)射機(jī)標(biāo)稱頻率相同,但多少還是有所差異,當(dāng)一
7、臺(tái)接收機(jī)同時(shí)收到兩臺(tái)發(fā)射機(jī)信號(hào)時(shí),會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)發(fā)射頻率差異的差拍干擾,如果兩發(fā)射頻率相差1KHz,在接收機(jī)中即可聽到1KHz的差拍聲,另外盡管發(fā)射頻率相同,其頻率的相位也不一定相同,因此會(huì)產(chǎn)生低頻交流聲的干擾。 3.互調(diào)干擾是由電路中的非線性器件產(chǎn)生的,在我們?nèi)粘9ぷ髦挟a(chǎn)生互調(diào)的原因主要有以下兩種情況: (1)干擾信號(hào)侵入發(fā)射機(jī)的末級(jí),從而同有用信號(hào)之間引起互調(diào)。此類干擾稱為發(fā)射機(jī)互調(diào)干擾。 (2)處于互調(diào)關(guān)系中的兩個(gè)或兩個(gè)以上的無線電信號(hào)被接收機(jī)接收,在接收機(jī)高放級(jí)產(chǎn)生互調(diào),稱為接收機(jī)互調(diào)干擾。 4.互調(diào)干擾主要反映在多信道系統(tǒng)或與其它系統(tǒng)安裝在一起,多信道頻率相互間或其它系統(tǒng)頻率與多信道頻率
8、混合而產(chǎn)生,產(chǎn)生的主要機(jī)理有兩種表現(xiàn)形式,如果我們用A、B、C表示頻率的數(shù)值,則有: 2A-B=C A+D-C=B或A+D-B=C 舉例說明:某一系統(tǒng)有4個(gè)信道的發(fā)射頻率分別為: 1CH 160MHz 2CH 161MHz 3CH 162MHz 4CH 163MHz 如果不采取互調(diào)抑制措施,就會(huì)產(chǎn)生:2160MHz-161MHz=162MHz(假),即1CH的二次諧波進(jìn)入2CH功放末級(jí)產(chǎn)生差頻形成一個(gè)假的162MHz,就會(huì)對(duì)3CH所接收的設(shè)備造成干擾。 另外還會(huì)產(chǎn)生:160MHz+163MHz-162MHz=161MHz(假),即1CH和4CH的和拍與3CH的差拍產(chǎn)生一個(gè)假的161MHz,就會(huì)
9、對(duì)2CH所接收真的161MHz頻率產(chǎn)生干擾。 5. 為了避免互調(diào)干擾,通常有兩種做法:根據(jù)互調(diào)產(chǎn)生的機(jī)理在發(fā)射機(jī)功放輸出端口加單向隔離器,對(duì)外部進(jìn)入的信號(hào)進(jìn)行衰減,不讓其產(chǎn)生和頻和差頻。對(duì)于接收機(jī)采用大動(dòng)態(tài)范圍的器件,降低減小非線性。另一種方法是使用頻率時(shí),人為避開產(chǎn)生互調(diào)組合的頻率。前者需要增加設(shè)備投入,后者較經(jīng)濟(jì),但取決于所審批頻率的可能性。 6.無(三階)互調(diào)干擾頻率的工程計(jì)算方法: (1)將所分配或使用的頻率從低向高排序; (2)按最小信道間隔計(jì)算每個(gè)頻率對(duì)應(yīng)的頻道數(shù); (3)計(jì)算相鄰頻道數(shù)的差值; (4)求差值的和(按下舉例方法求和); (5)檢查差值與和數(shù)中不得有相同的數(shù)出現(xiàn)。 舉
