路基路面培訓講稿(新)

1、4、瀝青混合料了解：瀝青混合料類型及其特點；瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性的概念；瀝青混合料各項技術指標概念。1、瀝青混合料類型的劃分由礦料與瀝青結(jié)合料拌和而成的混合料的總稱。l 按材料組成及結(jié)構(gòu)分：連續(xù)級配、間斷級配混合料。l 按礦料級配組成及空隙率大小分：密級配、半開級配、開級配混合料。（1）密級配瀝青混合料：按密實級配原理設計組成的各種粒徑顆粒的礦料，與瀝青結(jié)合料拌和而成，設計空隙率較小。粗集料嵌擠作用較好的也稱嵌擠密實型瀝青混合料。l 按關鍵性篩孔通過率的不同又分為細型、粗型。u 密實式瀝青混凝土混合料（以AC表示）u 密實式瀝青穩(wěn)定碎石混合料(以ATB表示)。（2）開級配

2、瀝青混合料：礦料級配主要由粗集料嵌擠組成，細集料及填料較少，設計空隙率18的混合料。（3）半開級配瀝青碎石混合料：由適當比例的粗集料、細集料及少量填料（或不加填料）與瀝青結(jié)合料拌和而成，經(jīng)馬歇爾標準擊實成型試件的剩余空隙率在612的半開式瀝青碎石混合料（以AM表示）。 （4）間斷級配瀝青混合料：礦料級配組成中缺少1個或幾個檔次(或用量很少)而形成的瀝青混合料。l 按公稱最大粒徑的大小可分：u 指集料可能全部通過或允許有少量不通過(一般容許篩余不超過10%)的最小標準篩篩孔尺寸，通常比集料最大粒徑小一個粒級。特粗式：公稱最大粒徑等于或大于31.5mm；n 粗粒式：公稱最大粒徑26.5mm；n 中

3、粒式：公稱最大粒徑16或19mm；n 細粒式：公稱最大粒徑9.5或13.2mm；n 砂粒式：公稱最大粒徑小于9.5mm。l 按制造工藝分：熱拌瀝青混合料、冷拌瀝青混合料、再生瀝青混合料等。l 瀝青穩(wěn)定碎石混合料(簡稱瀝青碎石) 由礦料和瀝青組成具有一定級配要求的混合料，按空隙率、集料最大粒徑、添加礦粉數(shù)量的多少，分為密級配瀝青碎石(ATB)，開級配瀝青碎石(OGFC表面層及ATPB基層)、半開級配瀝青碎石(AM) 。l 瀝青瑪蹄脂碎石混合料：由瀝青結(jié)合料與少量的纖維穩(wěn)定劑、細集料以及較多量的填料(礦粉)組成的瀝青瑪蹄脂，填充于間斷級配粗集料骨架的間隙，組成一體形成的瀝青混合料，簡稱SMA。2、

4、瀝青混合料的結(jié)構(gòu)類型及其特點 （1）懸浮密實結(jié)構(gòu)：密實度高、空隙率低，能有效阻止水的侵入，降低不利環(huán)境的影響。具有水穩(wěn)性好、低溫抗裂性和耐久性好，高溫穩(wěn)定性差。（2）懸浮空隙結(jié)構(gòu)：與懸浮密實結(jié)構(gòu)特點相反。水穩(wěn)性、低溫抗裂性和耐久性差，高溫穩(wěn)定性好。（3）骨架密實結(jié)構(gòu)：兼具上述兩種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點，是一種優(yōu)良的路面結(jié)構(gòu)。具有較好的水穩(wěn)性、低溫抗裂性、高溫穩(wěn)定性差和耐久性。3、瀝青混合料高溫穩(wěn)定性 是指在高溫條件下，瀝青混合料抵抗車輛反復作用，不產(chǎn)生顯著永久變形，保證瀝青路面平整的特性。（1）高溫穩(wěn)定性不好時瀝青混合料所反映出的問題n 形成車撤、或以波浪和擁包等形式表現(xiàn)在路面上。（2）評價瀝青混合料高溫

5、穩(wěn)定性試驗馬歇爾試驗：馬歇爾穩(wěn)定度和流值。車轍試驗：是關鍵試驗。4、瀝青混合料低溫抗裂性瀝青混合料低溫抗裂性是要求瀝青混合料具有較高的低溫強度和較大的低溫抗變形能力。保證路面在低溫時不產(chǎn)生裂縫。 5、瀝青混合料水穩(wěn)定性水的影響，促使瀝青從集料表面剝落而降低瀝青混合料的粘結(jié)強度，造成混合料松散，形成坑槽等水損害現(xiàn)象。6、瀝青混合料各項技術指標（1）穩(wěn)定度和流值：l 穩(wěn)定度是指標準尺寸的試件在規(guī)定溫度和加載速度下，在馬氏儀上測得的試件最大破壞荷載（KN）；l 流值是達到最大破壞荷載時試件的徑向壓縮變形值（0.1mm）；u 穩(wěn)定度和流值表征混合料的熱穩(wěn)性。（2）密度：指壓實瀝青混合料試件的單位體積質(zhì)

6、量，表示密實程度。 理論最大密度：壓實瀝青混合料試件全部被礦料（包括礦料內(nèi)部孔隙）和瀝青占有，且空隙率為零的密度。 表觀密度（視密度）：是指在規(guī)定條件下，瀝青混合料試件的單位表觀體積（實體體積與不吸水閉口孔隙體積之和）的干質(zhì)量。 毛體積密度：是瀝青混合料試件單位毛體積（實體體積與不吸水閉口孔隙體積和開口空隙體積之和）的干質(zhì)量。（3）空隙率VV：是指壓實瀝青混合料內(nèi)礦料與瀝青體積之外的空隙的（不包括礦料本身及被瀝青封閉的空隙）體積占試件總體積的百分率。l 反映瀝青混合料耐久性的一個指標。（4）瀝青體積百分率VA：指瀝青體積占試件體積的百分率。（5）礦料間隙率VMA：指礦料實體體積以外的空間體積占

