壓縮機(jī)施工組織設(shè)計(jì)

1、壓縮機(jī)施工組織設(shè)計(jì)一、概述：1.用途及基本結(jié)構(gòu)：6M25-180/314型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)，是上海壓縮機(jī)有限公司生產(chǎn)的，用于年產(chǎn)2.5萬噸/臺(tái)的合成氨裝置，是氮肥廠合成氨的重要設(shè)備之一。本壓縮機(jī)能實(shí)現(xiàn)對(duì)氮?dú)錃獾脑鰤?，是大中型化肥廠最理想的設(shè)備。本壓縮機(jī)為M型六列結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)件由機(jī)身、曲軸、連桿、十字頭、中體、氣缸、盤車組成，本機(jī)列間距1800mm，曲柄錯(cuò)角1200，列間夾角1800，平穩(wěn)性能好。本機(jī)六級(jí)壓縮，六個(gè)氣缸，、級(jí)氣缸均為雙作用，V級(jí)倒級(jí)差軸側(cè)，級(jí)氣缸為蓋單作用，蓋側(cè)工作，軸側(cè)為平衡腔，級(jí)高壓平衡式，每個(gè)氣缸均設(shè)有可調(diào)節(jié)支承。本壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)采用同步電動(dòng)機(jī)，壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)的聯(lián)系采用鋼性鉸配螺栓

2、，聯(lián)接可靠，對(duì)中性好，拆裝方便。2.基本流程：本機(jī)六級(jí)壓縮，一、二級(jí)為一段，三、四級(jí)為一段，五、六級(jí)為一段，七級(jí)為一段。壓縮機(jī)流程為：來自進(jìn)氣總管的氮?dú)錃饨?jīng)一、二級(jí)壓縮后，壓力達(dá)0.9Mpa，進(jìn)入變換工段，經(jīng)變換工段后，進(jìn)入三、四級(jí)氣缸，經(jīng)三、四級(jí)壓縮后，壓力達(dá)到2.8Mpa去脫碳工段脫碳系統(tǒng)，來自脫碳系統(tǒng)的氣體的壓力進(jìn)入五、六級(jí)氣缸，經(jīng)壓縮后，經(jīng)七級(jí)壓縮后最終以31.5Mpa的壓力去合成系統(tǒng)。3.主要輔機(jī)設(shè)備：本機(jī)設(shè)有一級(jí)吸氣分離器（包括過濾、緩沖）、冷卻器（包括緩沖）、分離器；二級(jí)冷卻器（包括緩沖）、分離器；三級(jí)冷卻器（包括緩沖）、分離器；四級(jí)吸器分離器、緩沖器、冷卻器、分離器；五級(jí)緩沖器

3、、冷卻器、分離器、前置過濾器，超精過濾器、放空罐、放空伐管等各級(jí)分離器上說有安全閥接口（不包括吸氣分離器）和排污口；并設(shè)有排污管部件和集油器；在冷卻系統(tǒng)中設(shè)有檢水槽，在循環(huán)油系統(tǒng)中設(shè)有稀油站；在注油管路中設(shè)有注油器；在控制系統(tǒng)中設(shè)有操作臺(tái)、儀表柜、電控柜及包括主電機(jī)在內(nèi)的各種驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在設(shè)備之間有管路、管路附件等。4. 主要技術(shù)規(guī)范：<1>型號(hào)：6M25-180/314型<2>型式：6列對(duì)稱平衡式<3>容積流量：180m3/mon（吸入狀態(tài)）<4>壓力（表壓）及溫度：序 號(hào)壓 力溫 度()一級(jí)吸氣壓力0.126mpa35一級(jí)排氣壓力0.339 m

4、pa146.9二級(jí)吸氣壓力0.339 mpa40二級(jí)排氣壓力0.912 mpa150.4三級(jí)吸氣壓力0.812 mpa40三級(jí)排氣壓力1.633 mpa113.11四級(jí)吸氣壓力1.633 mpa40四級(jí)排氣壓力2.822 mpa95.8五級(jí)吸氣壓力2.722 mpa40五級(jí)排氣壓力5.161 mpa110.2六級(jí)吸氣壓力5.161 mpa40六級(jí)排氣壓力12.995 mpa141.5七級(jí)吸氣壓力12.695 mpa25七級(jí)排氣壓力31.5 mpa117.51<5>壓縮機(jī)級(jí)數(shù)：本機(jī)共六壓縮，分三段，一、二級(jí)為一段，三、四級(jí)為一段，五、六級(jí)為一段、七級(jí)為一段。<>有尖參數(shù)：

5、壓縮機(jī)曲轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速：3301/min缸徑：D1=1100mm D2=670mm D3=480mmD4=460mm D5=340mm D6=180mm D7=150mm冷卻水耗費(fèi)：31600Kg/h氣缸：27000Kg/h油站3000Kg/h冷卻器259000Kg/h氣缸填料潤滑油耗量：1018g/h冷卻水進(jìn)水壓力：0.4Mpa冷卻水進(jìn)水溫度：32壓縮機(jī)軸功率：3048KW壓縮機(jī)重量 主機(jī) 78T 鋪機(jī) 31T<7>主電機(jī)的主要技術(shù)規(guī)范型號(hào)：TK3100-18/2600額定功率：3100KW額定電壓：6000伏額定電流：312A額定轉(zhuǎn)速：3301/min額定功率因素：0.9越前總重量：3

6、0.4T外形尺寸：3700×4000×2750二、施工前準(zhǔn)備工作(一)技術(shù)準(zhǔn)備工作：1.設(shè)備本體隨機(jī)圖、安裝圖及工藝流程管道圖，設(shè)備安裝使用說明書，操作、維護(hù)說明書等有關(guān)技術(shù)文件。2.設(shè)備裝箱單，零部件明細(xì)表，易損件圖及明細(xì)表。3.機(jī)組出廠合格證書及下列技術(shù)檢驗(yàn)證明書：(1)機(jī)身、中體、氣缸、主軸、連桿、活塞桿等主要部件的時(shí)效或調(diào)質(zhì)處理證明書。(2)機(jī)身試漏合格證明書。(3)氣缸本體及水冷夾套的水壓試驗(yàn)合格證明書。(4)高壓缸體、主軸、連桿和活塞等部件的無損探傷合格證明書(5)壓力容器（附機(jī)）的水壓試驗(yàn)合格證明書。(6)高壓件（管件、閥門及緊固件）的無損探傷合格證書，應(yīng)符合

7、鋼制焊接壓力容器技術(shù)條件（JB741-80）的要求。(7)重要零件和機(jī)器所附的管材、管件、高壓緊固件、門等的材質(zhì)合格證明書及閥門試壓合格證明書。(8)壓縮機(jī)出廠前的預(yù)組裝及預(yù)試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。(二)施工主要機(jī)具儀器明細(xì)表：序號(hào)名 稱精度(mm)規(guī) 格數(shù) 量備注1方水平0.2方200 ×2002塊2方水平0.02方150×1501塊3鉗工水平0.02長(zhǎng)1501塊4游標(biāo)卡尺0.5長(zhǎng)100mm1把5游標(biāo)卡尺0.5長(zhǎng)500mm2把6游標(biāo)卡尺0.01長(zhǎng)300mm1把7深度游標(biāo)卡尺0.05500mm1把8高度游標(biāo)卡尺0.0160010001把9內(nèi)徑千分尺0.01501752付10內(nèi)徑千分尺0

