高鐵快件運輸管理暫行辦法

1、快件運輸管理暫行辦法為充分發(fā)揮運輸優(yōu)勢，進一步拓展快件運輸市場，根據(jù)現(xiàn)場對快件運輸?shù)囊蠹艾F(xiàn)場實際情況特制定本辦法。第一章總則第一條 圖定快速列車主要承運小件快遞及快件信函貨物?？焖倏旒催\輸模式分為確認快速運輸和圖定快速運輸.第二條 快速快件提供“門到門”、“點到門”及“點到點”小件物品運送服務?！伴T到門”是指從發(fā)貨人到收貨人的小件物品全程運送服務?！包c到門”是指從發(fā)貨人到代理點辦理，至到點后快件企業(yè)送貨上門的小件物品運送服務.“點到點"是指從發(fā)貨人到代理點辦理，至到點后收貨人到代理點提取的小件物品運送服務。第三條 行包（快件）辦理點負責經(jīng)營“點到點” 業(yè)務，代辦“點到門"

2、;業(yè)務受理。確認快速快件運輸由直屬代理點經(jīng)營與管理.路內(nèi)多經(jīng)企業(yè)可開展快件有關(guān)業(yè)務。中鐵快運負責 “門到門”、“點到門”業(yè)務等有關(guān)管理工作。密切配合，確?？焖倏旒\輸業(yè)務安全有序。第二章職責分工第四條 1。代理點負責經(jīng)營“點到點”業(yè)務，代辦“點到門”業(yè)務受理，負責經(jīng)營單位人員作業(yè)證的發(fā)放（見附件 1）、進點作業(yè)車輛通行證的發(fā)放，負責快件點車交接作業(yè)、快件貨物裝卸及點內(nèi)作業(yè)過程的監(jiān)督.負責路局快件專用票據(jù)的請領、發(fā)放、繳銷以及行包收入的核算、十八點上報工作。2.中鐵快運成都分公司負責快件自辦業(yè)務的制票和進款解繳工作.負責圖定快速快件安檢、檢斤、包裝、裝卸、交付、事故處理等工作。3。經(jīng)營單位負責確

3、認快速快件安檢、檢斤、包裝、裝卸、押運、點車交接、交付、事故處理等工作。第三章辦理條件第五條 快件辦理實行“實名制”。受理時,托運人為個人的，應準確記載其有效身份證件信息;托運人為單位的，應準確記載其單位名稱及經(jīng)辦人有效身份證件信息。代理點等經(jīng)營單位應采取有效措施，保護運營中所獲得的客戶信息。第六條代理點等經(jīng)營單位應嚴格落實安全檢查規(guī)定,配備符合國家標準的安全檢查設備，安排具備專門技術(shù)和技能的人員,對承運物品和集裝件逐件檢查，核實辦理條件，防止匿報、偽報品名和夾帶禁運物品.經(jīng)營單位安全檢查后應在托運單上，加蓋安檢章(見附件 2），發(fā)現(xiàn)禁止運輸?shù)奈锲窇芙^承運。第七條 代理點應對經(jīng)營單位承運的圖

4、定快速快件進行二次安檢，發(fā)現(xiàn)禁止運輸?shù)奈锲凡挥璺判校⑶闆r報 當?shù)毓膊块T。第八條 經(jīng)營單位應在營業(yè)場所、網(wǎng)點等醒目位置公布禁止、限制運輸或不予運送的主要物品名錄及危險品掛圖。以下物品不能辦理快件運輸：1.國家禁止或限制運輸?shù)奈锲贰?。法律、法規(guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險品、彈藥和承運人不能 判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品；3.承運人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品；4。動物及妨礙公共衛(wèi)生（包括有惡臭異味）的物品;5?？赡軗p壞或污染車輛的物品；6.不符合快件裝載條件的物品。第九條 快件包裝應完整、牢固，適合運輸.包裝不符合標準的,應要求客戶改善包裝；客戶不同意的，不予辦理.第十條圖定快速快件應使用快件專用旅行拉桿箱、專用

