B區(qū)塔吊施工方案

1、1. 編制說明1.1. 編制目的、適用范圍為保證長(zhǎng)慶涇欣園二期B區(qū)41#、42#、45#樓工程結(jié)構(gòu)的正常施工，特編制此塔吊施工使用方案。本施工方案適用涇欣園二期B區(qū)41#、42#、45#樓工程塔吊的日常使用和維護(hù)以及應(yīng)急預(yù)案。1.1.1. 塔吊安裝完畢部件驗(yàn)收及使用前檢查a.各部件之間的緊固連接狀況檢查。b.檢查支撐平臺(tái)及欄桿的安裝情況。c.檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其是否有與其相干涉或相摩擦地方。d.檢查電纜通行狀況。e.檢查平衡臂配重的固定狀況。f.檢查平臺(tái)上有無雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)雜物下墜傷人。g.檢查各潤(rùn)滑面和潤(rùn)滑點(diǎn)。1.1.2. 安全裝置調(diào)試主要包括行程限位器和載荷限制器，此外還包括

2、風(fēng)速儀。具體調(diào)試方法詳見各塔機(jī)使用說明書。1.1.3. 立塔后檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目檢 查 內(nèi) 容基礎(chǔ)輸電線距塔機(jī)最大回轉(zhuǎn)部分的安全距離電纜通過情況，以防損毀接地電阻不得大于4歐姆塔身塔身節(jié)連接螺栓的緊固情況爬升架與下支座的連接情況活動(dòng)爬架、滾輪是否靈活可靠，連接是否牢固走道、欄桿的緊固情況上下支座司機(jī)室與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況電纜的通行狀況平臺(tái)、欄桿的緊固情況司機(jī)室的連接情況司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤(rùn)滑油、油棉紗及其它易燃物品塔頂起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況扶梯、平臺(tái)、欄桿的安裝情況起升鋼絲繩穿繞是否正確起重臂各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性載重小車安裝運(yùn)行情況，載人吊籃的緊固情況起升、變幅鋼絲

3、繩的纏繞及緊固情況平衡臂平衡臂的固定情況平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物吊具換倍率裝置吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠吊鉤組有無影響使用的缺陷起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)是否符合要求鋼絲繩的磨損情況機(jī)構(gòu)各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整是否合適當(dāng)載重小車分別運(yùn)行到最大和最小幅度時(shí)，牽引機(jī)構(gòu)卷筒上鋼絲繩是否有3圈以上安全圈各鋼絲繩繩頭的壓緊是否符合標(biāo)準(zhǔn)、有無松動(dòng)安全裝置各安全保護(hù)裝置是否按使用說明書的要求調(diào)整合格塔機(jī)上所有扶梯、欄桿、休息平臺(tái)的安裝緊固情況潤(rùn)滑根據(jù)使用說明書檢查潤(rùn)滑情況1.1.4. 塔機(jī)組裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下列試驗(yàn)a.空載試驗(yàn) 各機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行，然后再做三次

4、綜合動(dòng)作運(yùn)行，運(yùn)行過程中各機(jī)構(gòu)不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。b.負(fù)荷試驗(yàn) 在最大幅度處分別吊對(duì)應(yīng)額定起重量的25%，50%，75%，100%，按空載試驗(yàn)要求進(jìn)行試驗(yàn)。c.超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)（4倍率）在最大幅度處，吊重（參數(shù)）見各說明書，對(duì)各機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的全程范圍內(nèi)進(jìn)行3次動(dòng)作，各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活，制動(dòng)器可靠。機(jī)械及結(jié)構(gòu)各部件無異常，連接無松動(dòng)和破壞。d. 超載靜態(tài)試驗(yàn)（4倍率）空載試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜態(tài)超載試驗(yàn)。根據(jù)不同的起重臂長(zhǎng)按各使用說明書進(jìn)行。（此試驗(yàn)不允許進(jìn)行變幅和回轉(zhuǎn)動(dòng)作）。e.以上各項(xiàng)驗(yàn)收完畢須向項(xiàng)目經(jīng)理部提供報(bào)告

