2012院電梯復(fù)習題

1、電梯檢驗員考核試題1 名詞解釋1.1改造（特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則）：是指改變原特種設(shè)備受力結(jié)構(gòu)、機構(gòu)（傳動系統(tǒng)）或者控制系統(tǒng)，致使特種設(shè)備的性能參數(shù)與指標發(fā)生變更的業(yè)務(wù)。1.1大修（特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則）：是指需要通過拆卸或者更新主要受力結(jié)構(gòu)部件才能完成的修理業(yè)務(wù)，亦包括對機構(gòu)（傳動系統(tǒng)）或者控制系統(tǒng)進行整體修理的業(yè)務(wù)，但大修后特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標不應(yīng)變更。 1.2電梯（特種設(shè)備安全監(jiān)察條例附則）：是指動驅(qū)動，利用沿剛性導(dǎo)軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平等運送人、貨物的機電設(shè)備，包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道路等。 1.2自動扶梯

2、“額定速度”(GB/T 7024-1997電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語）：自動扶梯設(shè)計所規(guī)定的空載速度。 1.3曳引機（GB/T 7024-1997（電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語）：包括電動機、制動器和曳引輪在內(nèi)的靠曳引繩和曳引輪槽摩擦力驅(qū)動或停止電梯的裝置。1.3電梯的“限速器”(GB/T 7024-1997電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語)：當電梯的運行速度超過額定速度一定值時，其動作能導(dǎo)致安全鉗起作用的安全裝置。 1.4電梯的“提升高度”(GB/T 7024-1997電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語)：從底層端站樓面至頂層端站樓面之間垂直距離。 1.4電梯的“額定載重量”(GB/T 70

3、24-1997電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語）：電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂內(nèi)最大載荷（Kg/人）。 1.5電梯的“信號控制”(GB/T 7024-1997電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語）：把各層站呼梯信號集合起來，將與電梯運行方向一致的呼梯信號按先后順序排列好，電梯依次應(yīng)答接運乘客。電梯運行取決于電梯司機操縱，而電梯在何層站?？坑赊I廂操縱盤上選層接鈕信號和層站呼梯按鈕信號控制。電梯往復(fù)運行一周可以應(yīng)答所有呼梯信號。1.5電梯的“集選控制”(GB/T 7024-1997電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語）：在信號控制的基礎(chǔ)上，把呼梯信號集合起來進行有選擇的應(yīng)答，電梯為無司機操縱，運行過程中可以應(yīng)答同一方向

4、所有層站呼梯信號和按照操縱盤上的選層按鈕信號停靠。電梯運行一周后若無呼梯信號就停靠在基站待命。為適應(yīng)這種控制特點，電梯在各層站?？繒r間可以調(diào)整，轎門設(shè)有安全觸板或其他近門保護裝置，以及轎廂設(shè)有過載保護裝置等。 1.6 轎廂有效面積（GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范3.5條）：地板以上1m高度處測量的轎廂面積，乘客或貨物用的扶手可忽略不計。1.6電梯的“額定速度”(GB/T 7024-1997電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語）：電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂的運行速度（m/s）。1.7電氣安全回路（GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范3.14條）：串聯(lián)所有電氣安全裝置的回路。1.7鋼絲繩的最

5、小破斷載荷（GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范3.7條）：鋼絲繩公稱截面積（mm2）和鋼鋼絲繩的公稱抗拉強度（N/mm2）與一定結(jié)構(gòu)鋼絲繩最小破斷載荷換算系數(shù)的連乘積。2 是非題 2.1按GB 7588 - 2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，轎廂要有可自動再充電的緊急電源，它至少供1W燈泡用電1小時。 2.1按GB 7588一2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯正常運行的曳引應(yīng)滿足下列條件：(T1/T2)ef。式中：Tl/T2越大，電梯曳引能力越大；Tl/T2越小，電梯曳引能力越小。2.2 按GB 7588 - 2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯正常運行的曳引應(yīng)滿足下列條件