5、箱等集裝容器以集裝件的形式運輸，確認快件應當使用快件專用旅行拉桿箱、專用箱、袋狀容器等集裝容器以集裝件的形式運輸。集裝容器外部長、寬、高尺寸之和不大于 160 厘米（袋狀容器最大直徑不大于 80 厘米),最短邊長不小于 30 厘米，采取防水、防漏、防撞、防滑及內(nèi)部捆綁、襯墊等必要防護措施，適宜在列車指定位置裝載，裝貨后集裝件總重量不超過25 千克。對冷藏箱等有特殊運輸條件需求的，可由路局與列車擔當快件局和到達快件局等單位協(xié)商確定具體條件，但集裝件總重量不得超過 50 千克,外部長寬高尺寸之和不大于 220 厘米。集裝袋、快件專用旅行拉桿箱、專用箱等集裝容器在裝車、 卸車和內(nèi)搬運過程中，無滾動裝

6、置的不得在地板上拖行， 不準碰撞側(cè)墻、風擋、邊門等設施，造成設備設施損壞的由責任單位負責賠償.第十一條 圖定快速運輸集裝件時，應有統(tǒng)一編號和條 碼（見附件 3），使用編號施封鎖施封，貨簽粘貼在箱體正立 面右側(cè)突起處.集裝件應按快速裝載方案規(guī)定的指定位置碼放（見附件4）。碼放在車廂內(nèi)最后一排座椅后的空檔處時，不得影響座椅后傾，高度不得超過座椅.需中途換向的列車，不得使用最后一排座椅后的空檔處.第十二條 利用確認快速運輸時，可使用集裝袋、快件專用旅行拉桿箱、專用箱等集裝容器。集裝件可碼放在大件快件處、通過臺、車廂過道及座椅間隔處等位置,但不得碼放在座椅、茶幾上。單節(jié)車廂裝載的集裝件總重量不得超過列

7、車允許載重量。第十三條 快件運輸根據(jù)到、發(fā)代理點停點時分合理安排快件運輸發(fā)送件數(shù)和重量，不得影響列車正點開行。圖定快速快件裝車作業(yè)應在旅客開始上車前辦理完畢，確認快速快件裝車作業(yè)在列車開車前 5 分鐘辦理完畢.第十四條 經(jīng)營單位應定期核實快速車型，嚴格按裝載方案組織裝車。如遇臨時更換圖定車車型時，由調(diào)度所客調(diào)及時通 知代理點,并由代理點通知經(jīng)營單位調(diào)整裝卸方案。第十五條 經(jīng)營單位應加強集裝容器和確認快速鼠蟲防治，設置兼職衛(wèi)生檢查員，保持環(huán)境整潔衛(wèi)生，防止貨物夾帶鼠蟲等病媒生物。第十六條 代理點應在點內(nèi)提供對外公開受理快件業(yè)務的營業(yè)點，確定進出點通道以及轉(zhuǎn)運、分揀、臨時存放的作業(yè)場地，具備安檢、

8、檢斤、制票等作業(yè)條件。辦理確認列車發(fā)、到業(yè)務的代理點，還應設立集裝件交接地點。經(jīng)營單位應根據(jù)客流及走行距離合理確定點內(nèi)作業(yè)時間。原則上，受理、安檢、搬運、裝車等發(fā)送作業(yè)時間不超過 90 分鐘,卸車、搬運等到達作業(yè)時間不超過 45分鐘。第十七條 經(jīng)營單位受理快件時，應確認客戶提出 的辦理條件、送達地點和服務產(chǎn)品后方可辦理，不符合辦理條件的，應要求其變更；否則，不予辦理.第四章 安全管理第十八條 快速承運物品必須嚴格按照路局安檢查危相關(guān)規(guī)定執(zhí)行.第十九條 代理點及經(jīng)營單位要建立安全責任制和考核機制，落實責任追究；制定現(xiàn)場作業(yè)控制規(guī)定，實現(xiàn)對快件運輸現(xiàn)場作業(yè)的有效控制。同時保證必要的安全設施投入,加

