600MW汽輪機(jī)本體檢修工藝流程(共26頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上600MW汽輪機(jī)本體檢修工藝及流程張亮 黑龍江省火電第三工程公司 黑龍江省哈爾濱市道里區(qū)撫順街288號(hào) 前言當(dāng)今社會(huì)科學(xué)技術(shù)日新月異，技術(shù)變革不斷更新，火力發(fā)電在社會(huì)發(fā)展中仍占主體位置（76%）。汽輪機(jī)是火力發(fā)電廠的三大主要設(shè)備之一，近年來國家對(duì)節(jié)能環(huán)保的要求不斷提高，我國制造業(yè)及生產(chǎn)技術(shù)水平飛速發(fā)展，600MW超臨界汽輪機(jī)組在全國各地不斷興起，且在各發(fā)電廠中占主要地位，600MW超臨界機(jī)組屬于高新技術(shù)，研制和發(fā)展代表一個(gè)國家的生產(chǎn)水平，研發(fā)高效率、高可靠性超臨界火電機(jī)組已成為國際上先進(jìn)火電技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，在全球來說未來幾年將是600MW超臨界機(jī)組飛速發(fā)展的時(shí)代，汽輪

2、機(jī)組良好運(yùn)行直接與電廠的效益掛鉤，這無疑給汽輪機(jī)組的檢修精度和維護(hù)質(zhì)量提出了更高的挑戰(zhàn)。下面就有關(guān)長(zhǎng)沙銅官電廠#1、#2 600MW超臨界汽輪機(jī)在大修中總結(jié)的工藝流程淺談自己的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞 600MW汽輪機(jī) 檢修 工藝 流程1主題內(nèi)容及適用范圍本規(guī)程規(guī)定及適用于600MW機(jī)組汽輪機(jī)本體系統(tǒng)及設(shè)備的檢修工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2 引用標(biāo)準(zhǔn)2.1 1998年電力工業(yè)部頒火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)2.2中華人民共和國能源部頒電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)機(jī)組篇2.3 DLT230-87發(fā)電廠檢修規(guī)程（電力版）2.4制造廠家提供的設(shè)備說明書、設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)資料等3. 工具使用標(biāo)準(zhǔn)3 汽機(jī)本體檢修項(xiàng)目序

3、號(hào)檢修項(xiàng)目檢修類別（A、B、C、D）1拆走化裝板，拆除汽缸保溫AB2高中壓缸解體AB3高中壓汽缸檢修AB4高中壓隔板套及隔板檢修AB5高中壓軸封套及軸封檢修、軸封更換AB6高中壓轉(zhuǎn)子檢修AB7高中壓通流部分間隙測(cè)量、調(diào)整AB8汽缸疏水及測(cè)點(diǎn)的管道閥門檢修ABCD9軸承及軸承室檢修、前軸承箱抽出檢修ABC10油擋檢修ABC11滑銷系統(tǒng)檢修AB12盤車裝置檢修ABCD13#低壓缸解體AB14#低壓缸檢修AB15#低壓隔板套及隔板檢修AB16#低壓軸封套及軸封檢修、軸封更換AB17#低壓轉(zhuǎn)子檢修AB18#低壓通流部分間隙測(cè)量、調(diào)整AB19#低壓缸解體AB20#低壓缸檢修AB21#壓隔板套及隔板檢修A

4、B22#壓軸封套及軸封檢修、軸封更換AB23#壓轉(zhuǎn)子檢修AB24#壓通流部分間隙測(cè)量、調(diào)整AB25高中壓缸試組裝、調(diào)整AB26#低壓缸試組裝、調(diào)整AB27#低壓缸試組裝、調(diào)整AB28高中壓缸組裝AB29#低壓缸組裝AB30#低壓缸組裝AB31內(nèi)缸、隔板套、隔板、平衡套、軸封套中心調(diào)整A32轉(zhuǎn)子軸系中心調(diào)整及對(duì)輪連接AB33汽輪機(jī)保溫、扣化裝板及化裝板噴漆AB4檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢修項(xiàng)目檢修工藝及注意事項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1汽輪機(jī)解體1.1解體汽缸外附件1 拆除化裝板、走臺(tái)等。停盤車后可以拆卸移走。拆走的化裝板、走臺(tái)等要在指定地點(diǎn)擺放整齊。2拆除保溫。停盤車后可以拆卸汽缸保溫。拆除的保溫要及時(shí)清走,不得影

5、響檢修現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。高壓內(nèi)缸內(nèi)壁溫度小于120時(shí)，才可拆保溫。3 通知熱工、電氣拆管轄的元件及引線。1.2 拆高壓導(dǎo)汽管1 當(dāng)汽缸最高溫度冷卻至120 以下時(shí)可間隔松去導(dǎo)管法蘭螺栓, 當(dāng)汽缸最高溫度冷卻至100 以下時(shí)可松去所有導(dǎo)管法蘭螺栓。導(dǎo)汽管法蘭螺栓應(yīng)用專用加熱棒加熱松去。拆下的螺栓、螺帽應(yīng)配好編號(hào)以免搞亂。所有拆卸管路都要做好封口工作并加封條。2 起吊導(dǎo)汽管時(shí)需用手拉葫蘆調(diào)正，以免損壞導(dǎo)汽管密封環(huán)和法蘭螺栓。吊去導(dǎo)管后法蘭開口應(yīng)立即用專用蓋板蓋住并貼好封條。1.3 拆中低壓導(dǎo)汽管1 盤車停止后即可拆除中低壓導(dǎo)管及低壓頂部密封環(huán)法蘭螺栓，順序吊出中低壓導(dǎo)汽管、低壓缸頂部密封環(huán)所有拆卸管路都要

6、做好封口工作并加封條。2 吊去導(dǎo)管后法蘭開口應(yīng)立即用專用蓋板蓋住并貼好封條。1.4 拆高中壓外缸結(jié)合面螺栓1 當(dāng)汽缸最高溫度冷卻至120以下時(shí)可間隔加熱松去汽缸結(jié)合面螺栓。拆去汽缸結(jié)合面定位銷。當(dāng)汽缸最高溫度冷卻至100以下時(shí)可松去所有汽缸結(jié)合面螺栓及端部外汽封螺栓。汽缸法蘭螺栓應(yīng)用專用加熱棒加熱松去。2 汽缸結(jié)合面螺栓拆卸順序應(yīng)先從空缸間隙最大的中部螺栓開始，使間隙逐步恢復(fù)，并且左右兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行。拆下的螺栓、螺帽及墊圈應(yīng)配好編號(hào)，擺放整齊。3 螺栓加熱伸長(zhǎng)后，用小錘敲擊發(fā)出沉悶聲后，用特別輕便扳手慢慢松回，如遇卡澀現(xiàn)象不可硬松，應(yīng)用小錘敲打螺帽，再用扳手，反復(fù)倒順逐漸松下。 螺母已松了兩扣發(fā)

7、生卡澀，不應(yīng)強(qiáng)拆，待冷卻后用火烤螺母加熱再拆卸。如還拆不下或發(fā)現(xiàn)螺栓與螺帽卡死時(shí)，不可用加長(zhǎng)桿硬拆，應(yīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，選用有經(jīng)驗(yàn)焊工割除螺帽，保全螺栓。汽缸結(jié)合面螺栓拆卸順序先從空缸間隙最大的中部螺栓開始，逐漸向兩側(cè)松螺栓，左右兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行。1.5 揭高中壓外缸1 吊上汽缸前應(yīng)指定專人全面檢查，確認(rèn)上、下汽缸無任何連接部件方可吊缸。汽缸上缸在吊起過程 中四角結(jié)合面高度誤差不大于是10mm。2 由專人指揮起吊，全面檢查起吊工具，繩索綁扎正確。行車司機(jī)符合起重操作人員的要求。方可允許起吊。吊上缸過程中，如吊不起時(shí)，不許強(qiáng)行起吊，禁止用鐵撬活動(dòng)上缸，可用焊銅頭撬棍活動(dòng)上缸，消除障礙后再起吊。3 裝好四角導(dǎo)

