起重吊裝安全專項方案

1、起重吊裝施工平安專項方案一、工程概況1、橋型布置九鄉(xiāng)河棧橋跨越九鄉(xiāng)河。 九鄉(xiāng)河在本橋范圍前后位于設(shè)計道路右側(cè)， 橋位與 設(shè)計道路幾乎重疊。由于道路右側(cè)為山丘， 且根據(jù)水文水利分析及水利規(guī)劃， 本 橋位處河道應(yīng)改為 25 米矩形斷面，故在本橋位處將九鄉(xiāng)河向右側(cè)改移道路右半 幅。因此，在本橋位處左半幅為路基，右半幅為橋梁九鄉(xiāng)河棧橋。為不影響 水流順暢，九鄉(xiāng)河棧橋采用橫向布置，墩臺身采用壁式構(gòu)造并向水流方向布設(shè)， 起導(dǎo)流之作用。本橋垂直路線方向自左向右跨徑布置10+8+3.5m;順路線方向 為：45.365+45+45+45.365m,橋梁總長180.73m。本橋面位于 R=740m圓曲線 上，上部

2、采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土構(gòu)造并完全按曲線圓順。橋梁全寬23.5m，橋梁橫面布置為：12m主道+0.5m :中央隔離墩+7.5m 輔道+3.5m人非混行道。其中主道左側(cè)防撞護欄設(shè)于中分帶內(nèi)，輔道和人 非混行道之間的防撞護欄設(shè)于人非混行道內(nèi)側(cè)。橋面橫坡為單向 2.0%，人非混行道設(shè) 1.5%的反坡。2、上部構(gòu)造上部構(gòu)造采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆板梁，中間標準板厚60cm兩端異型板厚90cm。橋面鋪裝采用4cm細粒式瀝青混凝土 +6cm中粒式瀝青混凝土 +環(huán)氧瀝青防 水粘結(jié)層+10cmC40聚丙乙烯水泥混凝土調(diào)平層內(nèi)置 D10焊接鋼筋網(wǎng)。板梁采用滿堂支架整表達澆。橋臺處設(shè)置RBF40型型鋼伸縮縫，中間設(shè)置3道RB

3、F80型型鋼伸縮縫，相應(yīng) 位置處人非混行道設(shè)同等伸縮量的鋼板伸縮縫。橋頭設(shè) 8米搭板。3、下部構(gòu)造橋臺采用扶壁式橋臺，臺身壁厚 60cm扶壁厚70cm橋墩采用薄壁柱式橋 墩，單柱順水流方向?qū)?00cm垂直水流方向厚80cm本橋采用整板根底。根底厚1m根底底設(shè)置10cmC20昆凝土墊層+20cm厚碎 石墊層。、平安目標工程施工完全按照？公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程？、？公路水運工程平安生產(chǎn) 監(jiān)視管理方法交通部2007年第1號令？的要求和其它平安施工的規(guī)定進展。1、杜絕因工死亡，現(xiàn)場施工人員的重傷率不大于 0.05 %。、負傷頻率不大于0.5 %;2、不發(fā)生高空墜物傷人事故。3、不發(fā)生施工人員高空墜落

4、事故4、杜絕因施工造成的道路交通中斷，管道、通信、電力管線損壞等施工責 任事故。三、吊裝方法確實定及技術(shù)措施1、施工方法確實定根據(jù)本工程特點，對本工程需要機械吊裝的材料設(shè)備選擇汽車吊，汽車吊的優(yōu)點是轉(zhuǎn)移迅速，機動靈活，對路面破壞小，但起吊時，必須將支腳落地，不能 負載行駛，且對工作場地要求較高，必須平整、壓實，以保證操作平穩(wěn)平安，完 全可以實現(xiàn)本工程的吊裝任務(wù)。2、設(shè)備吊點確定和吊耳選型與安裝設(shè)備本體上有設(shè)備吊裝吊耳的可采用其自帶的吊耳， 設(shè)備本體上無安裝吊耳 的根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備吊裝的要求，按照有關(guān)標準選擇制作安裝設(shè)備的吊耳。3、吊機的試吊將設(shè)備吊至離地20mn處進展試吊，檢查吊機、吊具及吊耳是否