8、.0115012002付11外徑千分尺0.0103502付12深度千分尺0.01025mm1把13深度千分尺0.0101001把14千分表0.0105mm4塊15磁性表架4套16塞尺0.01-1150mm2把17塞尺0.01-12003002把序號(hào)名 稱精度(mm)規(guī) 格數(shù) 量備注18萬能角尺23001把19拉線架4套20鋼絲d=0.35mm2Kg21鋁錘9.45Kg4個(gè)22軟油砂輪機(jī)d=150mm1臺(tái)23電動(dòng)式手動(dòng)試壓泵600KGcm1臺(tái)24螺絲千斤頂60個(gè)25空氣壓縮機(jī)6Kg/cm1臺(tái)26電焊機(jī)25KW1臺(tái)27氣焊機(jī)1套28專用工具（隨機(jī)）1套(三)在設(shè)備安裝前，把門、窗都安裝完畢，以達(dá)到

9、車間封閉。應(yīng)確保廠房?jī)?nèi)達(dá)到不漏水，能遮風(fēng)扇的起碼條件，否則，不予施工。(四)基礎(chǔ)驗(yàn)收及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1.在基礎(chǔ)驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)向施工單位提供如下資料：(1)土建施工的平、立面及剖面圖。(2)設(shè)備基礎(chǔ)、混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)及強(qiáng)度試驗(yàn)記錄。(3)建設(shè)單位驗(yàn)收基礎(chǔ)時(shí)的檢驗(yàn)記錄，以及不符合質(zhì)量要求部分說明及處理記錄。(4)沉降觀測(cè)記錄。(5)設(shè)計(jì)標(biāo)高、坐標(biāo)基準(zhǔn)線的資料等。2.按到甲方驗(yàn)收記錄后，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，基礎(chǔ)合格，輸基礎(chǔ)驗(yàn)收手續(xù)，基礎(chǔ)不合格，應(yīng)通知甲方讓土建單位繼續(xù)處理，直到合格為止。3.設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：(1)基礎(chǔ)的外觀不允許有裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷。(2)基礎(chǔ)坐標(biāo)中心線距離誤差

10、7;10mm。(3)標(biāo)高誤差020mm(4)平面凹凸部分誤差±20mm(5)地腳螺栓孔垂直度誤差10mm(6)各中心線距離誤差±10mm(7)地腳螺栓孔中心距離誤差±104.基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后，定出墊鐵位置，及螺絲千斤頂位置，并在其位置下，進(jìn)行鏟平，打出麻面。(五)設(shè)備的開箱檢查在設(shè)備安裝前，要對(duì)制造廠供應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行開箱檢查。弄箱檢查由建設(shè)單位組織，制造單位和施工單位參加。1.檢查設(shè)備的外觀質(zhì)量，看設(shè)備有無裂紋、重皮及由于運(yùn)輸所造成的外觀機(jī)械損傷等。2.檢查設(shè)備供應(yīng)是否照?qǐng)D發(fā)貨，所供的規(guī)格、數(shù)量是否和圖紙及供貨清單一致。3.檢查設(shè)備重要的幾何尺寸和加工精度，是否符合產(chǎn)

11、品制造要求。4.檢查中如發(fā)現(xiàn)有重大缺陷，應(yīng)記錄備注，并由建設(shè)單位要求制造單位拿出處理意見。5.驗(yàn)收結(jié)束后，認(rèn)真整理檢驗(yàn)資料，參加驗(yàn)收的各單位代表在驗(yàn)收記錄上簽字。6.在車間地面搭設(shè)二間臨時(shí)倉庫，作為零部件清點(diǎn)后的臨時(shí)庫，指定人員負(fù)責(zé)、立帳、登記、發(fā)放及保管，以免發(fā)生丟失。(六)安排現(xiàn)場(chǎng)施工用水、用電措施，橋式超重機(jī)安裝完畢并試驗(yàn)合格。(七)施工現(xiàn)場(chǎng)布置分配，以便合理的運(yùn)輸、清洗、修正和預(yù)裝配。(八)施工現(xiàn)場(chǎng)的孔洞、管溝、必須鋪上鋼板及裝上欄桿。四.壓縮機(jī)本體安裝(一)施工順序：1.機(jī)身安裝及中體安裝2.曲軸、曲軸瓦安裝，機(jī)身復(fù)查及二次灌漿3.盤車裝置安裝4.氣缸安裝及二次灌漿5.十字頭及連桿的

12、安裝6.填料函及刮油器研磨安裝7.活塞、活塞桿及活塞環(huán)的安裝8.氣缸余隙調(diào)整9.同步電機(jī)安裝及二次灌漿10.進(jìn)、排氣閥的安裝11.潤滑油系統(tǒng)安裝注意事項(xiàng)：1.壓縮機(jī)安裝中需要隱蔽的工程，必須有甲方參加驗(yàn)方可隱蔽，甲方人員應(yīng)及時(shí)簽字，辦理中間驗(yàn)收手續(xù)。2.基礎(chǔ)二次灌漿集中一次，待機(jī)身、電機(jī)、氣缸等安裝后集中一次灌漿完即可。3.根據(jù)實(shí)情情況，潤滑油系統(tǒng)可與其它工作同時(shí)進(jìn)行安裝。4.墊鐵及地腳螺栓的安裝在機(jī)身、中體、氣缸等過程中均進(jìn)行，因此在前邊集中敘述安裝方法，后邊不再一一敘述。(二)墊鐵及地腳螺栓安裝1.墊鐵的安裝(1)斜墊鐵及平墊鐵的規(guī)格根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求平墊鐵的規(guī)格為150×150&

13、#215;20,采用Q235-AF鋼板制成，表面進(jìn)行精加工，表面精度達(dá)到3級(jí)，斜墊鐵采用制造廠供應(yīng)配套墊鐵。制造廠供應(yīng)的斜墊鐵已經(jīng)過精加工，在施工時(shí)，不再進(jìn)行修整。(2)墊鐵位置的基礎(chǔ)面，應(yīng)預(yù)先鏟平，并打出麻面，用紅丹粉研磨，檢查接觸面積不小于50%，平墊鐵頂面水平度允許偏差為2mm/米。(3)墊鐵組總厚度應(yīng)保持在5070mm之間，每組墊鐵間的層數(shù)為三層，各墊鐵間不允許有間隙，正式安裝后用0.5Kg的手錘輕輕敲打檢查，各層墊鐵應(yīng)接觸嚴(yán)密，無松動(dòng)現(xiàn)象。每塊墊鐵的吃力點(diǎn)，應(yīng)均勻分布在每塊墊鐵上，不允許單側(cè)吃力，使之接觸良好。用0.05mm塞尺檢查墊鐵之間及墊鐵與機(jī)器底座結(jié)合面間的間隙，在墊鐵同一斷

