新峪九采區(qū)設(shè)備安裝工程技術(shù)標(biāo)主本

1、山西汾西礦業(yè)集團新峪煤礦九采區(qū)安裝工程施工組織設(shè)計目錄第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)第二節(jié) 地理位置與交通運輸條件第三節(jié)、施工特點第四節(jié) 工程設(shè)備概況第二章 施工部署第一節(jié) 施工工期第二節(jié) 質(zhì)量、安全目標(biāo)第三節(jié) 施工組織機構(gòu)第三章 施工準(zhǔn)備計劃第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備第二節(jié) 材料準(zhǔn)備第三節(jié) 施工準(zhǔn)備第四章 資源配置計劃第一節(jié) 勞動力配置第二節(jié) 施工機器具配置第三節(jié) 測量檢測設(shè)備配置第五章 主要設(shè)備安裝方法與技術(shù)措施第一節(jié) 立井梯子間：第二節(jié) 斜井架空乘人裝置第三節(jié) 九采區(qū)運輸系統(tǒng)軌道鋪設(shè)第四節(jié) 軌道上山無極繩絞車第五節(jié) 九采區(qū)井下中央變電所第六節(jié) 九采區(qū)中央水泵房第七節(jié) 九采區(qū)監(jiān)測監(jiān)控與人員定位系統(tǒng)

2、第六章 施工安全措施第一節(jié) 一 般 規(guī) 定第二節(jié) 工作面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定第三節(jié) 設(shè)備運輸安全技術(shù)措施第四節(jié) 設(shè)備安裝安全技術(shù)措施第五節(jié) 其他安全技術(shù)措施第七章 危險源辨識第八章 災(zāi)難預(yù)防與避災(zāi)路線第九章 施工環(huán)境保護與節(jié)能減排措施附表一：擬投入本項目的主要施工設(shè)備表附表二：勞動力計劃表附表三：進度計劃表附表四：施工總平面圖（地面）第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)一、市明仕達煤炭設(shè)計提供的圖紙。二、中華人民國礦山安全法三、煤礦安全規(guī)程四、煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)MT5010-95五、礦山井巷工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)六、煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)七、礦山井巷工作測量規(guī)八、煤礦礦井機電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)

3、準(zhǔn)九、煤礦礦井機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)十、井下防爆電氣檢查標(biāo)準(zhǔn)十一、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)十二、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 第二節(jié) 地理位置與交通運輸情況井田位置與交通：新峪煤礦XX公司交通便利，南同蒲鐵路介(休)西(泉)支線從礦區(qū)穿過，礦區(qū)設(shè)有兌鎮(zhèn)車站，往西至曲車站。有孝(義)午(城)公路通過礦區(qū)，往東通大()運()高速公路與108國道，往北至307國道與夏汾高速公路相通。通過鐵路公路可達全國各地，各縣鄉(xiāng)之間有公路或簡易公路相通，孝義市每日有定時班車通往全省與鄰省各地。第三節(jié)、施工特點1、工程質(zhì)量要求高。機電工程的安裝質(zhì)量，關(guān)系到礦井投產(chǎn)后是否能夠安全、正常生產(chǎn)，因此安裝時必須保證安裝質(zhì)量，就嚴格

4、按照煤礦機電安裝工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗評級試行辦法的要求進行施工。2、施工難度大。機電設(shè)備重，井下安裝條件差。3、施工組織復(fù)雜。機電安裝工程經(jīng)常與土建工程、井巷工程平行交叉作業(yè)，常常受到土建與井巷工程的影響和制約，因此，對施工管理提出了更高的要求，三者必須密切配合，才能加快施工進度。4、礦井建設(shè)中機電安裝任務(wù)一般處在時間緊任務(wù)重的狀態(tài)。工程量大而任緊，因此在安裝前，要做好充分準(zhǔn)備工作，以便順利完成安裝任務(wù)。針對機電安裝工程的特點，必須認真編制各單位工程安裝技術(shù)措施，以便合理地組織和指導(dǎo)安裝工程的施工。第四節(jié) 工程設(shè)備概況九采區(qū)設(shè)備主要工程簡述：1、立井梯子間設(shè)備安裝梯子間位于井筒西側(cè)，共計73個層

5、間，其中4m標(biāo)準(zhǔn)層間距69層，非標(biāo)準(zhǔn)層間距4層。2、斜井架空乘人裝置井筒總長度約736米，寬5米，高4.3米，直墻斗圓拱，巷道左側(cè)有一趟永久軌道，巷道實際最大坡度22度，所安乘人器。運行速度1.08m/s。鋼絲繩選用22mm，迂回輪直徑1.2m，緊行程9米，吊椅間距15米，托輪槽梁底面安裝高度距底板2.5米，托輪間距6米，同時乘坐人數(shù)為115人，電機采用三相導(dǎo)步電動機，型號YB2280M8，額定功率45KW，額定電壓380、660V。橫梁根據(jù)現(xiàn)場情況加工，采用22#礦用工字鋼兩端預(yù)埋固定。3、九采區(qū)運輸系統(tǒng)軌道鋪設(shè)副斜井井筒800米，井底車場690米、軌道上山1500米、軌回一聯(lián)巷110米、軌

6、回二聯(lián)巷100米，共計3200米的運輸沿線進行鋪設(shè)道軌，皮帶上山1500米道軌規(guī)格24/m，其它道軌規(guī)30/m，底板硬化厚度200，寬度同巷道寬度。4、軌道上山無極繩絞車安裝JWB9D型無極繩2部5、九采區(qū)井下中央變電所高壓饋電開關(guān)：19臺（PGJ9L-10）；低壓饋電開關(guān)（BKD20-400）：8臺；高壓啟動開關(guān)（QGLZ-10）：3臺；照明綜保：1臺移變：1臺。1600米橋架安裝電源電纜4根。每根1100米。（其中KJV22-10KV1852兩根，KJV22-10KV702兩根）6、九采區(qū)中央水泵房耐磨式離心式水泵MD28043×8 電機N500KW 3臺；礦用隔爆式真空電磁起動

7、器QBD 80Z1臺；一控十三控制柜KBSC12 600DZ 1臺；一控三控箱KBSC12 600DZ 1臺；第二章 施工部署第一節(jié) 施工工期中標(biāo)后按合同工期完成標(biāo)書所包含施工容。第二節(jié) 質(zhì)量、安全目標(biāo) 1、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良 2、安裝目標(biāo)：無安全責(zé)任事故第三節(jié) 施工組織機構(gòu)1、項目管理組織機構(gòu)為確保整個工程按時、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，我項目部將選派優(yōu)秀的管理干部和專業(yè)工程技術(shù)人員，有計劃的組織協(xié)調(diào)和管理，項目經(jīng)理部配備技術(shù)、質(zhì)檢、預(yù)算、材料、財務(wù)等職能人員，負責(zé)從施工準(zhǔn)備、技術(shù)管理、生產(chǎn)組織、質(zhì)量監(jiān)控、安全監(jiān)控、文明施工、材料供應(yīng)到竣工驗收和工程結(jié)算等方面全過程管理，并對建設(shè)單位全面負責(zé)。 2、質(zhì)量