5、一份。2. 塔吊附著2.1. 塔吊附著架安裝本工程所采用 塔機(jī)獨(dú)立固定工作時(shí)，最大起升高度分別為 若起升高度超過該自由高度時(shí)，必須用附著裝置對(duì)塔身進(jìn)行加固。由于主樓間距離較小，且采用一樓一塔，塔吊附著須結(jié)合實(shí)際進(jìn)度情況協(xié)商塔吊廠家或租賃站及時(shí)進(jìn)行附著。按照各塔機(jī)的要求，將附著架安裝在結(jié)構(gòu)的剪力墻上。結(jié)構(gòu)施工時(shí)需在此位置按要求預(yù)埋鐵件。附著架安裝的角度應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，并符合要求。如果附著位置墻體承載拉力不能滿足，則必須在施工時(shí)采取相應(yīng)措施，以保證塔吊正常附著，達(dá)到附著要求。塔吊附著詳圖如下：2.2. 塔吊附著高度塔吊附著：樓號(hào)總高度塔吊型號(hào)第一道附著第二道附著第三道附著懸 高層數(shù)高度層數(shù)高

6、度層數(shù)高度41#42#45#說明：塔吊附著高度是根據(jù)塔吊使用說明書理論計(jì)算得到，施工過程中可根據(jù)實(shí)際情況作相應(yīng)補(bǔ)充及調(diào)整。2.3. 注意事項(xiàng)塔吊穿過頂板的區(qū)域，腳手架及模板不得拆除，待封堵后達(dá)到強(qiáng)度才可拆除。應(yīng)先對(duì)原有砼梁板進(jìn)行剔鑿，再進(jìn)行焊接，且應(yīng)保證剔鑿后的砼邊緣距焊接端大于5d。進(jìn)行電焊、氣割時(shí)，會(huì)帶來大量的火種，需要設(shè)置專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，并配備滅火消防器材。焊割結(jié)束或離開操作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須切斷氣源電源。赤熱的焊嘴、焊鉗及焊條頭等，禁止放在易燃或可燃物上；焊工必須持證上崗。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)取出后應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)恢復(fù)，恢復(fù)前做好洞口防護(hù)。焊割部位必須與氧氣瓶，乙炔瓶，乙炔器及各種易燃、可燃材料隔離。兩瓶之間的

7、距離不得小于5m，與明火之間不得小于10m。割除時(shí)施工人員要系安全帶，安全帶掛在塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，在洞口下部掛大眼網(wǎng)防護(hù)。施工區(qū)周圍設(shè)圍欄，掛警告牌，在塔吊拆除后留下的洞口架設(shè)雨棚。3. 質(zhì)量要求塔吊的安裝必須保證質(zhì)量，選用具有資質(zhì)的塔吊租賃廠家，必須達(dá)到塔吊安裝整體質(zhì)量驗(yàn)收要求的標(biāo)準(zhǔn)，主要有：基礎(chǔ)上平面必須保證在同一水平面上，基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1；塔身垂直度，無論頂升、錨固前后，必須保證符合要求，保證塔吊附著前塔身的垂直度偏差不得超過4；附著后附著以下垂直度偏差不大于2，最后一道附著以上垂直度偏差不大于4。；所有緊固件、開口銷、螺栓等必須緊固到位，一應(yīng)俱全；所有限位必須齊全、準(zhǔn)確；電氣零部件

8、必須絕緣可靠，不露絲，接地電阻不大于4；要輕拿輕放，吊點(diǎn)位置選擇準(zhǔn)確，保證結(jié)構(gòu)件不變形；整機(jī)達(dá)到市建委頒發(fā)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并出具書面資料，以供備查。4. 安全技術(shù)措施4.1. 基本要求對(duì)塔吊的地基必須符合設(shè)計(jì)承載能力要求，對(duì)塔吊基礎(chǔ)必須達(dá)到安裝所需要的強(qiáng)度，一般應(yīng)在基礎(chǔ)施工完后砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上進(jìn)行安裝，需進(jìn)行試塊試壓或回彈基礎(chǔ)。以確定其強(qiáng)度。塔吊使用的主要安全措施如下：塔吊裝、拆、頂升必須是由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)安、頂、拆，同時(shí)按照原廠的規(guī)定和安全要求進(jìn)行（必須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后的技術(shù)方案）。每次組裝或拆卸塔機(jī)時(shí)，必須檢查液壓系統(tǒng)的油量、頂升壓力等。塔吊的“四

