成都地鐵建設(shè)工程標準化管理手冊

1、成都地鐵建設(shè)工程 標準化管理手冊成都地鐵有限責(zé)任公司2016年8月目錄總則 . 4第一部分 程序、規(guī)定 . 6一、機構(gòu)、人員 . 6二、安全管理 . 6 三、質(zhì)量管理 . 13 四、文明施工管理 . 13第二部分 臨建、駐地 . 17一、辦公區(qū) . 17二、生活區(qū) . 18三、圍擋及外部設(shè)施 . 20四、生產(chǎn)區(qū) . 21五、施工現(xiàn)場 . 27第三部分 工法、工藝 . 31一、明挖工程 . 31二、盾構(gòu)工程 . 34三、橋梁工程 . 43四、暗挖工程 . 45五、瓦斯隧道工程 . 49六、站后工程 . 56第四部分 其他重點 . 62一、 監(jiān)控量測 . 62二、 防汛 . 64 2三、消防 .

2、66四、安全培訓(xùn) . 67五、頂管工程 . 68六 地勘工程 . 71七 停車場、車輛段 . 71 3總則一、說明為規(guī)范成都地鐵工程項目的標準化管理，構(gòu)建結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明、內(nèi)容統(tǒng)一、行為規(guī)范的標準化管理體系。按照國家和行業(yè)相關(guān)規(guī)范標準要求，本著“乘客優(yōu)先、質(zhì)量第一”的原則，踐行安全生產(chǎn)“三個一”工作理念，以“依法治安、預(yù)防為本、緊盯重特、加強應(yīng)急”為主線，保障成都地鐵建設(shè)工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、有序的推進，特制訂本手冊。二、適用范圍本標準適用于所有成都地鐵在建工程，各標段原則上不得低于此標準。若此文與企業(yè)單位的標準相沖突，或受施工場地客觀條件制約的，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，申報業(yè)主審批后執(zhí)行。三、

3、地鐵施工現(xiàn)場標準化建設(shè)的總體要求:開工前，各單位必須根據(jù)本手冊制定標準化建設(shè)方案，建立健全管理機構(gòu)，配足有關(guān)安全、質(zhì)量、文明施工等專職人員及相應(yīng)設(shè)施，理清管理程序、管理規(guī)定，明確建設(shè)標準和規(guī)模。制定的標準化建設(shè)方案應(yīng)滿足地方政府的有關(guān)規(guī)定、合同要求,在建設(shè)過程中必須嚴格執(zhí)行。四、地鐵施工現(xiàn)場標準化建設(shè)的主要內(nèi)容：包括建設(shè)程序、規(guī)定、臨建、駐地、工法、工藝及其他重點工作的要求等。第一部分 程序、規(guī)定一、機構(gòu)、人員（一）機構(gòu)開工前，各總包單位（施工單位）、（二）人員二、安全管理（一）重大危險源管理 5 監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)合同及有關(guān)規(guī)定完善組織機構(gòu)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級人員安全質(zhì)量管理職責(zé)，

4、并報業(yè)主審批。 各總包單位（施工單位）、監(jiān)理單位有關(guān)安全、質(zhì)量專職管理人員必須滿足合同及有關(guān)規(guī)定，同時需滿足市建委進一步加強軌道交通建設(shè)工程施工安全管理工作的通知（成建委2016【314】）的規(guī)定，每個項目部配備一名專職安全工程師，每50名工人配備一名專職安全員，每10個工人設(shè)置一個安全協(xié)管員，各總包單位按照每5公里設(shè)置1名專職安全管理人員。 開工前，總包單位應(yīng)組織完成重大危險源現(xiàn)場踏勘、辨識、評審及危險源清單的發(fā)布，確定重大、特別重大危險源的數(shù)量。按規(guī)定完成安全專項方案的編制、審批、專家的論證工作，并嚴格執(zhí)行開工條件驗收。站后工程參照土建工程執(zhí)行。（二）重大危險源開工條件驗收（三）隱患排查治

5、理（四）無后果違規(guī)違章治理6 重大危險點源開工前，需根據(jù)開工條件驗收規(guī)定完成相關(guān)工作，經(jīng)各方驗收合格后方可組織施工。 事故隱患分為重大事故隱患、一般事故隱患二個等級。 事故隱患排查治理應(yīng)納入日常管理工作中，按照“排查-評估-措施-治理-驗收-銷號”的流程形成閉環(huán)管理。各單位需嚴格執(zhí)行隱患排查治理管理規(guī)定，把隱患排查治理挺在安全質(zhì)量事故事件前面確保施工安全。 各單位需按規(guī)定加大無后果違章違規(guī)作業(yè)行為的管理及處罰力度，把無后果違章違規(guī)作業(yè)行為查處挺在隱患排查治理前面。（五）安全培訓(xùn)1.體驗館各總包單位按照一條線建設(shè)一處安全培訓(xùn)體驗館，室內(nèi)凈高不小于5米，館內(nèi)凈空不小于18mX6.5m的標準進行建設(shè)

6、。2.培訓(xùn)3.總包單位培訓(xùn)4.培訓(xùn)項目7 新進場工人必須先進行體驗式安全培訓(xùn)，才能進入現(xiàn)場作業(yè)。 總包單位針對不同階段不定期進行起重吊裝、高大模板、消防等教學(xué)式安全專項培訓(xùn)。每處安全培訓(xùn)體驗館至少包括：安全帽撞擊體驗、洞口墜落體驗、現(xiàn)場急救體驗、勞保展柜、綜合用電、消防體驗、鋼絲繩使用方法展示等項目（六）建構(gòu)筑物現(xiàn)狀調(diào)查（七）密閉空間作業(yè)（八）交叉作業(yè)管理1.垂直交叉作業(yè)2.出入證管理 8 開工前，承包商必須對沿線地質(zhì)狀況、建（構(gòu)）筑物、地下管線、地下空洞及有害氣體等進行詳細調(diào)查和地質(zhì)補勘，并做好相應(yīng)的記錄。 進行密閉空間作業(yè)前必須進行安全生產(chǎn)教育和專項培訓(xùn)，包括如下內(nèi)容：密閉空間作業(yè)相關(guān)的法

7、律法規(guī)。產(chǎn)生缺氧及中毒危險的原因、癥狀、職業(yè)禁忌癥、預(yù)防措施以及相關(guān)急救知識。防護用品、呼吸保護器具及搶救裝置的使用、檢查和維護常識。作業(yè)場所空氣中氧氣的濃度及有害物質(zhì)的測定方法。事故應(yīng)急措施與應(yīng)急救援預(yù)案 各單位垂直交叉作業(yè)前應(yīng)檢查機械結(jié)構(gòu)外觀、連接件、鋼絲繩是否良好，并進行空載運轉(zhuǎn)，確認制動可靠，各限位開關(guān)有效；吊運路線嚴禁從人上方通過；吊鉤應(yīng)離地面2m以上，吊起軌排后應(yīng)慢速行駛；兩臺龍門吊應(yīng)保持3m以上距離；鋪軌機組吊運軌排至作業(yè)區(qū)時應(yīng)注意鳴笛示警，作業(yè)人員應(yīng)注意及進入站后工程交叉作業(yè)區(qū)域（車站、軌行區(qū)、車輛段、停車場、主變電所、控制中心）的人員必須佩戴出入證，并根據(jù)出入證權(quán)限范圍進入場

