公交車管理系統(tǒng)的實現與設計(共25頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上 學位論文公交車管理系統(tǒng)的設計與實現論文作者姓名： 申請學位專業(yè)： 申請學位類別： 指導教師姓名（職稱）： 論文提交日期： 專心-專注-專業(yè)公交車管理系統(tǒng)的設計與實現摘 要隨著經濟的日益增長，信息化時代已經到來，生活中各種信息趨向數字化、清晰化。公交車作為現代城市生活中一種重要的交通工具，其數量增多，車型也不再單一，雇用的司機增多，這樣使得公交車公司的車輛信息管理復雜化。在這樣的背景下，提出了計算機管理的公交車管理系統(tǒng)，輔助公交車運營公司對車輛進行管理，實現公交車、公交線路和司機管理科學化，更合理的利用資源。該系統(tǒng)主要根據實際的需求，以需求分析、系統(tǒng)的設計目標，并且重

2、點進行系統(tǒng)功能模塊的詳細設計和實現，采用了Visual Studio .NET 2003開發(fā)平臺和 SQL Server 2000數據庫，實現了車輛信息管理、司機信息管理、線路信息管理和車輛分配線路管理等功能。在針對數據操作方面，主要通過存儲過程的方式實現數據的添加、刪除和查詢等操作。通過系統(tǒng)測試，解決了公交車輛管理系統(tǒng)主要問題。關鍵詞： 管理系統(tǒng)；數據庫；存儲過程 The Design and Implementation of Bus Management SystemAbstractAlong with economical growing, the information centur

3、y has already arrived and each kind of information trends to digitization and clearness in our life. As an important transportation tool in the modern life, the number of the bus is increasing and its type is no longer unitary. As well, the bus drivers are also increasing. These make the information

4、 management of the bus companies more complicated. Under such background, the bus management system controlled by the computers is put forward. It will help the bus company manage its buses, make the management of the bus, the bus routine and the driver more scientific and make proper use of the res

5、ources.The system is based on the practical requirements, and aimed at the demand analysis and the systematical design. It emphasizes the details of design and implementation of the systematical function module. Its development platform are Visual Studio .NET 2003 and SQL Server 2000 Database and im

6、plements many functions, such as vehicles information management, driver information management, routine information management, vehicle assignment line management. for database implementation, it mainly uses the storage procedure to implement the addition, deletion and inquiry. By the systematical

7、test, it can solve the main problems in the vehicles management system.Key words: Management system; Database; Storage procedure目 錄論文總頁數：20頁1 引言隨著計算機技術的迅速發(fā)展，推動了信息技術廣泛、深入地應用到人類社會的各個領域并發(fā)揮著越來越重要的作用。計算機軟件技術應用于信息管理是必然的趨勢。作為計算機應用的一部分，充分發(fā)揮計算機的優(yōu)勢，將大量復雜的數據交給計算機來處理，有著人工管理所無法比擬的優(yōu)點。如：查找方便、可靠性高、存儲量大、保密性好、壽命長、成本低

8、等。這些優(yōu)點能夠極大地提高信息管理的效率，是真正意義上的合理利用資源，也是企事業(yè)管理科學化、正規(guī)化,與世界接軌的重要條件。1.1 信息管理系統(tǒng)簡介信息管理系統(tǒng)，即我們常說的MIS（Management Information System）,是由人和計算機等組成的，能進行信息收集、加工、保存、維護和使用的系統(tǒng)。它能實現國民經濟和企業(yè)行為的各種運行情況，利用歷史數據預測未來，從全局出發(fā)輔助管理決策，利用信息控制企業(yè)行為、幫助實現其規(guī)劃目標。在強調管理，強調信息的現代化社會中變的越來越普及。1.2 開發(fā)背景和意義隨著經濟的日益增長，車輛作為最重要的交通工具，在當今社會中得以普及。由于汽車數量的增加