9、限位、兩保險(xiǎn)”必須齊全、可靠。安全部門和信號(hào)工經(jīng)常檢查吊具、繩索的磨損程度，安全部門做好檢查記錄。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)或以上時(shí)不得進(jìn)行塔吊的安、頂和拆卸作業(yè)。相鄰塔吊交叉轉(zhuǎn)臂間的垂直高差大于6m，且其中一臺(tái)的臂端距另一臺(tái)轉(zhuǎn)臂上跑車的最小距離大于8m。措施是每臺(tái)轉(zhuǎn)臂上裝有明顯的跑車定位標(biāo)記，以避免兩轉(zhuǎn)臂交叉時(shí)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。夜間施工時(shí)塔吊的轉(zhuǎn)臂上裝有燈光和指示信號(hào)，以保證一定的能見度和促進(jìn)操作人員的安全警惕性。塔吊起吊料具時(shí)要派責(zé)任心強(qiáng)的有證信號(hào)工指揮，不得無人指揮和隨便派人指揮，指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與安裝拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽從指揮，如

10、發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。起重臂下嚴(yán)禁站人。吊運(yùn)的料具嚴(yán)禁在操作人員密集的上空進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。安裝塔吊時(shí),不得更換與原廠家要求不符的配件。起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)遇六級(jí)或以上大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。拆裝人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映，不行自行其是，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。4.2. 司機(jī)與起重工必須嚴(yán)格執(zhí)行JG/T100-1999塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，司機(jī)與起重工必須是按勞動(dòng)人事部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核并取得合格證者。

11、司機(jī)必須了解所操作塔機(jī)的工作原理，熟悉該塔機(jī)的構(gòu)造及安全裝置的功能及其調(diào)整方法，掌握該起重機(jī)各項(xiàng)性能的操作方法以及該起重機(jī)的維修保養(yǎng)技術(shù)。嚴(yán)格按使用說明書提供的起重特性表操作，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)的操作動(dòng)作要柔和，由低速到高速逐步轉(zhuǎn)換，不得將操作手柄從靜止（或低速）猛地向中速或高速位置推進(jìn)。不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯(cuò)擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品。有物品懸掛在空中時(shí)，司機(jī)與起重工不得離開工作崗位。施工現(xiàn)場(chǎng)采用對(duì)講機(jī)代替口哨指揮，對(duì)講機(jī)使用專用頻道、不同頻率區(qū)分。指揮的信號(hào)、手勢(shì)、旗號(hào)應(yīng)符合GB508285規(guī)定。司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交

12、接班的記錄工作。嚴(yán)禁司機(jī)酒后上機(jī)操作。由于本工程為群塔同時(shí)作業(yè)，塔吊同時(shí)作業(yè)會(huì)出現(xiàn)塔臂交叉情況。塔司及起重工除按照正常操作規(guī)程作業(yè)外，當(dāng)相鄰塔臂交叉作業(yè)時(shí)需特別注意，塔吊的吊繩、吊鉤、吊物與相鄰低位塔臂之間應(yīng)保持2m以上的安全距離。當(dāng)塔臂相鄰或相匯時(shí)，塔司與起重工應(yīng)高度警惕，降低塔臂的回轉(zhuǎn)速度，及時(shí)提供塔司準(zhǔn)確的信息。嚴(yán)禁超負(fù)荷使用塔吊，尤其是在端點(diǎn)起吊時(shí)。做好作業(yè)過程中的監(jiān)護(hù)工作，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。任何人不得在已吊起的吊物下方停留。 各塔吊必須設(shè)專人指揮，指揮人員應(yīng)配戴鮮明的標(biāo)志，站在使司機(jī)能看清楚指揮信號(hào)的安全位置上，發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。負(fù)載降落前，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)

13、域安全時(shí)，方可發(fā)出降落信號(hào)；同時(shí)，指揮人員必須對(duì)起吊物附近人員的安全負(fù)責(zé)，當(dāng)物體起升或下降時(shí)，指揮人員必須讓附近人員撤離到安全地點(diǎn)。司機(jī)應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)可拒絕執(zhí)行。吊升應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)和擺動(dòng)。當(dāng)?shù)跷镫x地100200mm時(shí)，應(yīng)停機(jī)復(fù)檢綁掛的牢固程度，查詢起重機(jī)的穩(wěn)定程度以及吊具、索具有無異常。吊件未完成就位動(dòng)作，嚴(yán)禁解除吊索和放松溜繩。遇有6級(jí)或以上大風(fēng)、重物、雨雪等不良?xì)夂驊?yīng)及時(shí)停止作業(yè)。夜晚進(jìn)行作業(yè)應(yīng)有足夠的照明條件，停止使用時(shí)塔臂應(yīng)順風(fēng)停放。在作業(yè)全過程中，如發(fā)生異常和不明情況時(shí)，應(yīng)暫停作業(yè)立即檢查，并及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部安全員和機(jī)械管理員。4.3. 機(jī)械部