8、桿并涂上透平油，四角應(yīng)有專人測(cè)量。汽缸起吊后，應(yīng)立即封閉各孔洞。如抽汽口、漏汽口、壓力表孔。4 在起吊汽缸前在轉(zhuǎn)子兩端分別放置百分表，頂缸過程中觀察轉(zhuǎn)子是否被頂起，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子被頂起應(yīng)立即停止頂缸過程，分析原因，消除轉(zhuǎn)子跟隨升起情況。5 專用起吊工具裝好后，在高中壓外缸四角專用頂缸位置用四只50噸液壓千斤頂將汽缸均勻緩慢頂起5-6mm，測(cè)量四角升起高度，汽缸經(jīng)撬動(dòng)可自由擺動(dòng)為止方可徐徐升起，注意檢查汽缸內(nèi)部有無摩擦聲，螺栓與螺孔有無碰擦。6 上缸快脫離導(dǎo)桿時(shí)，四角應(yīng)有人扶穩(wěn)，以防大蓋旋轉(zhuǎn)，擺動(dòng)碰傷葉片，大蓋起吊后，不許在空中長(zhǎng)時(shí)間停留，應(yīng)立即放在指定地點(diǎn)，下面道木墊平穩(wěn)后，卸掉繩索。7 由專人檢查

9、汽缸結(jié)合面的密封情況，做好記錄以備修理。8 起吊過程中，禁止將人身體任何部位伸入結(jié)合面，也不許用人作為平衡重量站在缸上調(diào)整水平。1.6 高中壓內(nèi)缸及隔板套解體1 解體高壓內(nèi)缸。熱松高壓內(nèi)缸螺栓，拔出定位銷，吊出高壓內(nèi)上缸。汽缸上缸在吊起過程 中四角結(jié)合面高度誤差不大于是10mm。2 解體中壓隔熱罩。松中壓隔熱罩螺栓，拔出定位銷，吊出中壓隔熱罩上部。吊上缸過程中，如吊不起時(shí)，不許強(qiáng)行起吊，禁止用鐵撬活動(dòng)上缸，可用焊銅頭撬棍活動(dòng)上缸，消除障礙后再起吊。3 解體高壓隔板套；中壓12隔板套；高中壓進(jìn)汽側(cè)平衡環(huán)；高壓排汽平衡環(huán)；端部汽封。松去結(jié)合面螺栓，拔出定位銷，吊出上半部分。汽缸起吊后，應(yīng)立即封閉各

10、孔洞。如抽汽口、漏汽口、壓力表孔。4 注意事項(xiàng)同高壓外缸。1.7 揭低壓外缸1 盤車停止后拆除低壓外缸及兩端軸封套水平中分面螺栓，拔出定位銷。汽缸上缸在吊起過程 中四角結(jié)合面升起高度均勻。2 揭開低壓缸兩側(cè)四個(gè)人孔門，測(cè)量低壓排汽導(dǎo)流罩與低壓轉(zhuǎn)子末級(jí)葉片的徑向間隙。吊上缸過程中，如吊不起時(shí)，不許強(qiáng)行起吊，禁止用鐵撬活動(dòng)上缸，可用焊銅頭撬棍活動(dòng)上缸，消除障礙后再起吊。3 拆除兩端的排汽導(dǎo)流罩上半與低壓2號(hào)內(nèi)缸的法蘭聯(lián)接螺栓及定位銷，并用鋼絲繩將拆下的兩端排汽導(dǎo)流罩上半部分固定在低壓外缸兩端內(nèi)部加強(qiáng)筋上。汽缸起吊后，應(yīng)立即封閉各孔洞。如抽汽口、漏汽口、壓力表孔，并將各排汽缸蓋板蓋上。4 拆除低壓外

11、上缸與低壓2號(hào)內(nèi)缸頂部定位立銷。5 吊去低壓外上缸。1.8 揭低壓內(nèi)缸及低壓隔板套、隔板1 拆中低壓導(dǎo)汽管過渡短接及低壓2號(hào)內(nèi)部頂部密封環(huán)法蘭螺栓，將其順序吊出。汽缸上缸在吊起過程 中四角結(jié)合面升起高度均勻。2 拆除低壓2號(hào)內(nèi)缸中分面法蘭螺栓，揭開其手控門拆除其內(nèi)連接螺栓。拆除低壓1內(nèi)缸與低壓2內(nèi)缸頂部定位立銷，吊出2號(hào)內(nèi)缸。吊上缸過程中，如吊不起時(shí)，不許強(qiáng)行起吊，禁止用鐵撬活動(dòng)上缸，可用焊銅頭撬棍活動(dòng)上缸，消除障礙后再起吊。3 加熱松去低壓1號(hào)內(nèi)缸中分面法蘭螺栓，吊出低壓1號(hào)內(nèi)上缸，再拆除低壓隔板套、低壓隔板、進(jìn)汽導(dǎo)流罩中分面螺栓，吊去上半部分。汽缸起吊后，應(yīng)立即封閉各孔洞。如抽汽口、漏汽口

12、、壓力表孔，并將各排汽缸蓋板蓋上。4 分解隔板或隔板套對(duì)口螺栓，取下銷釘螺栓時(shí)，檢查下部托銷是否牢固，防止銷釘、螺栓掉入汽缸。1.9 揭瓦蓋1 拆除各瓦蓋、瓦枕螺栓，拔下定位銷，吊出軸承蓋、瓦枕。1.10 修前復(fù)查工作1把轉(zhuǎn)子盤至危急保安器撞擊子處于垂直方向時(shí)測(cè)量推力間隙。測(cè)量后將轉(zhuǎn)子推至推力盤與推力瓦工作瓦塊貼合。將推力瓦的位置做好標(biāo)記。各測(cè)量數(shù)據(jù)要按統(tǒng)一格式做好記錄，并與上次檢修記錄進(jìn)行比較。2按技術(shù)記錄圖紙位置，測(cè)量汽封間隙和通流部分間隙，測(cè)量要準(zhǔn)確，測(cè)兩次，數(shù)值如有較大出入要重測(cè)。分解對(duì)輪前查明標(biāo)記，不清楚重打，作好記錄。3 分解各對(duì)輪，復(fù)查修前轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心。有托釘?shù)穆菟ú鹦稌r(shí)，檢查托

13、釘是否牢靠，防止掉入下缸抽汽口。4 測(cè)量各轉(zhuǎn)子各部分晃動(dòng)度、彎曲度、瓢偏度。5 分解并吊出軸瓦上瓦，測(cè)量轉(zhuǎn)子揚(yáng)度。測(cè)量并記錄各軸頸橋規(guī)值。6 測(cè)量軸瓦徑向間隙，各油擋及油擋洼窩與轉(zhuǎn)子的徑向間隙。1.11轉(zhuǎn)子吊出1 通流間隙，前后汽封存間隙及隔板汽封間隙，轉(zhuǎn)子軸子揚(yáng)度測(cè)量記錄完備。2 前后軸承蓋及上瓦吊走，靠背輪螺絲拆除，靠背輪有一定的間隙。3 取出推力瓦，非工作瓦。5 轉(zhuǎn)子起吊時(shí)應(yīng)由專人指揮，行車司機(jī)應(yīng)符合起重操作人員的要求。6 使用專用起吊工具及鋼絲繩，起吊前應(yīng)仔細(xì)檢查專用工具，鋼絲繩及大鉤抱閘，調(diào)整絲扣是否完好。7 起吊時(shí)，前后靠背輪及轉(zhuǎn)子左右，應(yīng)有人扶穩(wěn)，隨時(shí)監(jiān)視前后靠背輪，不得發(fā)生碰撞

