水中橋的樁基和墩柱施工方案

1、水中樁、水中墩施工方案廣樂(lè)高速T10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2010年6月目 錄一、 工程概況1二、總體施工方案2三、 具體施工施工方法及措施21、 鋼平臺(tái)和鋼棧橋施工22、 鋼棧橋搭設(shè)43、 鋼板樁圍堰施工54、水下樁基施工65、 水中段橋墩施工156、圍堰拆除167、水中墩施工確保通航措施16四、資源配置及進(jìn)度指標(biāo)161、人員配備162、機(jī)械配置173、進(jìn)度指標(biāo)17五、質(zhì)量保證措施181、孔壁坍孔及預(yù)防措施182、成孔偏位預(yù)防及糾正措施183、 梅花孔及預(yù)防措施194、錘及卡鉆處理措施195、 掉鉆196、確保樁位、樁頂標(biāo)高和成孔深度207、鋼筋籠制作質(zhì)量和吊放208、灌注水下混凝土前泥漿的制備和第二

2、次清孔209、成樁質(zhì)量的控制2111、 其它質(zhì)量保證措施24六、安全、環(huán)保、文明施工261、 安全教育262、安全技術(shù)措施263、 一般要求274、鉆機(jī)操作安全規(guī)程285、文明施工286、環(huán)境保護(hù)措施28 一、 工程概況T10標(biāo)段位于韶關(guān)市境內(nèi)，起點(diǎn)里程： K87+747，終點(diǎn)里程：K99+000，標(biāo)段范圍內(nèi)包括三座大橋，馬渡互通大橋、乳源河大橋、江灣河大橋。其位置及范圍見(jiàn)圖1-1、1-2。樂(lè)廣高速公路坪石至樟市段S250省道T10合同段起點(diǎn)K88+747G4京港澳高速T10合同段終點(diǎn)K99+000G323國(guó)道圖1-1 工程位置圖 圖1-2 標(biāo)段范圍平面示意圖乳源河大橋及江灣河大橋區(qū)域地層下伏

3、基巖主要為灰?guī)r，巖溶發(fā)育，部分樁基穿過(guò)溶洞。乳源河大橋右線4、5、6號(hào)橋墩和左線4、5、6、7號(hào)橋墩位于水中，百年一遇設(shè)計(jì)水位為：55.97m，通航水位：53.74m。江灣河大橋左右線3、4、5號(hào)墩位于江灣河水中，百年一遇設(shè)計(jì)水位為：56.29m，通航水位：54.06m。根據(jù)地質(zhì)鉆探資料揭露溶洞等不良地質(zhì)，影響擬建橋臺(tái)、墩的穩(wěn)定性，墩臺(tái)樁基采用鉆孔灌注樁，并穿過(guò)溶洞，以中風(fēng)化灰?guī)r作為基礎(chǔ)持力層。橋梁設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)表1-1。表1-1 橋梁設(shè)計(jì)參數(shù)表序號(hào)橋梁名稱中心樁號(hào)橋梁全長(zhǎng)（m）孔數(shù)及孔徑（孔-m）梁片數(shù)（片）基礎(chǔ)類型總長(zhǎng)(m)/根數(shù)墩柱類型累計(jì)墩高（m)/個(gè)數(shù)橋臺(tái)類型1乳源河大橋ZK96+967

4、.5671.8830+172525m：85片、30m：40片1.2m、1.5m、1.8m樁基礎(chǔ)2371/1081.3m、1.4m柱式墩、獨(dú)體墩556/83樁柱臺(tái)、肋板臺(tái)YK96+954591.8730+152525m:75片30m：35片2江灣河大橋ZK98+381.5421.8830+72525m：35片、30m：40片1.2m、1.5m、1.8m樁基礎(chǔ)1756/761.3m、1.4m柱式墩、獨(dú)體墩502/52樁柱臺(tái)、肋板臺(tái)YK98+408436.8630+102525m：50片、30m：30片二、總體施工方案乳源河大橋、江灣河大橋部分水中樁基、橋墩采用搭設(shè)棧橋、鋼板樁圍堰輔助施工。三、 具

5、體施工施工方法及措施乳源河大橋、江灣河大橋部分橋墩、樁基位于水中，為保證施工期間通航要求，水中段樁基及橋墩采用搭設(shè)棧橋輔助施工，采用鋼板樁圍堰，必要時(shí)采用雙層鋼板樁圍堰，鋼板樁之間采用粘土回填密實(shí)。水中墩施工流程：測(cè)量放樣由河岸向河心分段打設(shè)棧橋鋼管樁分段鋪設(shè)棧橋橋面結(jié)構(gòu)利用已完成棧橋繼續(xù)向河心分段打設(shè)鋼管樁、鋪設(shè)橋面結(jié)構(gòu)直至橋墩位置利用棧橋打設(shè)鋼板樁圍堰下樁基鋼護(hù)筒沖擊鉆機(jī)成孔施工、施作樁基樁頭處理、施作承臺(tái)橋墩施工鋼板樁拔出棧橋拆除、恢復(fù)河道。1、 鋼平臺(tái)和鋼棧橋施工乳源河大橋右線4、5、6號(hào)橋墩和左線4、5、6、7號(hào)橋墩位于水中，江灣河大橋左右線3、4、5號(hào)墩位于江灣河水中，靠近岸邊水位

