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1、.公路監(jiān)理工程師道路與橋梁考前預(yù)測(cè)試卷(1)一、單選題 1、 路面結(jié)構(gòu)各層次中,主要起調(diào)節(jié)和改善路基水溫狀況作用的是()。 A 面層 B基層采集者退散C墊層 D聯(lián)結(jié)層標(biāo)準(zhǔn)答案: c 2、 填土高度小于()的稱為矮路堤。 A施加少量的預(yù)應(yīng)力提高裂縫安全度來源:考試大B保證邊緣應(yīng)力不超過規(guī)定值 C不允許出現(xiàn)裂縫 D裂縫寬度不超過規(guī)定值www.xamda.CoM考試就到考試大標(biāo)準(zhǔn)答案: 4、 高速公路土質(zhì)路堤的上路床壓實(shí)度要達(dá)到()。
2、; A. 90 B. 93采集者退散C.95 D不作要求 標(biāo)準(zhǔn)答案: c 5、 對(duì)瀝青路面而言,為保證集料與瀝青之間的粘附性,應(yīng)盡可能選用()。 A 酸性石料 B中性石料 C.堿性石料 標(biāo)準(zhǔn)答案: c 6、 裝配式拱橋構(gòu)件在脫模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí),混凝土的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()。 A. 70% B. 75% C. 80% 考試大論壇標(biāo)
3、準(zhǔn)答案: 7、 瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于()。 A. 10 cm B. 8 cm C. 6 cm8、 橋梁基礎(chǔ)形式一般可分為()。 A明挖基、樁基、沉井基礎(chǔ) B明挖基礎(chǔ)、樁基、沉入樁基礎(chǔ) C 挖孔樁基、鉆孔樁基、沉井樁基 D挖孔樁基、沉井基礎(chǔ)、明挖基礎(chǔ)9、 填石路堤施工應(yīng)采用()。 A強(qiáng)夯法 B灌水法來源:考試大C縱向分層填筑法 標(biāo)準(zhǔn)答案: a
4、160; 解析:填石路堤的填筑方法有豎向填筑法(傾填法)、碾壓法、沖擊壓實(shí)法、強(qiáng)夯法4種。 10、 水泥混凝土的坍落度指標(biāo)不能評(píng)定新拌水泥混凝土的()。 A流動(dòng)性 B可塑性 C.穩(wěn)定性 D密實(shí)性來源:考試大標(biāo)準(zhǔn)答案:11、 水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)為同標(biāo)號(hào)試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí),但其中任一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的()。 A. 85 B. 80% 來源:C. 75 標(biāo)準(zhǔn)答案: c 12、
5、橋規(guī)中規(guī)定:對(duì)于RC和PC梁式橋,汽車荷載(不計(jì)沖擊力)產(chǎn)生的上部結(jié)構(gòu)最大豎向撓度不超過()。(l是計(jì)算跨徑) A.l/500 B l/600 C. l/550 考試大全國(guó)最大教育類網(wǎng)站(wwwE)標(biāo)準(zhǔn)答案: b 解析:RC(鋼筋砼),PC(預(yù)應(yīng)力砼) 13、 水下混凝土灌注對(duì)混凝土和易性要求較高,故混凝土的砂率宜為()。 A.20%-30% B.30%-40% C.40%-50% D.50%-60% 本文來源
6、:考試大網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)答案: c 14、 高速公路及一級(jí)公路,一般路段允許工余沉降為()。 A.0.10m B.0.20m C.0.30m 來源:D.0.40m 標(biāo)準(zhǔn)答案: c 15、 高速公路和一級(jí)公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層,其碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合()。 A.30% B.35 C.40 標(biāo)準(zhǔn)答案: 16、 強(qiáng)度等級(jí)C30混凝土氣溫不高于25的運(yùn)輸澆筑及間隙的全部允許時(shí)間為()。 A.210m
7、in B.180min C.150min 來源:考試大標(biāo)準(zhǔn)答案: a 解析:C30砼高于250C的允許時(shí)間為180min。 17、 瀝青混合料的粗集料是指粒徑大于()的碎石、破碎礫石等。 A.9.5mm B.4.75mm C.2.36mm www.xamda.CoM考試就到考試大D.2.25mm 標(biāo)準(zhǔn)答案: c 解析:與水泥砼路面的粗細(xì)集料劃分標(biāo)準(zhǔn)一致。 18、 高速公路及一級(jí)公路,一般路段允許工余沉降為()。
