武漢理工大學 船舶油污染實驗一分油機的拆裝

1、實驗一 分油機的拆裝一. 實驗?zāi)康?.掌握船用分油機拆裝工具正確的選取、使用；2.熟悉正確正確的拆裝程序；3.掌握正確的拆裝工藝方法，拆裝過程符合技術(shù)規(guī)范；4.重點掌握分油機活動底盤安裝及分油機分流圈橡皮圈的更換。二. 結(jié)構(gòu)簡介分油機是船舶機艙凈化燃油、潤滑油的重要設(shè)備。目前船上廣泛使用碟式（亦稱轉(zhuǎn)盤式）自動排渣分油機?，F(xiàn)以國產(chǎn)DZY-30型分油機為例說明（如圖71）。17圖71 DZY-30型分油機結(jié)構(gòu)圖1-底座; 2-水平軸; 3-蝸輪; 4-計速器; 5-立軸; 6-分離筒;7-本體; 8-手動扣緊裝置; 9-活動罩蓋; 10-進油導管; 11-進水裝置; 12-上隔板; 13-中間隔板

2、; 14-底隔板; 15-排污擋板; 16-活塞; 17-配水盤；18-控制閥；19-緩沖彈簧；20-蝸桿；21-立軸軸承彈簧；22-排渣管；23-調(diào)節(jié)螺桿。分油機主要由機械傳動機構(gòu)、分離筒、控制閥、齒輪油泵和機體等部分組成。分油機機體下部安裝分離筒的傳動機構(gòu)。水平軸2由電動機經(jīng)離心式摩擦離合器驅(qū)動，經(jīng)過蝸輪3和蝸桿20增速帶動分離筒的立軸5高速回轉(zhuǎn)，其增速比為1:4。當電動機達到額定轉(zhuǎn)速1430r/min時，主軸的轉(zhuǎn)速為5720r/min。計速器4在蝸輪3的前面，由水平軸2經(jīng)蝸桿蝸輪減速機構(gòu)帶動回轉(zhuǎn)，其減速比為20:1，當它的轉(zhuǎn)速為7173r/min時，分離筒6的轉(zhuǎn)速已達到全速。水平軸2的另

3、一端帶動兩個齒輪泵：一個是進油泵，它吸入待分的燃油或滑油，并經(jīng)加熱器預(yù)熱后（分輕油時不需要）送到分油機罩蓋9中央的進油管；另一個是排油泵，它將凈化后的燃油或滑油輸送到燃油日用柜或滑油循環(huán)柜。立軸5的上部軸承裝在由六個呈輻射狀的減震彈簧19支承的軸承套內(nèi)。減震彈簧19可吸收分離筒高速旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的徑向振動。立軸5的下部裝有徑向球軸承和軸向推力軸承。底部彈簧21可吸收螺旋齒輪傳動所產(chǎn)生的軸向振動。轉(zhuǎn)動機體下部的調(diào)節(jié)螺桿23，可通過下軸承套調(diào)節(jié)分離筒6的高低位置。控制閥18的表盤上刻有“開啟”，“空位”，“密封”，“補償”四個位置。根據(jù)工作需要轉(zhuǎn)動手輪就可完成分離筒的開啟（排渣）和封閉（工作）。圖7

4、2 DZY-30分油機配水裝置簡圖1-配水盤; 2-分流擋板; 3-分離筒本體; 4-活塞（密封位置）; 5-分離筒底；6-活塞（開啟位置）；a-開啟水孔；b-密封（補償）水孔；c-通活塞上部水孔；d-通活塞下部水孔；e-排泄孔。三. 分離筒的拆卸與解體1. 拆卸前的準備：（1）切斷分油機控制箱電源，并掛上“嚴禁合閘”警告牌；（2）確認分油機進、出油閥已關(guān)閉，各路水閥已關(guān)閉；（3）用止動器固定住分離筒，使其不能轉(zhuǎn)動。（4）準備好拆裝用的專用工具。2. 拆卸與解體過程：（1）松開罩蓋的手動扣緊裝置，并打開罩蓋；（2）用專用工具順時針旋掉比重鎖環(huán)（小鎖緊環(huán)），并取下比重環(huán)；小鎖緊環(huán)扳手主鎖緊環(huán)扳手