14、摩擦，動(dòng)靜葉前后汽封不得發(fā)生碰撞摩擦及卡澀現(xiàn)象。8 為防止將軸瓦吊起，前后下瓦壓板壓牢，以防把下瓦帶起。9 不許將轉(zhuǎn)子長(zhǎng)時(shí)間吊在空中。10 掛好專用起吊工具及鋼絲繩。11 轉(zhuǎn)子剛剛吊起后用精密水平儀放于軸徑上，檢查轉(zhuǎn)子是否水平，如不平應(yīng)放下轉(zhuǎn)子，調(diào)整起吊工具再進(jìn)行起吊，測(cè)水平誤差不得超過0.1mm/m。12 水平調(diào)好后，對(duì)專用起吊工具及鋼絲繩再次檢查，確信沒有問題后進(jìn)行緩緩起吊，起吊過程中，前后靠背輪應(yīng)扶穩(wěn)，左右兩側(cè)的人應(yīng)扶好轉(zhuǎn)子，并隨時(shí)監(jiān)視動(dòng)靜葉及前后汽封齒，以防轉(zhuǎn)子晃動(dòng)而碰傷動(dòng)靜葉和汽封齒。13轉(zhuǎn)子吊出下缸后，前后靠背輪上捆好繩子，吊到一定高度后，移動(dòng)行車，將轉(zhuǎn)子放到預(yù)先放好的鐵馬托滾架上

15、，在移動(dòng)行車時(shí)要平穩(wěn)，有人拉好繩子，防止轉(zhuǎn)子擺動(dòng)。14轉(zhuǎn)子在鐵馬滾架放落時(shí)，應(yīng)有人扶好轉(zhuǎn)子，托滾上澆好透平油，緩緩下落，使轉(zhuǎn)子軸徑放到托滾上，使托滾沿全長(zhǎng)接觸，注意不要碰壞前后汽封齒及推力盤。1.12 下汽缸部件吊出1 依次起吊高、中、低壓下缸各部件，并做好安全防護(hù)工作，各疏水管、抽汽口、軸封蒸汽管應(yīng)用堵板蓋好，以防異物落入。2高中壓缸部套檢修2.1.1清理檢查1 汽缸水平中分面及內(nèi)外壁檢查。用圓滑刮刀清理水平中分面時(shí)刮刀要縱向移動(dòng)并避免刮傷，對(duì)懷疑有裂紋的地方清理后用放大鏡和著色探傷法檢查確定。無積垢、裂紋、吹損、脫焊、夾渣、疏松等缺陷。2 檢查各抽汽口、加強(qiáng)筋、導(dǎo)流板、分流環(huán)焊縫是否有缺陷

16、。無裂紋、吹損現(xiàn)象。3 外觀檢查內(nèi)外缸及隔板套、平衡環(huán)、汽封環(huán)的立銷及導(dǎo)向槽是否有拉毛及嚴(yán)重氧化現(xiàn)象，如有用銼刀修正。修至無凸點(diǎn)，間隙合格。4 檢查高壓噴嘴室及噴嘴組是否有松動(dòng)、裂紋、吹損現(xiàn)象。如有應(yīng)制定方案處理。無松動(dòng)、裂紋、吹損現(xiàn)象。5 高壓導(dǎo)汽管、抽汽管、疏水管、噴水冷卻裝置檢查。導(dǎo)汽管和抽汽管的密封環(huán)用手推動(dòng)是否靈活，若密封環(huán)卡死或彈性不良應(yīng)更換。密封環(huán)的軸向間隙測(cè)量是否合格。汽缸各疏水管每次大修測(cè)量厚度。密封環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活彈性良好。各疏水孔及低壓缸噴水減溫裝置檢查保證暢通。2.1.2螺栓、定位銷檢修1 所有汽缸、導(dǎo)汽管、軸封汽管、掛耳壓塊螺栓、定位銷用鋼絲刷清理干凈，如有碰傷或毛刺用三角

17、油石或細(xì)三角銼修整。螺栓修復(fù)后無裂紋、毛刺、碰傷，用手可旋轉(zhuǎn)到位。2 汽缸上的所有螺紋孔應(yīng)用絲錐修整。定位銷及銷孔光滑無變形。3 按照金屬檢驗(yàn)規(guī)程的要求對(duì)高中壓汽缸和高、中進(jìn)汽導(dǎo)管法蘭M42以上螺栓的硬度檢查，硬度值超標(biāo)的更換。高中壓缸合金螺栓硬度值824 按照金屬檢驗(yàn)規(guī)程的要求對(duì)高中壓汽缸和高、中進(jìn)汽導(dǎo)管法蘭M42以上螺栓進(jìn)行超聲波探傷。栓擰在汽缸上，擰到底后再退出2扣-3扣，擰入深度一般為1.354（4螺紋外徑）。5汽缸和高、中進(jìn)汽導(dǎo)管法蘭M42以上螺栓更換新螺栓必須做光譜、超聲波和硬度檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才允許裝復(fù)。裝螺母時(shí)，一定要對(duì)號(hào)擰入，螺母下部的墊圈不得漏裝，旋緊后罩帽頂部應(yīng)留有3-

18、5mm以上，空隙不應(yīng)頂死。6清理檢查合格后的螺栓回裝前要在螺紋部位噴涂螺栓抗咬合劑。2.1.3汽缸水平測(cè)量1測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在安裝測(cè)量的原始位置。2檢查測(cè)點(diǎn)平面光滑平整。3點(diǎn)測(cè)量一遍后將水平儀調(diào)整180°再測(cè)量一次，測(cè)量結(jié)果取兩次測(cè)量結(jié)果平均值。將測(cè)量結(jié)果做好記錄與上次大修測(cè)量結(jié)果比較，一般不作調(diào)整，當(dāng)變化較大時(shí)匯報(bào)上級(jí)制定專門方案調(diào)整。2.1.4汽缸負(fù)荷分配（在整個(gè)軸系中心調(diào)整后進(jìn)行）1 在汽缸某一角支好百分表記下原始值112用吊車將該角吊起0.050.08mm，拉出矛爪工作墊塊，若拉不出可適當(dāng)再抬高一些。3吊車緩慢均勻落下汽缸該角，記下百分表最終值124清理該貓爪工作墊塊，測(cè)量間隙后恢復(fù)

19、。5計(jì)算該貓爪垂弧值8=11-12左右垂弧值8偏差不大于0.05mm6依上述15要求測(cè)量其它三角的貓爪垂弧值。根據(jù)此值確定調(diào)整量，可通過貓爪工作墊塊調(diào)整。7調(diào)整汽缸負(fù)荷分配時(shí)應(yīng)綜合考慮汽缸水平和轉(zhuǎn)子在軸封洼窩、內(nèi)缸、隔板套等處的中心。2.1.5汽缸中分面間隙測(cè)量1 汽缸內(nèi)部各部件吊出，汽缸接合面清理合格后預(yù)扣缸。汽缸在不緊螺栓時(shí)內(nèi)外側(cè)測(cè)量接合面最大間隙小于0.30mm2 汽缸在不緊螺栓時(shí)用塞尺在內(nèi)外側(cè)測(cè)量接合面間隙。汽缸在間隔緊1/3螺栓（隔2個(gè)緊1個(gè)）時(shí)內(nèi)外側(cè)測(cè)量接合面最大間隙小于0.05mm3 汽缸在間隔緊1/3螺栓（隔2個(gè)緊1個(gè)）時(shí)用塞尺在內(nèi)外側(cè)測(cè)量接合面間隙。4塞尺塞入深度不應(yīng)超過結(jié)合

20、面1/3。2.1.6 高中壓缸接合面的修研當(dāng)汽缸接合面間隙過大時(shí)需修刮汽缸接合面，以使間隙達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，保證汽缸接合面嚴(yán)密性。工藝如下：1 依據(jù)第5條的測(cè)量結(jié)果對(duì)間隙進(jìn)行分析。汽缸在不緊螺栓時(shí)內(nèi)外側(cè)測(cè)量接合面最大間隙小于0.30mm.汽缸在間隔緊1/3螺栓（隔2個(gè)緊1個(gè)）時(shí)內(nèi)外側(cè)測(cè)量接合面最大間隙小于0.05mm2 將各抽汽口、疏水口等孔洞密封好，縫隙用膠布貼牢。3 先將上汽缸翻缸，修刮上汽缸。以長(zhǎng)平尺做基準(zhǔn)刮研至接觸點(diǎn)均勻，間隙0.03mm不入。4 下汽缸以上汽缸為基準(zhǔn)研刮至接觸點(diǎn)均勻，間隙0.03mm不入。5 接合面修刮后用砂布或細(xì)油石縱向打磨磨光。6 上下缸接合面修刮結(jié)束后按照第5條要求測(cè)量

