彩色瀝青路面設(shè)計(jì)及施工

1、 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. 建 造 技 術(shù)J I A N Z H A O J I S H U蔡先山 :彩色瀝青路面設(shè)計(jì)及施工工程與建設(shè) 2009年第 23卷第 2期 263收稿日期 :2008209209作者簡(jiǎn)介 :蔡先山 (1967- , 男 , 安徽肥西人 , 合肥市公路管理局工程師 .彩色瀝青路面設(shè)計(jì)及施工蔡先山(合肥市公路管理局 , 安徽 合肥 230022摘 要 :隨著人們對(duì)道路美觀要求的不斷提高 , 彩色瀝青路面因美觀、 醒目、 施工方便逐漸得

2、到了人們的認(rèn)可 。文章介紹了彩色瀝 青路面的設(shè)計(jì)和施工方面的基本要求 。 關(guān)鍵詞 :彩色瀝青 ; 路面 ; 設(shè)計(jì) ; 施工中圖分類號(hào) :U416.217 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 :A 文章編號(hào) :167325781(2009 02202632030 引 言在道路或廣場(chǎng)鋪筑彩色路面能夠美化環(huán)境 , 給人 良好的心理感受和視覺感受 , 因而彩色路面作為一種 新型的鋪面技術(shù) , 引起人們的興趣和關(guān)注 。交通標(biāo)志牌更好 , 如 , , 可直觀 地提醒駕駛員注意 , 。 在中小學(xué)區(qū)域的道路 和公交港站鋪上鐵紅色路面 , 能夠提醒駕駛員減緩車 速 , 為行人的安全提供保證 。對(duì)道路交通的管理 , 僅依靠色燈信號(hào)或人工

3、指 揮是不夠的 , 專家研究認(rèn)為 , 采取改變道路條件能 夠引導(dǎo)駕駛員 , 使車輛行駛在正確的位置 , 因此 , 將 車道鋪成不同顏色 , 對(duì)車流起視線誘導(dǎo)作用 , 比劃 標(biāo)線的作用更好 。1 彩色瀝青路面的設(shè)計(jì)與工藝1. 1 彩色瀝青路面設(shè)計(jì)重交通道路一般設(shè)計(jì)為三層瀝青混凝土結(jié)構(gòu) (底 層 +中層 +面層 , 底層 、 中層均采用黑色瀝青 , 面層 采用彩色瀝青 。 中交通道路一般設(shè)計(jì)為二層瀝青混 凝土結(jié)構(gòu) (底層 +面層 , 底層采用黑色瀝青 , 面層采 用彩色瀝青 。 輕交通道路及人行道 、 自行車道 、 景觀 道路等一般設(shè)計(jì)為單層彩色瀝青混凝土結(jié)構(gòu) 123。 路面顏色的選擇須考慮環(huán)境的

4、色調(diào) 、 道路的交通 量和顏色本身的色差 , 耐臟和耐久等 。一般情況下 中 、 重交通道路宜采用紅色或棕色瀝青路面結(jié)構(gòu) , 輕交通道路或景觀道路多采用紅色 、 黃色 、 藍(lán)色 , 綠色由 于造價(jià)高很少用 。、 重交通道路設(shè) , 保留排 水 1. 21. 2. 1 膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)要求熱拌彩色瀝青混凝土使用的膠結(jié)料應(yīng)符合表 1技術(shù)指標(biāo) 。表 1 膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)要求 技 術(shù) 指 標(biāo)技術(shù)要求針入度 (25 ,100g ,5s /0. 1mm5070延度 (5cm/min ,15/cm 100軟化點(diǎn) (環(huán)球法 / 50閃點(diǎn) (COC / 230動(dòng)力粘度 (60 /Pa. s 180粘度 (135/Pa

5、. s 3薄膜烘箱 質(zhì)量損失 /(% 2. 0加熱試驗(yàn)163 ,5h針入度比 /(% 60軟化點(diǎn) (環(huán)球法 /原樣 5延度 (5cm/m in ,15/(% 15顏色無明顯變化1. 2. 2 集料技術(shù)指標(biāo)要求(1 粗集料應(yīng)選用表面清潔 、 , 粗糙而富有棱角 、質(zhì)地堅(jiān)硬 、 顆粒近似立方體的軋制碎石 , 其顏色與路 面顏色相近為好 , 也可以用淺色石料 . 粗集料的技術(shù) 指標(biāo)應(yīng)滿足表 2要求 。 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. 建 造 技 術(shù)J I A N Z