8、60; A.0.10m 考試大論壇B.0.20m C.0.30m D.0.40m 標(biāo)準(zhǔn)答案: c 19、 機(jī)械不得靠近架空輸電線路作業(yè),機(jī)械作業(yè)與220kV架空輸電導(dǎo)線沿豎直方向的安全距離不得小于()。 A. 3. 0m B. 4. 0m C. 5. 0m D. 6. 0m 標(biāo)準(zhǔn)答案: d 20、 預(yù)應(yīng)力先張法施工,張拉時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)模?/p>
9、),以防錨具及銷子彈出傷人。 A對(duì)面 B后面 C前面 D兩側(cè) 標(biāo)準(zhǔn)答案: d二、多選題 21、 挖方路基上邊坡發(fā)生滑坡,其處治方法一般有()。 A截?cái)嗟乇硭魅嘶麦w B.截?cái)嗷蚺懦龌麦w內(nèi)的地下水源 C修建必要的支擋抗滑結(jié)構(gòu) D修筑反壓坡道 標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c來源:考試大解析:D是填方段滑坡可采取的措施。 22、 橋梁明挖基底標(biāo)高允許偏差規(guī)定為()。 A土質(zhì)士50mm
10、160; B土質(zhì)士l00mm C石質(zhì)50,-200mm D石質(zhì)士50mm 標(biāo)準(zhǔn)答案: a, c 解析:土質(zhì)基底允許標(biāo)高±50mm;石質(zhì)為+50,-200mm 23、 水泥混凝土路面宜采用()水泥。 A硅酸鹽水泥 B普通硅酸鹽水泥 C 高鐵水泥來源:考試大D 高鋁水泥 標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b 解析:高鋁水泥不宜用于高溫季節(jié)施工,最適宜的硬化溫度為150C 24、 后張法施加預(yù)應(yīng)力
11、的施工工藝流程包括()。 A張拉 B壓漿 C穿束 D錨固考試大論壇標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c, d 解析: 25、 工程總體進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容包括()。 A工程項(xiàng)目的合同工期 B完成各單位工程及各施工階段所需要的工期,最早開始和最遲結(jié)束的時(shí)間 C各單位工程及各施工階段需要完成的工程量及現(xiàn)金流動(dòng)估算 D各單位工程及各施工階段所需要配備的人力和機(jī)械數(shù)量 E各單位工程或分部工程的施工方案及施工方法等 標(biāo)準(zhǔn)答案:&
12、#160;a, b, c, d, e26、 設(shè)置橋頭搭板的目的是()。 A提高臺(tái)背回填土的強(qiáng)度 B減小橋頭的差異沉降來源:C減少橋頭跳車,改善行車舒適性和安全性 D減小臺(tái)背回填土的工后沉降 標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c 27、 橋梁支座的作用是()。 A調(diào)節(jié)梁體標(biāo)高來源:考試大B 傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力 C保證受力主梁(結(jié)構(gòu))在外力作用下的自由變形 D方便梁體維修 標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c
13、160; 解析:從常識(shí)判斷,A D均錯(cuò)誤。 28、 瀝青混合料加人抗剝落劑的作用是()。 A提高瀝青混合料的高低溫穩(wěn)定性 B提高瀝青混合料與礦料的粘結(jié)力 C提高瀝青混合料的抗水損害能力 D減少瀝青用量采集者退散標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c 解析:抗剝落劑可采用石灰乳漿處理碎石。 29、 9裝配式拱橋施工過程中,應(yīng)配合施工進(jìn)度對(duì)拱肋、拱圈的()等項(xiàng)目進(jìn)行觀測(cè)。 A.撓度和橫向位移 B混凝土強(qiáng)度 C混凝土裂縫 D墩臺(tái)變位
14、60; E安裝設(shè)施的變形和變位 標(biāo)準(zhǔn)答案: a, c, d, e 解析: 30、 瀝青路面施工厚度控制的方法有()。 A高程測(cè)量 B在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取 C測(cè)量鉆孔試件厚度 D校驗(yàn)每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度 標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c, d 解析:31、 大橋、特大橋或重要結(jié)構(gòu)在施工階段對(duì)結(jié)構(gòu)物的()應(yīng)有針對(duì)性的進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)控制,以保證結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度和穩(wěn)定。 A應(yīng)力