9、強對從業(yè)人員的培訓，上崗人員必須持證上崗.第二十條 點段和經(jīng)營單位按照安全風險管理的要求，制定快件運輸安全風險防范和管理制度，及時解決、處理在生產(chǎn)中反映出來的安全問題和隱患。第二十一條 經(jīng)營單位要嚴格落實裝卸有關(guān)規(guī)定,確?？旒b載符合車輛承載安全要求。集裝件應碼放整齊，穩(wěn)固牢靠，不得堵塞通道，不得偏載。第二十二條 加強結(jié)合部安全管理，經(jīng)營單位利用確認快速運輸時，應同代理點簽訂安全協(xié)議，明確雙方安全責任，建立信息溝通與工作協(xié)調(diào)機制，并制定相應考核措施，落實路局結(jié)合部安全管理有關(guān)規(guī)定。第五章圖定快速快件業(yè)務辦理流程第二十三條 快件辦理代理點及經(jīng)營單位根據(jù)快件總公司公布的跨局車次方案，綜合考慮上門取

10、送貨時間、地面交通、點內(nèi)作業(yè)時間等因素，確定不同城市快件可辦理的“當日達"、“次晨達”、“次日達”等服務產(chǎn)品、適運車次和截止收貨時間。第二十四條 客戶到代理點辦理圖定快速快件業(yè)務時，可選擇“當日達”、“次晨達"、“次日達"等服務產(chǎn)品,填寫快遞詳情單（“點到點"業(yè)務填寫托運單）。經(jīng)營單位窗口受理快件運輸業(yè)務時，應征得客戶同意，當場驗視貨物現(xiàn)狀完好,確認貨物及其包裝安全適運，品名描述真實，符合快件辦理條件.對貴重物品，應向客戶建議選擇保價運輸。對不符合辦理條件的物品，應拒收并向客戶說明原因。包裝不符合標準的，應要求客戶改進包裝.經(jīng)營單位可根據(jù)客戶需求，提供信

11、封、包裝袋等包裝材料進行封裝，或由客戶按重量、規(guī)格自行封裝，確保包裝適合運輸、便于裝卸?！包c到點”業(yè)務辦理要點:代理點受理人員應當場查驗貨物、安 檢、檢斤,確認后,在托運單上加蓋安檢章，制包裹票、打印、粘貼貨簽。收、發(fā)貨人應按實際準確填寫，收貨人手機號碼必須填寫。收款后，將包裹票報銷憑證聯(lián)交客戶，運輸報單聯(lián)和領取憑證聯(lián)留存?！包c到門”業(yè)務辦理要點：代理點受理人員應當場查驗貨物、安 檢、檢斤，確認后，在快件快遞單上加蓋安檢章，代理點按客戶填寫的快遞單信息，制包裹票、打印、粘貼貨簽.記事欄內(nèi)注明“點到門"，收、發(fā)貨人分別填寫“中鐵快運股份有限公司 XX 分公司”。貨物到達后，由到達代理點

12、通知中鐵快運公司進行限時配送.包裹票報銷憑證聯(lián)由代理點匯總交中鐵快運公司.“門到門”業(yè)務辦理按鐵總快件運輸管理暫行辦法執(zhí)行。第二十五條 經(jīng)營單位應按最晚上點時間、收件到達城市、快件種類、服務時限要求等及時對承運的快件進行分揀，所有 分揀作業(yè)應于當日完成。分揀完畢后，應立即按以下要求封發(fā):1.先掃描集裝容器編號，再逐一掃描擬裝入該集裝容器的 快件，將其放入集裝容器內(nèi).2.按照“當日達”、“次晨達”、“次日達”的先后順序集裝.“當日達”快件不滿一箱時，可混裝“次晨達”、“次日達"快件。3。根據(jù)快件的體積、重量合理搭配，做到緊密排列、均衡裝載。必要時，可采取襯墊、捆綁等加固措施，確保快件在