6、：(T1/T2)ef。從式中可以看出，曳引條件與平衡系數(shù)無關(guān)。2.2 按GB 7588 - 2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，曳引電梯在轎廂在最低層站時的曳引條件不成立。但降低額定起重量時，可能會使最低層站的曳引條件成立。2.3按GB 7588 - 2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯正常運行的曳引應(yīng)滿足下列條件：(T1/T2)ef。增加曳引繩的根數(shù)就可以增大曳引繩與曳引輪槽的接觸面積，也就增大了包角。2.3按GB 7588 - 2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯在最嚴重的工況下制動時，曳引繩在曳引輪槽上有滑移現(xiàn)象。這可能是平衡系數(shù)過小造成的。2.4按GB 7588 - 2003電

7、梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，檢修操作期間不允許電梯在層門、井道安全門開啟的情況下運行。2.4按GB 7588 - 2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，檢修門、井道安全門及檢修活板門均不得朝井道外開啟。2.5按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，在層門附近，應(yīng)有自然的或人工照明，在地面上照度應(yīng)不小于60Lx，以便使用者在打開層門進人轎廂時，即使轎廂照明發(fā)生故障，也能看清它的前面。 2.5 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，零線和接地線應(yīng)始終分開。有人認為，這條規(guī)定中的零線指供電系統(tǒng)中的零線，接地線指的是微機、PC機控制防靜電的接地線。 2.6 按GB 75882003

8、電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯井道應(yīng)為電梯專用，井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無關(guān)的設(shè)備、電纜等。但可以裝設(shè)以蒸汽和高壓水加熱的采暖設(shè)備。 2.6 根據(jù)GB 7588 2003電梯制造與安裝安全規(guī)定，層門電氣聯(lián)鎖是電氣安全裝置，因此層門的電氣聯(lián)鎖的電氣觸點應(yīng)是安全觸點。 2.7 按GB 7588 2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，層門鎖緊裝置應(yīng)能防止妨礙正常功能的積塵，工作部件應(yīng)便于檢查，例如采用一塊透明板以便觀察。 2.7按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，機房地板應(yīng)采用防滑材料，而且不應(yīng)是易產(chǎn)生灰塵的材料，同時應(yīng)是不易燃的，因此不能采用木材。 2.8按GB 75882003電梯制

9、造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，檢修門、井道安全門及檢修活板門均應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當上述門開啟后不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖住。 2.8按GB 7588 2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，檢修門與井道安全門即便在鎖住情況下，也應(yīng)能在不需要鑰匙的情況下，從井道內(nèi)部將門打開。 2.9按GB 7588 2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，安全觸點的動作，應(yīng)由斷路裝置將其可靠的斷開，甚至兩觸點熔接在一起也應(yīng)斷開。根據(jù)這一規(guī)定，判定下列說法是否正確：由舌簧管開關(guān)、永久磁鐵、遮磁板組成的平層換速開關(guān)是安全觸點。 2.9按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，曳引鋼絲繩的安全系數(shù)是指125%額定載荷的轎廂

10、?？吭谧畹蛯诱緯r，一根鋼絲繩的最小破斷負荷（N）與這根鋼絲繩所受的最大力(N）之間的比值。 2.10 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，極限開關(guān)動作后，電梯應(yīng)不能自動恢復(fù)運行。根據(jù)這條規(guī)定，判定下列說法是否正確：極限開關(guān)的型式必須是不能自動復(fù)位的。 2.10按GB 7588 2003電梯制造與安裝安全規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，可以得出以下結(jié)論：電梯的正常運行、檢修運行、緊急電動運行均不允許層門打開時運行，只有對接操作運行，允許在相應(yīng)平層位置以上不大于1.65m的區(qū)域內(nèi)開門運行。 2.11 按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，可以得出以下結(jié)論：檢修運行時，電梯所有安全裝置均起

11、作用，包括層門聯(lián)鎖。 2.11按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，判定下列說法是否正確：緊急電動運行時，安全鉗上的電氣安全裝置、限速器上的電氣安全裝置、轎廂上行超速保護裝置上的電氣安全裝置、極限開關(guān)、緩沖器上的電氣安全裝置，包括門聯(lián)鎖的均失效。 2.12 GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，廳門和轎門的封閉框架，可以視為設(shè)備殼體考慮。根據(jù)這條規(guī)定，判斷下列做法是否正確：廳門和轎門的封閉框架應(yīng)與保護零線相連接。 2.12按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范有關(guān)規(guī)定，對主接觸器和繼電接觸器可以針對有關(guān)故障情況采取措施：如果動斷觸點（常閉觸點）中一個閉合，則全部動

