電梯：機(jī)房機(jī)械設(shè)備安裝工藝（工程文幫）

1、技術(shù)交底工程名稱(chēng)交底部位電梯安裝工程編號(hào)日期2020.6.16交底內(nèi)容：機(jī)房機(jī)械設(shè)備安裝1 范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于額定載重量5000kg及以下，額定速度3m/s及以下各類(lèi)國(guó)產(chǎn)曳引驅(qū)動(dòng)電梯機(jī)房機(jī)械設(shè)備安裝工程。2 施工準(zhǔn)備 2.1 設(shè)備、材料要求： 2.1.1 機(jī)房機(jī)械設(shè)備的規(guī)格、數(shù)量必須符合圖紙要求，且完好無(wú)損。 2.1.2 承重鋼梁和各種型鋼的規(guī)格、尺寸要符合設(shè)計(jì)要求。 2.1.3 若主機(jī)、發(fā)電機(jī)基座采用鋼板制作時(shí)，鋼板厚度不應(yīng)小于20mm。限速器、鋼帶輪基座使用的鋼板厚度不應(yīng)小于12mm。且所有鋼板表面要平整、光滑。 2.1.4 焊接采用普通低碳鋼電焊條，電焊條要有出廠合格證。 安裝用的機(jī)

2、螺絲、膨脹螺栓、水泥等規(guī)格、標(biāo)號(hào)要符合設(shè)計(jì)要求。 2.2 主要機(jī)具： 倒鏈、鋼絲繩扣、水平尺、線墜、鋼板尺、盒尺、電、氣焊工具、電焊機(jī)、扳手、榔頭、撬杠、鋼鋸、電錘、塞尺等。 2.3 作業(yè)條件： 2.3.1 機(jī)房門(mén)窗要齊全，地面干凈，照明符合有關(guān)要求，且有足夠的作業(yè)空間。 2.3.2 機(jī)房建筑結(jié)構(gòu)必須符合承載力的設(shè)計(jì)要求，地面孔洞的位置、大小要符合圖紙及規(guī)范要求。 2.3.3 吊裝機(jī)器的掛鉤要符合設(shè)計(jì)要求。 2.3.4 若機(jī)器在地面上安裝時(shí)，地面一定要抹平、抹光。3 操作工藝 3.1 工藝流程：安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪安裝發(fā)電機(jī)組安裝限速器安裝鋼帶輪 3.2 安裝承重鋼梁： 3.2.1 鋼梁安裝前要

3、刷防銹漆（交工前再刷一道）。 3.2.2 按安裝圖確定鋼梁位置。 3.2.3 安裝曳引機(jī)承重鋼梁，其兩端必須放于井道承重墻上（或承重梁），深入長(zhǎng)度應(yīng)與墻（或梁）外皮齊。如曳引機(jī)承重鋼梁長(zhǎng)度不足，其深入長(zhǎng)度應(yīng)保證至少超出墻（或梁）的中心線2cm以上，且不應(yīng)小于7.5cm。在曳引機(jī)承重鋼梁與井道承重墻（或梁）間墊16mm，面積大于接觸面的鋼板。 根據(jù)不同條件，選下列安裝方法之一進(jìn)行安裝： 3.2.3.1 鋼梁安在機(jī)房樓板下：在井道頂層高度能滿足國(guó)標(biāo)電梯制造與安裝安全規(guī)范要求的條件下，鋼梁宜安于樓板下，并將鋼梁與樓板澆成一體（圖5-68）。 3.2.3.2 鋼梁安在機(jī)房樓板上：審核機(jī)房高度，當(dāng)鋼梁安