8、地作業(yè)，不得超出出入證允許范圍。3. 場地管理4. 準入證管理5. 作業(yè)管理（九）軌行區(qū)安全管理1.管理機構(gòu)9 交叉作業(yè)區(qū)域?qū)嵭械乇P管理模式，被指定的單位作為地盤管理承包商對施工場地實施地盤管理，負責(zé)站點出入管理、三臨建設(shè)；對進入車站施工的各承包商進行綜合協(xié)調(diào)管理及安全文明施工管理。 進入交叉作業(yè)區(qū)域的施工單位須與地盤單位簽訂安全協(xié)議，明確雙方安全職責(zé)后，方能進入場地內(nèi)施工。 進入交叉作業(yè)區(qū)域的施工單位需在地盤單位處辦理動火令后方可進行動火作業(yè)；對需要在場地內(nèi)搭設(shè)腳手架或進行起重吊裝等風(fēng)險較大的作業(yè)，進場單位須提前將安全方案提報場地單位審核，并提出需求，場地單位做好配合和地盤監(jiān)管工作。 要求投

9、融資建設(shè)指揮部成立軌行區(qū)管理領(lǐng)導(dǎo)辦公室；調(diào)度中心，由軌道標組建；實施層主要由土建標調(diào)度室、機電標調(diào)度室、供電標調(diào)度室等一切需申請進入軌行區(qū)作業(yè)的標段調(diào)度室組成。2.請銷點流程（十） 安全會議制度1.安全月度例會（十一）巡查（十二）信息報送1. 事件苗頭、一般事件報送10 施工單位隊伍準入制度：簽訂軌行區(qū)安全協(xié)議，繳納安全安全管理保證金；設(shè)備（或材料）進場準入制度：堆放材料不得侵入行車限界，必須要有明顯的標識；人員進出的管理：對進入軌行區(qū)施工作業(yè)人員要進行相關(guān)培訓(xùn)，并辦理出入證；軌行區(qū)施工計劃審批流程：凡需要進入軌行區(qū)施工作業(yè)單位每月、每周按規(guī)定時間提交月計劃和周計劃，施工前一天須向調(diào)度中心申請

10、次日計劃。 安全生產(chǎn)專題會，各投融資單位分管安全、生產(chǎn)負責(zé)人及各監(jiān)理單位總監(jiān)參加，總結(jié)當(dāng)月安全生產(chǎn)總體情況及風(fēng)險管控情況，通報全線的日常隱患排查及兩違治理情況，對各投融資單位進行統(tǒng)一處罰，分析對比。由相關(guān)負責(zé)人進行表態(tài)性發(fā)言，采取相應(yīng)管控措施，并逐級組織各標段進行宣貫學(xué)習(xí)。 各投融資單位成立巡查小組，對各標段雨前、雨中、雨后開展巡查工作，施工單位應(yīng)在雨季對標段內(nèi)工地進行24小時監(jiān)控，建立汛期巡查、值班、信息上報制度，根據(jù)項目建設(shè)情況制定汛期隱患點排查手冊，并定期進行銷項。 發(fā)生事件苗頭或一般事件責(zé)任單位應(yīng)在10分鐘內(nèi)向項目管理部門及安質(zhì)部管理人員上報，相關(guān)負責(zé)人在5分鐘之內(nèi)向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報，各部

11、門領(lǐng)導(dǎo)在5分鐘之內(nèi)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報，分管領(lǐng)導(dǎo)分別向建設(shè)分公司綜合部、總經(jīng)理及公司質(zhì)安部匯報。2. 險性事件報送流程 （十三） 應(yīng)急管理1. 應(yīng)急響應(yīng)2. 應(yīng)急隊伍及演練11 當(dāng)發(fā)生險性事件及以上安全事故（事件）責(zé)任單位10分鐘之內(nèi)向項目管理部門及安質(zhì)部管理人員上報，相關(guān)負責(zé)人在5分鐘之內(nèi)向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報，各部門領(lǐng)導(dǎo)在5分鐘之內(nèi)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報，分管生產(chǎn)副總向綜合部及總經(jīng)理匯報，分管安全副總向總經(jīng)理及地鐵公司質(zhì)安部匯報；建設(shè)分公司總經(jīng)理向地鐵公司安全辦、生產(chǎn)副總經(jīng)理、安全副總及董事長匯報。 各建設(shè)工程一旦出現(xiàn)施工險情，施工單位在啟動應(yīng)急預(yù)案的同時，還須迅速報告，最多不超過3分鐘（電話+短信） 各承包商

12、（含投融資承辦單位）均應(yīng)成立應(yīng)急救援小組，并每年組織一次綜合應(yīng)急演練。建設(shè)工程每個施工項目部必須至少成立一支不少于20人的綜合應(yīng)急隊伍，隊長由該項目部項目經(jīng)理擔(dān)任，各投融資總承包單位統(tǒng)一實行各項目的應(yīng)急隊伍及應(yīng)急物資調(diào)配，負責(zé)建設(shè)工程突發(fā)事件的應(yīng)急處置及按照公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要求實施應(yīng)急增援。三、質(zhì)量管理（一） 測量交樁（二）控制點復(fù)測（三）實體檢測（四）材料取樣12 組織進行首級控制網(wǎng)交樁，向有關(guān)施工單位和監(jiān)理單位提供首級控制網(wǎng)GPS點、精密導(dǎo)線點、水準點點位和資料。 相關(guān)單位接樁后，對首級控制網(wǎng)進行復(fù)測，形成復(fù)測報告，并加強對樁點的保護。 現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，在驗收之前須在監(jiān)理和業(yè)主的見證下進行

13、實體質(zhì)量檢驗，包括強度回彈和鋼筋掃描。 材料、成品或半成品取樣，必須在監(jiān)理見證人或業(yè)主的見證下由承包商材料試驗人員在現(xiàn)場取樣或制作試件，填寫見證試驗委托書，將試件送至試驗檢測機構(gòu)。見證人對試件制作及送檢進行監(jiān)護。（五）樣板示范工程管理1. 申報2. 實施3. 驗收（六）分階段驗收程序 13 施工單位進場后結(jié)合本標現(xiàn)場實際情況和專業(yè)特點，提出樣板工程施工方案，包括實施范圍、施工計劃、工藝（工法）選擇、材料選擇及工期安排。 施工單位應(yīng)根據(jù)經(jīng)總監(jiān)理工程師審批，業(yè)主認可后的樣板工程方案進行實施。所有材料進場前均須經(jīng)業(yè)主或由業(yè)主委托的監(jiān)理單位現(xiàn)場確認并封樣，對不滿足招標文件及設(shè)計文件要求的材料嚴禁進場。

