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1、三維造型CAD技術(shù)考核大作業(yè) 題目: 一級圓柱齒輪減速箱 班級: 11機三 學(xué)號: 11010433 姓名: 張敏 2013 年 12 月 25 日目錄一 三維實體模型總裝圖及爆炸圖二 主要零件建模思路三 主要零件工程圖評分欄:機械設(shè)計類( )三維實體模型(50分)總裝圖(20分)工程圖(20分)報告(10分)總分(100分)工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計類 ( )三維實體模型(60分)總裝圖(20分)工程圖(10分)報告(10分)總分(100分)一、三維實體模型總裝圖二、主要零件操作過程 建立減速箱的機蓋先建立如圖一所示的曲線,通過拉伸得到圖二所示的曲面 圖一 圖二建立如圖三的圓弧,通過拉伸和拔模得到如圖四的
2、圖形。 圖三 圖四建立如圖五所示矩形,通過拉伸獲得如圖六所示圖形。 圖五 圖六建立如圖七所示曲線,通過拉伸后得到如圖八所示曲線 圖七 圖八建立如圖九所示曲線,通過對稱拉伸求差命令得到如圖十所示圖形 圖九 圖十建立如圖十一所示曲線,通過對稱拉伸求和命令得到如圖十二所示圖形 圖十一 圖十二繪制減速器上的孔:繪制如圖十三所示曲線,圓弧的半徑分別為31、36,通過拉伸后得到如圖十四所示圖形 圖十三 圖十四再按相應(yīng)尺寸繪制孔,繪制圖形如圖十五所示 圖十五建立減速體機蓋上的窺視孔:建立如圖十六所示草圖,拉伸10mm,繪制偏置曲線,偏置距離為15,完成草圖,進行所繪偏置曲線拉伸求差,根據(jù)尺寸畫孔,得到如圖十
3、七所示圖形。 圖十六 圖十七最后完善圖的非加工面的倒圓,如圖十八。建立一級減速器機座先繪制如圖十九所示矩形,經(jīng)過拉伸后得到如圖二十的圖形。 圖十九 圖二十繪制如圖二十一所示圓弧,經(jīng)過拉伸拔模后得到如圖二十二所示圖形。 圖二十一 圖二十二建立如圖二十三所示圖形,經(jīng)過拉伸后得到如圖二十四所示圖形。 二十三 二十四繪制如圖二十五所示圖形,經(jīng)過拉伸后得到如圖二十六所示。 圖二十五 圖二十六之后在底座上開橫豎兩條矩形并拉伸求差,得到如圖二十七所示圖形。 圖二十七建立如圖二十八所示圖形,向上拉伸20mm后得到如圖二十九 圖二十八 圖二十九建立減速器的放油孔和游標(biāo)孔,如圖三十、三十一所示。 圖三十 圖三十一建立減速器機座腔體:先建立兩段圓弧的偏置曲線,如圖三十二所示,然后進行拉伸求差,得到圖形如圖三十三所示。 圖三十二 圖三十三建立如圖三十四所示圖形,拉伸145mm求差后得到如圖三十五所示圖形 圖三十四 圖三十五建立機座上的孔:根據(jù)尺寸得到如圖三十六所示圖形。 圖三十六建立減速器基座上的吊耳:建立如圖三十七所示圖形,經(jīng)對稱拉伸10mm后得到如圖三十八所示圖形。 圖三十七 圖三十八建立減速器機座上的加強筋:先繪制兩條直線,經(jīng)拉伸,加厚,拔模得到如圖三十九所示圖形。 圖三十九建立孔如圖四十所示 圖四十最后進行加工螺紋孔及各個非加工面的邊倒圓,如圖四十一。
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