設(shè)備部工作計劃(精選3篇)

1、設(shè)備部工作計劃（精選3 篇）設(shè)備部工作計劃1根據(jù)公司生產(chǎn)任務(wù)的需要和上級對設(shè)備管理工作的要求，在總結(jié)2013 年度設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，我們制定出20xx 年設(shè)備管理工作計劃。一、工作思路20xx 年的工作思路 “保證設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，強(qiáng)化制度落實(shí)和履行崗位職責(zé)，全面提升設(shè)備管理水平，發(fā)揮設(shè)備的最大管理經(jīng)濟(jì)效益。 ”二、具體工作目標(biāo)（ 1）設(shè)備的完好率達(dá)到 97%以上。（ 3）杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故。（ 4）設(shè)備修理費(fèi)用率符合工廠規(guī)定要求，防止設(shè)備失修。（ 5）加強(qiáng)資料的管理，確保其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和實(shí)用性。三、主要工作內(nèi)容和措施1、轉(zhuǎn)變設(shè)備管理思路，由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹?/p>

2、動的預(yù)防性維修。加強(qiáng)對設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)機(jī)器設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定設(shè)備的維修保養(yǎng)計劃和當(dāng)月維修計劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時按級做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測，并認(rèn)真做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。2、做好設(shè)備各項(xiàng)檢查工作。各車間設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)根椐設(shè)備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設(shè)備檢查工作，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)真正落到實(shí)處。3、設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促采購部對主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件

3、隨用隨有；檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)，做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查，遇到異常情況及時作出調(diào)整。4、加大設(shè)備管理考核力度。按照新制訂設(shè)備管理考核管理規(guī)定，做好新規(guī)定的落實(shí)和執(zhí)行，一是組織設(shè)備維護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解新的設(shè)備管理考核規(guī)定。二是檢查人員在全面檢查的基礎(chǔ)上，每月要加強(qiáng)對重要設(shè)備和重點(diǎn)內(nèi)容的檢查考核。三是根據(jù)設(shè)備管理實(shí)際的需要，不斷補(bǔ)充完善設(shè)備考核規(guī)定，使之更符合設(shè)備管理的規(guī)律，以及能更好的促進(jìn)和提高設(shè)備管理水平。5、完善設(shè)備管理制度、規(guī)定。對現(xiàn)有的設(shè)備管理制度進(jìn)行審核、完善，補(bǔ)充和增加，使設(shè)

4、備管理工作不斷適應(yīng)公司生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。6、做好設(shè)備維護(hù)人員的培訓(xùn)工作, 提升培訓(xùn)質(zhì)量。一是積極組織選拔優(yōu)秀人員, 參加政府部門組織的技能業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。二是做好內(nèi)部培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)知識。三是同專業(yè)廠家聯(lián)合，對生產(chǎn)過程中操作、維護(hù)和出現(xiàn)故障較多的設(shè)備，進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，重點(diǎn)以操作為主。四是請專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)際操作培訓(xùn)。五是對參加培訓(xùn)人員，要求書寫培訓(xùn)體會，說明學(xué)習(xí)取得的收獲及對培訓(xùn)的建議，增強(qiáng)培訓(xùn)效果，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的人員，要在培訓(xùn)結(jié)束 7 天內(nèi)向設(shè)備科上交培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會。7、明確資料管理的主體，強(qiáng)化資料管理。要按照工廠要求的模式統(tǒng)一填寫，規(guī)范內(nèi)容，杜絕涂改、數(shù)據(jù)不真實(shí)的情

5、況。設(shè)備部工作計劃2為了加強(qiáng)項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備、車輛的管理，提高機(jī)械設(shè)備、車輛的完好率，利用率，以滿足施工生產(chǎn)的需要，特制定以下規(guī)定。一、機(jī)械設(shè)備、車輛的使用：1、機(jī)械設(shè)備、車輛的使用必須貫徹“管用養(yǎng)修相結(jié)合，人機(jī)相對固定”的原則，實(shí)行定人，定崗責(zé)任制，對多人操作，多班作業(yè)的機(jī)械設(shè)備應(yīng)有一名機(jī)長，建立機(jī)長負(fù)責(zé)制，中、小形機(jī)械設(shè)備，實(shí)行機(jī)手負(fù)責(zé)制。2、未經(jīng)培訓(xùn)合格的人員，一律不準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)禁無證駕駛車輛（含機(jī)動施工機(jī)械），嚴(yán)禁將主要機(jī)械設(shè)備交給民工操作。3、機(jī)長由項(xiàng)目部任免，機(jī)長可享受機(jī)長津貼。4、司機(jī)行車補(bǔ)貼，機(jī)械粉塵作業(yè)補(bǔ)貼按公司文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、操作人員的崗位責(zé)任制：1、機(jī)械設(shè)備操作手，

