降低總公司車輛燃油消耗

1、降低總公司車輛燃油消耗降低總公司車輛燃油消耗目錄目 錄1 1、小組概況、小組概況7 7、確認(rèn)要因、確認(rèn)要因2 2、選題理由、選題理由3 3、現(xiàn)狀調(diào)查、現(xiàn)狀調(diào)查4 4、目標(biāo)確定、目標(biāo)確定5 5、目標(biāo)可行性分析、目標(biāo)可行性分析6 6、原因分析、原因分析8 8、制定對策、制定對策9 9、對策實(shí)施、對策實(shí)施1010、效果檢查、效果檢查1111、鞏固措施、鞏固措施1212、總結(jié)及今后打算、總結(jié)及今后打算100%100%出勤率出勤率20062006年年3 3月月完成時(shí)間完成時(shí)間20052005年年3 3月月-2006-2006年年3 3月月活動(dòng)時(shí)間活動(dòng)時(shí)間1010次次張國品張國品 金燕鵬金燕鵬李寶軍李寶軍

2、組長組長20052005年年3 3月月登記號登記號活動(dòng)次數(shù)活動(dòng)次數(shù)登記時(shí)間登記時(shí)間KFZGS-001KFZGS-00120042004年年1010月月成立時(shí)間成立時(shí)間副組長副組長管理型管理型小組類型小組類型唐山市交通開發(fā)總公司唐山市交通開發(fā)總公司單單位位唐山市交通開發(fā)總公司節(jié)能唐山市交通開發(fā)總公司節(jié)能QCQC小組小組小組名稱小組名稱降低總公司車輛燃油消耗降低總公司車輛燃油消耗課題名稱課題名稱制表人：高 巍制表時(shí)間：2005年3月6日1 1、小組概況小組概況技術(shù)改造技術(shù)改造大專大專組員組員4747女女鄭春秋鄭春秋7 7技術(shù)改造技術(shù)改造大專大專組員組員4848男男張恒林張恒林6 6技術(shù)改造技術(shù)改造

3、大本大本組員組員4343男男王寶巖王寶巖5 5技術(shù)改造技術(shù)改造大本大本組員組員3838男男周興俊周興俊4 4現(xiàn)場管理現(xiàn)場管理大本大本副組長副組長4848男男金燕鵬金燕鵬3 3課題審核課題審核大本大本副組長副組長5252男男張國品張國品2 2全面負(fù)責(zé)全面負(fù)責(zé)研究生研究生組長組長4949男男李寶軍李寶軍1 1組內(nèi)分工組內(nèi)分工文化程度文化程度組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)職務(wù)年齡年齡性別性別姓名姓名序號序號小組成員情況小組成員情況制表人：蘆元萍制表時(shí)間：2005年3月6日8 89 91010高高 巍巍谷振楠谷振楠女女男男男男27272828組員組員組員組員組員組員4444蘆元萍蘆元萍大專大專大專大專大專大專資料整理資

4、料整理資料整理資料整理資料整理資料整理2、選題理由3、從原來的管理體制和管理方法看，車輛費(fèi)用具有相當(dāng)大的壓縮空間，完善的管理模式，有望實(shí)現(xiàn)目標(biāo)值。2、車輛的燃、潤料消耗，維修費(fèi)用消耗，占各項(xiàng)費(fèi)用支出的相當(dāng)比重，隨著燃油價(jià)格的逐步攀升，節(jié)油行為已經(jīng)得到全社會(huì)的共識。 4、車輛的安全行駛，燃油、修理等費(fèi)用的高低取決于駕駛員的行為，取決于基層管理者的安全、節(jié)約意識，從約束的角度實(shí)行階段性的車輛考核和管理辦法，既跟蹤調(diào)查，減少經(jīng)費(fèi)流失。1、創(chuàng)建節(jié)約型交通是全國交通系統(tǒng)永恒的主題。加快建設(shè)節(jié)約型交通已經(jīng)成為我公司十分緊迫的重要任務(wù)。確定課題降低總公司車輛燃油消耗3、現(xiàn)狀調(diào)查、現(xiàn)狀調(diào)查 唐山市交通開發(fā)總公