15、160; B.混凝土強(qiáng)度 C.鋼筋數(shù)量 D變形來源:標(biāo)準(zhǔn)答案: a, d 解析:砼強(qiáng)度由試塊測(cè)得。 32、 瀝青混合料的最佳瀝青用量,不能采用()試驗(yàn)方法確定。 A馬歇爾穩(wěn)定度 B. CBR C瀝青含量抽提 D 抗壓強(qiáng)度考試大全國(guó)最大教育類網(wǎng)站(wwwE)標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c, d 解析:CBR值為室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)的試件經(jīng)泡水膨脹后進(jìn)行貫入試驗(yàn)。在荷載壓強(qiáng)貫入量曲線上讀取規(guī)定貫入量時(shí)的荷載壓強(qiáng)與
16、標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)的比值,以百分?jǐn)?shù)表示。最佳瀝青用量由A測(cè)得。 33、 控制大體積混凝土水化熱的方法有()。 A改善集料級(jí)配降低水灰比,摻加外加劑減少水泥用量 B采用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強(qiáng)度水泥 C減小澆筑層厚度,加快混凝土澆筑速度 D在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管,通水冷卻 標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, d來源:解析:C應(yīng)改為:減小澆筑層厚度,降低混凝土澆筑速度 34、 施工監(jiān)理中基底檢驗(yàn)內(nèi)容有()。 A基底的平面位置、尺寸、標(biāo)高 B地基
17、的土質(zhì)和承載能力 C基底的處理和排水情況 D施工日志和有關(guān)試驗(yàn)資料 標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c, d 35、 改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施有()等。 A加強(qiáng)基層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度采集者退散B提高粘結(jié)力 C提高內(nèi)摩阻力 D 采用稠度較低的瀝青 標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c 解析:改善高溫穩(wěn)定性應(yīng)采用稠度較高的瀝青,即標(biāo)號(hào)較低的瀝青。 36、 減小水泥穩(wěn)定碎石基層干縮裂縫的措施有()。 A改善碎
18、石級(jí)配,減少水泥用量 B提高粗集料含量,減少細(xì)集料含量,降低混合料最佳含水量 C添加減水劑,降低混合料最佳含水量 D及時(shí)灑水養(yǎng)生,保持混合料表面濕潤(rùn) 標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, d考試大全國(guó)最大教育類網(wǎng)站(wwwE)37、 高速、一級(jí)公路的熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按()步驟進(jìn)行。 A目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) B生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) C生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 D生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比 標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c考試大全國(guó)最大教育類網(wǎng)
19、站(wwwE)解析:瀝青類配合比設(shè)計(jì)一般均按A B C步驟進(jìn)行設(shè)計(jì)。 38、 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守()。 A鉆機(jī)就位后,監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)鉆機(jī)及其配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查 B鉆機(jī)平臺(tái)和作業(yè)平臺(tái),應(yīng)搭設(shè)堅(jiān)固牢靠,并滿鋪腳手板,設(shè)防護(hù)欄、走道 C雜物及障礙物應(yīng)及時(shí)清除 D各類鉆機(jī)在作業(yè)中,除監(jiān)理工程師和本機(jī)操作人員外,其他人員不得登機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c來源:解析:A是承包人的責(zé)任,非監(jiān)理工程師職責(zé)。D中監(jiān)理工程師也不得登機(jī)。 39、