14、 每個標段的樣板段施工完成后，應(yīng)由參建各方對已完成的樣板工程進行驗收，對存在的問題進行整改和優(yōu)化，對驗收不合格的無條件進行返工。1. 申報2. 評審14 分階段驗收程序詳見圖片 每個項目在進場初期制定創(chuàng)建成都市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程計劃目標書。工程完工后向市建委質(zhì)監(jiān)站報送經(jīng)過建設(shè)單位審批同意的申請表。 （七）質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理（一）文明施工督查組15 市建委質(zhì)監(jiān)站受理后進行優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)評審。評審小組通過查閱施工技術(shù)質(zhì)量資料、現(xiàn)場實地查看結(jié)構(gòu)質(zhì)量對申報項目進行審查。通過評審后將會在年度統(tǒng)一發(fā)放獎牌和榮譽證書。 各投融資單位應(yīng)成立文明施工督查組，每周對工地文明施工情況進行督查，并形成簡報。各施工單位應(yīng)成立以項目經(jīng)理為

15、組長的文明施工小組，對各自工地文明施工情況進行巡查。 各施工單位應(yīng)設(shè)置專門的文明施工清理人員，對項目文明施工進行實時清理。建設(shè)分公司每月對各工地文明施工情況進行掛牌公示考核。 四、文明施工管理（二）文明施工掛牌考核（三）渣土運輸1兩員管理2. 運輸司機安全教育（四）井蓋管理16 嚴格落實“兩員制度”，每個站點均按要求設(shè)置渣土員負責(zé)檢查車輛裝載、覆蓋、清洗等工作；設(shè)置渣土排放員負責(zé)跟車運輸，監(jiān)督渣土運至指定排放地點；并在出土地點設(shè)置公示牌。 各項目部均按要求對運渣車駕駛員進行了相關(guān)的安全、環(huán)保教育培訓(xùn)，并進行了考試。 圍擋外橫向30米，縱向50米內(nèi)的井蓋，為各單位的文明施工責(zé)任范圍，各單位應(yīng)成立

16、專門清潔隊伍對井蓋進行保護，如有損壞及應(yīng)及時恢復(fù)。第二部分 臨建、駐地一、辦公區(qū)（一）板房（二）宣傳欄（三）部門管理規(guī)章制度標牌（四）多媒體會議室17 設(shè)置全封閉辦公區(qū)，場地硬化，場區(qū)綠化。設(shè)置伸縮式大門，門垛上設(shè)置項目名稱及標志。內(nèi)設(shè)業(yè)主、監(jiān)理及施工單位辦公室。板房上粘貼宣傳標語。前方設(shè)置旗臺，旗臺鑲面采用大理石，粘貼鎏金字體的企業(yè)名稱。 項目部大門處，設(shè)置宣傳欄，作為企業(yè)宣傳、項目展示、活動通告、文件傳閱平臺。使用不銹鋼管焊制。展板尺寸高1.2米、寬2.4米，并設(shè)置遮雨棚，采取臨時固定措施，每個站點設(shè)標段線路總平面圖 。 各部門規(guī)章制度標牌，如圖制作，尺寸為60cm寬×80cm高

17、。 會議室面積不小于60m²，安裝吊頂后，層高不低于2.9米，實行管理體系圖和組織結(jié)構(gòu)圖上墻制度，內(nèi)設(shè)組合式會議桌，會議桌后排加設(shè)一排桌椅，保證會議室可容納60人左右，配備投影儀及音響設(shè)備等現(xiàn)代化多媒體會議設(shè)備。另注：會議室的投影屏幕墻體處懸掛施工現(xiàn)場總平面圖。二、生活區(qū)（一）辦公、生活需分區(qū)工區(qū)辦公、生活區(qū)必須與施工區(qū)完全隔離，采用磚砌24墻封閉，設(shè)置大門，張貼企業(yè)文化宣傳，底部設(shè)高度20cm，寬30cm的黃黑相間警示帶。（二）食堂管理（三）消防設(shè)施食堂須單獨設(shè)置，啟用前須到當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門辦理衛(wèi)生許可證；按照相關(guān)規(guī)定，每日菜品留樣；張貼衛(wèi)生管理制度、衛(wèi)生許可證、健康證等。辦公、生活區(qū)

18、內(nèi)配備的消防器材必須滿足消防要求，每100m²要求配備一組滅火器（兩只），每增加100m²時，增配1組滅火器，同時在辦公生活區(qū)設(shè)置消防砂池、消防栓，配備消防桶（4個）、消防鏟（4把），消防砂池尺寸不小于1.5m×1.2m，高度0.8m，砂池外部涂刷寬度為15cm、與地面成60°的黃黑相間油漆。 辦公、生活區(qū)要有消防安全宣傳氛圍，在場地醒目位置設(shè)置消防安全平面布置圖、消防安全常識宣傳欄、施工工地板房消防安全“四有五嚴禁”等。（四）消防安全宣傳（五）生活區(qū)標識（六）應(yīng)急照明燈 （八）板房生活區(qū)醒目位置粘貼應(yīng)急疏散指示標識、消防責(zé)任牌、禁止吸煙標識、區(qū)域責(zé)任人

19、等。辦公生活區(qū)須按照消防應(yīng)急照明燈規(guī)范要求，安裝足夠數(shù)量的應(yīng)急照明燈，項目部電工負責(zé)定期檢查維護，保證緊急情況下正常使用。宿舍、辦公用房電路安裝必須符合建筑施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）的有關(guān)要求，同時每間宿舍單獨設(shè)置限流保護器。板房應(yīng)采用具備產(chǎn)品合格證且符合建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防要求的鋼結(jié)構(gòu)裝配式活動房（房屋建筑構(gòu)件及芯材的燃燒性能等級應(yīng)為A級）。板房不超過2層，每層面積大于200平米的，在不同方向設(shè)置至少2部疏散樓梯，房間門至疏散樓梯最大距離不應(yīng)大于25米。單面布置設(shè)備房疏散走道凈寬不小于1米，雙面布置不小于1.5米。宿舍臨時用房之間的防火間距不小于4米。（七）限流保護

20、器（九）宿舍（十）民工夜校三、圍擋及外部設(shè)施（一）施工現(xiàn)場大門（二）施工圍擋20宿舍房間建筑面積不應(yīng)大于30平米，其他房間不宜大于100平米；房門凈寬不應(yīng)小于0.8米，面積超過50平米的，房門凈寬不應(yīng)小于1.2米；每間宿舍居住不應(yīng)超過12人，人均面積不小于2.5平米；按人數(shù)設(shè)置生活用品柜，床下設(shè)置實用耐用的雜物收納空間。地面應(yīng)采用混凝土硬化或貼地磚。室內(nèi)高度不應(yīng)低于2.4米，前后墻必須設(shè)置可開啟式窗戶，每個宿舍需配置空調(diào)。 項目部應(yīng)建立民工夜校，土建專業(yè)項目部教室面積不小于30平方米或設(shè)置作為不少于40座,小系統(tǒng)單位項目部教室面積不應(yīng)小于20平方米或設(shè)置作為不少于25座；軌道、主變電所、車站機