6、較淺處采用外側(cè)打鋼板樁圍堰，內(nèi)側(cè)采用袋裝土石圍堰后直接回填?？拷又行亩嗡挥谳^深的橋墩，采用搭設(shè)棧橋作施工平臺(tái)，鋼板樁圍堰，鋼板樁圍堰范圍5m10.5m，比承臺(tái)周邊尺寸大1 m.鋼板樁周圈咬合緊密，有止水措施。棧橋中間斷開保證達(dá)到通航條件。鋼棧橋及平臺(tái)搭設(shè)平面示意圖見(jiàn)圖3-1所示。圖3-1 鋼棧橋及平臺(tái)搭設(shè)平面示意圖棧橋采用530mm鋼管(壁厚8mm)樁間距為6m，單樁入土深度的長(zhǎng)度依據(jù)承載、地質(zhì)摩擦系數(shù)等計(jì)算確定，振動(dòng)沉樁時(shí)根據(jù)實(shí)際情況確定打入深度，上部固定平臺(tái)梁。橫橋向用I36b工字鋼作主梁，順橋向I20b工字鋼作分配橫梁，I28b工字鋼間距為60cm沿橫橋向布置。其上鋪設(shè)8mm厚帶肋鋼

7、板做面板。便橋梁部的架設(shè)采用履帶式吊車架設(shè)。鋼管樁、橫梁、縱梁聯(lián)成整體組成棧橋，見(jiàn)下圖3-23-6所示。3-2鋼板樁材料 3-3水中鋼板樁圍堰圖3-4鋼板樁圍堰圖3-5內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)細(xì)部圖圖3-6 施工棧橋示意圖2、 鋼棧橋搭設(shè)a、鋼管樁運(yùn)輸、堆放將由專業(yè)廠家加工的10米20米長(zhǎng)的530mm的鋼管樁，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度組織分批運(yùn)送至工地，鋼管樁運(yùn)輸過(guò)程堆放按沉樁順序可采用多層疊放，各層墊木位于同一垂直面上，管樁的疊放層數(shù)不能超過(guò)三層，鋼管樁起吊、運(yùn)輸和堆存過(guò)程中須避免因碰撞等原因而造成管身變形的損傷。注意在鋼管樁沉放前再次檢查管節(jié)焊縫。b、鋼管樁沉放鋼管樁沉放采用50T履帶吊機(jī)配90T的液壓振動(dòng)錘，

8、吊機(jī)起吊鋼管樁，自岸邊懸臂拼裝導(dǎo)向架，插打第一排及第二排鋼管樁后，安裝部分平臺(tái)構(gòu)架，然后繼續(xù)延伸插打鋼管樁，形成棧橋平臺(tái)工作面。履帶吊停放在棧橋橋面，吊裝導(dǎo)向架至待插打樁位處，導(dǎo)向架精確定位后，吊裝待插打鋼管樁就位。履帶吊吊裝振動(dòng)錘與樁頂連接，將鋼管樁吊至設(shè)計(jì)樁位后，慢慢放松吊機(jī)鋼絲繩，直至樁落于河床面，并再次檢查樁的垂直度。確定樁位與樁的垂直度滿足規(guī)范要求后，開動(dòng)振動(dòng)錘進(jìn)行振動(dòng)沉樁，每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間不超過(guò)1015min。每根樁的下沉一氣呵成，不可以中途停頓或者較長(zhǎng)時(shí)間停頓，以免樁周土恢復(fù)造成下沉困難。單根樁節(jié)按照起吊高度和重量控制，待打樁入土至導(dǎo)向架上0.51.0m高度時(shí)，移去振動(dòng)錘進(jìn)行接樁

9、。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)切割的鋼管樁，切面一定要平整，并除去鋼渣，然后與上面一節(jié)鋼樁對(duì)中、對(duì)焊、最后加焊補(bǔ)強(qiáng)板。加焊補(bǔ)強(qiáng)板時(shí)要將加焊處對(duì)焊的焊縫打磨光滑。待上下節(jié)鋼管樁之間的焊接質(zhì)量經(jīng)檢查合格后再繼續(xù)進(jìn)行打樁，樁的最終入土深度采用樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高和最終貫入度雙控的辦法來(lái)確定，在鋼管樁尚未達(dá)到樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高，但最終貫入度達(dá)到每分鐘35cm時(shí)，可停止打樁。鋼管樁打到位以后，將鋼管樁頂口按標(biāo)高線切割平齊。鋼管樁施工完成后，檢查樁的偏斜及入土深度與設(shè)計(jì)相符后，在鋼管樁之間安設(shè)型鋼剪刀撐使其成為整體，同時(shí)在樁頂按照設(shè)計(jì)尺寸焊接牛腿及構(gòu)件，并保證底面平整；吊放型鋼縱橫梁并與鋼管樁焊接固定。鋼管樁沉放應(yīng)注意：振動(dòng)錘中心和樁中心

10、軸應(yīng)盡量保持在同一直線上；每一根樁的下沉應(yīng)連續(xù)，不可中途停頓過(guò)久，以免土的摩阻力恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。沉放過(guò)程加強(qiáng)觀測(cè)，鋼管樁偏位不得大于10厘米，垂直度不得低于0.1%。c、鋼平臺(tái)搭設(shè)每排鋼管樁沉放完畢后，開始進(jìn)行鉆孔平臺(tái)型鋼布設(shè)，其具體步驟如下：各鋼管樁在順?biāo)飨蜻m當(dāng)位置開口，割平鋼管樁頭；安裝已拼接好的I36工字鋼橫梁，與鋼管樁（開口）壁點(diǎn)焊澆注各鋼管樁樁頭C15砼，使I36橫梁嵌固在樁頭中 安裝I28工字鋼分配縱梁，并與I36橫梁焊接（設(shè)加勁板）在“井”字梁上鋪設(shè)=8mm厚帶肋鋼板，加設(shè)安全欄桿。3、 鋼板樁圍堰施工鋼板樁采用拉森型，準(zhǔn)確測(cè)量安裝插打鋼板樁導(dǎo)向架，采用挖機(jī)配液壓振動(dòng)錘下沉