5、正常；4、設(shè)備裙座加固措施如果設(shè)備重量重，體積大，起吊時尾部裙座受力集中。為了防止吊裝過程中 裙座的變形，必須對裙座的底部采取加固措施，增加三角支撐架或十字支撐架， 減少吊裝時裙座的變形，以免影響設(shè)備的就位速度。四、吊裝步驟1、設(shè)備的進場、上排在各項準備工作完全做好的情況下， 就開場組織設(shè)備的進場、上排和吊裝工 作了。2、吊裝前的準備工作設(shè)備在吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設(shè)備安裝基準標記、 方位線標記是否正確；檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。3、吊裝索具的系接主要包括滑車掛上吊耳、 電動卷揚機的拉力試驗和方位調(diào)整、 拖排牽引和拖 尾系統(tǒng)的設(shè)置等。4、試吊試吊前檢查確認； 吊裝總

6、指揮進展吊裝操作交底； 布置各監(jiān)察崗位進展監(jiān)察 的要點及主要內(nèi)容；起吊放下進展屢次試驗， 使各局部具有協(xié)調(diào)性和平安性； 復(fù) 查各部位的變化情況等。5、吊裝就位 由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并作進一步檢查， 各崗位應(yīng)匯報情況是否正常，然后繼續(xù)起吊。五、專項平安施工技術(shù)控制措施1、司機必須與指揮人員 起重工密切配合， 嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號 旗 號或手勢進展操作；操作前必須鳴號鈴或喇叭示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清 或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的 危險信號，司機也應(yīng)采取制止措施，以防止發(fā)生事故。2、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上

7、的風影響施工平安時，應(yīng)停頓 起重工作，并將臂桿降低到平安位置。3、起重機在吊裝過程中，現(xiàn)場平安員必須負責現(xiàn)場的平安管理。4、新到、修復(fù)和新安裝的起重機械設(shè)備，應(yīng)遵照 ?建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程 ?中的 有關(guān)規(guī)定進展試驗和試吊， 并經(jīng)過主管機務(wù)人員、 操作人員和工程部平安部門共 同檢查，合格前方可使用。5、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。 在不平整的場地工作前， 應(yīng)先平整場地， 支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成， 支腿的收入應(yīng)在吊臂放睛擱穩(wěn)之后進展。 支腿 下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機身水平。操作 前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍 50cm 內(nèi)無障礙物。6、動臂式起重機起重時，臂桿的

8、最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最 大不超過 78°；如需超過 78°，須與有關(guān)人員研究，訂出平安措施，經(jīng)技術(shù)負 責人批準后，方可起吊。7、不同型號和不同規(guī)格的起重機械設(shè)備， 按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、 變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等平安保護裝置都應(yīng)齊全可靠。8、起重機機械設(shè)備嚴禁超載。9、嚴禁用各種起重機械進展斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明 重量的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。10、嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降， 以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生 事故。11、在起吊和落吊的過程中，吊件下方制止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā) 生

9、事故。12、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎結(jié)實，并制止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星 物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁結(jié)實； 構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時， 其底部應(yīng)高出所有障 礙物的 0.5 米以上。13、吊運的構(gòu)件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。14、 起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時必 須停車檢查：1）起重機的穩(wěn)定性；2）制動器的可靠性；3）構(gòu)件的平穩(wěn)性；4）綁扎的結(jié)實性。15、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)，不準緊 急制動；轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂 點，因限位器失靈而造成事故。16、風雪天氣工作，為了

10、防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠 后，方可進展工作。17、起重機在運行中，如遇緊急危險情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重 物過程中，卷揚機制動器突然失靈， 應(yīng)采取緊急措施 即將重物稍微上升后再降 落，再稍微上升，再降落，這樣屢次反復(fù)，將重物最后平安降落 。18、起重機在停工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩 臺起重機抬吊構(gòu)件時，必須統(tǒng)一指揮，兩機載荷分配應(yīng)合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重 不得超過兩機所允許起重量的 75，單機載荷不得超過該機允許起重量的 80。19、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的結(jié)實情況。 軋頭有螺帽和 壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一