9、，而道路的承載能力有限。因此，城市公交車的迅速發(fā)展成為一種必然趨勢。在這樣的情況下，公交車運營商的車輛數目已經增加了許多，而且車型也不再單一，與此同時便產生了車輛資源的合理分配和使用問題。該問題涉及到車輛的檔案管理、駕駛員檔案管理、車輛管理、公交車運營線路的分配和管理等。如何對公交車公司的車輛進行合理的分配，科學的使用，使其發(fā)揮最大的價值是本問探討的重點。該管理系統(tǒng)的提出，對于一個公交車運營商來說，不但可以對車輛的使用進行合理的管理，而且對車輛的使用情況進行跟蹤記錄，這對于單位車輛責任到人，信息明確，避免責任混亂等一系列相應問題的解決。1.3 系統(tǒng)設計目標該系統(tǒng)以車輛為主體，結合對于公交車線路

10、的管理，設計并開發(fā)一個公交車管理系統(tǒng)，提供一個信息更新快捷，管理方便，功能設置合理的公交車管理系統(tǒng)解決方案。針對公交車運營公司大量的車輛信息和線路制定信息，制定實施該系統(tǒng)的各個功能，使得公交車的管理更加科學化。2 需求分析2.1 系統(tǒng)需求公交車管理系統(tǒng)是一個協(xié)助公交車運營商各單位對車輛進行全面的管理。在此之前，對于線路與車輛的管理采用的方式幾乎都是手工管理，其中的弊端顯而易見，即容易造成檔案資料的遺失，控制不集中，管理不規(guī)范等等問題。因此，在管理系統(tǒng)的實現上應該滿足以下需求：1.為保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性，對于可能發(fā)生問題的輸入要進行檢驗，同時要給出合理的提示信息。2.在管理上滿足公交車管理職能的基本

11、需求，能夠方便的進行司機信息管理、車輛信息管理、線路信息管理和車輛與線路的分配管理。3.為公交車管理系統(tǒng)提供數據支持。4.與傳統(tǒng)的手工管理相比，應該添加用戶權限的管理機制。保證系統(tǒng)安全性。2.2 功能需求根據對上述管理系統(tǒng)的業(yè)務流程、要求以及所要實現的目標，可以擬出以下的需求目標：1.建立司機檔案和車輛檔案管理的管理和維護，在計算機的支持下快速的完成車輛信息的添加和刪除。2.建立線路與車輛的設置管理，在計算機的管理下，可以實現方便的添加、刪除、修改。3.建立車輛與司機的分配管理，在計算機的管理下，可以實現方便的添加、刪除、修改。4.實現系統(tǒng)權限設置管理，保證系統(tǒng)的安全性。根據系統(tǒng)的需求分析，得

12、到本系統(tǒng)的功能要求如下：1.車輛信息的設置管理：系統(tǒng)合法用戶可以根據公司具體情況設置關于車輛的具體資料檔案。2.權限管理：為了很好的保證系統(tǒng)的安全性，公司相關負責人可以根據實際情況添加和刪除系統(tǒng)用戶。3.線路檔案管理：一個城市的運營線路可能復雜且數據量極大，系統(tǒng)用戶可以進行線路的規(guī)劃管理。4.車輛與司機的分配管理：為了維護好車輛，要求司機做好車輛的日常維護工作，落實具體責任。5.車輛運行線路管理：實現對車輛和線路分配的管理，包括添加、修改和刪除操作。2.3 性能需求系統(tǒng)的運行環(huán)境要求是：1.硬件環(huán)境目前，考慮到所開發(fā)系統(tǒng)主要應用在中小規(guī)模的公交車公司，因此，中等配置的計算機硬件就可以滿足系統(tǒng)功

13、能需求?？紤]到公司規(guī)模的擴大和硬件價格的降低，為本系統(tǒng)配置在較優(yōu)秀的服務器硬件上，可以充分發(fā)揮本系統(tǒng)的功能。l 處理器：Inter Pentium 4 1.8G或更高l 內存：512M(推薦)l 硬盤空間：80GBl 顯卡：SVGA顯示適配器2.軟件環(huán)境l 操作系統(tǒng)：Windows 2003/XPl 開發(fā)軟件：Microsoft Visual Studio.NET 2003l 數據庫：Microsoft SQL Server 20003 系統(tǒng)開發(fā)相關技術3.1 編程環(huán)境的選擇微軟公司的Visual Studio .NET 2003是Windows應用程序開發(fā)平臺，該平臺具有直觀的開發(fā)界面、先進

