物流案例分析及復(fù)習(xí)資料

1、物流案例分析及答案案例 1：某新成立的第三方物流企業(yè)擁有 3 噸普通卡車(chē) 50 輛，10 噸普通卡車(chē) 30 輛，高級(jí)無(wú)梁倉(cāng)庫(kù) 20000 平方米， 層高 14 米，地處上海市的莘莊南部， 鄰近滬閔路和莘松公路， 請(qǐng)比較以 下四種市場(chǎng)定位中哪一種最適合于該企業(yè)，為什么 ?(1) 上海西部地區(qū)的國(guó)際貨運(yùn)代理 ;(2) 企業(yè)的第三方物流企業(yè) ;(3) 車(chē)輛外包，倉(cāng)庫(kù)出租 ;(4) 省際運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。答：最適合的市場(chǎng)定位應(yīng)當(dāng)是： (2) 閔行地區(qū)外商投資企業(yè)的 第三方物流企業(yè)。(1) 要成為國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，需要外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)，手續(xù)繁 瑣。更重要的是國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)主要處理集裝箱業(yè)務(wù)， 車(chē)輛最 好是集裝

2、箱卡車(chē)， 而本企業(yè)只有普通卡車(chē)， 不具備條件， 因而不 予考慮。(2) 閔行地區(qū)是上海最早的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，外商投資企業(yè) 較多，并且具有較長(zhǎng)的歷史， 更往西部的松江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)也有許 多外商投資企業(yè)。 這些貨主企業(yè)， 對(duì)于采購(gòu)第三方物流早有需求。 只要掌握了他們的物流需求， 并充分結(jié)合自己的能力， 就有可能 提供令人滿(mǎn)意的服務(wù)。(3) 車(chē)輛外包、倉(cāng)庫(kù)出租盡管可以極大程度地調(diào)動(dòng)司機(jī)和倉(cāng) 庫(kù)地工作積極性， 但是不能發(fā)揮企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)， 與物流的整合資源的理念也是截然對(duì)立的。(4) 省際運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的定位是基于傳統(tǒng)方式，面向公眾的服 務(wù)方式，并沒(méi)有凸現(xiàn)物流企業(yè)的特點(diǎn)。案例 2: 甲公司要從位于 S 市的

3、工廠(chǎng)直接裝運(yùn) 500 臺(tái)電視機(jī) 送往位于 T 市的一個(gè)批發(fā)心。這票貨物價(jià)值為 150萬(wàn)元。 T 市的批發(fā)中心確定這批貨物的 標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸時(shí)間為 2.5 天，如果 超出標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，每臺(tái)電視機(jī)的每 天的機(jī)會(huì)成本是 30 元。甲公司的物流經(jīng)理設(shè)計(jì)了下述三個(gè)物流 方案，請(qǐng)從成本角度評(píng)價(jià)這些運(yùn)輸方案的優(yōu)劣。(1) A 公司是一家長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸企業(yè)，可以按照優(yōu)惠費(fèi)率每 公里 0.05 元/ 臺(tái)來(lái)運(yùn)送這批電視機(jī)，裝卸費(fèi)為每臺(tái)0.10 元。已知 S 市到 T 市的公路運(yùn)輸里程為 1100 公里，估計(jì)需要 3 天的時(shí) 間才可以運(yùn)到 (因?yàn)樨浳镅b卸也需要時(shí)間 ) 。(2) B 公司是一家水運(yùn)企業(yè)，可以提供水陸聯(lián)運(yùn)服務(wù)，即

4、先用汽車(chē)從甲公司的倉(cāng)庫(kù)將貨物運(yùn)至S市的碼頭(20公里)，再用船運(yùn)至T市的碼頭(1200公里)，然后再用汽車(chē)從碼頭 運(yùn)至批發(fā) 中心(17 公里)。由于中轉(zhuǎn)的過(guò)程中需要多次裝卸，因此整個(gè)運(yùn) 輸時(shí)間大約為 5 天。詢(xún)價(jià)后得知，陸運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每公里 0.06 元/ 臺(tái)，裝卸費(fèi)為每臺(tái) 0.10 元，水運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每百臺(tái) 0.6 元。(3) C 公司是一家物流企業(yè)，可以提供全方位的物流服務(wù)， 報(bào)價(jià)為 22800元。它承諾在標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)運(yùn)到， 但是準(zhǔn)點(diǎn)的百分率 為 80%。解：方案一：成本=(0.05 X 1100+0.1 X 2) X 500+30 X 500 X 0.5=27600+7500 元=35100元方案