5、司恢復(fù)組建于二唐山市交通開發(fā)總公司恢復(fù)組建于二OOOO四年九月，下屬五個(gè)直屬收費(fèi)站，通勤車共計(jì)四年九月，下屬五個(gè)直屬收費(fèi)站，通勤車共計(jì)1515部，車管工作始終處于部，車管工作始終處于過去的管理模式，車輛的配備、駕駛員的素質(zhì)均不同于以往，原始的車管制度已不能完全適應(yīng)普通路收費(fèi)系統(tǒng)后勤保過去的管理模式，車輛的配備、駕駛員的素質(zhì)均不同于以往，原始的車管制度已不能完全適應(yīng)普通路收費(fèi)系統(tǒng)后勤保障的要求。我障的要求。我QCQC小組針對此問題，進(jìn)行了為期小組針對此問題，進(jìn)行了為期3 3個(gè)月的數(shù)據(jù)調(diào)查，調(diào)查結(jié)果如下：個(gè)月的數(shù)據(jù)調(diào)查，調(diào)查結(jié)果如下：制表人制表人: :谷振楠谷振楠 制表時(shí)間：制表時(shí)間：200520

6、05年年6 6月月1515日日序號時(shí)間使用單位車牌號 車型間隔里程燃油消耗（L）燃油成本（元）L/百KM修理費(fèi)（元）過橋費(fèi)（元）裝具費(fèi)（元）養(yǎng)路費(fèi)（元）保險(xiǎn)費(fèi)（元）備 注BU5457 金杯2288727721197312.14652006301140BU4639 普桑14162122552928.7164003151050BR3549 金杯1796324251047613.50006301140BL6745 普桑13740147163549.4273003151050BU5430 金杯1171525611106212.9125753806301140BR3765 金杯1765122779837

7、12.903006301140BU4602 普桑14161135858659.42702003151050BU5629 金杯633625481100713.9003806301140BR3775 金杯181142228962512.306006301140B00601 金杯1030823351008712.3295811506301140B00602 普桑7239185079929.4805003151050B00603 金杯126622177940515.911468506301140BU3037 普桑9756151765539.72116003151050BU3690 金杯11133237

8、71026912.418503206301140BU3768 金杯1294826721154312.99450063011406總 計(jì)200775317923179213734013734075477547465465108010807875787516650166501709572342005年3月4日至2005年6月1日遷 西新河莊銀河路遷 唐1遷 唐251車車輛輛總總消消耗耗成成本本統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)圖圖燃油成本（元）修理費(fèi)（元）過橋費(fèi)（元）裝具費(fèi)（元）養(yǎng)路費(fèi)（元）保險(xiǎn)費(fèi)（元）燃油成本占燃油成本占80%保險(xiǎn)費(fèi)占保險(xiǎn)費(fèi)占10%裝具費(fèi)占裝具費(fèi)占1%養(yǎng)路費(fèi)占養(yǎng)路費(fèi)占5%制表人制表人: :張恒林張恒林 制

9、表時(shí)間：制表時(shí)間：20052005年年6 6月月1616日日過橋費(fèi)占過橋費(fèi)占0%修理費(fèi)占修理費(fèi)占4%80%70%80%70%64%66%68%70%72%74%76%78%80%12系列14、目標(biāo)確定 我們根據(jù)公司所管轄收費(fèi)站的實(shí)際情況，進(jìn)行了可行性分析，確定了本次我們根據(jù)公司所管轄收費(fèi)站的實(shí)際情況，進(jìn)行了可行性分析，確定了本次活動(dòng)的目標(biāo)值：通過實(shí)行新的車輛管理辦法和管理途徑，把車輛燃油消耗費(fèi)活動(dòng)的目標(biāo)值：通過實(shí)行新的車輛管理辦法和管理途徑，把車輛燃油消耗費(fèi)用由原來的用由原來的80%80%降低到降低到70%70%。制圖人：王寶巖制圖時(shí)間：2005年6月18日活動(dòng)前活動(dòng)前目標(biāo)值目標(biāo)值5 5、目標(biāo)