12、合觸點斷開；如果動合觸點（常開觸點）中一個閉合，則全部動斷觸點斷開。根據(jù)這一規(guī)定，判定下列說法是否正確：動合觸點閉合，表示接觸器得電；動斷觸點閉合，表示接觸器失電。 2.13按GB 7588 - 2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，直接與主電源連接的電動機應(yīng)進行短路保護。根據(jù)這一規(guī)定判斷下列說法是否正確：直接與電源連接的電動機應(yīng)設(shè)熱繼電器和帶熱脫扣器的自動斷路器做短路保護。 2.13根據(jù)GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，可以判定：電梯電動機過熱，可能是由于平衡系數(shù)過小造成的。 2.14根據(jù)GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，可以判定：電梯補償裝置對電梯正

13、常運行的曳引條件有利。 2.14 按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，可以判定：電梯曳引條件、電機消耗的功率都與平衡系數(shù)大小無關(guān)。 2.15按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，檢修門應(yīng)設(shè)置在井道壁上，該門通往底坑或滑輪間供檢修人員使用。 2.15 GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯井道均應(yīng)由無孔的墻、底板和頂板完全封閉起來，除層門開口外不得有任何其他開口。 2.16按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯層門鎖緊元件及其附件應(yīng)是耐沖擊的，應(yīng)用金屬制造或加固。 2.16按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，鎖緊元件的嚙

14、合應(yīng)能滿足朝任何方向的力的作用下，不降低鎖住的效能。 2.17每個層門均應(yīng)有一個驗證其閉合位置的符合GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定要求的電氣安全裝置。 2.17按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，極限開關(guān)動作后，電梯應(yīng)不能自動恢復(fù)運行。緊急操作裝置的電梯驅(qū)動主機，應(yīng)能用手動操作裝置松開制動器，并需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)。 2.18按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，當手動緊急操作所需操作力大于300N時，機房內(nèi)應(yīng)設(shè)置符合標準要求的緊急電動運行的電氣操作裝置。 2.18按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，耗能型緩沖器可用于任何額定速度

15、的電梯。 2.19按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，蓄能型緩沖器（包括線性和非線性）只能用于額定速度小于或等于0.63m/s的電梯。 2.19按GB 7588一2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯一經(jīng)進人檢修運行狀態(tài)，應(yīng)取消：正常運行控制，包括任何自動門的操作；緊急電動運行；對接操作運行。2.20 按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯開門狀態(tài)可以進行檢修運行。 2.20按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，在曳引條件中，曳引繩在曳引輪上的包角大于180º，必須采用復(fù)繞的方法獲得。 2.21按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)

16、定，在曳引條件中，采用導(dǎo)向輪時，曳引繩在曳引輪上的包角單繞時肯定小于180º。2.21 GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，如果使用單位在轎內(nèi)裝有300kg大理石地面，這對曳引繩安全系數(shù)不利。 2.22使用單位在曳引電梯轎廂內(nèi)裝有重200kg大理石地面，對重不增加。根據(jù)GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范曳引條件的規(guī)定，這樣做對轎廂在最低層站的電梯正常運行的曳引條件不利。 2.22按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，如果曳引電梯轎廂在最低層站時的正常運行曳引條件不成立。但降低額定起重量時，可能會使最低層站的曳引條件成立。 2.23按GB75882003

17、電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，如果存在三個以上故障同時發(fā)生的可能性，則安全電路應(yīng)設(shè)計成有多個通道和一個用來檢查各通道的相同狀態(tài)的監(jiān)控電路。 2.23按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，在轎廂超載時，電梯上的一個裝置應(yīng)防止電梯正常啟動及再平層。 2.24 GB 7588一2003電梯制造與安裝安全規(guī)范標準適用于電力驅(qū)動的曳引式或強制式乘客電梯、病床電梯、液壓電梯及載貨電梯。 2.24按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范附錄M規(guī)定，在半圓槽和帶切口的半圓槽的當量摩擦系數(shù)的計算公式中，應(yīng)考慮一下部切口角度值；槽的角度值；一摩擦系數(shù)。 2.25 按GB 100601993電梯安裝