21、電裝修等專業(yè)項目部教室面積不小于30平方米或設(shè)置作為不少于40座。 教室內(nèi)應(yīng)設(shè)置想匹配的座椅、講臺、黑板、照明及消防器材以及電視及播放系統(tǒng)。 新開工工地實行民工夜校開學(xué)典禮制度，項目經(jīng)理應(yīng)開講第一課。技術(shù)負責(zé)人、安全員、責(zé)任工長、班組長應(yīng)定期輪流授課，授課總課時不小于20小時。施工現(xiàn)場設(shè)置全封閉式大門，大門內(nèi)側(cè)設(shè)置門衛(wèi)室。大門尺寸及樣式滿足企業(yè)標準 采用成都地鐵公司統(tǒng)一定制圍擋，嚴格按照成都地鐵有限責(zé)任公司成都地鐵新型永久圍擋設(shè)計、施工標準要求執(zhí)行，同時地勘、管線遷改單位必須按此文件執(zhí)行。根據(jù)項目實際，臨路圍擋底部設(shè)置防撞墻，并涂刷黃黑警示標志，擋水坎應(yīng)滿足本手冊第三部分第二條第（四）款。（三

22、）交通安全圍擋外橫向30米，縱向50米內(nèi)的道路及交安設(shè)施，為各單位的文明施工責(zé)任范圍，各單位應(yīng)成立專門清潔隊伍對圍擋及圍擋外道路及交安設(shè)施進行清理。（四）八牌一圖工地大門外醒目處設(shè)置“八牌二圖”：廉潔從業(yè)舉報公示牌、黨務(wù)紀檢公開欄、施工公告、工程概況、管理人員名單及監(jiān)督電話、安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、文明施工、現(xiàn)場總平面圖、防汛平面圖。每塊標牌規(guī)格為900mm ×1400mm，彩色噴繪+KT版覆亞膜防水制作，白底藍字，外框材質(zhì)為亞光不銹鋼銅管加工排架，總高度1.9米。四、生產(chǎn)區(qū)（一）場地硬化施工現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)永久性場地應(yīng)作硬化或綠化處理。硬化路面采用不少于15cm厚的C20及以上混凝土；重車行

23、走區(qū)域應(yīng)經(jīng)實際荷載計算布設(shè)鋼筋網(wǎng)片，同時提高混凝土標號和厚度。（二）門衛(wèi)室 施工工地出入口要設(shè)置門崗，門崗設(shè)置兩違曝光平臺，懸掛門衛(wèi)崗位職責(zé)，門衛(wèi)人員應(yīng)統(tǒng)一著裝并佩戴執(zhí)勤袖標。施工現(xiàn)場大門內(nèi)設(shè)置堅固、美觀的門衛(wèi)室，放置安全帽、雨傘、急救藥箱等便民物資，由門衛(wèi)室負責(zé)登記保管。（三）安全鏡進入施工現(xiàn)場通道口（大門門衛(wèi)處）醒目位置設(shè)置安全鏡，采用不銹鋼管焊制，鏡框高1.9米，寬1.3米，（鏡子高1.8米，寬0.60米）鏡框距地面高度0.2米。設(shè)置防護用品佩戴示范圖畫。（四）班前講話、安全宣誓平臺施工場內(nèi)空曠位置設(shè)置班前講話及安全宣誓臺：高1.2米，寬1.5米，牌子底邊離地1米，彩色噴繪+KT版覆亞膜

24、防水制作，外框材質(zhì)為亞光不銹鋼銅管加工排架。標明警示標語、安全生產(chǎn)、合同工期倒計時等。（五）洗車槽、沉淀池洗車槽長6米，寬3.2米，采用工字鋼制作，涂刷黃黑相間油漆，配備高壓沖洗設(shè)備，污水排入沉淀池。沉淀池分三級沉淀，長寬深為3米×2米×0.8米，沉淀池中攔水梗高度0.7米，池周圍設(shè)置防護圍欄，涂刷紅白相間油漆，洗車槽雨篦子和混凝土交界處必須設(shè)置角鋼包邊，防止破損。（六）重大危險源作業(yè)公示牌深基坑等危險作業(yè)場所設(shè)置“每日重大危險源作業(yè)公示牌”。尺寸為1.2米高×1.5米寬，牌子底邊離地1米。內(nèi)容包括危險源名稱、涉及危險源及不利因素、風(fēng)險度、控制措施、作業(yè)人數(shù)、安全

25、員、監(jiān)護人及聯(lián)系電話、日期等，指定專人填寫以上信息內(nèi)容；采用彩色噴繪+KT版覆亞膜防水制作，外框材質(zhì)為亞光不銹鋼銅管加工排架，字體應(yīng)美觀整齊。（七）安全警示標牌及安全宣傳欄危險作業(yè)場所設(shè)置醒目的安全警示標牌和安全宣傳畫，安全警示標牌嚴格按照安全色及“禁止”“警告”“指示”“提示”四類標準規(guī)格設(shè)置，采用PVC版+戶外背膠膜+鋁型邊材。（八）黃線管理施工便道、場內(nèi)道路、龍門吊旁設(shè)置黃色油漆條限界，材料堆放區(qū)、加工區(qū)、半成品及成品區(qū)采用黃色油漆條進行區(qū)域劃分，黃色油漆條涂刷寬度為20cm。黃線的不能采用油漆直接涂刷，必須用交通設(shè)施標線。（九）消防設(shè)施施工現(xiàn)場消防箱采用角鋼焊制，高2米，寬1.5米，設(shè)

26、置遮雨棚。配備2把消防斧、4把消防鍬、2把消防鉤、4個消防桶、2組滅火器。消防砂池尺寸不小于1.5m×1.2m，高度0.8m，砂池外部涂刷寬度為15cm、與地面成60°的黃黑相間油漆。施工現(xiàn)場按照每100m²至少配備一組滅火器（4kg干粉滅火器2支），同時現(xiàn)場消防設(shè)施必須滿足2013年消防新規(guī)的要求。（十）臨時動火管理動火作業(yè)前，動火人員須到項目部填寫“動火申請表”；動火作業(yè)時，現(xiàn)場必須設(shè)有安全監(jiān)督人員，同時在動火鄰近區(qū)域放置消防器材；動火作業(yè)完成后，須清理完畢，確保無火災(zāi)隱患。（十一）裸土綠化現(xiàn)場臨時裸土或沙石料采取覆蓋措施，存放超過3個月以上的裸土進行植草皮綠