14、的程序設計思想，是目前最為廣泛的、易學易用的面向對象的開發(fā)工具。VS.NET 2003提供了大量的控件，這些控件可用于設計界面和實現各種功能，減少了編程人員的工作量，也簡化了界面設計過程，從而有效的提高了應用程序的運行效率和可靠性。C#同時提供的一套完善的編譯和調試系統(tǒng)，使得在開發(fā)過程中可以很好的解決開發(fā)過程中出現的一系列問題。同時在該平臺下還提供了軟件發(fā)布功能，使得開發(fā)、調試到發(fā)布可以一步完成。故而，這是實現該信息管理信息的一個較好選擇。C#是一門完全面向對象的程序設計語言。它可用于創(chuàng)建要運行在.NET CLR上的應用程序的語言之一，是微軟專門為使用.NET平臺而創(chuàng)建的。使用C#語言在開發(fā)過

15、程中以對象為開發(fā)元素，每一個對象都具有一些特性和行為（屬性、事件和 方法）。開發(fā)人員可以最有效的利用所創(chuàng)建的每一個對象。同時，用戶還可以自己開發(fā)控件，從而滿足用戶的不同的需求，這樣變使得應用程序具有可通用性可說擴展性和強有力的功能。確定測評指標的原則與方法。3.2 關系型數據庫SQL Server 2000是一種功能強大的數據庫開發(fā)工具，數據庫匯集了信息以供查詢、存儲和檢索。它的優(yōu)點在于強大的數據庫引擎，它可以承受10000條以上的記錄測試，而且數據庫運行于服務器上，相對于本地數據庫，可以明顯的減少內存占用，提高運行速度和本機的利用效率。SQL數據庫具有友好的管理界面企業(yè)管理器，其中的視圖可以

16、直觀的進行數據處理，同時支持直觀的數據庫設計，也可以通過詞法分析器，使用SQL語句進行數據庫的各種操作，包括數據庫的建立，表的建立和修改等一系列操作。采用C/S模式的設計，可以更加合理的利用企業(yè)資源，使得數據集中在一臺服務器上，從來節(jié)省了數據庫管理的人力資源，也使得由于非專業(yè)人士的誤操作，或者別的各種電腦意外而導致數據丟失，或者別的不必要損失，所以在數據庫選擇上采用了SQL Server 2000。4 總體設計4.1 設計思想與處理流程本系統(tǒng)采用面向對象進行分析和設計，在SQL Server 2000數據庫上實現數據操作。使用了上文所介紹的完全面向對象的C#語言作為開發(fā)語言。使用Windows

17、 XP作為開發(fā)平臺，能夠很好地實現系統(tǒng)的基本開發(fā)和測試。系統(tǒng)的基本流程是：用戶登錄 主界面 選擇各項子功能。4.2 系統(tǒng)層次模塊圖“公交車管理系統(tǒng)”主要分為用戶登錄、車輛管理、司機管理、線路管理和車輛分配管理等6個主功能模塊。系統(tǒng)主模塊功能樹如圖1所示。公交車管理系統(tǒng)登錄功能圖1 系統(tǒng)主模塊功能樹用戶注冊車輛信息管理司機信息管理線路信息管理車輛分配管理4.3 模塊設計1.登錄模塊輸入用戶的名稱和密碼，如果用戶名、密碼正確，則進入主控制平臺；否則給出錯誤提示。2.用戶注冊模塊系統(tǒng)管理員進行用戶使用設置和初始密碼的設置。3.車輛信息管理該模塊的設計目的是用于用戶錄入與車輛有關的資料信息。比如車牌號

18、、車輛擁有的座位數目和是否有人售票等信息。4.司機管理在該模塊下包含兩個子模塊。其中一個用于對司機資料的錄入操作；另一個模塊提供給用戶查詢司機信息。5.線路管理該模塊的功能同司機管理模塊類似，同樣包含兩個子模塊。一個用于錄入線路信息；另一個用于查詢線路信息。6.車輛分配線路管理實現將每輛車與線路相關聯的操作。5 數據庫設計5.1 ADO.NET綜述ADO.NET是ADO的改進版本。ADO.NET是與C#和.NET Framework一起使用的類集的名稱，用于以關系型的、面向表的格式訪問數據1。ADO.NET集成到.NET Framework中，可以用于任何.NET語言，尤其是C#。這也是該管理