10、可行性分析、目標(biāo)可行性分析1 1、公司領(lǐng)導(dǎo)對本次活動(dòng)、公司領(lǐng)導(dǎo)對本次活動(dòng)極為關(guān)注，在管理和改革極為關(guān)注，在管理和改革上都給予大力支持上都給予大力支持。2 2、實(shí)行單車季度考核，嚴(yán)格車輛、實(shí)行單車季度考核，嚴(yán)格車輛使用派遣與督察，從源頭上杜絕使用派遣與督察，從源頭上杜絕公車私用，冒加燃油，倒油，可公車私用，冒加燃油，倒油，可避免費(fèi)源的流失。避免費(fèi)源的流失。4 4、與全體駕駛員簽訂安全行車，、與全體駕駛員簽訂安全行車，例行節(jié)約目標(biāo)責(zé)任書可實(shí)現(xiàn)以例行節(jié)約目標(biāo)責(zé)任書可實(shí)現(xiàn)以人為本，在主觀上實(shí)現(xiàn)自覺節(jié)人為本，在主觀上實(shí)現(xiàn)自覺節(jié)約的意識。約的意識。3 3、小組成員中大專以上占、小組成員中大專以上占100%

11、100%，技術(shù)骨干占，技術(shù)骨干占90%90%，技，技術(shù)力量雄厚術(shù)力量雄厚 。制圖人：蘆元萍制圖人：蘆元萍6、原因分析 根據(jù)唐山市交通開發(fā)總公司新的車輛管理辦法，可降低根據(jù)唐山市交通開發(fā)總公司新的車輛管理辦法，可降低總公司車輛燃油消耗總公司車輛燃油消耗進(jìn)行的現(xiàn)狀調(diào)查。我進(jìn)行的現(xiàn)狀調(diào)查。我QCQC小小組召開了組召開了“諸葛亮諸葛亮”會(huì)，充分發(fā)揮民主，各抒已見，認(rèn)真分析，得出以下一些原因，匯制魚刺圖如下：會(huì)，充分發(fā)揮民主，各抒已見，認(rèn)真分析，得出以下一些原因，匯制魚刺圖如下：增大燃油消耗燃燃油油消消耗耗成成本本高高人員因素設(shè)備因素制圖人：周興俊制圖時(shí)間：2005年6月27日駕駛員自身駕駛習(xí)慣差沒有自

12、覺節(jié)約的習(xí)慣和沒有奉獻(xiàn)交通意識車輛自然老化增大燃油消耗公車私用增大燃油消耗增大燃油消耗雨雪天氣原因公司缺乏對駕駛員培訓(xùn)車輛損壞部件不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員缺乏積極主動(dòng)性管理不當(dāng)內(nèi)部管理駕駛員心中責(zé)任不明確沒有建立全新的車管制度自然因素車輛行駛的路況條件差7、確認(rèn)要因序號末端原因確認(rèn)方式論證分析時(shí)間確認(rèn)人要因確認(rèn)1駕駛員自身駕駛技能差。跟蹤調(diào)查加強(qiáng)對駕駛員素質(zhì)的教育，提高駕駛員的駕駛水平。7月2日王寶巖 谷振楠2沒有自覺節(jié)約的習(xí)慣和沒有奉獻(xiàn)交通意識。跟蹤調(diào)查在駕駛員的心中樹立創(chuàng)建節(jié)約型交通的思想。7月5日周興俊 蘆元萍3車輛行駛的路況條件差?，F(xiàn)場調(diào)查各站須根據(jù)自身的實(shí)際確定最佳的行駛路線、?？空军c(diǎn) 。