5、二：成 本 =(0.05 X 37+0.1 X 6+0.006 X 1200+30 X 2.5) X 500=42325 元方案三：成本 =22800 元，可能追加成本 =(2.5/0.8 2.5) X 30X 500=9375最高成本為 32175 元。答：最佳方案為方案三，因?yàn)樵摲桨傅某杀咀畹?。案?3: “大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司， 由上海某大飯店的下崗工人李楊夫婦于 1994 年創(chuàng)辦，如今已經(jīng) 發(fā)展成為蘇錫常和杭嘉湖地區(qū)小有名氣的餐飲服務(wù)企業(yè)之一。“大眾包餐”的服務(wù)分成兩類(lèi)：遞送盒飯和套餐服務(wù)。盒飯 主要由葷菜、素菜、鹵菜、大眾湯和普通水果組成。可供顧客選 擇的菜單：葷

6、菜 6 種、素菜 10 種、鹵菜 4 種、大眾湯 3 種和普 通水果 3 種，還可以定做飲料佐餐。 盡管菜單的變化不大， 但從 年度報(bào)表上來(lái)看， 這項(xiàng)服務(wù)的總體需求水平相當(dāng)穩(wěn)定， 老顧客通 常每天會(huì)打電話(huà)來(lái)訂購(gòu)。但由于設(shè)施設(shè)備的緣故， “大眾包餐” 會(huì)要求顧客們?cè)谏衔?1 0點(diǎn)前電話(huà)預(yù)訂，以便確保當(dāng)天遞送到位。在套餐服務(wù)方面， 該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷 餐會(huì)、 大型聚會(huì)， 以及一般家庭的家宴和喜慶宴會(huì)上。 客戶(hù)所需 的各種菜肴和服務(wù)可以事先預(yù)約，但由于這項(xiàng)服務(wù)的季節(jié)性很 強(qiáng)，又與各種社會(huì)節(jié)日和國(guó)定假日相關(guān)， 需求量忽高忽低， 有旺 季和淡季之分，因此要求顧客提前幾周甚至 1 個(gè)月前

7、來(lái)預(yù)定。大眾包餐公司內(nèi)的設(shè)施布局類(lèi)似于一個(gè)加工車(chē)間。 主要有五 個(gè)工作區(qū)域：熱制食品工作區(qū)，冷菜工作區(qū)，鹵菜準(zhǔn)備區(qū)，湯類(lèi) 與水果準(zhǔn)備區(qū)， 以及一個(gè)配餐工作區(qū)， 專(zhuān)為裝盒飯和預(yù)訂的套菜 裝盆共享。 此外， 還有三間小冷庫(kù)供儲(chǔ)存冷凍食品， 一間大型干 貨間供儲(chǔ)藏不易變質(zhì)的物料。 由于設(shè)施設(shè)備的限制以及食品變質(zhì) 的風(fēng)險(xiǎn)制約廠(chǎng)大眾包餐公司的發(fā)展規(guī)模。 雖然飲料和水果可以外 購(gòu)，有些店家愿意送貨上門(mén)， 但總體上限制了人眾包餐公司提供 柔性化服務(wù)。李楊夫婦聘用了 10 名員工：兩名廚師和 8 名食品準(zhǔn)備工， 旺季時(shí)另外雇傭一些兼職服務(wù)員。包餐行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是十分激烈的， 高質(zhì)量的食品、 可靠的遞送、 靈活的服

8、務(wù)以及低成本的運(yùn)營(yíng)等都是這一行求生存謀發(fā)展的根 本。近來(lái)，大眾包餐公司已經(jīng)開(kāi)始感覺(jué)到來(lái)自愈來(lái)愈挑剔的顧客 和幾位新來(lái)的專(zhuān)業(yè)包餐商的競(jìng)爭(zhēng)壓力。 顧客們愈來(lái)愈需要菜單的 多樣化、服務(wù)的柔性化，以及響應(yīng)的及時(shí)化。李楊夫婦最近參加現(xiàn)代物流知識(shí)培訓(xùn)班， 對(duì)準(zhǔn)時(shí)化運(yùn)作和第 三方物流服務(wù)的概念印象很深， 深思著這些理念正是大眾包餐公 司要保持其競(jìng)爭(zhēng)能力所需要的東西。 但是他們感到疑惑， 大眾包 餐公司能否借助第三方的物流服務(wù)。現(xiàn)請(qǐng)你為根據(jù)上述情況回答下列問(wèn)題：(1) 人眾包餐公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)可否引入第三方物流服務(wù)，并 請(qǐng)說(shuō)明理由。(2) 大眾包餐公司實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)有無(wú)困難，請(qǐng)加以解釋。(3) 在引入第三方物流