13、運輸途中不滾動、不竄動。4.裝箱完畢后，使用編號施封鎖施封,在信息系統(tǒng)中對應集裝容器編號錄入施封鎖號碼，由信息系統(tǒng)自動生成集裝件電子貨物清單,并在集裝件外包裝粘貼或插入運送區(qū)間標識牌.裝有“當日達"快件的集裝件粘貼或插入“當日達”專用標簽。第二十六條 代理點對經(jīng)營單位交接的集裝件逐件安檢、檢斤,在經(jīng)營單位提交的托運單上加蓋安檢章,掃描集裝件編號,核對運送區(qū)間,并辦理快件上點交接。代理點根據(jù)運送區(qū)間、計費重量以及相關(guān)運費標準制包裹票.對一次上點的集裝件，同一到點的，按一批辦理，制一份票據(jù)。包裹票右上角加蓋“快件”標記戳(見附件 5)。包裹票運輸報單聯(lián)、領取憑證聯(lián)由發(fā)點留存。第二十七條

14、代理點按照“當日達”優(yōu)先、用足能力的原則,根據(jù)快件總公司公布的辦理車次，分車次、到點編制集裝件裝車計劃,形成快件集裝件裝載清單和交接單（見附件 6）。（管內(nèi)運輸用加蓋“快件”標記戳的行包裝卸交接證一式 3份辦理管內(nèi)點車交接手續(xù)。)編制裝車計劃時，根據(jù)列車裝載方案，同一到點按照“當 日達"、“次晨達”、“次日達”的先后順序，按車廂號從大到小依次使用。原則上，不同到點應裝載于不同的車廂。裝載清單上車廂號位置填寫裝運該到點集裝件的所有車廂號,可填寫車廂區(qū)間，如 1-3 車。含有“當日達”快件集裝件的裝載清單記事欄內(nèi)須注明“當日達"字樣。裝載清單和交接單保存 90 天。同一到點交接

15、單、裝載清單應按車廂號從大到小順序打印，不同到點交接單、裝載清單應按車廂號從大到小順序排列。第二十八條 代理點根據(jù)集裝件裝車計劃，安排統(tǒng)一著裝并佩戴標識的工作人員，于列車到點前用人工或帶有剎車裝置的小推車把集裝件搬運至點臺指定位置（人不離車),列車停穩(wěn)后按計劃裝車、堆碼集裝件.始發(fā)（折返）點應在旅客開始上車前完成裝車.第二十九條 列車客運乘務人員應在裝車現(xiàn)場核對集裝件的到點、件數(shù)、外包裝、施封、碼放等狀況，確認無誤后立即報告列車長；列車長在立崗位置與經(jīng)營單位指定交接人員按集裝件交接單和裝載清單辦理交接.列車客運乘務人員發(fā)現(xiàn)集裝件外包裝或施封有異狀的，應不予裝車，由經(jīng)營單位指定交接人員在集裝件交

16、接單和裝載清單上劃掉相應的集裝件編號,注明實際裝車件數(shù)后,與列車長共同加蓋名章確認。列車客運乘務人員發(fā)現(xiàn)集裝件碼放不符合規(guī)定的，應要求代理點裝車人員當場糾正，不糾正的不予簽收。代理點裝車人員在列車乘務人員確認前，不得離開。第三十條 裝車交接完畢后,代理點指定交接人員應在 30分鐘內(nèi)在信息系統(tǒng)中按實際裝車情況做裝車確認。因外包裝或施封有異狀未裝車的集裝件，代理點應改善包裝或補封，編制客運記錄,另行安排就近列車裝運至到點。第三十一條 列車客運乘務人員應在運行途中巡視、檢查集裝件碼放、外包裝、施封等狀況，發(fā)現(xiàn)集裝件短少或外包裝、施封破損應立即報告列車長.列車長到場確認集裝件短少后,應組織乘務人員在各