11、鋼板樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高，插打時(shí)保證鋼板樁的傾斜不大于1%和接口嚴(yán)密性，打完鋼板樁后用導(dǎo)向內(nèi)圈梁連接加固。組樁及單樁的鎖口內(nèi)，涂以黃油混合物油膏（重量配合比為：黃油：瀝青：干鋸末：干粘土=2：2：2：1），以減少插打時(shí)的摩阻力，并加強(qiáng)防滲性能。4、水下樁基施工項(xiàng)目名稱PH值比重粘度（s）膠體率失水率含砂率指 標(biāo)8101.081.10232696%以上20以下4%以內(nèi)H1 H2 樁基鋼護(hù)筒制作與埋設(shè)鋼護(hù)筒采用厚度為10mm的A3鋼板卷制而成。鋼護(hù)筒頂標(biāo)高比平臺(tái)面高30cm，護(hù)筒埋入不透水粘土層不小于1米，鋼護(hù)筒下沉采用挖機(jī)配液壓錘振動(dòng)下沉。下沉到位后與平臺(tái)鋼管樁牢固焊接固定鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒埋設(shè)前，首先在每

12、個(gè)平臺(tái)上精確放出護(hù)筒位置，利用鉆孔平臺(tái)上縱橫工字鋼安設(shè)護(hù)筒沉放導(dǎo)向架，導(dǎo)向架比護(hù)筒外徑大5cm，由吊機(jī)吊起鋼護(hù)筒通過(guò)導(dǎo)向架緩慢下放直到其刃腳自然下沉到河床面為止。在校正護(hù)筒垂直度（小于0.5%）和護(hù)筒平面位置偏差（小于3cm）后，采用振動(dòng)錘振動(dòng)下沉，并按需要焊接接長(zhǎng)護(hù)筒，焊接鋼護(hù)筒時(shí)要采取有效措施保證鋼護(hù)筒軸線順直度，振動(dòng)錘振動(dòng)下沉直至護(hù)筒底部到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼護(hù)筒沉放必須全過(guò)程測(cè)量，保證護(hù)筒偏位和傾斜度在容許范圍內(nèi)。 成孔施工樁基采用沖擊鉆成孔，泥漿護(hù)壁，吊機(jī)吊裝鋼筋籠，罐車運(yùn)送砼，水下灌注砼。施工方法見(jiàn)圖3-8，工藝流程見(jiàn)圖3-9、3-10。圖3-8 沖擊鉆機(jī)施工方法示意圖 鉆孔護(hù)筒：鋼護(hù)筒

13、，壁厚5mm，高為24m，直徑為樁徑加40cm，埋設(shè)高出地面30cm。泥漿循環(huán)池根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路及周圍環(huán)境布置，由泥漿池和沉淀池組成，形成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。廢漿和沉渣用汽車運(yùn)指定位置，嚴(yán)禁污染河澗和環(huán)境。鉆機(jī)采用拖拉就位，鉆機(jī)就位前，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 清孔A當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，立即采用換漿法進(jìn)行清孔。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鉆頭提升2030cm，低速旋轉(zhuǎn)，然后注入凈化泥漿，置換孔內(nèi)含碴的泥漿。B清孔時(shí)，保持孔內(nèi)泥漿面高度，以及泥漿比重滿足護(hù)壁要求，防止坍孔、縮孔。圖3-9 鉆孔樁施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備水上平臺(tái)、門吊三通一平制作安裝鋼護(hù)筒設(shè)置泥漿池及沉淀池搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)準(zhǔn)備片石、粘土、水泥鉆溶洞上覆

14、層技術(shù)交底下內(nèi)鋼護(hù)筒跟進(jìn) 跟進(jìn)鋼護(hù)筒預(yù)制基巖鉆進(jìn)及溶洞處理準(zhǔn)備片石、粘土、水泥清 孔安裝鋼筋籠鋼筋籠預(yù)制灌注水下鋼筋砼準(zhǔn)備導(dǎo)管、機(jī)具、材料等結(jié) 束3-10溶洞鉆孔樁基施工工藝流程C放入鋼筋籠后再進(jìn)行二次清孔。 鋼筋籠制安A鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)集中加工制作，根據(jù)樁長(zhǎng)、分段綁制，吊車吊裝入孔，現(xiàn)場(chǎng)焊接接長(zhǎng)。B鋼筋籠在清孔結(jié)束后及時(shí)放入孔內(nèi)，入孔后的位置準(zhǔn)確符合設(shè)計(jì)要求，并牢固定位(設(shè)置防浮鋼管支撐，并與鋼護(hù)筒焊結(jié))。水下砼灌注樁身采用導(dǎo)管法水下灌注砼，澆注注意事項(xiàng)：A灌筑首批砼時(shí)，其數(shù)量經(jīng)過(guò)計(jì)算，使其有一定的沖擊能量，能把導(dǎo)管下沉渣擠出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼，深度不少于1m；B首次灌注采用砼隔水栓(

15、隔水栓先用8號(hào)鐵絲懸吊在砼漏斗下口)，當(dāng)砼裝滿漏斗后，剪斷鐵絲，砼即下入到孔底，排開泥漿；C砼澆注連續(xù)進(jìn)行，隨澆隨拔管，中途停息時(shí)間不超過(guò)15min，在整個(gè)澆注過(guò)程中，導(dǎo)管在砼中埋深1.54m，利用導(dǎo)管內(nèi)外砼的壓力差使砼的澆注面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高1m。D在澆注將近結(jié)束時(shí)，在孔內(nèi)注入適量清水，使槽內(nèi)泥漿稀釋并排出槽外，并使管內(nèi)砼柱有一定的高度(2m以上)，要保證泥漿全部排出。 技術(shù)措施A在造孔時(shí)，要及時(shí)將孔內(nèi)殘碴排出孔外。制定有效的防坍孔、擴(kuò)孔、卡鉆和掉鉆的技術(shù)措施。B鉆孔中遇到斜孔、彎孔、梅花孔、坍孔、護(hù)筒周圍冒漿等情況時(shí)，則停止作業(yè)，采取措施后再施工。C澆注水