6、汽車駕駛員，必須服從生產(chǎn)調(diào)度或機(jī)務(wù)部的工作安排，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)車，確保安全生產(chǎn)、保證施工質(zhì)量，努力降低能耗等指標(biāo)。2、認(rèn)真做好機(jī)車日常維修保養(yǎng)工作。開機(jī)前要認(rèn)真檢查各部位螺絲的松緊，掌握潤滑、 燃油、冷卻水等是否正常，停機(jī)后要進(jìn)行清洗保潔檢查，?？空R有序，保持機(jī)況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。3、實(shí)行多班作業(yè)交接班制度。交班時要將機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄情況向接班人員交底，保證交接手續(xù)齊全。4、堅持每周例行一級保養(yǎng)一次的制度，例行保養(yǎng)為4小時，一般在星期六進(jìn)行， 如工作繁忙可利用工余時間進(jìn)行。當(dāng)承包作業(yè)時，由承包組負(fù)責(zé)人安排保養(yǎng)。不得弄虛作假，保養(yǎng)日期記錄和月檢表上交

7、機(jī)務(wù)，如發(fā)現(xiàn)未進(jìn)行或保養(yǎng)不好，機(jī)務(wù)有權(quán)進(jìn)行處罰。5、汽車的使用實(shí)行派車單制度。由機(jī)務(wù)或調(diào)度或辦公室統(tǒng)一調(diào)派車輛，司機(jī)憑派車單出車。6、機(jī)械車輛除非項(xiàng)目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，機(jī)務(wù)或安全員有權(quán)進(jìn)行處罰。7、機(jī)車操作手原則上實(shí)行定人、定機(jī)、定崗的“三定”制度，如有工作需要可由調(diào)度靈活安排。8、操作手未經(jīng)任何人安排，不得擅自將保管的機(jī)車交由他人操作或私自使用。否則，當(dāng)事人、機(jī)車保管人要負(fù)全部責(zé)任和賠償一切經(jīng)濟(jì)損失。9、操作手如違反安全技術(shù)操作規(guī)程，造成機(jī)損事故或安全事故，視受損程度，情節(jié)輕重，實(shí)行“三不放過”的原則，并按公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。10、汽車、機(jī)動斗車、吊機(jī)、攪拌站、發(fā)

8、電機(jī)等機(jī)械設(shè)備，由機(jī)務(wù)或班組安排固定操作手，按機(jī)號操作使用、 保養(yǎng)，未經(jīng)許可不得擅自調(diào)換。11、操作手對保管的機(jī)車，需及時準(zhǔn)確填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄（用炭素墨水填寫）每月25 日交機(jī)務(wù)統(tǒng)計上報。12、機(jī)動斗車、吊機(jī)、裝載機(jī)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度或機(jī)務(wù)部安排，任何人不得開離工地現(xiàn)場，不得作交通工具使用，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場、上下班任意載人，如發(fā)現(xiàn)按違規(guī)處罰。13、積極搞好節(jié)能工作，對車輛和施工機(jī)械，實(shí)行能耗考核。對超耗的設(shè)備操作手要書面報告原因，交機(jī)務(wù)分析，實(shí)行節(jié)有獎、超要罰。14、操作手要努力鉆研技術(shù)，做到一專多能，做到“五懂”（懂構(gòu)造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識）、“三會”（會操作、會日常保養(yǎng)、會排除故障