14、面處從兩側(cè)塞入的長(zhǎng)度總和，不得超過墊鐵長(zhǎng)（寬）度的1/3。(4)墊鐵的放置原則：<a>每組地腳螺栓兩則各放一級(jí)墊鐵。<b>保持相鄰兩組墊鐵的中心距離不大于500mm<c>主要接受力點(diǎn)(主軸承、滑道等)下應(yīng)放置墊鐵組。(5)利用螺栓小千斤頂進(jìn)行設(shè)備的找平工作，然后再將墊鐵組塞緊，隨壓力。這樣質(zhì)量好，速度快。(6)螺栓小千斤頂?shù)奈恢?lt;a>保持分布于縱橫平面坐標(biāo)內(nèi)，以便進(jìn)行調(diào)整。<b>在各受力點(diǎn)下部放置。(7)螺栓小于千斤頂及墊鐵調(diào)平工作結(jié)束后，在二次灌漿前，將其絲扣或滑動(dòng)面點(diǎn)焊固定。2.地腳螺栓的安裝(1)檢查地腳螺栓有無重皮、裂紋、銹蝕

15、等表面缺陷，并采用無損探傷檢查其內(nèi)部質(zhì)量。(2)地腳螺栓光纖部分應(yīng)涂惻防銹漆。并套上鍍鋅鐵皮卷管。(3)地腳螺栓安裝時(shí)，螺栓頂部應(yīng)作出釘頭方向標(biāo)記，螺栓插入預(yù)埋鋼金后，旋轉(zhuǎn)90。，使承力能夠在鋼盒埋板中分布均勻。(4)擰緊螺母，并檢查螺母與墊片，墊片與底座間的接觸情況，使接觸良好。(5)在底部先灌入100-150mm高度的水泥砂漿層，然后向孔內(nèi)灌入干砂至二次灌漿層下100-150mm，上部再用水泥砂漿密封。（三）機(jī)身及中體的安裝機(jī)身由灰鐵鑄件制成的，開式箱形結(jié)構(gòu)。有六個(gè)主軸承和一個(gè)定位主軸承供安放曲軸之用。主軸瓦為鋼背錫銻合金薄瓦。中體為灰鑄鐵件，雙層壁矩形結(jié)構(gòu)。機(jī)身安裝是以主軸為準(zhǔn)，如何保證

16、曲軸的水平度，及主軸孔的同軸度，是整臺(tái)壓縮機(jī)安裝關(guān)鍵。1.機(jī)身的試漏(1)將機(jī)身放在離地面500mm的道木上，底部刷上一層白粉，把曲軸箱里的雜物清理干凈，然后等石灰漿干后，在曲軸箱內(nèi)灌入曲軸箱容積2/3的煤油，保持八小時(shí)，檢查滲漏情況，不漏油為合格，如有滲漏情況，會(huì)同建設(shè)單位及制造廠共同研究，進(jìn)行處理，到合格為止。(2)對(duì)機(jī)身油孔用油或水試漏，試驗(yàn)壓力為0.6Mpa，并用壓縮氣吹洗干凈。(3)將機(jī)身翻轉(zhuǎn)180度，底部向上，清掉石灰粉，將底部回槽處灌上砼，并在里面插入部分4圓鋼，圓鋼頭需出水泥面約30mm。a.在已完工的地基上，將機(jī)身和中體的地腳螺栓放入基礎(chǔ)的地腳螺栓孔中，為保證中體的地腳螺栓性

17、能，中體的地腳螺栓應(yīng)套上120mm長(zhǎng)的鍍鋅鐵皮卷管，對(duì)機(jī)身底座調(diào)整螺絲千斤頂下面的基礎(chǔ)應(yīng)予先鏟平，待曲軸箱底部砼干后，可進(jìn)行機(jī)身的吊裝。吊裝就位時(shí)切勿碰壞地腳螺栓上絲扣，就位調(diào)平，在機(jī)身主軸瓦窗上找機(jī)身縱向，找機(jī)水平，水平偏差0.03mm/m，使氣缸中心線與中軸中心線和基礎(chǔ)上相應(yīng)的中心線分別相吻合，其中心線及標(biāo)高允許誤差為±5mm，在接中體面上測(cè)機(jī)身橫向水平偏差均不大于0.05mm/m。b.機(jī)身找平后，可均勻上緊地腳螺栓，讓全部墊鐵在不影響初步找平的情況下均勻承載，并測(cè)量各軸瓦窗的同軸度偏差0.03mm/m。c.安裝主軸瓦保證各軸承的同軸度偏差0.03mm/m，另外主軸瓦主背與瓦座瓦

18、蓋的接觸面積應(yīng)在20%以上并接觸均勻。d.機(jī)身接中體之平面對(duì)主軸承孔中心線的平行度偏差不在于0.01mm/m。3.機(jī)身就位初步調(diào)平后，開始安裝中體(1)將中體上的包裝時(shí)防銹油清洗干凈，并用壓縮空氣吹掃油孔后，進(jìn)行吊裝組配工作。(2)中體與機(jī)身組裝時(shí)，應(yīng)將中體法蘭下緣緊靠在機(jī)身下部的精加工面上，然后在中體與機(jī)身帖合面上釘上定位銷釘。(3)中體與機(jī)身連接時(shí)，應(yīng)用測(cè)力扳手?jǐn)Q緊，力距為170N.m，且逐次，交叉對(duì)稱的擰緊，并應(yīng)按下述步驟施力：第一次，用1/3擰緊力矩第二次，用2/3擰緊力矩第三次，用全部擰緊力矩第四用，用全部擰緊力矩復(fù)檢(4)利用螺絲千斤頂調(diào)整機(jī)身及中體水平，其橫向水平應(yīng)在中，體下滑道

19、弧面上測(cè)得（最好用水平尺放在滑邊面上測(cè)量，共測(cè)前、中、后三點(diǎn)<見后圖>），以前、后兩點(diǎn)為準(zhǔn)，中間供參考，其誤差為0.05/1000mm。機(jī)身的縱向水平應(yīng)放置在主軸承瓦窩處測(cè)得，其誤差不得超過0.05/1000mm。中體與汽缸相接觸之平面對(duì)主軸中心線不平行度0.02/1000mm，同時(shí)機(jī)身對(duì)列的中體滑道的水平偏差0.03mm/m，且偏高一端最好在與接筒相接的一端。(5)利用拉鋼絲法測(cè)量軸承孔軸線對(duì)公共軸線的同軸度，要求同軸度0.05mm。(6)擰緊機(jī)身地腳螺栓時(shí)，應(yīng)有專人對(duì)稱均勻用力，機(jī)身的水平只能用升降千斤頂來得到，不允許用松緊地腳螺的辦法來得到而造成受力不勻，引起機(jī)身變形。(四)