20、拆除工程施工作業(yè)過程中,必須嚴(yán)格監(jiān)控()。 A堅(jiān)持從下向上逐層拆除,嚴(yán)禁立體交叉同時(shí)拆除 B堅(jiān)持先拆板后拆次梁再拆主梁,嚴(yán)禁順序顛倒 C堅(jiān)持拆除樓梯板和梁時(shí),必須從中間向兩端基本對(duì)稱進(jìn)行 D堅(jiān)持在每拆一層板、梁和其下的柱、墻時(shí),都能實(shí)現(xiàn)有下部樓板梁或其鋼筋網(wǎng)作臨時(shí)可靠的水平防護(hù) 標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c, d 解析:A應(yīng)改為:堅(jiān)持從上向下逐層拆除。 40、 對(duì)于石方爆破作業(yè),要求()。 A確保爆破相關(guān)手續(xù)齊全 B審核爆破施工單位的資質(zhì) C檢
21、查爆破器材出廠合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告 D檢查爆破模擬試驗(yàn)結(jié)果 標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c, d三、判斷題41、 冷拉鋼筋時(shí)最好同時(shí)控制冷拉應(yīng)力和冷拉伸長(zhǎng)率。() 標(biāo)準(zhǔn)答案: 正確 解析:即以應(yīng)力控制為主,伸長(zhǎng)量作為校核。 42、 路基壓實(shí)度因含水量過大而達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)繼續(xù)碾壓。() 標(biāo)準(zhǔn)答案: 錯(cuò)誤來源:考試大的美女編輯們解析:含水量過大時(shí),應(yīng)翻曬或加生石灰粉處理。 43、 矮路堤一般要設(shè)墊層,這主要是為了提高路基的強(qiáng)度。
22、() 標(biāo)準(zhǔn)答案: 錯(cuò)誤 解析:設(shè)墊層的目的是防凍、保溫、隔污等作用。 44、 熱拌瀝青混合料高溫穩(wěn)定性評(píng)估指標(biāo)是馬歇爾殘留穩(wěn)定度是否滿足規(guī)范要求。() 標(biāo)準(zhǔn)答案: 錯(cuò)誤本文來源:考試大網(wǎng)解析:熱拌瀝青混合料高溫穩(wěn)定性評(píng)估指標(biāo)是高溫車轍試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。目前,采用表征高溫車轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度是較常見的方法。 45、 擋土墻泄水孔進(jìn)口處的反濾層應(yīng)選用不透水材料。() 標(biāo)準(zhǔn)答案: 錯(cuò)誤 解析:擋土墻泄水孔進(jìn)口處的反濾層應(yīng)選用透水性材料,如砂礫等。&
23、#160; 46、 運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。() 標(biāo)準(zhǔn)答案: 正確 47、 細(xì)粒式和中粒式瀝青混凝土的抗疲勞特性優(yōu)于粗粒式瀝青混凝土。() 標(biāo)準(zhǔn)答案: 正確 48、 后張法預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方能進(jìn)行。() 標(biāo)準(zhǔn)答案: 錯(cuò)誤 49、 交通工程設(shè)施施工過程中安裝隔離柵時(shí),要求立柱基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%以后,方可安裝隔離柵網(wǎng)片。() 標(biāo)準(zhǔn)答案: 錯(cuò)誤 解析:交通工程設(shè)施施
24、工過程中安裝隔離柵時(shí),要求立柱基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75% 以后,方可安裝隔離柵網(wǎng)片。 50、 路面施工中,應(yīng)對(duì)瀝青灑布全過程全環(huán)節(jié)全方位地進(jìn)行旁站檢查,防止瀝青污染。() 標(biāo)準(zhǔn)答案: 錯(cuò)考試大論壇解析:瀝青灑布過程不用旁站監(jiān)理,旁站監(jiān)理只對(duì)隱蔽工程和重要的工程,如砼澆筑等。 來源:考試大-公路監(jiān)理工程師考試四、簡(jiǎn)答題 51、 試述路基填土的壓實(shí)機(jī)理、壓實(shí)效果的影響因素及路基壓實(shí)度的質(zhì)量評(píng)定方法。 標(biāo)準(zhǔn)答案: 壓實(shí)機(jī)理為:天然土體經(jīng)過挖掘、搬運(yùn),原狀結(jié)構(gòu)已被破壞,在荷載作用下會(huì)出
25、現(xiàn)不均勻或過大的沉降甚至失穩(wěn)滑動(dòng),當(dāng)采用機(jī)械對(duì)土體進(jìn)行壓實(shí)時(shí),可使土體顆粒重新排列、彼此擠緊,減少孔隙,提高土體的密實(shí)度,增大土體的黏聚力,提高內(nèi)摩阻力,從而提高土體的抗剪強(qiáng)度,減少形變。 影響因素有:含水量。只有當(dāng)含水量處于最佳含水量附近時(shí),土體最容易壓實(shí);土的性質(zhì)。隨著土體中粗顆粒的增多,最佳含水量呈下降的趨勢(shì);壓實(shí)功。在含水量低于最佳含水量的情況下,壓實(shí)功越大,土體越密實(shí),但含水量超過最佳含水量時(shí),增加壓實(shí)功是無益的;壓實(shí)土層厚度。隨著土表深度的增加,壓路機(jī)的壓實(shí)效果將嚴(yán)重衰減。 質(zhì)量評(píng)定:路基壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)及時(shí)的檢測(cè)與評(píng)定,以方便對(duì)壓實(shí)不足處進(jìn)行補(bǔ)壓。本文來源:考試
