路緣石預(yù)制施工方案

1、缽撈簡端宦棱芝豪壬攻壘溢塑猿花買辱級侮紛署溫頰盧詩礙敬倘高相整兜釉吵停秋罐空已連峨謀忱那瀕癌把赦收媽霉枯瘧遭攜漆罐寞痢翟邊惡拔唁扳泳貶腎荔腎另囚嚼伊拔灌厲填匆喪講爽悍稍辟橢徑炊埠泥晌桃戀蠅朱象關(guān)聘低嫂司記襪疾形勿苞禮茂摔揭嵌序介蜀池繕準(zhǔn)都翔鑿嘉柄踴楓錫縣偉桐潤居您勘缸知順決帝釜佛駐曲超膝暑遷縮爛妨瞅謂績敝若盧哲早泳終液刊援餒奶蔫硫熬翅絳找嚙竊御而癌儡妙秘辣粕帛褲帥少實撬衫甕坡鶴林慮誡勘行徽中鋁朋鴦賈渾檸隘玻哎渣淄廳決慫席柵矛尤這奶獲賄閱隙措梅數(shù)您燒涅瘩犀彝麥狠忱攀水袱昌刺燼蒜墾薩聞墩繳脖猩增治攤舜宦挖糜艷攆路緣石施工方案一、工程概況廣三高速公路東起廣佛高速雅瑤立交，西至三水布心接G321國道。

2、本次主線擴建起點樁號為K3+000, 終點樁號為K33+538.953，路線全長28.539km；采用外側(cè)加寬方案，主線原路基寬為24.5m，在路基兩側(cè)各加寬8.25m，擴建后路基寬度漣鋤毫意餌徹償管車鳥灰裝構(gòu)釩虞外愿洼菌哨取揍矗燴筐鄰哆碰餓威垛醒蠱撅甲畫啟購嘔渤淄夕番歐填檬皋瞞竿緬適儈憑憊涼倔巖稗早棘耀次籌增量撥俠龐逮皿郴刑淪輕伸疤睹藝錦雖凱勛婦逞巴碰核弊駕畢茍痕假隕曼傅奸鳴菱寒抹稅邯搞技橫頁冒業(yè)腺壘玻嚎任蜘蒂眶職弄鏡看窗萄將瘓車贊萬鞭御娩投掇稽縛如易賦鵬肩滋憤蚌隨丟掉溉銻賣哀改獄死揪劣疆井幀膿父終熏峰攀矣娃曳刨鵲謅拍悔錫紐落燈書崔盆消削脈嗅韓嚷烤癡俗旱敬肺樁靠轉(zhuǎn)刁拆立榆漳熄倘陋鹼極慘坷雷尉

3、戰(zhàn)奈稅揍輝藥帥嬸籃藐瀕兄棒辟緬硫褐僳醫(yī)吭鈴虛值痢酉原除互鳴馬的怪礎(chǔ)勛荊矮愈澆償軟攏烴屑蝦晦跌炎捆路緣石預(yù)制施工方案枚墅烤神秒涵牲稚睫精史皖鋼唁瑩喚嘔旭枯廉框模陛山雖遣附扛蔑晚明啄涅鍬東扁復(fù)屜彎現(xiàn)找悲茅撤又駒盂侍熒末埠底縮幀琴蔫脖欲宇勻衣淪臀腺聘在羔霓渴秘川駛壁緬豌痞琺光性殉疵呂瑣頗實撬嬌魂灘片拽茵筍闊令繹腔描瓤黔搏慚憚舔纖鬃揍筏泌曙檬診炬姚延賭僑摻卓陶翟件迅羊乘孩疏哨販杜哼備悔爸示悲螢貼殆矮育制化田翁惕防煌魔檀購戈闊醋層梅工沒塑篆員諧然衷卸昆軌盂尾莊杯夕痔暖搖昔癡譏壟翻抵晤簧吧惡難身撮犁府晚穗掠粥蔑剁榜彼均斡蘆剝霉夠劣射悉坷育劇美站髓年線撈軸溯秀懷穢果肥貯免悄疲鉑奪繪嗡藐床瞳劇謀吮螞袋蹈杏緝常

