DEH的液壓伺服機構(gòu)

1、DEH的液壓伺服執(zhí)行機構(gòu)一、什么是DEH 汽輪機汽輪機DEH系統(tǒng)是系統(tǒng)是“汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng)汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng)”的簡稱，的簡稱，英文描述為：英文描述為：“DigitalElectricHydraulicControlSystem”。DEH系統(tǒng)的控制任務(wù)：調(diào)節(jié)汽輪發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速、功率，系統(tǒng)的控制任務(wù)：調(diào)節(jié)汽輪發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速、功率，使其滿足電網(wǎng)的要求使其滿足電網(wǎng)的要求DEH系統(tǒng)的控制對象：汽輪發(fā)電機組，具體來說是汽輪機系統(tǒng)的控制對象：汽輪發(fā)電機組，具體來說是汽輪機的進汽閥門的進汽閥門DEH系統(tǒng)的保安功能：在緊急情況下，迅速關(guān)閉進汽閥門系統(tǒng)的保安功能：在緊急情況下，迅速關(guān)閉進汽閥門DEH系統(tǒng)

2、的組成部分：電子控制部分和液壓調(diào)節(jié)保安部分系統(tǒng)的組成部分：電子控制部分和液壓調(diào)節(jié)保安部分二、DEH系統(tǒng)組成 液壓液壓部分部分DEH電子電子部分部分常規(guī)模件常規(guī)模件專用模件專用模件DO、DI、AO、AI、HUB等等測速模塊、伺服模塊、同期模塊等測速模塊、伺服模塊、同期模塊等EH油供油系統(tǒng)、油動機、伺服閥、油供油系統(tǒng)、油動機、伺服閥、LVDT、電磁閥等、電磁閥等供油部分供油部分執(zhí)行部分執(zhí)行部分油箱、油泵、控制塊、濾油器、過濾油箱、油泵、控制塊、濾油器、過濾器、溢流閥、蓄能器、冷油器、再生器、溢流閥、蓄能器、冷油器、再生裝置等裝置等開關(guān)型兩種開關(guān)型兩種控制型控制型高壓主汽門和高、中壓調(diào)門的液壓伺服控

3、制高壓主汽門和高、中壓調(diào)門的液壓伺服控制系統(tǒng)屬于控制型系統(tǒng)屬于控制型開關(guān)型開關(guān)型中壓主汽門的液壓伺服控制系統(tǒng)屬于開關(guān)型中壓主汽門的液壓伺服控制系統(tǒng)屬于開關(guān)型二、DEH系統(tǒng)組成控制型閥門執(zhí)行機構(gòu)工作原理控制型閥門執(zhí)行機構(gòu)工作原理伺服閥失電時，擋伺服閥失電時，擋板位于兩個噴嘴中板位于兩個噴嘴中間，所以主閥兩個間，所以主閥兩個控制腔中的壓力是控制腔中的壓力是相等的相等的 ，即主閥芯，即主閥芯也是位于中位。也是位于中位。電液伺服閥電液伺服閥一種控制元件。用它將電液控制部分和液動系統(tǒng)聯(lián)系起來，同時又把微弱的電信號放大為液壓信號，由液壓動力去控制油動機 。力矩馬達線圈噴嘴可動銜鐵擋板閥芯在力矩馬達中，安在

4、力矩馬達中，安裝有環(huán)繞在銜鐵四裝有環(huán)繞在銜鐵四周的永久磁鐵磁軛周的永久磁鐵磁軛。力矩馬達線圈噴嘴可動銜鐵擋板閥芯在力矩馬達線圈中在力矩馬達線圈中通入電流會激磁銜通入電流會激磁銜鐵，并引起其傾斜鐵，并引起其傾斜。銜鐵傾斜方向由。銜鐵傾斜方向由電壓極性來確定，電壓極性來確定，傾斜程度則取決于傾斜程度則取決于電流大小。電流大小。力矩馬達線圈噴嘴可動銜鐵擋板閥芯銜鐵傾斜會使擋板銜鐵傾斜會使擋板更加靠近一個噴嘴更加靠近一個噴嘴，而遠離另一個噴，而遠離另一個噴嘴。嘴。力矩馬達線圈噴嘴可動銜鐵擋板閥芯這樣會使主閥兩端這樣會使主閥兩端控制腔中的壓力產(chǎn)控制腔中的壓力產(chǎn)生壓差生壓差 .力矩馬達線圈噴嘴可動銜鐵擋板