8、保證體系為保證本工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，建立以項目經(jīng)理、主管工程師、質(zhì)量工程師為首的質(zhì)量保證體系組織結(jié)構(gòu)。工程施工前進行質(zhì)量策劃，制定工程質(zhì)量目標(biāo)進行分解，明確各級人員的質(zhì)量責(zé)任。嚴格執(zhí)行項目質(zhì)量計劃，以預(yù)測預(yù)控為主，完善施工過程的工藝設(shè)計，加強過程控制，保證達到預(yù)期的施工質(zhì)量。認真分析、研究消化圖紙容以與規(guī)要求 編制施工方案 報建設(shè)單位 監(jiān)理工程師 總包審批 現(xiàn)場施工交底 摸擬操作 現(xiàn)場施工 現(xiàn)場質(zhì)檢員檢查 建設(shè)單位、監(jiān)理檢查 進入下道工序施工。3、安全保證體系項目部安全控制必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，項目部建立安全管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全員應(yīng)持證上崗，保安全目標(biāo)的實現(xiàn)，項目經(jīng)理

9、根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，把安全責(zé)任目標(biāo)分解到崗，落實到人。 第三章 施工準(zhǔn)備計劃第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備：1、圖紙會審：進行圖紙會審，與甲方、設(shè)計人員、監(jiān)理充分溝通，了解設(shè)計意圖。圖紙資料、技術(shù)文件（包括設(shè)備清單、出廠合格證書等）應(yīng)齊全，要認真閱讀搞清所有附件的關(guān)系與技術(shù)質(zhì)量要求。 2、審核施工圖：根據(jù)工地現(xiàn)場、井下的實際起重能力和運輸條件，核對施工圖中鋼結(jié)構(gòu)的分段是否滿足要求；工廠和工地的工藝條件是否能滿足設(shè)計要求。仔細審查施工圖，解決圖紙中發(fā)現(xiàn)的問題，認真進行技術(shù)交底工作。認真編制施工圖預(yù)算。3、詳圖設(shè)計：根據(jù)設(shè)計文件進行構(gòu)件詳圖設(shè)計，以便于加工制作和安裝。4、安裝前應(yīng)組織建設(shè)單位、安裝、設(shè)計、

10、生產(chǎn)廠商、保管單位成立檢查小組，對各設(shè)備進行詳細驗收，對設(shè)備名稱、型號與規(guī)格、備品備件數(shù)量要進行核對，檢查設(shè)備傳動部分是否靈活、外形是否損壞與生銹、電機受潮等現(xiàn)象，并作出詳細記錄，有問題者統(tǒng)一處理。清洗機件應(yīng)用無鉛汽油或煤油，清洗嚴禁煙火、由專人負責(zé)。5、根據(jù)施工現(xiàn)場情況，組織專門技術(shù)人員現(xiàn)場實測，制定切實可行專項施工組織方案。第二節(jié) 材料準(zhǔn)備：1、所采用的鋼材、焊接材料、緊固件、涂裝材料等應(yīng)附有產(chǎn)品的質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)志與檢驗報告，各項指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。2、進場的原材料，除有出廠質(zhì)量證明書外，還應(yīng)按合同要求和有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)在甲方、監(jiān)理的見證下，進行現(xiàn)場見證取樣、送樣、

11、檢驗和驗收，做好記錄，并向甲方和監(jiān)理提供檢驗報告。3、在加工過程中，如發(fā)現(xiàn)原材料有缺陷，必須經(jīng)檢查人員、主管技術(shù)人員研究處理。4、材料代用應(yīng)有制造單位事先提出附有材料質(zhì)量證明書的申請書（技術(shù)核定單），向甲方和監(jiān)理單位報審，經(jīng)設(shè)計單位確認后方可代用。5、嚴禁使用藥眼脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結(jié)塊或已熔燒過的焊劑以與生銹的焊絲。焊釘表面不得有影響使用的裂紋、條痕、凹痕和毛刺等缺陷。6、焊接材料和螺栓應(yīng)集中管理、建立專用倉庫，庫要干燥，通風(fēng)良好。7、涂料應(yīng)符合設(shè)計要求，并存放在專用的倉庫，不得使用過期、變質(zhì)、結(jié)塊失效的涂料。8、掌握、落實設(shè)備定供貨情況，落實設(shè)備提貨、運輸、存放、驗收環(huán)節(jié)工作，設(shè)備點

12、件按設(shè)備清單逐件點查，缺件應(yīng)記明名稱、規(guī)格、數(shù)量，并辦好清點、移交文件，編制落實施工材料、工具計劃，進行不會變更的加工件制作。9、設(shè)備材料供應(yīng)與存放場地：設(shè)備、配件、成品、半成品等屬于建設(shè)單位訂貨的應(yīng)與早與建設(shè)單位明確，以免延誤工期。設(shè)備由供貨單位運至工地，材料設(shè)專職或兼職材料員一人，保管一人。第三節(jié) 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 1、保證現(xiàn)場施工運輸?shù)缆吠〞常_保施工用水和生活用水，信號暢通。 2、現(xiàn)場施工場地平整，做好安全防護工作提供總包施工組織技術(shù)交底。第四章 資源配置計劃第一節(jié) 勞動力配置該工程以為工程面多，施工任務(wù)重，我計劃單位施工人員最高峰投入150人，具體工種與階段投入情況如下所示：人 員 配

13、備崗位職務(wù)人數(shù)職稱現(xiàn)場總指揮項目經(jīng)理2工程師技術(shù)人員現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)與監(jiān)控2助理工程師電工技師現(xiàn)場操作1高級電工起重技師現(xiàn)場操作1高級技工起重工現(xiàn)場操作3高級設(shè)備安裝工現(xiàn)場操作80技工測工測量監(jiān)控3高級技工電工電氣操作40高級技工安全員現(xiàn)場操作5有證件質(zhì)檢員現(xiàn)場操作3有證件預(yù)算員2有證件材料員現(xiàn)場操作2有證件資料員現(xiàn)場操作1有證件瓦檢員現(xiàn)場操作3有證件絞車司機現(xiàn)場操作3有證件電焊工現(xiàn)場操作15有焊工證 勞動力計劃表 表8.2九采區(qū)設(shè)備安裝工程單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況1-3031-6061-9091-120121-150單位（天）安裝鉗工2060808080安裝電工102535404

14、0起重工44444測量員33333焊工5510155絞車司機33333安全員22352瓦檢員23332注：1.投標(biāo)人應(yīng)按所列格式提交包括分包人在的估計勞動力計劃表。2.本計劃表是以每班八小時工作制為基礎(chǔ)編制的。第二節(jié) 施工機器具配置施工機械設(shè)備與儀器準(zhǔn)備序號名稱單位數(shù)量工作職責(zé)圍13T隨車吊臺1現(xiàn)場拼裝與安裝、卸構(gòu)件與運輸25T汽車吊臺1構(gòu)件拼裝與安裝、卸構(gòu)件350T汽車吊臺1大件設(shè)備吊裝4載重汽車1030臺2運輸5工程車臺2調(diào)度6絞車（11.4KW）臺3井下運輸動力7各種型號扳手套5主要起重設(shè)備配備序號名稱形號數(shù)量單位1千斤頂50t2只2倒鏈2t、3t、5 t、10 t各型號5臺個3卡環(huán)15