16、下砼時(shí)，杜絕導(dǎo)管出口高出砼面，設(shè)專人不斷測(cè)量導(dǎo)管埋置深度和管內(nèi)外砼面的高差，及時(shí)填寫水下砼澆注記錄。D及時(shí)將清出的鉆碴運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，防止污染施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境。E遇到溶洞地段采用回填或套管法成孔施工。5、 水中段橋墩施工 鋼板樁圍堰支撐施工當(dāng)圍堰板樁插打和樁基施工完成后，需要抽掉圍堰鋼板樁中間的水以便于施工內(nèi)圈梁。內(nèi)支撐采用型鋼桿件通過(guò)型鋼圈梁與圍堰相連，保證內(nèi)外壓平衡確保施工安全。第一層圈梁用2I32工字鋼，第一層內(nèi)支撐采用2I25工字鋼；第二層圈梁用2I40工字鋼，第二層內(nèi)支撐采用2I32工字鋼。在內(nèi)支撐構(gòu)架上鋪設(shè)型鋼及腳手板，作為圍堰抽水、吸泥及混凝土封底的施工平臺(tái)?；拥拈_挖采用帶水開挖，

17、使用砂石泵吸泥清基，用測(cè)繩量測(cè)，開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，進(jìn)行混凝土封底。待封底混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后開始抽水，待圍堰內(nèi)水面降至第二層內(nèi)支撐以下0.5m位置時(shí)，安裝焊接第二層內(nèi)支撐，之后繼續(xù)抽水直至將水抽完，然后進(jìn)行清基開挖。抽水深度大于支撐高度時(shí)，要加設(shè)支撐然后才能繼續(xù)進(jìn)行往下抽水，嚴(yán)禁設(shè)置支撐前超挖。在加設(shè)支撐時(shí)要檢查各節(jié)點(diǎn)是否頂緊，防止因抽水而出現(xiàn)事故。抽水速度不能過(guò)快，且要隨時(shí)觀察圍堰的變化情況。在基底取土過(guò)程中及時(shí)測(cè)量坑底標(biāo)高防止超挖。經(jīng)檢查到過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行封底混凝土澆筑。圍堰支撐加固見(jiàn)圖3-5所示。 圍堰內(nèi)承臺(tái)施工圍堰內(nèi)排水、清基、混凝土封底工作完成后，即可拆除圍堰下部導(dǎo)向架，割除鉆

18、孔樁多余鋼護(hù)筒，鑿除多余樁頭，進(jìn)行樁基檢測(cè)，樁基檢測(cè)合格后，清理平整基底至承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo)高，準(zhǔn)確測(cè)設(shè)承臺(tái)結(jié)構(gòu)位置，依照承臺(tái)輪廓線綁扎鋼筋，同時(shí)安裝冷卻水管，其它準(zhǔn)備工作（混凝土、施工機(jī)械設(shè)備到位等）完成后，進(jìn)行承臺(tái)混凝土澆筑施工。 橋墩施工橋墩施工采用整體式定型鋼模一次性澆筑混凝土成型。利用棧橋作為模板搭設(shè)平臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，汽車吊整體吊裝就位，與承臺(tái)預(yù)埋型鋼連接固定，利用定型鋼模板自重+斜撐固定模板。6、圍堰拆除墩身施工完畢后拆除鋼板樁圍堰。鋼板樁采用振動(dòng)錘振動(dòng)配合吊車拔樁，在鋼板樁插打前，對(duì)插入土層內(nèi)部的鋼板樁內(nèi)外兩側(cè)涂刷瀝青，減少拔樁的摩擦力。拔樁前，先將圍堰內(nèi)的支撐，從下到上陸續(xù)拆除，并陸續(xù)

19、灌水至圍堰外水位標(biāo)高，使內(nèi)外水壓平衡，使板樁擠壓力消失。再在一側(cè)選擇一組或一塊較易拔除的鋼板樁，先略錘擊振動(dòng)各拔高12m，然后依次將所有鋼板樁均拔高12m，使其松動(dòng)后，分兩側(cè)向挨次拔除，對(duì)樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設(shè)備的能力，將相鄰的樁一齊拔出，必要時(shí)進(jìn)行水下切割。7、水中墩施工確保通航措施 水中墩施工考慮采用倒邊施工，先施工靠小里程一側(cè)水下墩，利用大里程一側(cè)作為航道，完成拆除棧橋后再施工靠大里程一側(cè)水中墩，確保中間航道寬度。 將平臺(tái)及棧橋等水中墩施工方案上報(bào)航道、水利等有關(guān)部門審批，發(fā)布施工通告，設(shè)立相應(yīng)通航、助航標(biāo)志。施工時(shí)及完成后在適當(dāng)位置設(shè)立夜間警示燈，以引導(dǎo)過(guò)往船舶通行，確保