9、服務(wù)中你會(huì)向大眾包餐公司提出什么 建議?答：1. 可以。第三方物流的定義 第三方的物流的作用。因此引 入第三方物流服務(wù) ，可以進(jìn)行購(gòu)菜服務(wù)和遞送盒飯服務(wù)，體現(xiàn) 專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸單位的快捷性，專(zhuān)業(yè)服務(wù)性和低成本性 ( 只要實(shí)現(xiàn)搞好 訂貨及盒飯需配送單位的需要， 使大眾包餐公司與其他公司競(jìng)爭(zhēng) 中具有顯著價(jià)廉物美的優(yōu)勢(shì)。2. 有困難，主要是設(shè)施設(shè)備的限制， 食品變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)制約公 司難以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制服務(wù)， 該企業(yè)冷庫(kù)小， 廚師少， 不能適應(yīng)顧客 們對(duì)菜單多樣化， 服務(wù)柔性化， 響應(yīng)及時(shí)化的需要， 解決這方面 的問(wèn)題是內(nèi)部管理的主要問(wèn)題。3. 為了和蘇錫常地區(qū)小有名氣的餐飲企業(yè)相適應(yīng)， 全方位的 服務(wù)，公司在引如

10、第三方物流中做好幾個(gè)工作： 對(duì)第三方物流 企業(yè)的選擇， 要求竟標(biāo)競(jìng)選， 提供價(jià)廉物美的服務(wù)， 簽定雙贏(yíng)的 合同合理確定配送路線(xiàn)， 定時(shí)定點(diǎn)定人， 提高配送效率提高 套餐檔次，配備特色廚師。案例 4：是一家大型的國(guó)際快遞公司，它除了自身?yè)碛袔装偌茇浳镞\(yùn)輸飛機(jī)之外， 還租用了幾百架貨物運(yùn)輸飛機(jī)， 每天運(yùn)輸量達(dá) 1000多件。在今世界建立了 10多個(gè)航空運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)中心， 在 200 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了幾萬(wàn)個(gè)快遞中心。公司的員工達(dá)到幾十 萬(wàn)。年?duì)I業(yè)額可達(dá)到幾百億美元， 在世界快遞公司中享有較高的r -、人聲譽(yù)。公司是從事信函、 文件及包裹快速傳遞業(yè)務(wù)的公司。 它在世 界各國(guó)和地區(qū)均取得了進(jìn)出的航空權(quán)

11、。 在中國(guó)， 它建立了許多快 遞中心。 公司充分利用高科技手段， 做到迅速安全， 是物流服務(wù) 內(nèi)容廣泛，形象完美。(1) 為什么說(shuō)是一家國(guó)際物流企業(yè)，與一般運(yùn)輸物流企業(yè)有 什么不同 P284 、285(2) 開(kāi)辦攻擊快遞物流企業(yè)是否有風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)在哪些方面 P307(3) 在各地開(kāi)設(shè)快遞業(yè)務(wù)與當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境、風(fēng)俗習(xí)慣、消費(fèi) 觀(guān)念、收入是否有關(guān) P311(4) 是否需要建立許多倉(cāng)庫(kù) P286(5) 描述一下國(guó)際快遞物流企業(yè)的發(fā)展前景 P314 答：1公司每天運(yùn)輸量達(dá) 1000 多萬(wàn)件，在全世界有 10多個(gè)中 轉(zhuǎn)中心，幾萬(wàn)個(gè)快遞中心，實(shí)現(xiàn)起自身的時(shí)間和空間效益， 滿(mǎn)足國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)和跨國(guó)公 司經(jīng)營(yíng)的