7、試件體積的百分率。（瀝青體積百分率和空隙率之和）（6）瀝青飽和度VFA：指瀝青體積占礦料體積以外的空間體積的百分率。熟悉：瀝青混合料中瀝青用量表示方法，瀝青含量和油石比的概念及二者之間的換算方法；馬歇爾試件常用密度檢測方法；車轍試驗的操作步驟；礦料與瀝青的粘附性試驗方法；空隙率大小對混合料性能的影響；馬歇爾試件不同密度定義。 1、瀝青混合料中瀝青用量表示方法及換算l 油石比：瀝青與礦料質(zhì)量的百分百；l 瀝青含量：瀝青質(zhì)量占瀝青混合料總質(zhì)量的百分百。2、馬歇爾試件常用密度檢測方法（1）水中稱重法：幾乎不吸水時。（2）表干法：吸水率小于2%。（3）蠟封法：吸水率大于2%。（4）體積法：空隙率較大的

8、瀝青碎石、開級配瀝青混合料。3、車轍試驗的操作步驟l 車轍試驗是用一塊碾壓成型的板塊試件（通常尺寸為300×300×50mm）在規(guī)定溫度條件（通常為60）下，以一個輪壓為0.7MPa的實心橡膠輪胎在其上行走，測量試件在變形穩(wěn)定期時，每增加1mm變形需要行走的次數(shù),即稱為“動穩(wěn)定度”，以次/mm表示。l 動穩(wěn)定度是評價瀝青混凝土路面高溫穩(wěn)定性的一個指標，也是瀝青混合料配合比設計時的一個輔助性檢驗指標。l 操作步驟（1）準備工作測定試驗輪壓強應符合(0.7±0.05)MPa，將試件裝于原試模中。用輪碾成型法制作車轍試驗試塊l 標準尺寸為300mm×300mm

9、×50mm。l 試件成型后，連同試模一起在常溫條件下放置的時間不得少于12h。對聚合物改性瀝青混合料放置的時間以48h為宜。（1）試驗步驟將試件連同試模一起，置于達到試驗溫度60±1的恒溫室中，保溫不少于5h，也不得多于24h。在試件的試驗輪不行走的部位上，粘貼一個熱電偶溫度計）控制試件溫度穩(wěn)定在60±0.5。將試件連同試模置于車轍試驗機的試件臺上；試驗輪在試件的中央部位，其行走方向須與試件碾壓方向一致。開動車轍變形自動記錄儀，然后啟動試驗機，使試驗輪往返行走，時間約1h最大變形達到25mm為止。試驗時，記錄儀自動記錄變形曲線及試件溫度。結(jié)果計算 ：從曲線上讀取4

10、5min（t1）及60min（t2）時的車轍變形d1及d2，精確至0.01mm。l 如變形過大，在未到60min變形已達25mm時，則以達到25mm（d2）時的時間為t2,將其前15min為t1，此時的變形量為d1。計算瀝青混合料試件的動穩(wěn)定度。報告：同一瀝青混合料或同一路段的路面，至少平行試驗3個試件。變異系數(shù)小于20%時，取其平均值作為試驗結(jié)果。變異系數(shù)大于20時應分析原因，并追加試驗。4、礦料與瀝青的粘附性試驗方法（1） 水煮法：最大粒徑>13.2mm的集料；（2） 水浸法：最大粒徑13.2mm的集料；l 對同一種料源既有大于又有小于13.2mm不同粒徑的集料時，取大于13.2mm

11、水煮法試驗為標準，對細粒式瀝青混合料以水浸法試驗為標準。5、空隙率大小對混合料性能影響 （1）空隙率過大增加了水侵入的機會，易造成水損害，同時瀝青暴露于不利環(huán)境因素的可能性增大，加速老化。 （2）空隙率過小，高溫穩(wěn)定性降低。掌握：馬歇爾試件成型方法，影響試件制備的關鍵因素；確定一個標準馬歇爾試件混合料用量計算方法；馬歇爾試件毛體積密度、表觀密度及最大相對理論密度試驗操作過程；馬歇爾穩(wěn)定度試驗操作及注意事項；水煮法操作步驟；幾種常用瀝青含量檢測方法。瀝青混合料配合比設計內(nèi)容1、馬歇爾試件成型方法，影響試件制備的關鍵因素（1）準備工作：確定制作瀝青混合料試件的拌和與壓實溫度，測定瀝青的運動粘度，繪

12、制粘溫曲線。將各種規(guī)格的礦料在105土5的烘箱中烘干至恒重。分別測定不同粒徑細集料及填料（礦粉）的表觀密度，并測定瀝青的密度。將烘干分級的粗細集料按每個試件設計配比組成要求稱其質(zhì)量，在一金屬盤上混合均勻。礦粉單獨加熱，置烘箱中預熱備用。）將瀝青試樣加熱至規(guī)定的瀝青混合料拌和溫度備用。將擦凈的試模、套筒及擊實座等置于100左右烘箱中加熱1h備用。 （2）擊實試件成型稱取一個試件所需瀝青混合料的用量；（約1200g）l 當一次拌和幾個試件時，宜將其倒人經(jīng)預熱的金屬盤上，用小鏟拌和均勻分成幾份，分別取用。從烘箱中取出預熱的試模及套筒，用沾有少許黃袖的棉紗擦試套筒、底座及擊實錘底面，將試模裝在底座上（

13、也可墊一張圓形的吸油性小的紙）。按四分法從四個方面用小鏟將混合料鏟人試模中，用插刀沿周邊插搗15次，中間10次。插搗后將瀝青混合料表面整平成凸弧面。 插入溫度計至混合料中心附近，檢查混合料溫度。 待混合料溫度符合要求的壓實溫度后，將試模連同底座一起放在擊實臺上固定（也可在裝好的混合料上墊一張吸油性小的圓紙），再將裝有擊實及導向棒的壓實頭插入試模中，開啟馬達（或人工）將擊實錘從457mm的高度自由落下?lián)魧嵰?guī)定的次數(shù)。試件擊實一面后，取下套筒,將試模掉頭，裝上套筒，然后以同樣的方式和次數(shù)擊實另一面。 試件擊實結(jié)束后，如上下面墊有圓紙，應立即用鑷子取掉，用卡尺量取試件離試模上口的高度，并由此計算試件

14、高度。如高度不符合要求時，試件應作廢，并按下式調(diào)整試件的混合料數(shù)量，使高度符合（63.5土1.3）mm的要求。卸去套簡和底座，將裝有試件的試模橫向放置、冷卻至室溫后（不少于12h），置脫膜機上脫出試件h將試件仔細置于干燥潔凈的平面上，供試驗用。2、確定一個標準馬歇爾試件混合料用量計算方法3、馬歇爾試件毛體積密度、表觀密度及最大相對理論密度試驗操作過程4、馬歇爾穩(wěn)定度試驗操作及注意事項 （1）用卡尺測量試件直徑和高度（如試件高度不符合63.5mm±1.3mm要求或兩側(cè)高度差大于2mm時，此試件應作廢）； （2）將恒溫水槽（或烘箱）調(diào)節(jié)至要求的試驗溫度，將試件置恒溫水槽（或烘箱）中保溫3

