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文檔簡介
1、物流的基本職能:運輸儲存裝卸搬運包裝配送流通加工信息處理運輸?shù)牡匚贿\輸是物流的主要功能要素之一運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一運輸可以創(chuàng)造“場所效用”運輸是“第三利潤源”的主要構(gòu)成集裝化系統(tǒng)集裝化(單元化)系統(tǒng)是指通過一定的技術(shù)手段,將一定數(shù)量的零散貨物組合到一起,從始發(fā)地到目的地的物流過程中,始終作為一個集裝單元進行裝卸和運輸?shù)淖鳂I(yè)方式。集裝化運輸?shù)膶ο笫巧㈦s貨或者說件裝貨貨物的集裝化通常是通過使用托盤和集裝箱進行包裝來實現(xiàn)的集裝化系統(tǒng)給物流合理化帶來的益處單個物品包裝變得簡單,有利于節(jié)約包裝費用可以在很大程上防止裝卸搬運過程中對物品的損傷、污損以及丟夫等現(xiàn)象發(fā)生;利用機械作業(yè),實現(xiàn)裝卸作業(yè)
2、的效率化和省力化;物品裝卸搬運活性指數(shù)提高,便于貨物移動;由于裝卸的效率化,減少了運輸過程中的裝卸時間,從而使運輸時間得到節(jié)約,提高運輸?shù)难杆傩裕灰约b箱或托盤為單位,便于實現(xiàn)裝卸的標準化;利用托盤或集裝箱可以實現(xiàn)貨物的高層堆碼;有利于實現(xiàn)門到門連貫運輸開展集裝化裝卸和運輸存在的主要問題使用托盤和集裝箱需要較多的費用;托盤和集裝箱的回收管理難度較大;需要機械配合裝卸,要求有較大的裝卸空間和搬運通道;需要配置集裝箱和托盤堆放場等集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點提高貨運速度,加快運輸工具及貨物資金的周轉(zhuǎn)減少貨損、貨差,提高貨運質(zhì)量簡化貨物包裝,節(jié)約貨物包裝費用,減少運雜費用車船周轉(zhuǎn)加快,裝卸費減少,勞動條件改善,
3、運輸成本降低不受氣候影響,實現(xiàn)了定點、定期運輸及裝卸作業(yè)物流術(shù)語物流 logistics :物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。運輸 transportation :用專用運輸設(shè)備將物品從一地點向另一地點運送。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。儲存 storing :保護、管理、貯藏物品。裝卸 loading and unloading: 物品在指定地點以人力或機械實施垂直位移的作業(yè)。搬運 handling carrying :在同一場所內(nèi),對物品進行水平移動為主的作業(yè)。
4、包裝 packaging :為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。 流通加工 distribution processing :物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等作業(yè)的總稱。 信息處理(information management):對于反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件等進行收集、整理、儲存、加工、傳輸和服務(wù)的活動。配送 distribution :在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)客戶要
5、求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達指定地點的物流活動。托盤 pallet :用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵韶浳锖椭莆锏乃狡脚_裝置。 共同配送 joint distribution :由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動。配送中心 distribution center :從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織,應基本符合下列要求: a)主要為特定客戶或末端客戶提供服務(wù); b)配送功能健全; c)輻射范圍小; d)多品種、小批量、多批次、短周期。 物流信息 logistics information :反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的