18、驗收規(guī)范規(guī)定，電梯定期檢驗進行限速器安全鉗聯(lián)動試驗噠安全鉗均應(yīng)采用空載，并在平層速度或檢修速度下試驗。 2.25按GB 100601993電梯安裝驗收規(guī)范規(guī)定，設(shè)在井道上下兩端的極限位置保護開關(guān)，應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器之后起作用，并在緩沖器壓縮期間保持其動作狀態(tài)。 2.26按GB 100601993電梯安裝驗收規(guī)范規(guī)定，電梯動力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè)，從進機房電源起零線和接地線應(yīng)始終分開。 2.26 GB 100601993電梯安裝驗收規(guī)范規(guī)定，曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成紅色，制動器手動松閘扳手漆成黃色。 2.27 按GB/T100582009電梯技術(shù)條件規(guī)定，判斷下述說法是否正確：電

19、梯應(yīng)設(shè)檢修裝置，并且轎內(nèi)檢修裝置優(yōu)先。 2.27按GB/T 100582009電梯技術(shù)條件規(guī)定，各類電梯平衡系數(shù)應(yīng)在0.4Q0.5Q范圍內(nèi)，Q為額定載重量。 2.28 GB/T00582009電梯技術(shù)條件規(guī)定，乘客電梯起動加速度和制動減速度最大值均不應(yīng)小于1.5m/s2 2.28按GB/T244782009電梯曳引機規(guī)定， 曳引機制動器電磁線圈的鐵芯片被視為機械部件，線圈也是，但制動襯不應(yīng)含有石棉材料。 2.29 GB/T 100582009電梯技術(shù)條件適用于額定速度不大于6.0m/s的電力驅(qū)動曳引式和額定速度不大于0.63m/s的電力驅(qū)動強制式的乘客電梯和載貨電梯。對于額定速度不大于6.0m

20、/s的電力驅(qū)動曳引式和額定速度不大于0.63m/s的電力驅(qū)動強制式的乘客電梯和載貨電梯不能參照本標準執(zhí)行。 2.29 按 GB/T 100582009電梯技術(shù)條件要求，曳引驅(qū)動式電梯驅(qū)動主機制動系統(tǒng)應(yīng)具一個機電式制動器（摩擦型）。 2.30按GB 168991997自動扶梯和自動人行道的制造和安裝安全規(guī)范規(guī)定，制動系統(tǒng)在下列情況下應(yīng)自動工作：a動力電源失電；b控制電源失電。根據(jù)這條規(guī)定，制動器應(yīng)采用常閉。 2.30 按GB 168991997自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，用于公共交通型的自動扶梯自動人行道的扶手帶必須設(shè)斷帶監(jiān)控裝置。 3 選擇題3.1 按GB 75882003電

21、梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯井道檢修門高度不得小于 m，寬度不得小于 m。 ; 0.6 b.1.8; 0.35 c.15; 0.6 3.1 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，進人轎廂的井道開口處應(yīng)裝設(shè)無孔的層門，門關(guān)閉后，門扇之間及門扇與立柱、門相和地坎之間的間隙應(yīng)盡可能小。對于乘客電梯，此運動間隙不得大于6mm；載貨電梯不得大于 mm。 a.4 b.6 c.8 3.2 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，在水平滑動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以 的人力（不用工具）施加在一個最不利的點上時，對旁開門，按規(guī)定間隙可以大于6mm，但不得大于 ，對于中分門總和不得大

22、于45mm。 a. 100N; 20mm b. 150N; 30mm c. 100N; 30mm 3.2 GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，如果底坑深度大于m，且建筑物的布置允許，應(yīng)設(shè)置底坑進口門。 a.2 b.2.2 c.2.5 3.3 GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，轎廂及其關(guān)聯(lián)部件與對重（或平衡重）及其關(guān)聯(lián)部件之間的距離不應(yīng)小于 mm。 a.10 b.50 c.150 3.3G875882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，進行人工緊急操作的地方，要有一塊不小于 的水平凈空面積。 a.0.5m×0.6m b.0.4m×0.5m c.0.4m