11、端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和 間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標準排列； 機械運行中制止用手觸摸鋼絲繩和滑輪， 以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住。20、鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列 整齊，放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保存三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩 的磨損或腐蝕，如超過平均直徑 10和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時， 應(yīng)更換新繩。21、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得 太緊。22、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清

12、原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時 報修。23、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品， 卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。24、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊的原那么即 1 信號指揮不明不準吊；2斜牽斜掛不準吊； 3吊物重量不明或超負荷不準吊； 4散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊； 5吊物上有人不準吊；6埋在地下物不準吊；7平安裝置失靈或帶病不準吊； 8現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊； 9棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊； 10六級以上強風不準吊。25、施工人員必須嚴格遵守國家相關(guān)建筑工程施工平安操作規(guī)程及建立工程施工 現(xiàn)場平安防護標準。六、平安生產(chǎn)

13、管理制度(1) 把平安工作放在首位， 堅持“平安第一、 預(yù)防為主、 綜合治理的方針。(2) 施工人員工作中穿戴平安標志服，機駕人員穿戴相應(yīng)勞動保護用品。(3) 所有工作人員保管好自己的錢物，嚴禁盜竊事故發(fā)生。(4) 搞好飲食衛(wèi)生，嚴防食物中毒。(5) 高溫期間做好防暑降溫工作，預(yù)備好防暑降溫所必須的物品和藥品。(6) 機駕人員須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程， 對違反操作規(guī)程和有關(guān)平安規(guī)定的指揮 調(diào)度，機駕人員有權(quán)拒絕，任何人不得強迫機駕人員違章作業(yè)。(7) 嚴禁機駕人員酒后操作機械設(shè)備。(8) 機駕人員必須嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度、 工作中的觀察制度和工作后 的檢查保養(yǎng)制度，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或機械超負荷運

14、轉(zhuǎn)。(9) 機駕人員必須持證上崗， 定人定機，不準擅離工作崗位，不準操作與操 作證不相符的設(shè)備。(10) 機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時， 必須注意選擇好停放地點， 關(guān)閉好駕駛室， 拉好手制動，坡道上要打好掩木或石塊，夜間應(yīng)有專人看管。(11) 嚴禁在機械設(shè)備運轉(zhuǎn)中冒險進展保養(yǎng)、修理、調(diào)整作業(yè)。(12) 在公路上行使的車輛、機械，必須嚴格遵守交通規(guī)那么及國家其它有 關(guān)規(guī)定。(13) 各施工隊除領(lǐng)導(dǎo)負責外，必須確定一名具體平安管理負責人，佩證上崗，對施工實行全過程的平安管理，做到定員，定點，定崗，定時，定位，定責 六定，明確責任，嚴肅紀律，強化管理，確保平安，每天做好？施工現(xiàn)場平安管理記錄？；并定期進

15、展人員的平安教育。(14) 所有施工車輛要有明顯標志，進出施工現(xiàn)場應(yīng)按指定道口出入，聽從 平安人員指揮，服從管理。(15) 現(xiàn)場標志、標牌擺放有序，材料堆放整齊，統(tǒng)一施工服裝，所有人員 掛牌上崗；施工機械、車輛停放有序。七、平安管理措施1一般性危險源平安管理措施1臨時用電平安管理措施 電工需持證上崗，現(xiàn)場架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好，必須用絕緣物支撐，懸掛 高度及線間距必須符合電業(yè)部門的平安規(guī)定，不得將線路纏繞在支架、吊車上。 在架空輸電線路下作業(yè)，應(yīng)停電或具有隔離防護措施，起重機等不得在架 空輸電線路下面工作，通過架空輸電線路時應(yīng)將起重臂落下， 在架空輸電線路一 側(cè)工作時，不管何種情況，起重臂、鋼絲