19、系統(tǒng)采用C#程序語言的原因。ADO.NET的作用與ADO(Active Data Objects)相同，提供易于使用的類集，以訪問數據，ADO.NET的功能得到更新和增強，可以用于.NET編程環(huán)境。在使用SQL Server數據庫時，通過SQL Server專用的內置.NET數據提供者可以獲得最好的性能和對基礎功能的最直接的訪問。1.NET數據提供程序根據數據源不同，常用的.NET數據提供程序可以分為以3種：SQL Server數據提供程序、OLE DB數據源提供程序以及ODBC兼容的數據源提供程序。所有的數據提供程序都位于System.Data命名空間中。每種.NET數據提供程序都由4個主要

20、組建組成。它們的功能如下：(1)Connection對象：用于連接數據源。(2)Command對象：用于執(zhí)行針對數據源的命令并且檢索DataReader或者DataSet，或者用于針對數據源的一個INSERT、UPADTA或者DELETE命令。(3)DataReader對象：一個已連接的、前向只讀結果集。(4)DataAdapter對象：用于從數據源產生一個DataSet，并且更新數據源。2.數據庫應用程序的開發(fā)流程雖然數據庫應用程序訪問的數據庫不通，實現的功能也不同，但其開發(fā)流程主要分為以下幾個步驟：(1)創(chuàng)建數據庫。(2)使用Connection對象創(chuàng)建到數據庫的連接。(3)使用Comma

21、nd對象對數據源執(zhí)行SQL命令并返回數據。(4)利用DataReader和DataSet對象讀取和處理數據源的數據。5.2 邏輯設計1.E-R模型的建立根據針對系統(tǒng)的需求分析，可以得到本系統(tǒng)對應的各實體以及實體之間的關系。其中包含有用戶實體、司機實體、車輛實體、線路信息實體等。下面根據分析得出其中主要的E-R圖，如圖2和圖3所示。司機車輛姓名編號相片唯一ID住址工作證號身份證號配備唯一ID汽車牌號汽車品牌汽車座位數售票類型備注NM圖2 司機實體與車輛實體E-R圖圖2描述了司機實體和車輛實體之間的關系。車輛錄入時間發(fā)車時間起點站名稱花費時間線路編碼終點站名稱備注收車時間線路名稱唯一編號運行于車輛

22、唯一ID汽車牌號汽車座位數汽車品牌備注售票類型1N圖3 車輛和線路E-R圖圖3描述了車輛實體和線路實體之間的關系。2.表單設計根據對各個實體的分析，可以進行數據庫表的具體設計。下面給出兩張具體表設計的實例,如表1和表2所示。表1 用戶信息表的實現字段名數據類型長度允許為空是否為主鍵說明IDINT4否是唯一標識UserNamenvarchar50否否用戶名UserPassnvarchar50否否用戶密碼UserSexnvarchar50否否用戶性別UserTelnvarchar50是否用戶電話UserAddrnvarchar50是否用戶住址表2 線路信息表的實現字段名數據類型長度允許為空是否為主

23、鍵說明IDInt4否是唯一標志LineNamenvarchar50是否路線名稱LineCodenvarchar50是否路線代號StartTimenvarchar50是否起始時間EndTimenvarchar50是否中止時間StratPlacenvarchar50是否起點Remarknvarchar50是否備注CostTimenvarchar50是否用時InputTimedatetime8是否輸入時間表3 司機信息表的實現字段名數據類型長度允許為空是否為主鍵說明D-Namenvarchar50是否姓名D-Numbernvarchar50是否編號D-photonvarchar50是否照片D-Idn

24、umbernvarchar50是否身份證號D-phononvarchar50是否電話號D_Adressnvarchar50是否住址D-Driver numbernvarchar50是否駕照編號carinfonvarchar50是否車牌號表3 車輛信息表的實現字段名數據類型長度允許為空是否為主鍵說明D-Namenvarchar50是否姓名D-Numbernvarchar50是否編號D-photonvarchar50是否照片D-Idnumbernvarchar50是否身份證號D-phononvarchar50是否電話號D_Adressnvarchar50是否住址D-Driver numbernva