17、車廂查找；查找不到時，應立即報告列車運行所在快件局客調(diào)，由客調(diào)通知列車運行后方各經(jīng)停代理點查找。經(jīng)停代理點應立即組織查找，并將結(jié)果報告客調(diào)。發(fā)現(xiàn)集裝件的，由客調(diào)通知發(fā)現(xiàn)點編制客運記錄，通過后續(xù)列車將集裝件運達到點；沒有發(fā)現(xiàn)集裝件的，由客調(diào)通知到點.代理點、列車工作人員發(fā)現(xiàn)非工作人員持集裝件出點時應當場制止.列車長確認集裝件外包裝或施封破損的,應會同乘警或其他列車乘務人員共同檢查集裝件，并對外包裝拍照留存。外包裝破損造成內(nèi)裝快件可視的，還應對內(nèi)裝快件拍照留存。檢查完畢,應將破損集裝件妥善保管。對上述集裝件短少、外包裝或施封破損以及內(nèi)裝快件破損的,列車均應開具客運記錄，載明現(xiàn)有集裝件或內(nèi)裝快件的數(shù)

18、量、編號、包裝和物品的實際狀態(tài)，并電話通知集裝件的到點,由到點通知經(jīng)營單位。第三十二條 到點根據(jù)信息系統(tǒng)中的裝車確認信息,組織人員在列車到點前按卸車車門位置立崗接車,旅客下車完畢后開始組織卸車.卸車時，接車人員應與列車乘務人員當場核對集裝件的到點、件數(shù)、外包裝、施封等狀況，確認無誤后，由代理點指定交接人員與列車長憑集裝件裝載清單和交接單辦理交接。列車長已提前電話通知有集裝件外包裝、施封破損或集裝件短少的,由代理點指定交接人員憑列車長開具的客運記錄核實現(xiàn)狀后，辦理交接。沒有電話通知但卸車時接車人員發(fā)現(xiàn)集裝件外包裝破損或施封有異狀的，應與列車乘務人員按本辦法第三十一條共同檢查、拍照,由列車長開具客

19、運記錄并與代理點指定交接人員辦理交接.折返列車來不及開具客運記錄的，可按上述對集裝件現(xiàn)狀檢查、拍照后，在交接單上注明現(xiàn)狀。列車長退乘后，應收集照片、補編客運記錄并上交，客運記錄及時轉(zhuǎn)交折返點，照片由車隊載明日期、車次，保存90 天。第三十三條卸車交接完畢后，代理點及時將集裝件搬運至指定庫區(qū)，掃描集裝件箱號，做卸車確認.到點拆箱應雙人同時作業(yè)。到達分揀時，“當日達”快件應分區(qū)存放.集裝件短少、內(nèi)裝快件短少、破損的，憑列車編制的客運記錄作為要求賠償和追責的依據(jù)。第三十四條代理點發(fā)現(xiàn)到點錯誤時，應通知代理點編制客運記錄安排最近公布車次裝運至目的點，并通知目的點,裝運非公布車次應派人押運。第三十五條

20、與代理點辦理完交接后，經(jīng)營單位對到達集裝件逐件掃描，分揀到指定區(qū)域?qū)b件拆箱，由分揀員按照收件地址、快件種類、服務時限要求等對集裝件內(nèi)的快件逐件掃描、分揀后，集裝運送至相應的派送營業(yè)網(wǎng)點。所有分揀作業(yè)應于當日完成。第三十六條 客戶到點自提的快件到點后，代理點或經(jīng) 營單位應及時通知客戶到指定提貨地點提取。通知方式以短信為主，每天 8:0022：00間發(fā)送短信,未留手機或短信通知不成功的可改用電話方式通知。個人客戶憑有效身份證件到點領取快件;企業(yè)客戶憑收貨單位印鑒、委托書、介紹信以及經(jīng)辦人有效身份證件領取。當日 12：00 前發(fā)出通知的，代理點應免費保管至當日 22：00 前；當日 12：00