16、繩、重物及鏟斗等與架空輸電線路的水 平方與垂直平安距離均應(yīng)不小于 3米，特殊情況應(yīng)在電工的配合下進展。 室外使用的開關(guān)插座，應(yīng)該有防水箱并加鎖，箱內(nèi)制止存放雜物，如需拉 閘停電維修時，應(yīng)在配電箱上懸掛“線路檢修，制止合閘警示牌，并留專人看 管。漏電保護器每周應(yīng)進展試跳一次， 遠距離測試，漏電電流應(yīng)不大于25毫安。 使用高溫燈具，要防止失火，其與易燃物的距離不得小于 1米，一般燈具 距易燃物品不得小于0.5米。2一般機械設(shè)備施工作業(yè)平安措施 各種機械設(shè)備操作人員，必須取得操作合格證，對機械設(shè)備操作人員要建 立檔案，專人管理。 操作人員必須按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注 意觀

17、察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作， 嚴禁機械設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。 機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放、檢查和維修時，應(yīng)選擇平安停放地點，并應(yīng)明 確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。 機械設(shè)備在作業(yè)過程中，應(yīng)派專人進展監(jiān)視指揮，嚴禁盲目和違章操作， 以免造成機械損壞和人身傷害。 定期組織機械設(shè)備平安大檢查，對檢查中查出的平安問題或隱患，按照“三不放過的原那么進展調(diào)查處理，制定防范措施，防止事故的發(fā)生。3重大危險源平安管理措施1支架方案平安保證措施 所有支架搭設(shè)和支架計算嚴格按照？建筑施工碗扣鋼管腳手架平安技術(shù)標準？JGJ1662021、？鋼管扣件水平模板的支撐

18、系統(tǒng)平安技術(shù)規(guī)程 ？DG/TJ08 0162004和？建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)規(guī)程 ？ JGJ130- 2001 要求。 操作層上施工荷載要符合支架方案設(shè)計要求，不得超載；不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物件；纜風繩等不得固定在腳手架上。 支架使用期間，嚴禁擅自撤除架體構(gòu)造桿件；如需撤除必須經(jīng)修改施工方 案并報請原方案審批人批準，確定補救措施前方可實施。2大型起吊設(shè)備操作平安管理措施 駕駛員必須持證上崗，熟悉起重技術(shù)性能，執(zhí)行規(guī)定的各項檢查和保養(yǎng)后， 方可啟動發(fā)動機，注意各種儀表指示，認為正常后，方可開場工作。 工作開場前，應(yīng)先試運轉(zhuǎn)一次，檢查各限位保險是否齊全正常，制動器是 否靈敏

19、可靠，必要時要加以調(diào)整或維修。 起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定 起重機必須置于堅硬而水平的地面上， 如地面松軟不平，應(yīng)采取措施整平 整實。起吊時的一切動作要以緩慢速度進展，嚴禁同時進展兩個動作。 起重機工作完畢后起重臂停在約 45度處。離開作業(yè)面，停在堅硬可靠的地基上，然后將發(fā)動機熄火關(guān)閉電門。 操縱桿推進空檔位置，制動器處于制動狀 態(tài)，鎖住駕駛門窗后，駕駛員方可離開。 當起重機出現(xiàn)不正常時，應(yīng)及時停頓作業(yè)，將重物放下，嚴禁在工作中調(diào)整或檢修 起重吊裝作業(yè)時，現(xiàn)場由專人指揮。3高空作業(yè)平安管理措施 搭設(shè)撤除支架必須由專業(yè)架子工擔任，并按照現(xiàn)行國家標準？特種作業(yè)人員平安技術(shù)考核管理規(guī)那么？GB

20、5036考核合格，持證上崗。上崗人員要定期 進展體驗，凡不適于高處作業(yè)者，不得上腳手架操作。 支架施工前，必須對有關(guān)防護實施及個人平安防護用品進展檢查，不得在有平安隱患的情況下強令或者強行冒險作業(yè)。必須按規(guī)定使用平安帶及平安帽， 平安帶必須高掛低用，掛設(shè)點必須平安可靠。 高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，不得阻礙作業(yè)，懸掛足夠的防高空墜落平 安警示標志牌。 支架搭設(shè)的同時在其四周架設(shè)作業(yè)平臺，平臺大小要滿足工人作業(yè)的要求。平臺兩側(cè)裝置固定的防護欄桿及平安網(wǎng)，防止施工人員滑落。施工平臺每天派專人進展檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時修復(fù)。 遇6級及以上大風、雨雪、大霧天氣時，應(yīng)停頓腳手架的搭設(shè)與撤除工作。八、環(huán)境保護