15、.920個4卡環(huán)25.520個5卡環(huán)38.520個63t5t滑車雙門、單門4個710t滑車3門2個8運輸?shù)仄很?臺9口哨2個10鋼絲繩卡扣1.2寸20個11鋼絲繩卡扣1寸20個主要配電、焊接設(shè)備與工具序號名稱數(shù)量單位備注1直流電焊機2臺2交流電焊機8臺3二氧化碳氣體保護焊1臺4電動角砂輪4個5直流切割機1臺6割槍6個7真空開關(guān)5臺第三節(jié) 測量檢測設(shè)備配置主要測量設(shè)備序號名稱數(shù)量單位備注1水準(zhǔn)儀3臺2框式水平儀1臺3百、千分表2臺4塞尺1個5各種M表3套6游標(biāo)卡尺5個7盒尺30把8接地搖表2臺第五章設(shè)備安裝方法與技術(shù)措施第一節(jié) 立井梯子間安裝措施1、施工工序：井口井架測量放線天輪平臺臨時改制吊盤

16、懸掛臨時鎖扣盤安裝井筒放標(biāo)高、井筒十字線梯子間施工安裝吊盤拆除臨時鎖扣盤的拆除井口封閉。2、按施工要求調(diào)整井架吊掛設(shè)施，使其滿足施工需要，調(diào)整后的各類設(shè)施必須符合設(shè)計、規(guī)程、規(guī)要求。3、吊盤安裝時，將層間距為4米的雙層吊盤懸掛好，并下方到井筒。4、鎖扣盤安裝時，將臨時鎖扣盤根據(jù)現(xiàn)場實際情況安裝就位，保證安全可靠、封閉嚴密。5、基準(zhǔn)點定位是，在風(fēng)井安裝放線之前，首先應(yīng)該根據(jù)工業(yè)廣場的近點的基準(zhǔn)點，對風(fēng)井地面十字線的方位、十字線的垂直度，標(biāo)高點的標(biāo)高進行檢查，檢查結(jié)果要滿足煤礦測量規(guī)程規(guī)定的要求，達到規(guī)定要求后，即可進行井筒的安裝測量放線。如發(fā)現(xiàn)風(fēng)井兩條十字線垂直度超出煤礦測量規(guī)程允許誤差時，應(yīng)以

17、主十字線為基準(zhǔn)，副十字線作相應(yīng)的調(diào)整，并重新坐好永久標(biāo)記，近井標(biāo)高點，應(yīng)從水準(zhǔn)點開始，以水準(zhǔn)測量方法進行標(biāo)定，獨立進行兩次，取平均值作為最終結(jié)果。6、梯子間安裝步驟（1）吊盤設(shè)施布置吊盤信號、照明（井口安裝干式變壓器供給照明、信號用），井筒裝備施工的臨時信號、照明電纜同繩子綁扎在吊盤繩上，隨吊盤升降，電纜綁扎牢固。（2）井壁鉆孔錨桿孔畫線與鉆孔要同一個人，同一鋼尺。鉆孔深度按錨桿設(shè)計要求，鉆孔是要在鉆桿上設(shè)置深度限位裝置，打眼深度為設(shè)計深度0-10mm，孔徑必須符合實際要求。鉆孔過程中，如發(fā)現(xiàn)出水現(xiàn)象，必須立即匯報，應(yīng)視出水情況處理，打引水孔或注漿堵水，注漿堵水時不得利用永久錨桿位置孔。（3）

18、井筒梯子間的安裝施工自上而下進行梯子間安裝，首先利用吊盤進行第一層梯子間的放線，打孔栽錨桿與托架主次梁等安裝，同時在第二層盤進行第二層的放線、打孔栽錨桿施工。待第一層梯子間安裝完成后吊盤落至第二層，進行第二層間托架主次梁等安裝，同時在第二層盤上進行梯子間第三層間的放線、打孔栽錨桿施工作業(yè)。這樣循環(huán)至到井底。（4）井筒梯子間的安裝施工要求樹脂錨桿必須嚴格按使用說明書進行操作，每一層任選3根做錨固力試驗，錨固力不得低于5噸，每層中有一個錨桿不符合要求，則這一層必須全部試驗，不合格這必須經(jīng)處理合格后方可進行安裝。第一層梯子間安裝完畢后，必須經(jīng)過建設(shè)單位，監(jiān)理單位與處有關(guān)檢測部門檢查驗收合格后方可進行

19、下不施工。各個構(gòu)件安裝位置尺寸用鋼直尺或鋼角尺檢查，水平度用鐵水平儀檢查每層安裝完畢后，要檢查層間距，在落盤過程中，專人觀察，防止吊盤碰掛井壁與其他物件。在施工過程中，嚴禁破壞構(gòu)件防腐層。（5）吊盤的拆除，鎖扣盤的拆除，臨時鎖口封堵。梯子間安裝完畢后，將井下吊盤解體，并運至井上。第二節(jié) 斜井架空乘人裝置安裝措施1、施工容：架空乘人器安裝、驅(qū)動機、驅(qū)動機金屬支架、井筒托壓輪橫梁、乘人器電控部分、調(diào)試車運行。2、施工程序安排：（1）放置中腰線：前放置至第一個變坡之間的中腰線，然后再放井底部平巷要腰線，最后放置中部中腰線。（2）打設(shè)梁窩：根據(jù)腰線量出梁窩位置，首先施工井口至第一個變坡點段，同時鋼梁下

20、料安裝；第二步，施工井底車場梁窩并安裝橫梁；第三步，根據(jù)礦協(xié)調(diào)施工時段打設(shè)中部梁窩，橫梁安裝后按坡度調(diào)平調(diào)直可澆注固定。（3）機頭、機尾安裝：在打設(shè)中部梁窩之前設(shè)備基礎(chǔ)與井底尾輪平坡段鋼梁必須完成并具備安裝機頭機尾的條件，根據(jù)礦安排打設(shè)中部梁窩的同時，可交叉作業(yè)安裝機頭或機尾。（4）托繩輪架設(shè)：打設(shè)中部梁窩梁的同時，交叉作業(yè)安裝可以安裝的上部和底部托輪和壓繩輪。（5）乘人段拉底：上部乘人段拉底，在第一個變坡打完梁窩即可施工，中部乘人段拉底待試車同時集中人員進行，務(wù)必在試車結(jié)束時完成。（6）中部梁窩打設(shè)和鋼梁架設(shè)：中部段施工打設(shè)梁窩安裝托梁托輪同時進行，中部變坡乘人段影響行車運行的橫梁只安裝兩端