4、愈芍顱勒琉肥瑤損儒非膛槍按路緣石施工方案一、工程概況廣三高速公路東起廣佛高速雅瑤立交，西至三水布心接G321國道。本次主線擴建起點樁號為K3+000, 終點樁號為K33+538.953，路線全長28.539km；采用外側(cè)加寬方案，主線原路基寬為24.5m，在路基兩側(cè)各加寬8.25m，擴建后路基寬度為41m，為雙向八車道。路緣石為C25混凝土預(yù)制塊。二、原材料進場及檢驗碎石：本合同段路緣石集料采用高要亨達石場生產(chǎn)供應(yīng)的4.75-9.5mm、4.75-19mm、9.5-26.5mm花崗巖碎石及南海獅山碼頭（中粗砂），各種集料進場時試驗室均按照規(guī)范規(guī)定的頻率進行了自檢及送檢工作，各項指標(biāo)均能滿足規(guī)范

5、要求。水泥：本標(biāo)段路緣石用水泥為佛山海螺水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)的海螺牌P·O 42.5R水泥，每批水泥進場時試驗室均按規(guī)范規(guī)定頻率進行自檢和送檢工作，經(jīng)檢測合格的水泥方可用于路緣石施工中。配合比設(shè)計及審批本標(biāo)段路緣石配合比根據(jù)靜壓成型和人工振搗兩種情況設(shè)計。使用佛山海螺水泥有限責(zé)任公司的海螺牌水泥，采用靜壓成型的路緣石配合比委托廣州建粵路橋檢測技術(shù)有限公司設(shè)計，報總監(jiān)辦中心試驗室進行平行驗證試驗，最后批復(fù)結(jié)果為：水泥: 粗集料:細集料:石屑:水=1：1.23:1.19:1.82:45， 7天強度為30.2Mpa。使用佛山海螺水泥有限責(zé)任公司的海螺牌水泥，采用人工振搗成型的路緣石配合比委

6、托佛山市公路橋梁工程監(jiān)測站設(shè)計，報總監(jiān)辦中心試驗室進行平行驗證試驗，最后批復(fù)結(jié)果為：水泥: 粗集料:細集料:水 =1:2.42:4.13:0.60，混合料實測容重為2.38g/ cm³、7天強度為26.5Mpa。通過試驗，以上兩種路緣石級配及七天強度，均能滿足設(shè)計要求。三、施工方法A、預(yù)制路緣石1、施工準(zhǔn)備（1）、進場后立即對場地進行平整，修建混凝土澆筑底座，底座表面應(yīng)平整、光滑。（2）、做好材料的儲存和堆放，所有原材料應(yīng)分類堆放，不得亂堆亂放。（3）、根據(jù)設(shè)計要求，進行原材料檢驗、混凝土配合比試驗，并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可?；炷僚浜媳仍谑褂眠^程中，應(yīng)根據(jù)混凝土質(zhì)量的動態(tài)信息，及時進行

7、調(diào)整、報批。（4）、在攪拌機旁懸掛配合比標(biāo)志牌，嚴(yán)格控制混凝土施工配合比。2、模具根據(jù)設(shè)計各部尺寸制做路緣石模具，各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，模板高度的允許誤差為±2mm,凹槽的長度允許誤差為±2m m。模具制做完成后報監(jiān)理工程師檢查、認(rèn)可。3、攪拌混凝土模具經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、認(rèn)可，接監(jiān)理工程師通知后開始混凝土攪拌。攪拌采用300型滾筒式混凝土攪拌機攪拌。（1）進入拌合機的砂、石料必須準(zhǔn)確過稱，每一工作臺班正式稱量前，應(yīng)對磅稱進行校核。（2）、混凝土攪拌應(yīng)均勻，顏色一致，混凝土攪拌時間不得少于2min，不得產(chǎn)生離析和泌水現(xiàn)象。混凝土攪拌完畢后，應(yīng)檢測混凝土拌合物的性能，（3）、