27、化。草皮須覆蓋所有裸露土體，防止揚塵。（十二）臨邊防護護欄采用預(yù)埋方鋼管，尺寸50mm×50mm，壁厚1.8mm，高度1.2米，設(shè)置上中下三道水平欄桿，間距50cm，采用密目式鐵絲網(wǎng)（網(wǎng)眼2.5cm）全封閉，涂刷紅白相間油漆警示，間距30cm，下部設(shè)置20cm高磚砌擋墻，涂刷30cm寬，與地面成60°黃黑相間油漆警示。（十三）車站孔洞防護預(yù)留孔洞：1.洞口尺寸小于50cm，必須用堅實的蓋板蓋嚴，涂刷黃黑油漆警示，并有固定其位置措施,避免挪動。2.洞口尺寸大于50cm，除設(shè)置密實蓋板外，必須設(shè)置1.2米高的標準防護欄，張貼安全警示標示，并且設(shè)置不小于20cm的踢腳?；又苓呍O(shè)

28、置截水溝，采用C20混凝土，深度40cm，寬度45cm，水溝上加蓋格柵板，水溝內(nèi)積水引入降水井管或沉淀池。 （十四）基坑四周截水溝（十五）臨時用電 嚴格按照成都地鐵建設(shè)分公司成都地鐵建設(shè)工程臨時用電管理細則要求執(zhí)行，按照三級配電、兩級保護統(tǒng)一設(shè)置配電箱，箱鎖齊全，箱底邊離地高度1.2米，進線全部穿PVC套管，電纜線設(shè)置在圍擋線槽內(nèi)，電箱須接地，附近設(shè)置滅火器，實行“一機一閘一漏一箱”，箱門正面張貼配電箱標識牌：配電箱級數(shù)、用途、負責(zé)人、電話，箱門內(nèi)側(cè)張貼每日巡檢記錄及 電路示意圖。（十六）一、二級配電箱按現(xiàn)場施工用電需求，合理設(shè)置一、二級配電箱。要求：電纜埋地，電箱接地，附近放置滅火器；設(shè)置防

29、護網(wǎng)，并涂刷紅白油漆；項目部專職電工上鎖管理，箱門背面張貼每日巡檢記錄；張貼配電箱標志牌、警示標示等。（十七）配電箱標識牌配電箱正面粘貼配電箱標志牌，如圖所示。材質(zhì)為不干膠，尺寸為高20cm×寬30cm。（十八）起重吊裝龍門吊軌道基礎(chǔ)須專項設(shè)計，建議采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，使用前，須到相關(guān)政府部門完成使用登記備案，起重吊裝配備持證信號工、司索工，統(tǒng)一穿戴黃色工作服，工作服上有“信號工”“司索工”標記，配備對講機。（十九）大型施工機械掛牌管理進入施工場地的大型施工機械設(shè)備，在進場報驗，監(jiān)理驗收合格登記后，必須嚴格執(zhí)行掛牌管理，指定專人進行日常管理維護，定崗定責(zé)。未經(jīng)報檢合格或故障設(shè)備不得在

30、現(xiàn)場進行施工作業(yè)。（二十）通道及樓梯 設(shè)置下井通道，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，可設(shè)置固定式樓梯、裝配式樓梯，樓梯扶手粗糙處打磨處理，避免扎手，設(shè)置安全通道指示標牌，建議下井樓梯采用焊接鋼結(jié)構(gòu)，設(shè)置25cm寬踏步花紋鋼板人行側(cè)下彎90°，設(shè)置全封閉擋腳板，兩側(cè)設(shè)置高度1.2m的防護攔桿，安裝孔徑2.5cm密目式鐵絲網(wǎng)。梯籠和樓梯承重結(jié)構(gòu)根據(jù)實際情況和載荷進行設(shè)計制作，兩側(cè)護 欄按照防護欄桿標準制作；防護欄桿、梯籠必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉，在欄桿下邊設(shè)置25（二十一）電子門禁管理豎井樓梯上下人員通道，采用可視化管理系統(tǒng)，電子顯示屏顯示進出豎井人員信息，如來賓人數(shù)、管理人員與作業(yè)人員姓名及人數(shù)，

31、全面掌握井下作業(yè)人員情況，將安全管理落實到施工作業(yè)面。（二十二）應(yīng)急物資倉庫按照成都地鐵公司應(yīng)急救援物資設(shè)備配置清單要求，施工現(xiàn)場設(shè)置應(yīng)急物資倉庫，庫房面積不小于30m²，庫房內(nèi)設(shè)置材料架，將輕便應(yīng)急物資置于材料架上，分類碼放整齊，標示清晰，并配有臺帳。各標段根據(jù)施工情況配備應(yīng)急物資，應(yīng)急物資專人專庫保管，嚴禁它用，使用后及時補充，所配物資數(shù)量不得低于地鐵公司標準的要求。施工現(xiàn)場監(jiān)控量測點位采用預(yù)埋鋼筋頭設(shè)置于圓形凹槽內(nèi)，不得冒出地面，影響施工，埋深要做到牢固可靠，不受地面施工影響；上部設(shè)R10cm圓形鋼板遮蓋保護，涂刷紅白油漆，按照現(xiàn)場布置情況，按照斷面統(tǒng)一編號，并將對應(yīng)編號噴涂于

32、監(jiān)控量測點旁，白底紅字，字跡清楚，如發(fā)現(xiàn)磨損不清及時更新，或編號用銘牌嵌入地面。 （二十三）現(xiàn)場監(jiān)控量測點（二十四）監(jiān)控量測標識牌現(xiàn)場監(jiān)控量測點旁邊設(shè)置監(jiān)控量測標識牌，如圖所示。內(nèi)容包括車站站名、監(jiān)測項目、測點編號、監(jiān)測情況、監(jiān)理單位、第三方監(jiān)測單位，要求每次監(jiān)控量測后及時將測量情況如實標注于標識牌上。（二十五）降水井施工現(xiàn)場降水井蓋采用方形鋼板制作，鋼板上預(yù)留小孔，便于檢查開啟，涂刷黃黑油漆條警示。降水井旁設(shè)立設(shè)置降水井標識牌，包括編號，井深信息。（二十六）臨時護欄施工現(xiàn)場使用臨時護欄外觀，如圖所示，臨時護欄上設(shè)置安全掛畫、警示標示等。（二十七）應(yīng)急發(fā)電機場內(nèi)配備應(yīng)急發(fā)電機，并做好并網(wǎng)調(diào)試，