21、間隙。7 合缸時(shí)要測(cè)量汽缸內(nèi)部徑向橢圓度，以做為調(diào)整隔板套、汽封套徑向膨脹間隙的參考。8 修刮工作由專人統(tǒng)一指揮。9 涂抹紅丹粉時(shí)汽缸接合面一定要擦凈。2.1.7 汽缸內(nèi)缸的調(diào)整測(cè)量1 用假軸測(cè)量?jī)?nèi)缸的中心偏差量。內(nèi)缸中心標(biāo)準(zhǔn)：2 用內(nèi)缸支撐鍵下的墊片可調(diào)整內(nèi)缸上下中心。內(nèi)缸支撐鍵間隙標(biāo)準(zhǔn)：高壓內(nèi)缸：3 用內(nèi)缸底部、頂部的偏心定位銷可調(diào)整左、右中心。對(duì)內(nèi)缸支撐鍵間隙測(cè)量調(diào)整（見附圖 ）至合格。2.2高壓缸隔板套、隔板、平衡環(huán)檢修2.2.1清掃、檢查1 隔板套、平衡環(huán)的外緣、內(nèi)槽、對(duì)口結(jié) 合面銷子、螺栓托銷及銷餅等處去除銹垢。無積垢，清理后涂抹二硫化鉬均勻。2 隔板套、隔板、平衡環(huán)的外緣和內(nèi)槽檢

22、查清理合格后要涂上二硫化鉬。3 將隔板的外緣、對(duì)口結(jié)合面、掛耳、噴嘴、汽封槽除去銹垢。4 噴嘴結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)考慮噴砂40目-50目鎂砂，用0.4MP1-0.6MP1的壓縮空氣，在專門臨時(shí)棚內(nèi)進(jìn)行或人工用砂布打磨。2.2.2修理1 隔板噴嘴靜葉落歸根宏觀檢查應(yīng)無裂紋、卷曲或引出變形，如有變形卷曲應(yīng)按汽流槽道做一樣板進(jìn)行平直。如有裂紋缺口應(yīng)采取補(bǔ)焊辦法，缺口較大可用與靜靜葉同材質(zhì)鋼板對(duì)接補(bǔ)修，但是一定要符合同材質(zhì)焊接有關(guān)規(guī)定。隔板縱銷（見圖）高壓部分中壓部分2 隔板對(duì)口結(jié)合面嚴(yán)密性檢查：把清掃好的隔板放在隔板套內(nèi)緊好螺栓，用塞尺檢查隔板套結(jié)合面和套內(nèi)隔板結(jié)合面嚴(yán)密情況。0.05mm塞尺塞不入認(rèn)為合

23、格。低壓部分右放至0.10-0.15mm不入為合格。隔板及隔板套軸向膨脹（見圖）3 隔板和隔板套上、下半部定位銷和穩(wěn)釘不應(yīng)松曠。掛耳不應(yīng)斷裂和開焊，各部間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求。上、下隔板水平面的密封鍵及定位圓銷和其對(duì)應(yīng)的槽孔不應(yīng)松動(dòng)。密封鍵與槽的配合間隙0.05-008mm，將上隔板吊裝在下隔板上，內(nèi)圓密封處不應(yīng)有錯(cuò)口現(xiàn)象。4 用假軸測(cè)量隔板洼窩中心，發(fā)現(xiàn)偏差較大時(shí)應(yīng)調(diào)正。如隔板需作上、下移動(dòng)，可增減掛耳下的墊片來實(shí)現(xiàn)，如需左右方向調(diào)整，可用補(bǔ)挫底部定位鍵的方法達(dá)到。如需左調(diào)，即將定位鍵的左側(cè)挫去要調(diào)的值，在右側(cè)補(bǔ)焊相同的值。調(diào)整的原則是，要保證出汽側(cè)嚴(yán)密，保證動(dòng)靜間隙合格。5 隔板的軸向位置調(diào)正應(yīng)

24、根據(jù)通流部分間隙進(jìn)行調(diào)正。向后調(diào)正時(shí)進(jìn)汽側(cè)可以加隔板釘或電焊，車削出汽側(cè)，向前調(diào)正時(shí)必須車削進(jìn)汽側(cè)，出汽側(cè)要采加墊環(huán)解決。2.2.3 隔板拆裝中常見的問題1 起吊上缸或上隔板時(shí)隔板脫落。上隔板兩側(cè)銷餅固定螺釘在運(yùn)行中可能生斷裂，以至在上隔板起吊中隔板脫落。這種情況發(fā)生在后幾級(jí)隔板上。在隔板套吊起50-60mm后結(jié)合 面處檢查隔板是否脫落，如發(fā)現(xiàn)脫落，要用較細(xì)的鋼絲將隔板捆住，確認(rèn)隔板可隨隔板套共同吊離時(shí)方能起吊。2 隔板與隔板套咬住吊不出，隔板突出部分容易發(fā)生咬住現(xiàn)象，使隔板分解不開?？捎玫踯嚨跗鹕僭S，然后在隔 板套左右兩側(cè)水平結(jié)合面上用銅錘向下敲打，也可適當(dāng)沿軸向敲震隔板，將氧化皮震破，逐漸

25、取出隔板。對(duì)于下隔板，可用吊車吊隔板的一側(cè)，用銅錘敲打另一側(cè)，以便使隔板活動(dòng)，直至吊出。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況還可以采取橫跨汽缸或隔板套放兩根10號(hào)-12號(hào)槽鋼，兩端墊上鐵板，在二槽鋼中間將雙頭螺柱旋入吊裝螺孔中，均勻的擰動(dòng)螺母，同時(shí)敲打隔板，將其拉出。2.3高中壓缸汽封檢修2.3.1拆卸及清掃汽封套1 拔出汽封套水平結(jié)合面定位銷，拆法蘭螺栓。2 擰入合適的環(huán)形吊環(huán)，吊走上汽封套入放到指定的地點(diǎn)的木板上，應(yīng)緩慢平穩(wěn)以防碰傷汽封齒。吊出轉(zhuǎn)子后吊下半部汽封套。3拆裝清掃檢查汽封環(huán)。先拆除水平結(jié)合面的壓板螺絲，用弧形鋁板或木棒，將汽封環(huán)自汽封套或隔板的汽封槽道中輕輕打出，應(yīng)避免損傷梳齒及汽封環(huán)端部。如生銹原因打

26、不動(dòng)，可澆入煤油，加以松動(dòng)后再打。拆除的汽封環(huán)應(yīng)記號(hào)編號(hào)，復(fù)裝時(shí)按編號(hào)的順序，不能裝反顛倒。拆汽封塊時(shí)，如遇怎么也拆不下者，應(yīng)選用經(jīng)驗(yàn)的焊工割除，裝新汽封塊。用砂布清理干凈汽封環(huán)彈簧片，汽封存洼窩槽道的鐵銹及鹽垢。汽封環(huán)梳齒如碰彎傾倒，應(yīng)用扁嘴鉗子校直齒尖磨擦變厚應(yīng)進(jìn)行修刮，刮尖梳齒，汽封環(huán)端部如打脹應(yīng)用銼刀修復(fù)。汽封齒無毛剌、倒伏、卷曲、 裂紋及銹蝕，齒尖應(yīng)尖而光滑。彈簧片應(yīng)富有彈性、無裂紋，裝入后汽封環(huán)應(yīng)靈活無卡澀現(xiàn)象。汽封的平衡孔應(yīng)暢通無阻塞。汽封環(huán)不得高于汽封套或隔板水平結(jié)合面，汽封套接頭處，用0.05mm塞尺應(yīng)不過。汽封套中分面接觸良好，要求25*25mm，接觸3-5點(diǎn)，且均勻分布，