20、曲軸和主軸承的安裝曲軸是壓縮機(jī)中重要的運(yùn)動(dòng)部件，它將主電機(jī)傳入的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過連桿及十字頭轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)。曲軸是優(yōu)質(zhì)的合金鋼鍛及件，經(jīng)過精密加工而成。主軸承為鋼背錫銻軸承合金薄壁瓦。曲軸上鉆有油孔，作為潤滑油的通道。1.清洗檢查主軸瓦是否有缺陷，如有缺陷應(yīng)處理或更換。(1)將主軸瓦浸入煤油內(nèi)，放置半小時(shí)后，取出擦凈，用白粉涂在巴氏合金與軸承結(jié)合面上，停半小時(shí)后，檢查是否有浸油現(xiàn)象。(2)承磨面不允許有裂縫、孔洞、重皮、夾渣、斑痕等現(xiàn)象。2.將主軸瓦放入主軸承瓦窩處，擰緊螺栓后，用涂色法檢查軸瓦園與瓦窩的接觸情況，使之接觸良好。3.將主軸承對(duì)準(zhǔn)銷釘，按號(hào)入座，主軸瓦是高精密度的薄壁瓦，

21、不須研刮，當(dāng)在安裝認(rèn)為不理想時(shí)，可作少量研制。4.將曲軸清洗干凈，并用壓縮空氣吹除油孔后，把曲軸吊裝就位。5.利用0.02/1000mm的方水平，分別放在曲軸的兩端軸頸部位，測(cè)量0、90、180、270四個(gè)角度的水平值。兩端水平差值不大于0.01/1000mm。6.將曲軸臂旋轉(zhuǎn)至上、下、前、后四個(gè)位置，用內(nèi)徑千分尺測(cè)量曲臂間距離之差，以檢查曲軸的放置是否正確，允許偏差0.036mm。7.利用塞尺檢查主軸承與軸頸的間隙，要求均勻相等在0.250.35mm。8.利用壓鉛法檢查上瓦頂間隙，均為0.200.275mm。9.測(cè)完間隙符合要求后，重新放上主軸承上瓦和主軸承蓋，擰緊軸承蓋，壓緊螺母，其擰緊力

22、矩為756mm，且分四次完成，然后再復(fù)查一次。（擰緊方法如中體安裝的方法）10利用塞尺檢查定位軸承的軸向間隙，均為0.200.368mm。11.主軸的旋轉(zhuǎn)可用電機(jī)側(cè)的軸端裝入螺釘，用撬棍進(jìn)行盤動(dòng)。(五)盤車裝置的安裝盤車裝置手機(jī)身前端，由盤車電機(jī)通過聯(lián)軸器、蝸桿、齒輪減速機(jī)系使曲軸緩慢的轉(zhuǎn)動(dòng)，即實(shí)現(xiàn)了盤車。為了保護(hù)盤車裝置，防止誤操作，盤車裝置備有機(jī)械自鎖和電器聯(lián)鎖保護(hù)。機(jī)身曲軸安裝就序，即可進(jìn)行盤車的安裝，當(dāng)盤車安裝完畢后，在以后安裝中可使用盤車進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸等。1.首先將齒輪固定于曲軸端部。2.對(duì)準(zhǔn)端面定位銷釘，將盤車裝置安裝于機(jī)身端部，為防止漏油，可在接臺(tái)面上涂上吸納膏層。3.根據(jù)說明書店

23、要求，盤車裝置在制造廠已裝配，沒有特殊情況，安裝時(shí)請(qǐng)勿拆裝。4.裝配后手柄箱部分應(yīng)操作靈活、準(zhǔn)確。油路必須暢道正確。5.盤車裝置裝配后，在電機(jī)上接通臨時(shí)電源，作盤動(dòng)試驗(yàn)，合格后，可作為后邊裝裝時(shí)盤車之用。(六)汽缸的安裝本機(jī)有六個(gè)汽缸，前四級(jí)汽缸用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄造而成，五、六級(jí)汽缸為35#鍛鋼件，其中一、二、三、四級(jí)汽缸為雙作用汽缸，六級(jí)為高壓平衡式，氣缸三級(jí)至六級(jí)沒有優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵，氣缸套各缸套具有較大 ，防氣體穿漏，缸套末端留有2mm膨脹間隙。汽缸的安裝在機(jī)身及中體找平、找正后進(jìn)行。1.安裝前清洗檢查各段汽缸，應(yīng)無機(jī)械損傷及其它缺陷，汽缸表面不允許存在裂紋、傷痕、孔洞等現(xiàn)象。2.各段汽臘承套進(jìn)行

24、承壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為0.6Mpa。3.用內(nèi)徑千分尺測(cè)量各段汽缸之圓錐度、橢圓度，均應(yīng)小于或等于下列表中數(shù)值，并詳細(xì)作記錄，如誤差過大，應(yīng)根據(jù)情況研究處理。汽缸級(jí)別/橢圓度錐茺<或=0.13<或=0.11<或=0.095<或=0.084<或=0.073<或=0.0544.汽缸安裝時(shí)，連接螺栓要對(duì)稱均勻，擰緊，否則會(huì)造成偏斜。安裝時(shí)汽缸底部要頂上千斤頂。5.各段汽缸安裝時(shí)調(diào)整中心線，分別以滑道中心線為準(zhǔn)，拉設(shè)汽缸中心線，利用內(nèi)徑千分尺進(jìn)行找正，各級(jí)汽缸的整體傾斜度及經(jīng)向位移符合下旬表各值：汽缸級(jí)別/束體傾斜度0.080.060.040.020.020.02汽缸級(jí)

25、別徑向位移0.200.200.1580.150.100.100.070.070.070.070.070.076.各級(jí)汽缸調(diào)整中心時(shí)，應(yīng)同時(shí)用0.02/100mm的水平，在汽缸鏡面內(nèi)測(cè)量汽缸水平度，汽缸中心調(diào)整合格后，水平度應(yīng)與實(shí)測(cè)中心線情況相符合，如不符合，則系汽缸有錐度、橢圓度及汽缸中心汽缸墻面不垂直等之故，由于壓縮機(jī)之活塞系采用自承重式設(shè)計(jì)，為保證活塞呈水平狀態(tài)，作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。但與中心線有稍許出入時(shí)，應(yīng)以汽缸的水平度為準(zhǔn)，汽缸安裝后，水平誤差應(yīng)符合0.03mm/1000mm規(guī)定，但傾斜面與中體一致。7.對(duì)中偏差值超過規(guī)定時(shí)，不得采用加偏墊法處理，應(yīng)處理止口進(jìn)行調(diào)整，處理后的止口應(yīng)保護(hù)接觸均勻