6、總稱。 貨架 rack :用立柱、隔板或橫梁等組成的立體儲存物品的設(shè)施。 重力式貨架 live pallet rack :一種密集存儲單元物品的貨架系統(tǒng)。在貨架每層的通道上,都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導軌,入庫的單元物品在重力的作用下,由入庫端流向出庫端。 移動式貨架 mobile rack :在底部安裝有行走輪使其可在地面軌道上移動的貨架。 駛?cè)胧截浖躣rive-in rack :可供叉車(或帶貨叉的無人搬運車)駛?cè)氩⒋嫒卧斜P物品的貨架。 條碼自動識別技術(shù) bar code automatic identification technology :運用條碼進行自動數(shù)據(jù)采集的技術(shù),主要
7、包括編碼技術(shù)、符號表示技術(shù)、識讀技術(shù)、生成與印制技術(shù)和應用系統(tǒng)設(shè)計等。 條碼系統(tǒng) bar code system :由條碼符號設(shè)計、制作及掃描識讀組成的系統(tǒng)。 條碼標簽 bar code tag :印有條碼符號的信息載體地理信息系統(tǒng) geographical information system(GIS): 由計算機軟硬件環(huán)境、地理空間數(shù)據(jù)、系統(tǒng)維護和使用人員四部分組成的空間信息系統(tǒng),可對整個或部分地球表層(包括大氣層)空間中有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進行采集、儲存、管理、運算、分析顯示和描述。 全球定位系統(tǒng) global positioning system(GPS): 由一組衛(wèi)星組成的、24小時提供
8、高精度的全球范圍的定位和導航信息的系統(tǒng)。第三方物流 third party logistics (TPL,) 獨立于供需雙方為客戶提供專項或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計或系統(tǒng)運營的物流服務(wù)四、簡述題(共50分)1. 什么是物流管理?(3分) 答 “物流管理是供應鏈管理流程的一部分,是為了滿足客戶需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程。”2. 什么是第三方物流?(5分 )簡述第三方物流的特征。(3分)答:根據(jù)根據(jù)我國標準物流術(shù)語的定義,第三方物流是指“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式?!?第三方物流的特征 第三方物流企業(yè)
9、是站在貨主的立場上,以貨主企業(yè)的物流合理化為設(shè)計物流系統(tǒng)和系統(tǒng)運營管理的目標。 第三方物流企業(yè)不一定要具有物流作業(yè)能力,也就是說可以沒有物流設(shè)施和運輸工具,不直接從事運輸、保管等作業(yè)活動,只是負責物流系統(tǒng)設(shè)計并對物流系統(tǒng)運營承擔責任。具體的作業(yè)活動可以再采取對外委托的方式,由專業(yè)的運輸、倉儲企業(yè)等去完成。 第三方物流企業(yè)的經(jīng)營效益是直接同貨主企業(yè)的物流效率、物流服務(wù)水平以及物流系統(tǒng)效果緊密聯(lián)系在一起的。3. 簡述物流的七大功能? (7分)答:物流的七大功能是指運輸、存儲保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息七大基本活動。4. 簡述我國物流標準化的內(nèi)容?(5分)答:物流通用基礎(chǔ)標準、物流
10、技術(shù)標準、物信息標準、物流管理標準、物流服務(wù)標準。5. 簡述流通領(lǐng)域的五大支柱流?(5分)答:商流、物流、資金流、信息流、人才流。6. 簡述物流系統(tǒng)的 “6S”與“7R”目標 (13分)答:“6S”目標 服務(wù)性(Service): 快捷性(Speed): 安全性(Safety): 有效地利用面積和空間(Space Saving): 規(guī)模適當化(Scale Optimization): 庫存控制(Stock Control):“7R”目標 恰當?shù)某杀荆≧ight Cost); 恰當?shù)臅r間(Right Time); 恰當?shù)牡攸c(Right Place); 恰當?shù)臈l件(Right Condition