15、0-40min。試件應墊起，離容器底部不小于5cm。（3）馬歇爾試驗儀的上下壓頭放人水槽（或烘箱）中達到同樣溫度，將上下壓頭從水槽（或烘箱）中取出拭干凈內(nèi)面。l 為使上下壓頭滑動自如，可在下壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件取出置于下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設備上。（4）將流值測定裝置安裝于導棒上，使導向套管輕輕地壓住上壓頭，同時將流值汁讀數(shù)調(diào)零。在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準荷載測定裝置（應力環(huán)或傳感器）的壓頭，然后調(diào)整應力環(huán)中百分表對準零或?qū)⒑芍貍鞲衅鞯淖x數(shù)復位為零。（5）啟動加載設備，使試件承受荷載，加速速度為（50±5）mmmin。當試驗荷載達到最大值的瞬間，取下流值

16、計，同時讀取應力環(huán)中百分表（或荷載傳感器）讀數(shù)和流值計的流值讀數(shù)（從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值的時間，不應超過30s。（6）試驗結(jié)果和計算由荷載測定裝置讀取的最大值即試樣的穩(wěn)定度。當用應力環(huán)百分表測定時，根據(jù)應力環(huán)表測定曲線、將應力壞中百分表的讀數(shù)換算為荷載值，即試件的穩(wěn)定度（MS），以kN計。由流值計及位移傳感器測定裝置讀取的試件垂直變形，即為試件的流值（FL），以0.1mm計。l 注意事項1、從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值的時間，不應超過30s。2、當一組測定值中某個數(shù)據(jù)與平均值大于標準差的k倍時，該測定值應予舍棄，并以其余測定值的平均值作為試驗結(jié)果。l 當試驗數(shù)n為3、4、

17、5、6個時，k值分別為1.15、1.46、1.67、1.82。5、水煮法操作步驟 （1）準備工作：將集料過13.2、19mm篩，取粒徑13.219mm形狀接近立方體的規(guī)則集料5個，洗凈，置于105土5烘干備用。（2）試驗步驟 將集料逐個用細線在中部系牢，再置于105土5烘箱內(nèi)1h。準備瀝青試樣。 逐個取出加熱的礦料顆粒用線提起，浸人預先加熱的瀝青（石油瀝青130-150、煤瀝青100-110）試樣中45s后，輕輕拿出，使集料顆粒完全為瀝青膜所裹覆。 將裹覆瀝青的集料顆粒懸掛于試驗架上，下面墊一張廢紙,使多余的瀝青流掉，并在室溫下冷卻15min。待集料顆粒冷卻后，逐個用線提起，浸人盛有煮沸水的大

18、燒杯中央，調(diào)整加熱爐，使燒杯中的水保持微沸狀態(tài)，但不允許有沸開的泡沫。浸煮3min后，將集料從水中取出，觀察礦料顆粒上瀝青膜的剝落程度，評定其粘附性等級。同一試樣應平行試驗5個集料顆粒，并由兩名以上經(jīng)驗豐富的試驗人員分別評定后，取平均等級作為試驗結(jié)果。6、幾種常用瀝青含量檢測方法 （1）離心分離法（2）回流式抽提儀法 （3）燃燒法（4）脂肪抽提器法（5）射線法7、瀝青混合料配合比設計內(nèi)容 瀝青混合料配合比設計包括目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計和生產(chǎn)配合比驗證等三個階段，通過配合比設計決定瀝青混合料的材料品種、礦料級配及瀝青用量。 （1） 目標配合比設計階段：主要用工程實際使用的材料計算各種材料

19、的用量比例，配合成的礦料級配符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范的規(guī)定，并通過馬歇爾試驗確定最佳瀝青用量。此礦料級配及瀝青用量應作為目標配合比，供拌和機確定各冷料倉的供料比例，進料速度及試拌使用。（2） 生產(chǎn)配合比設計階段：對間歇式拌和機，應從二次篩分后進入各熱料倉的材料中取樣，并進行篩分，確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用。同時，應反復調(diào)整冷料進料比例，使供料均衡，并取目標配合比設計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量加0.3%和減0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。（3） 生產(chǎn)配合比驗證階段。拌和機應采用生產(chǎn)配合比進行試拌，鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料進行馬歇爾

20、試驗及路上鉆取的芯樣檢驗，由此確定生產(chǎn)用的標準配合比。4、確定施工級配允許波動范圍。根據(jù)標準級配及規(guī)范各篩孔的允許波動范圍，制訂施工用級配控制范圍，用以檢驗瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量。5、路面基層工程質(zhì)量檢驗評定了解：基層材料的類型、適用范圍、級配要求；石灰工業(yè)廢渣類材料的石灰、粉煤灰、土等技術要求；混合料組成設計的目的和要點；1、基層的類型及其特點、級配要求、適用范圍l 路面基層按材料力學性能分：半類剛性類、柔性類和剛性類。（1）半剛性類按其組成結(jié)構(gòu)狀態(tài)分為：骨架密實結(jié)構(gòu)、骨架空隙結(jié)構(gòu)、懸浮密實結(jié)構(gòu)和均勻密實結(jié)構(gòu)四種類型。l 目前我國高等級公路應用最廣泛的無機結(jié)合料穩(wěn)定類l 半剛性類基層材料適用條

21、件水泥穩(wěn)定集料類、石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類適用于各級公路的基層、底基層。冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料用于高速公路、一級公路下基層或底基層。石灰穩(wěn)定類材料宜用于各級公路的底基層以及三、四級公路的基層。高速公路、一級公路的基層或上基層宜選用骨架密實型集料。二級及以下公路的基層和各級公路的底基層可采用懸浮密實型混合料。均勻密實型集料混合料適用于高速公路、一級公路的底基層，二級及以下公路的基層。 骨架空隙結(jié)構(gòu)型混合料具有較高的空隙率，適用于需考慮路面內(nèi)部排水要求的基層。（2）柔性類分為：有機結(jié)合料穩(wěn)定類、無粘接粒料類。l 柔性類基層材料使用場合有機結(jié)合料瀝青穩(wěn)定類材料：熱拌瀝青混合料、乳化瀝