12、要求， 因此是一家國(guó)際物流企業(yè)。 與一般運(yùn)輸物流企業(yè) 不同的是：它由多個(gè)收貨發(fā)貨和信息的 “節(jié)點(diǎn)”和它們之間的 “連 線(xiàn)”所構(gòu)成的國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。2. 貨物用郵包寄遞，劃有郵包保險(xiǎn)條款，其險(xiǎn)別有：郵包險(xiǎn)別 ; 郵包一切險(xiǎn)3. 推動(dòng)和影響國(guó)際物流發(fā)展的最為重要的有五大要素： 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 ; 全球供應(yīng)鏈形成 ; 制度環(huán)境 ; 技術(shù)條件，包括信息技術(shù)和物流裝備技術(shù)等 ; 區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此與這些因素有關(guān)4. 在建立完善國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)， 建立倉(cāng)庫(kù)的數(shù)目、 地點(diǎn) 及規(guī)模要緊密?chē)@總體規(guī)劃， 要注意倉(cāng)庫(kù)間有機(jī)銜接， 要留有余 地，以備將來(lái)擴(kuò)建，因此不需建許多。5. 如增加物流基礎(chǔ)設(shè)施和布局合理性

13、， 減少海關(guān)行政管理手 續(xù)，縮短運(yùn)輸距離， 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展， 為物流企業(yè)提供了合作發(fā)展 的機(jī)會(huì)和可能，提高了貨物運(yùn)輸速度，資源配置和客戶(hù)。案例 5：美國(guó)家助公司是一個(gè)大型家庭裝潢零售商，家助公司在 美國(guó) 18 個(gè)州經(jīng)營(yíng)了 200 多家倉(cāng)儲(chǔ)式店鋪， 平均每個(gè)店鋪面積 10 萬(wàn)平方英尺并提供 2.5 萬(wàn)種不同的產(chǎn)品。其銷(xiāo)售明細(xì)如下：墻紙和裝飾布料 50%裝飾輔助品 25%燈光和電子裝置 20%家具 5%家助公司是該行業(yè)的領(lǐng)袖企業(yè)， 在 800 億美元的家庭裝潢零 售市場(chǎng)中占有 10%的份額。預(yù)測(cè)表明， 2003年，該市場(chǎng)銷(xiāo)售額將 達(dá)到 1000 億美元， 而家助公司的將享有整個(gè)行業(yè)銷(xiāo)售額的 20%。

14、家助公司的主要消費(fèi)者構(gòu)成是：專(zhuān)業(yè)裝修公司 40%; 自主裝 修個(gè)體 60%。家助與專(zhuān)業(yè)裝修公司的聯(lián)系密切。 但是， 目前專(zhuān)業(yè) 裝修公司僅購(gòu)買(mǎi)家助公司 10%的家具用品，主要原因是：(1) 家助公司的遞送服務(wù)外包給當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸公司，運(yùn)輸公司 每遞送一件家具通常要在家助公司的要價(jià)上增加1030 美元，雖然價(jià)格不高， 但對(duì)于裝修公司的顧客來(lái)說(shuō)， 免費(fèi)遞送家具更容易 在心理上得到認(rèn)可，因此，裝修公司的顧客到別處購(gòu)買(mǎi)家具。(2) 家助公司的每一個(gè)店鋪的存貨受到限制，無(wú)法展示各種 產(chǎn)品。所有訂貨中，通常只有 7%能夠從存貨儲(chǔ)備中得到滿(mǎn)足。 如果一個(gè)店鋪沒(méi)有存貨，訂單將被轉(zhuǎn)移到家助公司的地區(qū)倉(cāng)庫(kù)， 從地區(qū)倉(cāng)庫(kù)

15、存貨中提取家具， 第二天起運(yùn)家具至店鋪， 顧客最早 得到家具的時(shí)間是在原始訂貨后的 37 天。若地區(qū)倉(cāng)庫(kù)也無(wú)存 貨，則顧客得到家具的時(shí)間更長(zhǎng)， 因?yàn)椋?家助公司要向制造廠(chǎng)訂 購(gòu)。由于遞送時(shí)間的延長(zhǎng)和不確定， 裝修公司主要向獨(dú)立的配送 商購(gòu)買(mǎi)， 以滿(mǎn)足家具遞送時(shí)間和安裝時(shí)間的銜接， 保證裝修公司 按計(jì)劃裝修。威特摩爾公是一家家具制造公司， 其主要顧客是零售層次的 經(jīng)銷(xiāo)商。目前有 2個(gè)制造工廠(chǎng)和 6 個(gè)地區(qū)配送中心。 6 個(gè)配送中 心遍布整個(gè)美國(guó)， 40%的顧客利用電子手段進(jìn)行訂購(gòu)。威特摩爾公司的制造廠(chǎng)通過(guò)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)來(lái)制定生產(chǎn)計(jì)劃。 預(yù)測(cè) 在裝配前 6 個(gè)星期鎖定。 3 個(gè)配送中心承擔(dān)全部的產(chǎn)品庫(kù)存