21、的短梁，并在上方23.9度坡外安裝兩根臨時橫梁作為試車時使用。3、乘人器施工技術(shù)措施A、機械系統(tǒng)安裝（1）確定腰線和安裝中心線，在機頭的第一根橫梁處與每個變坡點和彎道中點和按設(shè)計各安裝一根橫梁。利用經(jīng)緯儀、激光器確定安裝中心線，然后在各預(yù)埋橫梁上做好中心線標(biāo)記，并用鋼絲繩將各橫梁上的中心線標(biāo)記點連起來，則為架空乘人裝置的安裝中心線。（2）安裝橫梁，首先按圖紙的要求，依據(jù)巷道壁上的腰線，在每6米的位置用紅漆把梁窩的位置確定并做好標(biāo)記。橫梁安裝必須保證梁底面與巷腰線平行，與安裝中心線垂直。機頭、機尾橫梁標(biāo)高尺寸偏差不大于±10，托輪橫梁標(biāo)高尺寸允許偏差不大于±15，全部橫梁水平

22、度為千分之三。B、安裝驅(qū)動裝置（1）在驅(qū)動裝置鋼梁支架上加工安裝支撐龍門架，上面安裝2個2T手拉葫蘆，用于設(shè)備的吊裝，驅(qū)動裝置底架與驅(qū)動裝置橫梁有用高強度螺栓連接，初裝時螺栓不得擰的太緊，經(jīng)便調(diào)整，底架安裝要水平。（2）安裝減速器，先安裝減速器輸出軸與驅(qū)動軸之間的聯(lián)軸器，然后安裝減速器。減速器的安裝在底座上的定位塊為出廠試裝固定的，現(xiàn)場組裝時請勿改動。安裝螺栓固定后，螺栓應(yīng)露出螺母24個螺距，減速器輸出軸與驅(qū)動軸必須保證同軸線，兩軸之間的同軸度允許偏差0.1。（3）制動器安裝，將制動器采用縱裝方式，沿制動軸方向吊裝裝入，將制動器套裝在制動輪上擰緊，堅固螺栓。調(diào)整螺栓時使制動閘瓦與制動輪巾合至最

23、佳狀與周邊間隙，保持一致，緊固螺栓。制動狀態(tài)最小接觸面積應(yīng)60%。（4）安裝彈性柱銷器時，聯(lián)軸器前后兩半的同軸度允許偏差0.1，聯(lián)軸器前后兩半之間的端面間隙為26。（5）電機安裝，電機輸出軸與減速機輸入軸的主軸同軸度允許偏差0.5，用斜口刀尺檢查兩聯(lián)軸器的最大外徑處的上、下、左、右四個點，看是否漏光與漏光大小，漏不處用塞尺檢查，另外用鋼尺分別測量出制動輪端面至電機前端蓋貼合面的上、下、左、右四個點的長度，允許偏差0.3。電機應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活，無阻滯現(xiàn)象。電機的中心高應(yīng)與減速機輸入軸的中心高一致，若低于減速機輸入軸中心高時，可在電動機底座下加墊塊。（6）迂回輪安裝先確定迂回輪架上兩對滾輪的最大間距，再

24、將一根導(dǎo)軌固定在橫梁上，固定位置為導(dǎo)軌側(cè)表面到滾輪鍵的最大間距的一半加上約2，將另一根導(dǎo)軌安放在橫梁上離中心線的距離比另遠一點，經(jīng)不妨礙吊裝迂回輪為準(zhǔn)且不固定。兩側(cè)導(dǎo)軌安裝的中心線直線度不大于1/1000，中心線的平行度不大于0.5/1000。兩中心線的高差為±3。迂回輪裝置中的滾輪以在軌道滾動靈活，安裝單滑輪應(yīng)與迂回輪上外側(cè)滑輪對正，緊鋼絲繩頭與緊小車卷筒固定可靠，卷筒定位銷必須差牢。（7）托繩輪和壓繩輪的安裝先將托輪與吊架裝配好，安裝托輪與吊架組件時，應(yīng)使橫梁上安裝中心線標(biāo)記至托輪輪襯中心的距離為鋼絲繩間距的一半，并使托輪輪槽與橫梁垂直。托壓輪組件的托輪和壓輪的相對位置要適當(dāng)，鋼

25、絲繩通過托壓輪時，必須是直線。（8）鋼絲繩下放，在井上口將鋼絲繩吊起利用人工沿斜井向下拉，每隔50米必須設(shè)一個信號工，信號工不但要打信號（哨子），還要看鋼絲繩是否有異常。信號一聲為停，二聲為通行，確保信號準(zhǔn)確后，將鋼線繩一頭慢慢下放。下放時必須有一名信號工同繩頭一起走，在下放過程中注意鋼絲繩不能打結(jié)或被其它東西絆住。如絆住必須用鉤頭把它繞開。如發(fā)現(xiàn)有異常時，立即打信號停，等到處理好后再進行下放。當(dāng)鋼絲繩放到尾輪上后，開始往回上拉鋼絲繩，要注意必須不要和右面的鋼絲繩交叉住。C、鋼線繩的布置與插接（1）鋼絲繩預(yù)緊，鋼線繩的預(yù)緊力以運輸最大重物時緊裝置重砣不落地為宜。緊鋼絲繩前先檢查鋼絲繩在各部位中

26、的位置是否正確，插接鋼線繩由廠家插接，我單位配合。（2）緊鋼線繩后，根據(jù)鋼絲繩的具體走向調(diào)整輪系的位置和方向，使輪系起較好的導(dǎo)向作用，但受力不要太大（注意鋼絲繩不要與輪回、鋼軌等發(fā)生摩擦）4、單機試車，試車前的準(zhǔn)備a、檢查信號是否正常b、檢查電器連接是否正常c、軌道上是否有影響車輛運行的雜物d、車輛之間的連接是否牢固（1）試車時，先點動試車，然后再試驗低速運行，最后試驗高速運行。在試運行時如果發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)時，要與時停車處理。試運行期間逐漸加大載重量，直到達到最大載荷為止，如果發(fā)現(xiàn)緊裝置的吸收量不夠，可再用葫蘆調(diào)整。（2）電氣控制系統(tǒng)安裝，本乘人裝置的電控系統(tǒng)由隔爆兼本安型電控箱、礦用提升信號操

27、作臺、信號檢測元件，控制元件經(jīng)與相應(yīng)的控制線路組成，乘人裝置運行和各種安全保護均實現(xiàn)程序自動化控制，具有乘人裝置啟動、停止與越位保護、速度保護、重錘下限位保護、上變坡點掉繩保護、斷繩急停、全程序急停保護、電機缺相、短路過載保護、電氣互鎖等。（3）安裝前應(yīng)檢查磁力啟動器的型號、規(guī)格、參數(shù)是否符合設(shè)計選型的要求，是否具有有效的煤礦安全檢查證防爆證和生產(chǎn)許可證，檢查磁力啟動器部接線是否與供電電網(wǎng)電壓相付，零部件與結(jié)構(gòu)是否完好。（4）全程序停開關(guān)與拉線安裝：全程急停開關(guān)安裝間距為50米，鋼線繩拉線距地面1.2米，安裝在牽引鋼絲繩中間。（5）機頭、機尾越位保護裝置安裝：該裝置安裝在距離驅(qū)動輪中心或尾輪第