22、青碎石、瀝青貫入式等。無機結(jié)合料類材料：級配碎（礫）石、泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石、符合級配的天然砂礫等。使用場合：適用于不同公路等級和層位。l 瀝青穩(wěn)定類可用于高速公路、一級公路和二級公路的基層或調(diào)平層。l 級配碎石適用于各級公路的基層、底基層，也用于瀝青面層與半剛性基層之間的過渡層。l 級配礫石、級配碎礫石、天然砂礫（符合級配、塑性指數(shù)等指標）可用于二級及以下公路的基層、各級公路底基層。l 填隙碎石可用于二級以下公路底基層。2、石灰工業(yè)廢渣類材料中石灰、粉煤灰、土等的技術要求（1）石灰質(zhì)量應符合級消石灰或級生石灰的技術指標。l 有效鈣含量在20%以上的等外石灰、貝殼石灰、珊瑚石灰、電石

23、石灰，當其混合料的強度通過試驗滿足要求時，可以應用。（2）粉煤灰：粉煤灰中SiO2、AIO3、FeO3的總量>70%，燒失量不超過20%，比表面積宜大于2500cm2/g。濕粉煤灰含水量不宜大于35%。（3）煤渣最大粒徑不大于30mm，有一定級配，不宜含雜質(zhì)。（4）土塑性指數(shù)為12-20，土塊最大粒徑不大于15mm，有機質(zhì)質(zhì)含量超過10%不宜選用。 （5）集料壓碎值：基層（底基層）l 高速、一級公路 不大于30% ，（35%）二級及以下公路 不大于35% ，（40%） 3、混合料組成設計的目的和要點l 目的：確定集料級配、混合料最佳含水量及最大及干密度。l 混合料組成設計的要點（1）根據(jù)

24、級配要求，確定各種集料的用量，使之符合級配要求。（2）用同一材料配制五種不同劑量的混合料。（3）確定混合料的最佳含水量和最大干（壓實）密度。l 至少應做三個不同劑量混合料的擊實試驗，即最小劑量、中間劑量和最大劑量，其余兩個混合料的最佳含水量和最大干密度用內(nèi)插法確定。（4）按工地預定的壓實度，分別成型試件（6-13個）。l 按最佳含水量和計算得的干密度制備試件。 （5）試件在規(guī)定溫度下保溫養(yǎng)生6d，浸水24h后進行無側(cè)限抗壓強度試驗。（6）計算試驗結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。（7）根據(jù)強度要求，選定合適的劑量。l 此劑量試件室內(nèi)試驗結(jié)果的平均抗壓強度R應符合公式Rd/（1-ZaCv）要求。l 工地實

25、際采用劑量應比室內(nèi)試驗確定的劑量多0.5%1.0%。u 采用集中廠拌法施工時，可只增加0.5%；采用路拌法施工時，宜增加1%。6、路面基層材料了解：石灰或水泥劑量的測定方法；石灰、粉煤灰無機結(jié)合料的試驗方法；柔性基層材料標準密度試驗方法；理論計算法確定半剛性基層材料的最大干密度；頂面法測定室內(nèi)抗壓回彈模量的試件制作與準備；1、石灰或水泥劑量的測定方法（1）EDTA滴定法（2）直讀式測鈣儀法2、石灰、粉煤灰無機結(jié)合料的試驗方法（工程師熟悉）3、柔性基層材料標準密度試驗方法（工程師熟悉）（1）粒料類基層：重型擊實法、和振動法。（2）瀝青穩(wěn)定類基層：標準馬歇爾擊實法 大型馬歇爾擊實法：公稱最大顆粒徑

26、31.5mm的混合料。旋轉(zhuǎn)壓實法振動法4、理論計算法確定半剛性基層材料的最大干密度主要根據(jù)半剛性基層材料體積組成，利用結(jié)合料和粒料級配組成與密度綜合確定混合料的最大干密度。（1）石灰土、二灰穩(wěn)定粒料根據(jù)室內(nèi)試驗測得結(jié)合料的最大干密度 1 和集料的相對密度，把已確定的結(jié)合料與集料的質(zhì)量比換算為體積比V1 :V2 ，則可計算混合料的最大干密度。石灰土、二灰穩(wěn)定粒料的最佳含水量w0 是結(jié)合料的最佳含水量w1 和集料飽水裹覆含水量W2 的加權值。飽水裹覆含水量是指把集料浸水飽和后取出，不擦去表面裹覆水時的含水量。除吸水率特大的集料外，此值對于礫石可以取3%，碎石可取4%。（2）水泥穩(wěn)定粒料此類材料的最

27、大干密度0 與集料的最大干密度G 和水泥硬化后的水泥質(zhì)量有關。水泥加水拌勻后，在105烘箱中烘干，稱試驗前水泥質(zhì)量和烘干后硬化的水泥質(zhì)量，即可求得水泥水化的水增量。因水泥中含有水化水，故用烘箱法不能正確測出水泥穩(wěn)定粒料的最佳含水量。根據(jù)對比試驗，水泥穩(wěn)定粒料的最佳含水量w0 由水泥的水化水、集料的飽水裹覆含水量和拌和水泥所需要的水（水灰比為0.5）三者組成。5、頂面法測定室內(nèi)抗壓回彈模量的試件制作與準備l 用擊實試驗方法、按最佳含水量成型試件。熟悉：EDTA滴定法的目的與適用范圍；烘干法測定含水量的試驗目的、適用范圍；無側(cè)限抗壓強度試驗方法、強度要求；確定最大干密度的試驗方法；有效氧化鈣和氧化

28、鎂含量測試的操作步驟；石灰、粉煤灰的試驗方法；劈裂試驗方法；承載比（CBR）試驗方法 1、EDTA滴定法的目的與適用范圍l 適用于工地快速測定水泥和石灰穩(wěn)定土中水泥和石灰的劑量，并可用以檢查拌和的均勻性。用于穩(wěn)定的土可以是細粒土，也可以是中粒土和粗粒土。本方法不受水泥和石灰穩(wěn)定土齡期（7d以內(nèi)）的影響。工地水泥和石灰穩(wěn)定土含水量的少量變化（±2），實際上不影響測定結(jié)果。 2、烘干法測定含水量的試驗目的、適用范圍l 本法是測定穩(wěn)定土含水量的標準方法，適用于各類穩(wěn)定土含水量的測定。3、無側(cè)限抗壓強度試驗方法、強度要求（1）按預定干密度制作試件（6-13個）（2）試件養(yǎng)生l 保溫保濕養(yǎng)生7