33、定期進行維護保養(yǎng)，保證緊急情況能快速切換，正常運行。設(shè)置防護網(wǎng)，并涂刷紅白油漆，懸掛標示標牌，配置消防器材。五、施工現(xiàn)場（一）材料標識牌材料標識牌采用彩色噴繪+KT板制作，標牌尺寸30cm高×45cm寬，框架設(shè)置如圖所示，采用亞光不銹鋼材質(zhì)，總高度120cm，白底藍字。標明材料名稱、生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號、爐（批）號、進場日期、進場數(shù)量、檢驗日期、檢驗狀態(tài)（合格、不合格、待檢）。（二） 樣品展示牌（三）現(xiàn)場材料堆碼現(xiàn)場材料堆碼按原材料、半成品、成品分區(qū)堆碼整齊，下墊上蓋，上蓋軍綠色防雨布、下墊高度30cm，設(shè)置材料標識牌。地面設(shè)置20cm寬黃色油漆條進行區(qū)域劃分標識，并采用臨時護欄進行封

34、閉。鋼筋原材堆碼采用15cm工字鋼焊接支架。支架規(guī)格：高100cm，寬180cm ，離地30cm，表面涂刷黃黑油漆?，F(xiàn)場鋼筋加工區(qū)設(shè)置鋼筋焊接標準展示牌，采用彩色噴繪+KT板制作，高1.5米，寬度根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。內(nèi)容包括：焊接類型、焊接要求、搭接長度等。（四）砂石料堆場砂石料堆場采用三面磚砌墻，高度1.6m，面積不小于20m²，設(shè)置材料標識牌，采用黑色遮陽網(wǎng)覆蓋避免揚塵。（五）其他材料堆碼不同材料分區(qū)域堆放。按照材料類型、性質(zhì)不同，堆碼層數(shù)、高度符合要求，并且統(tǒng)一設(shè)置材料標識牌。（六）氧氣、乙炔存放（七）氧氣/乙炔推車 設(shè)置氧氣瓶、乙炔氣瓶存放欄，兩者距離至少保持10m。存放欄

35、高度2m，保證遮陽、通風(fēng)，乙炔瓶存放數(shù)量5瓶以下。設(shè)置白底紅字“氧氣/乙炔瓶存放區(qū)”標牌，并懸掛安全警示標示?，F(xiàn)場氧氣瓶、乙炔氣瓶搬運過程中，必須使用氧氣/乙炔推車，配備兩個防震圈，嚴禁傾倒或滾動；使用中，操作人員持證上崗，安裝足夠數(shù)量符合規(guī)定的防回火裝置，配備滅火器。（八）管片堆放管片堆碼嚴禁超過3塊，且每環(huán)管片堆碼的橫向距離不低于1米，縱向距離不低于0.8米，設(shè)立材料標識牌。（九）廢料池施工現(xiàn)場設(shè)置廢料池，采用磚砌墻，高度1.5米，長度4米，寬度3米，涂刷黃黑相間油漆（15cm寬，與地面成60°角），設(shè)置白底紅字“廢料池”標牌。（十）油脂堆放設(shè)置油脂儲備庫房，采用鐵絲網(wǎng)封閉，保證

36、通風(fēng)，遠離火源，配備足量的滅火器材，設(shè)置材料標識牌、警示標牌。（十一）鋼筋加工棚鋼筋加工棚長度以6米為一個跨度單位設(shè)置，寬度6米。建議下部采用槽鋼作為立柱，安裝輪子，制作可移動式鋼筋棚。上部為桁架結(jié)構(gòu)，棚蓋與棚檐為彩鋼板，棚檐、立柱涂刷黃黑油漆警示。設(shè)置“鋼筋加工棚”標牌，白底藍字，高45cm，寬75cm，鋼筋棚上部懸掛安全警示標志、操作規(guī)程、宣傳標語，如圖所示。（十二）視頻監(jiān)控系統(tǒng)在施工現(xiàn)場緊鄰施工區(qū)設(shè)置不小于30m²的視頻監(jiān)控室，平面尺寸以7m×5m為宜。室外懸掛25cm×45cm“CSMS建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)”標牌。監(jiān)控室內(nèi)設(shè)置LED顯示屏及小型會議桌，監(jiān)控

37、制度上墻，設(shè)值班表并填寫值班記錄。視頻室應(yīng)在墻上懸掛不少于兩臺顯示設(shè)備。配備視頻系統(tǒng)監(jiān)控記錄員，負責(zé)維護保管和監(jiān)控工作?，F(xiàn)場安裝的監(jiān)控探頭應(yīng)滿足地鐵公司視頻監(jiān)控的要求，分別布置在重大危險源點及工地最高點，并根據(jù)作業(yè)面變化對監(jiān)控區(qū)域進行調(diào)整。第三部分工法、工藝一、明挖工程（一）管線遷改及保護管線遷改遵循“先探后挖，先下后上，先有壓后無壓”的原則，施工前開挖3米深探溝，特殊情況下，開挖深度大于3米，直至探出管線。對已探出管線設(shè)置25cm×30cm長管線標識牌（類型、管徑、埋深、走向），張貼安全宣傳標語。配備領(lǐng)工員、安全員、班長巡查。（二）冠梁施工樁頭鑿毛，樁頭鋼筋調(diào)直，樁頭鋼筋深入冠梁內(nèi)

38、長度應(yīng)符合設(shè)計要求?？刂苹讟烁?，基底鋪設(shè)墊層，墊層平整密實?？刂频撞考爸苓呬摻畋Ｗo層。鋼筋線性順直、間距均勻，箍筋、拉筋符合設(shè)計要求。（三）土方開挖及支護 土方開挖控制開挖深度，分層分段開挖，一次開挖深度不超過1.2米，滿足噴錨支護作業(yè)高度，及時開挖及時支護。配備領(lǐng)工員、安全員、班長巡查。（四）綜合接地控制銅排焊接質(zhì)量，降阻劑敷設(shè)厚度和嚴密性，50cm范圍內(nèi)必須采用粘性土回填并夯實，頂部方可回填砂卵石。配備技術(shù)員、領(lǐng)工員、質(zhì)量員、班長巡查。（五）鋼支撐架設(shè)鋼支撐進場前必須經(jīng)除銹保養(yǎng)，并涂刷深紅色油漆，架設(shè)必須及時開挖到設(shè)計標高下80cm即進行架設(shè)。鋼支撐兩端采用鋼絲繩系掛，固定在冠梁預(yù)埋筋上

39、。配備領(lǐng)工員、安全員、班長巡查。（六）基礎(chǔ)驗槽開挖至設(shè)計坑底標高上30cm時采用人工清底，避免擾動原狀土。畫出網(wǎng)格線、邊線，按照間距1.5米梅花布置釬探點，畫出釬探點位圖，保留釬桿備查。配備領(lǐng)工員、質(zhì)量員、班長巡查。（七）墊層混凝土施工控制墊層標高，收面平整，用2米靠尺檢查。避免毛刺和尖銳物，局部不牢固的采用砂漿修補。配備領(lǐng)工員、質(zhì)量員、班長巡查。（八）基坑護壁施工控制護壁施工進度，及時封閉開挖面?？刂谱o壁鋼筋搭接和錨固長度，噴射混凝土厚度。噴錨完成后對護壁進行二次收面，保證噴射混凝土面平整度，不侵結(jié)構(gòu)限界。配備領(lǐng)工員、質(zhì)量員、班長巡查。（九）鋼筋安裝控制鋼筋線形、間距、焊接質(zhì)量，加支撐鋼筋控