9、）。15、操作手必須積極參加紅旗設(shè)備競賽活動，機(jī)務(wù)組織進(jìn)行考核，被評為紅旗設(shè)備者按規(guī)定給予獎勵。三、機(jī)械設(shè)備、車輛的維修保養(yǎng)：1、機(jī)械設(shè)備、車輛配件由機(jī)務(wù)部門計劃，物資部門負(fù)責(zé)采購、機(jī)修人員領(lǐng)用，并注明機(jī)車編號，每月25 日由材料部轉(zhuǎn)送領(lǐng)料單一聯(lián)交機(jī)務(wù)以便單機(jī)核算。2、修理工必須服從機(jī)務(wù)、調(diào)度安排，做到急工程所需，對機(jī)械故障及時排除，保證質(zhì)量。3、機(jī)械設(shè)備二保、三保、大修由機(jī)務(wù)計劃安排，要送出外修的機(jī)車， 由機(jī)務(wù)選廠分管副經(jīng)理同意，定出修理項(xiàng)目、修理級別、預(yù)算修理費(fèi)，修理結(jié)束后，要由機(jī)務(wù)技術(shù)員檢驗(yàn)出廠，對內(nèi)部維修保養(yǎng)的機(jī)械設(shè)備車輛，由機(jī)務(wù)技術(shù)員負(fù)責(zé)檢驗(yàn)及驗(yàn)收。4、汽車在途中發(fā)生故障，需要進(jìn)廠修

10、理并要更換部件總成時，要及時報告項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或機(jī)務(wù)部。5、新機(jī)械進(jìn)場及機(jī)械的轉(zhuǎn)移安裝，修理工、操作手要積極配合機(jī)務(wù)技術(shù)人員安裝調(diào)試。6、機(jī)械設(shè)備配置給分項(xiàng)項(xiàng)目組、承包組使用。在機(jī)械設(shè)備需要維修時，項(xiàng)目組、承包組要積極派人配合修理。四、獎懲制度：年終考核對設(shè)備管、用、養(yǎng)、修做得比較突出的操作手給予一定獎勵，對做得差的操作手給予處罰。設(shè)備部工作計劃3一、目標(biāo)建立設(shè)備管理體系，逐步實(shí)現(xiàn)計劃維修， 提高設(shè)備效率 ;最終實(shí)現(xiàn)全面計劃維修，設(shè)備零故障，設(shè)備效率接近100%。二、現(xiàn)狀1. 維修人員不足，現(xiàn)有維修人員熟練工4 人，學(xué)徒工2人，現(xiàn)有設(shè)備252 臺，平均每人42 臺，平均每個熟練工63臺; 同時

11、，維修人員兼顧技改工作，維修壓力極大。2. 設(shè)備改造情況，臨時改造較多，重復(fù)改造頻繁，浪費(fèi)大量人力物力，給本不充分的維修人員造成極大壓力。3. 車間編號混亂，如現(xiàn)有車間編號有老5 車間、新 5 車間等，為設(shè)備資料歸檔整理帶來不便。4. 資料缺乏，現(xiàn)有設(shè)備維修記錄僅有維修設(shè)備名稱，生產(chǎn)記錄對設(shè)備管理體系完全沒有參考價值。較多舊設(shè)備缺乏說明書、備品備件清單等資料。同時由于工藝不斷改進(jìn)，導(dǎo)致設(shè)備更新快，設(shè)備更新同時，資料更新受人力限制無法保證及時更新，造成設(shè)備管理進(jìn)一步混亂。5. 設(shè)備調(diào)撥情況，設(shè)備調(diào)撥頻繁，但缺乏相應(yīng)記錄與管理?xiàng)l例。6. 維修情況，設(shè)備維修目前完全被動維修，設(shè)備巡檢沒有起到應(yīng)有的效

12、果。設(shè)備沒有定期檢修時間。7. 維修現(xiàn)場衛(wèi)生， 機(jī)修室物品擺放混亂， 維修現(xiàn)場混亂。8. 工具，工具擺放混亂，工具借用缺乏相關(guān)記錄，未經(jīng)同意私自取用工具現(xiàn)象嚴(yán)重。9. 部門內(nèi)部溝通情況，缺乏溝通，當(dāng)班未完成工作下一班沒有繼續(xù)進(jìn)行的情況較多。10. 部門間溝通情況，多數(shù)采用口頭溝通，尤其對于需要停產(chǎn)進(jìn)行維修的情況沒有相應(yīng)依據(jù)。11. 考核情況，缺乏量化考核，工作量、工作質(zhì)量與工資不成比例 ; 維修人員普遍工資較生產(chǎn)工人偏低。12. 監(jiān)督情況， 對于內(nèi)部， 中、夜班缺乏監(jiān)督 ; 對于外部，缺乏對設(shè)備規(guī)范操作、設(shè)備衛(wèi)生等與設(shè)備相關(guān)方面的監(jiān)督。13. 設(shè)備事故情況，對于設(shè)備事故，沒有追究相關(guān)人員責(zé)任，