28、一根橫梁大于5米，在下車點位置一方。（6）速度保護裝置安裝：該裝置安裝在靠近控制室的非變坡點的托輪上。（7）重錘安裝：該裝置安裝在重錘上部，單滑輪支架上，重錘鋼絲繩的伸長而下落距離地坪面200左右，將重錘下限保護開關(guān)相連的鋼絲黽拉直并拉動保護裝置開關(guān)，使架空乘人裝置停止運行。（8）上邊坡點掉繩保護裝置安裝在上坡點兩組拖輪的中間、鋼絲繩的下方，調(diào)整保護開關(guān)的觸桿與牽引繩的間距，當(dāng)鋼絲繩剛從托輪上掉下時即觸動此裝置。（9）斷繩急停安裝在尾輪導(dǎo)軌上，離導(dǎo)軌末端距離為乘人裝置運輸距離的5%，最短距離不得小于500。（10）保護接地安裝：電氣設(shè)備外殼必須有可靠的接地裝置，同該接地裝置要于礦井中的主接地極

29、連接成一個總接地網(wǎng)。第三節(jié) 九采區(qū)運輸系統(tǒng)軌道鋪設(shè)安裝措施1、工程概況為了保證井下物資料的正常運輸與工作面的順利的安裝，特對副斜井井筒800米，井底車場690米、軌道上山1500米、軌回一聯(lián)巷110米、軌回二聯(lián)巷100米，共計3200米的運輸沿線進行鋪設(shè)道軌，皮帶上山1500米道軌規(guī)格24/m，其它道軌規(guī)30/m，底板硬化厚度200，寬度同巷道寬度，為了此工作能夠安全順利的完成，特編寫本安全技術(shù)措施。2、施工前材料準(zhǔn)備1）、施工前準(zhǔn)備材料混凝土軌枕4571塊，木軌枕2143塊，30/m軌道1066根（6m規(guī)格），24/m軌道500根（6m規(guī)格），30/m軌道夾板2132塊，24/m軌道夾板10

30、00塊，30/m軌道夾板螺絲4264塊，24/m軌道夾板螺絲2000塊，道岔36副，軌距拉桿若干。2）、大錘4把，鐵鍬3把，彎道器2臺，軌距尺1把，撬棍3根，扳手6把，風(fēng)鎬2部，手稿4把。3、施工路線副斜井井底車場軌道上山上皮上山4、軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1）、軌道扣件齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5，高低和左右錯差不得大于2，不應(yīng)有硬彎。2）、軌道間距：600，直線段和加寬后的曲線段外軌按軌按設(shè)計加高后與軌頂面的高低偏差，都不得大于5。3）、直線段2條鋼軌頂面的高低差，以與曲線段外軌按設(shè)計加高后與軌頂面的高低偏差，都不得大于5。4）、軌道軌枕間距：700，軌枕間距偏差：-50+50，水

31、泥軌枕規(guī)格：200×200×1200，軌枕埋入底板深度為枕厚的1/3。軌枕必須與軌道固定牢靠，且垂直軌道。軌枕必須平齊。5）、道床必須墊平、搗實，嚴禁出現(xiàn)軌枕懸空的軌道。6）、同一線路必須使用同一型號鋼軌，不得有雜拌道。道貧的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。7）、軌道鋪設(shè)平整、牢固、道碴墊實。8）、道夾板螺絲栓必須帶有平墊、彈墊、螺母要擰緊。9）、在曲線段應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。10）、井上下軌道連接段必須使用絕緣道夾板。5、鋪設(shè)軌道的安全技術(shù)措施1）、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。開工前施工人員必須由外向里逐段用長把工具敲幫問頂，清理巷道頂部、兩幫的醒煤活石。2）、開工前，必須將施工地

32、點的雜物、浮煤、淤泥和積水清理干凈。3）、鋪設(shè)軌道時，將巷道高度于設(shè)計高度的地段或距離短、起伏較大的小坡起平底找平，然后方向鋪道。4）、在施工過程中，巷道的安全門、阻車器必須隨軌道鋪設(shè)進度同時安裝，并投入正常使用。5）、施工時，低洼處必須用道碴墊平、墊實，然后方可鋪道，確保軌道鋪設(shè)質(zhì)量。6）、向施工地瞇運送軌道時，必須遵守以下規(guī)定：（1）運送鋼軌時，必須使用平板車運輸。軌道碼放整齊，用12.5鋼絲繩捆綁最少兩道。裝車要找準(zhǔn)重心，裝載均勻。（2）一邊鋪設(shè)軌道，一邊安裝絞車，“一車三擋”裝置、絞車與其信號等必須完好，符合使用標(biāo)準(zhǔn)。（3）裝卸鋼軌時必須有班長統(tǒng)一指揮，所有作業(yè)人員必須用同一側(cè)肩膀抬軌

33、，必須有一個人喊號，一頭先起或一頭先放。（4）運送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護。車速不得大于2m/s。（5）人力推車運送鋼軌時，在鋼軌車前50m以外必須有人探路，鋼軌車兩側(cè)不準(zhǔn)跟人，跟車人員必須離軌送2m以外。（6）當(dāng)巷道坡度大于7時，嚴禁人力推車，必須使用機械運輸。7）、鋪設(shè)曲線軌道的規(guī)定：（1）鋪設(shè)曲線軌道，必須將彎道器穩(wěn)穩(wěn)勾住道軌后，方可開始彎道軌。（2）在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時作業(yè)。8）、軌枕必須合格，嚴禁將不合格的軌枕鋪設(shè)在軌道下面。9）、釘?shù)罆r每組不得少于三人，一人撬軌枕，一人扶道釘，一人砸道釘。兩組作業(yè)距離必須大于5米，并用好軌距尺。10）、釘?shù)罆r，必須精力集中，相互配合

34、，動作協(xié)調(diào)。砸道釘時，必須手心向上扶道釘，用錘輕軌穩(wěn)牢，隨后再加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人。嚴禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。打錘人操作時不準(zhǔn)戴手套，不準(zhǔn)和扶釘人員站在一條直線上，防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍情況，防止意外。11）、施工作業(yè)時，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、等電氣設(shè)備。12）、所有作業(yè)人員的手腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，防止傷人。13）、施工人員要站在平穩(wěn)可靠地點，傳遞工具時，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔。14）、調(diào)整軌道方向時，必須有當(dāng)班工長統(tǒng)一指揮。拔道前慶拔開調(diào)整方向一側(cè)軌枕端部的道渣；拔曲線時，應(yīng)先將曲線兩端直線拔直，將彎曲線拔入曲線圍以，統(tǒng)一進行調(diào)整。15）、軌道鋪完后將巷道中的浮