20、過(guò)往船只的通航安全和施工安全。 在鋼板樁圍堰外圍和棧橋外側(cè)靠主航道側(cè)一定位置需設(shè)置防撞裝置，以防止船舶撞擊圍堰，避免安全事故發(fā)生。四、資源配置及進(jìn)度指標(biāo)1、人員配備施工現(xiàn)場(chǎng)配備生產(chǎn)副經(jīng)理1名，技術(shù)主管1名，質(zhì)檢工程師3名，安全員1名，試驗(yàn)工程師1名，技術(shù)員2名，施工員2名，技術(shù)工人90名。2、機(jī)械配置序號(hào)機(jī)械、設(shè)備名稱規(guī)格單位1沖擊鉆（180沖錘）5T臺(tái)202水下砼灌注導(dǎo)管（帶密封設(shè)備）配套沖擊鉆使用米60m3水下砼灌注漏斗（帶球栓）、儲(chǔ)備料斗4.5m3以上個(gè)各12履帶吊機(jī)50T臺(tái)3汽車吊25T臺(tái)4棧橋6m寬幅25泥漿運(yùn)輸車8m3臺(tái)26液壓震動(dòng)錘90T臺(tái)1 7挖機(jī)PC200臺(tái)28自卸車8m3臺(tái)

21、49砼輸送天泵45米高的泵管臺(tái)110空壓機(jī) VY-12/7臺(tái)211風(fēng)鎬、風(fēng)鉆G10J、YT24臺(tái)各212電焊機(jī)B300臺(tái)1513鋼筋斷切機(jī)GQ40臺(tái)214氧割、乙炔設(shè)備普通套63、進(jìn)度指標(biāo)項(xiàng)目名稱進(jìn)度指標(biāo)備 注鉆孔樁1015天/根正常施工情況下承臺(tái)715天/個(gè)正常施工情況下墩柱、帽梁30天/聯(lián)（半幅）采用吊車配合大塊鋼模板澆筑五、質(zhì)量保證措施成孔是混凝土灌注樁施工中的一個(gè)重要部分，其質(zhì)量如控制得不好，則可能會(huì)發(fā)生塌孔、縮徑、樁孔偏斜及樁端達(dá)不到設(shè)計(jì)持力層要求等，還將直接影響樁身質(zhì)量和造成樁承載力下降。因此，在成孔的施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制方面應(yīng)著重做好以下幾項(xiàng)工作。1、孔壁坍孔及預(yù)防措施在沖孔過(guò)

22、程中造成孔壁坍塌主要有以下幾個(gè)方面的原因：在提升下落沖錘、掏渣筒碰撞孔壁；護(hù)筒周圍未用粘土填封緊密而漏水，或護(hù)筒埋置太淺；未及時(shí)向孔內(nèi)加泥漿；孔內(nèi)泥漿面低于孔外水位、或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水降低了靜水壓力，或泥漿密度不夠；在松散地層中進(jìn)尺太快。根據(jù)以上分析為防止在成孔過(guò)程中孔壁坍塌，施工過(guò)程中提升下落沖錘、掏渣筒應(yīng)保持垂直上下，護(hù)筒周圍用粘土填封緊密，鉆進(jìn)中及時(shí)添加新鮮泥漿，使其高于孔外水位，遇松散地層時(shí)候適當(dāng)加大泥漿密度，不要使進(jìn)尺過(guò)快。2、成孔偏位預(yù)防及糾正措施在開鉆前應(yīng)檢查回旋鉆的扶正器是否合格，沖繩和沖錘是否在一個(gè)中心上。校驗(yàn)合格后才允許投入使用。在鉆進(jìn)過(guò)程中，每鉆（沖）進(jìn)45m后，應(yīng)檢查回旋

23、鉆的扶正器是否運(yùn)行正常，用經(jīng)緯儀從橫縱方向檢查鉆桿和沖繩是否發(fā)生偏位，如發(fā)生偏位按以下方法糾正。在沖孔過(guò)程中造成偏孔主要原因有：樁機(jī)安裝時(shí)，支撐不好、樁架不穩(wěn)、樁孔地質(zhì)構(gòu)造不均勻等因素引起鉆機(jī)整體或沖錘在沖孔過(guò)程中發(fā)生偏斜，導(dǎo)致出現(xiàn)偏孔。因鉆機(jī)傾斜造成的應(yīng)先移開鉆機(jī)，檢查孔壁情況，如果孔壁比較穩(wěn)定，則應(yīng)加固施工范圍內(nèi)的地基或加大鉆機(jī)的支撐面積，而后，重新安裝鉆機(jī)恢復(fù)施工；孔壁隨時(shí)有坍塌可能的，應(yīng)將鉆孔回填至原地面，待地層靜置穩(wěn)定后重新開始鉆孔。地質(zhì)構(gòu)造不均勻引起的，先分析清楚巖層的走向，爾后采用適當(dāng)?shù)幕靥畈牧希ɑ靥畈牧弦话銥槠诱惩?、純堿、鋸末等組成的混合物）將鉆孔回填至計(jì)算確定的高程處，靜

24、置一段時(shí)間后恢復(fù)施工。樁位偏差小于20cm的，靜置12h后可以繼續(xù)鉆孔。樁位偏差大于20cm的，應(yīng)根據(jù)情況靜置2h甚至更長(zhǎng)的時(shí)間待地層沉積穩(wěn)定后恢復(fù)鉆孔施工。穿過(guò)傾斜巖層過(guò)程中，應(yīng)采用自重較大的沖擊鉆，以低錘密擊的方法進(jìn)行。3、 梅花孔及預(yù)防措施成孔過(guò)程中由于沖孔轉(zhuǎn)向環(huán)失靈使沖錘不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，泥漿太稠，提錘太低使沖錘得不到轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間等原因使成孔斷面不規(guī)則，形成梅花孔。為防止此類缺陷施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向吊環(huán)，保持其靈活。適當(dāng)降低泥漿稠度。保持適當(dāng)?shù)奶徨N高度，必要時(shí)輔以人工轉(zhuǎn)動(dòng)。用低沖程時(shí)，隔一段時(shí)間更換高一些的沖程，使沖錘有足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間。4、錘及卡鉆處理措施沖孔過(guò)程中卡錘處理造成卡錘的因素主