21、后發(fā)出通知的，應免費保管至次日 12:00 前?？蛻舻狡谖醇皶r提取的,代理點再次通知,并妥善保管物品.客戶逾期提取時,代理點應按規(guī)定收取保管費。代理點交付時，打印快件交付憑證，客戶發(fā)現(xiàn)物品短少或異狀,應當場提出;代理點確認后應編制事故記錄交客戶作為要求賠償和追責的依據(jù).第六章 “點到點”確認快速快件業(yè)務辦理流程第三十七條代理點、經(jīng)營單位使用符合條件的旅行拉桿箱、專用箱、集裝袋等集裝容器托運，集裝件外包裝上應注明客戶名稱和運輸區(qū)間?？蛻籼顚懲羞\單和集裝容器內(nèi)裝物品清單(應包含品名,單號，發(fā)件人、收貨人及其聯(lián)系電話、地址等信息）交經(jīng)營單位，經(jīng)營單位檢查集裝件包裝和封口完好,逐件安檢、檢斤，在托運單

22、上加蓋安檢章,記錄運輸計費重量,根據(jù)運送區(qū)間、計費重量、以及相關(guān)運費標準填制包裹票。一次上點的集裝件,同一到點的，按一批辦理,制一份包裹票。代理點、經(jīng)營單位營業(yè)點應公告客戶批量集裝件的受理截止時間。第三十八條 代理點編制確認列車裝車計劃，按照圖定動車 組列車方式填制快速快件集裝件裝載清單。批量集裝件為一組,不同客戶集裝件分置碼放.代理點根據(jù)集裝件裝車計劃,安排人員提前按分組把集裝件搬運至點臺，確認列車進入點臺停穩(wěn)后,在列車指定車廂裝車、 堆碼集裝件。裝車應于開車前 5分鐘完成。未完成時應停止裝 車，由代理點作業(yè)人員對未能裝車的集裝件做甩貨處理，并在裝 載清單上標明，作業(yè)完畢安排專人上車對快速快

23、件進行全程押運。開車后,代理點根據(jù)實際裝車在系統(tǒng)中做裝車確認。第三十九條 到點根據(jù)接收到的裝車確認信息，組織人員在列車到點前到點臺按卸車車門位置立崗接車。卸車時,接車人員應當場核對集裝件的到點、件數(shù)及外包裝、施封情況，由代理點指定交接人員與押運人員憑集裝件裝載清單辦理交接。代理點交接人員發(fā)現(xiàn)集裝件外包裝破損或施封有異狀時,應與押運人員共同檢查、拍照，并在交接單上注明。第四十條 卸車交接完畢后，代理點應及時將集裝件搬運至代理點快速快件辦理點，并做卸車確認。第四十一條 代理點可以提前與批量快件客戶協(xié)商確定通知方式、領取方式及憑證、免費保管時間等事項。批量快件到點后,與客戶按約定辦理交付。對超過免費

24、保管時間的，應收取保管費。代理點交付時，應確認集裝件到點、件數(shù)、箱號以及外包裝、施封狀況完好后，辦理交付手續(xù)。發(fā)現(xiàn)集裝件或破損的，到點應編制事故記錄交客戶作為要求賠償和追責的依據(jù).第七章快件車運輸快件集裝件第四十二條 中鐵快運“門到門”快件集裝件(以下簡稱“集裝件”)經(jīng)客車快件車運輸時，應在具有中鐵快運辦理機構(gòu)的代理點間辦理,發(fā)、到點間應有快件車直達運能。第四十三條 集裝件使用中鐵快運銀灰色專用箱,專用箱外部印有“快件”標識，使用帶條碼塑料施封鎖。單件集裝件重量不得超過 50 千克。第四十四條 集裝件運輸組織實行指定車次、限時運輸，“當日達”集裝件應選用承運當日 15點前到達的列車裝運，“次