27、在不緊結(jié)合面螺栓時(shí)，用0.03mm塞尺塞不進(jìn)。測(cè)量汽封套底部縱銷總間隙為0.03-0.05mm。汽封套在汽封洼窩內(nèi)，其軸向應(yīng)有0.10間隙。汽封塊裝入汽封套或隔板汽封槽之前，用磷狀石墨或二硫化鉬干擦每一汽封塊、彈簧片及汽封套隔板的汽封槽，然后按鋼印標(biāo)記裝復(fù)，嚴(yán)防裝反。裝復(fù)后壓撳每塊汽封塊，彈性良好，無卡澀現(xiàn)象，汽封塊退讓間隙2-3.5mm。2.3.2間隙的測(cè)量1 將汽封塊按標(biāo)記裝入汽封體內(nèi)，裝入時(shí)不裝彈簧，汽封塊下加入木楔，使汽封塊和正常狀態(tài)一樣。2 就位下半汽封體。3 在最下部的汽封齒上放置鉛絲或貼醫(yī)用白膠布，固定。鉛絲直徑應(yīng)為設(shè)計(jì)間隙的1.5倍。醫(yī)用白膠布層數(shù)根據(jù)間隙值選取。4 就位1、2

28、軸承下半和推力軸承。將高中壓轉(zhuǎn)子落至下缸。5 轉(zhuǎn)子按11值（即高壓右側(cè)第一級(jí)動(dòng)葉頂部與第一級(jí)隔板根部的軸向間隙值10mm）定位。6 在轉(zhuǎn)子最上部的汽封齒上放置鉛絲或貼醫(yī)用白膠布，固定。鉛絲直徑應(yīng)為設(shè)計(jì)間隙的1.5倍。醫(yī)用白膠布層數(shù)根據(jù)間隙值選取。7 就位上半汽封體，就位結(jié)合面定位銷，緊固螺栓。8 如果汽封齒上貼的是醫(yī)用白膠布，需盤動(dòng)轉(zhuǎn)子數(shù)圈。9 分解并吊出上半汽封體。注意不要丟失鉛絲。10 測(cè)量汽封的兩側(cè)間隙，記錄。11 測(cè)量轉(zhuǎn)子上部鉛絲壓痕的厚度，記錄。如果是貼醫(yī)用白膠布，則根據(jù)膠布印痕情況判定間隙值（見下表）。 12 用天車吊出轉(zhuǎn)子。注意不要丟失鉛絲。14測(cè)量轉(zhuǎn)子下部鉛絲壓痕的厚度，記錄。

29、如果是貼醫(yī)用白膠布，則根據(jù)膠布印痕情況判定間隙值（見下表）。15 分解下半汽封體，吊出。拆出汽封塊，將木楔清理干凈。2.3.3徑向間隙的調(diào)整1 如果間隙小于標(biāo)準(zhǔn)值，采用捻汽封塊背弧的方法調(diào)整。更換新汽封塊上、下組合后應(yīng)留有膨脹間隙。2 如果間隙大于標(biāo)準(zhǔn)值，采用做專用胎具，車汽封塊背弧或更換新汽封塊方法調(diào)整。2.3.4軸向間隙的調(diào)整1 內(nèi)汽封軸向間隙通過調(diào)整內(nèi)汽封與外缸的定位鍵來調(diào)整。2 外汽封軸向間隙通過在汽封體與高中壓外缸結(jié)合面間加墊片或加工外汽封體與高中壓外缸配合面的方法進(jìn)行調(diào)整。2.4高中壓缸通流部分間隙測(cè)量、調(diào)整2.4.1 測(cè)量1 將汽封塊按標(biāo)記裝入高壓隔板套汽封槽道內(nèi)。裝入時(shí)不裝彈簧

30、，汽封塊下加入木楔，使汽封塊和正常狀態(tài)一樣。2 就位下半高壓隔板套。3 在最下部的汽封齒上放置鉛絲或貼醫(yī)用膠布，固定。鉛絲直徑應(yīng)為設(shè)計(jì)間隙的1.5倍。醫(yī)用白膠布層數(shù)根據(jù)間隙值選取。4 用天車吊起高中壓轉(zhuǎn)子落至下缸內(nèi)。5 轉(zhuǎn)子按11值（即高壓右側(cè)第一級(jí)動(dòng)葉頂部與第一級(jí)隔板根部的軸向間隙值10mm）定位。6 在轉(zhuǎn)子最上部的汽封齒上放置鉛絲或貼醫(yī)用白膠布，固定。鉛絲直徑應(yīng)為設(shè)計(jì)間隙的1.5倍。醫(yī)用白膠布層數(shù)根據(jù)間隙值選取。7 就位上半高壓隔板套，安裝定位銷，緊固螺栓。8 如果汽封齒上貼的是醫(yī)用白膠布，需盤動(dòng)轉(zhuǎn)子數(shù)圈。9 分解并吊出上半高壓隔板套。注意不要丟失鉛絲。10 測(cè)量汽封的兩側(cè)間隙，記錄。11

31、 測(cè)量轉(zhuǎn)子上部鉛絲壓痕的厚度，記錄。如果是貼醫(yī)用白膠布，則根據(jù)膠布印痕情況判定間隙值（見上表）。 12 用天車吊出轉(zhuǎn)子。注意不要丟失鉛絲。13測(cè)量轉(zhuǎn)子下部鉛絲壓痕的厚度，記錄。如果是貼醫(yī)用白膠布，則根據(jù)膠布印痕情況判定間隙值（見上表）。14 分解下半汽封體，吊出。拆出汽封塊，將木楔清理干凈2.4.2 徑向間隙的調(diào)整1 如果間隙小于標(biāo)準(zhǔn)值，采用捻汽封塊背弧的方法調(diào)整。2 如果間隙大于標(biāo)準(zhǔn)值，采用做專用胎具，車汽封塊背弧或更換新汽封塊方法調(diào)整。2.4.3 軸向間隙的調(diào)整1 如果高壓隔板套內(nèi)各道汽封均需向同一方向移動(dòng)相同數(shù)值，可采用調(diào)整高壓隔板套與高壓內(nèi)缸的裝配鍵銷來實(shí)現(xiàn)。2 若只有少數(shù)汽封塊軸向間

32、隙不合格，可采用汽封塊一側(cè)車去，另一側(cè)堆焊三點(diǎn)并修平方法實(shí)現(xiàn)。這是一種臨時(shí)措施，在時(shí)間允許的情況下應(yīng)改動(dòng)汽封塊尺寸，重新加工汽封圈。3 汽封塊若均需向同一方向移動(dòng)相同數(shù)值，在動(dòng)靜間隙允許的情況下，可通過改變轉(zhuǎn)子對(duì)輪墊片厚度或調(diào)整推力軸承的調(diào)整墊片來實(shí)現(xiàn)。3低壓缸部套檢修工藝3.1低壓缸檢修3.1.1 清理檢查1 汽缸水平中分面及內(nèi)外壁檢查。用圓滑刮刀清理水平中分面時(shí)刮刀要縱向移動(dòng)并避免刮傷，對(duì)懷疑有裂紋的地方清理后用放大鏡和著色探傷法檢查確定。無積垢、裂紋、吹損、脫焊、夾渣、疏松等缺陷。2 檢查各抽汽口、加強(qiáng)筋、導(dǎo)流板、分流環(huán)焊縫是否有缺陷。無裂紋、吹損現(xiàn)象。3 外觀檢查內(nèi)外缸及隔板套的立銷及

33、導(dǎo)向槽是否有拉毛及嚴(yán)重氧化現(xiàn)象，如有用銼刀修正。修至無凸點(diǎn)，間隙合格。5 導(dǎo)汽管、抽汽管、疏水管、噴水冷卻裝置檢查。導(dǎo)汽管和抽汽管的密封環(huán)用手推動(dòng)是否靈活，若密封環(huán)卡死或彈性不良應(yīng)更換。密封環(huán)的軸向間隙測(cè)量是否合格。汽缸各疏水管每次大修測(cè)量厚度。密封環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活彈性良好。各疏水孔及低壓缸噴水減溫裝置檢查保證暢通。6 對(duì)低壓缸導(dǎo)汽管的波形節(jié)、內(nèi)部襯管、內(nèi)部導(dǎo)流片組件外觀檢查。如有缺陷磨凈后補(bǔ)焊處理。無裂紋、變形、吹損。3.1.2 螺栓、定位銷檢修1 所有汽缸、導(dǎo)汽管、軸封汽管、掛耳壓塊螺栓、定位銷用鋼絲刷清理干凈，如有碰傷或毛刺用三角油石或細(xì)三角銼修整。螺栓修復(fù)后無裂紋、毛刺、碰傷，用手可旋轉(zhuǎn)到位