25、要有以下幾個(gè)方面：A、沖錘在孔內(nèi)和過(guò)溶洞頂時(shí)遇到大的探頭石；B、沖錘磨損過(guò)甚，孔徑成梅花形，提錘時(shí)，錘的大徑被孔的的小徑卡??；C、石塊落入孔內(nèi)，夾在錘與孔壁之間?？ㄥN后應(yīng)及時(shí)處理，處理措施有：A、上卡時(shí)，用一個(gè)半截沖錘沖打幾下，使沖錘脫落卡點(diǎn)，錘落孔底，然后取出；B、下卡時(shí)，用小鋼軌焊成T字形鉤，將錘一側(cè)拉緊后吊起，被石塊卡住時(shí)，用上法提出沖錘。鉆孔過(guò)程中卡鉆處理卡鉆鉆孔經(jīng)過(guò)巖層分界面時(shí)相鄰巖層強(qiáng)度差別較大、操作中未及時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整沖錘的行程等原因引起“卡鉆”現(xiàn)象。針對(duì)發(fā)生“卡鉆”的原因采取相應(yīng)的方法處理：A、由于機(jī)械故障導(dǎo)致沖錘在濃泥漿中滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成的沖錘無(wú)法提升現(xiàn)象，應(yīng)采取插入高壓

26、水管置換泥漿的方法進(jìn)行處理；B、由于“探頭石”引起的卡鉆現(xiàn)象，可以適當(dāng)往下放沖錘，而后，強(qiáng)力快速往上提，使“探頭石”受瞬間沖擊縮回，從而順利提起沖錘；C、因沖錘穿過(guò)巖層突變處導(dǎo)致的卡鉆，優(yōu)先采用水下爆破的方法進(jìn)行處理。在整體巖層中此方法容易奏效，砂土地層中不宜采取此方法處理。5、 掉鉆由于機(jī)械故障、鋼絲繩斷裂、孔壁坍塌等因素造成沖錘落入孔底的現(xiàn)象通常稱“掉鉆”。發(fā)生“掉鉆”后，應(yīng)及時(shí)采取恰當(dāng)?shù)姆椒▽?shí)施打撈。 孔壁穩(wěn)定的情況，直接用鉆機(jī)起吊“打撈器”入孔進(jìn)行打撈。打撈前，先用“探針”探明沖錘在孔中的位置為制定打撈方案提供依據(jù)。打撈設(shè)備和打撈操作方法必須保證在抓住沖錘后盡量一次成功，避免起吊至空中

27、再度落入孔中的現(xiàn)象發(fā)生。 孔壁出現(xiàn)局部坍塌將沖錘埋沒(méi)且大部分孔壁處于穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)先加大孔內(nèi)泥漿的濃度，將旋轉(zhuǎn)沖錘放入安全的深度范圍攪動(dòng)泥漿以加強(qiáng)孔壁，而后，采取“氣舉法”清除沖錘上方的沉積土和淤泥，確認(rèn)沖錘已露出后再實(shí)施沖錘的打撈工作?？妆陔S時(shí)有繼續(xù)坍塌可能時(shí)，先在孔內(nèi)安裝長(zhǎng)鋼護(hù)筒、攪拌樁圍護(hù)、帷幕法等方法加固孔壁，而后打撈沖錘。6、確保樁位、樁頂標(biāo)高和成孔深度在護(hù)筒定位后及時(shí)復(fù)核護(hù)筒的位置，嚴(yán)格控制護(hù)筒中心與樁位中心線偏差不大于50mm，并認(rèn)真檢查回填土是否密實(shí)，以防鉆孔過(guò)程中發(fā)生漏漿的現(xiàn)象。在施工過(guò)程中自然地坪的標(biāo)高會(huì)發(fā)生一些變化，為準(zhǔn)確地控制鉆孔深度，在樁架就位后及時(shí)復(fù)核底梁的水平和樁具的

28、總長(zhǎng)度并作好記錄，以便在成孔后根據(jù)鉆桿在鉆機(jī)上的留出長(zhǎng)度來(lái)校驗(yàn)成孔達(dá)到深度。鉆桿或沖繩的深度達(dá)到成孔深度后，在提出鉆具或沖錘后用測(cè)繩復(fù)核成孔深度，如測(cè)繩的測(cè)深比鉆桿或沖繩的深度小，就要重新下鉆桿復(fù)鉆并清孔。同時(shí)還要考慮在施工中常用的測(cè)繩遇水后縮水的問(wèn)題，因其最大收縮率達(dá)1.2，為提高測(cè)繩的測(cè)量精度，在使用前要預(yù)濕后重新標(biāo)定，并在使用中經(jīng)常復(fù)核。用探籠檢查孔徑、孔壁是否滿足成樁和鋼筋保護(hù)層厚度要求。7、鋼筋籠制作質(zhì)量和吊放 鋼筋籠制作前首先要檢查鋼材的質(zhì)保資料，檢查合格后再按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求驗(yàn)收鋼筋的直徑、長(zhǎng)度、規(guī)格、數(shù)量和制作質(zhì)量。在驗(yàn)收中還要特別注意鋼筋籠吊環(huán)長(zhǎng)度能否使鋼筋準(zhǔn)確地吊放在設(shè)計(jì)