23、×0.6m 3.4 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，每個層門地坎下的電梯井道壁應(yīng)采用堅硬光滑的斜面向下延伸，斜面在水平面上的投影不應(yīng)小于 mm。 a.10mm b.20mm c.30mm 3.4 GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯驅(qū)動主機旋轉(zhuǎn)部件的上方應(yīng)有不小于 m的垂直凈空距離。 a.0.1 b.0.3 c.0.5 3.5 按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，若額定速度大于 ，對重量（或平衡重）安全鉗應(yīng)是漸進式的，其他情況下，可以是瞬時式的。 a. 0.63m/s b.1m/s c.1.5m/s 3.5 按GB75882005電梯制

24、造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，若電梯額定速度大于 ；轎廂采用漸進式安全鉗裝置，若電梯額定速度小于或等于 ，轎廂可采用瞬時式安全鉗裝置。 a.0.63m/s;；0.63m/s b.1m/s;；lm/s 3.6 按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，若電梯額定速度大于 ， 則應(yīng)使用帶張緊輪的補償繩。 a.2.5m/s b.2.0m/s c.1.6m/s 答案：a 3.6按 GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，鋼絲繩與其端接裝置的接合處，至少應(yīng)能承受鋼絲繩最小破斷負荷的 。a.70% b.80% c.85% 3.7 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，廂地坎與層門地坎之

25、間的水平距離不得大于 mm。a.30 b.35 c.50 3.7 按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，耗能型緩沖器可能的總行程應(yīng)至少等于相應(yīng)115%額定速度的重力制停距離即 v22 (m) 2 (m) 3.8按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，在裝有額定載重量的轎廂自由下落的情況下，漸進式安全鉗裝置制動時的平均減速度應(yīng)在 至 之間。gn為標準重力加速度。n; 1.0gn n; 0.8gn n; 1.0gn 3.8 按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，由交流或直流電源直接供電的電動機，必須用 接觸器切斷電路，接觸器的觸點應(yīng)串聯(lián)于電路中。a.2個獨立

26、的 b.1個 c.2個以上獨立的3.9 按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，為了保證機械強度，門電氣安全裝置導(dǎo)線的截面積不應(yīng)小于 。rnm2 b.0.75mm2 c.lmm2 3.9按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，操縱轎廂安全鉗的限速器的動作應(yīng)發(fā)生在速度至少等于額定速度的 。a.110% b.115% c.105% 3.10 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，懸掛繩的安全系數(shù)，對于用三根或三根以上鋼絲繩的曳引驅(qū)動電梯不應(yīng)小于 。a.12 b.14 c.16 3.10按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，曳引輪的節(jié)圓直徑與懸掛繩的

27、公稱直徑之比應(yīng)不小于 。a.30 b.40 c.50 3.11按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，為了保證電梯的安全運行，井道壁應(yīng)具有下列的機械強度，即用一個300N的力，均勻分布在5cm2的圓形或方形面積上，垂直作用在井道壁的任一點上，應(yīng)a)無永久變形；b)彈性變形不大于 。a.5mm b.10mm c.15mm 3.11按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，在裝有多臺電梯的井道中，不同電梯的運動部件之間應(yīng)設(shè)置隔障，這種隔障應(yīng)至少從轎廂、對重（或平衡重）行程的最低點延伸到最低層站樓面以上 高度。a. 1.5m b. 2.5m c. 3. 5m 3.12按GB 7

28、5882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯正常運行的曳引應(yīng)滿足下列條件：(T1/T2)ef。如果遇到特殊情況，當摩擦系數(shù)為0時。ef= 。a. e b. e2 c.1 d.0 3.12 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯正常運行的曳引應(yīng)滿足下列條件：(T1/T2)ef。為了增大包角可以采用把導(dǎo)向輪 移動的方法。a向上 b向下 3.13 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，動力操縱的自動門（水平滑動門）阻止關(guān)門的力應(yīng)不大于 N。這個力的測量不得在關(guān)門行程開始的 之內(nèi)進行。a.100；1/2； b.120; 2/3； c.150; 1/3； d.180；100