34、。2 汽缸上的所有螺紋孔應(yīng)用絲錐修整。定位銷及銷孔光滑無變形。3 按照金屬檢驗(yàn)規(guī)程的要求對(duì)螺栓的硬度檢查，硬度值超標(biāo)的更換。高中壓缸合金螺栓硬度值824 按照金屬檢驗(yàn)規(guī)程的要求對(duì)螺栓進(jìn)行超聲波探傷。栓擰在汽缸上，擰到底后再退出2扣-3扣，擰入深度一般為1.354（4螺紋外徑）。5汽缸螺栓更換新螺栓必須做光譜、超聲波和硬度檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才允許裝復(fù)。裝螺母時(shí)，一定要對(duì)號(hào)擰入，螺母下部的墊圈不得漏裝，旋緊后罩帽頂部應(yīng)留有3-5mm以上，空隙不應(yīng)頂死。6清理檢查合格后的螺栓回裝前要在螺紋部位噴涂螺栓抗咬合劑。3.1.3 汽缸水平測(cè)量1 測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在安裝測(cè)量的原始位置。2 檢查測(cè)點(diǎn)平面光滑平整。3 每

35、點(diǎn)測(cè)量一遍后將水平儀調(diào)整180°再測(cè)量一次，測(cè)量結(jié)果取兩次測(cè)量結(jié)果平均值。3.1.4 汽缸中分面間隙測(cè)量1 汽缸內(nèi)部各部件吊出，汽缸接合面清理合格后預(yù)扣缸。汽缸在不緊螺栓時(shí)內(nèi)外側(cè)測(cè)量接合面最大間隙小于0.30mm2 汽缸在不緊螺栓時(shí)用塞尺在內(nèi)外側(cè)測(cè)量接合面間隙。汽缸在間隔緊1/3螺栓（隔2個(gè)緊1個(gè)）時(shí)內(nèi)外側(cè)測(cè)量接合面最大間隙小于0.05mm3 汽缸在間隔緊1/3螺栓（隔2個(gè)緊1個(gè)）時(shí)用塞尺在內(nèi)外側(cè)測(cè)量接合面間隙。4 塞尺塞入深度不應(yīng)超過結(jié)合面1/3。3.1.5汽缸內(nèi)缸的調(diào)整測(cè)量1 用假軸測(cè)量?jī)?nèi)缸的中心偏差量。內(nèi)缸中心標(biāo)準(zhǔn)：2 用內(nèi)缸支撐鍵下的墊片可調(diào)整內(nèi)缸上下中心。內(nèi)缸支撐鍵間隙標(biāo)準(zhǔn)

36、：低壓內(nèi)缸：3 用內(nèi)缸底部、頂部的偏心定位銷可調(diào)整左、右中心。4 對(duì)內(nèi)缸支撐鍵間隙測(cè)量調(diào)整（見附圖 ）至合格。3.1.6 大氣閥檢修1 分解大氣閥和汽缸的結(jié)合面螺栓，吊出。2 分解大氣閥的鉛板。3 清掃各個(gè)結(jié)合面，清掃螺栓。4 更換新的鉛板，將其組裝就位。5 就位大氣閥整體于汽缸上，緊固螺栓。3.2 低壓缸隔板套、隔板檢修3.2.1清掃、檢查1 隔板套、平衡環(huán)的外緣、內(nèi)槽、對(duì)口結(jié) 合面銷子、螺栓托銷及銷餅等處去除銹垢。無積垢，清理后涂抹二硫化鉬均勻。2 隔板套、隔板、平衡環(huán)的外緣和內(nèi)槽檢查清理合格后要涂上二硫化鉬。3 將隔板的外緣、對(duì)口結(jié)合面、掛耳、噴嘴、汽封槽除去銹垢。4 噴嘴結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)

37、考慮噴砂40目-50目鎂砂，用0.4MP1-0.6MP1的壓縮空氣，在專門臨時(shí)棚內(nèi)進(jìn)行或人工用砂布打磨。3.2.2 修理1 隔板噴嘴靜葉落歸根宏觀檢查應(yīng)無裂紋、卷曲或引出變形，如有變形卷曲應(yīng)按汽流槽道做一樣板進(jìn)行平直。如有裂紋缺口應(yīng)采取補(bǔ)焊辦法，缺口較大可用與靜靜葉同材質(zhì)鋼板對(duì)接補(bǔ)修，但是一定要符合同材質(zhì)焊接有關(guān)規(guī)定。隔板縱銷（見圖）2 隔板對(duì)口結(jié)合面嚴(yán)密性檢查：把清掃好的隔板放在隔板套內(nèi)緊好螺栓，用塞尺檢查隔板套結(jié)合面和套內(nèi)隔板結(jié)合面嚴(yán)密情況。0.05mm塞尺塞不入認(rèn)為合格。低壓部分右放至0.10-0.15mm不入為合格。隔板及隔板套軸向膨脹（見圖）3 隔板和隔板套上、下半部定位銷和穩(wěn)釘不應(yīng)

38、松曠。掛耳不應(yīng)斷裂和開焊，各部間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求。上、下隔板水平面的密封鍵及定位圓銷和其對(duì)應(yīng)的槽孔不應(yīng)松動(dòng)。密封鍵與槽的配合間隙0.05-008mm，將上隔板吊裝在下隔板上，內(nèi)圓密封處不應(yīng)有錯(cuò)口現(xiàn)象。4 用假軸測(cè)量隔板洼窩中心，發(fā)現(xiàn)偏差較大時(shí)應(yīng)調(diào)正。如隔板需作上、下移動(dòng)，可增減掛耳下的墊片來實(shí)現(xiàn)，如需左右方向調(diào)整，可用補(bǔ)挫底部定位鍵的方法達(dá)到。如需左調(diào)，即將定位鍵的左側(cè)挫去要調(diào)的值，在右側(cè)補(bǔ)焊相同的值。調(diào)整的原則是，要保證出汽側(cè)嚴(yán)密，保證動(dòng)靜間隙合格。5 隔板的軸向位置調(diào)正應(yīng)根據(jù)通流部分間隙進(jìn)行調(diào)正。向后調(diào)正時(shí)進(jìn)汽側(cè)可以加隔板釘或電焊，車削出汽側(cè)，向前調(diào)正時(shí)必須車削進(jìn)汽側(cè)，出汽側(cè)要采加墊環(huán)解決。

39、3.2.3 隔板拆裝中常見的問題1 起吊上缸或上隔板時(shí)隔板脫落。上隔板兩側(cè)銷餅固定螺釘在運(yùn)行中可能發(fā)生斷裂，以至在上隔板起吊中隔板脫落。這種情況發(fā)生在后幾級(jí)隔板上。在隔板套吊起50-60mm后結(jié)合 面處檢查隔板是否脫落，如發(fā)現(xiàn)脫落，要用較細(xì)的鋼絲將隔板捆住，確認(rèn)隔板可隨隔板套共同吊離時(shí)方能起吊。2 可用吊車吊起少許，然后在隔 板套左右兩側(cè)水平結(jié)合面上用銅錘向下敲打，也可適當(dāng)沿軸向敲震隔板，將氧化皮震破，逐漸取出隔板。對(duì)于下隔板，可用吊車吊隔板的一側(cè)，用銅錘敲打另一側(cè)，以便使隔板活動(dòng)，直至吊出。2 隔板與隔板套咬住吊不出，隔板突出部分容易發(fā)生咬住現(xiàn)象，使隔板分解不開。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況還可以采取橫跨汽缸