29、標(biāo)高上，根據(jù)孔口標(biāo)高逐根復(fù)核吊環(huán)長(zhǎng)度，以確保鋼筋的埋入標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。吊放前要首先檢查鋼筋籠的塑料墊塊是否按要求安設(shè)，確保鋼筋保護(hù)層厚度7cm。在鋼筋籠吊放過(guò)程中，應(yīng)逐節(jié)驗(yàn)收鋼筋籠的連接焊縫質(zhì)量，對(duì)質(zhì)量不符合規(guī)范要求的焊縫、焊口則要進(jìn)行補(bǔ)焊。沉放時(shí)不能碰撞孔壁，當(dāng)?shù)醴攀茏钑r(shí)，不能加壓強(qiáng)行下放，以免造成坍孔、鋼筋籠變形等現(xiàn)象；吊放受阻時(shí)，如因鋼筋籠沒(méi)有垂直吊放而造成的，應(yīng)提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，則要求進(jìn)行復(fù)鉆糾偏，并在重新驗(yàn)收成孔質(zhì)量后再吊放鋼筋籠。鋼筋籠接長(zhǎng)時(shí)要加快焊接時(shí)間，盡可能縮短沉放時(shí)間。8、灌注水下混凝土前泥漿的制備和第二次清孔清孔的主要目的是清除孔底沉渣，而孔底

30、沉渣則是影響灌注樁承載能力的主要因素之一。泥漿的制備和清孔是確保鉆孔樁工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，對(duì)于施工規(guī)范中泥漿的控制指標(biāo)在鉆孔灌注樁施工過(guò)程中必須嚴(yán)格控制，不能就地取材，而要專門采取泥漿制備，選用高塑性粘土或膨潤(rùn)土，拌制泥漿必須根據(jù)施工機(jī)械、工藝及穿越土層進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。灌注樁成孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)充分利用鉆桿在原位進(jìn)行第一次清孔，直到孔口返漿比重持續(xù)小于1.25，測(cè)得孔底沉渣厚度小于50mm，即抓緊吊放鋼筋籠和沉放混凝土導(dǎo)管。沉放導(dǎo)管時(shí)檢查導(dǎo)管的連接是否牢固和密實(shí)，以防止漏氣漏漿而影響灌注。由于孔內(nèi)原土泥漿在吊放鋼筋籠和沉放導(dǎo)管這段時(shí)間內(nèi)使處于懸浮狀態(tài)的沉渣再次沉到樁孔底部，最終不能被混凝土

31、沖擊反起而成為永久性沉渣，從而影響樁基工程的質(zhì)量。因此，必須在混凝土灌注前利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。當(dāng)孔口返漿比重及沉渣厚度均符合規(guī)范要求后，應(yīng)立即進(jìn)行水下混凝土的灌注工作。9、成樁質(zhì)量的控制商品混凝土質(zhì)量控制本工程采用商品混凝土。商品混凝土選擇社會(huì)信譽(yù)好、質(zhì)量穩(wěn)定可靠、業(yè)主推薦選用的供應(yīng)商供應(yīng)。根據(jù)拌合站機(jī)械設(shè)備狀況，原材料的狀態(tài)選定施工配合比。并委派混凝土生產(chǎn)、施工、試驗(yàn)檢驗(yàn)的試驗(yàn)人員對(duì)商品混凝土的生產(chǎn)進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)督管理。隨時(shí)對(duì)混凝土攪拌站的水泥、砂、石、外加劑及計(jì)量器具進(jìn)行質(zhì)量檢查。施工時(shí)必須按配合比，經(jīng)常檢查坍落度，嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間和路途運(yùn)輸時(shí)間，杜絕現(xiàn)場(chǎng)加水稀釋，每班設(shè)專人值班，每罐

32、混凝土灌注前須進(jìn)行坍落度檢測(cè)，并及時(shí)填入原始記錄和制作試件?；炷猎诠嘧⒌倪^(guò)程中，嚴(yán)格按照水下砼灌注的要求進(jìn)行施工，以確保成樁質(zhì)量。水下混凝土灌注中出現(xiàn)問(wèn)題的對(duì)策A、卡管因混凝土和易性差、混凝土中含有大塊度骨料或受潮凝固的水泥塊、灌注混凝土沖擊力不足等原因?qū)е滤禄炷凉嘧⑦^(guò)程中無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行的現(xiàn)象統(tǒng)稱為“卡管”。由于混凝土質(zhì)量造成的導(dǎo)管堵塞，可以少量（根據(jù)堵管前測(cè)量及計(jì)算的導(dǎo)管埋深結(jié)果在保證導(dǎo)管最小安全埋深確定）提升導(dǎo)管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土數(shù)量而后快速提升再迅速下放，以沖擊疏通導(dǎo)管的方法進(jìn)行處理。由于混凝土沖擊力不足造成的，應(yīng)及時(shí)加長(zhǎng)上部導(dǎo)管的長(zhǎng)度，而后，以一次性較大量混凝

33、土沖擊灌注達(dá)到疏通導(dǎo)管的目的。B、鋼筋籠上浮由于鋼筋籠的加固不可靠或灌注過(guò)程中操作因素帶來(lái)的沖孔樁鋼筋籠移位現(xiàn)象統(tǒng)稱鋼筋籠上浮。 發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮，應(yīng)立即暫停灌注，采取以下措施進(jìn)行處理：對(duì)于鋼筋籠上浮在1倍鋼筋籠直徑以下的可以在采取有效防止上浮的措施后繼續(xù)灌注。懸吊鋼筋焊縫脫落的，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊；懸吊鋼筋彎曲的情況應(yīng)增加鋼管支撐。 鋼筋籠上浮比較嚴(yán)重的必須拔出鋼筋籠，比照斷樁進(jìn)行處理。10、技術(shù)保障措施11、 其它質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按照質(zhì)量保證體系所規(guī)定的要求運(yùn)作，根據(jù)生產(chǎn)全過(guò)程和全員管理的客觀要求，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作具體落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人身上，使質(zhì)量工作事事有人管，人人有專職，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作