21、及文明施工措施1施工期間的環(huán)境保護措施1我工程部將嚴格遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護、控制環(huán)境污染的 規(guī)定，采取有力措施防止施工中的泥漿、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對 錢塘江、江濱路造成污染，防治噪聲對環(huán)境的污染，把施工對環(huán)境、空氣 和居民生活的影響減少到允許范圍內(nèi)。2施工前，制定施工期間環(huán)境保護措施送交監(jiān)理工程師批準，做到 統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置、綜合治理、化害為利。2環(huán)境保護措施在施工期間對環(huán)境保護米取必要的措施，使在施工期間受損壞的環(huán)境 影響減到最低程度。2文明施工措施1工程經(jīng)理親自掛帥，組織領(lǐng)導(dǎo)班子及平安、施工、勞資、保衛(wèi)等 有關(guān)部門成立文明施工組織管理機構(gòu)，并定期進展生產(chǎn)文明大檢查，發(fā)現(xiàn) 有

22、礙文明施工的現(xiàn)象及時處理，對不標準的施工行為予以糾正。2制定完善的文明施工條例，目標明確，責任到人。經(jīng)常教育職工 做文明施工典范，對文明施工做得好的班組和個人及時進展表揚、獎勵； 對文明施工做得差的班組及時進展批評和處分。3 施工區(qū)域設(shè)置圍欄，實行圍欄封閉施工，以防相互干擾。區(qū)域內(nèi)， 按施工總平面布置圖設(shè)置臨時設(shè)施；工地道路、材料堆放場地及出入口用 砼進展硬化處理。在現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，施工危險區(qū)域或夜間施工均有醒目的 平安警示標志，做到明顯、清晰、標準。工地主要出入口必須設(shè)置“六牌 一圖，工地設(shè)置平安文明標語、宣傳欄、讀報欄、黑板報等。4制定能源管理具體方法并實施落實；健全機械設(shè)備管理方法，明 確

23、責任制的實施與落實，確保各種設(shè)備保持良好的完好和利用率。5執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，對現(xiàn)場物資進展回收利用。各種施工材料定 點分區(qū)分類堆碼整齊，特別是擺放到現(xiàn)場的半成品材料、構(gòu)件決不可亂堆 亂放，影響美觀。6精心組織，合理安排，現(xiàn)場需要的材料當天運走，當天用完；確 實用不完的材料應(yīng)搬回或擺放在不阻礙交通的地方。每道工序作到“落手 清，做到工完、料凈、場地清。7每天機修班組應(yīng)對車輛定時檢查、維修，不讓車輛因漏油、冒煙 而污染公路及環(huán)境；特別是砼罐車，不能讓砼灑落在公路上。8施工人員全部佩戴上班牌，牌證上標明職務(wù)、工種，以供業(yè)主、 監(jiān)理識別、監(jiān)視，特殊工種人員必須持證上崗。九、施工平安措施及預(yù)案1、平安目

24、標 、零傷亡事故； 、特種作業(yè)人員持合格證件上崗率達 100%2、平安施工管理規(guī)章制度 、把平安工作放在首位，堅持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。 、施工人員工作中穿戴平安標志服和平安帽，機駕人員穿戴相應(yīng)勞動保護 用品。 、機駕人員須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，對違反操作規(guī)程和有關(guān)平安規(guī)定的指揮 調(diào)度，機駕人員有權(quán)拒絕，任何人不得強迫機駕人員違章作業(yè)。 、機駕人員必須嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后 的檢查保養(yǎng)制度，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或機械超負荷運轉(zhuǎn)。 、機駕人員必須持證上崗，定人定機，不準擅離工作崗位，不準操作與操 作證不相符的設(shè)備。 、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，必須注意選擇好停