10、例說明:現(xiàn)有一組頻率156.275MHz 156.150MHz 156.200MHz 156.125MHz計(jì)算是否存在互調(diào)組合(如圖一)。 有相同的數(shù)字3,表明這一組頻率存在互調(diào),只有將156.275頻率向上調(diào)換成156.300或其它的頻率才可避開互調(diào)組合。上面括號(hào)中的數(shù)字是被調(diào)換后的計(jì)算結(jié)果。四、中繼臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)與天饋系統(tǒng)1中繼臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù) 中繼臺(tái)的技術(shù)參數(shù)除發(fā)射功率,頻率穩(wěn)定度,調(diào)制特性,接收機(jī)靈敏度,音頻輸出功率和失真,調(diào)制接收帶寬等技術(shù)參數(shù)與對(duì)講機(jī)、車載臺(tái)相同或較高外,根本的區(qū)別在于全雙工工作,即接收信號(hào)的同時(shí),又要發(fā)射信號(hào),其關(guān)鍵的技術(shù)參數(shù)是雙工工作時(shí)的接收靈敏度,即自身的收發(fā)干
11、擾情況如何,好的中繼臺(tái)發(fā)射時(shí)應(yīng)不影響接收機(jī)的靈敏度。中繼臺(tái)若存在收發(fā)干擾,意味著接收機(jī)靈敏度的下降,在系統(tǒng)工作時(shí),直接影響到對(duì)講機(jī)和車載臺(tái)的通訊距離。 2形成中繼臺(tái)收發(fā)干擾的因素 (1)發(fā)射機(jī)大功率信號(hào)串入接收機(jī)前端造成接收機(jī)的阻塞,使接收靈敏度下降。 (2)發(fā)射機(jī)邊帶頻譜中的接收機(jī)頻率成分過大形成類似于同頻干擾的情況,使接收機(jī)靈敏度下降。 3解決中繼臺(tái)收發(fā)干擾的要點(diǎn) 除了中繼臺(tái)自身發(fā)射機(jī)和接收機(jī)有較高的技術(shù)指標(biāo)外,重要在于發(fā)射機(jī)天線端口和接收機(jī)天線端口要有較高的隔離衰減。目前發(fā)射機(jī)和接收機(jī)天線端口之間隔離通常有2種方法:(1)雙工器方式;(2)收發(fā)天線同軸垂直間隔方式。 4使用雙工器的優(yōu)缺點(diǎn)
12、 (1)使用雙工器的優(yōu)點(diǎn) a.收發(fā)共用一根天線,一根電纜,架設(shè)方便; b.通常使用陷波型雙工器,體積小,重量輕,插損小,有較好的收發(fā)隔離性能,能保證良好的收發(fā)干擾指標(biāo)。 (2)使用雙工器的缺點(diǎn) a.要求天線頻帶較寬,往往天線對(duì)收發(fā)頻率不能兼顧; b.陷波型雙工器的阻帶很窄,當(dāng)設(shè)置多信道使用時(shí),所使用的頻率有所限制,必須限定在雙工器的阻帶寬度內(nèi)。 5使用雙天線的優(yōu)缺點(diǎn) (1)使用雙天線的優(yōu)點(diǎn) a.收發(fā)分別使用各自的天線,可獲得較好的匹配及增益; b.可在較寬的頻率范圍內(nèi),任意設(shè)置信道所用的收發(fā)頻率。 (2)使用雙天線的缺點(diǎn) 雙天線要達(dá)到一定程度的收發(fā)隔離,架設(shè)時(shí)有嚴(yán)格的要求,往往不易滿足,導(dǎo)致收發(fā)干擾指標(biāo)惡化,嚴(yán)重影響通訊距離。 (3)使用雙天線架設(shè)的要求 a.雙天線水平架設(shè)時(shí),兩天線間的水平距離應(yīng)390; b.雙天線同軸垂直架設(shè)時(shí),兩天線間的垂直距離9。 (4)雙天線架設(shè)一覽表:(表一) 6雙天線架設(shè)后中繼臺(tái)收發(fā)干擾指標(biāo)的測(cè)試 (1)使用對(duì)講機(jī)測(cè)試方法 首先將對(duì)講機(jī)發(fā)射功率設(shè)置最低檔,中繼臺(tái)置于不轉(zhuǎn)發(fā)狀態(tài):摘掉對(duì)講機(jī)天線,
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