29、d，最后一天將試件浸泡在水中。（3）進行強度試驗 將試件從水中取出，用軟的舊布吸試件表面的可見自由水，并稱試件的質(zhì)量。 用游標卡尺量試件的高度，準確到0.1mm。 將試件放到路面材料強度試驗儀的升降臺上（臺上先放一扁球座），進行抗壓試驗，記錄試件破壞時的最大壓力P(N)l 試驗過程中，應使試件的形變等速增加，并保持速率約為lmmmin。 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品經(jīng)過打破測定其含水量。（4）計算試件的無側(cè)限抗壓強度Rc。（5）報告 l 當強度小于2.0Mpa時，采用兩位小數(shù)，并用偶數(shù)表示；大于2.0Mpa時，采用1位小數(shù)。l 養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失：n 大試件：不超過10gn 中試件：不超過5g

30、n 小試件：不超過1g4、確定最大干密度的試驗方法（1）標準擊實法 （2）理論計算法：半剛性基層材料當粒料含量50以上。（3）振動方法：無粘聚性自由排水土（砂、卵、漂石及堆石料）的最大干密度。l 振動臺法l 表面振動壓實儀法（推薦優(yōu)先）5、有效氧化鈣和氧化鎂含量測試的操作步驟（工程師掌握）（1）氧化鈣試驗步驟 稱取約0.5g(準確至0.0005)放人干燥的250mL有塞三角瓶中。 取5g蔗糖覆蓋在試樣表面，投入干玻璃珠15粒，迅速加入新煮沸并已冷卻的蒸餾水50mL，立即加塞振蕩15min。l 如有試樣結(jié)塊或粘于瓶壁現(xiàn)象，則應重新取樣。 打開瓶塞，用水沖洗瓶塞及瓶壁，加入2-3調(diào)酚酞指示劑。 以

31、0.5N鹽酸標準溶液滴定（滴定速度以每秒2-3滴為宜），至溶液的粉紅色顯著消失并在30s內(nèi)不再復現(xiàn)即為終點。 （2）氧化鎂試驗步驟的測試方法 稱取約0.5g（準確至0.0005g）放人250mL燒杯中，用水濕潤，加30mLl:10鹽酸。 用表面皿蓋住燒杯，加熱近沸并保持微沸8-10min。 用水把表面皿洗凈，冷卻后把燒杯內(nèi)的沉淀及溶液移人250mL容量瓶中，加水至刻度搖勻。 待溶液沉淀后，用移液管吸取25mL溶液，放人250mL角瓶中，加50mL水稀釋后，加酒石酸鉀鈉溶液1mL、三乙醇胺溶液5mL，再加入銨-銨緩沖溶液10mL、酸性鉻藍K-茶酚綠B指示劑約0.1g。 用EDTA二鈉標準溶液滴定

32、至溶液由酒紅色變?yōu)榧兯{色時即為終點，記下耗用EDTA標準溶液體積V1。 再從同一容量瓶中用移液管吸取25mL溶液，置于300mL三角瓶中，加水150mL稀釋后，加三乙醇胺溶液5mL及20%氫氧化鈉溶液5ml，放人約0.1g鈣指示劑、用EDTA二鈉標準溶液滴定，至溶液由酒紅色變?yōu)榧兯{色即為終點，記下耗用KDTA二鈉標準溶液體積V2。（3）有效氧化鈣和氧化鎂合量的簡易測試方法1、范圍本試驗方法適用于氧化鎂含量在5以下的低鎂石灰。2、試驗步驟迅速稱取石灰試樣0.8-1.0g（準確至0.0005g,放人300mL三角瓶中加人150mL新煮沸并已冷卻的蒸餾水和10顆玻璃珠。瓶口上插一短頸漏斗，加熱5mi

33、n，但勿使沸騰，迅速冷卻。滴人酚酞指示劑2滴，在不斷搖動下以鹽酸標準液滴定，控制速度為每秒2-3滴，至粉紅色完全消失，稍停，又出現(xiàn)紅色，繼續(xù)滴人鹽酸。如此重復幾次，直至5min內(nèi)不出現(xiàn)紅色為止。如滴定過程持續(xù)半小時以上，則結(jié)果只能作參考。6、劈裂試驗方法 7、承載比（CBR）試驗方法 （現(xiàn)場）（1）測試原理：在公路路基施工現(xiàn)場，用載重汽車作為反力架，通過千斤頂連續(xù)加載，使貫人桿勻速壓人土基。為了模擬路面結(jié)構(gòu)對土基的附加應力，在貫人桿位置安放荷載板。路基強度越高，貫人量為2.5mm或5.0mm時的荷載越大，即CBR值越大。用于評定路基土和路面材料的強度指標。（2）測試技術要點： 將測點約直徑30

34、cm范圍的表面找平。 安裝現(xiàn)場測試裝置，使貫人桿與土基表面緊密接觸。 起動千斤頂，使貫人桿以lmmmin的速度壓人土基，記錄不同貫人量及相應荷載。貫人量達7.5mm或12.5mm時結(jié)束試驗。 卸載后在測點取樣，測定材料含水量。 在測點旁用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度。 繪制荷載壓強一貫人量曲線，必要時進行原點修正。掌握：EDTA滴定法的測定方法；烘干法測定無機結(jié)合料穩(wěn)定土含水量試驗步驟；無機結(jié)合料穩(wěn)定土的擊實試驗步驟、要點與計算；無側(cè)限抗壓強度試驗試件的制備與養(yǎng)生。劈裂試驗試件的制備與養(yǎng)生；頂面法測定室內(nèi)抗壓回彈模量的試驗步驟；有效氧化鈣和氧化鎂含量測試的操作步驟。1、EDTA滴定法的測定方

35、法（1）準備標準曲線 取樣：取工地用石灰和集料，測其含水量?；旌狭辖M成的計算準備5種試樣，每種2個樣品（以水泥集料為例），如下：l 1種：稱300g集料2份分別放在2個搪瓷杯內(nèi)，含水量應等于工地預期達到的最佳含水量。l 2種、3種、4種、5種：各準備2份水泥劑量分別為2%、4、6、8的水泥土混合料試樣，每份均重300g，含水量應等于工地預期達到的最佳含水量。取一個盛有試樣的搪瓷杯，加入600mL10氯化按溶劑，用不銹鋼攪拌棒充分攪拌3min（每分鐘攪110-120次）。放置沉淀4min，然后將上部清液轉(zhuǎn)移到300mL燒杯內(nèi)，攪勻、加蓋表面皿待測。l 如4min后得到的是混濁懸浮液，則應增加放置