13、7月8日鄭春秋張恒林4缺乏對公車私用的有效監(jiān)督。跟蹤調(diào)查缺乏專人對車輛的使用進(jìn)行監(jiān)管。7月10日谷振楠高 巍5雨雪天氣影響?，F(xiàn)場調(diào)查自然現(xiàn)象不可避免。7月11日鄭春秋周興俊6車輛損壞部件不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)?，F(xiàn)場調(diào)查要求駕駛員在出車前、行車中、收車后的檢查維護(hù) 。7月12日王寶巖張恒林7公司缺乏對駕駛員培訓(xùn)。現(xiàn)場調(diào)查加強(qiáng)對駕駛員的管理培訓(xùn)。7月13日蘆元萍高 巍8沒有建立全新的車管制度或有章不循。現(xiàn)場調(diào)查規(guī)范車輛管理，完善車管制度。7月15日王寶巖 周興俊非要因要因制表人：谷振楠制表時(shí)間：2005年7月17日對策表序號要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)負(fù)責(zé)人時(shí)間檢查人1沒有建立全新的車管制度建立車管制度規(guī)范車輛管理

14、使車輛燃油降低建立全新的車輛管理制度總公司王寶巖谷振楠7月23日李寶軍2沒有自覺節(jié)約的習(xí)慣和沒有奉獻(xiàn)交通意識堅(jiān)持月例會(huì)制度，向駕駛員灌輸節(jié)約思想在駕駛員的心中牢固樹立創(chuàng)建節(jié)約型交通的思想糾正駕駛員的駕駛習(xí)慣總公司周興俊鄭春秋7月25日張國品3車輛行駛的路況條件差根據(jù)各站自身的實(shí)際情況確定最佳的行駛路線。最低限度的控制車輛行駛里程對通勤車在保證工作的前提下，進(jìn)行里程預(yù)測。公路沿線蘆元萍高 巍7月27日金燕鵬4缺乏對公車私用的有效監(jiān)督成立車輛跟蹤監(jiān)督檢查小組實(shí)現(xiàn)車輛的有效使用指派專人對車輛的出行進(jìn)行統(tǒng)計(jì)各收費(fèi)站張恒林谷振楠7月29日張國品制表人：鄭春秋制表時(shí)間：2005年7月19日9 9、對策實(shí)施

15、、對策實(shí)施 根據(jù)上級下發(fā)的公務(wù)車使用管理指南，采取學(xué)習(xí)和觀摩等措施，制定了根據(jù)上級下發(fā)的公務(wù)車使用管理指南，采取學(xué)習(xí)和觀摩等措施，制定了唐山市交通開發(fā)總公司車唐山市交通開發(fā)總公司車輛管理辦法輛管理辦法、唐山市交通開發(fā)總公司駕駛員管理辦法唐山市交通開發(fā)總公司駕駛員管理辦法、唐山市交通開發(fā)總公司駕駛員培訓(xùn)與考唐山市交通開發(fā)總公司駕駛員培訓(xùn)與考核辦法核辦法、唐山市交通開發(fā)總公司車輛車輛維修程序唐山市交通開發(fā)總公司車輛車輛維修程序等規(guī)定等規(guī)定, ,建立了建立了唐山市交通開發(fā)總公司車輛檔唐山市交通開發(fā)總公司車輛檔案案 ，規(guī)范車管工作。實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理，規(guī)范化管理，網(wǎng)絡(luò)化管理，以此來保證車管工作目標(biāo)的完成。