5、旋松方向（3）用專用工具順時針旋掉主鎖緊環(huán)（見圖73）；圖73（4）用小鎖緊環(huán)及其專用工具吊出分離筒上蓋，并取下頸蓋；（5）取出分離盤，拿掉盤架（也可用專用工具將盤架、分離盤同吊出）（見圖74）；手柄螺栓圖74（6）用圓棒順時針旋掉立軸螺母（見圖75），并用專用工具取出底盤架；（7）用專用工具吊出活塞（活動底盤），在這之前應(yīng)將定位塊取出（見圖76）；組合拉模固定桿立軸螺母旋松方向圓棒 圖75 圖76（8）松開止動器，用專用工具吊出分離筒本體；（9）倒轉(zhuǎn)分離筒本體，松掉分流擋環(huán)上六個緊固螺釘，即可拆下分流擋環(huán)。3. 拆卸時的注意事項：(1)分離筒是高速轉(zhuǎn)動的機構(gòu)，對其動平衡要求較高，因此，在拆卸

6、分離筒時，應(yīng)打上相應(yīng)的記號，便于安裝。（2）拆卸時，應(yīng)特別注意各密封環(huán)、密封面的情況，防止人為的損壞。（3）應(yīng)用專用工具進行拆卸。四. 分離筒的裝復1. 分離筒裝復：（1）裝復分流擋環(huán)，并上緊；（2）裝復分離筒本體；（3）裝復活塞時，待活塞上邊緣對齊分離筒本體上的排渣口下邊即可。（4）裝復底盤架，此時應(yīng)注意底盤架的導銷孔要對準分離筒本體上的導銷（定位銷）。并使立軸螺母按逆時針方向擰緊；（5）將盤架裝在底盤架上，使底盤架上的定位銷固定住盤架；（6）按編號順序依次將分離盤由下而上裝入盤架；（7）對準盤架上的三條筋放好頸蓋；（8）將裝好尼龍密封環(huán)的分離筒上蓋套入頸蓋。注意分離筒蓋上的缺口要對準分離筒

7、本體上的定位塊。尼龍密封環(huán)可用熱水泡脹，便于裝入分離筒上蓋的槽內(nèi)；（9）將主鎖緊環(huán)螺紋部分涂上二硫化鉬潤滑劑，并按逆時針方向旋入分離筒本體直至裝配記號；（10）將比重鎖環(huán)（小鎖緊環(huán)）螺紋處涂上二硫化鉬潤滑劑，按逆時針方向旋入已裝好頂密封環(huán)和比重環(huán)的分離筒上蓋，并擰緊。2. 分離筒裝復注意事項：(1) 仔細清洗分離筒的所有零件，檢查各密封環(huán)的完好性，并疏通各通道和小孔，特別是分離筒活動底盤上的阻尼孔d。(2) 分離筒部件刻有記號，第二次重新裝配時，不許隨意更換零件，必須對準原來的裝配記號。(3) 絕不允許將這臺分離筒上的零件裝到另一臺分離筒上去，否則分離筒的平衡受到破壞，分油機工作時將產(chǎn)生強烈振

8、動。(4) 要用專用工具進行裝復。五. 分離筒拆裝一覽表拆卸步驟1分油機罩蓋82比重環(huán)73分離筒上蓋64分離盤及盤架55底盤架46活動底盤（活塞）37分離筒本體28分流擋環(huán)1裝復步驟六思考題1.簡述分油機中比重環(huán)的作用及如何正確選擇？2.簡述分油機中活動底盤的作用及如何正確拆裝？3.簡述分油機中那些部件是反向上緊的，為什么？4.分離盤在拆裝和清洗過程中應(yīng)注意那些問題？5.分油機拆裝過程中，那些部件需要定位？6.密封活塞外周上的阻尼小孔的作用是什么？如堵塞會產(chǎn)生什么后果？實驗二 分油機常見故障分析與處理一. 實驗?zāi)康?.熟悉船用分油機起動前所有檢查事項；2.熟悉分油機起動程序操作；3.掌握分油機