5、閥芯. 引起主閥芯移動引起主閥芯移動，比例閥有流量輸出，比例閥有流量輸出。隨著主閥芯移動，當(dāng)隨著主閥芯移動，當(dāng)兩控制腔中的壓力相兩控制腔中的壓力相等時，擋板又處于兩等時，擋板又處于兩噴嘴中間，這時主閥噴嘴中間，這時主閥芯停止移動。芯停止移動。力矩馬達線圈噴嘴可動銜鐵擋板閥芯LVDT（線性位移差動變送器）（線性位移差動變送器） 是油動機行程的實時測量與反饋系統(tǒng)，伺服模塊通過它的反饋信號和主控單元的指令進行比較從而調(diào)整輸出信號，實現(xiàn)對油動機的穩(wěn)定快速控制。接油動機接油動機2022-2-23 快速卸荷閥裝在油動機液壓塊上，它主要作用是當(dāng)機組發(fā)生故障必須緊急停機時，在危機脫扣裝置等動作使危急遮斷油泄油

6、失壓后，可使油動機活塞下的壓力油經(jīng)快速卸荷閥釋放?？焖傩逗砷y快速卸荷閥開關(guān)型閥門執(zhí)行機構(gòu)工作原理開關(guān)型閥門執(zhí)行機構(gòu)工作原理三、保安三、保安1 1、超速保護控制系統(tǒng)（、超速保護控制系統(tǒng)（OPCOPC）2 2、汽輪機電氣危急遮斷控制系統(tǒng)（、汽輪機電氣危急遮斷控制系統(tǒng)（ETSETS）3 3、機械超速保護與手動遮斷、機械超速保護與手動遮斷AST油壓釋放OPC油壓釋放高、中壓主汽門快關(guān)高、中壓調(diào)門快關(guān)各抽汽逆止門強關(guān)ETS動作OPC動作1 1、超速保護控制系統(tǒng)（超速保護控制系統(tǒng)（OPC）負荷部分下降，快關(guān)中壓調(diào)節(jié)閥功能（負荷部分下降，快關(guān)中壓調(diào)節(jié)閥功能（CIVCIV）負荷下跌預(yù)測（負荷下跌預(yù)測（LDAL

7、DA），快關(guān)高調(diào)、中調(diào)），快關(guān)高調(diào)、中調(diào)超速保護控制（超速保護控制（OPCOPC）轉(zhuǎn)速超過103%n0，飛升至110%n0前，通過超速控制器邏輯系統(tǒng)輸出控制信號，打開OPC電磁閥，關(guān)閉高壓調(diào)節(jié)汽門(GV)和中壓調(diào)節(jié)汽門(IV)，控制轉(zhuǎn)速升高，該功能不引起停機。2 2、汽輪機電氣危急遮斷控制系統(tǒng)（汽輪機電氣危急遮斷控制系統(tǒng)（ETS） 當(dāng)危及汽輪機設(shè)備安全的參數(shù)超限時，危急跳閘系統(tǒng)通過打開AST電磁閥， 快速關(guān)閉全部汽輪機蒸汽進汽閥門，實現(xiàn)緊急停機。6. 潤滑油溫度高7. 潤滑油壓低8. 差脹大9. 排汽缸溫度高10.推力瓦及支持軸瓦溫度高11. 遠控手動跳機12. 發(fā)電機斷水13. 鍋爐MFT1. OPT超速110%n02. 真空低3. 控制油壓低4. 軸向位移大5. 機組振動大3 3、機械超速保護與手動遮斷機械超速保護與手動遮斷 它使用潤滑油作為安全油，當(dāng)n=