11、); 恰當?shù)臄?shù)量(Right Quantity); 恰當?shù)纳唐罚≧ight Goods); 恰當?shù)念櫩停≧ight Customer)。7. 簡述JIT采購與傳統(tǒng)采購的區(qū)別? (6分) 比較因素傳統(tǒng)采購準時采購供應商的選擇采用較多的供應商,協(xié)調(diào)關(guān)系工作量大,質(zhì)量不穩(wěn)定采用較少的供應商,關(guān)系穩(wěn)定、質(zhì)量穩(wěn)定供應商評價合同履行能力合同履行能力、生產(chǎn)設(shè)計能力、物料配送能力、產(chǎn)品研發(fā)能力等。交貨方式由采購商安排、按合同交貨由供應商安排,確保交貨準時性。進貨檢驗每次進貨檢查由于質(zhì)量得到保證,無進貨檢查。信息交流信息不對稱,容易暗箱操作采購、供應雙方高度共享準確實時信息,快速、可靠、易建立信任采購批量與運輸
12、大批量采購,配送頻率低,運輸次數(shù)相對少小批量采購,供應商配送頻率高,運輸次數(shù)多。8. 什么是增值服務(wù)(3分)答:增值服務(wù):就是在物流基本功能的基礎(chǔ)上對貨主的服務(wù)需求細分再細分,對服務(wù)品種創(chuàng)新再創(chuàng)新的過程,也是對制造商的經(jīng)營運作參與再參與的過程、學習的過程。不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式空駛:實載率對流運輸?shù)沽鬟\輸迂回運輸過遠運輸重復運輸無效運輸運力選擇不當托運方式選擇不當運輸合理化的有效措施提高運輸工具實載率減少動力投入,增加運輸能力發(fā)展社會化的運輸體系開展中短距離鐵路公路分流,“以公代鐵”的運輸盡量發(fā)展直達運輸配載運輸“四就”直拔運輸發(fā)展特殊運輸技術(shù)和運輸工具通過流通加工,使運輸合理化儲存合理化的原則
13、面向通道進行保管高層堆碼先入先出周轉(zhuǎn)對應保管同一性類似性重量特性形狀特性位置標識不合理儲存的主要表現(xiàn)儲存時間過長儲存數(shù)量過大或過小儲存條件不足或過剩儲備結(jié)構(gòu)失衡儲存管理合理化的實施將靜態(tài)儲存變?yōu)閯討B(tài)儲存實施重點管理采用有效的“先進先出”方式采用計算機存取系統(tǒng)貫通式貨架系統(tǒng)“雙倉法”儲存提高儲存密度,提高倉容利用率采用有效的儲存定位系統(tǒng)采用有效的監(jiān)測清點方式“五五化”堆碼光電識別系統(tǒng)電子計算機監(jiān)控系統(tǒng)采用現(xiàn)代儲存保養(yǎng)技術(shù):氣幕隔潮氣調(diào)儲存塑料薄膜封閉采用集裝箱、集袋袋、托盤等運儲裝備一體化的方式虛擬倉庫和虛擬庫存配送作業(yè)的總體目標:可以簡單地概括為7個恰當(Right),即在恰當?shù)臅r間、地點和恰
14、當?shù)臈l件下,將恰當?shù)漠a(chǎn)品以恰當?shù)某杀竞头绞教峁┙o恰當?shù)南M者。為達到7R,提高配送的服務(wù)質(zhì)量和客戶的滿意度,降低配送成本,在實際的配送作業(yè)過程中,還要建立具體目標:快捷響應最低庫存整合運輸1)自營配送模式 :概念:企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理,實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。這種模式有利于企業(yè)供應、生產(chǎn)和銷售的一體化作業(yè),系統(tǒng)化程度相對較高。既可滿足企業(yè)內(nèi)部原材料、半成品及成品的配送需要,又可滿足企業(yè)對外進行市場拓展的需求。不足之處表現(xiàn)在,企業(yè)為建立的配送體系的投資規(guī)模將會大大增加,在企業(yè)配送規(guī)模較小時,配送的成本和費用也相對較高2)共同配送模式:共同配送是物流配送企業(yè)之間為了提高配送效率以及實現(xiàn)配送合理化所建立的一種功能互補的配送聯(lián)合作。共同配送的優(yōu)勢在于有利于實現(xiàn)配送資源的有效配置。 3)互用配送模式:互用配送模式是幾個企業(yè)為了各自利益,
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