25、rchar50是否駕照編號carinfonvarchar50是否車牌號5.3 存儲過程在該公交車管理系統(tǒng)的在數據的查詢、添加和刪除等操作上主要采用了存儲過程。存儲過程是編譯好了的SQL語句。它類似于函數的使用，可以直接通過參數調用存儲過程，所以效率比較高。1.存儲過程的介紹存儲過程是由一組為了完成特定功能的SQL語句集，經過編譯和優(yōu)化后存儲在數據庫服務器中，用戶通過指定存儲過程的名字并給出參數(如果該存儲過程帶有參數)來執(zhí)行它2。存儲過程的能力大大增強了SQL語言的功能和靈活性。2.存儲過程的優(yōu)勢(1)允許標準組件式編程。在存儲過程被創(chuàng)建以后，可以在程序中被多次調用，而不必重新編寫該存儲過程的

26、SQL語句。(2)實現較快的執(zhí)行速度。因為存儲過程是預編譯的，在首次運行前，查詢優(yōu)化器對其進行分析、優(yōu)化，并給出了最終被存在系統(tǒng)中的執(zhí)行計劃2。(3)減少網絡流量。在調用存儲過程時，網絡中傳送的只是該調用語句，而不是多條SQL語句，從而大大減少了網絡流量。(4)作為一種安全機制來充分利用。系統(tǒng)管理員通過對執(zhí)行某一存儲過程的權限進行限制，從而能夠實現對相應的數據訪問權限制，避免非授權用戶對數據的訪問，保證數據安全2。3.存儲過程的代碼實現在創(chuàng)建存儲過程時，需要確定存儲過程的三個組成部分：1.所有的輸入參數以及傳遞給調用者的輸出參數。2.被執(zhí)行的針對數據庫的操作語句，包括調用其他存儲過程的語句。3

27、.返回給調用者的狀態(tài)值，以指明調用是成功還是失敗。下面給出在該系統(tǒng)中使用到的部分存儲過程：實現對滿足ID號是CarLineID的汽車線路數據的刪除操作。create proc prc_deleteCarLineCarLineID intasdelete T_Car_Line where ID=CarLineIDif rowcount0 return 0elsereturn 1GO實現查詢所有汽車信息的存儲過程。create proc spr_carallasselect ID ,CarNum as 車牌號,CarColor as 顏色,SitNum as 座位數,CarType as 類型,A

28、irCondi as 是否空調車,Company as 車品牌,Remark as 備注 from t_carGO6 詳細設計根據已有的需求分析和總體設計，在此基礎上進行系統(tǒng)的詳細設計和實現。為此，建立了一個C#.NET項目。6.1 登錄模塊1.用戶身份驗證輸入：用戶名和密碼。處理：(1)用戶登錄窗體啟動。(2)輸入用戶名和密碼。(3)檢索數據庫中數據，是否有相應的用戶名和密碼。(4)如果用戶名和密碼為空，或者錯誤，進行提示。(5)如果輸入的用戶名和密碼正確，則允許該用戶進入系統(tǒng)。(6)進入主控制臺。輸出：主控制臺。2.用戶登錄模塊的窗體設計用戶登錄模塊的窗體設計，如圖4所示。圖4 用戶登錄窗

29、體3.用戶登錄模塊的主要代碼private void button1_Click(object sender, System.EventArgs e)DataAccess myAcc=new DataAccess();if(myAcc.userlogin(this.textBox1.Text.Trim(),this.textBox2.Text.Trim()=1) this.Visible=false;Main newMain=new Main(this.textBox1.Text.Trim();newMain.Show();else if(myAcc.userlogin(this.textBo

30、x1.Text.Trim(),) = 0)MessageBox.Show(沒有該用戶!);elseMessageBox.Show(登錄失敗);private void button1_Click()鼠標事件用于實現在輸入用戶名和密碼后，進入系統(tǒng)主控制界面的方法。DataAccess類是自定義的用于實現數據庫訪問的類。該方法中判斷語句里調用了該類所聲明的對象myAcc的方法userlogin(),該方法的具體實現代碼如下所示：public int userlogin(string username,string userpass)Database myDB=new Database();SqlP