26、，且接觸面不小于60%以上。8.汽缸找正后，可打入銷釘定位。(七)連桿與十字頭的安裝十字頭是連接活塞桿與連桿的部件，并承受側(cè)面力，具有導(dǎo)向作用。并注意在十字頭與中體裝配時(shí)，墊片少的一側(cè)是非受力面。連桿是受力拉伸壓縮的部件，為優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛件。連桿與曲軸連接部分為大頭，與十字銷連接部分為小頭。大頭瓦是剖分結(jié)構(gòu)，用螺栓連接，小頭瓦為整體式。1.首先將連桿大頭軸瓦及十字頭滑履浸入煤油內(nèi)放置半小時(shí)后取出擦凈，用白粉涂在巴合金與軸承結(jié)合面處及巴氏合金和十字頭沒有履結(jié)合處，停半小時(shí)后，檢查是否有油浸現(xiàn)象，以確定巴氏合金的澆鑄質(zhì)量。2.在連接十字頭與活塞前，先將十字頭調(diào)整墊磨到所需厚度裝入十字頭組件。3.將連

27、桿大小軸瓦裝在曲軸與十字頭內(nèi)進(jìn)行盤車，用著色法檢查大頭軸瓦接觸情況，接觸點(diǎn)應(yīng)均勻分布達(dá)到70%，且分布均勻。如連桿大頭瓦接觸不良，可酌情拂刮，十字頭與銷孔配合不好，可用鋼砂研磨。4.十字頭滑履接中體導(dǎo)軌刮研，用著色法檢查接觸情況，接觸點(diǎn)應(yīng)占面積的50%以上，且分布均勻，十字頭滑履與中體滑道的徑向間隙為0.20.32，用增減墊片的方法調(diào)整。5.連桿按小頭找正，小頭瓦與十字頭定位銷之間的徑向間隙在0.10.14mm，軸向間隙為0.300.413mm，兩則間隙應(yīng)均等。6.連桿大頭瓦與曲軸的徑向間隙，用壓鉛法檢查，應(yīng)在0.200.27，之間。7.大頭瓦外徑必須這連桿體壓緊，并全面地貼合于連桿體的孔壁，

28、連桿體分開面不得有間隙存在。8.連桿大頭的連接螺栓，應(yīng)事先測(cè)量一下長(zhǎng)度，擰緊螺絲時(shí)，測(cè)量?jī)苫鶞?zhǔn)面的伸長(zhǎng)值，應(yīng)為0.31±0.02mm。以示擰緊程度。9.連桿裝配后，應(yīng)檢查兩頭軸孔的平等度在1000mm長(zhǎng)度上不應(yīng)大于0.03mm，上、下瓦應(yīng)平齊。(八)填料及到油器的安裝（見后圖）1.填料組件的安裝(1)組裝時(shí)應(yīng)將填料盒的潤滑油孔、回油孔、氣孔及冷卻水孔對(duì)準(zhǔn)，用注油器或壓縮空氣進(jìn)行吹掃，檢查是否暢通。(2)水道用打壓泵進(jìn)行0.6Mpa的水壓試驗(yàn)，穩(wěn)壓30min不漏，如發(fā)現(xiàn)有滲漏應(yīng)打開進(jìn)行研磨。水壓試驗(yàn)作完后，應(yīng)把水放掉，同時(shí)用壓縮空氣把積水吹掉。(3)各填料環(huán)墻面、填料盒端面的接觸面積不

29、應(yīng)小于80%。如接觸面達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)重新研磨。(4)隔環(huán)裝入填料盒后檢查應(yīng)移動(dòng)靈活不應(yīng)有卡住現(xiàn)象，如果卡住應(yīng)取出進(jìn)行修刮。(5)填料裝入后，其軸向間隙就符合質(zhì)量證明書要求值。2.刮油器的安裝刮油器安裝在中體上，由一個(gè)層油環(huán)，兩個(gè)刮油環(huán)和一組填料組成，刮油環(huán)材料為BT200，填料F-4塑料制成。<1>活塞環(huán)與活塞桿的磨面應(yīng)進(jìn)行研刮，保證接觸均勻。<2>每級(jí)刮油環(huán)與油環(huán)盒之間的間隙應(yīng)為0.110.135之間，以保證刮油器能自動(dòng)調(diào)整位置。<3>組裝刮油環(huán)時(shí)應(yīng)注意刀口方向，必須使其能到兩個(gè)方向的機(jī)油，要注意尖稅的刀口上不能有毛刺，且不能倒圓角。<4>刮

30、油環(huán)軸向間隙不大于0.15mm，當(dāng)超出規(guī)定范圍時(shí)，刮油環(huán)軸向間隙允許用增厚或減薄調(diào)整墊來調(diào)整。(九)活塞、活塞桿及活塞環(huán)的安裝1.清洗檢查各另部件，如發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)立即進(jìn)行修正。2.在活塞未裝入汽缸前，應(yīng)先裝入活塞環(huán)。3.為了避免活塞環(huán)在活塞槽內(nèi)因作功而產(chǎn)生的熱膨脹時(shí)卡住，因此各個(gè)活塞環(huán)在活塞槽內(nèi)應(yīng)能自由的拔動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，壓緊時(shí)應(yīng)全部沉入槽內(nèi)，并用塞尺檢查在工作位置時(shí)，各個(gè)活塞與活塞槽這間軸向間隙及活塞的開口間隙。要求開口間隙為氣缸直徑的0.05倍，軸向間隙為活塞環(huán)軸向?qū)挾鹊?.008-0.01倍。4.安裝活塞時(shí)，切實(shí)注意相鄰兩環(huán)之開口位置，應(yīng)相鄰錯(cuò)開180度，切勿將活塞之開口位置于出入口閥門處，

31、以免活塞環(huán)弄斷及氣體泄露等。5.活塞體安裝在活塞桿上后，須將各螺母切實(shí)鎖緊，然后將防松墊片翻道固定，活塞體與桿之間的鍵是為了防止活塞體轉(zhuǎn)動(dòng)而6.活塞桿端部穿過填料前必須裝填料保護(hù)套，以免穿越填料和刮油器時(shí)將磨擦表面損壞。7.活塞桿與十字頭連接時(shí)，用著色法檢查，要求活塞桿螺母與十字頭凸緣，對(duì)上、下夾塊內(nèi)端的接觸面，接觸點(diǎn)應(yīng)均勻分布。8.活塞的外表面應(yīng)與氣缸工作面均勻的貼合空隙不得超過值(如下表)，且不多于兩處，每處長(zhǎng)度不大于36度弧長(zhǎng)，并要求離活塞環(huán)開口處15度以外，測(cè)量方法用燈光及塞尺測(cè)量。9.檢查活塞與氣缸鏡面間的間隙，同時(shí)檢查接觸面積，應(yīng)達(dá)到60%以上，其上部間隙應(yīng)比下部間隙小，差值為平均

32、間隙的5%左右。各段氣缸與活塞環(huán)的徑向間隙。段 數(shù)間隙數(shù)2.93.41.321.721.061.462.12.42.32.391.91.9710.活塞桿與十字頭連接時(shí)，采用液壓拉伸結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)活塞桿的預(yù)緊力。當(dāng)液壓拉伸器油缸壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)，用專用扳手在滑塊內(nèi)擰緊預(yù)緊螺母，等油缸卸壓后即實(shí)現(xiàn)預(yù)緊?；钊麠U十字頭連接后，十字頭與中體滑道之間隙不得改變。油缸油太及預(yù)緊力如下表：段 數(shù)油壓(Mpa)565641505644預(yù)緊力(KN)45045032740045035211.活塞裝入氣缸后，檢查余隙值（死點(diǎn)間隙）如不符合下列數(shù)值，應(yīng)高速活塞桿墊圈厚度，及調(diào)整活塞止點(diǎn)間隙。其值應(yīng)符合下表。各級(jí)氣缸的止