6、H A O J I S H U蔡先山 :彩色瀝青路面設(shè)計(jì)及施工264 工程與建設(shè) 2009年第 23卷第 2期表 2 粗集料技術(shù)指標(biāo)要求 技 術(shù) 指 標(biāo)技術(shù)要求 壓碎值 /(% 30洛杉磯磨耗損失 /(% 35針片狀顆粒含量 /(% 15表觀相對(duì)密度 /(t m -3 2. 45吸水率 /(% 3. 0堅(jiān)固性 /(% 12水洗法 (0. 075mm /(% 1. 0粘附性等級(jí) 4磨光值 /PSV 38 (2 細(xì)集料應(yīng)采用與粗集料顏色或路面顏色相 近的石料軋制的機(jī)制砂 , 細(xì)集料滿足表 3要求 。表 3 細(xì)集料技術(shù)指標(biāo)要求 技 術(shù) 指 標(biāo)技術(shù)要求 表觀相對(duì)密度 /(t m -3 2. 45堅(jiān)固性

7、 ( 0. 3mm /(% 12含泥量 (0. 075mm /(% 5砂當(dāng)量 /級(jí)棱角性 ( /s30 (3 , 外 觀應(yīng)呈白色 . , 在使用 時(shí)必須保持干燥 , 不結(jié)團(tuán) . 礦粉應(yīng)滿足表 4要求 。表 4 礦粉技術(shù)指標(biāo)要求 技 術(shù) 指 標(biāo)技術(shù)要求 表觀視密度 /(g cm -3 2. 5含水量 /(% 1親水系數(shù) /(% 1. 0塑性指數(shù) 4外觀無團(tuán)粒結(jié)塊粒度范圍 /(% 0. 6mm 0. 15mm 10090100 (4 顏料宜選用氧化鐵紅系列無機(jī)原料 。氧化 鐵紅原料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿表 5下要求 。表 5 氧化鐵紅顏料技術(shù)指標(biāo)要求 技 術(shù) 指 標(biāo)技術(shù)要求 鐵含量 /(% 95相對(duì)著色率

8、/(% 95105色差 /(% 1. 0105 揮發(fā)物 /(% 1. 0水溶物 /(% 0. 5篩余物 (0. 045mm 篩孔 /(% 0. 3水懸浮液 p H 值 57吸油量 /(g 10-2g -11525100 (0. 5h 熱損失 /(% 5. 01. 3 彩色瀝青混合料生產(chǎn)工藝彩色瀝青混合料的生產(chǎn)工藝與一般瀝青混合料 的生產(chǎn)工藝是相同的 , 不同處是各工藝路線上所加工 的材料發(fā)生了變化 , 填充料改為顏料 , 骨料改為彩色 石子 , 結(jié)合料改成半透明的粘結(jié)料 , 經(jīng)過傳統(tǒng)的工藝 加工成彩色瀝青混合料 。彩色路面混合料有多種顏色 , 但一般以紅色 、 黃 色 、 綠色為主 , 也可配

9、其他顏色 , 骨料可以用石灰?guī)r 、 玄武巖 、 輝綠巖 、 花崗巖等彩色石料 。彩色路面膠結(jié) 料 , 可用淺色瀝青或人工合成淺色膠結(jié)料 。 1. 3. 1 顏料的選擇與色彩的配制顏色對(duì)彩色路面的成本有較大的影響 , 應(yīng)盡可能 選擇價(jià)格低廉的顏料 , 一般不用有機(jī)顏料 , 而用無機(jī) 顏料 。 如采用鉻紅 、 , 不會(huì)褪色 , , 根據(jù) Munshell 表色體系 , 即根據(jù)物體的色調(diào) 、 明度 、 彩度三個(gè)視覺特行深入研究 。 1. 3. 2 彩色瀝青混合料集料的選擇集料除了應(yīng)滿足作為路面材料的一般要求外 , 其 色澤也是重要的選擇依據(jù) 。一般黑色或深褐色的集 料不宜使用 , 宜選用與鋪面顏色相

10、近的或者淺色集 料 。 集料的顏色與其礦物成分及礦物的生成條件有 關(guān) , 如同是花崗巖 , 但有灰白色 、 紅色 、 粉紅色等幾種 。 不同底色的集料其反映色彩的效果是有差別的 。另 一方面膠結(jié)料與石料粘附性能的好壞直接影響其使 用前景 。 為此最好選擇堿性 (石灰?guī)r 石料 , 用水煮法 測(cè)定膠結(jié)料的粘附性 。集料與膠結(jié)料的粘附性必須 達(dá)到 45級(jí)以上 4。2 熱拌彩色瀝青混凝土2. 1 熱拌彩色瀝青配合比設(shè)計(jì)彩色瀝青混凝土的礦料級(jí)配應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)規(guī) 定的級(jí)配范圍 。 彩色瀝青混凝土 AC 213的級(jí)配可參 照普通瀝青混凝土 AC 213進(jìn)行級(jí)配設(shè)計(jì) 。顏料可替代礦粉作為填料使用 , 顏料的用