40、或隔板套放兩根10號(hào)-12號(hào)槽鋼，兩端墊上鐵板，在二槽鋼中間將雙頭螺柱旋入吊裝螺孔中，均勻的擰動(dòng)螺母，同時(shí)敲打隔板，將其拉出。3.3 低壓缸汽封檢修3.3.1拆卸及清掃汽封套1 拔出汽封套水平結(jié)合面定位銷，拆法蘭螺栓。汽封齒無毛剌、倒伏、卷曲、 裂 紋及銹蝕，齒尖應(yīng)尖而光滑。2 擰入合適的環(huán)形吊環(huán)，吊走上汽封套入放到指定的地點(diǎn)的木板上，應(yīng)緩慢平穩(wěn)以防碰傷汽封齒。吊出轉(zhuǎn)子后吊下半部汽封套。彈簧片應(yīng)富有彈性、無裂紋，裝入后汽封環(huán)應(yīng)靈活無卡澀現(xiàn)象。3拆裝清掃檢查汽封環(huán)。先拆除水平結(jié)合面的壓板螺絲，用弧形鋁板或木棒，將汽封環(huán)自汽封套或隔板的汽封槽道中輕輕打出，應(yīng)避免損傷梳齒及汽封環(huán)端部。如生銹原因打不

41、動(dòng)，可澆入煤油，加以松動(dòng)后再打。拆除的汽封環(huán)應(yīng)記號(hào)編號(hào)，復(fù)裝時(shí)按編號(hào)的順序，不能裝反顛倒。拆汽封塊時(shí)，如遇怎么也拆不下者，應(yīng)選用經(jīng)驗(yàn)的焊工割除，裝新汽封塊。用砂布清理干凈汽封環(huán)彈簧片，汽封存洼窩槽道的鐵銹及鹽垢。汽封環(huán)梳齒如碰彎傾倒，應(yīng)用扁嘴鉗子校直齒尖磨擦變厚應(yīng)進(jìn)行修刮，刮尖梳齒，汽封環(huán)端部如打脹應(yīng)用銼刀修復(fù)。汽封的平衡孔應(yīng)暢通無阻塞。汽封環(huán)不得高于汽封套或隔板水平結(jié)合面，汽封套接頭處，用0.05mm塞尺應(yīng)不過。汽封套中分面接觸良好，要求25*25mm，接觸3-5點(diǎn)，且均勻分布，在不緊結(jié)合面螺栓時(shí)，用0.03mm塞尺塞不進(jìn)。測(cè)量汽封套底部縱銷總間隙為0.03-0.05mm。汽封套在汽封洼窩內(nèi)

42、，其軸向應(yīng)有0.10間隙。汽封塊裝入汽封套或隔板汽封槽之前，用磷狀石墨或二硫化鉬干擦每一汽封塊、彈簧片及汽封套隔板的汽封槽，然后按鋼印標(biāo)記裝復(fù)，嚴(yán)防裝反。裝復(fù)后壓撳每塊汽封塊，彈性良好，無卡澀現(xiàn)象，汽封塊退讓間隙2-3.5mm。3.3.2間隙的測(cè)量1 將汽封塊按標(biāo)記裝入汽封體內(nèi)，裝入時(shí)不裝彈簧，汽封塊下加入木楔，使汽封塊和正常狀態(tài)一樣。2 就位下半汽封體。3 在最下部的汽封齒上放置鉛絲或貼醫(yī)用白膠布，固定。鉛絲直徑應(yīng)為設(shè)計(jì)間隙的1.5倍。醫(yī)用白膠布層數(shù)根據(jù)間隙值選取。4 就位軸承下半。將低壓轉(zhuǎn)子落至下缸。5 轉(zhuǎn)子按11值（即低壓調(diào)端第一級(jí)動(dòng)葉與隔板軸向間隙）定位。6 在轉(zhuǎn)子最上部的汽封齒上放置

43、鉛絲或貼醫(yī)用白膠布，固定。鉛絲直徑應(yīng)為設(shè)計(jì)間隙的1.5倍。醫(yī)用白膠布層數(shù)根據(jù)間隙值選取。7 就位上半汽封體，就位結(jié)合面定位銷，緊固螺栓。8 如果汽封齒上貼的是醫(yī)用白膠布，需盤動(dòng)轉(zhuǎn)子數(shù)圈。9 分解并吊出上半汽封體。注意不要丟失鉛絲。10 測(cè)量汽封的兩側(cè)間隙，記錄。11 測(cè)量轉(zhuǎn)子上部鉛絲壓痕的厚度，記錄。如果是貼醫(yī)用白膠布，則根據(jù)膠布印痕情況判定間隙值（見表）。 12 用天車吊出轉(zhuǎn)子。注意不要丟失鉛絲。13測(cè)量轉(zhuǎn)子下部鉛絲壓痕的厚度，記錄。如果是貼醫(yī)用白膠布，則根據(jù)膠布印痕情況判定間隙值（見表）。14 分解下半汽封體，吊出。拆出汽封塊，將木楔清理干凈。3.3.3 徑向間隙的調(diào)整1 如果間隙小于標(biāo)準(zhǔn)

44、值，采用捻汽封塊背弧的方法調(diào)整。2如果間隙大于標(biāo)準(zhǔn)值，采用做專用胎具，車汽封塊背弧或更換新汽封塊方法調(diào)整。3.3.4 軸向間隙的調(diào)整1 內(nèi)汽封軸向間隙通過調(diào)整內(nèi)汽封與外缸的定位鍵來調(diào)整。2 外汽封軸向間隙通過在汽封體與高中壓外缸結(jié)合面間加墊片或加工外汽封體與高中壓外缸配合面的方法進(jìn)行調(diào)整。3.4 低壓缸通流部分間隙測(cè)量、調(diào)整3.4 .1 測(cè)量1 將汽封塊按標(biāo)記裝入隔板汽封槽道內(nèi)。裝入時(shí)不裝彈簧，汽封塊下加入木楔，使汽封塊和正常狀態(tài)一樣。2 就位下半隔板套、隔板。3 在最下部的汽封齒上放置鉛絲或貼醫(yī)用膠布，固定。鉛絲直徑應(yīng)為設(shè)計(jì)間隙的1.5倍。醫(yī)用白膠布層數(shù)根據(jù)間隙值選取。4 就位下半軸承，用天

45、車吊起低壓轉(zhuǎn)子落至下缸內(nèi)。5 轉(zhuǎn)子按11值（即低壓調(diào)端第一級(jí)動(dòng)葉與隔板軸向間隙）定位。6 在轉(zhuǎn)子最上部的汽封齒上放置鉛絲或貼醫(yī)用白膠布，固定。鉛絲直徑應(yīng)為設(shè)計(jì)間隙的1.5倍。醫(yī)用白膠布層數(shù)根據(jù)間隙值選取。7 扣低壓2、1內(nèi)缸，安裝定位銷，緊固螺栓。8 如果汽封齒上貼的是醫(yī)用白膠布，需盤動(dòng)轉(zhuǎn)子數(shù)圈。9 分解并吊出低壓2、1內(nèi)缸、低壓隔板套，吊出。注意不要丟失鉛絲。10 測(cè)量汽封的兩側(cè)間隙，記錄。11 測(cè)量轉(zhuǎn)子上部鉛絲壓痕的厚度，記錄。如果是貼醫(yī)用白膠布，則根據(jù)膠布印痕情況判定間隙值（見表）。 12 用天車吊出轉(zhuǎn)子。注意不要丟失鉛絲。13測(cè)量轉(zhuǎn)子下部鉛絲壓痕的厚度，記錄。如果是貼醫(yī)用白膠布，則根據(jù)

46、膠布印痕情況判定間隙值（見表）。14分解下半隔板套、隔板，吊出。拆出汽封塊，將木楔清理干凈3.4 .2 徑向間隙的調(diào)整1 如果間隙小于標(biāo)準(zhǔn)值，采用捻汽封塊背弧的方法調(diào)整。2 如果間隙大于標(biāo)準(zhǔn)值，采用做專用胎具，車汽封塊背弧或更換新汽封塊方法調(diào)整。3.4 .3 軸向間隙的調(diào)整1 如果低壓隔板套內(nèi)各道汽封均需向同一方向移動(dòng)相同數(shù)值，可采用調(diào)整低壓隔板套與低壓內(nèi)缸的裝配鍵銷來實(shí)現(xiàn)。2 若只有少數(shù)汽封塊軸向間隙不合格，可采用汽封塊一側(cè)車去，另一側(cè)堆焊三點(diǎn)并修平方法實(shí)現(xiàn)。這是一種臨時(shí)措施，在時(shí)間允許的情況下應(yīng)改動(dòng)汽封塊尺寸，重新加工汽封圈。3 汽封塊若均需向同一方向移動(dòng)相同數(shù)值，在動(dòng)靜間隙允許的情況下，