4、于樓板下頂層高度不能滿足規(guī)范要求時(shí)，鋼梁應(yīng)裝于樓板的上面。安裝方法如下：首先確定轎廂與對(duì)重的中心聯(lián)線，然后按照安裝圖所給出的尺寸P及Q確定鋼梁安裝位置（圖5-69）。 鋼梁在混凝土臺(tái)上的安裝方法： a 如果機(jī)房高度較高，條件允許，且機(jī)房樓板為承重型樓板，應(yīng)盡量采取此種方法。鋼梁安裝在混凝土臺(tái)上時(shí)，混凝土臺(tái)內(nèi)必須按設(shè)計(jì)要求加鋼筋，且鋼筋通過(guò)地腳螺絲和樓板相連?；炷僚_(tái)上面設(shè)有16mm的鋼板（圖5-70）。 b 由于某種原因，現(xiàn)場(chǎng)打混凝土臺(tái)確有困難，可以采取用型鋼架起鋼梁的方法（圖5-71）。 如因型鋼高度與墊起高度不相適應(yīng)或墊起高度不適宜采用型鋼時(shí)，可以在現(xiàn)場(chǎng)制做金屬構(gòu)架架設(shè)鋼梁（圖5-72）。

5、根據(jù)墊起高度所用型鋼及鋼板尺寸見(jiàn)表5-11。 c 沿地面安裝：當(dāng)機(jī)房高度不足，而井道頂層高度尚允許導(dǎo)向輪底部部分伸入井道時(shí)，可在導(dǎo)向輪部位打一個(gè)相應(yīng)大小的十字孔（以便安裝導(dǎo)向輪）。鋼梁沿地面安裝時(shí)，首先用膨脹螺栓將承重梁的一塊墊鐵按要求位置固定在其下有承重墻的樓板上，另一塊放置在承重墻內(nèi)孔洞的相應(yīng)位置上。 鋼粱找平找正后，用電焊將承重梁和墊鐵焊牢。承重梁在墻內(nèi)的一端用混凝土塞實(shí)抹平，在地面上坦露的一端用混凝土打一個(gè)墩，將其封?。▓D5-73）。 3.3 安裝曳引機(jī)底座： 若電梯廠未提供成套曳引機(jī)底座，則需現(xiàn)場(chǎng)制作。 3.3.1 制作混凝土底座： 制作混凝土底座要由土建配合，根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工。若無(wú)

6、設(shè)計(jì)要求，則根據(jù)以下要求施工：混凝土基座用的水泥標(biāo)號(hào)不小于225號(hào)，水泥、砂子、豆名的比例為122?；鶅?nèi)配有相應(yīng)規(guī)格的鋼筋?；炷粱暮穸纫?50300mm為宜，要求方正平滑，四周應(yīng)大于機(jī)座40mm?；系牡啬_螺栓，可以采取在底座上預(yù)留孔，待曳引機(jī)安裝后二次灌漿固定，或按曳引機(jī)安裝孔尺寸制造樣板，將螺栓穿在樣板上直接打于混凝土基座中，但樣板尺寸必須準(zhǔn)確，螺栓必須垂直（安裝機(jī)器時(shí)將基座表面的樣板去掉）。 3.3.2 制作鋼板底座： 要求鋼板厚度不小于20mm，且表面必須平整光滑，鋼板與地腳螺栓采取焊接固定方法（地腳螺栓要備雙母）（圖5-74）。 3.4 安裝曳引機(jī)與導(dǎo)向輪： 3.4.1 單

7、繞式曳引機(jī)、導(dǎo)向輪位置的確定： 在機(jī)房上方沿對(duì)重中心和轎廂中心拉一水平線。在這根線上的A、B兩點(diǎn)對(duì)著樣板上的轎廂中心和對(duì)重中心分別吊下兩根垂線。并在A點(diǎn)吊下另一垂線（AA距離為曳引輪直徑）。將曳引機(jī)就位并移動(dòng)，使垂線AR及AQ與曳引輪兩邊繩槽中心C點(diǎn)及C點(diǎn)相切（如圖5-75所示），則曳引機(jī)位置確定，并固定。將導(dǎo)向輪就位，使垂線BP與導(dǎo)向輪外邊繩槽中心D點(diǎn)相切，并保持不變，同時(shí)在導(dǎo)向輪另一邊中心點(diǎn)D（相切處）吊一垂線DS，轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向輪，使此垂線垂在對(duì)重中心及轎廂中心連線上，則導(dǎo)向輪位置確定，并加以固定（圖5-75）。 3.4.2 復(fù)繞式曳引機(jī)和導(dǎo)向輪安裝位置的確定： 3.4.2.1 首先確定曳引輪