40、制上下層和內(nèi)外層鋼筋排距。預(yù)制等強度混凝土墊塊，墊塊植入扎絲。配備領(lǐng)工員、質(zhì)量員、班長巡查。（十）混凝土澆筑模板內(nèi)沖洗干凈，鋼模板打磨并涂刷脫模劑，木模澆水濕潤?；炷翝仓鋫鋬山M混凝土工及振搗棒，澆筑完即對施工縫進行鑿毛，安排專人養(yǎng)護。配備領(lǐng)工員、質(zhì)量員、班長巡查。（十一）混凝土試塊同條件養(yǎng)護箱試塊在澆筑現(xiàn)場隨機取樣，澆筑量在1000m³內(nèi)時每100m³取樣不得少于一次，澆筑量超過1000m³時每200m³取樣不得少于一次，每組3塊，尺寸15cm×15cm，試塊與結(jié)構(gòu)混凝土處于同一養(yǎng)護條件，避免損壞、遺失。采用12鋼筋焊制“混凝土試塊同條件養(yǎng)

41、護箱”，長寬高均為50cm，設(shè)置20cm×30cm白底藍字標牌。（十二）防水卷材施工 控制卷材搭接長度和牢固性，注意防火，避免刺穿，固定釘位置必須再敷設(shè)一層卷材。配備領(lǐng)工員、質(zhì)量員、班長巡查。（十三）防水涂料施工保證基面干燥、牢固，注意防火。涂刷冷底油干燥后方可施工，縱橫向交替涂刷3至4層，每層控制在0.8mm左右。配備領(lǐng)工員、安全員、質(zhì)量員、班長巡查（十四）基面陰、陽角處理防水基面陽角做成50mm×50mm水泥砂漿倒角，陰角應(yīng)做成半徑為50mm圓弧，在倒角位置施做60cm寬防水卷材附加層。配備領(lǐng)工員、質(zhì)量員、班長巡查。（十五）防水保護層施工防水卷材驗收合格后，水平面澆筑5

42、0mm細石混凝土保護層，立面砌筑12cm厚磚墻保護?？刂票Ｗo層厚度及平整度。配備領(lǐng)工員、質(zhì)量員、班長巡查。二、盾構(gòu)工程（一）盾構(gòu)安全管理1.適應(yīng)性評審2.加固3.盾構(gòu)過站 （二）吊裝前準備工作（三）人員教育、資質(zhì)審查 35 盾構(gòu)施工承包商必須結(jié)合成都水文地質(zhì)狀況和地鐵施工規(guī)范標準，對本項目盾構(gòu)機的選型以及盾構(gòu)機的可靠性、適應(yīng)性進行專家評估。 為保證盾構(gòu)始發(fā)和到達掘進段土體的穩(wěn)定性，承包商必須按照設(shè)計文件進行加固，確保加固效果滿足設(shè)計要求。 盾構(gòu)過站前應(yīng)對在建車站部分結(jié)構(gòu)尺寸的邊界條件進行實測，以免影響盾構(gòu)機和后配套拖車的順利通行。盾構(gòu)過站時承包商主管盾構(gòu)的管理人員、監(jiān)理單位加強盾構(gòu)過站各個環(huán)節(jié)

43、的督促檢查，留下旁站記錄 盾構(gòu)采購合同簽訂前或舊盾構(gòu)機完成改造前，應(yīng)根據(jù)地勘資料，組織專家進行盾構(gòu)機選型，要對盾構(gòu)機的適應(yīng)性、可靠性進行評估；嚴格按照成都地鐵公司成都地鐵建設(shè)工程重大危險源安全管理辦法要求，編制安全專項施工方案并組織專家評審；方案通過專家評審后，須按照專家意見修改完善且完成相應(yīng)的審批工作。組織開工條件驗收前須報項目公司組織開工條件預(yù)驗收，并按預(yù)驗收意見整改完善后，方可報監(jiān)理、業(yè)主組織開工條件驗收。施工過程中嚴格按照盾構(gòu)掘進十六字訣“控制欠壓，充分注漿，深層量測，主動防護”施工。按工種、崗位對作業(yè)人員進行教育和技術(shù)交底，形成臺賬記錄；起重設(shè)備檢驗檢測資料、承擔(dān)安裝、吊裝等專業(yè)分包

44、單位資質(zhì)、特種作業(yè)人員等必須通過監(jiān)理審查。（四）吊裝技術(shù)參數(shù)核驗對盾構(gòu)機重大構(gòu)件的主體吊耳進行探傷檢測；對鋼絲繩安全系數(shù)校核；對主要部件起重半徑及起重高度核算；現(xiàn)場核對地質(zhì)條件并進行地基承載力驗算。（五）場地及材料機械準備現(xiàn)場須清理出足夠的組裝場地；吊車行走和作業(yè)區(qū)域的場地須平整；惡劣天氣條件嚴禁吊裝作業(yè)；夜間施工照明須充足到位；吊車須提前檢查保養(yǎng)完畢；裝機所需小型設(shè)備、工具、材料準備齊全。（六）正式吊裝前進行試吊檢驗起重機械的安全裝置、限位器、吊鉤保險裝置是否符合要求；經(jīng)1.2倍額定荷載試吊，吊離地面20-50mm，檢查扒桿、地錨、纜風(fēng)繩情況，確認各部滑輪及鋼絲繩受力良好；檢查吊點設(shè)置是否合

45、理（吊點選擇應(yīng)與重物在同一垂直線上，且高于重心）；檢查鋼絲繩、索具是否同起重量匹配，磨損、斷絲是否超規(guī)范。（七）正式吊裝起重設(shè)備正確就位，操作指揮人員準備就緒；劃定危險作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目警示標志，安全管理人員現(xiàn)場盯控；吊裝作業(yè)嚴格遵守“十不吊”規(guī)定；按通過專家評審的安全專項施工方案要求進行吊裝。（八）盾構(gòu)機組裝嚴格按照盾構(gòu)機及其后配套圖進行組裝。組裝順序為：機械連接、管線連接、電氣液壓調(diào)試分項調(diào)試、整機調(diào)試。（九）盾構(gòu)機掘進盾構(gòu)掘進時，盾構(gòu)操作手在操作室內(nèi)進行掘進操作，其操作室控制面板設(shè)置有：推進系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、泡沫系統(tǒng)、油脂系統(tǒng)、膨潤土系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)等各系統(tǒng)操作按鈕。（十