25、日達”集裝件應選用次日 12點前到達的列車裝運。第四十五條 同一車次、同一到點的集裝件按一批辦理，到點為列車中途點時,一批集裝件的最大件數(shù)值不超過該點點停時間分鐘數(shù)的 3倍。第四十六條 中鐵快運發(fā)運集裝件時,應提前 90分鐘向發(fā)點預告裝運計劃,提前 60分鐘將集裝件送到代理點,提交托運單。托運單記事欄內(nèi)應注明“快件"、集裝件施封號以及裝運車次。按“當日達、次日達”辦理的,托運單右上角分別加蓋相應戳記.第四十七條代理點檢查集裝件包裝和施封完好，逐件安 檢、檢斤，核對車次和運送區(qū)間。制包裹票時，收發(fā)貨人填寫 “中鐵快運股份有限公司”，品名填寫“快件”，根據(jù)當日達 或次日達時效水平選擇對應

26、的計費標準。記事欄內(nèi)注明車次、施封號、當日達或次日達信息，包裹票運輸報單聯(lián)右上角加蓋“快件”標記戳。第四十八條 發(fā)點在承運后，集裝件應單獨碼放，各環(huán)節(jié)重點交接；裝車時，應按商定的裝運車次單獨編制交接證，備 注欄內(nèi)注明“快件”、“當日達”或“次日達”字樣,優(yōu)先組織裝運.遇特殊原因未能將集裝件按規(guī)定裝運車次裝出時，應立即通知中鐵快運，并說明原因；中鐵快運應采取補救措施,妥善處理.第四十九條裝載快件車時，集裝件應碼放在該到點行包的最外側(cè)，避免被其他貨物壓、擋、夾，以便于到點快速卸車。第五十條 列車到點后，代理點應及時安排入庫、入位,交付時核對施封鎖號，在列車到點后 60分鐘內(nèi)按印簽方式辦理交付.第八

27、章應急處理與賠償責任第五十一條運輸途中需更換車底時，由列車長在報告列車信息時一并向客調(diào)報告集裝件裝載情況(包括裝載件數(shù)、重量、位置、發(fā)到點等相關(guān)信息）。在代理點換乘的,由客調(diào)通知換乘點、快速快件到點,由換乘點組織集裝件換車，并分別辦理交接手續(xù)。更換乘務組的， 救援車乘務組應確認集裝件換車情況，并與故障車乘務組辦理集裝件和票據(jù)交接。在區(qū)間換乘的，集裝件不換至救援車，由故障車所在地快件局根據(jù)救援方案一并安排隨車運送至動車所所在地代理點，動車所所在地代理點編制客運記錄并安排最近車次運送至到點。故障車乘務組隨故障車返回的，由故障車乘務組負責途中看管,與動車所所在地代理點辦理交接。故障車乘務組隨救援車繼

28、續(xù)擔當乘務的，由路局客調(diào)安排專人與乘務組辦理集裝件交接，并負責途中看管，與動車所所在地代理點交接。第五十二條 圖定快速快件（不含確認列車快件) 于次日 24：00 前逾期運達的，應按對應服務時效的產(chǎn)品計算 運費，退還不同產(chǎn)品間的運費差額；次日 24：00 后逾期運達的,退還全部運費.因天氣、災難、政府行為及其他不可抗力原因造成的延誤不退還運費。第五十三條 快件點間運輸比照快件包裹保價運輸有關(guān)規(guī)定對客戶按照自愿原則開展保價運輸。第五十四條 快件點間運輸過程中發(fā)生的快件事故，比照快件包裹事故處理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第九章信息和統(tǒng)計第五十五條 圖定快速快件實行全程信息追蹤。承運環(huán)節(jié)應逐件掃描,運輸和到達交