16、，規(guī)范車管工作。實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理，規(guī)范化管理，網(wǎng)絡(luò)化管理，以此來保證車管工作目標(biāo)的完成。編寫規(guī)章制度 拍照人：周興俊拍照時(shí)間：2005年8月2日上午9：40編寫好的制度拍照人：王寶巖拍照時(shí)間：2005年8月15日下午3：17實(shí)施一實(shí)施一實(shí)施二實(shí)行月例會(huì)和季培訓(xùn)制度，對全公司的駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容分為：駕駛實(shí)行月例會(huì)和季培訓(xùn)制度，對全公司的駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容分為：駕駛員應(yīng)知應(yīng)會(huì)技能，交通法規(guī)相關(guān)知識，上路行駛考核等。并在培訓(xùn)結(jié)束后對駕駛員員應(yīng)知應(yīng)會(huì)技能，交通法規(guī)相關(guān)知識，上路行駛考核等。并在培訓(xùn)結(jié)束后對駕駛員進(jìn)行考核，通報(bào)考核的結(jié)果，使車管工作透明化。進(jìn)行考核，通報(bào)考核的結(jié)果，使車管工作

17、透明化。進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)培訓(xùn)后的考核拍照人：谷振楠拍照時(shí)間：8月19日下午2：00地點(diǎn)：總公司大會(huì)議室拍照人：高 巍拍照時(shí)間：8月21日上午9：00地點(diǎn)：總公司小會(huì)議室實(shí)施三實(shí)施三 對通勤車在保證工作的前提下進(jìn)行里程預(yù)測，對通勤車在保證工作的前提下進(jìn)行里程預(yù)測，對通勤車的行車路線實(shí)地考察，及對通勤車的行車路線實(shí)地考察，及時(shí)報(bào)停不合理的通勤方法和行車路線，實(shí)現(xiàn)了車輛的有效利用。時(shí)報(bào)停不合理的通勤方法和行車路線，實(shí)現(xiàn)了車輛的有效利用。拍照人：張恒林拍照時(shí)間：8月23日上午10：00地點(diǎn)：遷唐線公路拍照人：鄭春秋拍照時(shí)間：8月27日上午9：00地點(diǎn)：205國道實(shí)施四實(shí)施四 實(shí)行小組成員對全體車輛的跟蹤

18、檢查，并根據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，依據(jù)車輛管理制度實(shí)行小組成員對全體車輛的跟蹤檢查，并根據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，依據(jù)車輛管理制度對節(jié)約駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對違規(guī)違紀(jì)駕駛員進(jìn)行處罰。對節(jié)約駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對違規(guī)違紀(jì)駕駛員進(jìn)行處罰。拍照人：王寶巖拍照時(shí)間：8月30日上午10：00地點(diǎn)：遷唐（1）收費(fèi)站拍照人：高 巍拍照時(shí)間：8月31日上午9：00地點(diǎn)：遷唐（2）收費(fèi)站10、效果檢查檢查人：鄭春秋制表時(shí)間：2005年12月2日制表人：蘆元萍序號時(shí)間使用單位車牌號 車型間隔里程燃油消耗（L）燃油成本（元）L/百KM修理費(fèi)（元）過橋費(fèi)（元）裝具費(fèi)（元）養(yǎng)路費(fèi)（元）保險(xiǎn)費(fèi)（元）備注BU5457 金杯1738017

19、057365.69U4639 普桑105389404060.88.92564380253151050BR3549 金杯1772317907732.810.1140120406301140BL6745 普桑1147197542128.565030003151050BU5430 金杯1304813705918.410.5125751206301140BR3765 金杯1515616527136.6410.9033006301140BU4602 普桑108699133944.168U5629 金杯160261843796

20、1.7611.5240360496301140BR3775 金杯1817518728087.0410.30460686301140B00601 金杯1550016437097.7610.622003151006301140B00602 普桑109799203974.48.3880528003151050B00603 金杯904310404492.811.516002852586301140BU3037 普桑120739904276.88.280036003151050BU3690 金杯1008810294445.2810.211853501206301140BU3768 金杯116511270