8、和導(dǎo)向輪的拉力作用中心點(diǎn)。需根據(jù)引向轎廂或?qū)χ氐睦K槽而定，如圖5-76中引向轎廂的繩糟2、4、6、8、10，因曳引輪的作用中心點(diǎn)是在這五槽的中心位置，即第6槽的中心A點(diǎn)。導(dǎo)向輪的作用中心點(diǎn)是在1、3、5、7、9槽中心位置，即第5槽的中心點(diǎn)B。 3.4.2.2 安裝位置的確定： a 若導(dǎo)向輪及曳引機(jī)已由制造廠家組裝在同一底座上時(shí)，確定安裝位置極為方便，只要移動(dòng)底座使曳引輪作用中心點(diǎn)A吊下的垂線對(duì)準(zhǔn)轎廂（或轎輪）中心點(diǎn)A，導(dǎo)向輪作用中心點(diǎn)B吊下的垂線對(duì)準(zhǔn)對(duì)重（或?qū)χ剌啠┲行狞c(diǎn)B，這項(xiàng)工作即已完成。然后將底座固定（注：這種情況在電梯出廠時(shí)，轎廂與對(duì)重中心距已完全確定，放線時(shí)應(yīng)與圖紙尺寸核對(duì)）。 b

9、若曳引機(jī)與導(dǎo)向輪需在工地安裝成套時(shí)，曳引機(jī)與導(dǎo)向輪的安裝定位需要同時(shí)進(jìn)行（如分別定位則非常困難）。方法如下：當(dāng)曳引機(jī)及導(dǎo)向輪上位后，使由曳引輪作用中心點(diǎn)A吊下的垂線對(duì)準(zhǔn)轎廂（或橋輪）中心點(diǎn)A，使由導(dǎo)向輪作用中心點(diǎn)B吊下的垂線對(duì)準(zhǔn)對(duì)重（或?qū)χ剌啠┲行狞c(diǎn)B，并且始終保持不變，然后水平轉(zhuǎn)動(dòng)曳引機(jī)及導(dǎo)向輪，使兩個(gè)輪平行，且相距1/2S（圖5-77），并進(jìn)行固定。 c 若曳引輪與導(dǎo)向輪的寬度及外形尺寸完全一樣時(shí)，此項(xiàng)工作也可以通過(guò)找兩輪的側(cè)面延長(zhǎng)線進(jìn)行（圖5-78）。 3.5 安裝發(fā)電機(jī)組： 3.5.1 按圖確定機(jī)組位置。 3.5.2 穩(wěn)裝機(jī)座：按安裝圖紙要求在地面和發(fā)電機(jī)組底座間墊上減震膠皮（圖5-7

10、9）。 3.5.3 發(fā)電機(jī)組找平找正后，連接發(fā)電機(jī)和底座的螺栓加平墊、彈簧墊及雙螺母，并緊固。 3.5.4 加裝擋板或壓板，以防水平移動(dòng)（圖5-80）。 3.6 安裝限速器： 3.6.1 如預(yù)留孔洞不合適，在剔樓板時(shí)要注意，剔孔不可過(guò)大，防止破壞樓板強(qiáng)度。 3.6.2 用厚度不小于12mm的鋼板制作一個(gè)底座（圖5-81）。將限速器和底座用螺絲相連。 3.6.3 根據(jù)安裝圖所給坐標(biāo)位置，將限速器就位，由限速輪繩槽中心向轎廂拉桿上繩頭中心吊一垂線，同時(shí)由限速輪另一邊繩槽中心直接向張緊輪相應(yīng)的繩槽中心吊一垂線，調(diào)整限速器位置，使上述兩對(duì)中心在相應(yīng)的垂線上，位置即可確定。然后在機(jī)房樓板對(duì)應(yīng)位置打上膨脹