9、的排渣操作程序；4.掌握分油機常見故障分析與處理；5.熟悉分油機的停車操作程序。二. 分油機的起動操作1. 啟動前的準備工作（1）按分離要求（分水法或分雜法）裝配分離筒，即分水法有比重環(huán)分雜法用橡皮環(huán)。（2）比重環(huán)的選擇如圖81示。例如：已知油料在350C時比重為0.840，油的分離溫度550C。查比重環(huán)口徑。首先在圖81左半部從350C引垂線，與0.840水平比重線相交，由交點引斜線的平行線與分線相交，再由交點向右作曲線的平行線，與分離溫度550C的鉛垂線相交。最后由此點向右作水平線與右側(cè)縱軸相交，此讀數(shù)即為比重環(huán)口徑，約為f114。表81為幾種常用油料分離參數(shù)（供參考）表81序號燃 油 粘

10、 度比重比重環(huán)口 徑mm分離溫度0C最大分離 量升/時相當油料牌號恩氏粘度0E運動粘度(厘沱)1000F時雷氏1#秒11.98E1001000C時11.444600.8947f102456527003200T11柴油機油26.26E1001000C時11.046800.8991f102507027003100T14柴油機油36E50500C時45.553300.8829f11145652900320060#透平油45E50500C時38.552700.8836f1114060300033003#重柴油52E50500C時12.16800.8716f10230453000330010#重柴油63

11、.2E50500C時20.241600.8764f11140603000340020#重柴油716.14E5010100.9430f8080851500200020#燃料油（3）檢查各運動部件的靈活性，防止卡死：檢查制動器（加快分油機停止的裝置）是否已脫開，止動器（用于分油筒檢修固定的裝置）是否已松開并退到位；打開分油機罩蓋，檢查分離筒轉(zhuǎn)動是否正常（用雙手緩慢朝其正常轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動分離筒，看其有否卡阻現(xiàn)象），確認正常后，將罩蓋蓋好并鎖定；檢查電動機軸轉(zhuǎn)動是否靈活，檢查摩擦離合器的磨擦片狀態(tài)是否符合要求。（4）檢查齒輪箱的油位和油質(zhì)。油位應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)（一般在油鏡刻度的1/22/3），油質(zhì)不好

12、（例如由于水泄漏引起的油質(zhì)嚴重乳化）應(yīng)換新（滑油采用國產(chǎn)30號或40號機械油）。油泵處的油杯潤滑油脂也應(yīng)加足。圖81（5）檢查工作水高置水箱的水位、水封水的供給是否正常，各管路閥件啟閉是否正常，若系統(tǒng)不通應(yīng)及時清除。檢查分油機控制閥是否處于“空位”。（6）檢查待分油之油柜（沉淀柜、日用柜或循環(huán)柜等）的油位、油溫是否正常，檢查各油柜進、出油閥啟閉是否正常。（7）若待分油還需進行加熱，還要檢查其蒸汽加熱系統(tǒng)是否正常，并在投入工作后察看油料是否加熱到所需要的分離溫度。（6）檢查控制箱電源是否正常。（7）第一次起動或在電氣設(shè)備檢修后，應(yīng)檢查電動機轉(zhuǎn)向，絕不可反轉(zhuǎn)（由于分油機進、出油方向已定，加之分離筒