14、分及其它起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為-2040 ，風(fēng)力小于六級(jí)以下。塔機(jī)的所有安全保護(hù)裝置必須隨時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)必須備有充分的照明設(shè)施。塔機(jī)經(jīng)過大修或轉(zhuǎn)移工地重新安裝前，嚴(yán)格檢查各聯(lián)接處各鉸接頭，銷軸有無裂紋、銹蝕、損傷；剛性拉桿、鋼絲繩、滑輪、吊鉤及換倍率裝置等重要零件是否符合使用條件；金屬結(jié)構(gòu)件變形，焊縫等情況應(yīng)符合使用條件；對(duì)起升、頂升、回轉(zhuǎn)、變幅應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)至正常。檢查電氣控制系統(tǒng)應(yīng)符合要求。停機(jī)保養(yǎng)或維修時(shí)必須切斷總電源，不許帶電作業(yè)。底面、樓臺(tái)、施工面要設(shè)專人指揮塔機(jī)作業(yè)，與司機(jī)聯(lián)絡(luò)，必須規(guī)定嚴(yán)格的信號(hào)或手勢(shì)，旗號(hào)等，最好采用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。應(yīng)保

15、證塔機(jī)的使用電壓在380V±10的范圍內(nèi)，否則塔機(jī)的電氣設(shè)備容易損壞。在遇大雷雨，暴雨，濃霧或塔機(jī)最高處風(fēng)速達(dá)到六級(jí)時(shí)一律停止起重作業(yè)。司機(jī)在接通地面電源，登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室內(nèi)應(yīng)全面檢查按鈕操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可啟動(dòng)總按鈕。司機(jī)必須嚴(yán)格按照塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超載或強(qiáng)行作業(yè)。操作時(shí)避免超重吊鉤著地,以免引起卷筒鋼絲繩亂繩。如果吊鉤必須著地,則吊鉤著地后再次起升時(shí),必須注意監(jiān)視卷筒鋼絲繩排列情況,必要時(shí)須重新將鋼絲繩排列整齊。平時(shí)也應(yīng)注意卷筒上鋼絲繩的排繩情況,若出現(xiàn)亂繩現(xiàn)象必須重新將鋼絲繩排列整齊。緊固在載重小車側(cè)面的吊籃是供維修使用的

16、,當(dāng)需要維修起重臂上的某一零件時(shí),維修人員可站在吊欄內(nèi)隨小車一起執(zhí)行維修任務(wù),吊籃的額定承載重量為100公斤,當(dāng)起吊重物時(shí),吊欄內(nèi)嚴(yán)禁站人,在立塔施工中,地面安裝起重臂時(shí),要仔細(xì)檢查吊籃與載重小車的連接是否完善可靠。各機(jī)構(gòu)需要反向運(yùn)行時(shí),必須待電機(jī)正轉(zhuǎn)停止后,再啟動(dòng)反轉(zhuǎn),反之一樣。發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有異?，F(xiàn)象時(shí),應(yīng)停機(jī)切斷電源,待查清并排除故障后再使用。塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后,吊鉤必須升高至超過周圍最高障礙物的高度,載重小車收放在最小幅度處,回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于松開狀態(tài),切斷總電源方可離去。每班工作前,司機(jī)必須對(duì)塔身、起重臂、回轉(zhuǎn)支承、起重臂剛性拉桿，平衡臂拉桿、卷筒聯(lián)接螺栓，剎車制動(dòng)器及換倍率裝置等主要關(guān)鍵部

17、位的銷軸，螺栓等進(jìn)行日常檢查、緊固，確定無松動(dòng)或脫離現(xiàn)象才允許開車作業(yè)。司機(jī)對(duì)減速器、滑輪、軸承座及換倍率器等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油，如發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，要及時(shí)處理。司機(jī)在正式作業(yè)之前，必須逐項(xiàng)檢查各安全裝置的可靠性，絕不允許在安全裝置失靈的情況下勉強(qiáng)作業(yè)。司機(jī)操作起升機(jī)構(gòu)時(shí)，對(duì)于不同檔位速度，有最大超重量的限制，具體參照各塔機(jī)使用說明書。4.4. 高強(qiáng)度螺栓的常規(guī)檢查具體包括對(duì)塔身，回轉(zhuǎn)等處的高強(qiáng)度螺栓的常規(guī)檢查。檢查方法如下：塔機(jī)立塔后應(yīng)在三周內(nèi)用力矩扳手將各螺栓檢查一遍。以后每隔23月對(duì)各螺栓檢查一遍。每年內(nèi)拆下23組螺栓檢查其變形、腐蝕等情況。4.5. 鋼絲繩的檢查 鋼絲繩是易損件，缺乏