47、可通過改變轉(zhuǎn)子對(duì)輪墊片厚度或調(diào)整推力軸承的調(diào)整墊片來實(shí)現(xiàn)。4軸承與油擋檢修4.1支持軸承檢修4.1.1 支持軸承解體1 拆軸承蓋上的測(cè)振、測(cè)溫元件及附件。拆下的部件要做好標(biāo)記，擺放整齊。2 檢查軸承箱油擋間隙，記錄，分解油擋接合面定位銷和螺栓。吊走軸承箱上半。3 分解吊下軸承支架上半。4 檢查軸承緊力。方法見5.5.65 用臨時(shí)螺栓（M12）將軸承的上半兩塊瓦塊提起，防止吊起上半軸承時(shí)瓦塊掉落。6 分解軸承供油管 、回油管、頂軸油管接頭，封好油口。7 分解軸承螺栓，吊走上半。8 測(cè)量軸承油封環(huán)間隙，分解油封環(huán)。注意檢查油封環(huán)間隙。9 用天車大鉤抬軸，用天車小鉤掛著的導(dǎo)鏈將下半軸承翻出。下瓦翻出

48、后用臨時(shí)螺栓將下瓦塊提起固定。吊出下半軸承。10 將來油口、回油口、頂軸油口封堵嚴(yán)密，防止進(jìn)入雜物4.1.2 軸承清掃、測(cè)量及檢修1 檢查軸承合金表面工作痕跡所占位置是否符合要求，該處表面的研刮花紋是否被磨亮。各部件檢查無缺陷。組裝前清理干凈。2 軸承合金表面有無劃損、腐蝕現(xiàn)象。3 著色或用放大鏡檢查軸承合金有無裂紋、局部脫落及脫胎現(xiàn)象。檢查脫胎時(shí)可用木棒輕輕敲擊烏金面，如果脫胎，將在脫胎縫中向外濺油，如果脫胎部位在中部時(shí)，可聽到空聲，特別是跟未脫胎部位相比，差異很大。4 墊鐵承力面或球面上有無磨損和腐蝕，墊鐵螺釘是否松動(dòng)及墊鐵是否完好。5 檢查瓦塊背面的球面銷塊有無擠壓壞或變形，如有，進(jìn)行更

49、換。栓6 測(cè)量瓦塊調(diào)整墊塊內(nèi)墊片的厚度，做好記錄。7 檢查瓦塊背面的彈簧是否有彈性以及有無變形和損壞。8 檢查清掃定位銷及螺4.1.3 軸瓦間隙的測(cè)量與調(diào)整1 兩側(cè)間隙的測(cè)量：揭開上半軸瓦，用塞尺測(cè)量下半軸瓦與軸的兩側(cè)間隙。每側(cè)可選取有一定代表性的兩個(gè)測(cè)點(diǎn)（一般在軸承的兩端），用不同厚度的塞尺測(cè)出插入的深度，塞尺厚度選擇從0.03mm開始逐漸加大到塞不進(jìn)為止，并作記錄。2 頂部間隙測(cè)量。2.1用深度千分尺測(cè)量：軸承上下半組裝后檢查軸承體水平接合面用塞尺塞0.03mm不入。松開臨時(shí)螺栓，將瓦塊落到軸徑上，確認(rèn)各個(gè)墊塊及調(diào)整墊塊已落到瓦塊底部。用深度千分尺測(cè)量從軸承體外表面到瓦塊外墊片的外表面距離

50、1,記錄。用臨時(shí)螺栓再將瓦塊從軸徑上提起至最大限度。再用深度千分尺測(cè)量軸承體外表面到瓦塊的外墊片的外表面距離2，記錄。頂部間隙122.2用百分表測(cè)量：測(cè)量步驟與用深度千分尺測(cè)量相同，只是測(cè)量工具是用百分表測(cè)量。3 調(diào)整： 若兩側(cè)間隙小，可修刮軸承合金。 若頂部間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，可通過調(diào)整瓦塊背面的墊片的厚度來調(diào)整頂部間隙。 如果兩側(cè)間隙大，頂部間隙小，往往是安裝時(shí)的遺留問題若運(yùn)行中無異常現(xiàn)象，可不必處理。如振動(dòng)較大，則需考慮換瓦。4.1.4 軸頸測(cè)量瓦沉（橋規(guī)間隙）1將安裝記錄中標(biāo)志對(duì)號(hào)的橋規(guī)，放置在對(duì)號(hào)軸承座水平結(jié)合面上，放的位置仔細(xì)清理研合，用塞尺測(cè)出軸頸與橋規(guī)的間隙1，如1值與原記錄或上次

51、大修記錄不符，應(yīng)查明原因消除。4.1.5 軸瓦裝復(fù)1 用臨時(shí)螺栓將軸承下半固定好。2 吊起軸承下半，用壓縮空氣吹干凈。再將軸瓦、軸承室用面團(tuán)粘干凈，打開進(jìn)油孔，用壓縮空氣清掃軸瓦進(jìn)油槽，清理頂軸油孔。清潔無雜物，油管暢通無阻。測(cè)量球面緊力，瓦蓋緊力合格。軸承室內(nèi)無雜物。3放入下瓦枕及下瓦，吊入轉(zhuǎn)子，測(cè)量軸徑揚(yáng)度與上次比較，必要時(shí)調(diào)整。4瓦內(nèi)倒入透平油，扣上瓦，緊好結(jié)合面螺栓，測(cè)出修后軸承球面緊力，調(diào)整合格。5緊好瓦畹結(jié)合面螺栓，上好頂軸油管，熱工測(cè)點(diǎn)引出線。6瓦蓋結(jié)合面涂上密封膠，打入定倦銷，緊好結(jié)合面螺栓4.2推力軸承檢修4.2.1 解體1 拆熱工元件及附件。拆下的部件要做好標(biāo)記，妥善保管。

52、2 分解軸承供油管 、回油管接頭，封好油口。3 測(cè)量回油節(jié)流調(diào)整螺釘高度并做好記錄，擰下節(jié)流調(diào)整螺釘。測(cè)量的數(shù)據(jù)做好記錄。4測(cè)量定位調(diào)整螺釘高度并做好記錄，拆下定位調(diào)整螺釘。5 拆下垂直墊片、推力軸承小蓋、可移楔塊、固定楔塊。6 拆下推力軸承上半。7 測(cè)量推力軸承油封環(huán)間隙后拆下。8 取出推力瓦塊，用白布包好，放置在專門存放精密備件的箱內(nèi)。拆下上半定位環(huán)。拆時(shí)要檢查瓦塊及定位環(huán)有無位置標(biāo)記，如沒有要做好標(biāo)記。9 將推力軸承下半定位環(huán)翻轉(zhuǎn)180°至轉(zhuǎn)子上部，取出下半六塊推力瓦塊，用白布包好，放至專門備件箱內(nèi)，注意做好標(biāo)記4.2.2 清掃、測(cè)量及組裝1 宏觀檢查推力瓦塊表面，各瓦塊上的工作印痕大小是否大致相等，接觸點(diǎn)是否均勻，如不一致應(yīng)修刮瓦塊。宏觀檢查推力瓦塊表面，各瓦塊上的工作印痕大小相等，接觸點(diǎn)均勻。2 用放大鏡檢查軸承合金有無夾渣、氣孔、脫胎、裂紋等缺陷，如發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)及時(shí)處理或更換。檢查軸承合金有無夾渣、氣孔、脫胎、裂紋等缺陷。3 檢查定位環(huán)內(nèi)的平衡塊定位孔有無磨亮痕跡，如有說明有妨礙瓦塊自由擺動(dòng)的現(xiàn)象，要及時(shí)處理。4 用千分尺檢查測(cè)量各瓦塊的厚度，并做好記錄。烏金厚度不超過1.5mm，各瓦塊的厚度差一般不得大于0.02mm，但由于瓦殼結(jié)構(gòu)的原因會(huì)使瓦塊的厚度