13、內(nèi)鎖緊裝置方向已定等原因）。（8）對于全自動排渣型分油機，還應(yīng)檢查分油機手動操作是否正常，并調(diào)整各時間繼電器，確定各個動作的時間。2. 分油機正常起動對半自動排渣型分油機（如DZY30型,標準分離量：3000l/h;分離筒轉(zhuǎn)速：5720r/m;總重：1000Kg；南京船用輔機廠），起動運行操作按下述過程進行：（1）起動電動機，待達到額定轉(zhuǎn)速后（此時運轉(zhuǎn)聲音正常，電流指示最小）方可進行后續(xù)操作。（2）將工作水控制閥轉(zhuǎn)到“密封”位置，從排渣口觀察孔觀察有水流出，把控制閥轉(zhuǎn)到“補償”位置。為了檢查分離筒密封情況，可打開水封水進水閥，引水進分離筒，在分離筒注滿水后關(guān)閉引水閥。在排渣口觀察孔處觀察，見排

14、渣口水流逐漸減少，直至無水流出，即表明密封良好。圖82 DZY-30型分油機排渣控制系統(tǒng)圖1-底盤架; 2-本體; 3-活塞; 4-分流擋環(huán); 5-配水盤; 6-開啟水管; 7-密封與補償水管; 8-控制閥; 9-橡膠密封環(huán); 10-排渣口; 11-橡膠密封環(huán); 12-壓力水箱。（3）當分離筒按分水裝置工作時，打開引水閥將水封水引入分離筒內(nèi)形成水封。以注滿后排水管有水流出為標志，關(guān)閉引水閥。然后先開分油機出油閥，再緩開進油閥，將油引進分油機內(nèi)直至所要求的分離量，這時開始正常分離工作。開始時應(yīng)緩慢進油，其目的是為避免流量過大沖破水封引起出水口“跑油”或造成溢流現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)上述現(xiàn)象應(yīng)立即停止進油

15、，重新建立水封再緩慢進油。當分油機作為分渣裝置使用時，因不需要建立水封，所以不用引水。當分離筒密封建立后即可打開進油閥開始分油作業(yè)。進油速度應(yīng)快些，因為不存在燃油沖破水封區(qū)的問題，而且能使燃料中雜質(zhì)不沉積在分離筒底的轉(zhuǎn)軸附近。（4）對全自動排渣型分油機（如DBY-30型），其起動、分離排渣、停車等過程全部由自動控制系統(tǒng)自動控制操作。分油機的起停可根據(jù)日用油柜高低液位信號自動控制或手動起停。全部排渣或部分排渣時間間隔由預(yù)先設(shè)置的時間程序進行。工作中若發(fā)生故障，監(jiān)視報警系統(tǒng)會自動發(fā)出聲光報警，經(jīng)過一段時間延時，自動停止分離工作。三. 分油機運行中的管理1 2 3 4 5 6 7 8 9 來自D.O

16、油柜 去D.O油柜 水封水進分油機 10 11 12 12 1313 圖83 分油機凈油系統(tǒng)原理圖1-分油機；2-分油機工作水高置水箱；3-控制箱；4-燃油加熱器；5-F.O沉淀柜；6-F.O日用柜；7-輕、重油轉(zhuǎn)換閥；8-分油機進油閥；9-分油機出油閥；10-高置水箱補水閥；11-分油機工作水控制閥；12-油柜出油閥；13-油柜進油閥。（2）保持適宜的加熱溫度以降低粘度。各種油進分油機的適宜加熱溫度，可參照下表：油料名稱柴油重柴油滑油(無添加劑)燃料油加熱溫度40406065757595對于含水量多的燃油，第一級分水時加熱溫度不允許超過85，第二級分渣時可提高到9095。（3）對于半自動排渣

17、型分油機（如DZY30型）的排渣操作，應(yīng)按下述步驟進行：首先關(guān)閉進油閥，停止進油；開啟引水閥，將熱水引入分離筒內(nèi)趕走剩油，當凈油出口管中無油流出時表明剩油已盡，即可停止引水；將控制閥轉(zhuǎn)到“開啟”位置進行自動排渣，約35s后，當聽到排渣的沖擊聲時即告排渣結(jié)束，然后再向分離筒內(nèi)引進熱水沖洗分離筒515s，將控制閥轉(zhuǎn)到“空位”位置；若油渣較多，可將沖洗、排渣過程反復幾次，使渣質(zhì)排除干凈。在排渣結(jié)束重新密封前，應(yīng)使控制閥在“空位”停留半分鐘左右，使活塞上腔的水排盡以利于重新“密封”；排渣結(jié)束后，操作控制閥分別至“空位”、“密封”位置，再轉(zhuǎn)到“補償”位置，重新引好水封水后，即可繼續(xù)分油作業(yè)。（4）保持最