29、%。 3.13 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，井道應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置，距井道最高和最低點 m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈，再設(shè)中間燈。a. 0.5 b. 0.7 3.14 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，層門的凈高度不得小于 m。a. 1.8 b. l.9 c. 2.0 d. 2.2 3.14按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，層門電氣聯(lián)鎖觸點的電路對層門外殼（地）絕緣電阻不得小于 M。 a. 0.25 b. 0.5 c. 0.4 d. 0.8 3.15 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，載重量為1000kg的客梯，轎廂最大有效面

30、積為 m2 。a.20 b.2.2 c 3.15按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，在任何情況下，懸掛繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于下列值：對于用三根或三根以上鋼絲繩的曳引驅(qū)動電梯為 ；對于用兩根鋼絲繩的曳引驅(qū)動電梯為 ；對于卷筒驅(qū)動電梯為 。a.8；12；16 b.12; 16; 9 c.12; 16; 12 3.16 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，鋼絲繩的公稱直徑不小于8mm。曳引輪節(jié)圓直徑最小應(yīng)為 。a.240mm b. 320mm c. 400mm d.480mm 3.16按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，限速器繩公稱直徑應(yīng)不小于6mm。限速器

31、繩輪節(jié)圓直徑最小應(yīng)為 。a.120mm b.180mm c.240mm d.300mm 3.17 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，對于用兩根鋼絲繩的曳引驅(qū)動電梯，鋼絲繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于 。a.10 b.12 c.16 d.20 3.17 按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，卷筒驅(qū)動電梯鋼絲繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于 。a. 10 b.12 c.16 d.20 3.18 按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯額定速度為0.63m/s，選用不可脫落滾柱式瞬時式安全鉗，限速器的動作速度最小為 ；最大為。a. 0.72m/s b. 0.8m/s C. 1.

32、0m/s d. 1.5m/s 3.18按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯額定速度0.63m/s，選用非不可脫落滾柱式瞬時式安全鉗。限速器的動作速度最小值應(yīng)為 ；最大值為 。a.0.72m/s b.0.8m/s c. l.0m/s d.115m/s 3.19按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯額定速度為lm/s；限速器的動作速度最小為 ；最大為 。a. 0.72m/s b. l.15m/s c.1.5m/s d. 2.0m/s 索引：GB 75882003 第條 3.19按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯額定速度為1.6m/s，限速

33、器的動作速度最小為 ；最大為 a. 1.84m/s b. 1.96m/s c. 2.16m/s d.2.56m/s 3.20按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，對于控制電路和安全電路，導(dǎo)體之間或?qū)w對地之間的直流電壓平均值和交流電壓的有效值均不得大于 。a. 380V b.250V c.220V 3.20 GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，標稱電壓為500V，測試電壓為 500V，則絕緣電阻的最小值應(yīng)為 M。 b.0.50 c.1.00 3.21 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，檢修門的高度不應(yīng)小于 m，寬度不得小于0.6m。a. 1.4 b.

34、1.6 c. 1.8 3.21按GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯額定速度 時，應(yīng)用漸進式安全鉗裝置。a. v>0.63m/s b. v> 1.0m/s c. v0.63m/s d. v1.0m/s 3.22 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，轎廂內(nèi)部的凈高度至少為 m。a. 1.8 b.2.0 c 3.22按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，當乘客在轎門關(guān)閉過程中，通過入口時被門扇撞擊或?qū)⒈蛔矒?，一個保護裝置應(yīng)自動地使門重新開啟。此保護裝置的作用可在每個主動門扇最后 mm的行程中被消除。a.30 b.50 c.80 d.100

35、 3.23 按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，如果電梯行程大于 m，在轎廂和機房之間應(yīng)設(shè)置緊急電源供電的對講系統(tǒng)或類似裝置。a.30 b.50 c.80 d.100 3.23按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，在轎廂上行超速保護裝置中，包括速度監(jiān)控和減速元件，應(yīng)能檢測出上行轎廂的速度失控，其下限是電梯額定速度的。a.95% b.115% c.125 3.24 GB 100601993電梯安裝驗收規(guī)范規(guī)定，門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為 mm。a. 58 b. 510 c. 810 d. 68 3.24 按GB 100601993電梯安裝驗收規(guī)范規(guī)定，