35、煤、淤泥與雜物裝車運出。第四節(jié) 軌道上山無極繩絞車安裝措施一、情況說明：因九采區(qū)軌道上山運輸長度1500米，最大坡度21度，根據(jù)運輸管理規(guī)定，需安裝JWB9D型無極繩2部，為保證安裝質(zhì)量，安全施工制定本方案。二、安裝方案與要求1、絞車安裝、道貧鋪設(shè)的巷道要求附圖：2、無極繩絞車驅(qū)動裝置的底盤、緊裝置、主壓繩輪、尾輪采用混凝土基礎(chǔ)穩(wěn)固。混凝土基礎(chǔ)尺寸嚴格按絞車基礎(chǔ)布置圖施工，基礎(chǔ)應(yīng)單獨獨立，不可與其它基礎(chǔ)相連以保證安全。且基礎(chǔ)下方打16錨桿與地角連接。3、絞車主機前后30米高度不得低于2.5米。4、無極繩絞車機頭操作室（油泵、開關(guān)、操作臺）安裝在硐室。5、穩(wěn)固絞車的地腳螺栓露出部分應(yīng)能擰雙帽，擰

36、緊后螺栓頭露出螺母13個螺距：絞車各部所加防松墊圈的規(guī)格、數(shù)量符合要求。6、絞車電機控制開關(guān)、照明信號綜保、泄漏通訊基地電臺等電氣設(shè)備應(yīng)安裝在機頭硐室，電氣設(shè)備安裝應(yīng)符合電氣設(shè)備安裝通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。7、無極繩絞車尾輪必須安裝牢固可靠，必須安設(shè)尾輪防護裝置并有明確的警示標(biāo)志。8、無極繩絞車軌道，道貧鋪設(shè)質(zhì)量必須達到優(yōu)良品。9、托繩輪組平巷不大于20米安設(shè)一組，上變坡點連續(xù)安設(shè)3組，每組不超過兩米，以不磨巷道地面的軌枕為準(zhǔn)。10、壓繩輪的數(shù)量根據(jù)巷道的低凹程度安裝，每處以五組為宜，最少不少于三組，每組間隔在兩米圍，必須與軌道整體固定。11、過岔輪組必須在道岔前后安設(shè)，不魔道岔軌底，軌枕面鋼絲繩通過處

37、鑿槽，防止車輛進入各聯(lián)巷時鋼絲繩不致壓傷。12、托繩輪組和壓繩輪組應(yīng)必須保證轉(zhuǎn)動靈活、無不轉(zhuǎn)的輪組。13、絞車牽引采用6×19S+FC-1770-26鋼絲繩，右同向捻，表面不涂油，其插接長度不小30米。第五節(jié) 九采區(qū)井下中央變電所安裝措施1、情況說明九采區(qū)中央變電所基礎(chǔ)已施工完畢，現(xiàn)場已具備安裝條件，為盡快實現(xiàn)九采區(qū)雙回路供電系統(tǒng)。保證施工安全，特制定以下安全技術(shù)措施。2、施工安全技術(shù)措施：施工位置：九采區(qū)35KV變電所經(jīng)副斜井至井底中央變電所。井口標(biāo)高+991，井底標(biāo)高+717.385施工概況：九采區(qū)中央變電所安裝配套工程有：九采區(qū)副斜井電纜橋架的安裝，九采區(qū)副斜井電纜的敷設(shè)與中央

38、變電所設(shè)備的運輸與安裝。施工方法：1）、九采區(qū)副斜井電纜與信號橋架安裝要求與施工方法：（1）橋架的最大載荷、支撐間距應(yīng)不于允許載荷和支撐跨距。（2）橋架的安裝應(yīng)以國家規(guī)為準(zhǔn)，目前可參照電纜橋架安裝圖集86SD169進行。橋架在安裝過程中副斜井禁止人員物料等運輸。（3）橋架的支架采用10×260的圓鋼固定，對于現(xiàn)場焊接處一定要做防腐處理。（4）橋架敷設(shè)時，橋架間的對接處距支承點的距離應(yīng)在跨距的1/4以。（5）橋架的電纜應(yīng)用電纜卡帶、或金屬電纜卡子進行分組固定。在電纜端部也予以固定。（6）橋架按電力施工規(guī)要求應(yīng)進行良好接地，對于鍍鋅電纜橋架無須有專門接地裝置，其本體既可作為接地干接；對于

39、表面進行非金屬處理的橋架則必須有專門的接地裝置；長距離的電纜橋架每隔30-50m接地一次。（7）橋架固定在副斜井橫梁上，信號橋架距右手幫為2米，電纜橋架距幫1.7米，橋架距副斜井底板3.2米。（8）橋架每隔6主用12條螺絲與壓板固定連接，遇鋼梁外用10×260的U型圓鋼穿通橋固定連接，防止橋架在副斜井向下竄動，信號與電纜橋架安裝至井底中央變電所分別為800米。詳細布置方式見橋架布置圖。（9）電纜橋架用平板車運輸，運輸時在副斜井躲避硐設(shè)專人用隔爆型對講機傳遞信號，防止跑車事故傷人。（10）安裝橋架時所需的腳手架提前搭設(shè)好，并經(jīng)安全員驗收合格。方可上人進行作業(yè)，上架作業(yè)人員要系好安全帶方

40、可作業(yè)。2）、九采區(qū)副斜井電纜敷設(shè)要求與施工方法：（1）九采區(qū)副斜井敷設(shè)電纜兩根1852、702、每根長度1100米，由35KV變電所經(jīng)擋墻與地溝從井筒上方40cm眼進入副斜井經(jīng)電纜橋架至井底中央變電所。（2）將成捆電纜運至井筒上方距電纜眼20米處，將電纜放置轉(zhuǎn)盤上，轉(zhuǎn)盤用18×1200錨桿固定，先將電纜槽，剩余300米經(jīng)電纜溝至35KV擋墻后進入35KV變電所。四根電纜敷設(shè)方式一樣。（3）井筒上方電纜眼穿電纜時必須將四周用膠皮或鐵皮墊好，防止下電纜時將電纜劃傷。（4）敷設(shè)路徑所需的腳手架提前搭設(shè)好，并經(jīng)安全員驗收合格。方可上人進行作業(yè)，上架作業(yè)人員要繁育好安全帶方可開始作業(yè)。（5）

41、作業(yè)時應(yīng)在指揮人員的統(tǒng)一指揮下均勻地牽拉電纜。電纜到位并島留足長度，按要求整理、固定電纜，將電纜頭整齊盤放在指定位置。（6）穿電纜時應(yīng)單根敷設(shè)，以免絞扭。（7）穿電纜時井筒下放必須設(shè)專人在副斜井設(shè)警戒，并停止一切物料與人員的運輸。3）、九采區(qū)中央變電所設(shè)備安裝要求與運輸安全技術(shù)措施：（1）井下+715水平中央變電所共設(shè)19臺高壓饋電開關(guān)（PGJ9L-10），8臺低壓饋電開關(guān)（BKD20-400），3臺高壓啟動開關(guān)（QGJZ-10），照明綜保1臺與移變一臺。（2）作業(yè)時人員要做到統(tǒng)一指揮、安排，之間相互協(xié)調(diào)合格，積極配合。（3）所有高低壓設(shè)備放在平板車上進行下放。（4）高壓真空配電裝置開關(guān)、低壓