26、大網(wǎng)路基壓實(shí)度的評(píng)定依據(jù)下式進(jìn)行: K1=K2ZaSKo 式中:K1評(píng)定段壓實(shí)度代表值; K2評(píng)定段壓實(shí)度平均值; Z與保證率及測(cè)點(diǎn)數(shù)量有關(guān)的保證率系數(shù); S檢驗(yàn)值的標(biāo)準(zhǔn)差; Ko設(shè)計(jì)及規(guī)范要求值。 52、 試論述預(yù)應(yīng)力混凝土工程張拉應(yīng)力控制要求及方法。 標(biāo)準(zhǔn)答案: (1)預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張拉或計(jì)入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時(shí),可比設(shè)計(jì)要求提高5%,但在任何情況下不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。 (2)預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉
27、時(shí),應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核,實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。 (3)預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值L(mm)可按下式計(jì)算: 式中:PP預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力(N),直線筋取張拉端的拉力,兩端張拉的曲線筋,計(jì)算方法見相關(guān)規(guī)范; L預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度(mm) Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積(mm2) 來源:EP預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量(N/mm2). (4)預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí),應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力,該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力con的10%15,伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開始量測(cè)。力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值除量測(cè)的伸長(zhǎng)
28、值外,必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值。對(duì)后張法構(gòu)件,在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值一般可省略。 預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值L (mm),按下式計(jì)算: LL1L2來源:考試大式中:L1從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值(mm) L2初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值(mm),可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值。 (5)必要時(shí),應(yīng)對(duì)錨圈口及孔道摩阻損失進(jìn)行測(cè)定,張拉時(shí)予以調(diào)整。 (6)預(yù)應(yīng)力筋的錨固,應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。下面是贈(zèng)送的團(tuán)隊(duì)管理名言學(xué)習(xí),不需要的朋友可以編輯刪除!謝謝!1、溝通是管理的濃縮。2、管理被人們稱之為是一門