16、并維 持最低的庫(kù)存水平。 當(dāng)庫(kù)存下降到預(yù)定的最低限度時(shí)， 進(jìn)貨訂單 就送往相應(yīng)制造工廠(chǎng)。 其余的 3 個(gè)配送中心儲(chǔ)備的只是一些周轉(zhuǎn) 快的產(chǎn)品。 當(dāng)接受到顧客訂單時(shí)， 訂單將被分配到離顧客最近的 配送中心， 如果該中心缺貨， 缺貨產(chǎn)品就會(huì)從離該中心最近的配 送中心中調(diào)撥或向制造工廠(chǎng)訂購(gòu)。 如果預(yù)定的產(chǎn)品是多品種， 一 直要到所有產(chǎn)品備齊后在裝運(yùn)， 以保證一次遞送， 顧客可以得到 所需全部產(chǎn)品。所有訂單都經(jīng)過(guò)配送中心處理，配送中心每晚檢查匯總訂 單，設(shè)法進(jìn)行整合裝運(yùn)， 并選擇合適的遞送路線(xiàn)。 當(dāng)最初被指定 的配送中心的存貨可得時(shí)， 通常訂貨周期時(shí)間為 36 天。內(nèi)部配 送中心的之間的存貨調(diào)撥通常需

17、要 23 天，當(dāng)一種產(chǎn)品向制造工 廠(chǎng)延腳訂貨時(shí)，在訂貨周期上需再加 812 天。威特摩爾公司的原主要伙伴是幸福家具公司， 其銷(xiāo)售額曾達(dá) 到威特摩爾公司的 25%，但是，由于幸福家具公司出現(xiàn)了財(cái)務(wù)危 機(jī)，其飄忽不定的訂購(gòu)正造成威特摩爾公司開(kāi)工不足。目前，威特摩爾公司急需尋求新的合作伙伴。 你覺(jué)得威特摩 爾與家助公司有合作的可能性嗎，說(shuō)出理由 ?如果合作，威特摩 爾公司現(xiàn)有的物流系統(tǒng)那些方面需要改進(jìn)， 請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)出其物流運(yùn)作 方案。答： 1.可以合作，利用信息系統(tǒng)接合，把威特摩爾公司的倉(cāng)庫(kù)、 配送中心向家助公司配送， 有信息中心處理各種事物， 可整理匯 總的訂單、整合裝運(yùn)選擇合適的遞送路線(xiàn)。2. 威特

18、摩爾公司主要客戶(hù)是零售層次的經(jīng)銷(xiāo)商， 尋找合作伙 伴，盡快縮短訂貨周期， 經(jīng)過(guò)整合縮短環(huán)節(jié)使顧客最短時(shí)間內(nèi)得 到家具。3. 通過(guò)預(yù)測(cè)制定生產(chǎn)計(jì)劃，維持合理庫(kù)存水平。4. 改善遞送服務(wù)水平和質(zhì)量，搞好統(tǒng)一管理，方便溝通。案例 6：某公司首次承攬到三個(gè)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，時(shí)間較緊，從 上海到大連鐵路 1200 公里，公路 1500公里，水路 1000 公里。 該公司自有 10 輛 10 噸普通卡車(chē)和一個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)， 經(jīng)聯(lián)系 附近一家聯(lián)運(yùn)公司雖無(wú)集裝箱卡車(chē)，但卻有專(zhuān)業(yè)人才和貨代經(jīng) 驗(yàn)，只是要價(jià)比較高， 至于零星集裝箱安排落實(shí)車(chē)皮和船艙， 實(shí) 在心中無(wú)底，你認(rèn)為采取什么措施比較妥當(dāng) ?(1) 自己購(gòu)買(mǎi)