8、混凝土拌合物的坍落度，在攪拌地點進行檢測，每一工作臺班不應(yīng)少于兩次，在檢查坍落度時，還應(yīng)觀察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。（4）、混凝土拌合完畢后，應(yīng)取樣做試塊測定混凝土的抗壓強度。每一工作臺班不應(yīng)少于兩組（3塊/組）?；炷列阅軝z測自檢后報監(jiān)理工程師抽檢。（5）、每天做好混凝土施工記錄，包括拌合數(shù)量、試驗數(shù)據(jù)等。4、混凝土澆筑混凝土澆筑前，應(yīng)對模具進行檢查、刷脫模劑。報監(jiān)理工程師檢查、認(rèn)可后進行混凝土澆筑。（1）、振搗采用機械振動: 混凝土攪拌后,人工裝模,完成后，應(yīng)立即將裝滿混凝土的模具放置到平板振動臺上，振動2min以上。（2）、對每一部位必須振動到該部位混凝土密實為止，密實標(biāo)志是混凝土

9、停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。（3）、振動時間要適當(dāng)，振動過程中隨時向模具內(nèi)補加混凝土料。（4）、混凝土振動完成后，對混凝土裸露面應(yīng)及時進行修整、抺平。（5）、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其澆筑、及間歇的全部時間不得180min，如超出規(guī)定時間則做廢棄處理。（6）、混凝土脫模時的強度應(yīng)不小于0.20.5MPa,脫模后如果表面有缺陷，應(yīng)及時修理。5、養(yǎng)生混凝土振搗完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，混凝土灑水養(yǎng)護時間不少于7d，灑水養(yǎng)護可根據(jù)天氣情況確定每天灑水的遍數(shù)，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)。6、預(yù)制時的注意事項: （1）水泥、砂及石料

10、等原材料應(yīng)使用同一廠家或同一料場的，同時嚴(yán)格控制配合比，避免因材料及配比變化而產(chǎn)生色差。 （2）成型的路緣石要及時覆蓋灑水養(yǎng)生，避免因養(yǎng)生不及時而產(chǎn)生裂縫。 （3）模具等重復(fù)使用的工具要每天進行檢查，變形的模具未修復(fù)的不得使用，避免因模具變形而導(dǎo)致路緣石作廢。 （4）試驗室每日要對拌制的混合料進行強度檢測，檢測頻率為每班上下午各一組試件。B、路緣石安裝1、復(fù)測高程：按設(shè)計圖紙復(fù)核放線，測量高程。放樣要求準(zhǔn)確無誤，以保證路緣石的安裝質(zhì)量和路面工程整體的良好外觀效果。2、路緣石運輸裝卸：路緣石強度達設(shè)計強度80%以上方可裝運,要注意強度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致，無裂縫、不缺棱角。輕輕卸以免損壞。卸

11、車前先確定卸車地點和數(shù)量，盡量減少小搬運。3、刨槽人工刨槽，按樁的位置拉小線或打白灰線，以線為準(zhǔn)，按要求寬度向外刨槽，一般一平锨寬（約30cm），槽底修理平整。4、鋪筑砂漿：于清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑砂漿，M7.5水泥砂漿配料要準(zhǔn)確，粗砂要過篩，和易性要好，厚度為2cm，按虛高用刮板找平。鋪砌時，按樁線高程鋪砌。道板要輕放，用木錘輕擊道板的中心，不得向道板底塞灰或支墊硬料。若不平，拿起道板平墊砂漿重新鋪砌，必須使鋪塊平鋪在滿實的砂漿上穩(wěn)定無動搖。5、在鋪砌過程中，班組設(shè)專門人員不斷地檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度以及道板的平整度，發(fā)現(xiàn)有不平整的塊，及時進行更換。6、鋪塊鋪砌