25、放地點，關(guān)閉好駕駛室， 拉好手制動，坡道上要打好掩木或石塊，夜間應(yīng)有專人看管。 、施工現(xiàn)場必須安排一名平安專職人員，對施工實行全過程的平安管理， 做到定員，定點，定崗，定時，定位，定責六定，明確責任，嚴肅紀律，強化管 理，確保平安，每天做好 ?施工現(xiàn)場平安管理記錄 ?；并定期進展人員的平安教育。 、所有施工機械設(shè)備進出施工現(xiàn)場應(yīng)按指定道口出入，聽從專職平安人員指揮，服從管理。 、現(xiàn)場施工標志、標牌設(shè)置擺放有序，材料堆放整齊，統(tǒng)一施工服裝，所 有人員掛牌上崗。3、平安管理措施平安責任重于泰山， 工程經(jīng)理為平安工作第一責任人，為便于與指揮部、 總 公司聯(lián)系，下設(shè)專職平安負責人； 各施工隊平安工作隊

26、長是第一責任人， 下設(shè)專 職平安員，在工程施工期間進展巡回檢查，發(fā)現(xiàn)違章操作，立即糾正或取締。建立健全平安生產(chǎn)保障體系詳見附件三 ，所有施工、機駕人員交納平安 風險抵押金；實行平安工作例會制度；加大平安教育培訓(xùn)力度，實行鼓勵機制， 總公司、經(jīng)理部加強宣傳，對平安工作成績突出的部門給予一定的物質(zhì)獎勵。4、事故應(yīng)急預(yù)案4.1、現(xiàn)場應(yīng)急機構(gòu)的組成：組長：劉偉副組長：端義水、許增兵、劉學(xué)兵組員：劉立亮、趙俊、孫芳、經(jīng)軍、潘波、端木義虎、任圣陽、陳小海 小組成員聯(lián)系方式值班 劉偉： 端義水： 趙?。焊鲬?yīng)急小組及相關(guān)職責： 、現(xiàn)場救護組：救護原那么：第一時間對現(xiàn)場負傷人員進展救援， 調(diào)動一切可以調(diào)動的人員

27、、 救援物資進展救援工作，并及時對道路進展清理，恢復(fù)交通正常通行。組長：端義水主要職責：在工程施工期間要確?，F(xiàn)場配備必要的急救藥品， 在事故發(fā)生時， 第一時間將事故情況通知現(xiàn)場指揮人員，并及時采取措施，調(diào)度醫(yī)療救援資源， 并控制事態(tài)的開展，防止造成更大的損失。 、事故處理、事故調(diào)查組：組長：劉學(xué)兵主要職責： 在第一時間對發(fā)生事故的工程情況進展分析、提出處理方案，并 組織現(xiàn)場施工人員進展工程處理工作，并提交事故處理報告。 、現(xiàn)場保護、善后工作組組長：許增兵主要職責：在事故中負傷人員得到了有效救治、 事故工程得到了有效控制后， 組織對事故進展善后處理工作，對在事故中負傷的人員家屬進展有效撫慰工作，

28、 消除社會不良影響。 、急救后勤組組長：潘波主要職責： 對確定的救援方案中需要的救援物資進展調(diào)配， 確保救援物資在 第一時間分發(fā)到救援現(xiàn)場4.2、應(yīng)急準備 、事故防御和應(yīng)急組織宣傳工程施工前， 對可能發(fā)生的事故進展有效的防御是非常重要的， 必須嚴格按 照事前施工組織方案進展施工， 并做好相關(guān)的防御工作。 做好事故應(yīng)急宣傳工作， 實行應(yīng)急聯(lián)系方式制度， 確保在事故發(fā)生第一時間內(nèi)將事故通報相關(guān)部門， 確保 能夠及時的啟動應(yīng)急方案。 以確保在事故發(fā)生后能夠?qū)⑹鹿蕮p失控制在盡可能小 的范圍內(nèi)。 、應(yīng)急演練在工程施工之前， 在相關(guān)部門的組織下，進展事故演練， 并組織對現(xiàn)場施工 人員進展急救知識培訓(xùn)， 確