29、付環(huán)節(jié)作業(yè)信息應逐項確認。第五十六條 代理點和中鐵快運成都分公司等經(jīng)營單位建立健全日常維護、監(jiān)控制度和應急響應處理機制，確保信息系統(tǒng)采集、傳遞、管理環(huán)節(jié)的安全平穩(wěn)暢通,及時、準確傳遞快速快件信息，及時發(fā)現(xiàn)并處理系統(tǒng)故障和安全隱患.第五十七條快件的信息采集和統(tǒng)計按照快件快件 包裹運輸統(tǒng)計規(guī)則執(zhí)行，由各自經(jīng)營制票單位按約定方式、 網(wǎng)址，按天準時上報路局客貨運輸統(tǒng)計所。發(fā)點、到點及列車 擔當單位分別按有關(guān)規(guī)定對集裝件的批數(shù)、件數(shù)、發(fā)送量、運 輸收入等進行統(tǒng)計、分析（數(shù)據(jù)由經(jīng)營單位提供）,按路局有關(guān)規(guī)定進行上報?？旒r及事故統(tǒng)計快件包裹保價及事故統(tǒng)計的規(guī)定執(zhí)行。第十章附則第五十八條 本辦法自2014

30、年7月1日起實行。附件:1。 快速快件作業(yè)證樣式2。 安檢章樣式3。 快件集裝容器編號與條碼規(guī)則4. 快件集裝件碼放位置及數(shù)量表5. 快件標記戳樣式6. 快件集裝件交接單、裝載清單及填寫規(guī)則7. 快件交付憑證樣式快速快件作業(yè)證樣式安檢章樣式經(jīng)營單位名稱已安檢安檢員姓名尺寸：20×20 毫米有邊正方形?？旒b容器編號與條碼規(guī)則一、箱體簽及條碼 快件集裝容器上粘貼有條碼的箱體號簽，全簽尺寸(長100 毫米×高 30 毫米），簽的內(nèi)容為條碼（含左右留白長 100 毫米×高 15 毫米),包括內(nèi)容是:企業(yè)標識（4 位字母，如 CREG）、 箱體類型（1 位字母)、箱體編

31、號（6 位數(shù)字），條碼下打印字母 和數(shù)字,字體為 Times New Roman.為美觀、易識別，條碼下字 串有空白間隔，如 CRE G B 012345，BJGTD 095200 而條碼里內(nèi) 容項無間隔。箱號簽樣式如下:二、箱型字母定義CRE G B 012345拉桿箱G，移動箱Y，B 型專箱B，冷藏箱L，袋D.三、箱號定義 各型箱號不重復,在信息系統(tǒng)中保持唯一?？旒b件碼放位置及數(shù)量表序 號車型編組 量數(shù)每列裝 載數(shù)量碼放位置及數(shù)量向 1 車方向運行向 8 車或 16 車方向運行1CRH2A81014 車廂最后一排座椅后空擋處,每車 2 件；2 車、3 車 大件快件處，每車 1 件.1-

32、4 車廂最后一排座椅后空擋處，每車 2 件；2 車、3 車 大件快件處上層，每車 1 件。2CRH5A8102-5 車廂最后一排座椅后空擋處,每車 2 件；3 車、4 車 大件快件處，每車 1 件。2-5 車廂最后一排座椅后空擋處，每車 2 件；3 車、4 車 大件快件處,每車 1 件。3380A8121、2、7 車廂最后一排座椅后 空擋處，每車 3 件；1、2、8 大件快件處,每車 1 件。1、2、7 車廂最后一排座椅后 空擋處，每車 3 件；1、2、7 車大件快件處,每車 1 件.4CRH3C8202、3、6、7 車廂最后一排座 椅后空擋處，每車 2 件;2、3、6、7 車廂大件快件處，每 車 3 件。2、3、6、7 車廂最后一排座 椅后空擋處，每車 2 件；2、3、6、7 車廂大件快件處,每 車 3 件。6380AL164067、10-15 車廂最后一排座椅后空擋處,每車 4 件；7-8、1116 車廂大件快件處,每車1 件。6-7、1015 車廂最后一排座椅后空擋處，每車 4 件；67、1015 車