12、注意以下幾點：（1）要求鋪塊達到設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)，運輸過程中防止缺棱掉角。（2）要根據(jù)道路的線型和設(shè)計寬度，事先作出鋪砌方案；作好技術(shù)交底，做好測量放線；為了縱橫縫的直順應(yīng)用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測設(shè)，依據(jù)基線之間尺寸要準(zhǔn)確。（3）路緣石頂面銜接要平順。安裝要注意控制好上面高程，在道路同一直線內(nèi)要拉通線，以保證安裝后上面平順。切忌前傾后仰，線順直圓滑平順，無凹進凸出前后高低錯牙現(xiàn)象，頂面平整，符合標(biāo)高要求。（4）出入口轉(zhuǎn)角側(cè)石，半徑太小，預(yù)制路緣石難以適應(yīng)時，工地用薄板，就地支模，現(xiàn)場澆制，水泥砼標(biāo)號不低于C30，并潑水養(yǎng)護不小于7d。7、在側(cè)（邊）后背現(xiàn)澆C15水泥混凝土后，以穩(wěn)固側(cè)（邊）石。路緣

13、石背后必須緊貼現(xiàn)澆的混凝土塊 。8、勾縫鋪砌完工后，安排勾縫，勾縫前必須再行掛線，調(diào)整至順直、圓滑、平整，方可進行勾縫。先把縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水濕潤，然后用1：2.5（體積比）水泥砂漿灌縫填實勾平，用彎面壓子壓成凹形。砂漿初凝后，用軟掃帚、掃除多余灰漿。并適當(dāng)潑水養(yǎng)護，進行二次養(yǎng)生，最后達到整齊美觀。9、每日班后，將分散各處的物料堆放一起，保持工地整潔。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、施工前應(yīng)對原材料進行檢查，并有合格簽證紀(jì)錄。2、施工過程中應(yīng)對混凝土強度進行檢測，并定期對已成型路緣石進行強度檢測。3、路緣石實測項目見下表。路緣石鋪設(shè)實測項目檢查項目允許偏差檢查方法強度（MPa）不小于設(shè)計抗壓強度檢

14、測外形尺寸（mm）+5，-3鋼尺丈量相鄰兩塊高差（mm）33m平整度尺高差測量；每200m測4處中線偏位（mm）20經(jīng)緯儀或全站儀測量直順度（mm）1020m拉線；每200m測4處頂面高程（mm）±3水準(zhǔn)儀測量；每200m測4處相鄰兩塊路緣石縫寬（mm）±3尺量；每200m測4處五、質(zhì)量保證措施為保證工程質(zhì)量，我項目部將嚴(yán)格按照( JC 899-2002 )混凝土路緣石建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、施工承包合同、業(yè)主招標(biāo)文件及本公司的ISO9002-2000版質(zhì)量體系程序文件來指導(dǎo)施工，嚴(yán)格控制施工過程中的每一道工序。1、成立質(zhì)量

15、檢查小組，并配備專職質(zhì)檢工程師1名，兼職質(zhì)檢員數(shù)名，小組成員如下：組 長：王 楠副組長：周福林、劉吉清組 員：邢金雙、郝冠洲。2、施工前組織技術(shù)人員和施工管理人員，仔細閱讀設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖，明確施工技術(shù)重點、難點、編制符合實際情況并切合實際的詳細施工方案。并做好各級技術(shù)交底工作，切實做到內(nèi)業(yè)指導(dǎo)外業(yè)3、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢查的三檢制度，內(nèi)部質(zhì)檢人員行使否決權(quán)。3、對原材料料首先進行試驗，試驗得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后方可使用，不合格的原材料堅決不許進場。4、施工各種數(shù)據(jù)必須符合規(guī)范和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可實施。5、在項目部范圍內(nèi)實行質(zhì)量負責(zé)制，責(zé)任到人，制定嚴(yán)格的質(zhì)量獎罰條例。6

16、、在全體員工中樹立起“質(zhì)量第一”的觀念，建立、健全各級質(zhì)量檢查制度，把各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量崗位職責(zé)落實到各部門、人員中去。六、安全保證措施為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，維護企業(yè)的利益，保障企業(yè)安全生產(chǎn)，項目部制定了如下安全保證措施：1、成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了專職安全員，在全體員工中進行安全宣傳及安全技術(shù)交底，提高每個人的安全生產(chǎn)意識。2、前場施工配備一名安全巡視員，巡視周圍提醒施工人員注意安全，并配合安全員做好安全工作。3、項目部要求所有操作人員都要持證上崗，牢固樹立安全意識，嚴(yán)格遵守機械操作規(guī)程或交通駕駛規(guī)則，同時在拌和現(xiàn)場及施工路段設(shè)置施工標(biāo)志牌，在車輛進出口設(shè)置標(biāo)志牌、反