18、佳分油量。一般多取分油機的額定分油量的50%為最佳分油量；對潤滑系統(tǒng)的滑油，通常取實際分油量為額定分油量的1/3為佳。有些制造廠家在實驗的基礎(chǔ)上，繪制了選擇最佳分油量的圖表以供參考（可在說明書中查到）。（5）檢查齒輪箱的油位和油質(zhì)，如已變質(zhì)應(yīng)予更換。（6）檢查齒輪油泵填料函處的密封是否良好，有無漏油現(xiàn)象。（7）查看分油機的轉(zhuǎn)速是否正常。（8）查看電動機的工作溫度是否正常。（9）查看分離筒運轉(zhuǎn)是否穩(wěn)定，有無異常振動或噪音，如有應(yīng)立即停車檢查。四. 分油機正常停車操作對半自動排渣型分油機，當分油作業(yè)完成后不可立即停止電動機轉(zhuǎn)動，應(yīng)按下列程序進行操作：（1）關(guān)閉加熱蒸汽閥和燃料油進分油機的截止閥。（

19、2）改用輕油沖洗和置換管路中的燃料油，以防停車后燃料油凝固在其中。當管路中充滿輕油時再關(guān)閉輕油閥。（3）開啟引水閥進行趕油，趕油完成后關(guān)閉引水閥。（4）將工作水控制閥轉(zhuǎn)至“開啟”位置，進行排渣。排渣完成后，再轉(zhuǎn)至“空位”，并切斷工作水，以防高置水箱水經(jīng)配水盤流失。（5）切斷電源，停分油機。（6）關(guān)閉分油機出油閥和各油柜進、出油閥。對全自動排渣型分油機，只需按下控制箱上的“停車”按鈕即可完成全部排渣程序，并自動切斷電動機電源使分油機停車。五常見故障及其消除方法序號故障一般原因消除方法1控制閥轉(zhuǎn)至“密封”位置，分離筒不能閉合，有漏泄現(xiàn)象（1） 高置水箱水位太低和水封水溫太低；（2） 控制閥有漏泄（

20、3） 盤加環(huán)和活塞環(huán)安裝不正確（盤架環(huán)的倒角邊應(yīng)朝下）或損壞；（4） 主密封環(huán)封面有損壞；（5） 分離筒和配水盤相對應(yīng)的位置不正確；即立軸高度不對。（1） 作適當調(diào)整；（2） 予以修理（3） 正確安裝二環(huán)或更換；（4） 應(yīng)予以更換；（5） 正確調(diào)整立軸高度。2控制閥已轉(zhuǎn)至“開啟”位置；分離筒不見開啟。檢查同上（1）；（2）；（3）；（5）。同上（1）；（2）；（3）；（5）。3分離效果不良（1） 分離筒內(nèi)積渣太多；（2） 油溫太低；（3） 重力環(huán)選擇不當。（1） 增加排渣次數(shù)；（2） 提高分離油的溫度；（3） 更換重力環(huán)。4出水口大量跑油（1） 進油閥開啟太快；破壞了水封；（2） 水封水太少；（3） 重力環(huán)口徑太大；（4） 油溫降低；（5） 凈油泵齒輪傳動銷斷裂，油泵失靈。（1） 重新進行水封，然后進油閥應(yīng)緩緩開啟進油量慢慢增至所需量；（2） 增加水封水；（3） 重力環(huán)適當減?。唬?） 提高油溫；（5） 還新銷。5產(chǎn)生大量溢油（1） 進油閥開啟太