33、點(diǎn)間隙如下表：段 數(shù)/止點(diǎn)間隙(mm)4±0.53±0.53±0.53±0.53±0.54±0.53±0.53±0.53±0.53±0.55±0.5 12.活塞安裝后，在活塞桿上用水平尺測(cè)量活塞之水平，傾斜方向應(yīng)于中體滑動(dòng)一致且不可超過0.05/100mm。(十)主電機(jī)的安裝電機(jī)轉(zhuǎn)子軸與壓縮機(jī)曲軸主軸采用無鍵脹緊套連鎖，它是靠擰緊高強(qiáng)度螺栓，使帶錐度的包容面間產(chǎn)生足夠的壓力及摩擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)荷傳遞的一種無鍵聯(lián)接裝置。1.電機(jī)安裝時(shí)，曲軸主軸已找平安裝完畢，利用水平儀及百分表找曲軸主軸與電機(jī)

34、軸同心度要求么向位移不大于0.03mm，軸向傾斜應(yīng)大于0.05mm/1000mm2.找正后，按緊聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓時(shí)，用測(cè)力扳手按對(duì)稱交叉的順序分三次擰緊，第一次擰緊力矩為162N.M，第二次為243N.M第三次為485N.M，最后以485N.M，檢查全部螺釘。3.由于電機(jī)圖紙未到，待圖紙及說明書到后，電機(jī)安裝時(shí)應(yīng)以說明書及圖紙為準(zhǔn)。(十一)進(jìn)、排汽閥的安裝本機(jī)吸排氣閥均為自動(dòng)普通環(huán)狀閥，六級(jí)為氣墊閥。它由閥座、限制器、閥片彈簧、聯(lián)接螺栓、螺母構(gòu)成，在氣閥兩側(cè)的氣體壓力差的作用下，氣閥自動(dòng)開啟或關(guān)閉。閥片材料為30crMnsiA，彈簧材料為9BW10,1.將清洗干凈的零件按圖進(jìn)行組裝，閥彈簧要進(jìn)行

35、篩選，同一閥片的彈簧自由高度一致。2.安裝好后的閥片應(yīng)開啟靈活。無卡住現(xiàn)象，各閥片，各組件閥片開程符合下列要求。段 數(shù)升程吸(mm)221.51.51.8排(mm)221.51.51.83.用煤油作試漏，只允許有滴狀滲漏，不允許有連續(xù)之滴狀滲漏，否則可用金剛砂進(jìn)行研磨，直到合格為止。4.進(jìn)、排氣閥裝之氣缸前，應(yīng)檢查氣缸與氣閥的結(jié)合平面，不應(yīng)有串連的刻痕及碰毛等，而影響氣密性的缺陷存在。5.吸、排閥要對(duì)圖紙分清，且不可裝反。安裝時(shí)墊片要放正，就位要準(zhǔn)確，然后蓋上事先擰上頂絲的閥蓋，均勻地?cái)Q緊閥蓋上的堅(jiān)固螺母，再擰頂絲。(十二)油潤滑系統(tǒng)的安裝1.氣缸及填料盒等潤滑系統(tǒng)的安裝(1)注油器接頭及單向

36、閥等另件應(yīng)拆開清洗干凈，油管安裝前用細(xì)鐵絲在一端纏上白布，通過管子作反復(fù)擦洗，最后用壓縮空氣吹凈才允許進(jìn)行彎管及裝配。(2)管線要根據(jù)圖紙規(guī)定進(jìn)行裝配。管線沿機(jī)殼敷設(shè)時(shí)排列整齊，每隔一定距離在機(jī)身上設(shè)立固定卡子，同時(shí)管線要避免急劇轉(zhuǎn)彎，盡量減少彎曲，以減少阻力，每根管子上設(shè)活接頭兩個(gè)，以便檢修拆卸。(3)管子不夠長(zhǎng)時(shí)需要焊接時(shí)，應(yīng)以加套管方法進(jìn)行焊接，以免焊接時(shí)發(fā)生堵塞。（如下圖）(4)彎管時(shí)可用彎管工具冷彎，但要防止把管彎扁，嚴(yán)禁用熱彎。(5)油管與氣缸填料函連接前，要轉(zhuǎn)動(dòng)注油器，檢查來油量及填料清潔情況，合格后才允許連接。(6)管子注油器安裝好后，應(yīng)用油進(jìn)行系統(tǒng)強(qiáng)度試壓，強(qiáng)度試壓壓力為1.

37、5P（P為工作壓力）。(7)安裝單向閥時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格注意其方向，切勿裝反。2.循環(huán)潤滑油系統(tǒng)安裝。循環(huán)油潤滑系統(tǒng)沒有一臺(tái)稀油站，另有注油器及管路等。通過循環(huán)把潤滑油輸送到各潤滑部位，把回油回收到潤滑油站。(1)管閥應(yīng)按圖施工，但盡量減少不必要的轉(zhuǎn)彎，并避免急劇轉(zhuǎn)彎，回油管應(yīng)有千分之三的坡度，以便使回油順利流回油箱。(2)管線先進(jìn)行預(yù)配制，等配制完結(jié)后，拆除進(jìn)行噴砂處理，以清除管道內(nèi)的焊渣及雜物。(3)齒輪油泵與電機(jī)靠背輪之間有35mm的間隙，共同心度應(yīng)達(dá)到軸向及徑向誤差在0.11mm以內(nèi)。(4)齒輪油泵與泵體殼的端面間隙為0.100.20mm，徑向間隙為0.100.20nn。(5)油系統(tǒng)各種管件、

38、閥門均應(yīng)作水壓實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為工作壓力。安全閥作操縱壓力的1.1倍。(6)當(dāng)油系統(tǒng)安裝前，應(yīng)徹底清除內(nèi)部臟物，安裝完后，應(yīng)作系統(tǒng)嚴(yán)密度試驗(yàn)，即將靠近機(jī)器的油管法蘭拆開，在管端上把盲板，然后開動(dòng)油泵，并近路閥將油壓調(diào)節(jié)到工作壓力進(jìn)行全面檢查，油潤系統(tǒng)的安裝，在主機(jī)就位后即可進(jìn)行。五、附屬設(shè)備的安裝壓縮機(jī)附屬設(shè)備主要包括緩沖器，冷卻器及分離器等。1.所有的附屬設(shè)備在安裝前，切應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行水壓或油壓、試驗(yàn)。2.安裝前應(yīng)將容器內(nèi)的雜物清除干凈。3.安裝水管時(shí)，由于本機(jī)采用壓力回水，而進(jìn)水管均需注意連接處的密封。4.按設(shè)備配制圖及設(shè)備平面布置安裝管道，這是個(gè)宗旨，但從設(shè)備的特點(diǎn)和要求上，管道安裝應(yīng)做到以