36、沉淀時間，直到出現(xiàn)澄清懸浮液為止，并記錄所需的時間，以后所有該種混合料的試驗，均應以同一時間為準。用移液管吸取上層（液面下1-2cm）懸浮液10.0mL放人200mL的三角瓶內(nèi)，用量筒量取500mL1.8氫氧化鈉（內(nèi)含三乙醇胺）倒人三角瓶中，然后加入鈣紅指示劑（體積約為黃豆大?。?，搖勻，溶劑呈玫瑰紅色。用EDTA二鈉標準液滴定到純藍色為終點，記錄EDTA二鈉的耗量（以mL計，讀至0.1mL）。 對其他幾個搪瓷杯中的試樣，用同樣的方法進行試驗，并記錄各自EDTA二鈉的耗量。以同一水泥或石灰劑量混合料消耗EDTA二鈉毫升數(shù)的平均值為縱坐標，以水泥或石灰劑量（）為橫坐標制圖。兩者的關系應是一根順滑的

37、曲線。如集料或水泥或石灰改變，必須重做標準曲線。 （2）試驗步驟選取有代表性的水泥土或石灰上混合料，稱300g放在搪瓷杯中，用攪拌棒將結(jié)塊攪散，加600mLl0%氯化銨溶液，然后如前述步驟那樣進行試驗。利用所繪制的標準曲線，根據(jù)所消耗的EDTA二鈉毫升數(shù)，確定混合料中的水泥或石灰劑量。2、烘干法測定無機結(jié)合料穩(wěn)定土含水量試驗步驟3、無機結(jié)合料穩(wěn)定土的擊實試驗步驟、要點與計算甲法：10cm， 分5層，每層27次，Dmax=25 乙法：15.2 cm， 分5層，每層59次，Dmax=25丙法：15.2 cm， 分3層，每層98次，Dmax=40（1）試料準備取代表性風干試樣用木錘或木碾搗碎、過篩備

38、用。在預定試驗前一天測其風干含水量。（2）試驗步驟用四分法縮小試樣、并準備5-6份試樣。按預定5-6個不同含水量制備試樣。l 依次相差1%-2%，其中兩個大于和兩個小于最佳含水量，一個接近最佳含水量；l 石灰可與試料一起拌勻。浸潤試樣：l 裝入密閉容器或塑料袋中l(wèi) 浸潤時間：粘性土1224h 粉性土68h 砂性土：4 h 含土少碎石2 h加水泥穩(wěn)定劑并吃飯拌均勻l 加水泥后，應在1小時完成擊實試驗擊實：將筒放置在堅硬的地面上，將試樣分3次（或5次），每層按規(guī)定的擊實次數(shù)進行擊實，拉毛表面。l 最后一次擊實后試樣高出試筒頂面不超過6 mm；用修土刀齊筒頂削平試樣，稱筒和試樣重；用脫模器推出筒內(nèi)試

39、件，從試件內(nèi)部取代表性試驗測定含水量重復-，將所備不同預定含水量的試樣擊完；并計算擊實后土樣的濕密度、干密度=濕密度/（1+含水量）；繪制擊實曲線，以干密度為縱坐標、含水量為橫坐標，繪干密度-含水量關系曲線，曲線上峰值點的縱、橫坐標即為最大干密度和最佳含水量。當試樣中有大于最大粒徑的顆粒含量在5-30%，對最大干密度和最佳含水量進行校正。 l 對于同一種的土，隨擊實功的增加，最大干密度增加，最佳含水量減小。l 判斷：擊實試驗結(jié)果中，最大密度所對應的干密度是土的最大干密度。（×）4、無側(cè)限抗壓強度試驗試件的制備與養(yǎng)生(1)試料準備：l 將具有代表性的風干試料搗碎，但應避免破碎粒料的原粒

40、徑。將土過篩并進行分類，如試料為粗粒土，則除去大于40mm的顆粒備用；如試料為中粒土，則除去大于25mm或20mm的顆粒備用；如試料為細粒土，則除去大于10mm的顆粒備用。在預定做試驗的前一天，取有代表性的試料測定其風干含水量。（2）確定混合料的最佳含水量和最大干密度。 （3）配制混合料：l 穩(wěn)定細粒土，至少制6個試件；l 穩(wěn)定中粒土和粗粒土，至少分別制9個和13個試件。l 稱取一定數(shù)量的風干土并計算干土的質(zhì)量，其數(shù)量隨試件大小而變。將稱好的土放在長方盤（約400mmx600mmx70mm）內(nèi)。將土和水拌和均勻后放在密閉容器內(nèi)浸潤備用。在浸潤過的試料中，加入預定數(shù)量的水泥或石灰（水泥或石灰劑量

41、按干土即干集料質(zhì)量的百分率計）并拌和均勻。在1h內(nèi)制成試件，超過1h的混合料應該作廢。（4）按預定的干密度制作試件，并稱試件的質(zhì)量。l 將試模的下壓柱放人試模的下部，但外露2cm左右，將稱量的規(guī)定數(shù)量的穩(wěn)定土混合料m1（g）分2-3次灌人試模中（利用漏斗），每次灌入后用夯棒輕輕均勻插實。然后將上壓柱放人試模內(nèi)，應使上壓柱也外露2cm左右（即上下壓柱露出試模外的部分應該相等）。將整個試模（邊同上下壓柱）放到反力框架內(nèi)的千斤頂上（千斤頂下應放一扁球座），加壓直到上下壓柱都壓人試模為止。維持壓力1min，解除壓力后，取下試模，拿去上壓柱，并放到脫模器上將試件頂出，稱試件的質(zhì)量。（5）養(yǎng)生：保溫保濕養(yǎng)