42、饋電開關(guān)、移變、用規(guī)定的鋼絲繩捆綁牢固。（5）設(shè)備運至九采區(qū)后對所有設(shè)備進行編號，設(shè)備按編號順序依次入井，進入井底后按圖紙要求進行擺設(shè)。（6）開關(guān)在裝車時，要輕裝輕放，不要亂扔亂摔，避免運輸中在車滾動碰撞，要有木板等物墊好、塞實，必要時用鐵絲或鋼絲繩捆綁好，要用閉鎖螺絲將蓋鎖住，避免蓋打開，部進水，雜物碰壞隔爆面。（7）所有開關(guān)均在特制平板車上和車捆在一起下放，每臺開關(guān)應(yīng)用12.5的鋼絲繩捆綁為1道，每臺開關(guān)底座四個方向必須用8#鐵絲與平板車捆綁，必須加防滑拉緊措施。并且設(shè)備在平板車上前后左右四要保護平衡，嚴禁偏載。捆綁設(shè)備時不得影響車輛輪對正常轉(zhuǎn)動，鋼絲繩不得分股使用。（8）安裝過程中要有施

43、工負責(zé)人現(xiàn)場指揮，技術(shù)負責(zé)人隨時按標(biāo)準(zhǔn)做好技術(shù)把關(guān)工作。（9）開關(guān)下井前，井口信號工必須用通知絞車房，明確提升物料與重量。絞車工明確提升信號后下放或提升，信號不清，不得提升。（10）在運輸中，速度不宜過快避免碰車，損壞設(shè)備。（11）在高壓關(guān)、低壓開關(guān)卸車時要使用專業(yè)起吊工具卸車，避免開關(guān)從平板上掉下，造成表面不完好或設(shè)備表面失爆、部損壞。在起吊時要與專人觀察頂板。（12）卸車時，不能“大撒把”避免在解鋼絲繩時誤傷工作人員，應(yīng)注意不要把線嘴、手把碰壞，井下臨進存放地點不得有積水、垮塌等。（13）開關(guān)在變電所門口，卸車搬運時，要小心人工，避免碰撞，同時要注意人員的站位，不得站在設(shè)備或設(shè)備車的兩則。

44、（14）設(shè)備出變電所時必須專人警戒，嚴禁無關(guān)人員靠近、嚴禁行駛車輛。（15）搬運開關(guān)時，防腳下打滑和碰腳擠手。（16）作業(yè)中傳遞器具或物件時，嚴禁拋仍傳遞，必須用人與人之間進行傳遞。（17）工作必有安全負責(zé)人全程監(jiān)督，不準(zhǔn)任何人出現(xiàn)違規(guī)的操作。（18）現(xiàn)場安全負責(zé)人應(yīng)密切注意作業(yè)過程的安全，發(fā)現(xiàn)有安全隱患立即制止作業(yè)。（19）作業(yè)中，作業(yè)人員必須帶好安全帽、手套、做好自身安全防護工作；在向前移動設(shè)備時，嚴禁站在設(shè)備的兩側(cè)、前方防止設(shè)備側(cè)倒傷人。（20）設(shè)備安裝時新鮮風(fēng)流經(jīng)副斜井管子道與泵房變電所通道進入中央變電所，滿足人員作業(yè)供風(fēng)量，所以人員作業(yè)時不需要再安裝風(fēng)機。人員作業(yè)時要配備專職瓦檢員一

45、名，每隔1小時檢查一次瓦斯?jié)舛?。?1）如需要電氧焊作業(yè)時施工隊阻要單獨出電氧焊措施，并在作業(yè)地點配備滅火器、沙箱、水桶等滅火器材。第六節(jié) 九采區(qū)中央水泵房安裝措施1、施工順序安排：整個施工過程以安裝工程為主，根據(jù)實際情況合理劃分為幾個相對獨立作業(yè)段。各作業(yè)段組織平行施工。每個作業(yè)段和各單位之間仍采用平行作業(yè)，在各單位工程部實行施工組織作業(yè)。每個作業(yè)區(qū)安裝工程的預(yù)留、安裝、調(diào)試等穿插進行。1）、熟悉圖紙、檢查、熟悉現(xiàn)場。2）、檢查設(shè)備到貨情況，認真組織驗收。發(fā)現(xiàn)問題與時匯報處理，確認無誤后方可下井。3）、設(shè)備安裝前，設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)進行中間交接和驗收，基礎(chǔ)強度達應(yīng)達到設(shè)計要求，驗收合格后可進行放線，

46、基礎(chǔ)處理。4)、設(shè)備安裝前的所有吊裝設(shè)備，工具機具進行檢查，不得帶病作業(yè)。5)、在地腳螺栓和墊鐵準(zhǔn)備好后，設(shè)備就位。設(shè)備找正、找平、找標(biāo)高后進行二次灌漿。6)、具備條件時通電試運轉(zhuǎn)。7)、支架、掛件、平臺下料制作。8)、按圖紙要求進行底河豚防腐。9)、按圖紙要求將支架、掛件，平臺的安裝位置定點放線并安裝。10)、對閥門進行強度和嚴密性試驗。11)、按圖紙要求進行管道、管件、閥門安裝。12)、檢查好以后進行沖清洗和水壓試驗。13)、水壓試驗合格后補刷高效環(huán)氧煤瀝青漆。2、主排水泵安裝技術(shù)要求1)、泵體和主電機下安裝的墊鐵規(guī)格必須符合下列規(guī)定：（1）泵體和主電動機下墊鐵的位置，相鄰兩墊鐵組的間距為

47、150200毫米。墊鐵盡量靠地腳地腳螺栓。（2）采用二類墊鐵 斜墊鐵：140×60 平墊鐵為二類130×75（3）泵體和主電動機找正后同組墊鐵之間斷續(xù)焊接牢固，在合格的基礎(chǔ)上，每段焊接長度不小于20毫米，焊接間距不大于40毫米。2)、二次灌漿應(yīng)符合下列規(guī)定（1）設(shè)備安裝前，混凝土基礎(chǔ)二次灌漿處應(yīng)剁成麻面，放置墊鐵部位，墊鐵與基礎(chǔ)面應(yīng)接觸良好，并在灌漿前用水沖洗干凈。（2）灌漿時，必須搗固密實，基礎(chǔ)螺栓嚴禁產(chǎn)生歪斜。（3）二次灌漿所用砂漿或混凝土的強度等級應(yīng)比基礎(chǔ)的混凝土強度等級高一級。3)、泵體和主電機的基礎(chǔ)螺栓應(yīng)符合下列要求。（1）螺栓擰緊后，螺栓應(yīng)露出24個螺距。（2）

48、基礎(chǔ)螺栓的螺母與墊圈間和墊圈與設(shè)備間的接觸均應(yīng)良好。（3）安設(shè)基礎(chǔ)螺栓應(yīng)垂直，不應(yīng)碰孔度與孔壁。（4）基礎(chǔ)螺栓上的油脂和污垢應(yīng)清除干凈，但螺紋部分應(yīng)涂油脂。4)、泵軸的竄量必須符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。（撥動聯(lián)軸器用鋼尺檢查）5)、泵軸向水平度40KW與其以上的泵不超過0.5/1000；40KW以下的泵不超過1/1000。6)、泵與電機連接連接可靠，盤動無明顯阻滯，無異常聲音。7)、泵體安裝的允許偏差與檢驗方法（1）葉輪出口中心線與渦輪中心線 允許偏差為1mm（2）多級泵在平衡盤靠緊的情況下葉輪出口的位置在導(dǎo)翼進口 吊線尺量檢查8)、試運轉(zhuǎn)主排水泵8小時，共它水泵4小時；泵的壓力等性能達到設(shè)備技