18、維護(hù)是鋼絲繩壽命的主要原因之一。對(duì)鋼絲繩應(yīng)進(jìn)行適時(shí)地清洗并涂以潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。每個(gè)工作日都要盡可能對(duì)鋼絲繩的任何可見部位進(jìn)行觀察，以便發(fā)現(xiàn)損壞與變形情況。特別應(yīng)留心鋼絲繩在機(jī)械上的固定部位，發(fā)現(xiàn)有任何明顯變化時(shí)，應(yīng)予報(bào)告并由主管人員按照起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范（GB597286）中第2.4.2款進(jìn)行檢驗(yàn)。保證每周至少檢驗(yàn)一次。本工程主要采用外徑 mm鋼絲繩插繩扣，單繩可滿足5.9t以內(nèi)貨物吊裝。 繩扣要經(jīng)常進(jìn)行外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)以下情況的繩扣應(yīng)立即報(bào)廢：繩扣有三根以上斷絲聚集在一起的，應(yīng)立即報(bào)廢；出現(xiàn)整股繩斷股時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢；鋼絲繩表面出現(xiàn)深坑、鋼絲之間松弛，應(yīng)報(bào)廢；嚴(yán)重扭死結(jié)的鋼絲繩

19、應(yīng)立即報(bào)廢。超出以上荷載范圍吊裝必須報(bào)項(xiàng)目部技術(shù)人員驗(yàn)算確定。任何人不得超負(fù)荷使用吊具、索具及塔吊。4.6. 塔吊運(yùn)行塔吊驗(yàn)收合格后,對(duì)塔司及信號(hào)工進(jìn)行嚴(yán)格安全技術(shù)交底,交底后方可進(jìn)行塔吊作業(yè)。塔司和信號(hào)工進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，穿絕緣鞋。塔司每天上機(jī)操作前必須對(duì)電路、回轉(zhuǎn)及卷?yè)P(yáng)、限位和保險(xiǎn)等進(jìn)行檢查，未見異常后方準(zhǔn)合閘工作。信號(hào)工必須持證上崗。在每天吊裝作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊裝用的鋼絲繩進(jìn)行檢查，對(duì)有打死彎、斷絲、破股等現(xiàn)象的鋼絲繩一律更換，不得再使用。施工現(xiàn)場(chǎng)有高壓線部位，必須對(duì)高壓線做安全防護(hù)，沿高壓線外側(cè)（距2m以外）設(shè)置彩旗警戒標(biāo)識(shí),垂直方向距高壓線大于3m；嚴(yán)禁塔吊吊物越過警戒區(qū)域。高壓線防護(hù)

20、詳見安全防護(hù)方案。塔吊的主電源線及鏑燈照明電纜懸掛于空中，在吊物時(shí)與電纜保持不小于2m的安全距離，嚴(yán)禁觸碰電纜線，以免發(fā)生危險(xiǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)架空線路與塔吊的安全距離，按照臨時(shí)用電規(guī)范規(guī)定：“塔吊的任何部位或被吊物體邊緣與架空線路最小水平距離不得小于2m?！?高位塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m。嚴(yán)格執(zhí)行交接班記錄制度，認(rèn)真填寫檢查情況。在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。吊物嚴(yán)禁超妯施工現(xiàn)場(chǎng)范圍。起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)的操作動(dòng)作要柔和，應(yīng)由低速向高速逐步轉(zhuǎn)換，不得將操作手柄從靜止（或低速）直接到中速或高速檔位。施工現(xiàn)場(chǎng)采用對(duì)講機(jī)代替口哨指揮，對(duì)講機(jī)使用專用頻道、不同頻率區(qū)分。在