34、有檢查，使經(jīng)理部每個(gè)人都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量責(zé)任。在全體施工人員中，定期組織質(zhì)量教育,牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念。在施工中堅(jiān)持“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，不掌握操作工藝，不明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的人員嚴(yán)禁上崗操作。 經(jīng)理部定期（每月一次或幾次）召開有全體質(zhì)檢人員（包括作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)）參加的質(zhì)量工作會(huì)議，解決質(zhì)量工作中的問(wèn)題，提出對(duì)下一步工作的要求。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。質(zhì)量檢查員具有質(zhì)量否決權(quán)。質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)違背施工程序不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料、半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止。必要時(shí)可下暫時(shí)停工令，限期進(jìn)行整改。對(duì)危害工程質(zhì)量的行為，所有施工人員均有權(quán)越級(jí)上報(bào)，以利及時(shí)處理，質(zhì)檢員按規(guī)定

35、開出“質(zhì)量問(wèn)題整改單”。嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，要按要求隨時(shí)對(duì)鋼筋、砼進(jìn)行檢查試驗(yàn)，要報(bào)駐地監(jiān)理檢查。對(duì)加工的成品、半成品，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，請(qǐng)駐地監(jiān)理到加工單位檢驗(yàn)，合格后才能進(jìn)場(chǎng)。完善內(nèi)部承包責(zé)任制，制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法，將工程質(zhì)量與個(gè)人的效益掛勾。對(duì)關(guān)鍵工藝、工序進(jìn)行技術(shù)人員跟班作業(yè)，指導(dǎo)、監(jiān)督質(zhì)量的實(shí)施。施工測(cè)量嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)復(fù)核制度，并配合監(jiān)理的檢核，保證結(jié)構(gòu)物的位置正確。施工中做好各種原始資料的收集、整理工作（包括圖片和音像資料），建好技術(shù)檔案，為施工交驗(yàn)及技術(shù)總結(jié)打好基礎(chǔ)。按規(guī)定做好施工技術(shù)交底，保證交底到位。每個(gè)分項(xiàng)工程開工前，項(xiàng)目總工把施工技術(shù)和質(zhì)量要求及施工工藝和

36、操作規(guī)程，通過(guò)書面形式逐級(jí)進(jìn)行交底，貫徹落實(shí)到具體的施工操作人員；嚴(yán)格工藝管理，明確質(zhì)量責(zé)任，防止施工中責(zé)任不清或無(wú)人負(fù)責(zé)的現(xiàn)象。制定合理的工程施工質(zhì)量保證體系，詳見(jiàn)質(zhì)量保證體系框圖。完善質(zhì)量控制和質(zhì)檢體系。施工質(zhì)量控制體系和機(jī)構(gòu)設(shè)置如下圖所示：圖5-1質(zhì)量控制體系機(jī)構(gòu)圖制定和嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度，制定明確的崗位職責(zé)，落實(shí)各崗位人員，明確分工，各負(fù)其責(zé)，將質(zhì)量責(zé)任和對(duì)質(zhì)量要素的管理要求落實(shí)到每個(gè)崗位及個(gè)人；同時(shí)，根據(jù)質(zhì)量管理的需要，制定圖紙審核、技術(shù)交底、施工日志和原始記錄、工地會(huì)議、工程材料控制和質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量獎(jiǎng)罰等制度，通過(guò)有效的實(shí)施這些管理制度，建立項(xiàng)目?jī)?nèi)部的約束和激勵(lì)機(jī)制，規(guī)范項(xiàng)目的管

37、理行為，提高項(xiàng)目的質(zhì)量保證能力。技術(shù)管理和質(zhì)量管理最終落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)管理是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵。項(xiàng)目經(jīng)理部將加大樁基施工現(xiàn)場(chǎng)管理力度，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為，立即發(fā)出糾正措施通知，限期進(jìn)行整改糾正，每個(gè)施工點(diǎn)都堅(jiān)持有施工員旁站監(jiān)督管理，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，對(duì)工藝精益求精；規(guī)定應(yīng)持證上崗的人員，必須具備上崗資格；做好施工日志和各種施工原始記錄。執(zhí)行工地會(huì)議制度，隨時(shí)召開工地會(huì)議，交流、聯(lián)絡(luò)工地現(xiàn)場(chǎng)信息，協(xié)調(diào)解決樁基施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，促進(jìn)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行和樁基施工的正常開展。嚴(yán)格控制用于工程結(jié)構(gòu)的材料和物資的質(zhì)量。對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)的物資、材料的類別、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量指標(biāo)等進(jìn)行驗(yàn)證，并按規(guī)定要

38、求進(jìn)行抽樣復(fù)檢，杜絕不合格品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。各種物資材料按規(guī)定進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)。六、 安全、環(huán)保、文明施工水中樁、水中墩施工密切關(guān)注天氣情況，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)做好防洪、防汛準(zhǔn)備；嚴(yán)格水中和岸邊的現(xiàn)場(chǎng)施工人員管理，杜絕所有的施工人員下河游泳。1、 安全教育所有進(jìn)場(chǎng)須進(jìn)行三級(jí)安全教育、安全技術(shù)交底后才能上崗作業(yè)。特種操作人員必須持證上崗。每周一參加項(xiàng)目組織的安全學(xué)習(xí)。2、安全技術(shù)措施沖孔樁施工時(shí)，應(yīng)查明土洞、溶洞分布范圍和類型，確定處理方案；技術(shù)人員及沖孔作業(yè)人員應(yīng)充分掌握地質(zhì)情況，每個(gè)施工段的地質(zhì)資料都發(fā)給相關(guān)人員，讓其充分了解施工作業(yè)點(diǎn)地質(zhì)情況，做到施工時(shí)心中有數(shù)；施工中如遇到溶洞，發(fā)生坍孔，則操作司先提起沖錘，人離開