13、事故發(fā)生后沒有組織相關(guān)人員通報事故發(fā)生原因、發(fā)生過程、杜絕類似情況發(fā)生的方案等。14. 廢舊設(shè)備，報廢設(shè)備未能及時處理，未報廢但閑置設(shè)備缺乏保養(yǎng)。15. 設(shè)備衛(wèi)生情況，設(shè)備衛(wèi)生狀況極差，進(jìn)一步加劇設(shè)備腐蝕。三、工作計劃針對現(xiàn)有情況，規(guī)范設(shè)備管理1. 建立相關(guān)管理制度，包含固定資產(chǎn)、預(yù)防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協(xié)加工、設(shè)備事故、電氣、零星保溫、設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備改造、設(shè)備資料共計13 項(xiàng)。2. 整理現(xiàn)有設(shè)備資料，在維修過程中逐步補(bǔ)充缺乏的資料。3. 杜絕口頭交接，采用書面交接，做到交接有據(jù)可查。5. 規(guī)范機(jī)修室物品擺放位置，維修現(xiàn)場衛(wèi)生主要由車間進(jìn)行監(jiān)督， 設(shè)備部隨機(jī)抽查維修現(xiàn)場衛(wèi)生。

14、 對工具上鎖管理，規(guī)范工具借用。6. 由生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備等部門聯(lián)合成立專家組，對于設(shè)備改造進(jìn)行充分論證，避免盲目、重復(fù)改造。7. 規(guī)范設(shè)備維修記錄。車間設(shè)備臨時停機(jī)維修時間表8. 建立量化考核制度，監(jiān)督制度以定期檢查為主，隨機(jī)抽查為輔 ; 加強(qiáng)管理文件執(zhí)行力度。9. 加強(qiáng)設(shè)備巡檢及保養(yǎng)。對報廢設(shè)備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進(jìn)行區(qū)分，對拆除零件備用設(shè)備應(yīng)及時將零件轉(zhuǎn)交倉庫保存 ; 對在用設(shè)備和閑置設(shè)備加強(qiáng)保養(yǎng)。10. 定期召開設(shè)備例會，通報考核情況、事故情況、維修情況等。11. 建立潤滑圖表。定點(diǎn)、定時、定人進(jìn)行設(shè)備潤滑工作。12. 建立現(xiàn)場標(biāo)識。如操作屏按鈕標(biāo)識、電控柜線路圖、管道標(biāo)識

15、等。13. 建立維修檔案，操作、維修指導(dǎo)書。例行檢查和設(shè)備巡檢過程中根據(jù)操作指導(dǎo)書檢查違規(guī)操作。14. 初步推行計劃維修，加強(qiáng)對突發(fā)事故處理，排除設(shè)備隱患，定期上報設(shè)備情況。15. 加強(qiáng)備品備件管理，控制維修費(fèi)用。優(yōu)先使用庫存零件和報廢設(shè)備拆除零件。16. 全面推行計劃維修、保養(yǎng)、潤滑等工作。四、需公司支持工作1. 增加維修人員，尤其是熟練維修工，同時提高維修人員待遇。2. 定期對設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備操作規(guī)范、設(shè)備安全隱患等進(jìn)行檢查。3. 組織設(shè)備事故分析，并對事故進(jìn)行通報。4. 生產(chǎn)操作記錄需填寫設(shè)備異?，F(xiàn)象，而非單純記錄停機(jī)時間。5. 定期停產(chǎn)劃分出停機(jī)檢修時間。停產(chǎn)檢修前由設(shè)備部上報計劃檢修內(nèi)容。6. 規(guī)范車間編號。7. 對生產(chǎn)操作工進(jìn)行必要的設(shè)備培訓(xùn)，杜絕違章操作，同時能夠完成簡易的維護(hù)，對簡單故障能夠自行排除。五、重點(diǎn)難點(diǎn)1. 制定相關(guān)管理制度，如技改、固定資產(chǎn)、設(shè)備潤滑、備品備件等管理制度，并加強(qiáng)管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的依據(jù)。2. 建立計劃維修所需基礎(chǔ)資料，如設(shè)備技術(shù)資料、備品備件清單、作業(yè)指導(dǎo)書、潤滑圖表等。由于工作量大，需逐步進(jìn)行。3. 加強(qiáng)部門內(nèi)外協(xié)作，對于內(nèi)部，部分工作當(dāng)班無法完成需交下個班完成的情況需加強(qiáng)交接