21、緊急情況下用口哨叫停。塔機(jī)的所有安全保護(hù)裝置必須隨時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)必須備有充分的照明設(shè)施。嚴(yán)格遵守“十不吊”：a.斜拉斜掛不吊；b.超負(fù)荷或物體重量不清不吊；c.安全裝置失靈不吊；d.吊件捆綁、吊掛不牢或不平衡不吊；e.指揮信號(hào)不明、光線暗淡、視物不清不吊；f.吊件帶棱角缺口無措施不吊；g.吊件上有人或浮置物不吊；h.吊件埋在地下重量不表或未采取措施不吊；i.氧氣瓶、乙炔氣瓶等具有爆炸性物品無防護(hù)措施不吊；j.露天作業(yè)六級(jí)或以上大風(fēng)不吊；信號(hào)工在每次吊裝時(shí)應(yīng)檢查綁扎是否牢固，確認(rèn)后方可起鉤吊裝。塔吊安裝好后，應(yīng)遵循安裝質(zhì)量驗(yàn)收制度、塔吊安裝后驗(yàn)收和

22、交付使用制度進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)和重載實(shí)驗(yàn)，檢查各工作機(jī)構(gòu)、電器控制系統(tǒng)是否處于正常工作狀態(tài)，各安全保護(hù)裝置是否齊全可靠。塔機(jī)的所有安全保護(hù)裝置必須隨時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。檢查電氣控制系統(tǒng)應(yīng)符合要求。停機(jī)保養(yǎng)或維修時(shí)必須切斷總電源，不許帶電作業(yè)。對(duì)塔吊的地基進(jìn)行認(rèn)真的扦探并符合設(shè)計(jì)承載能力要求，對(duì)塔吊基礎(chǔ)必須達(dá)到安裝所需要的強(qiáng)度才能進(jìn)行安裝。首次立塔高度必須按頂升控制高度要求，一次頂升到位，未頂升到位的塔吊不得進(jìn)行吊裝作業(yè)，二次頂升時(shí)應(yīng)保持塔間高差，由高塔開始頂升，順序進(jìn)行。每臺(tái)塔吊應(yīng)配備二個(gè)專職司機(jī)，司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行12小時(shí)工作制?？刂拼蟊刍剞D(zhuǎn)區(qū)域，禁止負(fù)載作360°

23、回轉(zhuǎn)，避免大臂在場(chǎng)外馬路上空回轉(zhuǎn)。吊裝物體的具體辦法：在一般吊裝工作中，多數(shù)起重作業(yè)并不需要用計(jì)算法來準(zhǔn)確計(jì)算物體重心位置，而是估計(jì)物體重心位置，試吊時(shí)必須采用低位試吊的方法來逐步找到重心，確定吊點(diǎn)的綁扎位置。吊運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)水平構(gòu)件及腳手管、直鋼筋、木方等較長(zhǎng)的物件時(shí)，應(yīng)采用水平吊運(yùn)，在物體兩端適當(dāng)位置各設(shè)一個(gè)吊點(diǎn)，采用低位試吊的方法來逐步找到重心，確定吊點(diǎn)的正確位置，然后將其綁扎牢固進(jìn)行吊裝，為防止吊物滑出，綁扎必須用繩扣和卡環(huán)將吊裝物索緊（俗稱“勒死狗”），鋼管嚴(yán)禁立吊；吊運(yùn)套子筋時(shí)，將被吊物放入鋼筋吊籠中吊裝，如用鋼絲繩直接在角部將套子筋逐個(gè)穿起吊裝，應(yīng)用12鉛絲將套子筋扎緊后方可起吊。鋼筋

24、吊籠可采用角鋼或14以上鋼筋焊制；吊運(yùn)大型鋼模板等有吊裝耳環(huán)的物件，因其吊裝耳環(huán)的位置及強(qiáng)度是經(jīng)過計(jì)算確定的，因此在吊裝過程中，應(yīng)使用吊裝耳環(huán)作為連接物體的吊點(diǎn)，在吊裝前應(yīng)檢查耳環(huán)是否完好，必要時(shí)可加保護(hù)性輔助吊索；吊裝拼裝大模板等物體，必須按項(xiàng)目部要求在模板上設(shè)不小于12以上圓鋼吊裝耳環(huán)（每塊二個(gè)吊環(huán)），不得用多股鉛絲代替吊裝耳環(huán)；吊運(yùn)各類小型物件如扣件、U托、1m以下的腳手管、氧氣、乙炔瓶等，應(yīng)采用容器或吊籠吊裝，容器為現(xiàn)場(chǎng)制作的吊斗，物件盛裝時(shí)不能超出吊斗上口。起吊前應(yīng)檢查吊裝耳環(huán)是否開焊，吊裝時(shí)必須用四根鋼絲繩分別索緊四角吊裝耳環(huán)，氧氣瓶及乙炔氣瓶不得同籠吊運(yùn)，不同材料不宜同籠吊運(yùn)；吊