29、?，F(xiàn)場人員能夠在事故發(fā)生后、 應(yīng)急預(yù)案未得到響應(yīng) 時，能夠?qū)ΜF(xiàn)場負傷人員進展正確有效的急救。 、應(yīng)急物資準備和維護 必須對可能的事故進展物資采購，并進展有效的維護，確保在事故發(fā)生后，第一時間里將應(yīng)急物資發(fā)放到事故現(xiàn)場。4.3、應(yīng)急響應(yīng) 、本工程工程一旦發(fā)生險情皆按如下程序啟動應(yīng)急預(yù)案。a事故發(fā)生初期，事故現(xiàn)場人員應(yīng)積極采取自救措施，同時啟動施工現(xiàn)場 應(yīng)急救援預(yù)案，實施現(xiàn)場搶險， 防止事故的擴大。 物資部等相關(guān)部門應(yīng)盡快恢復(fù) 被堵塞的道路、水電等有關(guān)設(shè)施，確保應(yīng)急救援工作的順利開展。b、平安事故應(yīng)急救預(yù)案啟動后，立即在事故現(xiàn)場建立臨時指揮部， 、應(yīng)急搶險措施a高處墜落傷害事故搶險措施 高處墜落傷

30、害事故發(fā)生后，要分清輕、重、緩、急，在事故現(xiàn)場處理受傷人 員時，要沉著、果斷、準確、細致，保護好事故現(xiàn)場，工程部醫(yī)務(wù)人員要立即對 受傷人員作出診斷， 對傷勢進展簡單處理。 對于傷情輕微的由工程部派車立即送 往湯山八三醫(yī)院進展救治。對于傷情嚴重的立即打“ 120”，由醫(yī)院派出救護車 輛進展搶救，工程部應(yīng)有相關(guān)人員陪同前往，以便說明傷員的傷勢情況, 受傷部位、以利醫(yī)院快速投入搶救。b、機械傷害事故搶險措施當發(fā)生機械傷害事故后，要根據(jù)機械傷害程度， 組織搶救方案， 由工程經(jīng)理負責 指揮，以最快的速度趕到事故現(xiàn)場， 確定搶險方案后組織搶救， 有效控制災(zāi)害擴 大，將事故損失降低到最低限度， 組織機械設(shè)備

31、由機械工程師陳小海負責， 發(fā)現(xiàn) 有人員傷害要沉著、果斷、準確、細致，保護好事故現(xiàn)場，工程部醫(yī)務(wù)人員要立 即對受傷人員作出診斷， 對傷勢進展簡單處理。 對于傷情輕微的由工程部派車立 即送往湯山八三醫(yī)院進展救治。對于傷情嚴重的立即打“ 120”，由醫(yī)院派出救 護車輛進展搶救，工程部應(yīng)有相關(guān)人員陪同前往，以便說明傷員的傷勢情況, 受傷部位、以利醫(yī)院快速投入搶救。c、物體打擊傷害事故搶險措施當發(fā)生物體打擊傷害事故 ,首先要將受傷人員轉(zhuǎn)移到平安地方 ,根據(jù)受傷人員的傷 勢情況、受傷部位、性質(zhì)、施工現(xiàn)場負責人要以最快速度上報經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)，組織 搶救，確定搶救方案，在搶救過程中搶救人員要聽從指揮，服從安排，不得魯莽 從事，團結(jié)協(xié)作，爭分奪秒，全力搶救。工程部醫(yī)務(wù)人員要立即對受傷人員作出 診斷，對傷勢進展簡單處理。 對于傷情輕微的由工程部派車立即送往湯山八三醫(yī) 院進展救治。對于傷情嚴重的立即打“ 120”，由醫(yī)院派出救護車輛進展搶救， 工程部應(yīng)有相關(guān)人員陪同前往，以便說明傷員的傷勢情況 , 受傷部位、以利醫(yī)院 快速投入搶救。d、人體觸電傷害事故搶險措施發(fā)現(xiàn)有人員觸電傷害事故，要立即關(guān)閉電源開關(guān)，針對被觸電人員受傷情況 作出簡單診斷，當病人處于昏迷狀下， 要盡快對心跳和呼吸情況作出判斷， 看看 是否處于“假死狀態(tài)。如出現(xiàn)“假死狀態(tài)，說明全身組織嚴