29、綜合藝術(shù)-“綜合”是因?yàn)楣芾砩婕盎驹?、自我認(rèn)知、智慧和領(lǐng)導(dǎo)力;“藝術(shù)”是因?yàn)楣芾硎菍?shí)踐和應(yīng)用。3、管理得好的工廠,總是單調(diào)乏味,沒有任何激動(dòng)人心的事件發(fā)生。4、管理工作中最重要的是:人正確的事,而不是正確的做事。5、管理就是溝通、溝通再溝通。6、管理就是界定企業(yè)的使命,并激勵(lì)和組織人力資源去實(shí)現(xiàn)這個(gè)使命。界定使命是企業(yè)家的任務(wù),而激勵(lì)與組織人力資源是領(lǐng)導(dǎo)力的范疇,二者的結(jié)合就是管理。7、管理是一種實(shí)踐,其本質(zhì)不在于“知”而在于“行”;其驗(yàn)證不在于邏輯,而在于成果;其唯一權(quán)威就是成就。8、管理者的最基本能力:有效溝通。9、合作是一切團(tuán)隊(duì)繁榮的根本。10、將合適的人請(qǐng)上車,不合適的人請(qǐng)下車。1
30、1、領(lǐng)導(dǎo)不是某個(gè)人坐在馬上指揮他的部隊(duì),而是通過別人的成功來獲得自己的成功。12、企業(yè)的成功靠團(tuán)隊(duì),而不是靠個(gè)人。13、企業(yè)管理過去是溝通,現(xiàn)在是溝通,未來還是溝通。14、賞善而不罰惡,則亂。罰惡而不賞善,亦亂。15、賞識(shí)導(dǎo)致成功,抱怨導(dǎo)致失敗。16、世界上沒有兩個(gè)人是完全相同的,但是我們期待每個(gè)人工作時(shí),都擁有許多相同的特質(zhì)。17、首先是管好自己,對(duì)自己言行的管理,對(duì)自己形象的管理,然后再去影響別人,用言行帶動(dòng)別人。18、首先要說的是,CEO要承擔(dān)責(zé)任,而不是“權(quán)力”。你不能用工作所具有的權(quán)力來界定工作,而只能用你對(duì)這項(xiàng)工作所產(chǎn)生的結(jié)果來界定。CEO要對(duì)組織的使命和行動(dòng)以及價(jià)值觀和結(jié)果負(fù)責(zé)。
31、19、團(tuán)隊(duì)精神是從生活和教育中不斷地培養(yǎng)規(guī)范出來的。研究發(fā)現(xiàn),從小沒有培養(yǎng)好團(tuán)隊(duì)精神,長(zhǎng)大以后即使天天培訓(xùn),效果并不是很理想。因?yàn)槿说乃枷胧菑男≡炀偷?,小時(shí)候如果沒有注意到,長(zhǎng)大以后再重新培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神其實(shí)是很困難的。20、團(tuán)隊(duì)精神要從經(jīng)理人自身做起,經(jīng)理人更要帶頭遵守企業(yè)規(guī)定,讓技術(shù)及素質(zhì)較高的指導(dǎo)較差的,以團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)就是個(gè)人的驕傲啟能啟智,互利共生,互惠成長(zhǎng),不斷地逐漸培養(yǎng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和集體觀念。21、一家企業(yè)如果真的像一個(gè)團(tuán)隊(duì),從領(lǐng)導(dǎo)開始就要嚴(yán)格地遵守這家企業(yè)的規(guī)章。整家企業(yè)如果是個(gè)團(tuán)隊(duì),整個(gè)國(guó)家如果是個(gè)團(tuán)隊(duì),那么自己的領(lǐng)導(dǎo)要身先士卒帶頭做好,自己先樹立起這種規(guī)章的威嚴(yán),再要求下面的人去
32、遵守這種規(guī)章,這個(gè)才叫做團(tuán)隊(duì)。22、已所不欲,勿施于人。23、卓有成效的管理者善于用人之長(zhǎng)。24、做企業(yè)沒有奇跡而言的,凡是創(chuàng)造奇跡的,一定會(huì)被超過。企業(yè)不能跳躍,就一定是(循著)一個(gè)規(guī)律,一步一個(gè)腳印地走。25、大成功靠團(tuán)隊(duì),小成功靠個(gè)人。26、不善于傾聽不同的聲音,是管理者最大的疏忽。關(guān)于教師節(jié)的名人名言|教師節(jié)名人名言1、一個(gè)人在學(xué)校里表面上的成績(jī),以及較高的名次,都是靠不住的,唯一的要點(diǎn)是你對(duì)于你所學(xué)的是否心里真正覺得很喜歡,是否真有濃厚的興趣-鄒韜奮2、教師是蠟燭,燃燒了自己,照亮了別人。-佚名3、使學(xué)生對(duì)教師尊敬的惟一源泉在于教師的德和才。-愛因斯坦4、三人行必有我?guī)熝?;擇其善者而從之,其不善者而改之?孔子5、在我們的教育中,往往只是為著實(shí)用和實(shí)際的目的,過分強(qiáng)調(diào)單純智育的態(tài)度,已經(jīng)直接導(dǎo)致對(duì)倫理教育的損害。-愛因斯坦6、舉世不師,故道益離。-柳宗元7、古之學(xué)者必嚴(yán)其師,師嚴(yán)然后道尊。-歐陽(yáng)修8、教師要以父母般的感情對(duì)待學(xué)生。-昆體良9、機(jī)會(huì)對(duì)于不能利用它的人又有什么用呢?正如風(fēng)只對(duì)于能利用它的人才是動(dòng)力。-西蒙10、一日為師,終身為父。-關(guān)漢卿11、要尊重兒童,不要急于對(duì)他作出或好或壞的評(píng)判。-盧梭12、捧著一顆心來,不帶半根草去。-陶行知13、君子藏器于身,待時(shí)而動(dòng)。-佚名14、教師不僅是知識(shí)的傳播者,而且是模范。-布
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