42、生7d，最后一天浸泡水中養(yǎng)生u 中試件和大試件應先用塑料薄膜包覆。u 在浸泡水前，應再次稱試件的質(zhì)量。u 養(yǎng)生溫度南方25±2，北方20±2。n 養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失：u 小試件不超過1g；u 中試件不超過5g；u 大試件不超過10g。5、劈裂試驗試件的制備與養(yǎng)生（1）試件的制作：試件兩端平面應與它的軸線相垂直，誤差不應大于±10，端面凹凸每100mm不超過0.05mm，承壓線凹凸不應大于0.25mm。 （2）養(yǎng)生：試驗前試件應在20±2的水中浸泡40h，從水中取出后立即進行試驗。l 如有專門要求，可用其他養(yǎng)護或濕度控制條件。6、頂面法測定室內(nèi)抗壓回彈模

43、量的試驗步驟。一、試樣準備按最佳含水量、用擊實方法制備試樣。 二、試驗步驟1、安放試樣及承載板l 將試樣（帶試筒）放在杠桿壓力儀底盤上，將承載板放在試樣中心，并于杠桿壓力儀的加壓球座對齊。2、安裝將千分表l 千分表固定在立柱上，將表的測頭安放在承載板表架上。3、預壓l 在加載架上加砝碼，用預定的最大壓力進行預壓1min (1-2次)，預壓后調(diào)整承載板位置，千分表調(diào)至接近滿量程的位置。含水量大于塑限的土，p=50-100 kpa；含水量小于塑限的土，p=100-200 kpa。4、測定回彈模量l 分級加載、卸載，分別記錄千分表讀數(shù)。u 將預定最大壓力分成4-6份，作為每次加載的壓力。每級加載1m

44、in時，記錄千分表讀數(shù)，同時卸載，讓試件恢復變形，卸載1min時，記錄千分表讀數(shù)，同時施加下一級荷載。直至最后一級荷載。為使試驗曲線開始部分比較準確，第一、二級荷載可用每份的一半。試驗最大壓力也可略大于預定壓力。5、結(jié)果處理（1） 計算每級荷載下的回彈變形：L=加載讀數(shù)-卸載讀數(shù)（2） 以單位壓力p為橫坐標，回彈變形L為縱坐標（向下），繪制p-L曲線。（3） 計算回彈模量（kpa）pdE=-(1-2)4LP:單位壓力，（kpa）d: 承載板直徑，cmL: 回彈變形，cm:材料泊松比，土為0.35d: 承載板直徑，cm。（4） 土樣的回彈模量由p-L曲線上直線段的數(shù)值確定。（5） 對于較軟的土如

45、果p-L曲線不通過原點，允許用初始直線段與縱坐標交點作為原點，修正各荷載下的回彈變形和回彈模量。 6、精度要求：三個平行試驗，每個試驗結(jié)果與均值相差不超過5%。 7、路基、路面壓實度檢測了解：核子密度儀法的適用范圍與試驗要點；熟悉：壓實度概念；現(xiàn)場密度試驗檢測方法與適用范圍；灌砂法、環(huán)刀法試驗應注意的問題；鉆芯法測定瀝青面層密度的試驗步驟與要點；掌握：灌砂法標定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量的步驟與要點；灌砂法標定量砂的單位質(zhì)量的測定步驟與要點；灌砂法測定現(xiàn)場密度的試驗步驟與要點，密度計算；環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度的試驗步驟與要點，密度計算。掌握：核子密度儀試驗的試驗步驟；鉆芯法測定瀝青面層密度的試驗步驟與

46、要點。1、核子密度濕度儀試驗的適用范圍與試驗要點（1）適用于現(xiàn)場用測定路基或路面材料的密度，并計算施工壓實度。適用于施工質(zhì)量的現(xiàn)場快速評定，不宜用作仲裁試驗或評定驗收試驗。（2）用于測定瀝青面層壓實密度時，在表面用散射法測定，所測定瀝青面層的層厚應不大于儀器性能決定的最大厚度。（3）用于測定土基或基層材料的壓實密度及含水量時，打洞后用直接透射法測定，測定層的厚度不宜大于20cm。l 洞深略大于層厚。（4）在測試前應進行標定。2、壓實度概念l 對于路基土及路面基層，壓實度是指工地實際達到的干密度與室內(nèi)標準擊實試驗所得的最大于密度的比值；l 對瀝青路面，壓實度是指現(xiàn)場實際達到的密度與室內(nèi)標準密度的

47、比值。3、現(xiàn)場密度試驗檢測方法與適用范圍（1）灌砂法：適用于在現(xiàn)場測定基層（底基層）、砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度，也適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式面層的密度和壓實度檢測，但不適用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實度檢測。（2）環(huán)刀法：適用于細粒土及無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土的密度測試。但對無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土，其齡期不宜超過2d，且宜用于施工過程中的壓實度檢驗。 （3）核子密度儀法：適用于現(xiàn)場用測定路基或路面材料的密度，并計算施工壓實度。適用于施工質(zhì)量的現(xiàn)場快速評定，不宜用作仲裁試驗或評定驗收試驗。（4）鉆芯法：適用于檢驗從壓實的瀝青路面上鉆取的瀝青混合料芯樣試件的密度，以評

48、定瀝青面層的施工壓實度，同時適用于齡期較長的無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層和底基層的密度檢測。4、灌砂法、環(huán)刀法試驗應注意的問題（1）灌砂法試驗應注意的問題量砂要規(guī)則l 量砂如果重復使用，一定要注意晾干，處理一致，否則影響量砂的松方密度。每換一次量砂，都要標定錐體砂重及砂密度表面處理要平整l 只要表面凸出一點（即使1mm），使整個表面高出一薄層，其體積也算到試坑中去了，會影響試驗結(jié)果。因此本方法一般宜采用放上基板方法，只有在非常光滑的情況下方可省去此操作步驟。試坑壁應垂直上大下小，結(jié)果偏大上小下大，結(jié)果偏小。檢測厚度應為整個碾壓層厚不能只取上部或者取到下一個碾壓層中。（2）環(huán)刀法試驗應注意的問題V值受人

49、為因素及土的粒度成分影響很大，現(xiàn)場選擇大體積環(huán)刀提高精度。取樣位于碾壓層的中間（上偏大、下偏?。┬柽M行二次平行試驗，平行差不得大于0.03g/cm3。5、鉆芯法測定瀝青面層密度的試驗步驟與要點（1）鉆取芯樣 按“路面鉆孔及切割取樣方法”鉆取路面芯樣，芯樣直徑不宜小于100mm 。當一次鉆孔取得的芯樣包含有不同層位的瀝青混合料時，應根據(jù)結(jié)構(gòu)組合情況用切割機將芯樣沿各層結(jié)合面鋸開分層進行測定。（2）測定試件密度將鉆取的試件在水中用毛刷輕輕刷凈粘附的粉塵。如試件邊角有松散顆粒，應仔細清除。將試件晾干或用電風扇吹干不少于24h，直至恒重。按現(xiàn)行試驗規(guī)程測定試件的視密度或毛體積密度。l 當試件的吸水率小