39、下幾點(diǎn)：(1)管道重量不要讓設(shè)備本身承擔(dān)，應(yīng)注意管道支架的位置。(2)管道和設(shè)備連接時(shí)，嚴(yán)密強(qiáng)制就位對(duì)口，以免對(duì)設(shè)備產(chǎn)生過大的推動(dòng)力，致使設(shè)備受外力變形，產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象。(3)整個(gè)機(jī)組安裝好后，如不能及時(shí)試車，應(yīng)定期注油盤車，兩周至少要盤三次，每次應(yīng)盤車45轉(zhuǎn)，并應(yīng)互換其靜止位置。5、附屬設(shè)備如在基礎(chǔ)表面安裝時(shí)，按規(guī)定使用地腳螺栓，按供貨清冊(cè)，地腳螺栓由制造廠隨機(jī)供貨。六、本體裝配主要部件精密度要求一覽表1、裝配時(shí)主要部件的位置精度（mm）如下：零 件 名 稱項(xiàng) 目公 差 值備 注機(jī) 身裝在基礎(chǔ)上縱橫方向和水平度0.05/1000軸承孔軸線對(duì)公共軸線的同軸度D=0.05中 體裝于機(jī)身上的中體、十

40、字頭滑道軸線水平度0.05/1000十字頭滑道軸線對(duì)曲軸軸線的垂直度0.10/1000曲 軸曲拐頸主軸頸的平行度0.15/1000十字頭滑道軸線對(duì)曲軸軸線的垂直度0.10/1000組裝曲軸、盤動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)、曲柄間水平和垂直方向距離差0.036氣缸軸心線對(duì)中體滑道軸心線的同軸度徑向位移整體傾斜I級(jí)列II級(jí)列III級(jí)列IV級(jí)列V級(jí)列VI級(jí)列0.200.150.100.070.070.070.080.060.040.020.020.02活 塞 桿與十字頭組裝后，測(cè)量活塞桿的水平度，其傾斜方向應(yīng)與中體滑道一致0.05/10002、主要部件裝配間隙（mm）如下表：序號(hào)項(xiàng) 目間 隙 值備 注1十字頭與滑道徑向間

41、隙0.20.322主軸頸與主軸承徑向間隙0.250.353曲柄銷與連桿大頭瓦徑向間隙0.200.274十字頭銷與連桿小頭襯套徑向間隙0.1450.248七、設(shè)備的二次灌漿根據(jù)該設(shè)備的情況，二次灌漿在機(jī)身、氣缸及電機(jī)全部安裝調(diào)整完畢后，即可進(jìn)行二次灌漿工作。1、全面復(fù)測(cè)設(shè)備各部安裝記錄（包括所測(cè)量的氣缸中心及水平度），復(fù)測(cè)后24小時(shí)內(nèi)必須灌漿，否則須重新復(fù)測(cè)。2、灌漿前要把墊鐵及小千斤頂點(diǎn)焊死，工程記錄應(yīng)有甲方簽字。3、灌漿前應(yīng)清除基礎(chǔ)表面油污，并用壓縮空氣吹除孔內(nèi)及有面雜物。4、在機(jī)體與電機(jī)的地腳螺栓孔內(nèi)，應(yīng)先把底部孔洞封住。然后按圖紙要求一次性灌入砂漿。5、二次灌漿，混凝土宜用擠漿法灌住，必

42、須灌滿機(jī)體內(nèi)的所有空隙。6、二次灌漿中不允許有縫隙出現(xiàn)，灌漿工作不允許中間中段，如條件不允許時(shí)，可將機(jī)身與電機(jī)分別進(jìn)行。7、二次灌漿所用的砼，應(yīng)比基礎(chǔ)的標(biāo)號(hào)高一號(hào)。配合比例及使用的混凝土標(biāo)號(hào)，應(yīng)有建設(shè)、安裝、土建三方商議決定。8、養(yǎng)護(hù)期為8天，并應(yīng)及時(shí)澆水2628天，8天后達(dá)到強(qiáng)度的75%，即可緊固地腳螺栓。9、如果二次灌漿處在冬季，作好臨時(shí)防凍措施。八、壓縮機(jī)的試車九、施工中有關(guān)的要求1、由于設(shè)備供貨是大部分部件裝配在一起，在安裝前要全部拆開進(jìn)行檢查清洗，檢查到貨是否符合圖紙及加工要求。2、設(shè)備在安裝前要在地面進(jìn)行一次予組裝，予組裝之后進(jìn)行拆除，再吊到基礎(chǔ)上進(jìn)行正式組裝。3、在施工中作拉線支

43、架，以便進(jìn)行拉線找正組裝。4、設(shè)備地腳螺栓在安裝之前要進(jìn)行一次探傷檢查，檢查地腳螺栓是否合格。不合格要重新制作加工。5、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水可從原5壓縮車間至6壓縮機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)。6、施工現(xiàn)場(chǎng)用電從甲方指定地點(diǎn)架線到施工現(xiàn)場(chǎng)。7、輔機(jī)安裝時(shí)，平衡器等安裝要搭設(shè)腳手架并鋪上腳手板，以滿足安裝工程施工用。8、輔機(jī)安裝必須作抽蕊檢查，并對(duì)內(nèi)外兩層分別作水壓試驗(yàn)，待水壓試驗(yàn)合格后，再予安裝。9、主機(jī)各缸體的水套必須作水壓試驗(yàn)。對(duì)各級(jí)氣缸體必須作水壓試驗(yàn)。兩頭加工特別盲板。加以固定密封。待水壓試驗(yàn)合格后，再予安裝。10、由于6壓縮機(jī)起用5壓縮機(jī)的行車，在設(shè)備安裝前，必須把橋吊開過來，進(jìn)行試車，試車合格后，方可使

44、用。九、注意事項(xiàng)及安全措施1、堅(jiān)決貫徹上級(jí)制定的各項(xiàng)操作規(guī)程和安全制度。2、吊裝重大部件和精密物件時(shí)，如主軸、電機(jī)等，須事先做好安全措施。3、在吊裝工作中，應(yīng)檢查帶尼龍護(hù)套的鋼絲繩有無破損，以免捆扎時(shí)磨壞設(shè)備表面。4、使用電氣設(shè)備及電氣工具時(shí)，須遵守電氣操作規(guī)程。5、各工程的同志應(yīng)分別遵守各工種的安全操作規(guī)程，各工種的同志都應(yīng)配合相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用具。6、在設(shè)備安裝前必須達(dá)到車間密閉。7、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按設(shè)必要的照明、通風(fēng)裝置，并具備使用條件，主機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)要配備36伏以下的安全燈六套。8、現(xiàn)場(chǎng)易燃物品要單獨(dú)放置，如氧氣、乙炔、油類等東西，都要妥善保管，隔離一定距離。9、為防止現(xiàn)場(chǎng)失火，必須配備滅火器、消