11、量可根 據(jù)實(shí)際工程需要調(diào)整 , 用量為彩色瀝青混合料重量的 1%3%。采用馬歇爾實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行彩色瀝青混凝土配合 比設(shè)計(jì) , 其技術(shù)符合表 6要求 。 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. 建 造 技 術(shù)J I A N Z H A O J I S H U蔡先山 :彩色瀝青路面設(shè)計(jì)及施工工程與建設(shè) 2009年第 23卷第 2期265表 6 彩色瀝青混凝土馬歇爾實(shí)驗(yàn)氧技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技 術(shù) 指 標(biāo) 技術(shù)要求馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù) /次 75空隙率 /(% 35穩(wěn)定度 /kN 8. 0流

12、值 /mm25瀝青飽和度 /(%68752. 2 熱拌彩色瀝青混凝土的拌制熱拌彩色瀝青混凝土的拌制方法與技術(shù)要求與 普通混凝土基本相同 。 在生產(chǎn)彩色瀝青混凝土之前 , 應(yīng)將拌缸清洗干凈 , 膠結(jié)料輸送管道應(yīng)該另行設(shè)置 , 防止原有黑色瀝青污染 。彩色瀝青膠結(jié)料的施工溫度宜通過在 135 及 175 條件下測(cè)定粘度 -溫度曲線確定 . 缺乏粘溫度曲線時(shí) , 可參照以下范圍選擇 :彩色瀝青膠結(jié)料加熱 溫度 155165 , 石料加熱溫度 165175 , 出料 溫度 145165 。為使顏料分布均勻 , 和溫度和時(shí)間 5 , 3s 。 2. 3 熱拌彩色瀝青混凝土的運(yùn)輸宜采用大噸位的料車 , 同

13、時(shí)注意保溫 , 運(yùn)至施工 現(xiàn)場(chǎng)的溫度降低不超過 10 。車輛應(yīng)事先擦洗干凈 , 避免原料黑色瀝青混合料 的污染。 可采用菜籽油 , 豆油等食用油或彩色瀝青結(jié) 合料配制而成的乳化瀝青 , 不能噴涂乳化瀝青隔離油。 2. 4 熱拌彩色瀝青混凝土路面的攤鋪 熱拌彩色瀝青混凝土路面攤鋪應(yīng)滿足普通瀝青 混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范外 , 應(yīng)滿足以下要求 :(1 在攤鋪之前需將攤鋪機(jī)清理干凈 , 防止原有 黑色瀝青的污染 。(2 彩色鋪面的下承層需清潔平整 , 攤鋪彩色瀝青混凝土前應(yīng)灑布淺色膠結(jié)料配制的稀釋油作為粘 層油 。(3 在攤鋪過程如有嚴(yán)重污染 、 離析 、 色彩差異 較大的混合料 , 應(yīng)清除 。(4

14、彩色瀝青混凝土路面的攤鋪溫度應(yīng)在 140150 , 初壓溫度在 135145 , 終壓溫度不低于 80 。(5 采用 1012t 光輪壓路機(jī)壓實(shí) , 碾壓前應(yīng)將 壓路機(jī)光輪擦洗干凈 。(6 熱拌彩色瀝青混凝土路面應(yīng)該待攤鋪層完 全冷卻 , 混凝土表面溫度低于 50 后方可開放交通 . 需要提早開放交通時(shí) , 可灑水冷卻降低混凝土溫度 。(7 施工后通車前注意防止泥土 、 雜物等污染 , 如有發(fā)生 , 應(yīng)立即清除 . 施工后宜封閉交通 25h 5。3、 配料 , 施工過 。在使用過程中應(yīng)注意維護(hù) 保養(yǎng)工作 , 維護(hù)保養(yǎng)工作主要注意以下幾點(diǎn) :注意 行走車輛必須與路面結(jié)構(gòu)相符 , 嚴(yán)禁長(zhǎng)期超負(fù)荷使 用 。 嚴(yán)禁漏油或帶污車輛通行 。 搞好環(huán)境衛(wèi) 生 , 每天定時(shí)清掃 、 沖洗 。 發(fā)現(xiàn)被污染路面或被損 壞路面應(yīng)及時(shí)維護(hù)處理 。 彩色瀝青路面嚴(yán)禁急 剎車 。 參考文獻(xiàn)1 鄧學(xué)軍 , 黃小明 . 路面設(shè)計(jì)原理及方法 M .北京 :人民交通出版社 ,2001.2 沈金安 . 瀝青及瀝青混合料路用性能 M .北京 :人民交通出版社 ,2001.3 J T G D50-2006, 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 S.4 CJJ 37-1990, 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 S.5 J T G F40-2004, 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 S.資源枯竭城市新增 32個(gè)為有效應(yīng)對(duì)國(guó)際金融