25、運(yùn)空壓機(jī)、電焊機(jī)等小型機(jī)械設(shè)備時(shí)，如設(shè)備上有吊裝耳環(huán)時(shí)，則利用吊裝耳環(huán)吊運(yùn)，但吊裝之前必須檢查耳環(huán)是否完好。如沒有吊裝耳環(huán)，則一律用吊籠吊裝；吊運(yùn)建筑垃圾類散狀物必須用吊斗吊裝，必要時(shí)應(yīng)用密目網(wǎng)將表面苫蓋，以防遺撒；吊裝多層板等板狀材料時(shí)，應(yīng)采用雙繩平行吊運(yùn)，保證起吊后板材平衡，繩扣應(yīng)將多層板索緊，為防止多層板從側(cè)面滑出，側(cè)面應(yīng)用繩索或夾板將多層板捆牢;布料桿吊裝時(shí)，可先卸下配重，然后分別吊運(yùn)。吊運(yùn)時(shí)要用溜繩溜住布料桿，然后指揮人員指揮吊車與溜繩人員相互配合，緩慢將布料桿放到指定位置，摘鉤時(shí)必須確定布料桿以放置平穩(wěn)，方可上人摘鉤，必要時(shí)應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，布料桿放置地面不用時(shí)應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，不可將布料

26、桿傾斜放置或放倒。5. 塔吊保養(yǎng)與維修5.1. 塔吊保養(yǎng)與維修經(jīng)常保持整機(jī)清潔，及時(shí)清掃。檢查各減速器的油量，及時(shí)加油。注意檢查各部位鋼絲繩有無松動(dòng)、斷絲、磨損、等現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定必須及時(shí)更換。檢查制動(dòng)器的效能、間隙，必須保證可靠的靈敏度。檢查各螺栓連接處，尤其是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓，當(dāng)每使用一段時(shí)間后，必須重新緊固。檢查各鋼絲繩頭壓板、卡子等是否松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固，鋼絲繩、卷筒、滑輪、吊鉤等的報(bào)廢，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB5144-94和GB5972-86的規(guī)定。檢查各金屬構(gòu)件的杠桿，腹桿及焊縫有無裂紋，特別應(yīng)注意尤其剝落的地方和部位，尤以油漆呈45度的斜條紋剝離最危險(xiǎn)，必須及時(shí)查明原因并及時(shí)處理。整

27、及金屬機(jī)構(gòu)每使用一個(gè)工程后，應(yīng)進(jìn)行除銹和噴刷油漆一次。檢查吊具的自動(dòng)換倍率裝置以及吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠。觀察各電氣觸頭是否氧化或燒損，若有接觸不良應(yīng)修復(fù)或更換。各限位開關(guān)和按鈕不得失靈，零件若有生銹或損壞應(yīng)及時(shí)更換。各電器開關(guān)，與開關(guān)板等的絕緣必須良好，其絕緣電阻不應(yīng)小于0.5M歐姆。檢查各電器元件之緊固螺栓是否松動(dòng)，電纜以及其它導(dǎo)線是否破裂，若有及時(shí)排除。5.2. 主要故障及排除方法序號(hào)故障現(xiàn)象故障原因排除方法1制動(dòng)器打滑產(chǎn)生吊鉤下滑和變幅小車制動(dòng)后向外留車制動(dòng)力矩過??；制動(dòng)輪表面油污和制動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)調(diào)整制動(dòng)器彈簧壓力；清除油污，調(diào)小制動(dòng)瓦間隙值2制動(dòng)器負(fù)載沖擊過猛制動(dòng)時(shí)間過短；閘瓦兩

28、側(cè)間隙不均加大制動(dòng)閘瓦的間隙或增大液壓推動(dòng)桿行程，把閘瓦調(diào)整均衡3制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱冒煙制動(dòng)閘瓦間隙過小加大制動(dòng)閘瓦間隙4減速器溫度過高潤(rùn)滑油缺少或過多注意適量增減油量5減速器軸承溫度過高主要是潤(rùn)滑脂過量或太少；潤(rùn)滑脂質(zhì)量差；軸承軸向間隙不符合要求或軸承已損壞按規(guī)定更換潤(rùn)滑脂并適量；重新調(diào)整軸承間隙；更換軸承6減速器漏油連接部位貼合面的密合性差，軸端密封圈磨損更換密封圈7頂升太慢油泵磨損、效率下降；油箱油量不足或?yàn)V油器堵塞；手動(dòng)換向閥閥桿與閥孔磨損嚴(yán)重；油缸活塞密封有損傷出現(xiàn)內(nèi)泄露修復(fù)或更換損壞件；加足油量或清洗濾油器8頂升無力或不能頂升油泵嚴(yán)重內(nèi)泄；溢流閥調(diào)定壓力過低；手動(dòng)換向閥閥芯過度磨