31、arameter para=myDB.MakeInParam(username,SqlDbType.NVarChar,50,username),myDB.MakeInParam(userPass,SqlDbType.NVarChar,50,userpass) ;return myDB.RunProc(spr_uerlogin,para);該段代碼展示了上文中所提到的存儲過程的具體使用。6.2 主操作界面模塊1.主控制平臺的窗體設計主控制平臺的窗體設計，如圖5所示。圖5 主控制臺界面從界面上直觀的向用戶表明了在該系統(tǒng)下可以進行的一系列操作，包括新用戶的注冊，車輛信息的管理，司機信息的管理，線路信

32、息的管理和車輛線路分配的管理。當用戶選擇相應的功能進行操作時，觸發(fā)該按鈕事件，則可以進入相應的功能界面進行相應的操作。6.3 系統(tǒng)用戶注冊模塊1.添加用戶子模塊添加用戶子模塊負責系統(tǒng)的安全性，在該模塊種只能增加新用戶而不能修改、刪除用戶，這樣是為了加強系統(tǒng)的安全性，保證了系統(tǒng)的惡意操作或誤刪除等情況出現。(1)添加新用戶功能的實現，并且設置用戶的初始密碼。(2)功能模塊實現的界面效果如圖6所示。圖6 添加用戶子模塊窗體效果2.該子模塊功能主要代碼/用戶名檢測機制，保證用戶名的唯一性。private void button2_Click(object sender, System.EventAr

33、gs e)if(this.textBox1.Text.Trim()=) MessageBox.Show(用戶名不能為空);else if(checkuser()=1)MessageBox.Show(該用戶名不存在，可以注冊！);else MessageBox.Show(該用戶名存在，請重新錄入新的用戶名！);將新用戶的信息寫入數據庫。通過自定義對象myAccc訪問數據庫，主要是由該對象調用存儲過程來實現。private void button1_Click(object sender, System.EventArgs e)/checkuser()是自定義的方法，實現對用戶名的檢查判斷。if(

34、checkuser()=0) MessageBox.Show(該用戶名存在，請重新錄入新的用戶名！);return ;自定義的regcheck()方法，根據該方法返回的值對不同的情況進行處理。if(regcheck()=1) DataAccess myAcc=new DataAccess();int li_check=myAcc.uerReg(this.textBox1.Text.Trim(),this.textBox2.Text.Trim(),boBox1.SelectedItem.ToString(),this.textBox4.Text.Trim(),this.textBox5.Text

35、.Trim();if(li_check=1) MessageBox.Show(注冊成功);6.4 車輛信息管理模塊1.車輛信息模塊該模塊實現對車輛信息如、車牌號、顏色、座位數、是否無人售票和車輛品牌信息的錄入和刪除操作。該界面窗體效果如圖7所示。圖7 車輛信息管理窗體效果2.該功能模塊實現的主要代碼該段代碼在用戶點擊“所有”按時，觸發(fā)一個事件，通過調用allcarinfo()方法來返回數據庫中的數據， 然后使用dataGrid控件將數據顯示出來。private void button2_Click(object sender, System.EventArgs e) DataAccess my

36、Acc = new DataAccess();DataSet mySet = new DataSet();mySet=myAcc.allcarinfo();this.dataGrid1.DataSource = mySet.Tables0;該段代碼實現用戶增加車輛信息后完成保存功能的實現。其中針對某些可能出錯的地方做出了人性化的處理，以便用戶更正和做出相應的處理。6.5 司機信息管理模塊1.司機信息管理模塊通過該窗體，輸入司機姓名、身份證、編號和駕駛編號等等司機的個人資料，實現添加司機信息的功能,該功能模塊窗體的效果如圖8所示。圖8 司機信息添加模塊2.實現該功能模塊的主要代碼該事件實現將合法

37、的司機信息寫入數據庫。同樣通過自定義類的對象來訪問數據庫，并通過調用存儲過程實現完成操作。private void button1_Click(object sender, System.EventArgs e)if(AddDirverscheck()=1) DataAccess myAcc=new DataAccess();int li_check=myAcc.AddDirvers(this.tb_name.Text.Trim(), this.tb_Number.Text.Trim(), this.lab_photo.Text.Trim(), this.tb_Idnumber.Text.Trim(), this.tb_phone.Text.Trim(), this.tb_address.Text.Trim(),his.tb_DirverNumber.Text.Trim();if(li_check=1) string ls_D=System.Environment.CurrentDirec