46、）盾構(gòu)機姿態(tài)控制盾構(gòu)機的豎向軸線偏差控制在±50mm內(nèi)，傾角控制在±3mm/m內(nèi)。特殊情況下，傾角不易超過±10mm/m，否則會引起盾尾間隙過小和管片的錯臺破裂等問題。（十一）管片拼裝采用盾構(gòu)機自帶管片拼裝機進行管片拼裝，拼裝人員控制操作面板，確保拼裝質(zhì)量，管片拼裝時：采用弧形螺栓進行連接，管片拼裝時保證管片錯臺在設(shè)計規(guī)范允許范圍內(nèi)。每環(huán)管片拖出盾尾時及時復(fù)緊，對管片螺栓實行三次復(fù)緊制度。（十二）管片實名制標識牌（十三）材料及渣土運輸 嚴格按照成都地鐵建設(shè)分公司成都地鐵盾構(gòu)施工管片拼裝實名制管理規(guī)定（暫行）要求執(zhí)行，對已拼裝成型的管片，在每環(huán)管片的8點-9點鐘管片

47、左側(cè)位置貼上拼裝信息標示牌，信息標示牌采用白底紅字格式，具體尺寸為：寬為150mm，長為180mm，手寫字體均為黑體，標示牌名稱字體長10mm，高9mm，其余字體長8.5mm，高8mm。采用45t牽引電瓶車進行隧道材料及渣土運輸；電瓶車須設(shè)置防溜車和脫落的措施，完善水平運輸車輛的檢修制度、運行制度。（十四）渣土吊裝采用40t（以上）井架式龍門吊進行渣土吊裝，如兩條隧道同時掘進，則采用兩臺40t龍門吊進行渣土吊裝；吊裝時，每節(jié)渣土箱及渣土重量嚴禁超過32t。（十五）充電房及冷卻池充電房與冷卻池應(yīng)當(dāng)合建，建設(shè)在龍門吊走行軌道內(nèi)；充電房采用輕型型鋼焊接搭設(shè)骨架，頂棚采用藍色輕薄波浪彩鋼板，側(cè)墻采用金

48、屬格柵網(wǎng)格防護，保障充電房的通風(fēng)和散熱；充電房的大小與設(shè)備數(shù)量相匹配。在充電房的一端設(shè)置值班室；與充電房并列設(shè)置冷卻池，冷卻池的大小與電瓶數(shù)量匹配。（十六）地面注漿加固采用鉆孔機械，鉆孔大小、垂直深度根據(jù)隧道埋深等實際情況確定，鉆孔完成后，加注水泥漿。根據(jù)地面監(jiān)測情況及每環(huán)出渣量統(tǒng)計記錄，通過地面的預(yù)留注漿孔進行跟蹤注漿，漿液采用水泥漿。（十七）房屋加固主要采用地面鉆孔預(yù)注漿進行房屋加固，根據(jù)現(xiàn)場實際情況布設(shè)孔位，進行鉆孔注漿。漿液采用純水泥漿，注漿壓力范圍按照地層及埋深控制在0.3-0.5Mpa。（十八）有害有毒氣體檢測盾構(gòu)隧道施工有害氣體檢測標準：1、檢測頻次：每班作業(yè)前檢測一次；2、有害

49、氣體濃度標準：氧氣的濃度不低于20%每立方，其他有害氣體不得超過0.5%每立方，若超過，則需要暫停施工，采取有效措施方可進行施工。（十九）同步注漿及洞內(nèi)二次注漿在盾構(gòu)機掘進過程中進行同步注漿，漿液配比及注漿壓力需進行試驗確定，確保注漿質(zhì)量。 盾構(gòu)機始發(fā)及盾構(gòu)機到達前15環(huán)適當(dāng)增加水泥量。 二次注漿頻率應(yīng)該按照洞內(nèi)實際情況及地面情況進行，開孔位置為隧道上部管片吊裝孔， 注漿工藝與同步注漿工藝相同。（二十）地面沉降加固在出土量異?；蛘叩孛娉两递^大時進行地面鉆孔注漿加固，鉆孔深度根據(jù)隧道埋深決定，注漿采用純水泥漿，注漿壓力控制在0.3-0.5Mpa。（二十一）刀具檢查 盾構(gòu)機每掘進250-300m或

50、在通過重要建（構(gòu)）筑物前進行刀具檢查，如果刀具磨損在15mm以上或出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象時必須進行刀具更換。關(guān)閉倉門前，確保倉內(nèi)工器具已清理干凈。（二十二）盾構(gòu)換刀流程盾構(gòu)換刀前，須嚴格按照地鐵公司成都地鐵建設(shè)工程重大危險源安全管理辦法要求進行開工條件驗收。常壓開倉換刀要求：換刀地點的降水工程已按照降水專項方案完成，降水參數(shù)設(shè)置合理，并滿足施工降水要求，出具降水報告；換刀作業(yè)專項方案已通過投融資單位、監(jiān)理單位、建設(shè)分公司審批，掌子面按照方案要求加固完成。帶壓換刀屬于重大危險源，安全專項施工方案須經(jīng)專家評審。（二十三）渣土改良根據(jù)成都地質(zhì)情況，正常推進階段泡沫劑添加率20-35。各項目按實際地質(zhì)情況進行渣

51、土改良，使渣土有較好的流塑性，對流失性大的地層應(yīng)當(dāng)加入膨潤土進行改良。（二十四）出土量控制出土量控制管理是盾構(gòu)掘進的根本，以渣土體積控制為主、重量復(fù)核為輔。盾構(gòu)推進過程中，每天及時檢查對應(yīng)的地面是否存在異常；在出土量超標時，須加大檢查頻率，專人監(jiān)控。在滿足設(shè)備正常掘進前提下保證土倉壓力及渣土和易性。軌道車停放時應(yīng)設(shè)置防溜車措施。（二十五）隧道警示標志隧道進深方向右側(cè)設(shè)置三只燈箱警示標志，分別為：電瓶車限速5Km/h、電瓶車行駛請鳴笛、隧道范圍禁止吸煙。聯(lián)絡(luò)通道施工時門架及距離門架50米處應(yīng)設(shè)置警示表示。（二十六）隧道管道鋪設(shè) 隧道進深方向左側(cè)設(shè)置高1.2米，間距3米的豎向欄桿，焊接三道水平圍欄，走道板須可靠連接。圍欄涂刷30cm紅白相間油漆警示。隧道進深方向右側(cè)拱腰位置下方安裝間距2米的管道支架，將管道鋪設(shè)在支架上，為防止管道脫落，務(wù)必將支架安裝牢固。為方便管道檢修，保證檢修安全，每隔100米左右安裝一個閘閥。盾構(gòu)隧道曲線地段選擇合適的時機用改造過的彎管來適應(yīng)轉(zhuǎn)彎。（二十七）電纜鋪設(shè)（二十八）盾構(gòu)隧道內(nèi)照明 從地面到盾構(gòu)機的電纜常用的敷設(shè)方法有直接埋地、電纜溝敷設(shè)和沿墻敷設(shè)等，考慮電纜安全，建議采