19、若干輛集裝箱卡車(chē)然后組織運(yùn)輸。(2) 想法請(qǐng)鐵路部門(mén)安排運(yùn)輸?shù)闹袩o(wú)底。(3) 水路最短路程，請(qǐng)航運(yùn)公司來(lái)解決運(yùn)輸。(4) 聯(lián)運(yùn)公司雖無(wú)集卡，但可叫其租車(chē)完成此項(xiàng)運(yùn)輸。(5) 沒(méi)有合適運(yùn)輸工具，辭掉該項(xiàng)業(yè)務(wù) 答：1.以請(qǐng)聯(lián)運(yùn)公司來(lái)承擔(dān)此項(xiàng)任務(wù)為好， 比較穩(wěn)妥， 聯(lián)運(yùn)公司 是第三方物流服務(wù)企業(yè)。2. 第三方物流服務(wù)供應(yīng)商， 根據(jù)是否擁有資產(chǎn)可分為資產(chǎn)基 礎(chǔ)供應(yīng)商和非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商， 衡量的標(biāo)準(zhǔn)絕不是它有無(wú)實(shí)際的物流資產(chǎn)而是看專(zhuān)業(yè)人才和貨代經(jīng)驗(yàn)， 有資產(chǎn)價(jià)格可低些， 但靈 活性差 ; 而非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商，則可根據(jù)不同需要“量體裁衣” 非常靈活 P2013. 邀請(qǐng)第三方物流服務(wù)供應(yīng)商，應(yīng)該做好如下工

20、作： 對(duì)該聯(lián)運(yùn)公司做必要調(diào)查，看看信譽(yù)度如何。 進(jìn)行必要的合同磋商，解決好合同的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、衡量標(biāo) 準(zhǔn)、違約責(zé)任以及價(jià)格等 努力避免雙方合作失敗， 既交貨又派專(zhuān)人關(guān)心此事 P231 講明如果服務(wù)質(zhì)量好，可考慮長(zhǎng)期合作的可能性 P231 其他方案欠穩(wěn)妥，無(wú)把握，風(fēng)險(xiǎn)很大案例 7：西南倉(cāng)儲(chǔ)公司是一家地處四川省成都市的國(guó)有商業(yè)儲(chǔ)運(yùn) 公司， 隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展， 原有的業(yè)務(wù)資源逐漸減少， 在 企業(yè)的生存和發(fā)展過(guò)程中， 也經(jīng)歷了由專(zhuān)業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司到非專(zhuān)業(yè)儲(chǔ) 運(yùn)公司再到專(zhuān)業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司的發(fā)展歷程。在業(yè)務(wù)資源和客戶(hù)資源不足的情況下， 這個(gè)以倉(cāng)儲(chǔ)為主營(yíng)業(yè) 務(wù)的企業(yè)其倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是有什么就儲(chǔ)存什么。 以前是以五金交電為

21、主，后來(lái)也儲(chǔ)存過(guò)鋼材、 水泥和建筑涂料等生產(chǎn)資料。 這種經(jīng)營(yíng) 方式解決了企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的出租問(wèn)題。那么，這家企業(yè)是如何發(fā)展區(qū)域物流的呢 ?l 專(zhuān)業(yè)化當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)資源又重新得到充分利用的時(shí)候， 這家企業(yè)并沒(méi)有得 到更多利益， 經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和分析研究， 這家企業(yè)最后確定了立足自己的老本行，發(fā)展以家用電器為主的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)一方面， 在家用電器倉(cāng)儲(chǔ)上， 加大投入和加強(qiáng)管理， 加強(qiáng)與 國(guó)內(nèi)外知名家用電器廠(chǎng)商的聯(lián)系， 向這些客戶(hù)和潛在客戶(hù)介紹企 業(yè)確定的面向家用電器企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化發(fā)展方向， 吸引家電企業(yè)進(jìn) 入。另一方面， 與原有的非家用電器企業(yè)用戶(hù)協(xié)商， 建議其轉(zhuǎn)庫(kù)， 同時(shí)將自己的非家用電器用戶(hù)主動(dòng)地介紹給其他同行。2 延伸服務(wù) 在家用電器的運(yùn)輸和使用過(guò)程中，不斷出現(xiàn)損壞的家用電 器，以往， 每家生產(chǎn)商都是自己進(jìn)行維修， 辦公場(chǎng)所和人力方面 的成本很高， 經(jīng)過(guò)與用戶(hù)協(xié)商， 在得到大多數(shù)生產(chǎn)商認(rèn)可的情況 下，這家企業(yè)在庫(kù)內(nèi)開(kāi)始了家用電器的維修業(yè)務(wù)， 既解決了生產(chǎn) 商的售后服務(wù)的實(shí)際問(wèn)題， 也節(jié)省了維修品往返運(yùn)輸?shù)某杀竞蜁r(shí) 間，并分流了企業(yè)內(nèi)部的富余人員，一舉兩得。3 多樣化除了為用戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)之外， 這家企業(yè)還為一個(gè)最大的客 戶(hù)提供辦公服務(wù)， 向這個(gè)客戶(hù)的市場(chǎng)銷(xiāo)售部門(mén)提供辦公場(chǎng)所，