29、損；溢流閥卡死修復(fù)或更換磨損件；按要求調(diào)節(jié)壓力；清洗液壓閥9頂升升壓時(shí)出現(xiàn)噪聲振動(dòng)濾油器堵塞清洗濾油器10頂升系統(tǒng)不工作電機(jī)轉(zhuǎn)向與油泵轉(zhuǎn)向不對(duì)改變電機(jī)旋向11 頂升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)爬升油缸活塞空氣未排凈；導(dǎo)向機(jī)構(gòu)有障礙按有關(guān)要求排氣；調(diào)整導(dǎo)向輪12頂升有負(fù)載后自降缸頭上的平衡閥出現(xiàn)故障；油缸活塞密封損壞排除故障，更換密封件13總機(jī)按鈕失靈操作手柄沒歸零；電控柜熔斷器燒斷；啟動(dòng)按鈕、停止按鈕接觸不良將手柄歸零；換熔斷器；修或換按鈕14起升動(dòng)作時(shí)跳閘起升電機(jī)過流，過流斷電器因過流吸合；工地變壓器容量不夠或變壓器至塔機(jī)動(dòng)力電纜的線徑不夠檢查起升剎車是否打開，過流穩(wěn)定值是否變化；更換變壓器或加粗電纜15起升

30、機(jī)構(gòu)不能起動(dòng)控制接線錯(cuò)誤；熔絲燒斷；電機(jī)繞組相同短路，接地及斷路；電機(jī)電壓過低；繞組接線錯(cuò)誤；電磁制動(dòng)器未松閘；負(fù)載過大或傳動(dòng)機(jī)械有故障核對(duì)接線圖；檢查熔絲容量是否太小，如小更換大的；測(cè)量電網(wǎng)電壓；按各種速度供電找出短路、斷路處給予修復(fù)；檢查制動(dòng)器電壓及繞組是否有斷路或卡住16牽引機(jī)構(gòu)軸承過熱軸承燒壞；潤(rùn)滑脂過多或過少更換軸承；按要求加潤(rùn)滑脂17牽引機(jī)構(gòu)啟動(dòng)不了主要看有否異物卡在齒輪處清除異物18牽引機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈制動(dòng)力矩過?。荒Σ疗p間隙增大制動(dòng)器彈簧斷失效，須更換；勵(lì)磁，電壓不足6. 安全組織措施6.1. 持證上崗塔吊司機(jī)必須持有有效證件上崗。每臺(tái)塔吊配備三名身體狀況良好的專職司機(jī)。其他

31、任何工種、個(gè)人不得私自操作。6.2. 建立維修和保養(yǎng)制度加強(qiáng)日常維修和定期維修工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，并建立維修記錄，記載維修時(shí)間、塔吊型號(hào)、設(shè)備內(nèi)容、技術(shù)措施、維修人員、驗(yàn)收人員等。并對(duì)液壓系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期保養(yǎng)。6.3. 建立安全檢測(cè)制度每天使用前，對(duì)塔吊進(jìn)行安全檢測(cè)。主要內(nèi)容是：安全裝置（包括限位裝置及過載限制器）。此外，還應(yīng)進(jìn)行定期檢查，包括鋼絲繩的斷絲、徑縮、堅(jiān)固接頭情況、銹蝕和磨損；鋼絲繩的張緊情況；回轉(zhuǎn)支承裝置中的緊固螺栓等。7. 事故應(yīng)急預(yù)案7.1. 方針與原則  更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)

32、急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。7.2. 重大事故（危險(xiǎn)）發(fā)展過程及分析 針對(duì)本工程塔吊施工的重大事故如下：a、塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）； b、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。 c、液壓升降式腳手架發(fā)生部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。 d、施工電梯操作失誤或失靈。 e、自然災(zāi)害（如雷電、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。 f、塔吊、施工電梯安裝和拆除過程中發(fā)生的人員傷亡事故。 g、運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。 h、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。7.3. 突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防根據(jù)本工程塔吊較多，現(xiàn)場(chǎng)共有6臺(tái)塔吊，且距離較近的特