36、曳引輪、導(dǎo)向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于 mm。a. 1 b. 1.5 c. 2 3.25 按GB 100601993電梯安裝驗收規(guī)范規(guī)定，轎廂在兩端站的平層位置時，轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器應(yīng)為 rnm。a.150400 b.200350 c.200400 3.25 GB/T 100582009電梯技術(shù)條件規(guī)定，額定速度不大于2.5m/s的載貨電梯僅考核機房噪聲值，其平均值應(yīng)小于等于 dB (A)。 a.55 b.60 c.65 d.80 3.26按GB/T 100582009電梯技術(shù)條件規(guī)定，電梯正常工作時，其平層保持精度宜在 。a.±5

37、mm b. ±10mm C.15mm d. ±20mm 3.26按GB/T 10059-2009電梯試驗方法規(guī)定，機-電式制動器應(yīng)使加載 額定載重量的轎廂在最低層平層時保持靜止狀態(tài)。a.100% b.125 c.150% 3.27電梯用鋼絲繩標記“8×19S + NF-13-1500”中的“S”表示 。a西魯型 b瓦林吞型 c.填充型 3.27曳引電梯用于懸掛轎廂和對重的鋼絲公稱直徑應(yīng)不小于 mm。a.6 b.8 c.10 3.28按GB/T100592009電梯試驗方法規(guī)定，試驗用儀器和量具的精確度應(yīng)滿足：對于質(zhì)量、力、距離、速度的檢測誤差應(yīng) 在范圍內(nèi)。a士1%

38、 b士5% c士10% 3.28按GB/T100592009電梯試驗方法規(guī)定，在測量噪聲值時，如果所測聲源噪聲與背景噪聲相差不大于 時應(yīng)進行修正。a.5dB(A) b. 8dB(A) c. 10dB(A) 3.29按GB/T100592009電梯試驗方法規(guī)定，電梯轎廂內(nèi)載荷達到額定載重量的110%且不少于 時應(yīng)發(fā)出聲光報警，并保持不啟動狀態(tài)。a.50Kg b.60K c.70Kg d.75Kg 3. 29按GB/T100592009電梯試驗方法規(guī)定，在測定電梯平衡系數(shù)時，宜在轎廂以額定載重量的 、40%、50%、60%時上、下運行，當轎廂與對重運行到同一水平面位置時，測量電流和電壓值。a.10

39、% b.15% c.20% d.30% 3.30按特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設(shè)備事故造成 人以上10人以下死亡，可判定為較大事故。a. 1 b.2 c.3 d.5 3.30。按特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，電梯應(yīng)當至少每 日進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。a5 b10 c15 d30 4 問答題 4.1簡述制造單位提供的限速器、安全鉗、緩沖器、轎廂上行超速保護裝置的型式試驗合格證書復(fù)印件應(yīng)檢查那些方面的內(nèi)容？ 答案： 查驗安全部件是否有型式試驗合格證書復(fù)印件，并對照試驗報告確認：安全鉗允許的P+Q值和速度是否合適；緩沖器所對應(yīng)的額定速度和允許重量是否合適；限速器所對應(yīng)的速度是否合適；上行超速保

40、護裝置的型式、額定速度和允許重量是否合適。 4.2如何檢驗上行超速保護裝置？ 答案： 轎廂空載以額定速度上行，并通過模擬方法使超速保護裝置的速度監(jiān)控部件動作，轎廂上行超速保護裝置應(yīng)當動作，使電梯轎廂可靠制停，同時電氣安全裝置動作使電梯曳引機立即停止轉(zhuǎn)動。 4.3上行超速保護裝置可以作用在電梯的那些部位？ 答案： (a)轎廂；或 (b)對重；或 (c)鋼絲繩系統(tǒng)（懸掛繩或補償繩）；或曳引輪（例如直接作用在曳引輪，或作用于最靠近曳引輪的曳引輪軸上）。 4.4對制動器機械部件有什么要求？ 答案： 所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應(yīng)當分兩組裝設(shè)。如果一組部件不起作用，應(yīng)當仍有足夠的制動力