45、防用品。10、交叉作業(yè)必須帶安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。11、基礎(chǔ)施工前必須作出予壓記錄，否則不予施工。十一、勞動(dòng)力配備計(jì)劃序號(hào)工種人數(shù)備注1鉗工162起重工23電焊工64氣焊工35管道工126木工17水泥工1共計(jì)41人1、材料驗(yàn)收(1)管道組成件及支承件必須具有制造廠質(zhì)量證明書，其質(zhì)量不得低于國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。(2)管道組成件及支承件的材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，并應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外觀檢查，不合格者不得使用。(3)按規(guī)范規(guī)定需要復(fù)查、抽檢、試驗(yàn)的材料，供應(yīng)商應(yīng)提供試驗(yàn)結(jié)果的文件，其指標(biāo)不得低于設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。(4)管道組成件及支承件在施工過程 中度妥善保管，不得混淆或

46、損壞，其色標(biāo)或標(biāo)識(shí)應(yīng)明顯清晰，材質(zhì)為不銹鋼、有色金屬的管道組成件及支承件，在儲(chǔ)存期間不得與碳素鋼接觸，暫不能安裝的管道，應(yīng)封閉管口。壓縮機(jī)的試車(一)試車前的準(zhǔn)備工作1.電動(dòng)機(jī)的試車，用戶應(yīng)根據(jù)電機(jī)廠提供的各項(xiàng)安裝要求進(jìn)行安裝和驗(yàn)收，試機(jī)前應(yīng)先盤動(dòng)電機(jī)，檢查有無碰撞和摩擦聲響待合格后方可試車，第一次只可瞬時(shí)點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，并立即停車，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向和各部分有無障礙，第二次啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)5min。然后停車檢查，第三次啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)30min，如果正常則可連續(xù)試車1h之后檢查電機(jī)主軸瓦溫度應(yīng)60，電動(dòng)機(jī)溫升70，主軸承應(yīng)無滴油現(xiàn)象，電壓和電流應(yīng)合乎電機(jī)銘牌上的規(guī)定值。2.壓縮機(jī)試車前的準(zhǔn)備a.檢查壓縮機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)與靜

47、止部件的緊固及放松情況，調(diào)整活動(dòng)支撐并加潤滑脂。b.檢查地腳螺栓在二次灌漿后的強(qiáng)度是否達(dá)到要求。c.復(fù)查好各部分的間隙和余隙，并盤車檢查，轉(zhuǎn)動(dòng)是否自由輕松。d.檢查各部分的供油情況。e. 清理壓縮機(jī)周圍環(huán)境，以防地面灰塵吸入氣缸。f.檢查各部分的測(cè)試儀膠是否安裝妥當(dāng)。g.最后拆下各級(jí)氣缸出口閥和管道，并裝上精鐵絲篩網(wǎng)。(二)無負(fù)荷試車1.電氣系統(tǒng)的運(yùn)行按電儀控使用說明書及有關(guān)電氣技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。2.冷卻水的試運(yùn)行開啟冷卻水總管閥門及氣缸冷卻器等分支管閥門在壓力0.3MPA左右，仔細(xì)觀察栓水槽各回路水流流量及溫度情況，檢查各管路中有無泄漏堵塞等現(xiàn)象，同時(shí)應(yīng)檢查水壓及電氣聯(lián)鎖系統(tǒng)是否正常工作，并在試

48、運(yùn)行中認(rèn)真消除各種缺陷。3.循環(huán)潤滑油的試運(yùn)行。循環(huán)潤滑油的試車應(yīng)在管路及附件徹底清洗的條件下進(jìn)行，先將各進(jìn)油點(diǎn)接頭松開，使油不進(jìn)入摩擦而即回入機(jī)身，此時(shí)并用木錘輕擊管道各處，連續(xù)時(shí)間不小于4h，然后清洗過濾器及進(jìn)油精濾器，并換上新油再送往各進(jìn)油點(diǎn)。其試運(yùn)行的要求如下：將油壓調(diào)整到管路工作壓力(0.35Mpa)，檢查油路系統(tǒng)有無泄漏堵塞等現(xiàn)象并加以消除，分別檢查主輔油泵的輸油能力、溫升、響聲，有無泄漏等情況并調(diào)整到正常，檢查油過濾器的工作情況，一般循環(huán)潤滑油路經(jīng)4-6h的單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)后已足夠，停車后除檢查清洗系統(tǒng)中可能積污外，還應(yīng)檢查潤滑油的品質(zhì)，必要時(shí)再次更換潤滑油。本系統(tǒng)使用的循環(huán)潤滑油規(guī)定

49、采用L-HL46潤滑油，其主要性能指標(biāo)如下：運(yùn)動(dòng)粘度(403/s,酸值不大于2.0KOHmg/g(氧化1000后)傾點(diǎn)不高于-6，閃點(diǎn)180，無機(jī)械雜質(zhì)。在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油箱中油可加至油箱三分之二高度，當(dāng)室溫低于+5時(shí)，應(yīng)將油箱內(nèi)的潤滑油加熱至30-35。4.氣缸及填料注冊(cè)油潤滑系統(tǒng)的試運(yùn)行在試運(yùn)行前應(yīng)首先將注油管線沿進(jìn)入潤滑點(diǎn)末端處拆開，逐點(diǎn)檢查注油管暢通與否，檢查完畢后，啟動(dòng)注油器檢查其傳動(dòng)部件的工作是否正常，油量調(diào)節(jié)是否靈活，管路中有無泄漏等。壓縮機(jī)的氣缸填料潤滑油系統(tǒng)規(guī)定采用L-DAB150或L-DAB100，優(yōu)先選用L-DAB150，L-DAB150A潤滑油的性能指標(biāo)為：運(yùn)動(dòng)粘度(40)15-165mm2/s機(jī)械雜質(zhì)不大于0.010%閃點(diǎn)（開口）215五、壓縮機(jī)的試車a.在水、油、電氣等部分均經(jīng)單獨(dú)試運(yùn)行，并消除了在試運(yùn)行中發(fā)生的故障后可以進(jìn)行壓縮機(jī)的無負(fù)荷試車。b.拆去各級(jí)進(jìn)排氣閥門，打開各段進(jìn)排氣管，并在各閥門孔及管口上裝上防止異物落入的金屬絲網(wǎng)。c.打開盤車器盤動(dòng)壓縮機(jī)校核活塞止點(diǎn)的頂隙，檢查有無運(yùn)動(dòng)的故障并加以排除。d.啟動(dòng)循環(huán)潤滑系統(tǒng)及氣缸填料注油系統(tǒng)（注油量應(yīng)調(diào)整到最大）當(dāng)確認(rèn)主電機(jī)轉(zhuǎn)向與設(shè)計(jì)要求一致后可進(jìn)行瞬間啟動(dòng)。e.第一次作瞬間啟動(dòng)后立即停車，在啟停過程中注意有無碰撞和異潰聲響及其它防礙運(yùn)動(dòng)的缺陷，在清除缺陷后應(yīng)重復(fù)作瞬間啟動(dòng)，直至完全排除障礙后才能進(jìn)