21、5486.410.9115430063011406總計(jì)1997201995219952 86192.686192.610894108944565456594094078757875 1665016650 127116.62342005年9月1日至2005年12月1日51遷 西新河莊銀河路遷 唐1遷 唐2車輛消耗成本統(tǒng)計(jì)圖燃油成本（元）修理費(fèi)（元）過橋費(fèi)（元）裝具費(fèi)（元）養(yǎng)路費(fèi)（元）保險(xiǎn)費(fèi)（元）80%69%62%64%66%68%70%72%74%76%78%80%82%12系列1活動(dòng)前 活動(dòng)后活活動(dòng)動(dòng)前前與與 活活動(dòng)動(dòng)后后的的對對比比圖圖制圖人：谷振楠制圖人：谷振楠過橋費(fèi)占過橋費(fèi)占4%修理費(fèi)占

22、修理費(fèi)占9%裝具費(fèi)占裝具費(fèi)占0%養(yǎng)路費(fèi)占養(yǎng)路費(fèi)占7%保險(xiǎn)費(fèi)占保險(xiǎn)費(fèi)占13%燃油成本占燃油成本占69%檢查效果小結(jié)檢查效果小結(jié)1 1、目標(biāo)完成情況、目標(biāo)完成情況2 2、經(jīng)濟(jì)效益、經(jīng)濟(jì)效益 通過本次的通過本次的QCQC活動(dòng)，降低了唐山市交通開發(fā)總公司的車輛燃油消耗成本，達(dá)到了活動(dòng)，降低了唐山市交通開發(fā)總公司的車輛燃油消耗成本，達(dá)到了并超過了目標(biāo)值。同時(shí)車管工作也達(dá)到了規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化的車輛管理模式。并超過了目標(biāo)值。同時(shí)車管工作也達(dá)到了規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化的車輛管理模式。 由于制度的健全，車管工作水平的提高，有效約束了司機(jī)的違規(guī)行為，使車輛行由于制度的健全，車管工作水平的提高，有效約束了司機(jī)的違規(guī)行為，使車

23、輛行駛里程大大減少，從而也降低了燃油的費(fèi)用開支。通過第二季度與第四季度燃油消耗駛里程大大減少，從而也降低了燃油的費(fèi)用開支。通過第二季度與第四季度燃油消耗費(fèi)用的對比我們可以看出，第四季度比第二季度燃油消耗費(fèi)用降低了費(fèi)用的對比我們可以看出，第四季度比第二季度燃油消耗費(fèi)用降低了5 5萬元，那么折萬元，那么折合全年的燃油費(fèi)用比往年減少了合全年的燃油費(fèi)用比往年減少了2020萬元人民幣，萬元人民幣，QCQC活動(dòng)的凈效益為活動(dòng)的凈效益為2020萬元人民幣。萬元人民幣。 3 3、無形效益、無形效益 QCQC小組使小組成員從質(zhì)量意識、個(gè)人能力、小組使小組成員從質(zhì)量意識、個(gè)人能力、QCQC知識的掌握、解決問題的信

24、心知識的掌握、解決問題的信心以及團(tuán)隊(duì)精神的增強(qiáng)等方面都有了明顯進(jìn)步，針對上述各項(xiàng)，小組成員對活動(dòng)前以及團(tuán)隊(duì)精神的增強(qiáng)等方面都有了明顯進(jìn)步，針對上述各項(xiàng)，小組成員對活動(dòng)前和活動(dòng)后的狀態(tài)進(jìn)行了自我評價(jià)，并做出雷達(dá)圖：和活動(dòng)后的狀態(tài)進(jìn)行了自我評價(jià)，并做出雷達(dá)圖：項(xiàng)目 活動(dòng)前 活動(dòng)后質(zhì)量意識35QC小組的掌握24團(tuán)隊(duì)精神25解決問題的信心25個(gè)人能力2422223455540246質(zhì)量意識質(zhì)量意識QC小組的掌握QC小組的掌握團(tuán)隊(duì)精神團(tuán)隊(duì)精神解決問題的信心解決問題的信心個(gè)人能力個(gè)人能力活動(dòng)前活動(dòng)后 1 1、將有效的、將有效的唐山市交通開發(fā)總公司車輛管理辦法唐山市交通開發(fā)總公司車輛管理辦法納入日常納入日常