50、于2時，采用水中重法或表干法測定；l 當吸水率大于2時，用蠟封法測定；l 對空隙率很大的透水性混合料及開級配混合料用體積法測定。6、灌砂法標定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量的步驟與要點 （1）在儲砂筒中裝滿砂（離筒頂不超過15mm），稱筒內(nèi)砂質(zhì)量m1。l 每次標定及而后的試驗都維持m1不變。 （2）將灌砂筒放在標定罐上，打開開關，并使流出砂的體積與工地所挖試坑內(nèi)的體積相當（可等于標定罐的容積），然后關上開關，稱灌砂筒內(nèi)剩余砂質(zhì)量m5。 （3）不晃動灌砂筒，輕輕將灌砂筒放在玻璃板上，打開開關，至筒內(nèi)砂不再下流為止，關上開關，并取走灌砂筒。 （4）收集并稱量留在玻璃板上的砂 m2。（m2就是灌砂筒下部錐體

51、內(nèi)砂內(nèi)砂的質(zhì)量。）l 或者稱筒剩余內(nèi)砂質(zhì)量m2、，m2= m5- m2、（5）重復三次，取平均值。 7、灌砂法標定量砂的單位質(zhì)量的步驟（1）用水確定標定罐上體積 將空罐放在臺稱上，使罐的上口水平，稱罐質(zhì)量m7。 向罐中注水，注意不要將水弄到臺稱上及罐外壁。將一直尺放在罐頂，當罐中水快要接近直尺時，用滴管往罐中加水，直到水面接觸直尺。移取直尺稱罐和水總質(zhì)量m8。 V= m8-m7 重復三次，取平均值（重復僅需用吸管從罐中吸出少量水，并用滴管重新加水到水面接觸直尺）。 （2）在儲砂筒中裝滿質(zhì)量為m1的砂，并將灌砂筒放在標定罐上，打開開關，至筒內(nèi)砂不再下流為止。關上開關，取下灌砂筒，稱筒內(nèi)砂質(zhì)量m3

52、。 （3）重復（2）三次，取平均值m3。 （4）計算量砂密度：s=（m1-m2-m3）/V8、灌砂法測定現(xiàn)場密度的試驗步驟與要點，計算密度（1） 在試驗地點，選一平坦表面，將其清掃干凈。（2） 如表面粗糙，用基板： 將盛有量砂m5（g）的灌砂筒放在基板中間的圓孔上，打開開關，至筒內(nèi)砂不再下流為止。關上開關，取下灌砂筒，稱筒內(nèi)砂質(zhì)量m6。 取走基板，將表面重新清掃干凈，將基板重新放在試驗點上。 沿基板中心鑿洞，洞直徑100mm，在鑿洞過程中，應注意不使鑿出的試樣丟失，并隨時將鑿松的材料取出，放在已知質(zhì)量的塑料袋內(nèi)，密封。鑿洞完畢，稱塑料袋內(nèi)全部試樣的質(zhì)量mt。（袋+試樣重-袋重） 從挖出的試樣中

53、取代表性試樣測含水量w。l 細粒土不少于100g，粗粒土不少于500g。 將基板安放在試洞上，將裝有m1（g）的灌砂筒放在基板中間的圓孔上，打開開關，至筒內(nèi)砂不再下流為止。關上開關，取下灌砂筒，稱筒內(nèi)砂質(zhì)量m4。l 如試洞中有較大空隙，按試洞外型，松弛地放入一層柔軟的紗布，然后再進行灌砂。 結(jié)果整理l 填滿試洞所需砂的質(zhì)量：mb=m1-m4-(m5-m6) 放基板：mb=m1-m4-(m5-m6)不放基板：mb=m1-m4-m2l 濕密度：=mt×s/mbl 干密度：d=/(1+0.01w)（3）注意事項當集料的最大粒徑小于15mm、測定層的厚度不超過150mm時，宜采用100mm的

54、小型灌砂筒測試。當集料的粒徑等于或大于15mm，但不大于40mm，測定層的厚度超過150mm，但不超過200mm時，應用150mm的大型灌砂筒測試。稱重準確至1g。9、環(huán)刀法測定的現(xiàn)場密度概念，試驗步驟與要點，計算密度天平感量0.1g。步驟： 1）按工程需要取原狀土或擾動土樣，整平兩端。 2）環(huán)刀內(nèi)壁涂一薄層凡士林，刀口向下放在土樣上。 3）用修土刀（鋼絲鋸）將土樣削成略大于環(huán)刀的土柱，然后將環(huán)刀垂直下壓，邊壓邊削，至土樣伸出環(huán)刀上部為止 4）削去兩端余土，使余環(huán)刀口面齊平，并用剩余土樣測定含水量。 5）擦凈環(huán)刀外壁，稱土與環(huán)刀合質(zhì)量m1,精確到0.1g。 6）結(jié)果計算濕密度： m1-m2 =

55、 - V干密度：d = - 1+0.01wm1:土與環(huán)刀合質(zhì)量g；m2：環(huán)刀質(zhì)量g；V：環(huán)刀體積cm3；w: 含水量%。8、彎沉檢測方法了解：彎沉值的概念；貝克曼梁法測試彎沉的目的與適用范圍，熟悉：彎沉測試車（BZZ-100）的要求，貝克曼梁彎沉儀組成；貝克曼梁法測試彎沉的計算方法；掌握：貝克曼梁法測試彎沉的步驟。1、彎沉值的概念l 彎沉是指在規(guī)定的標準軸載作用下，路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形（總彎沉）或垂直回彈變形值（回彈彎沉），以0.01mm為單位。l 通常所說的回彈彎沉值是指標準后軸載雙輪組輪隙中心處的最大回彈彎沉值。l 回彈彎沉值表證路基路面的承載能力，回彈彎沉值越大，承載能力越小，反之則越大。 2、貝克曼梁法測試彎沉的目的與適用范圍 （1）適用于測定各類路基、路面的回彈彎沉，用以評定其整體承載能力，可供路面結(jié)構(gòu)設計使用。 （2）測定的路基、柔性路面的回彈彎沉值可供