11、螺栓，將限速器就位，再一次進(jìn)行測(cè)校，使限速器位置和底座的水平度都符合要求，然后將膨脹螺栓緊固。 如樓板厚度小于12cm，應(yīng)在樓板下再加一塊鋼板，與底座采用穿釘螺栓固定。 若限速輪的垂直誤差d>0.5mm，可在限速器底面與底座間加墊片進(jìn)行調(diào)整。 3.7 安裝鋼帶輪： 3.7.1 用厚度不小于12mm的鋼板或型鋼制作鋼帶輪底座。在底座相應(yīng)的位置上打鋼帶輪安裝螺孔和膨脹螺栓孔。 把鋼帶輪用螺絲固定在底座上。 3.7.2 根據(jù)安裝圖所給位置將鋼帶輪就位，同時(shí)用線墜測(cè)量鋼帶輪中心切點(diǎn)A、張緊輪中心切點(diǎn)B、轎廂固定點(diǎn)C，三點(diǎn)是否在一垂線上。鋼帶輪另一邊中心切點(diǎn)D及張緊輪中心切點(diǎn)E是否在一垂線上，調(diào)整

12、鋼帶輪位置使偏差在要求范圍內(nèi)（圖5-82）。 3.7.3 根據(jù)確定的位置，在機(jī)房地面上打膨脹螺栓。然后對(duì)鋼帶輪再一次按上述要求進(jìn)行調(diào)整，并用膨脹螺栓進(jìn)行固定。4 質(zhì)量要求 4.1 保證項(xiàng)目：4.1.1 曳引機(jī)承重鋼梁兩端必須放于井道承重梁或墻上。承重鋼梁埋入長(zhǎng)度應(yīng)與梁或墻外皮齊，其間墊d16mm鋼板，如曳引機(jī)承重鋼梁長(zhǎng)度不足時(shí)，其埋入長(zhǎng)度應(yīng)保證至少超出梁或墻的中心線在2cm以上，且至少為7.5cm（圖5-83）。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查或檢查安裝記錄。 4.1.2 轎廂空載時(shí)，曳引輪的垂直度偏差必須小于或等于0.5mm；導(dǎo)向輪端面對(duì)曳引輪端面的平行度偏差嚴(yán)禁大于1mm。 檢驗(yàn)方法：吊線、尺量檢查。

13、4.1.3 限速器繩輪、鋼帶輪、導(dǎo)向輪安裝必須牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，其垂直度偏差嚴(yán)禁大于0.5mm。 檢驗(yàn)方法：觀察和吊線、尺量檢查。 4.2 基本項(xiàng)目： 4.2.1 曳引機(jī)、發(fā)電機(jī)底座水平誤差均應(yīng)在1/1000以下。 4.2.2 設(shè)備直接在承重梁上安裝時(shí)，要測(cè)量好螺孔位置，用電鉆打眼，孔徑不大于螺栓直徑1mm，不得有損傷鋼梁立筋情況。工字鋼必須加裝偏墊（圖5-84）。 4.2.3 制動(dòng)器閘瓦應(yīng)緊密地合于制動(dòng)輪的工作面上；松閘時(shí)間隙均勻，且不大于0.7mm。 檢驗(yàn)方法：觀察和用塞尺檢查。 4.2.4 通過(guò)曳引輪（或?qū)蜉啠┲行木€切點(diǎn)C的垂線和通過(guò)轎廂中心的垂線偏差見(jiàn)表5-12和圖5-85。 通過(guò)曳引

14、輪中心線切點(diǎn)的垂線和通過(guò)轎廂中心垂線的允許偏差 表5-12要求范圍2m/s以上11.75m/s1m/s以下前后偏差左右偏差±2±1±3±2±4±2檢驗(yàn)方法：吊線、尺量檢查。 4.2.5 轎廂安全鉗拉桿側(cè)的限速輪繩槽中心、轎廂拉桿繩頭中心、張緊輪繩槽中心在同一垂線上，其偏差不得超過(guò)5mm，限速輪另一邊繩槽中心與張緊輪另一邊繩槽中心應(yīng)在同一垂線上，最大偏差不得超過(guò)15mm。 4.2.6 鋼帶輪、轎廂固定點(diǎn)、張緊輪三者位置偏差見(jiàn)圖5-82。5 成品保護(hù) 5.1 機(jī)房的機(jī)械設(shè)備在運(yùn)輸、保管和安裝過(guò)程中，嚴(yán)禁受潮、碰撞。 5.2 機(jī)房的門(mén)窗要齊全、牢固，下班后機(jī)房要上鎖。非有關(guān)人員不能進(jìn)入機(jī)房。6 應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題 6.1 承重鋼梁兩端安裝必須符合設(shè)計(jì)和