49、術(shù)文件的規(guī)定，各緊固連接部位無松動；運轉(zhuǎn)中無異常時間；各靜密封部位不泄漏；泵的安全保護裝置靈敏、可靠；附屬系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常；電動機的電流不得超過額定值。9)、泵單機試運轉(zhuǎn)時，電機必須與泵完全脫開，嚴禁電動機帶動泵軸反向旋轉(zhuǎn) 。10)、采用填料密封的泵，在開車前按要求填加盤根。必須保證軸封水的供應(yīng)。11)、采用稀油潤滑的泵，在開車前應(yīng)按油標(biāo)的油位線加油。12)、在試運轉(zhuǎn)時，皮帶輪罩應(yīng)安裝齊全。13)、單級泵的啟動 ：開啟軸封水和冷卻水，將壓力調(diào)整到規(guī)定值；將進口閥完全開啟；開啟注水閥門向泵注水；將出口閥門開度調(diào)整到1/4；啟動機組。待轉(zhuǎn)速正常穩(wěn)定，即可緩慢開啟出口閥門，直到完全開啟或滿足工況要求為止

50、。14、停泵：停泵前應(yīng)抽送30分鐘清水，以清洗泵與管的渣漿；關(guān)閉末級泵出口閥門；從末級泵開始到一級泵逐級停機，并關(guān)閉相應(yīng)軸封水與冷卻水；關(guān)閉一級泵進口閥門。3、管道與閥門安裝1)、閥門的型號與規(guī)格必須符合設(shè)計要求，安裝位置與進出水方向要正確，手輪的手柄朝向合理，操作方便。2)、閥門安裝前要做強度與嚴密性試驗，強度試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，試驗時間為5分鐘，殼體、壓蓋與填料無滲漏為合格。3)、水泵硐室環(huán)形管道安裝走向、高度必須符合設(shè)計要求，予留管道出口，必須用法蘭蓋板密封。4)、管道支架應(yīng)按設(shè)計要求加工安裝，表面全部為二遍高效黑色環(huán)氧煤瀝青面漆防腐。5)、吸管支梁，配水支梁與予埋井壁的短支梁

51、必須按設(shè)計要求連接。6)、支架間距、高度按設(shè)計要求施工，安裝牢固無歪斜現(xiàn)象。7)、管道附件與螺栓連接質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）管道附件應(yīng)使用一樣規(guī)格的螺栓，螺栓穿向一致，露出螺母24個螺距，堅固均勻，松緊適度。（2）管道的支架必須安裝在設(shè)計規(guī)定的一側(cè)，支架的材質(zhì)、規(guī)格必須符合設(shè)計要求，支架高度，間距要符合設(shè)計規(guī)定，固定后管卡中心線要保持直線。（3）支架固定時要先放線后固定，確保管卡中心位置準(zhǔn)確。（4）支架調(diào)整后，用速凝混凝土充填預(yù)留孔，安裝牢固。（5）法蘭連接時應(yīng)相互平行，保持同軸性，螺栓孔中心偏差不超孔徑的5%，保證螺栓自由穿入。（6）螺栓緊固要適度，螺母或螺栓應(yīng)與法蘭貼緊，不得有楔縫，需加

52、墊圈時，每個螺栓不應(yīng)超過一個。（7）管道的防腐為一遍底漆，三道高效環(huán)氧煤瀝青面漆。刷漆前管道必須徹底除銹，嚴禁一面除銹一面刷底漆。（8）管道安裝前與礦方先確定跨巷龍門的具體位置，龍門橫梁必須用托架固定，雙管在龍門處不得交叉。（9）管道完工后，必須進行打壓試驗，試驗壓力為4MPa，不得有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。5、防爆開關(guān)安裝1)、開關(guān)絕緣電阻的測試要符合要求。2)、隔爆面完整、無銹，結(jié)合面粗糙度符合產(chǎn)品規(guī)定，閉鎖裝置齊全、可靠、防銹措施良好。3)、接線符合礦方要求與規(guī)程規(guī)定。4)、開關(guān)過電流與短路保護整定參數(shù)符合設(shè)計或技術(shù)文件規(guī)定的數(shù)據(jù)，動作靈敏、可靠。6、接地裝置安裝1)、電氣設(shè)備與可能帶電的機

53、械設(shè)備必須有良好的接地，接地網(wǎng)上的任一保護點測的接地電阻電阻小于2，且無串接現(xiàn)象。2)、接地電阻如要進行焊接，焊接應(yīng)采用搭接，搭接的長度與焊接工藝應(yīng)符合規(guī)定。3)、各接地極上的焊接應(yīng)采用的螺栓要有足夠的長度且墊圈齊全，牢固緊死，并有防銹措施。7、試運轉(zhuǎn)：1)、試運轉(zhuǎn)前的檢查工作（1）電動機的轉(zhuǎn)向應(yīng)符合泵的轉(zhuǎn)向要求（2）各緊固連接部位不應(yīng)松動。（3）潤滑油脂的規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。（4）管路應(yīng)進行過壓試驗，不得有泄漏現(xiàn)象。（5）安全、保護裝置應(yīng)靈敏、可靠。（6）盤車應(yīng)靈活、正常。（7）水泵試運轉(zhuǎn)應(yīng)在各獨立的附屬系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常后進行。（8）檢查電器設(shè)備是否正常。2)、啟動時應(yīng)符合

54、以下要求（1）要求由設(shè)備生產(chǎn)廠家技術(shù)人員在現(xiàn)場指導(dǎo)。（2）打開吸水管路閥門，關(guān)閉排水管路閥門。（3）在管路中沒有壓力水的情況下，可用靜壓水做動力，開啟射流泵，漿水吸入泵體，確保帶水啟動水泵。（4）轉(zhuǎn)速正常后，應(yīng)打開出水管路閥門，出水閥門的開啟不易超過3分鐘，并將泵調(diào)節(jié)到設(shè)計工況，不的在性能曲線駝峰處運轉(zhuǎn)。3)、試運轉(zhuǎn)時應(yīng)符合下列要求（1）泵的壓力性能指標(biāo)必須達到設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。（2）各固定連接部位不得有松動。（3）轉(zhuǎn)子與各運動部位運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，不得有異常聲響和摩擦現(xiàn)象。（4）附屬系統(tǒng)運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，管路連接應(yīng)牢固無滲漏。（5）泵在額定工況下連續(xù)運轉(zhuǎn)2小時，滑動軸承溫度不高于70，滾動軸承溫度不高于80。（6）各靜密封部位不泄漏。填料的溫升正常，平衡盤出水溫度不過熱，應(yīng)符合技術(shù)文件要求。（7）泵的安全保護和電近代裝置與各部分儀表均應(yīng)靈敏、正確、可