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客運(yùn)索道客運(yùn)架空索道客運(yùn)纜車客運(yùn)拖牽索道單軌道雙軌道低位客運(yùn)拖牽索道高位客運(yùn)拖牽索道 往復(fù)式客運(yùn)架空索道 循環(huán)式客運(yùn)架空索道單軌有會(huì)車段固定抱索器脫掛抱索器單線雙線連續(xù)循環(huán)式脈動(dòng)循環(huán)式間歇循環(huán)式客運(yùn)索道分類 客運(yùn)索道多用單線循環(huán)式和雙線往復(fù)式 。雙線循環(huán)式貨運(yùn)索道工作原理：它由裝載站卸載站支架承載索牽引索驅(qū)動(dòng)裝置貨車錨固裝置和張緊裝置電氣設(shè)備等主要部分組成。在裝載和卸載站間架設(shè)兩根平行的鋼絲繩作承載索承載索一端錨固另一端張緊中間由若干支架支承。其中一根用于運(yùn)行載重的貨車另一根用于運(yùn)行空貨車。在裝載站和卸載站用架空扁軌將兩根承載索連成閉合環(huán)路。牽引索沿著兩根承載索布置成閉合環(huán)路并由重錘張緊。牽引索上用抱索器固接許多貨車貨車以承載索為軌道被牽引索拉動(dòng)運(yùn)行。在裝載站空貨車經(jīng)過站口的偏斜鞍座從承載索上過渡到站內(nèi)的架空扁軌上同時(shí)脫開器使抱索器松開貨車與牽引索脫離用其它機(jī)械將貨車推至裝載料倉下裝料。然后載重的貨車被推至發(fā)車處抱索器抱緊牽引索向卸載站方向運(yùn)行。載重的貨車到達(dá)卸載站后與上述一樣過渡到架空扁軌上并與牽引索脫開然后卸料。卸料后空貨車被發(fā)往裝載站完成一個(gè)循環(huán)。 索道和纜車設(shè)備的選型依據(jù)主要是地形條件和運(yùn)量需求，我們能夠設(shè)計(jì)制造全部類型的客運(yùn)索道和纜車產(chǎn)品，總可以根據(jù)上述條件為用戶選擇到合適的產(chǎn)品類型。因此對(duì)于新建索道項(xiàng)目，一張地形圖是最具有說服力和實(shí)際意義的基礎(chǔ)資料。 此課

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