25、的車管工作中，用于實(shí)施、檢查車管工作。的車管工作中，用于實(shí)施、檢查車管工作。 2 2、堅(jiān)持車輛管理的日常工作，確保車輛安全行車事故為零的記、堅(jiān)持車輛管理的日常工作，確保車輛安全行車事故為零的記錄。錄。 3 3、搞好創(chuàng)建節(jié)約型交通主題關(guān)于車輛管理的服務(wù)宣傳工作。、搞好創(chuàng)建節(jié)約型交通主題關(guān)于車輛管理的服務(wù)宣傳工作。 4 4、從領(lǐng)導(dǎo)到基層管理者，直至每位駕駛員，形成一個(gè)橫向到邊，縱、從領(lǐng)導(dǎo)到基層管理者，直至每位駕駛員，形成一個(gè)橫向到邊，縱向到底的管理，使用網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮獎(jiǎng)懲機(jī)制的作用，實(shí)現(xiàn)以人為本。向到底的管理，使用網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮獎(jiǎng)懲機(jī)制的作用，實(shí)現(xiàn)以人為本。 11、鞏鞏固固措措施施鞏固期檢查鞏固期

26、檢查檢查人：張恒林制表人：谷振楠制表時(shí)間：2006年2月26日序號時(shí)間使用單位車牌號 車型間隔里程燃油消耗（L）燃油成本（元）L/百KM修理費(fèi)（元）過橋費(fèi)（元）裝具費(fèi)（元）養(yǎng)路費(fèi)（元）保險(xiǎn)費(fèi)（元）備注BU5457 金杯10453101543859.7110501601006301140BU4639 普桑839074031978.8230027503151050BR3549 金杯1022093040189.16401302586301140BL6745 普桑1012084036298.3028503151050BU5430 金杯114711170505410.21001601206301140B

27、R3765 金杯116381222527910.55645006301140BU4602 普桑4251580734868.20230503151050BU5629 金杯118381243537010.5250100256301140BR3775 金杯9529972419910.212520406301140B00601 金杯104861143493810.9300120606301140B00602 普桑837272031108.601001203151050B00603 金杯113761240535710.9110017506301140BU3037 普桑1043985636988.2800

28、301103151050BU3690 金杯120491229530910.20310496301140BU3768 金杯114681250540010.91152506863011406總 計(jì)1903651537715377664296642953445344239523951000100078757875 1665016650 99692.645銀河路12005年12月3日至2006年2月25日遷 唐12遷 唐23遷 西4新河莊鞏固期車輛消耗成本燃油成本（元）修理費(fèi)（元）過橋費(fèi)（元）裝具費(fèi)（元）養(yǎng)路費(fèi)（元）保險(xiǎn)費(fèi)（元）鞏固期檢查折線圖65%66%67%68%69%70%71%目標(biāo)值檢查效果鞏固期檢查系列169%69%70%70%67%67%制圖人：張恒林 制圖時(shí)間：2006年2月28日 檢查人：谷振楠 過橋費(fèi)占過橋費(fèi)占2%修理費(fèi)占修理費(fèi)占5%裝具費(fèi)占裝具費(fèi)占1%保險(xiǎn)費(fèi)占保險(xiǎn)費(fèi)占17%養(yǎng)路費(fèi)占養(yǎng)路費(fèi)占8%燃油成本占燃油成本占67%12、總結(jié)及今后打算總總 結(jié)結(jié)