加快蘇北運河航運建設(shè)促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展(一)

1、加快蘇北運河航運建設(shè)促進區(qū)域經(jīng)濟開展 一 摘要:本文以蘇北運河航運開展為例，運用區(qū)域經(jīng)濟的相關(guān)理論，結(jié)合 區(qū)域經(jīng)濟開展現(xiàn)狀，對蘇北運河航運對區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)生的作用影響進行 分析，并就發(fā)揮有利因素、促進經(jīng)濟開展提出對策和建議 . 關(guān)鍵詞:航運建設(shè) ;區(qū)域經(jīng)濟 ;促進開展內(nèi)河航運在煤、 礦、油等大宗貨物， 重大件貨物運輸方面具有不可替代的低本錢運輸優(yōu)勢，同時其運輸規(guī) 模經(jīng)濟性是其他運輸方式不能提供的。從近代世界交通開展歷程看， 當經(jīng)濟社會開展到一定階段后，內(nèi)河航運將處于優(yōu)先開展的位置 .一、蘇北運河航運的開展概況蘇北運河全長 404 公里，是我國電煤等 重點物資運輸?shù)慕煌ù髣用}， 我國 “一縱兩橫兩網(wǎng)

2、 的內(nèi)河主要通道之一， 也是江蘇省干線航道網(wǎng)最重要的組成局部。 近年來，蘇北地區(qū)在公路、 鐵路等其他運輸方式迅速開展的同時，其運河在運輸能源、原材料等 大宗物資方面的地位繼續(xù)得到穩(wěn)固和加強。到 2021 年底，蘇北運河航 道等級全部到達國家二級，年貨運量接近 2 億噸。蘇北運河航運以其 強大運送能力保障了長三角地區(qū)的大量原材料和產(chǎn)成品運輸，有力促 進了蘇北地區(qū)和長三角地區(qū)經(jīng)濟開展。蘇北運河航運已成為蘇北地區(qū) 經(jīng)濟開展體系中不可替代的重要組成局部 .二、區(qū)域經(jīng)濟開展與蘇北運河航運的關(guān)系近年來，蘇北運河航運建設(shè) 步伐加速，蘇北運河航運的快速開展對改善地方投資環(huán)境，提高區(qū)域 經(jīng)濟運行效率，推動區(qū)域經(jīng)

3、濟增長具有明顯作用 .1. 航運開展是蘇北地區(qū)吸引投資和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要因素資本投資、 產(chǎn)業(yè) 轉(zhuǎn)移對區(qū)域經(jīng)濟增長具有積極的影響，是促進經(jīng)濟增長的主要動力之 一。隨著長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)重組和結(jié)構(gòu)調(diào)整，長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移 步伐加快，蘇北地區(qū)那么因其毗鄰長三角增長極區(qū)，其良好的區(qū)位將成 為承接長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)選地區(qū)。作為衡量地區(qū)投資環(huán)境重要 的交通根底設(shè)施指標，蘇北運河航運的開展不僅促進了人員流動、資 源開發(fā)和商務(wù)交流，同時也降低運輸費用，降低了生產(chǎn)要素本錢，為 吸引外來投資、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供了優(yōu)良投資環(huán)境和有利開展區(qū)位， 成為吸引投資和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵因素 .2. 航運的開展是蘇北地區(qū)開展腹地經(jīng)

4、濟的重要推動力高度興旺的交通 運輸干線是引導(dǎo)和推動區(qū)域經(jīng)濟開展的經(jīng)濟增長軸?？v觀江蘇北部地 區(qū)，其運河航道北起徐州藺家壩，南至揚州六圩口，溝通了江、淮、 沂、泗水系，常年有 13 個省、市的船舶運輸航行，是沿線 4 個市 14 縣區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系通道。各種經(jīng)濟要素、產(chǎn)業(yè)和勞動力受到運河航運干 線的吸引，向蘇北運河航運軸線積聚，沿著航道流動擴散，形成了以 蘇北運河干線航道為依托，融合了人口、產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)、物流的線狀空 間地域綜合體，即沿運河經(jīng)濟帶。同時蘇北航運的開展把干線上的中 心城市、運河兩翼地區(qū)和下游的長三角地區(qū)聯(lián)系起來，推動了上下游 的資金、技術(shù)、人才、自然資源等流動的進程，增強了沿河產(chǎn)業(yè)帶的

5、輻射作用，為促進地區(qū)經(jīng)濟社會開展和生產(chǎn)力合理布局發(fā)揮了重要作 用.3. 運河港口建設(shè)是蘇北區(qū)域經(jīng)濟開展的重要端口港口作為航運干線中 的結(jié)點，其自身的開展對區(qū)域經(jīng)濟開展會產(chǎn)生較強的集聚效應(yīng)和輻射 效應(yīng)。從國內(nèi)外開展的經(jīng)驗來看，在現(xiàn)代開放型經(jīng)濟中，臨港地區(qū)往 往是率先繁榮起來并有力帶動周邊區(qū)域經(jīng)濟開展的。在蘇北運河航道 上的各點港口由于交通便利，區(qū)位條件優(yōu)越，對各種經(jīng)濟活動具有較 強的吸引力，往往形成區(qū)域經(jīng)濟開展的增長極，乘數(shù)效應(yīng)進一步放大 港口經(jīng)濟的經(jīng)濟輻射作用，進而帶動配套工業(yè)、效勞業(yè)的開展，提高 航運、港口的經(jīng)濟開展奉獻率。港口作為區(qū)域經(jīng)濟開展的關(guān)鍵，在很 大程度上成為了蘇北地區(qū)經(jīng)濟增長的助推器 .三、加快蘇北運河航運建設(shè)開展的建議蘇北運河建設(shè)正在步入重要轉(zhuǎn) 型開展期，為使蘇北運河航運開展更加有效地承當起保障長三角地區(qū) 國民經(jīng)濟健康開展的歷史使命，帶動蘇北地區(qū)經(jīng)濟崛起，現(xiàn)提出如下 建議：1.加大根底設(shè)施建設(shè)力度， 推進區(qū)域建設(shè)協(xié)調(diào)開展要進一步加強 蘇北運河支線航道整治，提高支線航道等級，建設(shè)高標準航道網(wǎng)，為 沿線城鎮(zhèn)企業(yè)生產(chǎn)提供門到門的運輸便利。要重點加強蘇北運河沿河 市、縣港口的建設(shè)，加快港口建設(shè)和技術(shù)改造步伐，推動蘇北運河港 口臨港產(chǎn)業(yè)開展升級。要結(jié)合港口、航道等自然條件，加強港口布局 規(guī)劃，引導(dǎo)港口建設(shè)向大型化、