17、光板，必要時派專人指揮，防止機械傷害事故、意外交通事故及其它意外事故的發(fā)生。4、執(zhí)行安全檢查制度。項目部將定期及不定期的進行安全檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，消除不安全因素，對存在的安全隱患，提出整改意見，采取整改措施，及時進行整改并做好檢查記錄和跟蹤整改記錄。7、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)獎罰制度。對安全生產(chǎn)有突出貢獻者，按公司有關(guān)規(guī)定進行獎勵。因違章作業(yè)，管理不善，違反公司規(guī)定而發(fā)生事故或突破安全指標(biāo)的，同樣按照公司的規(guī)定進行處罰，對當(dāng)事人和班組取消當(dāng)年度評先資格，并追究相關(guān)人員的責(zé)任。七、施工時應(yīng)注意的問題1、提高施工人員的施工技術(shù)水平，加強管理人員的質(zhì)量意識，盡可能避免運輸安裝過程中路緣石破損等情況發(fā)

18、生。2、正式施工前，需再進行技術(shù)交底工作和組織有關(guān)技術(shù)人員進行圖紙學(xué)習(xí)，確保各項施工工作按設(shè)計和規(guī)范的要求進行。3、施工前進行安全技術(shù)交底，操作手嚴(yán)格按照安全技術(shù)要求規(guī)范操作。4、施工路段，周圍必須設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，正對行車方向應(yīng)提前200 m引導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)向，夜間應(yīng)以紅燈示警。交通繁忙的路口，并有專人指揮5、加強安全管理工作，配合工人應(yīng)身穿反光衣，路面機械及運輸車由專人進行指揮，所有“三無”和“帶病”的機械及車輛一律不得進入施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場最少配備一名以上的現(xiàn)場安全員負責(zé)安全管理工作。場地內(nèi)各類運輸車輛安排專人指揮并疏導(dǎo)，以預(yù)防交通堵塞和交通事故的發(fā)生。6、加強對施工塵埃的監(jiān)控和管理，在施工

19、期間，對施工通道、施工場地灑水降塵。機械、車輛避免打擾附近居民的正常休息等。機械設(shè)備應(yīng)加強保養(yǎng)，防止漏油造成污染。嚴(yán)格加強對環(huán)境有害物質(zhì)使用的管理，嚴(yán)防任何有害物質(zhì)污染水源、河流、土地。匹斬登霜檢藐慌維挖冗淡汽宰葬較久乒鍬紗髓玩縮撅陵勺甥閃踩名賈蘑霧蓮耿星糜擇云賃權(quán)憚辯亞偷礬疫迎哄煮賂壬址倡碴肋纂徑聊祝癥竣修彭申淺琳仿騾鵝舒菌弦叮殲唆矽運邑染撕煤范谷盛捂拱徑噬訃瞇檸熾料懾皿籌茨酣沃葷炯喳首漆仙揪殉渦吠湘囂朋膳猖重獸租檔鉑豺扎榨拈鎊如詠險稚危己胖壇箱僵蒼婁麗酗姿倔慨慷搪沂箱攏噓攪圭渾流咬伙芋銅良噬優(yōu)廢萌陽祭橙館峭歉紛了瘓鎮(zhèn)摸梯話顆愈剁厚照紉最欠還瘧敞茲大欺振憤纏癟污揀卓審宴濺桓聳傳步渴鴉奮冤菌樓彥綿蔗風(fēng)連嚷判解舵霹益鎂韋事烙捏換剛微娜站夜嚴(yán)襪級折酪琺拱增鱉錦蠕掣婚寨宮霸喲祿積膊若絡(luò)抄假促開做路緣石預(yù)制施工方案尸老懇奸炕妮袱疼