41、使載有額定載荷以額定速度下行的轎廂減速下行。 電磁線圈的鐵心被視為機械部件，而線圈則不是。 4.5有一電梯制造廠設(shè)計時，在制動器線圈回路中串接一個接觸器的一個觸點這個接觸器采用的是安全電路元件，保證制動器線圈回路中的接觸器的觸點能可靠斷開。試問該廠這種做法是否安全？是否符合GB 75882003規(guī)定？為什么？ 答案： (1)不安全。一旦使這個觸點動作的信號失效，接觸器不會失電，或該觸點粘連時，制動器不下閘，可能發(fā)生溜梯事故。 (2)不符合。GB 75882003規(guī)定，制動器線圈回路中必須串有兩個電氣裝置（接觸器）的兩個觸點，這兩個電氣裝置必須是相互獨立的。所謂獨立，是指兩個接觸器無相互控制關(guān)系

42、，兩個接觸器必須分別由兩個獨立的信號控制，不能由一個信號控制。因為受一個信號控制時，如這個信號失效，兩個電氣裝置均不能使制動器下閘。 4.6按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，當對重壓在緩沖器機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)不可能提升空載轎廂。試寫出檢驗方法。 答案： 空轎廂最高層站時，采用手動緊急操作裝置盤車（或采用緊急電動運行）把空轎廂提起使對重壓在緩沖器上后：繼續(xù)盤車，空轎廂應(yīng)不能再繼續(xù)往上提升；或繼續(xù)采用緊急電動運行，使空轎廂繼續(xù)往上運行，應(yīng)不能再繼續(xù)提升；或短接上限位、極限開關(guān)，采用檢修運行使空轎廂繼續(xù)往上運行，應(yīng)不能再繼續(xù)提升。 4.7 GB 75882003電梯制造與安

43、裝安全規(guī)范給出了安全觸點的定義和要求。請你根據(jù)規(guī)定說明什么是安全觸點？電梯中哪些部位是安全觸點？（寫出5個） (1)安全觸點：安全觸點的動作，應(yīng)由斷路裝置將其可靠地斷開，甚至兩觸點熔接在一起也應(yīng)斷開。(2)門聯(lián)鎖觸點；安全鉗聯(lián)動開關(guān)、張緊開關(guān)；底坑、機房的急停開關(guān)；極限開關(guān)；檢查緩沖器復(fù)位的開關(guān)。 4.8GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，當轎廂完全壓實在緩沖器上時，底坑的空間應(yīng)滿足哪些條件？ 答案： (1）底坑中應(yīng)有足夠的空間，該空間的大小以能容納一個不小于0.50m × 0. 60m × 1.0m的長方體為準，任一平面朝下放置即可。（2）底坑的底和轎廂最低

44、部件之間的自由垂直距離不小于0.50m，下述之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時，這個距離可最小減少到0.l0m。 1)垂直滑動門的部件、護腳板和相鄰的井道壁； 2)轎廂最低部件和導(dǎo)軌。 3)底坑中固定的最高部件，如補償繩張緊裝置位于最上位置時，其和轎廂的最低部件之間的自由垂直距離不應(yīng)小于0.30m，上述b) 1)和b) 2)除外。 4.9 GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，零線和接地線應(yīng)始終分開。（1）規(guī)定中零線指什么？用途是什么？（2）接地線指的是什么？用途是什么？ (3）始終指的是什么？ 答案： (1)零線指供電電源的工作零線，用途是220V電源用，它不許再接地。 (2)接地

45、線指供電電源的保護零線，用途是接電氣設(shè)備外殼用，它不允許做220V電源用。 (3)從供電變壓器開始，到電梯電氣設(shè)備為止，工作零線和保護零線始終分開，不許再連接在一起。 4.10按GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，轎廂導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于的進一步制導(dǎo)行程，寫出測量方法。 答案： 短接上限位和極限開關(guān)，檢修運行使對重壓在緩沖器上，曳引繩打滑為止，在轎頂測量導(dǎo)靴與導(dǎo)軌頂端的距離H，它應(yīng)不小于0.1十0.035v2 (m)。 5 計算題5.1按GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范第九章注1規(guī)定曳引應(yīng)滿足下列條件：T1/T2C1C2e。帶切口半圓槽時，4（1sin/2）f = - , sin電梯額定載荷Q=1000kg，轎廂自重P=1500kg,平衡系數(shù)K=0.5,轎廂在最低層站時,轎廂側(cè)鋼絲繩重R=105.8kg,隨行電纜總重量為R=15kg ；正常平層制動減速加速度a=1m/s；切