優(yōu)秀工作總結(jié)范文：總結(jié)波紋管生產(chǎn)

1、總結(jié)波紋管生產(chǎn)年9月22日 保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)，現(xiàn)將本涵洞的施工情況總結(jié)如下：一、工程概況1、本合同段位于 S304 線俄*公路K49+200S404 線阿柔鄉(xiāng)境內(nèi) K49+200 涵洞工程，結(jié) 構(gòu)形式 為1-1.5m波紋管涵，涵長 16.5 m。施工時先按設(shè)計(jì)要求放出涵洞的位置，經(jīng)復(fù)核無誤后，按圖紙要求的斷面尺寸開挖基坑。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行涵洞的施工。2、主要工程數(shù)量為：開挖基坑260m 3,砂礫墊層29m3, C25砼管座11.77m 3, 波紋管16.5m , C25 砼護(hù)坡4.6 m3, C25 砼洞口鋪砌1.5m 3, C25砼帽石0.45m 3，土方回填 202m 3。完成了合同

2、所規(guī)定 的全部工程量。3、S304線俄*公路K49+200 涵洞實(shí)際開工 時間為 2011 年9 月19 日，完工時間為 2011 年9 月22 日，工期為4天。二、現(xiàn)場配置1、基本情況 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及波紋管廠家現(xiàn)場技術(shù)交流會，對施工現(xiàn)場新材料、 新工藝施工控制作主要控制安排。篇二：波紋管換熱器總結(jié)波紋管換熱器1. 波紋管的類型波紋管是在普通換熱管的基礎(chǔ)上經(jīng)特殊工藝加工而成的一種管 內(nèi)外都有凹凸波形，既能強(qiáng)化管內(nèi)又能強(qiáng)化管外的雙面強(qiáng)化傳熱 管。從波形上分為螺旋形波紋和環(huán)形波紋二大類。由于螺旋型波紋管接頭部位難處理從而使其使用受限，故現(xiàn)在廣泛使用的是環(huán)形波紋管。其中環(huán)形波紋管分為波谷型波紋管、梯

3、形波紋管、縮放管、波節(jié)管等幾大類。2. 波紋管強(qiáng)化傳熱的原理波紋管管內(nèi)流體沿流動方向的流動是在反復(fù)改變速度及壓力梯 度下進(jìn)行的，呈波峰處流體速度低、靜壓增大，波谷處流體速度 增加、靜壓減小的狀態(tài)，在波紋管的波峰進(jìn)口處發(fā)生噴射效應(yīng)， 出口發(fā)生節(jié)流效應(yīng)，兩效應(yīng)的結(jié)果使壁面內(nèi)側(cè)發(fā)生無數(shù)小旋渦， 加強(qiáng)了流體的湍流程度，使管子的全部內(nèi)表面都受流體的沖刷， 既破壞了邊界層，還沖刷了污垢層，從而不易結(jié)垢。由于其截面 的周期性變化，管內(nèi)外流體總是處于規(guī)律性的擾動狀態(tài)，即使流體在很低的流速下，管內(nèi)外便會形成比較強(qiáng)烈的擾動，即波紋管在強(qiáng)化管程傳熱的同時也能強(qiáng)化殼程傳熱。在低雷諾數(shù)下，波節(jié)管的換熱與阻力性能比明顯好

4、于光管；在高雷諾數(shù)下，波節(jié)管與 光管的換熱與阻力性能比非常接近。3. 波紋管換熱器與普通換熱管的區(qū)別3.1傳熱效率波紋管由于存在波峰與波谷設(shè)計(jì)，使流體流動時由于管內(nèi)外截 面連續(xù)不斷地突變形成強(qiáng)烈湍流， 即使在流速很小的情況下， 流 體在管內(nèi)外均可形成強(qiáng)烈擾動，大大提高了換熱管的傳熱系數(shù)。3.2換熱面積與光管比較，波紋管的凹凸結(jié)構(gòu)增加了冷熱流體的接觸面積，相同換熱能力下，能夠縮短換熱管長度。3.3結(jié)垢性能流體流經(jīng)波紋管的變截面后，產(chǎn)生小漩渦，不斷沖刷邊界層，在 較低流速下形成湍流狀態(tài)，污垢不易聚集，阻礙了污垢層的形成。4. 波紋管換熱器的熱力計(jì)算方法詳見波紋管換熱器計(jì)算書5. 波紋管換熱器結(jié)構(gòu)詳

5、見圖紙篇三：年終總結(jié)年終總結(jié)回顧2010年，在集團(tuán)與公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)我車間 全體員工的共同努力，截止11月30日累計(jì)完成各規(guī)格波紋管18561米，完成了年初公司下達(dá)的目標(biāo)指標(biāo)。在產(chǎn)品質(zhì)量管理工 作中，為了加強(qiáng)質(zhì)量管理，便于產(chǎn)品質(zhì)量的可追朔性，今年我車 間特制定出各班組崗位員工統(tǒng)一工號，對每道工序?qū)嵭挟a(chǎn)品檢驗(yàn)制度，檢驗(yàn)員對每件產(chǎn)品按工號檢驗(yàn)合格發(fā)牌，當(dāng)日下班前記入工作票并經(jīng)操作人員本人簽字有效，對當(dāng)日工作票我們進(jìn)行認(rèn)真核對，思想?yún)R報(bào)專題發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保工作票的準(zhǔn)確性， 保證每日產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)98%合格率。每月底對質(zhì)量不合格件進(jìn)行一 次徹底清理修復(fù)，對不合格產(chǎn)品按工號給予質(zhì)量處罰，對

6、全月質(zhì)量優(yōu)秀的員工給予質(zhì)量獎勵，獎罰分明，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。年初根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，車間推行計(jì)件工資制，四月初在拿出初 步計(jì)件方案時，在參考每年波紋管生產(chǎn)的基礎(chǔ)上反復(fù)核算，征求領(lǐng)導(dǎo)意見，又在實(shí)踐中摸索，終于制定出合理的計(jì)件方案，報(bào)給 公司領(lǐng)導(dǎo)審核同意，車間各班組從5月份全部實(shí)行了計(jì)件工資制，提高了全體員工的生產(chǎn)積極性，6，乙8，9月份生產(chǎn)旺季月產(chǎn)量均達(dá)到歷史同期最高，保證了市場需求，員工收入增加， 企業(yè)利潤上升。在安全文明生產(chǎn)方面，我們對各崗位設(shè)備每日做到了勤檢查，勤保養(yǎng)，勤維修，配合機(jī)修工，電工更換各設(shè)備易損件，但因壓波設(shè)備均已陳舊老化，維修費(fèi)用居高不下，新壓波機(jī) 試制有待合理改進(jìn)，安全隱患有待進(jìn)一步落實(shí)整改措施，今年 11月3日我車間發(fā)生的壓波機(jī)導(dǎo)致截肢的重大工傷事故，就是 一起嚴(yán)重的違規(guī)事故，在沒有停機(jī)的情況下試摸螺栓頂絲，造成事故的發(fā)生。另外，也暴漏出設(shè)備存在安全隱患，操作升降平衡 杠時身體靠設(shè)備太近，平衡杠擋輪不能充分起到擋板作用，而此 處初壓波時經(jīng)常發(fā)生螺栓松動， 頂絲斷裂等，這些安全隱患急待 設(shè)備的合理改進(jìn)來消除，當(dāng)然，安全生產(chǎn)的最大要素還是人的因 素第一。所以，我們一定要加大對員工安全教育力度，加強(qiáng)對員 工的崗位技能培訓(xùn)，使操作人員對所使用設(shè)備性能不安全因素做 到心中有數(shù)